— владельцы такси обязаны будут регистрироваться в России и открывать филиал на территории региона, если количество машин в нем превышает 4000 в сутки.
Агрегаторы такси в панике — с 1 сентября многие таксисты останутся без работы
Такси", перестанут сотрудничать с парками, в которых работают несамозанятые водители. Действия ведомства грозят сокращением числа водителей и, как следствие, повышением спроса и подъёмом цен. Число действующих разрешений на перевозку легковым такси для юрлиц и ИП в регионе превысило тысячу. → Новости → Финансовые новости → 2 ноября 2023 г. → Около 5 млн россиян ежедневно пользуются такси. «Обеление» сферы такси приведет к «безумным» ценам для пассажиров, поэтому ужесточать контроль в отрасли нужно поэтапно и с умом, заявил координатор движения «Стоп нелегал». За год число тех, кто работает через агрегаторы такси, курьерские службы и сайты объявлений о разного рода услугах, выросло в 1,5 раза, свидетельствуют данные Росстата.
Число нелегальных такси и автобусов в столице уменьшилось почти на 10% в 2023 году
Новый закон о такси вступает в силу с 1 сентября 2023 года. Почему в России подорожало такси и причины роста цен на услуги в 2024 году читайте на ФедералПресс. Российский рынок такси переживает нехватку водителей, спрос среди пассажиров тем временем растет, как и цены. Средняя стоимость полиса ОСАГО для такси составила 27,8 тыс. рублей, за год он подорожал на 5%. Количество страховых случаев в 2023 году по договорам ОСАГО для такси.
Цены взлетят в два раза, водителей станет меньше: к чему может привести новый закон о такси
Красноярцы за год сэкономили на такси 30 млн рублей. Одновременно со снижением числа водителей вырос спрос на поездки в такси на 20% за год. Вероятно, число таких регионов будет расти», — отметила руководитель пресс-службы Общественного Совета по развитию такси Екатерина Киселева. Новый закон о такси вступает в силу с 1 сентября 2023 года. Главная» Новости» Тариф такси 1 января 2024. В такси «Максим» считают, что такое количество требований к водителям негативно скажется на рынке труда.
«Коммерсант»: таксисты жалуются на перегруженность из-за отстранения мигрантов
Интернет-гигант нарастил размер субсидий для стимулирования увеличения числа таксистов на 66% за отчетный период, но людей больше пока не становится. Страна и мир - 1 сентября 2023 - Новости Кузбасса. Сервис «Яндекс Такси» собирается увеличить расходы на привлечение водителей до 4 млрд рублей в декабре этого года. На повышение стоимости поездок в такси повлияло и сокращение числа водителей, рассказал другой эксперт — Алексей Карев. Из-за введения в некоторых регионах запрета на работу мигрантов в такси, участники рынка испытали дефицит водителей.
Теневой рынок, безопасность пассажиров, рост тарифов: какие изменения несет новый закон о такси
Второй момент - есть дополнительные рынки, которые очень похожи на работу водителей такси. Например, рынок курьеров», - рассказала Зарипова. По словам эксперта, курьером работать проще, поскольку к ним меньше требований, а с точки зрения заработка эти позиции идентичны.
У них отсутствуют лицензии, полисы, нет гарантий качественного сервиса и фиксированной стоимости услуг. Они работают с нарушениями и зачастую на технически неисправном транспорте.
А в случае ДТП пострадавшие не получают страховых выплат. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжим бороться с незаконными перевозками и обеспечивать безопасность и комфорт пассажиров», — подчеркнул Максим Ликсутов.
Водители такси, работающие на личном или арендованном авто, управляют им намного аккуратнее и становятся виновниками аварий реже, чем водители таксопарков. Поэтому для страхователей - физических лиц полис обходится в среднем в 2 раза дешевле, чем для владельцев такси - юридических лиц. Размер среднего возмещения по страховому случаю, произведенного в 2023 году, составил 83,7 тысячи рублей.
Или пассажир с ребенком?
Тем более, что такси по детскому тарифу всегда ждать дольше, потому что не у каждого водителя есть специальное автокресло. Некоторые водители откровенно хитрят и выставляют таймер, еще не доехав до назначенной точки. В результате, получается ситуация, когда клиент тратит лишнее время для того, чтобы найти машину, которая даже не приехала. Потом стоимость за эту разницу во времени прибавляют к цене за поездку, которая и без того не маленькая. Изменения произошли уже в половине регионов. В Минтрансе оправдываются тем, что сервисы по перевозкам не были готовы к новым законам в сфере такси, инфляции из-за санкций и росте цен на топливо.
ГлавСовет рекомендует.
«Яндекс» объяснил, почему поездки на такси в России резко подорожали. Во всем виноваты водители
| «Яндекс» назвал три фактора роста цен на такси в России. Но ФАС пока не может провести проверку | Жителей Екатеринбурга предупредили о росте цен на такси. |
| Покупают бумажки: «Обеление» такси приведет к «безумным» ценам для пассажиров | Службы такси в Москве после того, как в подмосковном «Крокус Сити Холле» произошла стрельба, подняли цены в два-три раза. |
| «Яндекс» назвал три фактора роста цен на такси в России. Но ФАС пока не может провести проверку | В Чебоксарах пассажир выстрелил в таксиста из-за просьбы не есть в автомобиле. |
| Вместо агрегаторов — чаты? Почему такси может резко подорожать с 1 сентября | Таким образом, мы видим, что, несмотря на резкое сокращение числа таксистов, цены на услуги такси (если не брать факторы сезонного роста) имеют тенденцию к снижению. |
Цены на такси в Москве подскочили в несколько раз после теракта в «Крокусе»
Но водителей, которые привыкли 2-3 часа в день подрабатывать извозом, пугает совсем не это. Если сейчас страховка для обычного авто обходится в 5—10 тыс. Заработок есть, но он небольшой. Как мне сказали, теперь, чтобы работать через «Яндекс», нужно будет покупать страховку, которая стоит около 30—40 тысяч. С такой стоимостью мне 3—4 месяца только на страховку работать придется. Смысла совершенно нет, — говорит омич Владимир, подрабатывающий в такси уже 5 лет. Мужчина уверен, что после вступления в силу поправок в Омске резко вырастет число «бомбил».
Легально работать в новых условиях смогут процентов 20—30 таксистов, для которых извоз — постоянная работа. Остальные уйдут в тень. Судимости, штрафов у меня тоже нет — не проблема. И разрешение получу. Но главное, это страховка. В ней вся загвоздка, — повторяет водитель.
Как сообщили в ведомстве, по состоянию на середину августа в Омской области легально работали 1697 водителей такси. Ежедневно все новые таксисты получают разрешения на перевозки, то есть выходят из тени. В Минтрансе уверены, что число легальных таксистов после вступления в силу нового закона только вырастет. В Минтранс поступает большое количество заявлений на получение разрешений от лиц, которым службы заказа такси перестают выдавать заказы по причине отсутствия разрешений. Благодаря этому число легальных перевозчиков увеличивается, — говорит заместитель министра Игорь Кожухов. При этом омский Минтранс не планирует разрабатывать какие-либо дополнительные требования к автомобилям такси, например к их цвету.
Чиновники полагают, что это может негативно отразиться на рынке. По словам курирующего общественный транспорт вице-мэра Владимира Куприянова, если омичи не смогут ездить на такси, то их ждут в муниципальных автобусах и троллейбусах. Люди, которые ездят на такси, — это несколько другая категория пассажиров, нежели та, что передвигается на общественном транспорте. У них другие приоритеты и ценности.
Зачем нужна эта бюрократия, никто понять не может. Перед выпуском на линию агрегатор должен будет проверить и машину, и водителя по реестру. Только после этого ему позволят брать заказы. Бред и маразм — по-другому не назвать. Пассажир по итогу получает якобы безопасность. Но все понимают, что этого не будет.
Водители давно научились обманывать агрегаторы: оформляется один человек, а ездит совсем другой. Эти случаи были не один раз. А справки эти медицинские и об отсутствии судимости легко подделывают. На подлинность их никто, как правило, не проверяет. Столько просто не проверить! С мигрантами, которых любят ругать, всё немного проще. Предоставляемые ими документы сразу позволяют принять решение о его принятии на работу или отказе в ней. Ну ладно, не будет мигрантов. Но кому от этого станет легче? Многие водители примут решение уйти из профессии.
Но другие будут работать «с руки», нелегально. Клиент подошел к обочине, махнул рукой, остановил машину, договорился с водителем и поехал. Кто будет таких ловить? Да никто. Возврат в 90-е! Думаю, что такси будут рисовать любую цифру за заказ. Потому что расчета стоимости проезда закон не установил. Также не определено, от чего цена должна исходить.
И вызывала такси, чтобы ездить в больницу. Ну и что вы думаете? Мало того, что таксист из Яндекса не прочитал коммент, так он еще наорал и заявил, что это я должна его найти. Я скакала на костылях как дура до его машины явно дольше, чем 3 минуты. А альтернатива — мокнуть под дождем и ждать следующего», — негодует Елена. При этом по истечении времени каждая последующая минута будет стоит 8 рублей при тарифе «эконом» и 9 рублей при «комфорте». Пассажирам остается только выйти из подъезда и после этого вызвать такси. Но оно не всегда приезжает за 5 минут. Иногда машину можно ждать и все 15 минут.
Рынок такси может снова поделиться на «бомбил» и легальные таксопарки. Представители отрасли говорят и о других серьезных проблемах. С 1 сентября текущего года в Омске, как и в целом по России, может произойти «революция такси». Этот нормативный акт включает в себя большое число нововведений, которые коснутся каждого из сотен тысяч таксистов по всей стране. В чем суть изменений? Новый закон предусматривает три формы работы водителей. Это трудовой договор, регистрация ИП и самозанятость. Причем самозанятым придется подписывать трудовой договор со службами такси. То есть теперь просто взять и подключиться к агрегатору такси например, «Яндексу» водителю, как физлицу, не получится. Кроме этого, всем водителям нужно будет получать специальное разрешение. Его после 1 сентября будет выдавать региональный Минтранс. Делаться это будет бесплатно. Второе важное нововведение заключается в том, что всем таксистам, как самозанятым и ИП, так и нанятым по трудовому договору, придется покупать ОСАГО для перевозчиков. А оно в разы дороже, чем страховка для обычной машины. Другие нововведения предусматривают запрет на работу для водителей, имеющих более трех штрафов за нарушение ПДД, а также водителей с неснятой или непогашенной судимостью. Также повышается ответственность служб заказа такси в части ответственности перед пассажирами. Полная информация о водителях, их машинах, а также данные о службах заказа такси будут храниться в трех реестрах, которые планируется объединить в единую государственную информационную систему «Такси». Появится ли она к 1 сентября — тоже большой вопрос. Но водителей, которые привыкли 2-3 часа в день подрабатывать извозом, пугает совсем не это. Если сейчас страховка для обычного авто обходится в 5—10 тыс. Заработок есть, но он небольшой. Как мне сказали, теперь, чтобы работать через «Яндекс», нужно будет покупать страховку, которая стоит около 30—40 тысяч. С такой стоимостью мне 3—4 месяца только на страховку работать придется.
«Сильный удар по перевозчикам»: рынок такси в Татарстане за год лишился 1,5 тыс. машин
| Цены на такси в Москве подскочили в несколько раз после теракта в «Крокусе» | Одновременно со снижением числа водителей вырос спрос на поездки в такси на 20% за год. |
| Такси - Последние новости | Поэтому запрет работать в такси иностранным гражданам, который уже ввели полтора десятка российских регионов, только увеличит дефицит таксистов, что неизбежно приведет к росту цен. |
| «Это как расстрел»: директор сервиса такси из Кургана рассказал, как новый закон погубит отрасль | На рынке такси развивается кризис, из-за которого осенью 2022 года перевозки могут полностью остановиться, утверждают собеседники журнала «Компания» в отрасли. |
| «На рынке такси — пузырь, и он уже лопнул» / «Компания» | Сведения о новых требованиях для таксистов появились в телеграм-канале «Новости Яндекс Такси для партнеров». |
| «Коммерсант»: таксисты жалуются на перегруженность из-за отстранения мигрантов | Так, согласно данным участников рынка, во многих российских городах и регионах порядка 98 – 100% от общего числа заказов выполняют таксисты, которые являются самозанятыми. |
Госдума отсрочит часть требований закона о такси до 2024-2025 годов
| Госдума отсрочит часть требований закона о такси до 2024-2025 годов | На сегодняшний день в реестре легковых такси Петербурга зарегистрированы уже более 48,9 тыс. автомобилей, а количество легальных такси в городе увеличилось на 11% с начала. |
| Новости - Яндекс Такси | Эксперты обсудили принятие закона о такси, назвали главные проблемы и рассказали, как их можно решить. |
| Самозанятые таксисты пожаловались на усложнение условий работы | Средняя стоимость полиса ОСАГО для такси составила 27,8 тыс. рублей, за год он подорожал на 5%. Количество страховых случаев в 2023 году по договорам ОСАГО для такси. |
| «На рынке такси — пузырь, и он уже лопнул» / «Компания» | Отток самозанятых перевозчиков был спровоцирован ужесточением регулирования в сфере такси в 2023-м. |