В Музее Гаража особого назначения на ВДНХ можно познакомиться с автомобилями из семейства ЗИЛ-111, а также с мотоциклом К-750, принимавшим участие во встрече Первого космонавта Земли. В основной экспозиции Музея Гаража особого назначения представлена полная коллекция мотоциклов Почетного эскорта ФСО России. Открытие самого музея состоялось на ВДНХ в начале года в рамках празднования 100-летия создания Гаража особого назначения (ГОН).
музей Гаража особого назначения на ВДНХ
Парадные автомобили большого и высшего класса выполняли и выполняют задачи по достойному представлению статуса страны и ее государственных и политических деятелей при проведении воинских и гражданских торжественных церемоний в СССР, России, а также во многих зарубежных странах. Сегодня эту задачу выполняют автомобили «Аурус». Мы с вами уже знакомы с этим выдающимся специалистом и замечательным лектором, который выступал с докладом в Музее Гаража особого назначения в январе текущего года. На этот раз нас ждет еще более захватывающий материал.
Вы вновь вспомните имена маршалов, принимавших эти парады: Г. Жукова, Р.
Это прототип лимузина, выпущенный в двух экземплярах. Второй такой же, но под названием "Миша", до наших дней не дожил. Шесть таких первых машин проехались по 1 мая 1933 года по Леннинграду во время первомайской демонстрации. В планах завода было собрать до конца года 60 таких машин. А вообще - 20 тысяч. Но лично Сталин отказался выделить 2,6 миллиона рублей на перестройку тракторного цеха завода. Путилковский завод до этого собирал тракторы. В итоге все проекты по отечественному лимузину были переданы заводу имени Сталина - тот самый ЗИС.
Кстати, любопытно посидеть в этих машинах. В "Ленинграде-1" даже при большой высоте самого автомобиля, человеку среднего роста уже будет некомфортно даже на VIP-сидениях. А уж про водителя можно и не говорить. Зато уже в ЗиЛ 4102 совершенно иные стандарты комфорта. Выставка продлится до 16 апреля. В основе всех правительственных лимузинов заложен ЗИС-110, какого бы года выпуска ЗИЛы, которые прозвали "лимузилами", ни были.
Ельцина и В. Путина и Д. Медведева , а также новые российские автомобили представительского класса AURUS Senat в легкой и бронированной версиях. История и деятельность органов государственной охраны неразрывно связана с визитами руководителей государства, в том числе с посещениями зарубежных государств. Автомобили Гаража особого назначения, как одного из подразделений ФСО России, побывали на всех континентах, в большинстве стран мира. Размещенная на выставке фотогалерея расскажет о некоторых из таких визитов. Следует отметить и богатую историю взаимоотношений отечественных спецслужб с зарубежными поставщиками автомобилей высшего класса, которая вызывает неподдельный интерес, как у российских, так и у международных деловых кругов. В 1920-1930-х годах советское правительство также осуществляло закупки автомобилей иностранного производства, в их числе знаменитые сталинские машины американской марки Паккард. Известно, что и Л. Брежнев, питавший любовь к автомобилям, пользовался иномарками.
Иллюстрирующие богатую историю ГОНа телевизионные фильмы, специализированные издания, широкий ассортимент тематической сувенирной продукции делают этот Музей центром притяжения москвичей и гостей столицы. В рамках образовательно-развлекательного пространства Музея можно изучать технические характеристики автомобилей и повышать знания в области безопасности дорожного движения. На многофункциональной площадке представлены исторические автомобили с возможностью посадки за руль и в салон; разрезные модели агрегатов ретро автомобилей ГОНа, включая экспонаты из запасников Политехнического музея; история номерных регистрационных знаков и автомобильных фар;инсталляция эскортного мотоцикла в разобранном виде; видео сюжеты в специально созданном кинозале в микроавтобусе «Юность»; виртуальная фото-примерочная с возможностью фотографирования в костюмах лидеров страны, исторической военной и церемониальной форме; автотренажеры и автосимуляторы на динамической платформе; «Спецбуфет» с блюдами по рецептам «особой» Кремлевской кухни и многое другое. Для детей школьного возраста в стенах Технического лектория будут организованы мастер-классы и лекции по истории автомобилестроения, автомобильному дизайну и другим инженерным дисциплинам. Баумана, МАДИ. Современное оборудование и тематические экспонаты позволят молодежи закреплять полученные знания на практике. Социальная задача образовательного проекта — помощь юношеству в профессиональной ориентации, развитие интереса к технике, воспитание нового поколения отечественных инженеров. Для маленьких посетителей павильона предусмотрены интерактивно-развлекательный комплекс «Нарисуй мотоцикл» и игровая площадка «Кремль». Музейно-выставочный комплекс Гаража особого назначения на ВДНХ уже стал местом досуга для самой широкой аудитории: от юных зрителей до представителей старших поколений, от любопытствующих туристов до авторитетных специалистов, от знатоков новейших мультимедийных технологий до ценителей раритетов ушедших эпох!
В музее современного искусства «Гараж» и доме Наркомфина проходят обыски
Музей Гаража особого назначения совместно с Политехническим музеем приглашает всех неравнодушных к истории автомобильного прогресса России на выставку «Первые моторы России» в павильоне 54 ВДНХ. К 85-летию Спецсвязи» заработала в Музее гаража особого назначения ФСО России в павильоне № 53. Выставка, которая открылась в музее Гараже особого назначения на ВДНХ, посвящена автомобильной истории, которой не было. Музей “Гараж особого назначения” открылся в этом году и находится в новом павильоне №53-54, с правой стороны от “Павильона Космос”.
Выставка об истории органов госохраны открылась на ВДНХ
Близится главный праздник страны — День Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Ежегодное торжественное прохождение парадных расчётов по Красной площади стало неотъемлемым символом 9 мая. А вот символом самого парада, пожалуй, можно назвать... Менялись правители и военачальники, но неизменными участниками каждого парада оставались роскошные фаэтоны командующего и принимающего. Парадные автомобили большого и высшего класса выполняли и выполняют задачи по достойному представлению статуса страны и ее государственных и политических деятелей при проведении воинских и гражданских торжественных церемоний в СССР, России, а также во многих зарубежных странах. Сегодня эту задачу выполняют автомобили «Аурус».
Фото: Роман Балаев На новую выставку «Маршруты особой важности. Гости узнают об истории фельдъегерской службы, увидят старинные артефакты и автомобили, которые работали и работают сегодня в системе спецсвязи СССР и России. Тарабарская грамота Фельдъегерями называли людей, доставлявших важные царские документы, в более позднее время они были офицерами. Или как половцы пытаются пленить гонца. А ещё вы узнаете о тарабарской грамоте: её использовали в Средние века, чтобы зашифровать секретные письма.
Интересный артефакт — подлинный колокольчик, который подвешивали на дугу тройки. Мало кто знает, что это первый в истории спецсигнал. Только фельдъегеря имели право на колокольчик.
И дальше советский автопром производил одну за другой машины для первых лиц. Насколько они были быстры, можно судить по жалобе на Микояна, якобы его водитель летал по 150 километров в час. И это в середине 20 века! Сталин красным росчерком ограничил скорость до сотни.
А когда Союз распался, закончилось и автомобилестроение. Ельцин пересел на "Мерседес", потому что в советском лимузине было слишком жарко. Но когда Коль был в Москве, они ехали в Кремль в одной машине. И он говорит, у тебя машина хорошая, но в ней душновато и жарковато. Вот мне сейчас делают машину. Я тебе эту машину уступлю. А я подожду, мне сделают потом машину", - рассказал Юрий Антонов.
Антонов 10 лет проработал в Гараже особого назначения. Возил Ельцина в Польше и Токио. За это время уворачивался от грузовика на скорости 200 под Варшавой.
И по факту, он то и был первой советской «скорой», которую выпускали на автозаводе. Аббревиатура латвийского завода-не опечатка. Спецавтомобили делали именно там. Как этот, так и последующие, на базе ЗИЛ. Все передвижение по территории ВДНХ было организовано администрацией только в колонне и сопровождением автомобилей охраны.
Выбрать муниципалитет
В основной экспозиции Музея Гаража особого назначения представлена полная коллекция мотоциклов Почетного эскорта ФСО России. Музей Гаража особого назначения на ВДНХ, павильоны 53 и 54. все приведено в соответствие с этой фундаментальной установкой. К 85-летию спецсвязи» приглашает Музей Гаража особого назначения на ВДНХ (павильон №53). 22 сентября 2023 года в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ состоится открытие выставки «Медицина — двигатель истории. В музее Гаража Особого Назначения (Москва, ВДНХ, павильон 53) открылась выставка «Царский выезд», позволяющая совершить увлекательное и познавательное путешествие в прошлое России.
Закрытие сезона 2023 в музее Гаража особого назначения, на ВДНХ
Музей гаража особого назначения ФСО России разместится в двух исторических павильонах Главной выставки страны № 53 и № 54. В офисе и архиве Музея современного искусства «Гараж» 26 апреля прошел обыск, который связан с делом Петра Верзилова (признан иноагентом), сообщили РБК в пресс-службе музея. Например, Музей гаража особого назначения ФСО России предоставляет скидки «Друзья ВДНХ» только онлайн.
Выставка «Первые моторы России» открылась на ВДНХ
Всех их возили особые автомобили — с секретными системами связи, встроенными бронекапсулами, самым передовым техническим оснащением своего времени. Музей Гаража особого назначения ФСО России знакомит с экспозицией "Автомобили первых лиц". Решил сходить, побродить на ВДНХ и увидел там музей ГОНа. Здание Музея Гаража особого назначения (ГОН) ФСО в павильоне № 53 на ВДНХ в Москве. 2 февраля в Музее гаража особого назначения на ВДНХ открылась выставка «Дизайн под грифом "секретно", или Машины власти, которых не было». Основная экспозиция Гаража особого назначения (получившего сокращенное имя ГОН) находится в павильоне № 53.
В Музее Гаража особого назначения рассекретили проекты машин для первых лиц государства
Первый вторник каждого месяца — бесплатный вход для участников Олимпиады. Особенности посещения График работы в новогодние праздники: 30. Музей не работает.
И дальше советский автопром производил одну за другой машины для первых лиц. Насколько они были быстры, можно судить по жалобе на Микояна, якобы его водитель летал по 150 километров в час. И это в середине 20 века! Сталин красным росчерком ограничил скорость до сотни. А когда Союз распался, закончилось и автомобилестроение. Ельцин пересел на "Мерседес", потому что в советском лимузине было слишком жарко. Но когда Коль был в Москве, они ехали в Кремль в одной машине. И он говорит, у тебя машина хорошая, но в ней душновато и жарковато.
Вот мне сейчас делают машину. Я тебе эту машину уступлю. А я подожду, мне сделают потом машину", - рассказал Юрий Антонов. Антонов 10 лет проработал в Гараже особого назначения. Возил Ельцина в Польше и Токио. За это время уворачивался от грузовика на скорости 200 под Варшавой.
Например, можно было пройти тест по скоростному рулению на специальном тренажере. Процесс понравился и детям, и взрослым. Это считается за один цикл. Нужно выполнить пять циклов, что соответствует 40 полным оборотам рулевого колеса», — прочитал правила один из гостей и принялся за дело в окружении своих разновозрастных спутников. Те, кто увлекается гоночным спортом и автомобильным миром в целом, представляют себе ценность каждой секунды, и в случае с тренажером время тоже сильно влияло на результат. Если тест удавалось выполнить за 13 секунд, то это «отлично». За 14 — «хорошо», а за 15 — «удовлетворительно». На «Ночь музеев» многие пришли целыми семьями. Автомобильная тематика всегда особенно привлекает подрастающее поколение наравне с динозаврами и Древним Египтом, поэтому рядом с экспонатами не только интерактивными постоянно находились дети. Надо заметить, что капоты и двери экспонатов открылись только на эту ночь. Кроме того, гости посетили кинотеатр на базе автобуса ЗИЛ-3207 «Юность», послушали звуки проезжающих кортежей разных стран и шум городских улиц по всему миру.
Масштаб коллекции, уникальность экспонатов, современная и интерактивная подача информации произвели на ребят большое впечатление. Каждый из автомобилей, представленных в музее, стал воплощением лучших конструкторских и инженерно-технических разработок своего времени.
На ВДНХ пройдет выставка «Машинки и механизмы счастливого детства»
Идея создания музея Гаража особого назначения (ГОН) появилась достаточно давно. Коммерческий директор АО «ВДНХ» Тимур Зельдич в музее гаража особого назначения ФСО России на территории ВДНХ. На новой выставке, которая открылась в пятницу, 4 июня, в зале сменных экспозиций Музея Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ, посетители увидят графические работы известного промышленного дизайнера и иллюстратора Андрея Ткаченко. 2 февраля в Музее гаража особого назначения на ВДНХ открылась выставка «Дизайн под грифом "секретно", или Машины власти, которых не было». Например, Музей гаража особого назначения ФСО России предоставляет скидки «Друзья ВДНХ» только онлайн. Музей Гаража особого назначения принимает участие в новом сезоне олимпиады «Музеи. Объявляем о ярком событии на выставке «Слава и величие парфюмеров царской России — Поставщиков Высочайшего Двора» в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ!