«Есть ли у контролера метро основания препятствовать проезду пассажира с «железным конем» в виде запчастей? Нельзя ли перевозить велосипеды в метро во время часов пик? Можно ли провозить велосипеды в электричках.
11 вопросов, которые волнуют пассажиров метро
В метро можно пройти если снять переднее колесо и примотать его веревкой/резинкой/стяжкой к середине рамы. А можно ли вообще провозить велосипед в метро, и если да, то как это сделать? смысл допуска велосипедистов в метро и почему это один из главных критериев отношения чиновников к велосипедистам в большом городе.
В Самаре в метро не будут пускать с велосипедами
Велосипед можно использовать для преодоления больших расстояний, а метро поможет сократить время на части пути. Для бесплатного провоза велосипеда в метро, электричках, автобусах и трамваях он должен быть сложен в чехол. Теперь ответ на вопрос о том, можно ли провозить велосипеды в метро, получен. В московском метро увеличили штрафы — рассказываем, за что.
Возможно ли брать велосипед в метро: правила и ограничения
Перевоз груза требует соблюдения специально составленного свода правил, разработанного индивидуально для конкретного вида городского транспорта. В ряде ситуаций приходится перевозить велосипед на самолете. Каждая авиакомпания устанавливает собственные правила по транспортировке груза. Ряд компаний позволяет организовывать перевозку бесплатно, другие взимают определенную плату. В любом случае необходимо тщательно упаковать велосипед, использовать жесткий чехол для сохранения ценного груза. При отсутствии специального чехла можно самостоятельно уплотнить тканевый чехол картонными и пенопластовыми вставками. При транспортировке на водных средствах передвижения велосипед размещают на палубе для автомобилей и мотоциклов. Рекомендуем также прочитать статью « Компактный и недорогой складной велосипед Shulz ». В метрополитене Сегодня во многих крупных городах России работает метрополитен. Подземная железная дорога во всех регионах имеет примерно одинаковый свод правил, регламентирующий перевозку багажа, оплату проезда, правила поведения пассажиров и эксплуатацию оборудования. В большинстве официальных документов отсутствуют прямые указания по перевозке велосипедов.
Руководство метрополитена определило только строгий порядок при перевозке багажа.
Объяснила им ситуация, что, мол, у нас ЧП — пофиг, нас это не касается, с велосипедами сюда не положено. Друг хотел разобрать велосипед — всё равно не пустим, говорят.
У меня после этого случая одни эмоции, хочется ругаться! Так что от всей души желаю этим "милым" сотрудницам метро, попасть в такую же или похожую ситуацию и встретить таких же "понимающих" людей. FC1923 "отличный" совет - по закону провозить можно, но мы вас научим как найти другой вестибюль Герасименко Правила.
Запрещается провозить в Московском метрополитене велосипеды за исключением складных и детских и другие транспортные средства. Запрещается провозить в метрополитене находиться с ним в вестибюле станций : Громоздкий багаж, сумма измерений которого за исключением специально оговоренных случаев по длине, ширине двум диаметрам или осям в основании рулона и высоте превышает 150 см, длинномерные предметы, длина которых свыше 220 см.
Не пустили в одну дверь - откроется другая Не отчаивайтесь, если вас не пропустили сразу. Не пропустили на одном входе станции, попробуйте зайти через другой. Не получилось — едем до следующей станции метро и начинаем сначала. Точно ближе, чем до дома. Иногда поездка в метро необходима в силу обстоятельств: поломка, плохая погода, спешка.
Взаимное уважение Прежде всего, перед входом в вестибюль станции постарайтесь привести себя и велосипед в порядок. Уважайте других людей, труд уборщиц метрополитена, пассажиров, которым, возможно, не будет приятно находиться в одном вагоне с неопрятным человеком и грязным велосипедом. Соблюдение правил безопасности На эскалаторе будьте крайне осторожны. Зажимайте тормоза велосипеда, сразу устойчиво расположитесь на ступеньках, особенно во время спуска. Не катайтесь на велосипеде по платформе. Так вы создадите угрозу для других людей и вызовите только раздражение работников метро. Не создавайте прецеденты для ужесточения правил пользования подземкой.
В вагонах Удобнее в вагонах старого образца занимать место либо у первой двери первого вагона, либо у последней последнего вагона, поскольку там есть места без сидений. Прислоните велосипед к стенке, не создавайте помех движению пассажиров. В составах нового типа - крайние двери каждого вагона. Планируйте маршрут Еще один совет: продумайте свой маршрут до поездки, минимизируйте количество переходов с одной ветки на другую. В местах большого скопления людей, особенно в час-пик, важно четко знать, куда идти, в какой части поезда лучше разместиться с велосипедом. Действуйте уверенно и спокойно. Чтобы избежать толп, выбирайте по возможности утренние часы или поздний вечер для передвижений по подземке.
И взвесьте все за и против, прежде чем спускаться в метро. Возможно, намного лучше будет проехать несколько километров по свежему воздуху, чем с велосипедом в душном вагоне. Теперь ответ на вопрос о том, можно ли провозить велосипеды в метро, получен.
То есть запчасти, притом упакованные», - не согласны любители велосипедного отдыха. За разъяснением существующих правил и регламента провоза велосипедов Мария и ее муж Евгений обратились к начальнику Московского метрополитена Дмитрию Владимировичу Гаеву в рамках онлайн-приема граждан на портале «Закония». Начальник московской подземки, тщательно проанализировал ситуацию, возникшую на «Новых Черемушках». После чего от имени метрополитена принес извинения семье Марии Кропоткиной.
За случай, когда на посту, «где должен стоять сотрудник, обязанный помогать пассажирам, оказался человек, который смотрит на них как на помеху своему безмятежному пребыванию на рабочем месте». Добавив к этому, что «наши уважаемые работники получат дополнительный инструктаж по теме», Дмитрий Владимирович уточнил по существу: «Возможность перемещения транспортного средства предусмотрена правилами пользования метрополитеном. Действительно, пассажир имеет право перевозить в метро любое колесную технику, в том числе и велосипед. Но при этом обязательно следует демонтировать колеса, чтобы им нельзя было воспользоваться как транспортным средством». Проще говоря, колеса снимаются и упаковываются в чехлы, чтобы не цеплялись за одежду и не пачкали других пассажиров.
Ваш пароль
Велосипед можно провозить в метро только в разобранном виде. Сегодня поговорим о том, можно ли провозить велосипед в метро и как это сделать в соответствии с правилами городского транспорта. Можно ли спускаться в метро с детской коляской? Согласно правилам пользования Московским метрополитеном, перевозить велосипеды в подземке нельзя, за. Однако непонятно, можно ли провозить велосипед в том или ином виде транспорта.
Sorry, your request has been denied.
Считаем данное предложение нецелесообразным, так как городской общественный транспорт предназначен для перевозки пассажиров и ручной клади. Велосипед же является средством передвижения и имеет большие габариты, что создаст большие неудобства и негативную реакцию пассажирам.
Для удобства во многих составах около этого же входа расположен валидатор, так что для оплаты проезда не придётся пробираться через весь автобус. Личный транспорт стоит придерживать, следить, чтобы он не отправился в «свободное плавание» по салону. Один человек может провезти только один велосипед, при условии что он не будет мешать другим пассажирам, то есть не стоит этого делать в утренние или вечерние часы пик. Метро Среди всех видов московского транспорта в метрополитене наиболее строгие ограничения по провозу велосипедов. Главное условие — его можно взять с собой в подземку только в разобранном и упакованном виде.
Исключение составляют детские и складные велосипеды. По правилам столичного метро перед тем как спуститься в подземку, велосипед придётся разобрать: снять переднее колесо и развернуть руль на 90 градусов. Детали нужно убрать в сумку или чехол, чтобы не испачкать других пассажиров. Провезти такой багаж можно бесплатно, если его длина, ширина и высота в сумме не будут превышать 150 сантиметров. Если размер сложенного велосипеда оказался больше, для его перевозки нужно купить отдельный билет в соответствии с тарифами подземки. В вагоне метро велосипед надо разместить так, чтобы он не мешал другим пассажирам: лучше всего для этого подойдут площадки напротив дверей. В метро запрещено передвигаться на колёсных средствах велосипедах, мотоциклах, самокатах, роликах , кроме инвалидных колясок.
Другие позволяют провозить его в обычном багаже и доплачивать за него не нужно. Приехав в Европу, вы можете рассчитывать на более лояльные требования — на велосипедах здесь ездят практически все. Даже в обычный городской автобус вы можете сесть с неразобранным байком и никто вообще не обратит на это внимания — здесь это обычная картина. Разумеется, если автобус не забит пассажирами. В метро можно провозить не более двух на вагон при этом они ставятся на площадку в задней части вагона.
Однако то же правило действует и в отношении детских и инвалидных колясок, и приоритет не в пользу велосипедистов. Так что если видите, что в вагон с вами заезжает пара колясок — поищите место в соседнем вагоне. Чтобы понять, можно ли провезти велосипед в метро, необходимо познакомиться с правилами провоза крупногабаритного багажа. При этом в каждой конкретной местности они могут несколько отличаться, но незначительно. Так, основными инструкциями для пассажиров являются следующие: бесплатно можно провезти багаж, высота и ширина которого не превышает 120 см в совокупности; за большие габариты необходимо будет внести соответствующую плату, установленную в данном регионе; если же габариты превышают в совокупности отметку в 150 см, то такой багаж провозить в общественном транспорте запрещено.
Находясь в столице, не только ее гости, но и жители интересуются, можно ли провозить велосипед в метро. В Москве допускается провозить только детские модели либо взрослые, но складывающиеся байки. В основном правила схожи и в других крупных населенных пунктах России. Однако габариты багажа, разрешенного к проезду в общественном транспорте, несколько разнятся. Поэтому в поисках ответа на вопрос, можно ли провозить велосипед в метро в СПб.
В северной столице предельно допустимые размеры багажа, который разрешено провозить в общественном транспорте, не должны превышать 200 см, что выгодно отличается от Москвы. Однако для комфорта других пассажиров и соблюдения их прав велосипед должен помещаться в чехол. Подобные требования не распространяются на детские модели. В зависимости от габаритов байка решается вопрос, можно ли в метро с велосипедом. С велосипедом в общественном транспорте Придя к выводу, что обслуживающий персонал не допустит к эскалатору человека с неразборным байком, целесообразно предпринять меры безопасности по провозу собственного велосипеда.
Правила допускают осуществлять перевозку байка в разобранном виде. Осознав необходимость наличия специальной упаковки, разумно обзавестись защитным чехлом для велосипеда. Сумка покупается в спортивном магазине или выкраивается самостоятельно с учётом размеров велорамы и колёс. Что касается руля, его разрешается оставлять открытым, благодаря чему будет удобно поддерживать байк. К преимущественному варианту в целях передвижения на метро относится складной велосипед, не требующий разборки.
Достаточно сложить трубы велорамы, как байк значительно уменьшается в размерах и спокойно размещается в чехле. Аналогично выполняется раскладка велосипеда, только в обратном порядке. Гораздо тяжелее будет с велосипедом, колёса которого крепятся гайками. Провоз багажа в метро Для некоторых людей поездка на подземном транспорте — это нечто обыденное и достаточно понятное. Многие же приезжие из небольших городов, впервые столкнувшиеся с системой метрополитена, могут быть озадачены рядом правил.
Нужно предварительно ознакомиться с разрешениями и запретами, чтобы не попасть в неловкое положение. Например, какие правила провоза велосипеда в метро или багажа. Сумки, чемоданы, которые в сумме по длине, ширине и высоте не превышают 150 см, длинные предметы до 220 см — оплачиваются в размере стоимости одного места. На каждого пассажира разрешено максимум два таких багажа. При этом запрещено перевозить колесные транспортные средства, размер которых больше 150 см в сумме длины, ширины и высоты.
То есть обычные тележки, чемоданы на колесиках не попадают в список запрещенных. Помните, что билеты или другие документы, которые предоставляют право проезда, не являются поводом для бесплатной транспортировки багажа. Эти правила относятся к метрополитену России. Отправляясь в путешествие по странам Европы, советуем предварительно ознакомиться с их системой. Например, можно ли у них провозить велосипед в метро.
Правила порой достаточно похожи, но есть ряд деталей, которые отличаются. Метрополитен — один из основных видов городского пассажирского транспорта, многие станции которого являются памятниками истории, культуры, архитектуры и охраняются государством. К территории метрополитена относятся станции и входящие в их состав подуличные переходы, межстанционные тоннели и открытые участки, площадки электроподстанций, депо и вентиляционные шахты, вагоны поездов. Метрополитен — транспортное предприятие, связанное с повышенной опасностью. С целью предупреждения несчастных случаев с пассажирами и противоправных действий на станциях и в вагонах поездов ведется круглосуточное видеонаблюдение с видеозаписью.
Читайте также: ФНС рассчитала налоговую нагрузку по отраслям в 2021 году 1. Лица, находящиеся на территории метрополитена, должны быть взаимно вежливыми, уступать места в вагонах поездов инвалидам, пожилым людям, пассажирам с детьми и женщинам, соблюдать чистоту и общественный порядок, бережно относиться к сооружениям и оборудованию метрополитена. Метрополитен обеспечивает безопасную и комфортную перевозку пассажиров всех категорий, в том числе отвечающую требованиям по обеспечению доступа инвалидов и иных маломобильных граждан, а также пассажиров с детскими колясками к объектам инфраструктуры станции метрополитена, входящие в их состав подуличные переходы, вагоны поездов. Нормы поведения пассажира при падении на рельсы: Ни в коем случае не пытайтесь укрыться от приближающегося поезда под краем платформы, Вы можете наступить на контактный рельс под напряжением 825 Вольт. А также не делайте попыток выбраться наверх самостоятельно.
Если в результате падения нет травм и человек может самостоятельно передвигаться, то необходимо пройти к месту остановки головного вагона поезда не приближаясь к краю платформы. Ориентиром послужит черно-белая рейка на пути.
Но проблема, с которой могут столкнуться жители крупных городов, — это отдаленность хороших зон для катания. И тут возникает целый ряд трудностей, главная из которых — доставка двухколесного друга в нужное место. Появляются вопросы типа: можно ли в метро с велосипедом или в автобус, как закрепить его на автомобиле, каковы правила транспортировки в поезде или электричке?
Сегодня мы узнаем об этом подробнее. Личный транспорт Естественно, что при наличии автомобиля перевозка велосипеда становится значительно проще. Если в поездку отправляются двое, то самый удобный способ — это использование салона. Сложив задние сидения и сняв с велосипедов передние колеса, сзади можно поместить от одного до четырех байков, в зависимости от типа машины. Такой способ имеет как преимущества, например, экономия топлива, так и недостатки — грязь в салоне, опасность в случае возникновения транспортного происшествия.
Еще один способ — внешнее крепление. Оно может быть установлено на крышу, фаркоп или заднюю дверь. Преимущества такого типа перевозки налицо — свободное место и чистота в салоне. Однако снаружи велосипед может повредиться, изрядно выпачкаться, а при плохом креплении даже потеряться. Автобусы Сложнее обстоит дело, если возникает необходимость воспользоваться общественным транспортом.
Здесь нужно предварительно уточнить: можно ли провозить велосипед в метро, автобусе, троллейбусе или трамвае? Заглянув в правила пользования наземным общественным транспортом, зачастую мы не найдем отдельного пункта, который бы касался велосипедов. Однако есть пункт, регламентирующий перевозку багажа. Размеры его в сумме не должны превышать 180 см. Следовательно, велосипед, даже в чехле, не подойдет, ведь один показатель длины байка для взрослых — 170 см.
Единственный способ, который можно использовать, — это договоренность с кондуктором. Если вам удастся убедить его, то вас пустят в салон вместе с велосипедом. Когда дело касается автобусов дальнего следования, здесь главным человеком является водитель. Все вопросы, касаемые багажа, следует обсудить с ним. Вам могут предложить перевозку транспортного средства в разобранном виде в багажнике.
Но существует и вероятность того, что вас пустят с байком в салон, тут все зависит от человека. Да и вопрос оплаты решает именно водитель. Железная дорога Для некоторых актуальным вопросом остается доставка велосипеда на электричке или поезде.
Можно ли в метро с велосипедом в Петербурге
| Памятка: как и когда в метро можно перевозить велосипеды и самокаты | Нижегородская правда | правила, ограничения габаритов, есть ли стоимость за перевозку и пускают ли вообще в метро. |
| Правила провоза велосипеда в метро | Причина того, что проходить с велосипедом в вагоны метрополитена категорически не приветствуется, довольна проста. |
| Правила провоза велосипеда в метро | Можно ли взять самокат или велосипед в дальнюю поездку. |
| Можно ли в метро с велосипедом в Петербурге | ВИКТОР БЕЛОВ, контролёр автоматического пропускного пункта Петербургского метрополитена: С велосипедом в метро можно проходить, но только, чтобы он был в сложенном состоянии, в складном. |
Обладатели безлимитных проездных метро Москвы смогут бесплатно пользоваться велопрокатом
Матерям не будет тяжело? Это усложняет перевозку ребенка для мамочки. В любом случае я считаю, что это правильно, учитывая огромный трафик, учитывая час пик, учитывая, что из вагона за считаные секунды должно выйти из одной двери порядка 20-30 человек, столько же влететь в эту дверь. Люди, когда выбегают, не смотрят, кто перед ними — коляска, пенсионер, пожилой и так далее, там снесут хоть римскую армию. Нужно избежать вот этой ситуации, ненужных травм, которые и предусматривают эти правила. Правило уступать места пожилым, инвалидам, пассажирам с детьми и беременным женщинам в ведомстве хотят сделать обязательным. Сейчас оно дано только в качестве рекомендации.
Правда, неизвестно, кто будет это контролировать.
Да, случаев, когда нужно опуститься в подземку со своим индивидуальным транспортом множество. Давайте разбираться, когда нас туда пустят, а с чем точно развернут. И начнём с велосипеда. При заходе в метро он из двухколёсного друга превращается в вашу ручную кладь. И теперь его необходимо запаковать в чехол.
ВИКТОР БЕЛОВ, контролёр автоматического пропускного пункта Петербургского метрополитена: С велосипедом в метро можно проходить, но только, чтобы он был в сложенном состоянии, в складном, убран в чехол и его размеры должны в трёх измерениях длина, высота и ширина не превышать 150 см. Так что мы с двухколёсным другом точно не проходим.
Одна проблема: подобный чехол стоит приличных денег и не каждый может себе его позволить. Плюс лишняя трата времени на упаковку. Что делать, если чехла нет?
На помощь приходит еще одна идея — уменьшить размер. Не переживайте, волшебная палочка вам не понадобится. Современные велосипеды сконструированы таким образом, что позволяют быстро и легко снимать переднее колесо.
Любые средства передвижения в неупакованном виде. Все пункты практически напрямую касаются велосипедов: согласно правилам провозки багажа, их размеры не укладываются в предписанные, велосопед может создавать неудобства в вагоне, испачкать или травмировать других пассажиров, а также мешать посадке и высадке.
Уже понятно, что перевозка неразобранных велосипедов в метро запрещена. Альтернативный вариант — это упаковать его в специальный чехол, предварительно сняв с него переднее колесо. Вариант защитного велочехла для нескладной модели Оплатить проезд нужно согласно тарифу, согласно правилам перевозки багажа в вагонах. Все это требуется знать велосипедисту, решившему воспользоваться подземным вариантом передвижения со своим железным другом, во избежание конфликтов с работниками подземки. Как безопасно доставить велик в метро Когда мы точно определились, что работники метростанций не пускают на эскалатор пассажира с неразобранным велосипедом, остается определить, что делать для безопасной провозки велика.
Согласно правилам, провезти велосипед разрешается в разобранном виде. Само собой разумеется, что понадобится специальная упаковка — защитный чехол. Его можно свободно купить в специализированной точке либо скроить самостоятельно. Здесь главное учитывать габариты рамы и колес. Руль можно оставить снаружи, более того, с ним будет удобнее удерживать груз.
Отличным вариантом для поездок на метро будет складной велосипед. Тут и разбирать не надо: сложили трубы рамы как нужно и поместили все это в чехол!
Больше на SHULZ & STRIDA ЖУРНАЛ
- Электрички
- Как провозить велосипед в общественном транспорте. | Пикабу
- Как перевозить велосипеды в электричках
- Как провозить велосипеды и самокаты в метро, МЦК и МЦД
- Гибкость в соблюдении правил
Ваш пароль
| Как беспрепятственно провезти велосипед в метро | Можно ли в метро с велосипедом в Москве 2023? |
| О провозе велосипедов в петербургском метро | Если снять колесо, в метро ездить можно, ибо это велосипедом назвать уже нельзя. |
| Можно ли проехать в метро с велосипедом | Пустят ли в метро с велосипедом? |
| провоз в метро обычного велосипеда в чехле запрещен | Можно ли перевозить велосипед в метро. |