Новости окружающая среда Стартап собрал электролёт из четырёх ква.
Организатор гонок дронов — о правилах полёта, доступности дронов и о развитии этого спорта в России
Russian Drone Racing — это лига, которую делают настоящие гики. Они стараются объединять всех увлечённых пилотов в нашей стране. Они делают подробный календарь всех соревнований — коммерческих, клубных, частных. Можно мониторить всю страну и выбирать те гонки, которые вам подходят. В России очень много соревнований. Крупные гонки точно проходят раз в месяц.
Простые клубные сборы или тусовки — чуть ли не каждую неделю. Образовалось множество обучающих курсов, которые помогают поставить мозг на место. Лётная теория и практика учат собирать, управлять, чинить дроны, а ещё быстро ориентироваться в пространстве. В нашей стране много первоклассных пилотов, например, Платон Максимов — один из сильнейших видеооператоров дронов. Снимает клипы для Элджея и Моргенштерна.
Ещё есть Володя, который снимал Российскую Дрифт Серию. Есть ребята, которые научились отлично собирать дроны и сейчас работают в Кронштадте, делают беспилотники для оборонного сектора. Между прочим, есть вакансии оператора дронов, чтобы буйки на айсберг вешать. Умение профессионально управлять квадрокоптером — очень востребованная профессия. Комплекты со всем необходимым для полётов там бывают за 15-20 тыс.
За эти деньги он будет хорошим и соответствовать всем соревновательным правилам. Дальше начинаете летать дома, сделав себе пару фигур, колечек и тоннелей. Когда «поставите себе руки» дома — поезжайте на гонку. Если вдруг вас стало захватывать с головой, покупайте всё по частям. Скажу сразу — это будет дороже, но качественнее.
При покупке «готового» дрона вы можете полностью осмыслить, нравится вам эта затея или нет. Если не понравится, то и жалеть особо денег не будете. Просто выложите его на продажу, и всё. Денежка вернётся, и удовольствие вы тоже получите. Или вы уже понимаете, что летаете хорошо, начинаете хотеть большего, соперников обгонять, то есть уже начинаете заморачиваться — тогда и пульт станет круче, и дрон тоже.
Пока он не выйдет из электроники — всё работает, а если дым вышел — суши вёсла. В дронах такая история постоянна.
Нужные модели пока есть в российских маркетплейсах. Цены примерно сопоставимы с китайской площадкой от 35 тысяч до 2,2 млн рублей. Из ближайших конкурентов - дроны американской марки Autel также запрещена для продажи на AliExpress, цены от 50 тыс. В ассортименте - от кейсов и запасных лопастей до камуфляжных наклеек и универсальной системы сброса. Для какого груза они предназначены, иллюстрируют фото. Сообщалось также, что уже проданные машины частично ограничены в функционале. Приложение для управления беспилотниками пропало из Apple Store, но готовы российские аналоги.
Им придется непросто, если другие крупные магазины начнут повышать цены, чтоб заработать". Собеседник добавил, что умельцы на фронте из комплектующих собирают аналоги "леталок" не хуже DJI. В том числе и дроны-камикадзе.
Устройство оснастили камерой высокого разрешения, которая транслирует изображение во время полёта. FlyCart 3 поставляется со всем необходимым ПО для планирования маршрутов, мониторинга, управления и наблюдения за состоянием груза. Устройство поддерживает интеграцию со сторонними платформами и облачными системами. DJI отмечает, что дрон предназначен для профессионального использования в сфере доставки грузов и устранения чрезвычайных ситуаций.
Эксперты считают, что цена на FlyCart 3 будет начинаться от 17 тыс.
Максимальная длина троса составляет 20 метров, а скорость размотки троса 0,8 метров в секунду. При приземлении груза трос автоматически открепляется для того, чтобы предотвратить раскачивание.
Используя одну батарею, дрон способен перевозить груз весом до 40 килограмм на расстояние до 16 километров при скорости 20 метров в секунду. При использовании двух батарей грузоподъемность снижается до 30 килограмм. Однако рекомендуется использовать два аккумулятора для обеспечения большей безопасности полета.
ГИБДД начала штрафовать с помощью дронов. Где они летают и как наказывают
На фото ниже показан электрический пассажирский квадрокоптер Traveler X1, продажи которого стартуют в конце года. Машина имеет четыре колеса и обычный кузов. В России продемонстрировали первый пассажирский квадрокоптер Scorpion 3. Комментировать. Согласно патенту, излучатели с земли, воздуха или космоса будут направлять лазерный пучок с необходимыми параметрами на корпус квадрокоптера.
Испытан первый квадрокоптер с пассажиром на борту
Пример составления схемы ДТП вручную. Сегодня можно составлять такие схемы с помощью специальных компьютерных программ, однако пока это еще доминирующий тренд. Альтернативой могло бы стать использование дронов с соответствующим оборудованием и ПО. Это ускорило бы процесс и повысило точность реконструкции. Основные недостатки современных методов сбора данных: требует значительных затрат времени на месте аварии, а сотрудники полиции часто требуются для выполнения иных задач; вызывает проблемы с нормальным трафиком на автостраде с соответствующими экономическими и социальными последствиями; потенциально может привести к потере ценных данных из-за недостаточной детализации эскиза; создает ненужные риски для сотрудников полиции и гражданских лиц в процессе сбора данных довольно нередко случаются ДТП даже со смертельным исходом уже после аварии, когда сотрудники полиции выполняют свои обязанности по расследованию предыдущего ДТП.
Алгоритм оформления ДТП согласно российским стандартам и процессуальным нормам. Эти обстоятельства побуждают искать новые, более продвинутые, безопасные и менее дорогостоящие технологии и методики исследования. Сегодня они связаны с развитием цифровых технологий, включая цифровую обработку изображений, технологии компьютерного зрения в частности, масштабно-инвариантной трансформации признаков scale-invariant feature transform, SIFT и искусственного интеллекта. С технологией компьютерного зрения, а также с методами фотограмметрии также связана методика анализа структуры из движения structure from motion analysis — SfM.
Но этого было бы недостаточно, если бы собирать информацию приходилось по-прежнему на земле. Квадрокоптер DJI Inspire помогает сотрудникам ГИБДД выполнять мониторинг ситуации на подведомственных дорогах Однако сегодня существуют недорогие и эффективные технологии, позволяющие выполнять практически весь комплекс мероприятий по реконструкции ДТП при минимальном участии людей непосредственно на месте аварии. Современные технологии реконструкции ДТП с помощью беспилотных летательных аппаратов Фотограмметрия Метод фотограмметрии уже получил некоторое распространение и даже частичное признание, так как в своей основе содержит ряд знакомых по другим отраслям применения технологий и методик. Фотограмметрический метод ценится за простоту использования, значительную экономию времени и высокое качество информации.
Фотограмметрия, если брать ее более широкое определение, помогает определить форму, размеры, положение и другие параметры объектов с помощью фотоизображений, созданных соответствующим образом, при помощи соответствующей техники и программных средств. Впрочем, для более широкого применения методов фотограмметрии и рассматриваемого далее метода с использованием модуля LiDAR нужны разъяснения процессуального и технического характера. Первый касается такого важного момента, как обоснованность применения фотограмметрии для следственных действий и возможности использования ее результатов в качестве доказательной базы в суде.
Несмотря на то, что испытательный полет летающего автомобиля продлился всего 90 секунд, главный инженер XPeng по авиации Лю Синьинь отметил, что технология находится на финальной стадии разработки.
Вскоре она будет полностью готова для того, чтобы использовать ее в общественных целях. Правда когда будет подготовлено для этого законодательство пока неизвестно. В отдельных странах оно постепенно проходит процедуру формирования, но большая часть мира пока не готова к подобному виду транспорта и не рассматривает его в качестве перспективы ближайших лет. Подпишитесь на нас в: Telegram и Google News Поделиться.
Об обязательствах перед инвесторами говорит: «У компании обязательства — наращивать технологии, компетенции, портфель патентов и свою стоимость». Ценные знания По словам Атаманова, для него серийное производство — не главное: «Основная цель технологической компании — развитие технологий и усиление компетенций, по ним и надо оценивать успехи. Оценку стоимости патентов бизнесмен не проводил, но уверяет, что инновационные разработки повысили капитализацию компании более чем в 20 раз только за 2017 год. Фактором успеха Атаманов считает команду: «Я самостоятельно подобрал и нанял сильных сотрудников — собственной компетенции на всё не хватит». Сейчас с ним работают 15 человек: десять — в «Сколково», пять — удалённо, из них трое — в Калифорнии. С американскими инженерами Атаманов познакомился во время поездки в Кремниевую долину, в центр прототипирования Techshop.
Многие выходят на него сами: «Мы ведем себя очень открыто — используем технологии open source, рассказываем об успехах в соцсетях и на YouTube начали ещё в Штатах в 2014 году. У нас сформировалось огромное количество фолловеров — изобретателей, инженеров, ученых со всего мира. Лучшие из лучших могут попасть в команду». Сотрудникам платят примерно в два раза больше, чем в государственных ОКБ средняя зарплата инженера в государственном ОКБ — от 45 тыс. Сейчас команда работает над революционной турбиной, которая позволит избавиться от пропеллеров. Компании также предстоит решить проблему дальности полётов.
Нынешних полимерных и литиевых батарей хватает максимум на 10-20 минут, но Hoversurf разрабатывает гибридную систему, где будет использоваться и обычный бензин с АЗС. Это, по расчетам Атаманова, позволит летать на 300 км на нынешних моделях — 7-12 км. Эксперты о перспективах рынка дронов Илья Родин партнер венчурного фонда FPI инвестирует в дроны — Hoversurf — достаточно интересный проект. Технически их летающий мотоцикл вобрал в себя лучшие технологии и приблизился к пределу возможностей электрических мультикоптеров, которые можно реализовать в рамках современных технологий. Для экстремальных видов спорта или силовых ведомств этого может быть достаточно, для массового рынка вряд ли. Отдельный вопрос — безопасность и тесно связанное с ней регулирование.
Поэтому беспилотные версии подобных аппаратов могут иметь больше шансов на массовое внедрение, особенно если получится решить проблему с малым временем полёта. Дмитрий Кравцов принципал венчурного фонда Quantum Wave Fund отвечает за технологическую оценку проектов — В 2016-2017 мы видели в Кремниевой долине 4 компании с подобным продуктами в стадии фандрайзинга. Применения пока очень нишевые, у таких стартапов проблемы с регулированием полетов, безопасностью пассажира, дальностью и длительностью. Хотя Hoversurf и похожие воздушные транспортные средства дронами не являются, появление таких новых продуктов связано с развитием коптерных технологий. По сравнению с другими индивидуальными летательными аппаратами аэропланы, автожиры, мини-вертолеты они привлекательны простотой управления за авионику отвечает полетный контроллер и невысокими требованиями к пространству для взлета и посадки. Hoversurf и подобные системы могут найти спрос в нишевых применениях для специальных задач, где необходима компактность аппарата и устойчивость полета.
Uber для дронов Ховербайки Атаманова — это СЛА сверхлегкие летательные аппараты до 115 кг , регистрации и сертификации не подлежат.
Как стало известно, житель Москвы в сентябре 2023 года незаконно запустил квадрокоптер возле спортивного комплекса «Сибирь-Арена» ЛДС. Важно отметить, что эта зона является частью маршрута самолетов при посадке в аэропорт Толмачево. В результате такого нарушения москвичу был назначен штраф в размере 30 тысяч рублей.
Китайская XPeng показала автомобиль-квадрокоптер: ездит и летает
По словам Александра, возможность согласования не всегда позволяет выполнять задуманное. То съемка срывается, потому что разрешение еще не приходило, а особенно обидно, когда неясны причины отказа. Приходится либо гадать, либо заваливать чиновников новыми заявлениями. У согласования съемок с оперативным штабом следующий алгоритм: подача заявления в оперативный штаб не менее чем за неделю до запланированных съемок, описание причины необходимости использования квадрокоптеров и указание их номеров, ожидание результатов рассмотрения — разрешения либо отказа. Порой квадрокоптер может спасти жизнь Источник: Евгений Вдовин — У коллег из Волгограда тоже всё достаточно кисло, съемок стало меньше и разрешение получить либо тяжело, либо невозможно, — делится Александр. В моём случае больше всего пострадало, конечно, хобби, мой канал «Волгоградсверху» существует на собственной инициативе. Но когда за это грозят штрафы в 30—50 тысяч рублей или надо ждать недельного согласования, то творить нет никакой мотивации. Единственное, когда удается взять разрешение на какую-то серьезную съемку, то я пытаюсь что-то снять и для канала. Теперь профессиональная деятельность мастера аэросъемок осуществляется по-новому, в новых целях используются и квадрокоптеры Александра. И я в роли пушечного мяса испытываю своими коптерами эти все системы.
Получается, моя основная работа из съемок и преодоления всех преград, чтобы что-то снять, превратилась в борьбу с дронами.
Проект отличается от автомобилей-самолётов со складными крыльями, конструктивно представляя собой вертолёт, — сообщают «Известия». По мнению экспертов, развитие технологий может сделать подобные летающие автомобили реальностью через 10 лет. Уже более 10 лет он ведёт работу над автомобилем-вертолётом в конструкторском бюро университета, где ему помогают студенты кафедры. Предполагается, что двухместный летающий автомобиль по своим габаритам будет сопоставим с обычной легковушкой: в длину — примерно четыре метра, в ширину — около двух. Винты будут размещены в пределах габаритов машины. Два из них предполагается расположить спереди: слева и справа в районе передней оси, ещё два, большего диаметра, сзади.
Основным источником энергии для квадрокоптера служит гибридная мощность с повышенным радиусом действия, обеспечивающая непрерывное пополнение запасов энергии. Зарядка дрона может производиться в специально предназначенном месте салона, обеспечивая защиту от пыли и дождя. Сухопутный вариант авианосца представляет собой гибридное транспортное средство, включающее кабину на 4-5 человек и авиационный ангар, расположенный в задней половине автомобиля.
Воздушное транспортное средство, состоящее из 2-местного электродрона с вертикальным взлетом и посадкой, может летать как в ручном, так и в автоматическом режиме, а также максимально автоматизировать операции трансформации, зарядки, выезда из транспортного средства и заезда обратно.
Знакомьтесь с подборкой летающих роботов. Читайте также.
ГИБДД начала штрафовать с помощью дронов. Где они летают и как наказывают
Компания Polestar показала концепт спорткара с квадрокоптером, который будет снимать поездку с разных ракурсов. Количество моторов обычно не регламентируется, но почти все пилоты летают на квадрокоптерах – это оптимальное решение с точки зрения мощности, веса и аэродинамики. Китайская Ehang представила свой квадрокоптер с одноместной кабиной в 2016 году на выставке CES, а в феврале 2017 сообщила о партнёрстве с дубайским Управлением дорог и транспорта. Дизайн-проект аэротакси представляет собой беспилотный аппарат, чем-то напоминающий квадрокоптер. Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня. Пассажирский дрон представляет собой квадрокоптер с местом для одного человека. Он способен транспортировать пассажира на скорости более 100 км/ч, при этом управляется машина при помощи планшета.
Летающий автомобиль XPeng поднялся в воздух в Дубае
Инженеры разработали робота-трансформера под названием Morphobot M4, который может ездить как четырехколесный ровер, летать как квадрокоптер, ходить как четвероногий робот и стоять вертикально, балансируя на двух ногах-колесах. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. На сегодняшний день минусы такого квадрокоптера для перевозки людей, к сожалению, берут верх. Дизайн-проект аэротакси представляет собой беспилотный аппарат, чем-то напоминающий квадрокоптер. Инженер из Литвы Алексей Зайцевский представил квадрокоптер Drone Interceptor, который предназначен для ловли других дронов. Возможно, да, потому что много ли мы видели электромобилей, кабина которых может превращаться в квадрокоптер и летать отдельно?
Новый гибридный дрон на колесах преодолевает препятствие
ФСБ проверяет их на возможные связи с украинскими спецслужбами. Фото: www. Они запустили квадрокоптер недалеко от клинико-диагностического центра, где могут проходить лечение участники СВО, пишет Telegram-канал Mash. Задержанными оказались 20-летние уроженцы Херсонской области.
Cosmetone Был 2 недели назад Подписаться Швейцарская компания Rinspeed, знаменитая своими невероятными концептами, впервые покажет новую модель за пределами Женевского автосалона. А пробки то как удобно смотреть станет. В сотрудничестве с 25 компаниями Rinspeed разработала гибридный спортивный автомобиль Etos, оборудованный штатным беспилотным летательным аппаратом.
Схема кажется недостаточно надёжной и не избыточной, что подвергает жизнь пассажира повышенной опасности. Так, выход из строя одной шаровой опоры выведет из строя сразу четыре электродвигателя с винтами. В то же время за счёт крепления к шаровым опорам блоки из четырёх двигателей получаются настолько подвижными, что способны значительно повысить комфорт полётов. Все показанные ранее прототипы аэротакси, включая уже поступивший в продажу электролёт EH216-S компании eHang, будут испытывать тряску во время полётов, если возникнут порывы ветра, а также будут изменять во время манёвров положение кресла и тела пассажиров, что не добавит комфорта при полёте, если вы не любитель аттракционов. Схема FlyFree, напротив, за счёт свободного смещения «квадрокопреров» на шаровых опорах обеспечит стабилизацию кабины при манёврах и переменчивом ветре.
Робот приводится в движение при помощи двух наклоняющихся пропеллеров, благодаря чему может передвигаться даже как по горизонтальным, так и по вертикальным поверхностям. Однако, несмотря на некоторое сходство с UHV, VertiGo не может летать и в конструкции не предусмотрен привод непосредственно на колеса. Также существует гибридный дрон-внедорожник Autonomous Panther AT, разработанный американской компанией Advanced Tactics. Предполагается, что гибридный беспилотник должен заинтересовать логистические компании и военных. Во время испытаний, прошедших в конце марта 2017 года, Autonomous Panther AT доставил груз массой 2,3 килограмма.
КВАДРОКОПТЕР РОБОТ-ОХРАННИК
Кстати, вес модели весьма приличный — около 2 тонн, это сравнимо с Volkswagen Touareg. И, разумеется, это электромобиль. В полете машина управляется обычным рулем для совершения поворотов, но при этом еще в распоряжении водителя джойстик, которым можно задавать направление полета — вперед, назад, вправо и влево. В ходе теста испытатели имитировали отказ одного или нескольких винтов, и конструкция подтвердила свою безопасность.
Серийная версия нового беспилотника представлена на форуме "Армия-2022". Квадрокоптер обладает складной конструкцией и способен оставаться незамеченным вследствие своей малой акустической и визуальной заметности.
Управление осуществляется с помощью наземной станции управления.
Вообще, идея брать самолётики с камерами появилась ещё лет 20 назад. Такую штуку я впервые собирал для олигарха Сергея Полонского. Появились ребята в Москве, которые этим увлеклись и стали собирать свои беспилотники. В 2016 году в Дубае прошёл первый чемпионат мира по гонкам на дронах. Почему там были такие высокие призовые? У шейхов есть особенность: если они чем-то увлекаются, то готовы тратить на это крупные деньги.
Гонки на дронах в России Самые первые соревнования в Москве проходили на парковках торговых центров. Ребята приходили ночью, давали «косарь» охраннику, чтобы он не трогал, и всё. Ребята летали на пустых парковках между столбами, придумывая себе трассы и обговаривая правила. В то время дроны при падении ломались, разваливались, приходилось их сразу чинить. Сейчас конструкции стали крепче и надёжнее. Бывает, конечно, что ломаются, но это ведь спорт. Они настроены как один и также летают, хотя бывают, конечно, незначительные погрешности.
На одной машине лучше моторы — это дрон для финала, другой будет подходить для тренировки, а третий — квалификация. Пару лет назад появились национальные соревнования, которые проходят под флагом Федерации авиационного спорта России. В дисциплине по дрон-рейсингу дают звания «мастер спорта», пилоты получают разряды и могут на чемпионат Европы выезжать. Russian Drone Racing — это лига, которую делают настоящие гики. Они стараются объединять всех увлечённых пилотов в нашей стране. Они делают подробный календарь всех соревнований — коммерческих, клубных, частных. Можно мониторить всю страну и выбирать те гонки, которые вам подходят.
В России очень много соревнований. Крупные гонки точно проходят раз в месяц. Простые клубные сборы или тусовки — чуть ли не каждую неделю. Образовалось множество обучающих курсов, которые помогают поставить мозг на место. Лётная теория и практика учат собирать, управлять, чинить дроны, а ещё быстро ориентироваться в пространстве. В нашей стране много первоклассных пилотов, например, Платон Максимов — один из сильнейших видеооператоров дронов. Снимает клипы для Элджея и Моргенштерна.
Ещё есть Володя, который снимал Российскую Дрифт Серию.
Транспортное средство имеет интегрированную наземную и воздушную структуру, состоящую из автомобиля и дрона, который будет находится внутри. В рамках этого события председатель компании Xpeng Motors, специализирующейся на разработке электромобилей, Хэ Сяопэн представил новый тип автомобиля с возможностью летать под названием "Наземный авианосец" и заявил о скором начале его массового производства. Уникальность данного транспортного средства заключается в его интегрированной наземной и воздушной структуре, которая состоит из двух частей: наземного транспортного средства и квадрокоптера. Основным источником энергии для квадрокоптера служит гибридная мощность с повышенным радиусом действия, обеспечивающая непрерывное пополнение запасов энергии.