Валовый внутренний продукт Китая во II квартале этого года вырос всего на 0,8% в сравнении с предыдущим кварталом. 2023 Экономика КНР является второй в мире по объему валового продукта, уступая только США. ВВП Китая в 2023 году вырос на 5,2% в годовом исчислении, что выше целевого показателя, установленного Пекином (около 5%).
People's Republic of China
| Что не так с китайским экономическим чудом, или почему оно закончилось? / Хабр | В 2022 году валовой внутренний продукт (ВВП) Китая составил около 121 020,7 трлн юаней (примерно $18 трлн), увеличившись на 3% в годовом выражении, следует из отчета на сайте Национального бюро. |
| Статистика: Экономические показатели стран мира | Непростая ситуация складывается и в Китае: отношение госдолга к ВВП здесь, как ожидается, превысит 100% к 2026 году. |
| Экономика Китая не сможет превзойти американскую. Вот почему | По состоянию на 2021 год общие обязательства китайских железных дорог составляли 5.9 трлн юаней, что примерно равно 4-5% ВВП Китая. |
| ВВП Китая вырос на 5,2% но население сокращается | Валовый внутренний продукт Китая во II квартале этого года вырос всего на 0,8% в сравнении с предыдущим кварталом. |
| ВВП Китая в период с 2012 по 2021 увеличился с 53,9 трлн до 114,4 трлн юаней - CGTN на русском | Валовый внутренний продукт Китая по итогам 2023 года вырос на 5,2% и составил $17,698 трлн — данные сегодня обнародовало статистическое бюро КНР. |
Экономика китая по годам
ВВП Китая, динамика по сравнению с предыдущим кварталом, расчёт производится в годовом исчислении. Если верить экспертам PwC, то ВВП Китая по паритету покупательной способности в 2030 году составит $30,6 трлн. ВВП Германии год к году снизился на 0,3%, но техническую рецессию в стране пока не зафиксировали. 4 факта, иллюстрирующие прорыв, совершенный Китаем в период с 2010 по 2020 годы.
Конец эпохи быстрого роста: что происходит с китайской экономикой
| ВВП Китая в период с 2012 по 2021 увеличился с 53,9 трлн до 114,4 трлн юаней - CGTN на русском | По мнению аналитиков, вышедшие данные указывают на то. |
| МВФ ухудшил прогноз по темпам роста ВВП Китая в 2023 и 2024 годах | ВВП Китая, динамика по сравнению с предыдущим кварталом, расчёт производится в годовом исчислении. |
| Китай через 20 лет | Эта статья включает список исторических значений валового внутреннего продукта (ВВП) Китая, рыночной стоимости всех конечных товаров и услуг, произведенных страной за данный год. |
| ВВП Китая в первом полугодии 2023 года вырос на 5,5 процента, до 59,303 триллиона юаней | Валовый внутренний продукт (ВВП) Китая в первом полугодии 2023 года вырос на 5,5%, свидетельствуют обнародованные в понедельник данные государственного статистического бюро Китая. |
| ВВП Китая растет, торговля с главными партнерами сокращается | Валовой внутренний продукт (ВВП) измеряет национальный доход и выпуск в экономике данной страны. |
Экономика Китая
отношение экспорта КНР к ВВП за последние десять лет сократилось с. Важную роль в этом сыграла идея Си Цзиньпина о социализме с китайской спецификой в новую эпоху. Поделиться Пожаловаться Next Entry. Размер ВВП Китая по годам: 1980 – 2023. общий показатель экономической активности и является ключевым показателем здоровья экономики Китая. ВВП в долларах Китая (China), здесь представлены статистика и график данных которую можно скачать в формате csv.
Экономика Китая
Положение ВВП Китая в мире по годам （данные Всемирного банка (WDI), в миллионах）[4]）. С точки зрения экономического роста, зафиксированного всеми провинциями в 2021 году, Хубэй возглавил восстановление Китая, достигнув темпов роста ВВП на 12,9% по сравнению с 2020 годом. 2023 Экономика КНР является второй в мире по объему валового продукта, уступая только США.
Рост экономики Китая: 2010-2020
Россия ниже Италии, но наравне с Канадой и Бразилией- США и Китай отрываются все дальше. Рост ВВП Китая по итогам третьего квартала 2019 года составил 6,0% в годовом выражении, за первые три квартала этого года китайская экономика выросла на 6,2%, свидетельствуют опубликованные в пятницу данные государственного статистического бюро Китая. Статистическое управление КНР сообщило, что рост валового внутреннего продукта (ВВП) ускорился до 5,3% в годовом исчислении с 5,2% в четвёртом квартале прошлого года. Китай за тридцать лет ликвидировал абсолютную бедность и вышел на средний уровень развития. Замедление роста ВВП Экономика Китая выросла на 6,0% в годовом исчислении в 3 квартале 2019 года, снизившись с 6,2% в предыдущем квартале. В абсолютных величинах ВВП Китая за 2023 год составил 126,058 трлн юаней или, в долларовом эквиваленте, $17,7 трлн, что делает Китай второй по величине экономикой мира после США.
Китай - ключевые показатели экономики
Стоит отметить, что здесь речь идет не только о завоевании мировых рынков, но и об обеспечении энергетической безопасности страны. Уже сейчас Китай в большой степени зависит от импорта энергоресурсов, и именно до интересующего нас периода 2030—2035 годов потребление энергоресурсов в стране будет непрерывно расти, пока не достигнет своего «нулевого прироста». По прогнозам Института полезных ископаемых Академии геологических наук Китая, в 2030—2035 годах общий объем энергопотребления в Китае достигнет 4,36 млрд тонн в нефтяном эквиваленте в год, или 2,98 тонны на душу населения. Вместе с этим Китай будет испытывать возрастающую конкуренцию в борьбе за энергоресурсы, причем не только со стороны развитых стран, но и со стороны таких быстрорастущих экономик, как Индия. По данным Международного энергетического агентства, спрос на нефть в Китае в 2035 году достигнет как минимум 15 млн баррелей в день — с 9 млн в 2012 году. Чтобы обезопасить себя с этой точки зрения, китайские власти постоянно предпринимают шаги по максимальной диверсификации импорта и активному участию в зарубежных инвестиционных проектах в энергетике. Китайские энергетические компании непрерывно скупают активы в нефтяных и газовых проектах по всему миру. К примеру, CNPC всего через год после окончания военной кампании в Ираке уже контролирует добычу в трех провинциях на юге, где добывается 1,4 млн баррелей в день, что составляет почту половину добычи в Ираке. Китай также надеется через 20 лет сломить лидерство США в добыче сланцевого газа, начав разрабатывать свои запасы, оцениваемые китайскими специалистами в 25,1 млрд куб. Ожидается, что к 2030 году компании Sinopec, ChemChina и PetroChina будут входить в топ ведущих мировых компаний в химической промышленности.
С учетом общей изменчивости мировых торговых потоков в этой сфере Китай активно наращивает собственные возможности по удовлетворению внутреннего спроса. К примеру, в ближайшие пять лет КНР намерена непрерывно сокращать импорт полимеров и в период 2018—2025 годов, как ожидается, станет чистым экспортером. Китайские компании активно действуют на фондовом рынке. Также китайские компании уже контролируют первые два места в мире по продаже железнодорожного оборудования. В частности, 1-е место заняла Китайская северная локомотивостроительная корпорация Beiche, которая реализовала оборудования рельсового транспорта на общую сумму 7 млрд евро, на 2-е место вышла Китайская южная локомотивостроительная корпорация Nanche, потеснив таких мировых гигантов, как Bombardier, Alstom и Siemens. Китайская Sinohydro Corp. Эта компания сегодня является крупнейшим строителем дамб во всем мире с практически монопольным положением на рынке Юго-Восточной и Южной Азии, Африки, Латинской Америки и Восточной Европы. Более того, с каждым годом расширяется присутствие китайцев в различных секторах мировой экономики. Так, Lenovo и Huawei Technologies возглавили рейтинг Going global китайских компаний в 2013 году по версии Forbes.
Более того, Huawei вместе с товарищем по цеху компанией ZTE до сих пор находятся под подозрением американских конгрессменов, которые увидели в их активности в США угрозу национальной безопасности страны. И многие эксперты уверены, что дело здесь не столько в аффилированности с китайскими властями и кибершпионаже, сколько в нежелании пускать на американский рынок слишком конкурентоспособных игроков. Ситуация сегодня такова, что китайские компании уже выходят на лидирующие позиции, тесня конкурентов по всему миру. Через 20 лет, для того чтобы им серьезно что-то противопоставить, мировым игрокам придется приложить немало усилий.
Transeuropean Logistic Services Ltd.
Логойский тракт, 22а-908 220090 г. Минск, Беларусь.
Китай занимает первое место в мире по общему производству зерна, масштабам производства и валютным резервам. Кроме того, КНР — вторая страна в мире по объёму торговли услугами, привлечению иностранных инвестиций и размеру внутреннего потребительского рынка. Здесь сформирована крупнейшая в мире и наиболее быстро растущая группа населения со средним уровнем дохода.
В вопросе качества экономического развития Китай не только сохранил разумный рост количества, но и добился устойчивого улучшения качества. Внедрение инноваций помогло достичь плодотворных результатов. Промышленное развитие продолжает продвигаться к среднему и высокому уровню. Потенциал для скоординированного регионального развития городов и сельских районов постоянно высвобождается, а экологическая защита окружающей среды претерпела исторические глобальные изменения. Заметно изменились сбалансированность, координация и устойчивость экономического развития республики. Устойчивость и потенциал китайской экономики способны дать мощный импульс стабилизации и восстановлению мировой экономики и открыть более широкие рыночные возможности другим странам.
Структура промышленности была значительно оптимизирована, и рейтинг КНР в Глобальном инновационном индексе продолжает расти. Таким образом, сегодня развитие Китая имеет прочную материальную и технологическую основу и совершенные институциональные гарантии, что в итоге отражается на обновлении всей нации. Производство зерна: 1,3 трлн кг По общему объёму производства зерна Китай сегодня занимает первое место в мире, и фундамент этого зернохранилища укрепляется шаг за шагом. Это не только большое достижение для китайского народа, но и крупный вклад в мировую продовольственную безопасность.
Власти Китая уже снижают ставки в стране, что должно сделать кредиты более доступными. Однако пока этого недостаточно для увеличения экономической активности. Более того, есть мнение, что регуляторы могли бы действовать более резко, учитывая текущую макростатистику, но почему-то этого не делают.
Вероятно, виной тому какие-то внутриполитические и геополитические нюансы. Процентные ставки в Китае К тому же продолжает усиливаться торговое противостояние между Китаем и США, что негативно сказывается на динамике китайского экспорта и снижает интерес американских инвесторов к акциям китайских компаний. Так, гонконгский индекс акций, который состоит преимущественно из бумаг китайских компаний, продемонстрировал значительный рост в начале 2023-го на фоне отмены антиковидных ограничений в Китае. Но в дальнейшем наступила коррекция, после которой значения индекса на протяжении нескольких месяцев находятся в широком боковом диапазоне. Динамика индекса Hang Seng с начала 2023 года На наш взгляд, динамика гонконгского индекса до конца 2023 года в первую очередь будет зависеть от эффективности стимулирующих мер, которые принимают власти Китая. А также от новых макроданных из Китая, в которых инвесторы будут искать надежду на разворот текущей динамики в позитивную сторону. Инвестиции в Китай сейчас несут высокие риски, поэтому их стоит делать только с учетом длительного горизонта вложений.
До конца 2023 года от китайского рынка сложно ожидать роста. Особенно если учесть, что на выборах на Тайване в начале 2024-го может снова победить кандидат в президенты от демократической партии, который выступает за тесные связи с демократическими странами, такими как США. Инструменты для инвестиций: есть новинки СПБ Биржа стала открывать гонконгский рынок для российских инвесторов еще в 2022 году. Биржа начала с акций. А недавно, в июле, предоставила доступ к восьми фондам ETF. C шестью фондами можно совершать сделки как в гонконгских долларах, так и в юанях.
Китай - Валовой внутренний продукт
В зависимости от процедуры расчета подразделяется на следующие виды: номинальный ВВП товары и услуги учитываются по ценам текущего периода наблюдения ; реальный ВВП цены на товары и услуги фиксируются на одном уровне, исключая влияние инфляции на величину ВВП ; ВВП на душу населения. Динамика ВВП позволяет судить о текущем состоянии экономики, перспективах ее развития, потребности в стимулировании или сдерживании со стороны финансовых регуляторов.
Снижение ВВП наблюдается впервые с 1992 года. По последним оценкам МВФ, мировая экономика к концу 2020 г.
Валовой продукт на душу населения может составить к 2023 г. Но все, же это огромный рост, особенно на фоне остального мира. Такие оценки оправданны.
За счет чего ему удастся это сделать? Возникшие в связи с пандемией вызовы, а вместе с ними и возможности могут привести к серьезным структурным перестройкам китайской экономики. Можно предположить, что упор в этой перестройке будет сделан на развитие наукоемких отраслей, на овладение новым шестым технологическим укладом».
Владимир Ремыга, доктор экономических наук, китаевед. Источник: интервью «Свободная Пресса», апрель 2020 г. Всемирный банк, другие международные организации, также пророчат рост экономики Китая в ближайшие несколько лет.
Понравилась статья? Оцените, пожалуйста:.
Подготовлено ProFinance. Ru и события рынка в Telegram По теме:.
Мы не будем останавливаться на всех проблемах, но разберем несколько ключевых, на мой взгляд, аспектов, достаточных для понимания проблем: Раздутая и убыточная инфраструктура Я думаю, практически все знают грандиозные китайские инфраструктурные проекты. Карту развития скоростных железных дорог поднебесной форсят в интернете уже более десяти лет, и очень часто сравнивают со своими странами, приводя Китай как пример. Забавно, как работает коллективное бессознательное, потому что подобные сравнения своей страны с Китаем я видел не только в российском, но и в английском сегменте интернета. Карта развития скоростных железных дорог КНР. На первый взгляд кажется, что развитие сети железнодорожного транспорта является вполне логичной мерой, учитывая объемы населения КНР.
Достаточно посмотреть как выглядят железнодорожные вокзалы в новогодние февральские праздники, когда вся страна разъезжается с мест работы по домам. Однажды мне посчастливилось оказаться на вокзале в праздник. Непередаваемые ощущения. Выглядит это примерно вот так, и длится 2-3 недели. Вокзал Гуанчжоу в новогодние праздники Проект строительства железных дорог начал развиваться после кризиса 2008 года, как попытка влить деньги в экономику и создать новые рабочие места. Это было классической мерой стимулирования экономики.
Точно также, кстати, США после кризиса 30-х годов начал активно развивать свою сеть хай-веев по всей территории страны. Кажется, что это идеальное решение очень многих проблем ведь мы одновременно: Даем работу миллионам людей по всей стране; Спасаем от банкротства целые отрасли, связанные с производством металла и бетона; Решаем социальные вопросы передвижения населения по стране. Но есть одна очень важная проблема. В какой-то момент мы всё достроим, а остановить конвейер может быть довольно болезненно, а значит нужно строить, строить и строить, соединяя уже не самые важные точки, где может не быть такого большого спроса. Депо скоростных поездов Пассажирские железнодорожные перевозки — это кстати вообще малоприбыльное занятие. Можно вспомнить даже наш РЖД, который с каждым годом пытается урезать расходы и сокращать пригородное сообщение во многих регионах, получая тонны негатива взамен.
Но РЖД делает это не от жажды наживы, а потому что его подразделение ФПК Федеральная Пассажирская Компания , занимающееся пассажирскими перевозками, является дотационным, не принося никакой прибыли. Плюсом ко всему стоит помнить, что население Китая хоть и богатеет год от года, но значительная его часть все еще не может позволить себе такие поездки. И далеко не все знают, что проект скоростных китайских дорог является глубоко убыточным. Операционного дохода проекта не хватает, даже чтобы покрыть долги по кредитам перед крупными банками, государственными муниципальными структурами и публично выпущенными облигациями. По состоянию на 2021 год общие обязательства китайских железных дорог составляли 5. Ну и разумеется, ковид внес свою лепту в и без того не радостную картину.
Из-за политики нулевой терпимости объем пассажирских перевозок значительно сократился. В качестве ответных мер китайское правительство объявило о стимулировании отраслей, пострадавших от ковида. Эти меры включали в себя разрешение китайским железным дорогам на выпуск облигаций суммой в 300 миллиардов юаней для строительства новых железных дорог, раздувая и без того глубоко убыточное предприятие.