По результатам первого чемпионата по ралли-рейдам золото в абсолютном зачете получили петербургский пилот Борис Гадасин, который прошел гонки на автомобиле. 57. Vodafone Rally de Portugal 2024.
Всё, что нужно знать о ралли Дакар 2024 года
Ралли Голубые озера 2024 28 апреля 2024 года в окрестностях города Пустошка Псковской области состоится 6-й этап Кубка России по ралли и. "Toyota" завершает второй день 92-го Ралли Монте-Карло, старта чемпионата мира 2024 года, с двумя "GR Yaris Rally1" впереди, где Элфин Эванс опережает Себастьяна Ожье. В 2023-2024 годах на гонке не может выступить российская команда «КАМАЗ-мастер», а «МАЗ» на главном ралли-рейде планеты забанен ещё с 2022-го. Маршрут гонки образца 2024 года растянется почти на 8 тыс. км, из которых без малого 5 тыс. км составят спецучастки. Международный ралли-рейд 'Шелковый путь', маршрут которого в 2024 году будет проходить на территории России, Монголии и Китая, стартует в Томске. Наблюдать за противостоянием зрители смогут с открытой трибуны ралли-кросса, а в происходящем поможет разобраться профессиональный комментатор.
🎦 Монте-Карло, СУ8: Эванс сохранил лидерство в пятницу
Летом 2024 года впервые состоится трёхэтапная серия мероприятий «Кубок Москвы по историческому ралли». Самым «взрослым» автомобилем ралли оказался Packard Super Eight 1937 года выпуска. Для участия в ралли не нужно быть спортсменом-гонщиком, не нужно иметь внедорожник, не нужно обладать какой-то незаурядной спортивной подготовкой.
Rally Sprint 2024
Битва за титул в World RX в 2024 году станет совершенно иным испытанием. "Ралли Швеция 2024". Международный ралли-рейд 'Шелковый путь', маршрут которого в 2024 году будет проходить на территории России, Монголии и Китая, стартует в Томске.
Команда Ural Motosport стала призером «Золото Кагана 2024»
В 2024 году ралли «Шелковый путь» единым маршрутом вновь свяжет Запад и Восток и станет ареной сражения самых сильных и смелых», — отметил Матыцин. Ралли Голубые озера 2024 28 апреля 2024 года в окрестностях города Пустошка Псковской области состоится 6-й этап Кубка России по ралли и. The 2024 Dakar Rally was a rally raid event held in Saudi Arabia.
Новый формат мирового ралли-кросса World RX 2024
По итогам заезда он опередил чешского пилота Алеша Лопрайса на 16 секунд. Третий результат у Мартина ван ден Бринка. В классе грузовиков в гонке участвуют 46 экипажей. Еще в 2022 году камазовцы объявили, что участвовать в гонке не будут.
Значительная часть автотрассы для ралли проходит в отдалении от крупных населённых пунктов, и наземные средства не могут обеспечить там устойчивую связь. С этой целью было принято решение провести тестирование оборудования низкоорбитальной спутниковой системы «Гонец-Д1М», которая обеспечивает уверенную передачу данных и координат местоположения объектов в любых географических и погодных условиях. В тестировании приняли участие специалисты компании «Спутниковая система «Гонец» и дирекции проекта «Шёлковый путь».
This makes it an urban metropolis where everything is possible and all is accessible. Institutional partners.
За два года отработаны трассы на разных ландшафтах, накоплен опыт взаимодействия со спортсменами, техническим персоналом, зрителями. Нам бы хотелось, чтобы эти наработки были использованы при старте ралли-марафона в 2024 году. Мы большие патриоты своего региона и страны, и отдадим все силы, чтобы в Томской области «Шелковый путь» получил свой самый яркий старт, — подчеркнул генеральный директор ООО «Газпром трансгаз Томск» Владислав Бородин. Компания обеспечивает эксплуатацию газотранспортных систем в 14 регионах Сибири и Дальнего Востока. Общая протяженность эксплуатируемых магистральных нефте- и газопроводов превышает 13 тыс. Численность персонала составляет более 10 000 человек.
Открываем сезон ралли-кросса 2024 года на «Игора Драйв»!
РИА Новости Об этом говорится на сайте соревнований. Кротов и Жильцов выступят за команду Overdrive Racing. Отметим, что на сайте сказано, что Кротов представляет Киргизию, а у Жильцова в этой графе прочерк.
Что же ждет участников на Alpha Race "Серии Шелковый путь"? В сезоне 2023 мы проведем две гонки Alpha Race "Серии Шелковый путь": с 5 по 7 мая маршрут гонки пройдёт по уникальному рельефу Чеченской Республики, с 8 по 10 сентября мы промчимся по живописным дорожкам Башкирии среди лесов и озёр.
Если вы постоянный участник ралли-рейдов, то скорее всего вы уже знакомы почти со всеми членами оргкомитета, и заранее знаете, что вас ждет. Мы подготовили для вас крутую программу и разработали шикарный маршрут, мы будем держать вас в курсе всех деталей предстоящей гонки и с нетерпением ждать нашей встречи а, встретившись на бивуаке, окружим вас теплом и заботой, чтобы вы почувствовали себя как в гостях у хорошего друга. Если Вы новичок в автоспорте и только готовитесь войти в мир ралли-рейдов, мы объясним, как подготовиться к ралли-рейду с нуля, расскажем о правилах проведения, требованиях по безопасности, применяемых знаках, научим общаться с судьями и работать с дорожной книгой и позаботимся о том, чтобы Вы подготовились и приняли участие в своей первой гонке комфортно и уверенно. Гордые и независимые, самостоятельные и успешные, настоящие поклонники спорта и вечные странники.
Однако делать это все гонщики могут только в нейтральном статусе либо под спортивной лицензией других стран. Например, на «Дакаре» 2024 года россиянин Денис Кротов выст упает под флагом Кыргызстана. Остаётся вариант с нейтральным статусом, но руководители обоих гоночных коллективов утверждают, что не хотят выступать без флага. А вот какое мнение высказывал ещё в 2022 году в интервью телеканалу «Звезда» легенда «КАМАЗ-мастер» Владимир Ча гин, совсем не давно передавший пост руководителя команды Эдуарду Ник олаеву: «Сейчас и дут дискуссии, дебаты: как спортсменам участвовать в нейтральном статусе, может быть, всё-таки участвовать, чтобы не отстать в развитии, и так далее. Обсуждается, участвовать или нет. Должна быть единая система: не участвовать и развивать внутренние чемпионаты».
Итак, официально камазовцы и мазовцы отказываются выходить на старт в роли «нейтралов». И, думается, даже без флага и гимна подарил радость болельщикам. Опасная бумага ФИА Если предположить, что команды всё-таки готовы выступать как «нейтральные», то возникает ещё одна преграда. Этот самый нейтральный статус ФИА готова выдавать в обмен на подписание определённой декларации с достаточно спорным текстом.
На поверхности верхней части вазы символически «проложены» главные автомобильные магистрали столицы — проспекты и шоссе, дорожные кольца и хорды. В центральной части вазы нанесены гравёром название трофея «Кубок Москвы по историческому ралли» и герб Москвы.
Кубок Москвы изготовлен мастерами Гусь-Хрустального завода по проекту кафедры художественного стекла Российского государственного художественно-промышленного университета имени С. Переходящий Кубок Москвы постоянно экспонируется в общественных пространствах столицы. Экипаж, занявший по сумме трёх этапов первое место, становится обладателем Кубка Москвы. Имена и фамилии двух членов экипажа наносятся на нижнюю часть переходящего кубка, а сами члены экипажа награждаются уменьшенными копиями Кубка Москвы. Регистрация экипажей для участия в этапе Кубка Москвы осуществляется путём заполнения электронной формы на сайте www. Для регистрации экипажа необходимо создать заявку и внести все запрашиваемые данные.
Информация об экипаже в официальных объявлениях, протоколах, коммюнике и релизах мероприятия будет опираться на данные в его заявке. Регистрация и управление заявкой экипажа может вестись одним из его членов. При этом у него есть возможность своевременно не позднее, чем за 120 часов до старта менять данные второго члена экипажа, менять данные заявляемого автомобиля, менять позиции членов экипажа с водителя на штурмана и наоборот. В целях обеспечения высокого качественного уровня мероприятий Кубка Москвы проводится премодерация заявочных данных автомобилей на их соответствие Техническому регламенту. В случае несоответствия модели, состояния или заявочных данных автомобиля Техническому Регламенту дальнейшие регистрационные действия по заявке экипажа прекращаются. Заявляя автомобиль к участию в мероприятии, заявитель тем самым подтверждает соответствие автомобиля принятым в Российской Федерации нормам безопасности дорожного движения в части устройства, исправности, оборудования и комплектации автотранспортных средств, а также их регистрации — как на момент старта мероприятия, так и после него.
Выбор стартовой позиции осуществляется экипажами самостоятельно из числа позиций, свободных на момент регистрации. Определение самого почтенного автомобиля из двух или нескольких, выпущенных в один год, ведётся по году начала производства моделей, а в случае их равенства — по наименьшему из предъявленных серийных номеров кузова или шасси. Первые 20 стартовых позиций на первом этапе Кубка Москвы отводятся экипажам на автомобилях, произведённых до 1970 года включительно. При несоблюдении этого правила экипажи на автомобилях, произведённых позже установленного срока, зарегистрировавшиеся на позициях в первой стартовой двадцатке, переносятся Организатором на ближайшие свободные позиции после двадцатой. Во избежание переносов экипажей на «дальние» стартовые позиции, рекомендуется перед первым этапом мероприятия внимательно выбирать стартовые позиции, соответствующие году выпуска автомобиля. Начиная со второго этапа мероприятия первые двадцать стартовых позиций отводятся экипажам, занимающим соответственно 1—20 места в зачёте Кубка Москвы.
В случае неучастия одного из экипажей первой двадцатки в проводимом этапе, его место по умолчанию переходит экипажу, занимающему следующую строку в зачёте Кубка Москвы. Члены экипажа могут без уведомления арбитров меняться местами и обязанностями по ходу мероприятия, если для управления автомобилем у обоих есть законные основания. Стартовый взнос одного экипажа на каждый из этапов составляет 10 000 рублей. Оплата стартовых взносов происходит во время регистрации экипажа путём онлайн-перевода денежных средств на счёт Организатора. Экипажи могут приглашать на этапы мероприятия любое количество пассажиров в пределах паспортной вместимости заявленного автомобиля. Преференции и пропуска членов экипажей на пассажиров не распространяются.
Информация
Большое значение имеют мастерство пилота, мощность двигателя машины, скорость сматывания лебедки и высокая прочность внедорожника. Трассы прокладываются в джунглях по скалам, по глине и песку, по горным ручьям и рекам, с большим перепадом высот. По опыту проведения соревнований, всю трассу проходят менее половины стартовавших. Эта гонка - удел немногих, - самых сильных духом, опытных и смелых. Непросто совершать головокружительные трюки на автомобиле, а без риска — невозможна победа.
Экипаж Пятницкого Б. Уверенно ворвался в первую пятёрку лидеров.
А Карташов А. Мы поздравляем пилотов, и желаем им и дальше покорять все возможные вершины! А также напомним, что компания Eagle Koran Oil, как Титульный спонсор мероприятий, гарантирует Супер-Приз победителю по итогам всех этапов. Заявиться и поучаствовать, а так же побороться за призы, может любой желающий.
МАЗ ещё с июня 2021 года находится под санкциями Евросоюза — как тогда заявл яли европ ейские власти, «в связи с эскалацией серьёзных нарушений прав человека в Беларуси». Перед «Дакаром» 2022 года мазовцы попробовали обойти санкции: заявились не от завода, а через Белорусскую автомобильную ассоциацию. План не сработал: в последний момент организаторы гонки из компании A. Е сли кратко, то вот какой ответ получили и мы, и организаторы: «Мы принимаем во внимание, что участие команды «МАЗ» в ралли «Дакар» станет возможностью для рекламы автомобилей этого бренда и потенциально поспособствует росту доходов и преимуществ на зарубежных рынках. Внешний вид бренда будет соответствовать понятию «экономические ресурсы» в соответствии с европейскими правилами». Это является шоковой ситуацией для меня как спортсмена. Мы едем туда соревноваться и не имеем желания, чтобы нас обзывали экономическим ресурсом. Прежде всего мы — спортивная команда», — комментировал ситуацию Вязович. Читатель может спросить — позвольте, а при чём здесь Евросоюз, ведь «Дакар» проходит в услов но дружественной Саудовской Аравии? Главная проблема — организаторы из A.
Как пример , ниже будет видио с одним таким случаем. Как итог , у нас серебро — 2 место в своей зачетной категории Т2 и 14 — в абсолютной. До известных всем нам событий на нее приезжали почти все топ пилоты мирового автоспорта.
Новый формат мирового ралли-кросса World RX 2024
Ни ветреная погода, ни сложная трасса и сильные соперники не мешали каждому спортсмену показывать высокий уровень подготовки и мастерства. Уже с первого дня тренировок стало понятно, что открытие сезона будет интересным и богатым на борьбу. У каждого пилота была подготовлена стратегия ведения гонки, но иногда ее приходилось менять с учетом соперников и настройки автомобилей перед заездами. Самыми напряженными по борьбе и частоте смены лидеров были заезды в классе Национальный.
Посмотреть на раритеты можно было на торжественной церемонии старта в парке «Музеон», на финише в Нескучном саду и просто на улицах Москвы. А самые яркие машины мы собрали в нашей фотогалерее.
И Илья Щеглов как с первого дня взял высокий темп в кросс-кантри 450, так и не сбавлял до финиша, хотя "Золото Кагана — 2024" лишь вторая его гонка в ралли-рейдах. Но, как и Шелковый путь прошлого года, эту гонку Илья выиграл практически играючи, хотя преодолевать почти тот же маршрут на двухколесной технике было намного сложнее. На втором месте — Айдар Галеев, а Павел Ванин — на третьем. Астраханец Василий Глухов по итогам гонки занял 12 место. В эндуро-квадроциклах спортсмены команды "Русская механика" застолбили за собой два первых места: Алексей Зверев и Михаил Орлов стали обладателями золотого и серебряного всадников соответственно. А вот на третье место претендовали разные спортсмены, но у Александра Гилемова получилось успешнее выступить и завоевать бронзу "Золота Кагана — 2024". Динар Сибгатуллин и Станислав Кудинов — вторые. Илья Щеглов: Было тяжело, но классно. В целом мне все понравилось. Но во второй день, на втором спецучастке были мысли — как бы собраться и поехать домой. Было очень тяжело. Я вообще в Астрахани на "Золоте Кагана" в первый раз. Очень тяжелые условия, очень тяжелые треки, очень высокая конкуренция. В мотозачете было 15 гонщиков, парни молодые, быстрые. Победа легко не далась: все делали ошибки, были падения и травмы. Падения были очень жесткие, особенно в четвертый день гонки — я потом бегал за мотоциклом и искал, где он лежит. Навигация была сложная: наверное, самая сложная в моей карьере. Дюны астраханские — это сметана какая-то 70-процентная. Я в разных песках бывал, такого нигде не видел. В этой категории два экипажа выставила команда ГАЗ Рейд Спорт: в гонке на стандартных Соболях 4х4 приняли участие управляющий директор Горьковского завода Андрей Софонов и руководитель пресс-службы завода Николай Марков. Цель у команды достаточно амбициозная: пока попробовать «вкатиться» в автоспорт в любительских зачетах, чтобы на будущий год уже полноценно выступать в категории Т2 на новых Соболях NN. И экипажи получили бесценный опыт: когда еще можно попробовать практически все типы покрытий, испытать себя в условиях бездорожья, где даже автомобили победителей Дакара и Шелкового пути не выдерживали нагрузки, побороться с песками и получить опыт ремонта в полевых условиях? Экипаж Софонова успешно прошел два этапа гонки, возглавив свою зачетную группу в первый день. На третий день пилот вынужден был улететь по рабочим делам, поэтому экипаж далее не стартовал. Гонка завершена, эмоций она вызвала много, борьба была серьезной. Но, несмотря на все трудности и суровую трассу, которая не прощала ни малейшей ошибки, спортсменам гонка понравилась, и «Золото Кагана — 2024» стало еще одной вехой в истории отечественного автоспорта. Многие отметили, что она была одной из самых сложных гонок за последние годы, на финиш пришли самые стойкие, но тем ценнее победа.
Впервые «Шелковый путь» стартует в Томске. Гонка начнется 5 июля 2024 года, — рассказал Владимир Чагин. За девять дней участники ралли-марафона проехали 5248 км Ралли-марафон пройдет по территории Томской, Кемеровской и Новосибирской областей, по Алтайскому краю и республике Алтай. Экипажи также проедут по территории Монголии и финишируют в Китае. Участник ралли-спринта грузовых автомобилей, который прошел в рамках «Силы Сибири» летом 2023 года Увеличенная фотография JPG, 664 КБ — «Шелковый путь», который стартует из Томска будущим летом, станет частью тройного юбилея, который мы отметим в 2024 году. Это 420 лет Томску, основанному как восточный форпост России. Это 220 лет Томской губернии — крупнейшей в Российской Империи.
Открываем сезон ралли-кросса 2024 года на «Игора Драйв»!
Соответственно, вопрос — присоединяется ли юридически гонщик к этому осуждению, когда подписывает бумагу? Если да, то эдак можно нарваться даже на уголовное дело на территории РФ. Впрочем, сколько гонщиков и юристов, столько и мнений. Целый ряд пилотов такую бумагу подписали и спокойно выступают в разных международных соревнованиях. К слову, некоторое время назад ФИА уточнила, что спорную бумагу обязаны подписывать даже те спортсмены, которые выступают под спортивной лицензией другой страны. Санкции против заводов Если подписание бумаги ФИА и принятие или неприятие нейтрального статуса — это решение самих россиян и белорусов, то третий пункт — тот случай, когда от камазовцев и мазовцев ничего не зависит. И именно он является главном барьером на пути к возвращению команд на «Дакар». МАЗ ещё с июня 2021 года находится под санкциями Евросоюза — как тогда заявл яли европ ейские власти, «в связи с эскалацией серьёзных нарушений прав человека в Беларуси». Перед «Дакаром» 2022 года мазовцы попробовали обойти санкции: заявились не от завода, а через Белорусскую автомобильную ассоциацию. План не сработал: в последний момент организаторы гонки из компании A.
Даже в моем экипаже механик, с которым я выступал в прошлом году, не смог поехать из-за травмы, и я еду с Сергеем Сачуком, механиком Алексея Вишневского. Мы сейчас активно тренируем новых членов команды, чтобы к «Арчеде» и «Шелковому пути» как-то быть представленными тремя экипажами. Прошлый сезон был очень успешным для нашей команды, и мы отдаем себе отчёт, что для наших конкурентов главная цель на этот сезон опередить нас. С точки зрения результата, конечно, мы хотим победить.
Выбирайте класс участия и подавайте заявку на участие. Для активных и смелых. Насыщенно, спортивно, не сложно. Для тех, кто любит приключения, но пока не считает себя "большим спортсменом". Маршрут 150-200 км, 8 часов. Специальные этапы для детей. Маршрут для любителей квестов и головоломок.
Светлана Парфенова Mercedes-Benz 300 S — спортивная модификация W186 с укороченной колесной базой была доступна в вариантах кабриолет, купе и родстер. Перед вами Mercedes-Benz 300 S Cabriolet, 1953 год. Светлана Парфенова Chevrolet Corvette 1960 года: модель получила сдвоенные фары, большое количество хрома, а боковые «бухты» красились в контрастный цвет за дополнительную плату.