Российское судостроение вышло из самого колоссального кризиса за всю свою историю. Представители руководства АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» (группа компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс») во главе с генеральным директором Ренатом.
Судостроительные предприятия Петербурга нарастили обороты
| Новости судостроения, судоходства и судоремонта на Корабел.ру | в аналитическом материале экспертов Группы «ДЕЛОВОЙ ПРОФИЛЬ». |
| Новости отрасли | На производственной площадке "Лотос" Южного центра судостроения и судоремонта ОСК завершились ходовые испытания самоходного земснаряда с фрезерным рыхлителем проекта. |
| Новости флота | читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом! |
| Последние новости по теме "Флот", новости России и мира - | судостроительно-судоремонтная компания в Севастополе. |
Объединенная судостроительная корпорация — лидер судостроительной отрасли России.
- Просто Новости
- Объединенная судостроительная корпорация
- Последние новости
- Колонки экспертов
- Просто Новости
В Петербурге судостроительная отрасль демонстрирует рост
Получил назначение командиром пулеметного взвода. Воевал на Дону, под Сталинградом, на Курско - Орловской дуге. Командиром полка была поставлена задача: захватить плацдарм на правом берегу Днепра и удерживать его до переправы всей части. Переправлялись ночью на плотах из бревен. Под ураганным огнем бойцы подавили дот фашистов и продвинулись на 400 метров. При взятии второй линии окопов врага старший лейтенант был ранен, но остался в строю. Контратака немецкой пехоты при поддержке четырех танков была отбита. Александр Николаевич лично подбил два танка.
За два дня боев бойцы Савченкова продвинулись на два километра, отразили шесть атак врага, обеспечили успешное форсирование Днепра 722 стрелковому полку. В тяжелом бою на подступах к Каневу отважный командир роты был вторично тяжело ранен и отправлен в госпиталь. После госпиталя А. Савченков был направлен под Москву на курсы стрелковой высшей школы. Успешно закончив курсы в 1944 г. В 1947 г. Александр Николаевич был по инвалидности демобилизован, вернулся в родное село, и только здесь узнал о присвоении высокого звания Героя Советского Союза.
Александр Николаевич также награжден орденами Красной Звезды и Отечественной войны 2 степени. С октября 1962 г. Савченков работал на нашем заводе в ЖКО столяром, контролером по электроэнергии, кладовщиком.
Сумма контракта на это судно составила 3,2 млрд руб. Как отмечает директор по развитию агентства «Портньюс» Надежда Малышева, PV300 — первое в России круизное пассажирское судно с винторулевыми колонками в качестве единого средства движения и управления судном, что позволило ему пройти в развод мостов на Неве с пассажирами на борту. Теплоход рассчитан на 400 человек, включая персонал. Как отмечает независимый промышленный эксперт Максим Шапошников, наши суда несколько проигрывают по тяговооруженности и экономичности, но по остальным параметрам, включая плавность обводов корпуса, «смотрятся вполне достойно». Руководитель отдела аналитики «Портньюс» Виталий Чернов отмечает, что у российских судов класса «река — море» особые обводы корпуса, которые проектируются специально под реалии внутренних водных путей страны.
По словам Шапошникова, изначально предполагалось строительство 10 таких судов для обслуживания внутренних водных маршрутов: «Но кризисные явления текущего года поставили на паузу инвестиционную активность заказчиков, что приостановило заказы судов». По словам Малышевой из «Портньюс», окупаемость больших пассажирских судов превышает 20 лет. Тем не менее эксперт уверена, что в будущем спрос на такие суда возникнет вновь из-за потребности замены старого речного круизного флота. Не отстают от своих больших собратьев и малые пассажирские суда. Например, в России появились экологичные катамараны Ecocruiser, использующие для движения аккумуляторные батареи. Экологичное судостроение уже превалирует в мире. Лидером в зеленом судостроении стала Южная Корея. Российский пассажирский катамаран на электродвижении построен на верфи судостроительной компании «Эмпериум» по заказу «Водоходъ.
Пассажирский порт» дочерняя компания «Водохода». Всего в серии пять таких судов, стоимость каждого составляет 220 млн руб. Предполагаемый срок окупаемости проекта — 15 лет. Если успеем подготовить инфраструктуру, то третье электросудно начнет работу в следующем году и в Перми», — заявили «Ведомостям» в пресс-службе компании «Водоходъ». Ecocruiser — первый в России серийный проект судов на электродвижении. Его отличие от дизельных судов заключается в том, что катамаран практически не создает шума от двигателей и не требует использования горюче-смазочных материалов, что исключает их разлив в реку, объяснили «Ведомостям» в пресс-службе «Водохода». По словам представителей компании, спрос на электросуда с каждым днем возрастает, по мере того как регионы узнают о новых технологиях, в том числе об экологической нейтральности судна. В «Водоходе» заявили, что возможности перехода на электросуда актуальны для Санкт-Петербурга, Самары, Красноярска, Нижнего Новгорода, Ярославля, Перми и других городов, расположенных на реках с плотным пассажиропотоком.
Федеральное правительство России и Росатом будут финансировать строительство на паритетных началах с 2023 по 2030 год.
Новости судостроения и судоремонта
Бутомы состоялся 27 октября в керченском Дворце культуры «Корабел». Уважаемые ветераны предприятия! От чистого сердца поздравляю всех нас со знаменательным днем — юбилеем нашего предприятия! Е Бутомы празднует свой 85 летний юбилей: на предприятии готовятся по-особенному отметить столь значимую дату. Вручение награды состоялось в рамках празднования Дня города и 50-ти летнего юбилея присвоения Керчи звания города-героя. Ну что может быть лучше! Именно так считают на судостроительном заводе имени Б. Бутомы, и традиционно последний день лета превращают на предприятии в детский праздник. Судостроительный завод имени Б. Бутомы поздравляет всех военных моряков России с Днем Военно-Морского флота.
Военно-Морской флот был и остается символом сильного государства, надежной основой обороноспособности нашей державы и гарантом мирной жизни. Мы говорим слова благодарности мужественным и смелым людям, которые связали свою судьбу с трудной и почетной службой на флоте.
Со стапелей Балтийского завода, расположенного в Санкт-Петербурге, спущен на воду атомный ледокол «Якутия» проекта 22220. Судно займет почетное место в линейке самых больших и самых мощных ледоколов в мире, наряду со своими братьями — ледоколами «Арктика», «Сибирь» и «Урал». Полностью сдать судно планируется к концу этого года.
Горького», входящем в состав АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» группа компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс» , состоялась торжественная церемония закладки корпусов двух научно-исследовательских судов проекта 03182Р. Открытие мемориальной доски почетному гражданину г. Горького», занимавшем должность генерального директора с 1984 по 1995 годы, Германе Глебовиче Серебренникове.
Рабочее совещание по основным показателям деятельности 06 октября АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» группа компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс» провело совещание по рассмотрению итогов работы предприятий, входящих в состав Корпорации, за 8 месяцев текущего года по основным бюджетным показателям с определением прогноза до конца 2023 года. Набережные Челны. Торжественная церемония вручения благодарностей организациям-партнерам Корпорации 19 сентября в рамках участия в XVII Международной выставке и конференции по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «НЕВА 2023» АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» группа компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс» организовало и провело торжественную церемонию вручения благодарностей организациям-партнерам Корпорации. Зеленодольска, Зеленодольского района и г. В период с 21 по 27 августа в г. Минниханова в Ульяновскую область. Традиционные напутствия будущим первоклассникам В течение августа по ежегодной доброй традиции на предприятиях АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» группа компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс» проходят торжественные мероприятия с вручением подарков в канун нового учебного года будущим первоклассникам — детям сотрудников. Подъем флага на пограничном сторожевом корабле «Анадырь» 16 августа в г.
Кронштадте состоялись торжественные мероприятия по случаю подъема флага на пограничном сторожевом корабле 1-го ранга проекта 22100 «Анадырь», построенном на АО «Зеленодольский завод имени А. Участие в Международном военно-техническом форуме «Армия-2023» Делегация АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» во главе с генеральным директором АО «Холдинговая компания «Ак Барс» Иваном Егоровым и генеральным директором корпорации Ренатом Мистаховым принимает участие в девятом Международном военно-техническом форуме «Армия-2023», проходящем в период с 14 по 20 августа в Конгрессно-выставочном центре «Патриот» Московская область, г. Горького» торжественно спустили и передали АО «Флот Республики Татарстан» скоростное пассажирское судно на подводных крыльях проекта 03830 «Метеор - 2020», получившее наименование в честь советского татарского поэта и журналиста, военного корреспондента, Героя Советского Союза Мусы Джалиля. В период с 24 по 30 июня в г. Тольятти состоялись всероссийские соревнования по парусному спорту «Поволжская регата», в которых приняли участие воспитанники АНО «Яхт-клуб «Дельфин». Торжественная церемония спуска на воду малого ракетного корабля проекта 22800 30 июня на АО «Зеленодольский завод имени А. Горького» и АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро», входящих в состав АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» группа компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс» , состоялись торжественные мероприятия, посвященные профессиональному празднику — Дню кораблестроителя. От имени коллектива АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» примите самые искренние поздравления с замечательным праздником - Днем кораблестроителя!
МВМС-2023 Уважаемые коллеги и партнеры! Зеленодольске на майдане микрорайона Мирный. От имени коллектива АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» примите самые искренние поздравления с одним из главных государственных праздников нашей страны - Днем России! Горького», входящем в состав АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» группа компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс» , состоялась торжественная церемония спуска на воду скоростного пассажирского судна на подводных крыльях проекта 03830 «Метеор-2020». Конференция по электронному техническому архиву 09 июня АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» группа компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс» организовало и провело конференцию на тему: «Электронный технический архив — важный этап цифровой трансформации современного судостроительного предприятия» с участием руководства корпорации, а также представителей руководства и специалистов предприятий и организаций группы, курирующих вопросы цифровизации. Торжественная передача пассажирских судов судоходной компании Республики Татарстан 01 июня состоялась торжественная церемония передачи в эксплуатацию скоростного пассажирского судна на подводных крыльях проекта 03830 «Метеор-2020» и пассажирского судна проекта А217-1 судоходной компании АО «Флот Республики Татарстан». Новейшие суда построены на АО «Зеленодольский завод имени А. В период с 29 мая по 01 июня в г.
Казани в акватории реки Казанка состоялись республиканские соревнования по парусному спорту «День защиты детей», в которых приняли участие воспитанники АНО «Яхт-клуб «Дельфин». Зеленодольске, посвященном 78-й годовщине со Дня Победы в Великой Отечественной войне. От имени коллектива АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» примите самые теплые и искренние поздравления со знаменательным днем в истории нашей страны - Днем Великой Победы! К своему первому юбилею компания подошла с достойными и весомыми результатами. В период с 07 по 13 апреля в г.
Главное - иметь технологии и правильно построить ценовую модель. Но для того чтобы наладить такое производство, предстоит дорабатывать правовые механизмы, которые регламентируют работу судостроительной отрасли. Об этом шла речь на круг- лом столе, который недавно состоялся в Совете Федерации. Его участники отмечают, что одна из самых больших проблем - отсутствие гарантированного спроса на результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по судовому комплектующему оборудованию СКО.
Существует ряд НИОКР, на которые производитель судового комплектующего оборудования, не имея гарантированного заказчика и твердого контракта, никогда в жизни не заключит соглашение с Минпромторгом о получении субсидии, поскольку очень высок риск вернуть эту субсидию со штрафными санкциями от 10 до 15 процентов. Сегодняшняя ситуация открывает колоссальные перспективы: Россия со временем может выйти на экспорт не только судового оборудования, но и целых судов. Санкции привели к тому, что многие западные предприятия по судостроению и судоремонту сегодня банкротятся, поскольку их в течение десятилетий "кормили" российские заказчики, считает генеральный директор компании "Морские комплексные системы" Павел Зубков. Но для того чтобы избавиться от этой зависимости, требуется гибкая государственная поддержка, в которой устранены пока еще не все пробелы. Например, есть постановление правительства РФ 719, определяющее критерии присвоения продукции статуса отечественной. В рамках этого постановления Минпромторг РФ выносит заключение, что та или иная продукция действительно российская. Это заключение дает производителю серьезные конкурентные преимущества на российском рынке. Но с 1 февраля 2018 года вступили в силу поправки, согласно которым теперь заключение Минпромторга должны иметь производители не только готовых изделий, но и их комплектующих. Эта корректировка серьезно изменила правила игры: многие выданные ранее акты экспертизы об "отечественности" производимых деталей были отозваны, а получить новые стало почти невозможно.
Возникла парадоксальная ситуация: российский завод, производящий ту или иную продукцию из российских комплектующих, не может подтвердить, что его продукция имеет российское происхождение.
Корабли и судостроение
В рамках визита глава Государства принял участие в торжественной церемонии имянаречения двух судов… 27 июля 2023Официально.
По словам Малышевой из «Портньюс», окупаемость больших пассажирских судов превышает 20 лет. Тем не менее эксперт уверена, что в будущем спрос на такие суда возникнет вновь из-за потребности замены старого речного круизного флота. Не отстают от своих больших собратьев и малые пассажирские суда. Например, в России появились экологичные катамараны Ecocruiser, использующие для движения аккумуляторные батареи.
Экологичное судостроение уже превалирует в мире. Лидером в зеленом судостроении стала Южная Корея. Российский пассажирский катамаран на электродвижении построен на верфи судостроительной компании «Эмпериум» по заказу «Водоходъ. Пассажирский порт» дочерняя компания «Водохода». Всего в серии пять таких судов, стоимость каждого составляет 220 млн руб.
Предполагаемый срок окупаемости проекта — 15 лет. Если успеем подготовить инфраструктуру, то третье электросудно начнет работу в следующем году и в Перми», — заявили «Ведомостям» в пресс-службе компании «Водоходъ». Ecocruiser — первый в России серийный проект судов на электродвижении. Его отличие от дизельных судов заключается в том, что катамаран практически не создает шума от двигателей и не требует использования горюче-смазочных материалов, что исключает их разлив в реку, объяснили «Ведомостям» в пресс-службе «Водохода». По словам представителей компании, спрос на электросуда с каждым днем возрастает, по мере того как регионы узнают о новых технологиях, в том числе об экологической нейтральности судна.
В «Водоходе» заявили, что возможности перехода на электросуда актуальны для Санкт-Петербурга, Самары, Красноярска, Нижнего Новгорода, Ярославля, Перми и других городов, расположенных на реках с плотным пассажиропотоком. По его словам, вопрос подзарядки может притормозить развитие использования таких судов на 2—3 года. Малышева добавляет, что спрос на экологичные суда ограничен дороговизной и требованием особой береговой инфраструктуры для его эксплуатации. Система судна была создана таким образом, что тепловые выбросы от работы судна в атмосферу сводятся к минимуму, а тепло от двигателей используется для обогрева пассажирского салона. По словам Шапошникова, такие суда также помогут разгрузить туристические перевозки из Петербурга до Петергофа и Кронштадта и будут пользоваться популярностью на фоне отсутствия запаха работы двигателя, к которому и у жителей, и туристов Петербурга «накопились вопросы».
Технологии для науки Инновации в судостроении применяются и для научно-исследовательского флота. В его проектировании принимали участие ученые СевГУ.
Полная версия На подлодке «Можайск» поднят Андреевский флаг Севморпуть наращивает объемы грузоперевозок На строящийся атомоход «Чукотка» установили защитную оболочку реактора Ученый-флотоводец: какие открытия сделал вице-адмирал Макаров Судостроители из Турции и Китая стали самыми представительными участниками выставки «Нева-2023» На выставке «Нева» представляют новейшие разработки в области судостроения и судоходства Путин призвал «не секретить» планы развития Дальнего Востока Бережливое производство: как на российских предприятиях куют экономическое чудо Петербург провожает в первое плавание новейший рыболовецкий траулер «Механик Сизов».
Всероссийская молодежная конференция "Научно-технологическое развитие судостроения - 2024" 27 апреля 2024 25 апреля 2024 года прошла всероссийская молодежная конференция "Научно-технологическое развитие судостроения - 2024", приуроченная к 130-летию ФГУП "Крыловский государственный научный центр".
В течение всего дня формировался дружественный научный микроклимат, наполненный достойными докладами, интересными вопросами и бурными обсуждениями. Все направления конференции, 2. Гражданское судостроение. Освоение океана и арктической зоны; 3.
Ходкость, мореходность и маневренность; 4. Физические поля морских технических объектов; 5.
Новости предприятия
| Всероссийская молодежная конференция "Научно-технологическое развитие судостроения - 2024" | Новости. 01.03.2024, 17:56. |
| Новости по теме: судостроение | Об изменениях в судостроительном проекте Норебо. |
| Судостроение и ремонт | Материалы рубрики «Новости партнёров» публикуются в рамках договоров (соглашений, контрактов) об информационном сотрудничестве и (или) размещаются на правах рекламы. |
| Петербургское судостроение показало рост - Табло СМИ | Все о судостроительной отрасли России: судостроение, судоремонт, предприятия, проекты. |
| Судостроение, последние новости на сегодня. Читать на ТЭКНОБЛОГ | Наши специалисты следят за последними новостями в отрасли судостроения, тщательно готовят материал и оперативно его публикуют. |
Техническое наблюдение
Строительство судна ведется на Средне-Невском судостроительном заводе для компании "Нева Тревел". Гражданское судостроение. Судостроение сегодня — В Росрыболовстве рассказали о мировом рекорде по вылову.
Новости судостроения и судоремонта
Судостроительный завод «Северная верфь» представил корвет «Сообразительный» к госиспытаниям, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу предприятия. Судостроение — все новости по теме на сайте издания Судостроительный завод «Северная верфь» представил корвет «Сообразительный» к госиспытаниям, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу предприятия.
Колонки экспертов
- судостроение, все новости – «ВЗГЛЯД.РУ»
- Просто Новости
- Новости судостроения и судоремонта – КССКО
- Новости судостроения России — читайте на Флагман-ньюс
- Свежие новости
Министерствам поручено представить меры развития российского судостроения
Подписка на новости. Судостроение сегодня — В Росрыболовстве рассказали о мировом рекорде по вылову. Новости Для судостроения, нефтехимической и авиационной промышленности: столичный производитель наладил выпуск элемента для защиты кабелей. Судостроительные предприятия Петербурга нарастили объемы выпуска продукции в I квартале этого года.