Чем заменить оригинальные масла TOYOTA, NISSAN и MITSUBISHI? И теперь моторное масло TOM’S можно официально купить и в России. В пятницу, 5 апреля Япония ввела очередной запрет на экспорт в Россию 164 вида товаров, среди которых автомобильные аккумуляторы и моторные масла. Кто знает преимущества маловязких масел, то ценит Kixx 0W-20 . Абсолютное большинство современных японских автомобилей с бензиновыми двигателями имеют рекомендацию производителя об использовании маловязких моторных масел вязкости 0W-20. Кто знает преимущества маловязких масел, то ценит Kixx 0W-20 . Абсолютное большинство современных японских автомобилей с бензиновыми двигателями имеют рекомендацию производителя об использовании маловязких моторных масел вязкости 0W-20.
LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30
| Минфин: «Алроса» может выйти из проекта «Катока» в Анголе | Замена масла прошла успешно, масло Takayama 5w-30 по первичным признакам недоверия не вызвала. |
| Что будет с российским авторынком после запрета поставок японских машин - Российская газета | А вот масла Xtech 5W-30 и Premium Flow 5W-30 окажутся незаменимы для американских и некоторых японских автомобилей, в которых рекомендуется применение смазок с пониженной динамической вязкостью. |
| NEW!!! Японское моторное масло TAKUMI | И теперь моторное масло TOM’S можно официально купить и в России. |
VERITY - НАСТОЯЩАЯ ЯПОНИЯ
- Пара слов про смазки
- Prada-Oil - Kixx (Прадаойл, моторное масло) – Telegram
- Оригинала почти не осталось
- Лучшие автомобильные масла и смазки
- Запрет на экспорт масел из Японии – ждать ли роста числа подделок?
Феномен масел для азиатских моторов
Кстати, продажи масел Idemitsu по всему миру начались в России, К плюсам масел Idemitsu пользователи относят: Легкий запуск двигателя в морозы; Снижение уровня шума двигателя; Хорошие противозадирные свойства; Неизменность рабочих характеристик в течение продолжительного времени. К абсолютно японским маслам относится только линейка Zepro, все остальные масла Idemitsu выпускаются либо в Корее, либо в Сингапуре. Впрочем, независимо от страны происхождения, масла Idemitsu — качественный продукт, выпускаемый компанией мирового уровня. Cosmo Масла от Cosmo Co. Считается, что шанс купить в России настоящее масло от Cosmo очень невелик, из-за большого количества подделок.
Выпускает как минеральные масла, так и синтетику, и полусинтетику. Масла компании применяются не только в бензиновых и дизельных двигателях, но также и в гибридных. Компания достаточно амбициозная, делающая упор на новейшие разработки и технологии. По оценкам множества независимых лабораторий, характеристики масел Profix отвечают самым высоким стандартам качества.
Результаты «народных» тестов подтверждают это. Sankyo Yuka K. Все это, в конечном счете, ведет к удорожанию масла, но компания защищает свое доброе имя. Ничего не поделаешь — самурайский менталитет… Molygreen Еще одна японская марка, набирающая популярность — Molygreen, хорошо известная среди владельцев гибридных авто.
Компания изначально ориентировалась на гибридные двигатели, у которых более высокие требования к маслу, а также двигатели, оснащенные системой старт-стоп. Двигатель с такой системой заводится за время поездки множество раз, в отличие от стандартного ДВС, который заводится один раз, в начале маршрута. В 2014 году марка Molygreen заняла второе место по объемам продаж в Японии. На сегодняшний день компания успешно осваивает мировой рынок, в ее арсенале масла для бензиновых и дизельных двигателей.
Molygreen выпускает смазки для легковых и коммерческих автомобилей, снегоходов, мотоциклов и катеров.
Idemitsu 5W-30 Вот и наш победитель. Idemitsu 5W-30. Абсолютный лидер в своей ценовой категории. Idemitsu старейшая компания на азиатском рынке смазочных материалов. Многие крупнейшие автоконцерны тесно сотрудничают с Idemitsu.
Конкретно этот продукт Idemitsu 5W-30 в пластиковой таре это лучший, на наш взгляд, вариант в данной ценовой категории.
Торговую марку опять же зарегистрировали в Сингапуре для отвода глаз. GT oil — владелец бренда ООО «Волгаресурс», масла производит по одной информации южно-корейского производства Hanval, по другой голландский производитель Олиброн, химию и антифризы производят в России. Mannol — владельцы бренда коммерсанты-выходцы из Казахстана. Rolf - производится в России на предприятии Обнинскоргсинтез. Затем, когда многие стали догадываться что данное масло не везется из за границы, легенда поменялась. Теперь они говорят что немцы поставили свое оборудование в России и производят масло для русских.
Активно рекламируется как немецкое масло. Takayama - Якобы японский бренд для азиатских автомобилей.
В настоящий момент мы рады представить российскому рынку новые полностью синтетические масла Autobacs.
Продукт разработан и производится непосредственно в Японии на современных заводах известных японских нефтеперерабатывающих компаний. За счет оптимального пакета присадок масло Autobacs помогает вашему автомобилю быть энергичнее, а двигателю — эффективнее! На данный момент российский рынок продолжает испытывать потребность в высококачественных маслах из Страны восходящего солнца по доступной цене.
Высокая доля японских автомобилей в автопарке россиян рождает повышенный спрос на японские масла с пакетом присадок, максимально подходящие для эксплуатации их «железных коней».
Разоблачение аферистических производителей моторных масел
Castrol входит в состав группы компаний bp и получила широкую известность в качестве ведущего производителя моторных масел и смазочных материалов для легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, водного и авиационного транспорта. Продукты бренда всемирно известны благодаря новаторским решениям и улучшенным характеристикам, которые являются результатом приверженности обеспечению превосходного качества и использованию новейших технологий. Более подробную информацию о Castrol можно найти на сайте: www.
Начнем с того, что сами автозаводы не производят смазочные материалы. Они заказывают их у компаний, специализирующихся на производстве масел, указывая в техзадании свойства и характеристики, которыми должен обладать продукт. Так, масла для двигателей современных корейских и японских легковых автомобилей должны учитывать: высокую энергоэффективность и топливную экономичность ДВС, а также технические особенности моторов, в частности малые зазоры в парах трения и высокие нагрузки на детали.
Этим требованиям соответствуют изготовленные на синтетической основе с применением современных пакетов присадок маловязкие масла 0W-20 и 0W-30, а также 5W-30 по классификации SAE. Именно такие, например, имеются в наличии в продуктовой линейке компании Japan Chemical Innovations Corporation K. Важно отметить, что фирма не просто остается на российском рынке, но и, чтобы снизить зависимость от логистики, локализовала производство в РФ. Итак, что японцы предлагают взамен выпавших из продажи оригинальных моторных масел для корейских и японских машин?
Это позволяет избежать потери, расход масел при высоких температурах и снизить накопления нагара и шлама в двигателе. PAO база гарантирует высокий индекс вязкости Это позволяет стабильно работать моторному маслу TOYO в узлах трения при значительных перепадах внешних температур или изменени температуры трущихся деталей. Постоянная толщина масляной плёнки- стабильная защита.
Этому немецкому бренду уже 30 лет, хотя масла с таким названием стали выпускать только с 2015 года. Ассортимент по вязкости у них один из самых широких — от 20W-50 до 0W-20, да и по классам качества есть немало вариантов. Причём, производятся не только гидрокрекинговые масла, но и полностью синтетические. Сейчас Rolf выпускают в Обнинске Калужской области, в пластиковых канистрах немецкие масла фасовались в металлическую тару. Эти масла тоже производятся в Обнинске, причём в полном ассортименте вязкостей, включая спортивную. Takayama Япония.
Выпускается в России всё в том же Обнинске ещё с 2017 года. Раньше масла фасовали в металлические канистры, на которых в качестве страны-производителя обозначалась Япония. Теперь упаковка пластиковая, и производителем на этикетке указывается Россия. Внешнее отличие масел Takayama Prista Болгария. Бренд не столь известен в нашей стране, так как в России эти масла производят с 2016 года, больше ориентируясь на дизельные моторы. Но уже доработана полная линейка, включающая и бензиновые моторы, так что скоро об этой марке будет знать каждый автомобилист. Ruxx Oil Германия.
Этот бренд всегда был чисто немецким, но с прошлого года его производство налажено в Арабских Эмиратах. ОАЭ — дружественная России страна, так что масла с широким диапазоном вязкости и уровнем качества будут присутствовать и на российских прилавках. Причём, в линейке продуктов есть масла, ориентированные на конкретные марки автомобилей: Toyota, Nissan, Renault, Volkswagen. United Сингапур. Одноимённая компания закупает в Японии минеральные и гидрокрекинговые базовые масла, а присадки — В Катаре. Производит 13 линеек готовых масел для бензиновых моторов и 4 для дизелей. Вариантов вязкостей больше, чем у многих именитых европейских производителей, покинувших наш рынок, так что Россия в принципе от «масляных» санкций ничего не потеряла.
Заключение И в заключение пара слов про относительно новый бренд Nordoil, созданный в России и для отечественного потребителя. Схема производства всё та же: базовые масла российские, присадки китайские, готовый продукт ориентируется на соответствие классам американской системы API.
Японские масла высочайшего качества
Японская промышленность, в особенности автомобильная, давно является синонимом самых передовых технологий и безупречного качества. И речь идет не только об автомобилях. Всем известны отменное качество и надежность шин, амортизаторов и прочих автокомпонентов, выпускаемых нашим восточным соседом. А вот о смазочных материалах, точнее, о моторных маслах родом из Страны восходящего солнца, известно совсем немного и далеко не всем, особенно в центральной части России. А ведь и здесь японцы могут дать фору многим конкурентам в вопросах качества и инноваций.
Попробуем разобраться, что представляет собой рынок японских моторных масел. Тройка лидеров На внутреннем японском рынке работают как всемирно известные нефтяные компании, в первую очередь ExxonMobil и Shell, так и национальные нефтеперерабатывающие компании. Среди истинно японских производителей легко можно выделить ведущую тройку, на долю которой приходится более половины нефтеперерабатывающих мощностей, расположенных на территории страны. Следом за ней с приличным отставанием расположились уже известные компании Idemitsu Kousan Co.
Прочие нефтепереработчики являются компаниями регионального уровня с незначительным объемом продаж на внутреннем рынке. В 1999 году произошло слияние двух крупных японских корпораций Nippon Oil Corporation и Mitsubishi Oil, а несколько лет назад начался процесс интеграции с другим мощным японским производителем — Japan Energy Corporation, ранее владевшим известной торговой маркой смазочных материалов JOMO. Компания постоянно расширяет свой бизнес. Руководством корпорации было принято решение о дальнейшем продвижении и развитии единого бренда смазочных материалов — ENEOS.
Начнем с того, что сами автозаводы не производят смазочные материалы. Они заказывают их у компаний, специализирующихся на производстве масел, указывая в техзадании свойства и характеристики, которыми должен обладать продукт. Так, масла для двигателей современных корейских и японских легковых автомобилей должны учитывать: высокую энергоэффективность и топливную экономичность ДВС, а также технические особенности моторов, в частности малые зазоры в парах трения и высокие нагрузки на детали. Этим требованиям соответствуют изготовленные на синтетической основе с применением современных пакетов присадок маловязкие масла 0W-20 и 0W-30, а также 5W-30 по классификации SAE. Именно такие, например, имеются в наличии в продуктовой линейке компании Japan Chemical Innovations Corporation K. Важно отметить, что фирма не просто остается на российском рынке, но и, чтобы снизить зависимость от логистики, локализовала производство в РФ. Итак, что японцы предлагают взамен выпавших из продажи оригинальных моторных масел для корейских и японских машин?
В него были добавлены 164 категории, среди которых есть моторные масла. Запрет начнёт действовать с 17 апреля. Теперь в Россию из Японии нельзя ввозить моторные масла для автомобилей, а также аккумуляторы литий-ионные и литий-гибридные , фото-, оптическое, измерительное и высокоточное оборудование.
Новинка ассортимента! Verity — настоящий японский бренд автомобильных масел. Представляем новинку ассортимента в категории -моторные масла.
Новинка ассортимента! Verity – настоящий японский бренд автомобильных масел.
| Новинка ассортимента! Verity – настоящий японский бренд автомобильных масел. | Правительство Японии запретило поставки в Россию машин с объемом двигателя свыше 1,9 литра и с гибридными двигателями, а также покрышек для грузовых транспортных средств. |
| Что будет с российским авторынком после запрета поставок японских машин - Российская газета | какое моторное масло подойдет для транспорта японского происхождения. |
В России закончились оригинальные масла. Что теперь льют в автомобили
Источником качественных моторных масел является и Турция, поставляющая с прошлого года в Россию масла Rinnol. Никаких перебоев с поставками: в России начали производить премиальное моторное масло. Рейтинг моторных масел 5w30 для бензиновых и дизельных двигателей с сажевым фильтром, которые подходят для японских автомобилей. Япония запретила поставлять в Россию моторные масла и батареи.
Новый пакет санкций от Японии
В пятницу, 5 апреля Япония ввела очередной запрет на экспорт в Россию 164 вида товаров, среди которых автомобильные аккумуляторы и моторные масла. Японские производители предлагают отличные варианты моторных масел, обеспечивающих эффективную работу двигателя любого транспортного средства независимо от погодных условий. Некоторые полагают, что японские моторные масла отличаются низким качеством, что требует более частой замены. От наших поставщиков начали приходить письма о подорожании Японских масел из-за санкций. Моторное масло MICKING для Японских, Корейских, Европейских, Американских и Российских автомобилей.
Где производят настоящие японские автомасла в жестяных канистрах?
| Запрет на экспорт масел из Японии – ждать ли роста числа подделок? | От наших поставщиков начали приходить письма о подорожании Японских масел из-за санкций. |
| NGN Oil - смазочные материалы и эксплуатационные жидкости | Моторное масло Nissan 5w30 — оптимальный выбор в линейке оригинальных 100% синтетических масел для современных автомобилей. |
| Япония запретила поставлять в РФ моторные масла и аккумуляторы | Моторное масло MAGNATEC HYBRID 0W-20 производится в Японии и импортируется на российский рынок в оригинальной металлической упаковке объемом 1 и 4 литра. |
| Масло Митасу: технологический прорыв или сомнительная новинка? | высококачественное синтетическое всесезонное энергосберегающее моторное масло высшей классификации, полностью синтетическое. |
| Новый пакет санкций от Японии - Tokito Auto | какое моторное масло подойдет для транспорта японского происхождения. |
Где производят настоящие японские автомасла в жестяных канистрах?
Источником качественных моторных масел является и Турция, поставляющая с прошлого года в Россию масла Rinnol. А вот масла Xtech 5W-30 и Premium Flow 5W-30 окажутся незаменимы для американских и некоторых японских автомобилей, в которых рекомендуется применение смазок с пониженной динамической вязкостью. Разрабатывая свое первое моторное масло, производители MOLYGREEN сделали ставку на главное, что ценят японцы – экономичность и экологичность.