Интересует Картодром «Маяк» в Московской области? На GoRu вы найдете самую полную и актуальную информацию. первый профессиональный картодром в России с трассой 1200 метров. 29 ноября — 23-й этап соревнований по картингу SWS AIMOL MAYAK Sprint CUP. Купить купон 1, 2 или 4 заезда на карте на картодроме «Маяк 2.0» от Biglion. Двенадцатый этап НРСК прошёл на картодроме «Маяк» | Новости с колёс №2585.
Поделиться ссылкой
- Расписание
- Картинг / Маяк. Сосновый Бор. Ленобласть.
- Автоспорт в Подмосковье: анонс на 28–29 ноября
- Стартовал сезон Детской лиги картинга |
- BAUMAN TEAM RACE
- Читайте также на Дроме
Встреча с представителями картодрома «Маяк»
Длина трассы составляет 1200 метров, ширина от 8 до 10 метров, трасса оборудована системой электронного хронометража AMB 160, имеются открытые трибуны на 300 зрителей, а так же развитая система видеоконтроля на трассе. Уже в 2005 году картодром становится местом базирования спортивных команд, проводятся этапы Чемпионата и Первенства России и Москвы, Чемпионат Московской области, а также менее значимые, но не менее интересные и зрелищные спортивные соревнования Параллельно со спортивной составляющей на картодроме «Маяк» развивается любительский прокатный картинг. После приобретения картов с двигателями мощностью 9 л. Но уже в 2006 году становится понятно, что 9 сильные карты слабоваты для этой трассы и нужно переходить на что-то более мощное! После недолгих переговоров, в начале лета 2007 года, на картодроме появляются 20 новых картов мощностью 13 л.
Длина трассы составляет 1200 метров, ширина от 8 до 10 метров, трасса оборудована системой электронного хронометража AMB 160, имеются открытые трибуны на 300 зрителей, а так же развитая система видеоконтроля на трассе. Уже в 2005 году картодром становится местом базирования спортивных команд, проводятся этапы Чемпионата и Первенства России и Москвы, Чемпионат Московской области, а также менее значимые, но не менее интересные и зрелищные спортивные соревнования Параллельно со спортивной составляющей на картодроме «Маяк» развивается любительский прокатный картинг. После приобретения картов с двигателями мощностью 9 л. Но уже в 2006 году становится понятно, что 9 сильные карты слабоваты для этой трассы и нужно переходить на что-то более мощное! После недолгих переговоров, в начале лета 2007 года, на картодроме появляются 20 новых картов мощностью 13 л.
Поэтому заезды были отмечены большим количеством вылетов и разворотов, а также многочисленными обгонами и красивой борьбой. По итогам 12-ти квалификационных и финальных заездов лучшую сумму баллов набрал столичный пилот Илья Удовин, который и стал победителем первого этапа Детской лиги. Он же записал в свой актив абсолютно лучшее время прохождения круга.
В ближнем Подмосковье — в 40 км по Дмитровскому шоссе, рядом с Икшей и Сорочанами открылся новый всесезонный профессиональный картинг-центр «Маяк». Многоярусная трасса с изменяемой конфигурацией длиной 1000, 1200 и 1340 метров и шириной 8-10 метров за счет высочайших стандартов безопасности и качества покрытия позволяет проводить не только картинговые соревнования, но и гонки в классах супер-мото, мини-байк и скутер. В 2005 году «Маяк» — базовая трасса Чемпионата России по картингу и кандидат на проведение международных соревнований европейского и мирового уровней.
Как добраться до картодрома Маяк своим ходом?
- FormulaPassion: Переговоры Ньюи с Ferrari находятся на продвинутой стадии
- Оставляйте реакции
- День Грузовой Индустрии!!!
- 📽️ Дополнительные видео
- Картинг "Маяк" - картодром в Игнатово Дмитровского района (Московская область)
- В двух словах о регламенте
На картодроме «Маяк» прошёл III этап Национальной российской серии картинга | Новости с колёс №2397
Выбор пал на картодром «маяк» т.к. у него хорошая широкая трасса, расположенная на открытом воздухе. В рамках тренировочной программы спортивной команды «Маяк Ротакс» под руководством Бурмистрова Станислава. В субботу на старт вышли взрослые пилоты, а воскресенье отдали подрастающему п. Смотрите онлайн видео «Картодром «Маяк» подвёл итоги НРСК? Первый профессиональный в России картодром «Маяк» начал свою работу в сентябре 2004 года, 11,5 лет назад. В субботу на старт вышли взрослые пилоты, а воскресенье отдали подрастающему п. Смотрите онлайн видео «Картодром «Маяк» подвёл итоги НРСК?
Встреча с представителями картодрома «Маяк»
| Картадром Маяк - видео - Видео | ВДВОЁМ НА ОДНОМ КАРТЕ!Скачать. |
| МАЯК RU-MAY КАРТИНГ | Новости Статьи Тесты ГРАН ПРИ. # Выиграй Omoda S5. |
| Шестнадцатый этап НРСК прошёл на картодроме «Маяк» | Маяк Картинг-центр по адресу Россия, Московская обл, Дмитровский р-н, с Игнатово, как добраться, цены, 6 отзывов, номер телефона, рейтинг, график работы. |
| Картодром «Маяк» подвёл итоги НРСК 📺 «Новости с колёс» №2778 | 14 мая в 11:30 на площадке картинг-клуба «Маяк» пройдет первый в истории МГИМО чемпионат по картингу. |
Открытие нового спорткомплекса в Пинеге позволило развивать картинг и спортивный туризм
Первый в стране профессиональный картодром «Маяк» открылся в 2004 г. Сегодня здесь, помимо любительских заездов. Выбор пал на картодром «маяк» т.к. у него хорошая широкая трасса, расположенная на открытом воздухе. Новости Статьи Тесты ГРАН ПРИ. # Выиграй Omoda S5.
Картодром «Маяк» - «Прочее»
Вот и открылся картодром "Маяк". Участники, как только увидели картодром, сразу выкатывали глаза и раскрывали рот, т.к. многие ни разу не видели картодромов такого высокого уровня. Прокат картов, корпоративные мероприятия, школа картинга, соревнования, собственное кафе! Картодром «Маяк» с трассой 1200 метров обеспечивает всё необходимое для профессионалов и любителей картинга: круглогодичный прокат, обучение, соревнования. Рейтинг 5,0 на основе 1989 оценок и 810 отзывов о картинге «Маяк», Московская область, Дмитровский городской округ, коттеджный посёлок Игнатово, 402, стр. 1. В рамках тренировочной программы спортивной команды «Маяк Ротакс» под руководством Бурмистрова Станислава.
Картинг клуб "Маяк"
Когда он обогнал, я расслабился. А когда штраф дали, опять понервничал». В этот раз обе гонки сумел выиграть Николай Василевскис. В первом заезде «серебро» досталось Аматиано Заславскому, а «бронза» — Борису Толстову. Уже известный в любительском картинге и несомненно талантливый пилот Стас Фёдоров на этот раз пришёл четвёртым. Зато во второй гонке ему удалось завоевать «серебро» и очки, необходимые для сохранения высокого рейтинга: «В России я пока иду первым. Сергей Аниканов сумел стать лучшим новичком в двух гонках подряд и поделить с Константином Курочкиным первые места в младшей группе.
Поэтому иногда здесь разыгрываются самые настояние спортивные драмы. Причём не только во время гонки, но иногда и после её окончания: «Приехал второй, дали штраф, получился третьим и не прошёл в гранд-финал. Когда его обогнали, я нервничал.
Когда он обогнал, я расслабился. А когда штраф дали, опять понервничал». В этот раз обе гонки сумел выиграть Николай Василевскис. В первом заезде «серебро» досталось Аматиано Заславскому, а «бронза» — Борису Толстову. Уже известный в любительском картинге и несомненно талантливый пилот Стас Фёдоров на этот раз пришёл четвёртым.
В классе EasyKart одержал победу 9-летний Григорий Алексеенков. Самое интересное, что вес юного пилота 31 кг, а болида — больше 110 кг. Сезон картингистов в самом разгаре, впереди еще множество стартов, ближайший кубок Московской области пройдет на картодроме "Маяк" уже через две недели.
Построен он был в 2004 году, и с тех пор удостаивался множества наград и премий. Длина трассы составляет 1200 метров, ширина от — восьми до десяти метров, она оборудована системой электронного хронометража AMB 160.
День Грузовой Индустрии!!!
Построен он был в 2004 году и с тех пор удостаивался множества наград и премий. Длина трассы составляет 1200 метров, ширина от 8 до 10 метров, трасса оборудована системой электронного хронометража AMB 160. На картодроме имеются открытые трибуны на 300 зрителей, а также развитая система видеоконтроля на трассе. Уникальное свойство «Маяка» — способность соответствовать запросам как любителей, так и профессионалов. Здесь базируется несколько спортивных команд, проводятся этапы Чемпионата и Первенства России и Москвы, Чемпионат Московской области, а также не столь значимые, но не менее зрелищные соревнования.
В классе EasyKart одержал победу 9-летний Григорий Алексеенков.
Самое интересное, что вес юного пилота 31 кг, а болида — больше 110 кг. Сезон картингистов в самом разгаре, впереди еще множество стартов, ближайший кубок Московской области пройдет на картодроме "Маяк" уже через две недели.
Помимо этих новинок российского рынка, в прокате доступны и широко популярные Honda 100 и Honda 270. Для гонщиков и гостей соревнований в «Маяке» предусмотрена обширная инфраструктура, обеспечивающая не только спортивно-техническое сопровождение мероприятий, но и комфортные условия для тренировок и отдыха. К вашим услугам — просторная автомобильная стоянка, 2 базы отдыха на 500 мест, ресторан и 2 бара.
Длина трассы составляет 1200 метров, ширина от — восьми до десяти метров, она оборудована системой электронного хронометража AMB 160. На картодроме имеются открытые трибуны на 300 зрителей и развитая система видеоконтроля на трассе.
Реконструкция картодрома "Маяк" (г.Икша, М.о.).
- Картодром «Маяк картинг»
- На старт! Красноармейские картингисты открыли зимний сезон
- Sodikart Russia
- Смотрите также
Картодром «Маяк картинг»
свежие новости, фотографии, видео, статьи, обзоры. На последнем этапе нас порадовали и наши девочки, Ева Борисова заняла 2-е место, Корепанова Ольга 3-е место Так же на картодроме Маяк провел тестовые заезды и наш юный. Видео от Картодром Маяк картинг клуб в Игнатово.
Картинг для Артёма
Пожаловаться 30 сентября на картодроме "Маяк" прошел 10-часовой командный супермарафон. На старт вышли 24 команды из разных городов России среди которых Москва, Санкт-Петербург, Краснодар и др, а также одна из команд прилетела из Дубая. По итогам 10-часового супермарафона под залпы салюта и аплодисменты болельщиков первым пересек финишную черту Артем Красновский из команды "Na Chille Racing", на втором месте финишировала команда "Legacy RT" с пилотом Никитой Шишкиным, а на третьем месте - Алексей Осипов из команды "Diff 0. Итоговый протокол выглядит следующим образом: 1. Na Chille Racing - Красновский Артём 2. Legacy RT - Шишкин Никита 3. Diff 0.
Diff 0. Tica Pro Racing - Мухин Алексей 5. Зебест Рейсинг - Лашин Даниил 8. Krasnodar RT - Казаков Владимир 10. Альфа Твари - Потапов Виталий 11. L-Twin - Кузнецов Евгений 12. Na Chille Fathers - Арибжанов Наиль 13.
Серия SWS была основана производителем в 2009 году, и подмосковный картодром Маяк в тот же год стал проводить у себя эти гонки в личном зачёте пилотов. А в этом году там полноценно дебютировал в 2012 был проведён лишь один пробный этап и формат командных гонок на выносливость, в которых мы и приняли участие. Длинные марафоны проводятся во многих странах-участницах серии — где-то организаторы ограничиваются коллективными гонками на 3 или 6 часов, а где-то команды бьются между собой все 12 или даже 24 часа, как в Дубае или Германии. В России регламент гонки предусматривает 10 часов непрерывной борьбы, а финал длится 12 часов. При этом в международный зачёт идут очки как за первую половину гонки, так и за вторую — это заставляет лидеров ещё больше внимания уделять разработке тактики, а также увеличивает общее количество баллов. А теперь самое главное. Благодаря серии SWS, принять участие в соревнованиях по картингу может каждый любитель или новичок — достаточно найти место в команде или создать свою и оплатить стартовый взнос в размере 32 тысяч рублей с команды за любой этап, кроме финала, который стоит на 8 тысяч больше. И всё! Не нужно покупать, хранить, готовить, обслуживать, перевозить и ремонтировать свой карт. Просто приехал, сел и помчал в самой настоящей гонке. Максимально просто и демократично — в этом и идея серии Sodi. В двух словах о регламенте Серия российских марафонов состоит из трёх 10-часовых этапов и одного 12-часового финала. В каждой гонке могут участвовать от 12 до 25 команд численностью от 4 до 8 человек, самому младшему из которых должно быть не менее 15 лет. Для большего разнообразия первый и третий этапы проходят против часовой стрелки нетрадиционное для картодрома Маяк направление , второй и финальный — классически, по часовой. В ходе гонки каждой команде предстоит совершить обязательные 10 смен пилотов, одновременно каждый раз меняя и карт. А можно и не менять гонщика, а просто сменить машину. Главное, чтобы разница между минимальным и максимальным временем нахождения на трассе любых пилотов одной команды не превысила 50 минут. Техника — свежие 13-сильные карты Sodi «прокатной» модели RT8. Болиды для гонки берутся из так называемого клубного парка, который в дни тренировок и проката доступен только опытным пилотам и поэтому отличается более ровным техническим состоянием всех машин. Минимальная регламентная масса гонщика в соревновании взвешивание происходит в комбинезоне, но без шлема и защиты — 80 кг, а более лёгким пилотам необходимо добирать свой вес в карте специальными металлическими «гирями». При этом максимальный довес для девушек да-да, в составе некоторых команд есть и участницы составляет 20 кг. Как это было Гоночного опыта у членов нашей команды почти нет, да и картинг для большинства скорее развлечение, нежели спорт. Соперники выглядят много серьёзнее: у многих замечаем профессиональную экипировку, выдающую в пилотах не «просто любителей», некоторые команды имеют свою униформу, автомобили-технички и опытных менеджеров. А в ходе гонки на мониторе порой мелькали фамилии, которые известны не только узкой картинг-тусовке, но и любителям российского автоспорта. Мы взялись ездить по одной трассе с серьёзными ребятами, среди которых есть и опытные картингисты, и спортсмены-кольцевики. Но жаловаться грех: проигрывая сильному, растёшь много быстрее, нежели побеждая слабого. В ходе свободных тренировок накануне нашей первой гонки команда журналистов AutoPressRacing успела заявиться только ко второму этапу стало ясно, что без хорошего «вката» показывать стабильно быстрое время не получится. И для этого нужны не просто несколько тренировок и знание наизусть всех поворотов.
Эвакуатор оказался полезен. Организация на высшем уровне. Единственное, что не понравилось: после вылета гонщики разносят много песка на трассе, попадая на который есть большая вероятность потерять много времени или не справиться с управлением и вылететь.