Движение по Чонгарскому мосту между Крымом и Херсонской областью восстановлено после ремонтных работ. КПП Чонгар снова открыт. Через КПП «Чонгар» путь в Крым самый короткий и удобный, но легко застрять вместе с фурами в пробке, как на Весело-Вознесенке. КПП Армянск и Перекоп работают в штатном режиме. По информации Владимира Сальдо, ВСУ нанесли удар по автомобильному мосту через пролив Тонкий. сообщил Владимир Рогов в своем образом восстановлено транспортное сообщение Херсонской области с Крымом через Чонгар. Подписывайтесь на Telegram-канал "Лента новостей Мелитополя".
Рогов: КПП Чонгар временно закрыт для проезда
- Пункт пропуска «Чонгар» не работает. Как проехать в Крым и с полуострова - на материк
- В Крым через новые регионы: безопасность маршрута
- Как добраться
- Рассылка новостей
- Дорога в Крым: пробка возле «Чонгара» рассосалась
- Обсуждение (6)
Губернатор Запорожской области попросил ФСБ упростить проезд автомобилей через КПП «Чонгар»
Пробка перед пунктом пропуска «Чонгар» на въезде в Крым со стороны Херсонской области рассосалась. Главная страница. Гражданина Украины не пропустили на территорию российского Крыма украинские пограничники на КПП «Чонгар». О восстановлении транспортного сообщения через КПП «Чонгар» с утра заявляли глава правительства Херсонской области Андрей Алексеенко и Владимир Рогов.
Хуснуллин заявил, что КПП "Чонгар" между Крымом и Херсонской областью расширят к сентябрю
Супермаркет "Яблоко" "Ну что, устроим битву ценниками? Мне всё интересно, что происходит в Дoнецке. Ох уж эти родные края! Когда я возвращаюсь домой после долгого отсутствия я всё вижу другими глазами и как будто заново знакомлюсь с городом. И это так здОрово! Жду с нетерпением этих чудесных дней. А вообще, живу я на два дома.
И Крым мне уже давно не чужой, и Дoнбасс - Родина. Пока подруга возвращалась домой из супермаркета мы обменивались голосовыми сообщениями. Где-то в стороне Киевского района гремит" - говорит она. У меня так же с ПВО было в том году.
Вплоть до северного побережья Азовского моря.
Если при этом ВСУ удастся отбить у нас и Геническ — это будут уже самые что ни на есть ближние подступы к воротам в Крым. Во-вторых, в Симферополе заявляют, что «Стройкомплект» в состоянии выпускать до 5000 «зубов дракона» ежемесячно. Для того, чтобы в одну линию с промежутками примерно в 2,5-3 метра прикрыть такими бетонными заграждениями все сухопутные переходы на полуостров через Чонгар, Перекоп и Арабатскую стрелку их совокупная протяженность в самых узких местах составляет всего приблизительно семь километров этого — с избытком. Тем более, если учесть, что с 2014 года на въездах в Крым мы и так много чего нагородили. Резонно опасаясь милитаристских козней год от года все более воинственного Киева.
А сейчас речь идет лишь о совершенствовании давно существующих линий обороны. Но если на выпуск противотанковых бетонных пирамид перепрофилирован целый крымский завод, значит, наши генералы уже придумали, куда устанавливать такую продукцию. Логика подсказывает единственное решение — наверняка глубокоэшелонированных полос обороны на полуострове, прямо сегодня и в самом энергичном темпе, строится несколько. По крайней мере, одна из них — за самым северным крымским городком Армянском, в межозерном дефиле в районе Ишуни. Где в октябре 1941 года пытались, но не сумели удержаться перед гитлеровским натиском войска наших 51-й и подходившей ей на помощь Приморской армий.
Итогом поражения здесь стал стремительный прорыв 11-й армии генерал-полковника Эриха фон Манштейна к Джанкою. И далее - в бескрайние крымские степи. С последовавшим почти беспрепятственным уже маршем по ним механизированных соединений к Симферополю, Севастополю и Керчи. Еще раньше, в ноябре 1920 года, нечто подобное учинили с армией барона Петра Врангеля в з дешних местах и красноармейцы Южного фронта под управлением Михаила Фрунзе. То гда вся Переко пско-Чонгарская наступательная операция Красной армии уложилась всего в десять дней с 7 по 17 ноября.
И это несмотря на то, что система обороны белых на подходах к Крыму тоже строилась грамотно и загодя. И тоже состояла из двух сильно укрепленных оборонительных полос — Перекопской протяженностью в 11 километров и Ишуньской тот же ключевой показатель — 25 километров. Каждая — в несколько линий глубоких траншей, густо прикрытых проволочными заграждениями, пулеметным и артиллерийским огнем. Как выяснилось, ни в 1920, ни в 1941 годах ничего обороняющимся не помогло. Выводы из тех неудачных операций наше командование обязано сделать сегодня.
При подготовке к очень возможному скорому натиску украинских войск ровно на те же рубежи. Хотя, безусловно, коренных отличий при построении обороны Крыма тогда и сегодня множество.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Об этом на заседании Совмина сообщил Глава республики Сергей Аксенов. Фото: Михаил Гладчук «По границе очереди на «Чонгаре». Начали подсыпать дополнительную полосу для стоянки грузовых машин.
Что происходит на границе с Крымом: репортаж из Херсонской области
Кубанские Новости. «Известия» проехали по всему коридору — от Донецка до крымского Чонгара и увидели, как работает дорога. Председатель движения «Мы вместе с Россией» Владимир Рогов сообщил о временном закрытии КПП Чонгар для проезда из-за атаки украинских сил по Чонгарскому мосту.
На КПП «Чонгар» обустроят дополнительную полосу для грузовиков
Через КПП «Чонгар» путь в Крым самый короткий и удобный, но легко застрять вместе с фурами в пробке, как на Весело-Вознесенке. Член главного совета администрации Запорожской области Владимир Рогов в понедельник, 3 июля, в своем телеграм-канале сообщил об открытии КПП «Чонгар». Цуркин: на восстановление моста через Чонгар в Крыму уйдет до 10 дней. «КПП “Чонгар” снова открыт! С места сообщают мои земляки, которые находятся в районе КПП», — цитируют слова Рогова РИА Новости. Он добавил, что «киевские террористы обстреляли натовскими ракетами Storm Shadow Чонгарский мост и поселок Чонгар. Мост получил повреждения от ракеты, но главная подлость. Пробка перед пунктом пропуска «Чонгар» на въезде в Крым со стороны Херсонской области рассосалась.
"КПП Чонгар снова открыт"
Из Крыма в Геническ: без границы, но с КПП. Вице-премьер России Марат Хуснуллин заявил, что контрольно-пропускной пункт «Чонгар» между Крымом и Херсонской областью будет расширен к осени. Член главного совета администрации Запорожской области Владимир Рогов в понедельник, 3 июля, в своем телеграм-канале сообщил об открытии КПП «Чонгар».
Губернатор Запорожской области попросил ФСБ упростить проезд автомобилей через КПП «Чонгар»
По ее словам, везде ехали достаточно свободно, лишь на подъезде к Крыму машин стало заметно больше. Около 7 вечера семья встала в очередь у пункта пропуска Чонгар. Никто из сотрудников КПП не следит за порядком! Женщина попробовала тоже проехать без очереди, но не получилось. Еще постояли, сделали вторую попытку объехать колонну машин и наконец-то прошли.
Чтобы не делать огромный крюк на север полуострова, увеличивающий время в пути для любых поездов минимум часов на четыре-пять. Научно-исследовательской группой консорциума в составе «Инжпроектизыскания», «Гипрогор», «МСУ Маяк», «ЖСК», ВЭО России с участием специалистов «Гипротранспуть», «Трансинжпроект», «Кавгипротранс», «Сибгипротранс», «Трансинжпроект» и «Ростовгипрошахт» был заранее разработан даже проект концепции комплексного развития железных дорог Крыма, который предусматривал так интересующую нас сегодня стройку.
Протяженность новой ветки составила бы всего 215 километров. Цена вопроса — 35 миллиардов рублей. Для ускорения работ предлагалось вести строительство одновременно с прокладкой практически тем же маршрутом современной автомагистрали «Таврида». Которая, между прочим, уже обошлась стране тоже не в три копейки - примерно в 150 миллиардов рублей. Первый этап был запланирован на 2018—2019 годы. В этот период должны были быть построены участки железной дороги от Керчи до Феодосии протяжённостью 94,3 километра и от Феодосии до Симферополя через Белогорск протяжённостью 121 километр.
Также новые вокзалы, железнодорожные станции на пути следования, локомотивные и вагонные депо. То есть - новая железная дорога, по расчетам, могла бы работать уже три года. Сняв критическую в сегодняшних условиях нагрузку с Джанкоя. Но Моск ва в лице прежнег о министра транспорта Евгения Дитриха под предлогом необходимости эк ономии денежных средств отвергла все эти идеи крымчан как несвоевременные. Потому что речь в 2017 году в таком контексте шла о чем угодно, только не о проблемах организации обороны полуострова. Возможно, потому, что в ту пору многим казалось: если Киев только дернется в направлении Крыма — мы его одной левой!
Мигом отучим даже смотреть в нашу сторону! Сегодня, глядя на ситуацию на российско-украинском фронте, так, наверное, не думают и самые заядлые оптимисты. Только для строительства прямой железнодорожной ветки Керчь-Симферополь время, похоже, упущено. Хотя — как знать? Вот ведь с весны 2021 года в Сибирь на спешное возведение второй ветки БАМа со всей страны было переброшено почти все, чем нынче располагают Железнодорожные войска РФ — сразу десять бригад. Видимо, они и сейчас там ударно трудятся на 340-километровом участке от Улака до Февральска.
Но, возможно, в нынешних условиях как можно быстрее проложить 215 километров новых рельсов по Крыму даже нужнее для России, чем расширение пропускной способности бесконечно далекого от линии нынешнего российско-украинского фронта БАМа? И тогда парой бригад военных железнодорожников Сибири следовало бы поделиться с Крымом? В дополнение к единственному на полуострове 630-му отдельному путевому железнодорожному батальону , дислоцированному в Керчи.
Движение колонны большегрузных транспортных средств по новому сухопутному пути «Джанкой — Мелитополь — Мариуполь — Таганрог» осуществляется в штатном режиме. Не менее 100 единиц большегрузных машин отправились со Столбового Джанкойского района по новой схеме движения через ПП «Перекоп». Просмотры: 343 Срочные сообщения — в Telegram-канале. Больше по теме:.
Коллеги из 47news рассказывают подробно об этом «приключении».
Утром 17 июля стало известно , что на Крымском мосту произошел теракт. Погибли двое белгородцев, их дочь сейчас находится в реанимации. По предварительной версии, в результате работы украинских спецслужб обвалилось автомобильное полотно Крымского моста, что привело к заторам на подъездах к Крыму. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online».
КПП Чонгар временно закрыли для проезда
Пограничный пункт «Чонгар» находится на узкой полоске земли, зажатой проливом. От Ростова-на-Дону надо повернуть на Таганрог, затем ехать через Мариуполь, Бердянск и далее через хутору Чонгар к отремонтированному мосту. Таким образом восстановлено транспортное сообщение Херсонской области с Крымом через Чонгар, нарушенное после удара ВСУ по автодорожному мосту 22 июня. В конце апреля врио главы Запорожской области Евгений Балицкий обратился к директору ФСБ Александру Бортникову с просьбой упростить процедуру прохождения через КПП "Чонгар".