Новый электромобиль Amber разрабатывается Московским политехом и будет выпускаться на «Автоторе». Электромобиль получил загадочное название «Амбер» и пока представлен только в красном цвете.
Российский электрокар Amber: первая фотография и подробности
Московский политех (МАМИ) и компания «Автотор» представили прототип нового российского электромобиля Amber. Об этом рассказал РБК. На выпуск прототипов электромобиля «Амбер» компания «Автотор» потратила 127 млн рублей. Планируемый калининградским «Автотором» к производству субкомпактный городской электромобиль Amber — полностью российская разработка, следует из публикации. Планируемый калининградским «Автотором» к производству субкомпактный городской электромобиль Amber — полностью российская разработка, следует из публикации. Прототип электромобиля Amber был представлен Московским Политехническим университетом (МАМИ). Главным конкурентом «Амберавто А5» в России станет электромобиль Evolute i-Pro.
«Автотор» показал прототип нового электромобиля Amber
Таким образом, производитель фактически запатентовал название своей новинки — Амбер «Amber» или «Янтарь» в переводе с английского. Туда же в Роспатент ранее уже были поданы эскизные изображения российского электрокара с описанием его некоторых особенностей. Новых данных Автотор не приводит: электромобиль Амбер 2024 будет создаваться исключительно на отечественных мощностях и с использованием собственной российской компонентной базы. Примечательно, что это заявление как бы перечеркивает любые домыслы о том, что комплектующие для ситимобиля Амбер могут быть взяты от иностранных подрядчиков, например, китайских. Формат Такие машины сегодня называют средствами городской мобильности, а с технической точки зрения их приписывают к классу тяжелых квадрициклов L7е. По замыслу разработчиков, электромобиль Амбер 2024 будет отличным выбором для городских служб доставки и каршеринга, да и в целом подойдет активной молодежи для быстрого перемещения по городу. Конструктивно у авто будет однообъемный кузов длиной около трех метров, а в его салоне поместится четыре индивидуальных кресла.
Это — продолжение истории по созданию калининградским заводом Автотор отечественного электрического кей-кара.
Первые изображения этой машины появись в широком доступе в декабре 2022 года. Тогда компания объявила о своих планах по выпуску двух собственных моделей, одной из которых должен стать компактный электрический ситимобиль. Таким образом, производитель фактически запатентовал название своей новинки — Амбер «Amber» или «Янтарь» в переводе с английского. Туда же в Роспатент ранее уже были поданы эскизные изображения российского электрокара с описанием его некоторых особенностей. Новых данных Автотор не приводит: электромобиль Амбер 2024 будет создаваться исключительно на отечественных мощностях и с использованием собственной российской компонентной базы. Примечательно, что это заявление как бы перечеркивает любые домыслы о том, что комплектующие для ситимобиля Амбер могут быть взяты от иностранных подрядчиков, например, китайских.
Линии кромок кузова и дверей образуют летящие световые блики, что производит незабываемое впечатление. В случае аварии автоматически разблокируются двери и отключится тяговая батарея. Этот автомобиль разрабатывался в содружестве с одним из ведущих евро-азиатских автоконцернов и имеет уровень прочности и жёсткости кузова современного европейского автомобиля. Применяется сверхвысокопрочная сталь горячей штамповки с коэффициентом текучести 1500 МПа и алюминий для облегчения кузова и увеличения запаса хода.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Калининграде» mk-kaliningrad. Санкт-Петербург, Ул.
Когда начнут выпускать российские электрокары?
- Российские разработчики показали прототип электромобиля Amber
- «Автотор» займется выпуском «янтарных» электромобилей - АБН 24
- «С восточной экспрессией»: «Автотор» выпустил первую партию электромобилей «Амбер Авто»
- Подробности про российский электромобиль Amber от Автотор и Мосполитеха
- 8 особенностей прототипа российского электромобиля Amber: что о нем говорят в Сети
Российский электрокар Amber: первая фотография и подробности
смело поделись ею в любимой соц. сети. В компании напоминают, что проект по созданию электромобилей и компонентов для их производства реализуется в рамках специального инвестконтракта (СПИК) между «Автотором». Российский «Автотор» представил свой первый электромобиль Amber Обещают запустить серийное производство к 2025 году, создатели уверяют, что все комплектующие этого поделия.
Завод «Автотор» открестился от ставшего вирусным в Сети электромобиля
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «Автотор» приступает к испытаниям собственного мини-электромобиля. Новейший отечественный электрокар Amber удивил россиян: разработчики ответили на все претензии. Новый электромобиль Amber разрабатывается Московским политехом и будет выпускаться на «Автоторе».
Российский электромобиль «Амбер» обещают выпустить в 2024 году
Основные детали этого транспортного средства разработаны и изготавливаются в РФ. А вот само изображение показалось пользователям Сети настолько неказистым, что породило шквал мемов.
Все готовые отчёты Калининградский завод «Автотор» запустит серийное производство собственного каркасно-панельного электромобиля «Амбер» в четвертом квартале 2024 года. Как сообщает Telegram-канал « Автопоток », мощности завода «Автотор» по производству электрокаров составят 50 тыс.
На предприятии планируется локализовать электродвигатель, редуктор, шасси автомобиля и рулевое управление, а также тяговую батарею, силовую электронику, кузов и кузовные системы. Бюджет разработки конструкции компактного электромобиля составил 481,5 млн рублей, а на создание испытательной лаборатории электросиловых установок потребовалось 427 млн рублей.
По словам главы совета директоров «Автотор Холдинга» Валерия Горбунова, это вовсе не предел, а минимум, который произведет завод. Читайте нас в Telegram , Дзен и во ВКонтакте. При использовании материалов сайта обязательно указание гиперссылки на « Автоновости дня ».
В данный момент электромобили не очень популярны в нашей стране, особенно в Сибири, я уже не говорю о Якутии. Там, где сильные морозы, это скорей всего большая обуза, чем авто, который тебе помогает. Для того, чтобы нагреть салон в -30, нужно разрядить все батареи. Данный транспорт просто не эффективен в суровых климатических условиях, а наша страна в основном находится именно в таких условиях.
Как вам это чудо? Будет ли у него будущее, догоним и перегоним Tesla? Статьи в тему:.