последние новости на. В Новосибирске перенесли открытие станции метро «Спортивная» на лето 2023 года. Новый мэр Новосибирска Максим Кудрявцев рассказал о планах развития транспорта в городе, в том числе о строительстве метро в муниципалитете. Строительство 14-й станции Новосибирского метрополитена оценивалось в 2,78 миллиарда рублей. К строительству метрополитена в Новосибирске нужен новый поход.
Для продолжения строительства метро в Новосибирске нужно более 20 млрд рублей
- Это интересно
- Какие станции метро планируют построить в Новосибирске? - Новости Новосибирска -
- Миражное развитие новосибирского метро
- Метро-2050: где и когда могут появиться новые станции в Новосибирске — изучаем планы
В Новосибирске планируют новую линию метро: где она будет проходить и когда ее построят
Читайте свежие новости Новосибирский метрополитен в нашем онлайн-издании – узнавайте первыми, что произошло в Новосибирске сегодня, чтобы всегда быть в курсе последних событий. Разговоры о строительстве Дзержинской линии метро ведутся с 2013 года. единственный в России за Уралом - был открыт в 1985 году, в его составе действуют две линии (Ленинская и Дзержинская) из 13 станций. Новосибирск и Новосибирская область: свежие новости, объективный анализ, актуальные комментарии.
В Новосибирске ищут иногороднего проектировщика для новых станций метро
Все остальные замечания — те, которые нам выдвигали проверочные организации в Москве, сегодня все эти замечания ликвидированы. С того момента власти ежегодно сообщают о том, что проект нужно доработать , а стоимость и сроки строительства станут известны только после того, как документы одобрят московские эксперты. Кроме этого, губернатор Андрей Травников также заявлял о недостатке квалифицированных проектировщиков, которые могли бы закончить работу. Мнение урбаниста Один из основателей общественного движения «Комфортный регион», Алексей Гриценко, в разговоре с НГС отметил, что в городе можно развивать и другие виды транспорта, не только метро. Я считаю, что на сегодня там не до конца использован потенциал трамвая. В принципе, правильное обустройство имеющихся трамвайных путей, их обособление бордюром или другими способами позволит обеспечить устойчивую транспортную связь Затулинского жилмассива с площадью Маркса.
Поэтому, не доделав более простое, но достаточно эффективное решение транспортной проблемы, сразу же перепрыгивать на метро я считаю нецелесообразным, — заметил Алексей Гриценко. Он также добавил, что сейчас сложно сказать, как изменится город к 2050 году. Масштабное обсуждение строительства метро в Новосибирске прошло в Заксобрании в 2022 году. Уже тогда выяснилось, что депутаты и чиновники смотрят на планы по развитию транспорта по-разному. Подробности можно прочитать в репортаже НГС.
В Новосибирске планируют не только развивать общественный транспорт, но и строить новые развязки и дороги. Так, на прошлой неделе мэр Анатолий Локоть заявил, что государственная экспертиза одобрила проект развязки на Матвеевке. Деньги на строительство могут выделить из федерального бюджета. С 2008 года в Новосибирске собираются построить Южный транзит — дорогу, которая пройдет через весь город, в том числе через Бугринский мост. В этом году стало известно, что только на проектирование объекта потребуется три года.
НГС вспомнил амбициозные планы и выяснил, стоит ли ждать строительства в ближайшие годы.
Впрочем, «Спортивная» не удлиняет линию метро — станция ставится между двумя уже существующими. Предыдущая, 13-я станция «Золотая Нива», была построена в 2010 году, и в её случае число «13» подтвердило свою репутацию несчастливого. Станция строилась долго, со сложностями, был построен с нарушением технологии только один тоннель, что ограничивает частоту движения поездов и не позволяет продлевать линию, пока не будет достроен второй тоннель и не отремонтирован первый. После первого торжественного открытия «Золотая Нива» была закрыта по требованию Ростехнадзора и открылась вновь через несколько месяцев — после устранения нарушений. После «Золотой Нивы» метро в Новосибирске фактически не строилось.
Но разговоры о планах дальнейшего развития шли постоянно. Советские планы Решение о строительстве метро в Новосибирске было принято в 60-е годы прошлого века после того, как город стал «миллионником». Началось строительство в 1979 году, а в 1986-м открылось движение на участке «Красный проспект» — «Студенческая». В дальнейшем новые станции метро вводились в следующем порядке: «Площадь Маркса» — 1991 год за месяц до ГКЧП ; «Гагаринская», «Заельцовская» — 1992 год; «Берёзовая роща» — 2005 год; «Золотая Нива» — 2010 год с одним тоннелем. Как легко увидеть, распад СССР привёл к резкому сокращению темпов строительства метро в Новосибирске и к фактической его остановке. Строящуюся в данный момент станцию метро «Спортивная» нельзя считать полноценным строительством метро, так как станция ставится на уже существующей линии. Но в 1981 году, когда составлялись планы строительства новосибирского метрополитена, никто не мог предсказать столь резкой смены тенденций.
На тот момент Новосибирск был бурно развивающимся городом. Поэтому перспективная схема метро в Новосибирске насчитывала аж 53 станции, и она покрывала не только уже застроенную территорию города, но частично и перспективную. Генеральная схема развития Новосибирского метрополитена, разработанная в соответствии с Постановлением Совмина СССР 1981 года В 2007 году в Генеральном плане Новосибирска появилась новая перспективная схема метро с 54 станциями, несмотря на то, что к тому моменту город вышел точнее — упал на темпы строительства «одна станция метро за пять лет». Так и непонятно, каким образом появилась эта схема в Генплане Новосибирска, и какие транспортные расчёты проводились при её составлении. Скорее всего, никакие. Но надо учитывать, что Генплан 2007 года составлялся архитекторами, а не специалистами по транспорту. Схема развития метрополитена Генерального плана города Новосибирска 2007 года Почему Новосибирску не дают денег на метро До середины «нулевых» промедления в строительстве объяснялись отсутствием у государства денег.
Бюджетная система устроена так, что собственно у муниципалитета города Новосибирска собственных денег на крупные проекты нет — он мог рассчитывать только на поддержку региона или федерального центра.
В Нижнем Новгороде, например, центр представлен пока одной станцией, хотя сейчас строят и количество увеличат. Наше метро соединяет фактически мощные планировочные узлы: площадь Маркса центр левобережья , побережье с пересадочным узлом на железнодорожный транспорт, центральную зону Октябрьского района, центр города, пересадочные узлы площади Калинина и Березовой Рощи, метро «Красный проспект». Метро всегда оптимально наполнено пассажирами и очень разгружает наземный транспорт», — отметил Поповский. Также архитектор считает, что городу необходимо современное электродепо, которое могло бы обеспечивать обслуживание, ремонт, экипировку и хранение подвижного состава метрополитена.
Наталья Решетникова Новосибирск В Законодательном собрании Новосибирской области состоялся круглый стол, посвященный перспективам строительства новосибирского метрополитена.
Участники, в числе которых депутаты регионального парламента и Госдумы РФ, члены областного правительства, представители мэрии, пришли к выводу, что нужен новый подход к строительству метрополитена - переориентировать планы на направления перспективной застройки. Пресс-служба Законодательного собрания Новосибирской области С инициативой обсудить актуальную тему выступил комитет заксобрания по транспортной, промышленной и информационной политике. По словам министра транспорта и дорожного хозяйства региона Анатолия Костылевского, в первоочередном порядке дальнейшее развитие метро предполагается за счет актуализации проекта по продлению Дзержинской линии метрополитена - от станции "Золотая нива" до станции "Молодежная" с промежуточной станцией "Гусинобродская". Муниципальное предприятие "Метро Мир" в январе 2022 года завершило корректировку сметной стоимости строительства в ценах на 4-й квартал 2021 года - 20,4 миллиарда рублей.
Печальные истории из подземки: «Спортивная» повторяет судьбу «Золотой Нивы»
Последняя из них - "Золотая Нива" - была введена в эксплуатацию в феврале 2011 года. В городе уже шесть раз переносился запуск 14-й станции метро - "Спортивная", которая построена на левом берегу Оби в Новосибирске, но не введена в эксплуатацию из-за проблем с проектно-сметной документацией и заменой оборудования. Пусть там будет 10 станций.
В конце прошлой недели рабочие начали монтировать светопрозрачное ограждение надземной части. Июль 2021 Галерею метромоста разобрали для строительства станции «Спортивная» Строительство «Спортивной» вышло на новый этап. Рабочие сняли с галереи метромоста часть ограждающих конструкций, которые находятся внутри уже построенной станции. Июль 2021 Мэр Локоть: станцию метро «Спортивная» окрасят в зимние тона Интерьер новой станции метро возле будущей ледовой арены в левобережье Новосибирска решили оформить в холодных тонах , соответствующих зимним видам спорта. От яркой окраски, которую предлагали дизайнеры, решили оказаться. Об этом рассказал Анатолий Локоть в прямом эфире программы «Мэр отвечает» на радио «Городская волна».
Июль 2021 12 эскалаторов на станции «Спортивная» подключат в начале октября Сейчас шесть из них заняли положенные места в здании. Оборудование ещё трёх загружают в помещения. Последняя партия техники придёт в августе. Также он обсудил с архитекторами и будущий внешний облик «Спортивной». Май 2021 Мэр Локоть: «Метрополитен в Новосибирске надо достроить» Глава Новосибирска Анатолий Локоть прокомментировал заявление вице-премьера Марата Хуснуллина о нецелесообразности строительства метро в городах-миллионниках. Свою позицию мэр озвучил на пресс-конференции 20 мая. Май 2021 Новосибирску помогут с финансированием станции метро «Спортивная» Новосибирск получит из регионального бюджета деньги на установку швейцарских эскалаторов на строящейся станции метро «Спортивная». Оказать городу финансовую помощь поручил губернатор Андрей Травников.
Май 2021 Первые эскалаторы прибыли на станцию «Спортивная» в Новосибирске Оборудование начали загружать в здание 12 мая. Когда смонтируют эскалаторы и как идут работы на площадке, узнали «Новосибирские новости». Апрель 2021 В Новосибирске смонтировали пешеходную эстакаду к станции «Спортивная» Подрядчики смонтировали каркас надземной части пешеходного перехода, который ведёт сквозь дамбу Октябрьского моста к строящейся станции метро «Спортивная». Сдать сооружение в эксплуатацию планируют уже летом. Февраль 2021 Мэр Локоть: станцию «Спортивная» планируем запустить в 2022 году К молодёжному чемпионату мира по хоккею в районе ледовой арены должны появиться новые дороги, транспортная развязка, ливнёвки и очистные сооружения. Февраль 2021 Мэр Локоть: планы по строительству «Спортивной» не меняются Станцию метро «Спортивная» у новой ледовой арены на левом берегу Оби достроят и введут в эксплуатацию к началу молодёжного чемпионата мира по хоккею 2023 года. Об этом мэр Анатолий Локоть заявил на пресс-конференции 11 февраля. По мнению главы города, без этой станции метро транспортной инфраструктуре города будет сложно справиться с увеличенным пассажиропотоком во время проведения турнира.
Мэр считает, что необходимо добавить 10 новых станций в метрополитене в ближайшие годы и призвал использовать это направление для развития города. Последние записи:.
Дарья Сидоренко Архитектор Поповский назвал метро Новосибирска «правильным» и рассказал о новых станциях Специалист сравнил сибирскую подземку с другими. Официально срок строительства продлили до 25 июня 2024 года. Архитектор Игорь Поповский считает, что следующие станции необходимо строить по Дзержинской линии. Эксперт поделился своим мнением с изданием VN.
Метро-2050: где и когда могут появиться новые станции в Новосибирске
«Спортивная» первая в Новосибирске наземная станция метро. Чтобы построить павильон вокруг действующей линии, пришлось применить несколько нестандартных решений. «Новосибирские новости» продолжают следить за сооружением новой станции метро. Метро новосибирск новости строительства. "Открытие станции метрополитена "Спортивная" планируется в конце 2024 года", – цитирует пресс-службу издание последние новости на. В Новосибирске перенесли открытие станции метро «Спортивная» на лето 2023 года.
Метро Новосибирска
Новосибирская область (НСО) предоставит столице региона субсидию на разработку проектов и сметы строительства новых объектов подземки. Новосибирская область (НСО) предоставит столице региона субсидию на разработку проектов и сметы строительства новых объектов подземки. Напомним, в концепции «Новосибирск-2030» указана схема будущего метрополитена, который включает 13 новых станций. Новосибирский метрополитен — самый восточный метрополитен в России, единственный в Сибири и за Уралом. Новосибирский метрополитен — самый восточный метрополитен в России, единственный в Сибири и за Уралом. О судьбе будущих станций метрополитена рассказал заместитель начальника управления пассажирских перевозок департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Михаил Никулин.
История вопроса: как строят станцию метро «Спортивная» в Новосибирске
В мае 2023 года в пресс-службе мэрии, когда градоначальник был Анатолий Локоть, ТАСС сообщали, что в городе до 2030 года запланировано строительство и ввод шести новых станций, в том числе станции "Спортивная". Предварительная стоимость работ, включающих достройку двух станции и депо Дзержинской линии метро, оценивалась в 30 млрд рублей. После 2030 года в городе планировалось строительство третьей линии метрополитена, включающей 13 станций.
В качестве возможных источников получения дополнительных доходов Кудрявцев назвал более эффективное использование муниципальной недвижимости и земельных участков. Что имеется в виду, приватизация или повышение арендных ставок, новый глава города не уточнил.
Кроме того, Максим Кудрявцев считает возможным увеличение трансфертов из областного бюджета.
Первым названным сроком стал 1-й квартал 2022 года , отмечалось, что по проекту строительство станции должно занять 25 месяцев. Весной 2020 года дату чуть конкретизировали: в мэрии сообщили, что станцию возводят опережая график, а ее запуск намечен на апрель 2022 года. Потом апрель превратился в июнь. Эскиз «Спортивной» — вид снаружи.
Потом просто «до конца года ». От непосредственно причастных к строительству субъектов точного ответа не добиться. Муниципальное предприятие «Метро МиР», заказчик строительства, просто проигнорировало запрос. Но этот факт мало удивляет: аккурат в прошлом месяце «Метро МиР» лишился своего начальника Александр Мысика — его взяли под стражу в рамках уголовного дела. Но и там удовлетворить любопытство не получилось, самые важные детали по итогу остались за кадром.
На просьбу редакции назвать конкретную дату ввода станции — все те же заверения про декабрь с уточнением, что контракт по «Спортивной» действует до 31. Немного света на сроки ввода станции на пресс-конференции 8 декабря пролил мэр. Он не исключил, что выйти на запуск «Спортивной» в 2022 году может и не удастся. Сроки ввода могут быть сдвинуты в связи с тем, что требуется доработать документацию и решить все «бумажные вопросы», — заявил он. Скандалы, интриги, расследования Миновав все сорванные сроки, «Золотая Нива» наконец открылась 7 октября 2010 года, но радовала горожан недолго.
Через 19 дней суд по требованию Ростехнадзора запретил станции принимать пассажиров. Причиной стало отсутствие разрешения на ввод в эксплуатацию. Как оказалось, «Золотая Нива» получила разрешение на пользование электропотребляющих объектов лишь в период пусконаладочных работ. А для перевозки пассажиров нужно было новое. Власти утверждали, что новая остановка подземки приостановила работу на месяц, но оказалось — на три.
Столько потребовалось на устранение выявленных нарушений и финальную приемку. Однако и после второго торжественного открытия станция не была полностью достроена. От «Березовой рощи» к «Золотой ниве» ведет только один тоннель, построенный, как утверждалось, с нарушениями гидроизоляции. Второй не могут завершить до сих пор.
Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без письменного разрешения владельца запрещается. Ответственность за содержание рекламных объявлений, в том числе баннеров, размещенных на веб-сайте, несет рекламодатель. Мнения, публикуемые в разделе «Авторские колонки», являются позицией колумнистов издания и могут не совпадать с мнением редакции.
В Заксобрании обсудили перспективы строительства новосибирского метрополитена
В четверг, 15 февраля, там опубликовали проект планировки территории, ограниченной Красным проспектом, рекой 2-й Ельцовкой, улицами Бардина, Богдана Хмельницкого и Дуси Ковальчук. Лариса Сокольникова 13:12, 16 февраля 2024 В документе говорится, что развитие инфраструктуры в этом месте предусматривает формирование новых участков дорог и развязок. Предприятия будет обслуживать только автотранспорт. Вдоль русла речки 2-й Ельцовки построят Ельцовскую магистраль. Вдоль неё пустят новую ветку трамвая.
А дальше вывернуть линию на Снегири? Проще было бы наладить с этими точками дирижабельное сообщение, как предлагал в 2014 году Паук, будучи кандидатом в мэры Новосибирска. В то же время, несмотря на большие финансовые и организационные вопросы, сама по себе техническая возможность продолжения строительства метро сомнений не вызывает.
Ладно, Москва, где вводят станции десятками. Даже Красноярск взялся рыть подземку. Не одной ведь «Спортивной» прирастать новосибирскому метрополитену? Для конспирологов напомним про странный опрос на «Госуслугах» в декабре 2022 года, посредством которого у новосибирцев выясняли предпочтения по поводу развития метро. Правительство области, мэрия и МУП «Новосибирский метрополитен» тогда отреклись от причастности к опросу, и осталось загадкой, кто же, имеющий доступ к госресурсам, его организовал. Как бы то ни было, наибольшее количество голосов в рамках исследования собрала идея строить новые станции как раз в Калининском районе. Вуаля, как заказывали — вот вам и свежие планы городской администрации.
Станцию «Спортивную» возле нового ЛДС начали строить в 2019 году. Открыть её обещали 26 июня 2022 года. Однако, позже глава «Метро мир» Александр Мысик заявил, что сдача станции состоится в декабре. К концу 2022 года не были завершены пусконаладочные работы из-за санкций США , не было получено разрешение от Ростехнадзора, задержалась госэкпертиза. Мэрия выдала новое разрешение — до 25 марта 2023 год. Поэтому, срок перенесли на 25 августа того же года. Стоимость работ превысила 4 миллиарда рублей.
По словам губернатора Андрея Травникова, средства на эти цели были выделены ещё в 2023 году. Принять окончательное решение по этому поводу предстоит новому мэру Новосибирска Максиму Кудрявцеву. Губернатор заявил, что компетенции проектной муниципальной организации «МетроМиР» для выполнения этой задачи явно недостаточно.