Рабочий слой хороших зимних шин может быть изношен буквально за один летний сезон, если водитель практикует активный стиль езды. Москвичи-автолюбители могут сменить зимнюю резину на летнюю, рассказал «Интерфаксу» научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд. Например, в 2021 году массовый переход на летнюю резину начался в центральной полосе РФ (Татарстан) 10-11 апреля, а некоторые переобувались и раньше. Москвичи-автолюбители могут сменить зимнюю резину на летнюю, рассказал «Интерфаксу» научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд.
Можно ли ездить на зимней резине летом
- Водители некоторых регионов уже обязаны перейти с летних шин на зимние с 15 октября
- Когда менять шины по регламенту
- Подмосковным автомобилистам разрешили «переобуться» - МК Московская область
- Москвичам-автолюбителям разрешили сменить зимнюю резину на летнюю
- Когда менять колёса на летние
- Когда можно ездить на летних шинах?
🚙Теплые дни — сигнал переобуться. Когда менять зимние шины на летние?
На зимней резине сложнее экстренно остановиться на сухом асфальте, разница тормозного пути летних и зимних шин составляет около четырех метров. Когда переходить на летнюю резину в 2024 году. Столичным автомобилистам пока не стоит менять зимнюю резину на летнюю, погода еще может преподнести сюрпризы, рассказал НТВ автоэксперт Никита Гудков. Переходить на летнюю резину рекомендуют при стабильной плюсовой среднесуточной температуре выше +6 °C, отметил Иван Головин.
Курсы валюты:
- В России ввели запрет на шины не по сезону
- Когда менять летнюю резину на зимнюю?
- Водители будут получать штраф за летнюю резину зимой
- Смена зимней резины на летнюю: когда менять по закону, штрафы
- Московским водителям посоветовали не спешить со сменой резины
Когда менять автомобильную резину в ХМАО весной 2024
Рекомендую осуществлять переход с зимних шин на летние при устойчивой температуре выше +5-7°C, в том числе, и в ночное время. Научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд рассказал, что жителям Центрального федерального округа (ЦФО) еще рано задумываться о смене зимней резины на летнюю. Считается, что оптимальное время для замены шин приходит, когда среднесуточные показатели достигли +7°C. При этом переобувка в осенний период более критична, чем весной: оказаться на льду на летней резине опаснее, чем при плюсовой температуре на зимней. Остаточная высота протектора летних шин, согласно законодательству, не должна быть менее 1.6 мм, но это предельный износ.
Водителям Петербурга объяснили, когда менять зимнюю резину на летнюю
Производители советуют переходить с зимней резины на летнюю, когда средняя суточная температура воздуха минует рубеж в 5–7 градусов тепла. Новосибирцы смогут поменять зимнюю резину на летнюю уже после середины апреля. Водителя также накажут, если зимние шины, шины с шипами противоскольжения (в случае их применения) установлены не на все четыре колеса.
По закону и по погоде: когда менять зимнюю резину на летнюю в 2024 году
Переход на летнюю резину – важный этап в подготовке автомобиля к теплому сезону. Общественная служба новостей расскажет о том, когда следует менять зимнюю резину на летнюю, а также какие факторы нужно учитывать при выборе летних шин. Производители рекомендуют переходить с зимней резины на летнюю, когда средняя температура воздуха минует рубеж в 7 градусов. Новосибирцы смогут поменять зимнюю резину на летнюю уже после середины апреля. Научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд рассказал, что жителям Центрального федерального округа (ЦФО) еще рано задумываться о смене зимней резины на летнюю. Кроме того, при использовании зимней резины летом на сухом асфальте увеличивается тормозной путь.
Водителям, которые срочно не «переобуют» авто, через 10 дней грозят аресты
Заменить зимние шины на летние в некоторых регионах давно настала пора. А в других с этим стоит еще повременить. Погода в апреле неустойчива. В Москве тепло - столбик термометра не опускается до нуля даже ночью. Значит, пора менять резину на летнюю. Там напомнили, что зимние шины в теплое время года обеспечивают плохое сцепление с дорогой. Они мягкие, а при "плюсе" размягчаются еще сильнее. По этой же причине они увеличивают тормозной путь - сложно экстренно остановиться на сухом асфальте. Кстати, корреспондент "РГ" на полигоне как-то испытал разницу в торможении между автомобилем на шипованных и летних шинах. Кроме того, в теплое время года вырастает износ зимних шин. Так что к следующему зимнему сезону они могут стать непригодны для использования.
Впрочем, специалисты с таким мнением не согласны. Как говорит автоэксперт Игорь Моржаретто, погода в апреле даже в Москве - неустойчива.
Для равномерного износа всех колёс рекомендуется переставлять через сезон задние шины вперёд и наоборот.
При этом направление вращения должно сохраняться. Однако устанавливать более «свежие» шины специалисты рекомендуют именно на заднюю ось, вне зависимости от типа привода автомобиля. Это ускоряет кончину и без того доживающих покрышек изнашиваться впереди они будут намного быстрее , но повышает безопасность движения.
За что любят задний привод: 9 веских доводов в пользу «классики». Что делать при повреждениях шин В случае установки уже бывших в употреблении шин внимательно осматривайте протектор и боковины на предмет повреждений. Наличие «грыж» и порезов на боковинах недопустимо — такие покрышки нужно безжалостно отправлять в утиль , а вот мелкие недочёты можно и нужно устранять.
Наиболее типична ситуация с медленным проколом: колесо без видимых причин понемногу травит воздух. В большинстве случаев виновником проблемы становится саморез или крохотный гвоздь, отыскать который можно только при очень тщательном осмотре колеса. Оказавшись в покрышке, эти инородные предметы не дают воздуху мгновенно выйти наружу и служат своего рода пробками.
В такой ситуации почти всегда можно без опаски продолжать движение прямо с инородным предметом в покрышке. Однако увлекаться не стоит: чем дольше вы будете эксплуатировать в таком виде свою шину, тем большие повреждения в конечном итоге она получит. Обнаружив гвоздь или саморез, не выдёргивайте их из покрышки.
По возможности, подкачайте колесо и езжайте в проверенную шиномонтажную мастерскую. После качественной установки заплатки повреждённая покрышка прослужит верой и правдой не одну тысячу километров. А вот от установки ремонтного жгута стоит отказаться — этим вы сохраните шину и убережёте себя от лишних финансовых трат.
Такие покрышки при должной эксплуатации прослужат вам не один год, и вы надолго забудете о том, что такое выбор и покупка новых шин. Выбираем шиномонтажную мастерскую Правило работает на основании «сарафанного радио». Если несколько автолюбителей говорят, что эта и эта мастерская — годные, значит так оно и есть. Возможно, у вас тоже есть небольшой опыт обращения в подобные сервисы латали колесо, меняли запаску, подкачивали шины. Если вам понравилось, как там работают люди, как относятся к клиенту, какое оборудование установлено — значит вам туда. Не пренебрегаем балансировкой Сегодня еще есть автолюбители, которые считают балансировку навязываемой сервисами излишней услугой. Подкрепляется все это тем, что разница между слегка разбалансированными колесами и сбалансированными — практически неощутима.
Однако разница есть. И весьма большая. Что такое несбалансированное колесо? Оно может быть идеально круглым, но неодинаковым по весу с тех или иных частях. Разница в массе может быть всего в несколько грамм. Вроде чепуха. Чем могут навредить 5-10 грамм двухтонному автомобилю?
А вред, между прочим, комплексный. Во-первых, на несбалансированных дисках новая резина значительно быстрее изнашивается. Во-вторых, увеличивается износ рулевой и ходовой систем. В-третьих, разбалансированные колеса в буквальном смысле ощущаются на руле — его может вести в сторону, на, казалось бы, ровной дороге появляются вибрации. Услуга балансировки колес — копеечная, и времени много не отнимет. Поэтому — делаем обязательно. Глупо потратить на новые покрышки 200-300 долларов и зажать 2-3 доллара на балансировку.
В России переобувка происходит с учетом погодных условий и рекомендаций специалистов. Долгое время ситуация в центральном регионе России и Москве не позволяла безопасно перейти на летнюю резину. Всему виной ночные заморозки. Днем температура оставалась меньше 10 градусов. Такая погода не является оптимальной для перехода на летнюю резину.
Когда менять резину на автомобиле: закон, советы, основные ошибки
Так, в зимний период, а это декабрь, январь, февраль запрещается эксплуатация легкового, грузового транспорта, а также транспортных средств для перевозки пассажиров, не укомплектованных зимними шинами. Более того, с 1 сентября 2023 года. Правительство РФ расширило Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. И теперь к таковым относится, в частности, отсутствие на автомобиле зимних шипованных шин в период с декабря по февраль включительно. В связи с этим напомним, что ст. Законодательно могут быть установлены иные сроки обязательного использования зимних шин — исходя из климатических и иных условий.
Поскольку декабрь уже совсем на носу, множество изданий не упустили случая хайпануть на теме «нового штрафа с 1 декабря». В большинстве публикаций водителя пугают не только денежным наказанием, но и возможной эвакуацией машины на штрафстоянку, статьей за неповиновение сотруднику полиции и прочими неприятностями из-за отсутствующей зимней резины. И сняла видеоролик, в котором глава ведомства генерал Черников четко изложил, что и как будет происходить на дорогах России после 1 декабря.
А вот ставить разные покрышки на переднюю и заднюю ось по закону допустимо. Существует штраф за эксплуатацию автомобилей с изношенными покрышками или за движение с разными шинами на одной оси. Наказание за это составляет 500 рублей, хотя инспектор может ограничиться и предупреждением ч. Есть штраф и за эксплуатацию автомобиля с шинами, размер которых не рекомендован производителем машины. По закону монтаж слишком широких или, наоборот, узких шин считается внесением изменений в конструкцию автомобиля. Наказание за езду с «неправильными» шинами составляет 500 рублей ст. Однако одновременно со штрафом инспектор ГИБДД выносит и предписание о том, что водитель должен привести автомобиль в надлежащее состояние и установить резину, которую рекомендует производитель. И если водителя вновь поймают, то уже будет грозить такая мера, как приостановка регистрации транспортного средства. Где хранить зимние покрышки после переобувки От правильного хранения зимней резины зависит срок её эксплуатации: если все делать правильно, то шины будут служить долго. Внедорожные покрышки отличаются от легковых рисунком протектора. Фото: Денис Смольянов Что нужно делать после замены шин Вымыть зимние шины от грязи и пыли. Обработать их специальными жидкостями: так называемыми очистителями-кондиционерами.
Год выпуска шин Резина может служить в среднем 7-10 лет. Проверьте, когда были выпущены ваши шины. Если они отслужили свой срок, лучше их поменять — иначе есть риск столкнуться с плохой управляемостью, менее эффективным торможением на дороге. Узнать дату выпуска шины можно по четырем цифрам на покрышке. Двумя первыми цифрами обозначают неделю изготовления, последними двумя — год Износ покрышек «Облысения» по краям или в центре возникают из-за проблем с подвеской, неправильного сход-развала или недостаточного давления в шинах. При визуальном осмотре убедитесь, что износ покрышек равномерный по всей поверхности. При сильном износе лучше воздержаться от установки этого комплекта. Машину на изношенной резине будет заносить в поворотах. Она будет набирать меньшую скорость. Резко затормозить не получится — у изношенной резины хуже сцепление с дорогой. Глубину протектора Для новых шин этот показатель — 8-9 мм. Для подержанной резины по ПДД допускается глубина — 1,6 мм.