Владимир Путин поручил отменить таможенные пошлины на сельхозтранспорт, не имеющий аналогов в России. В России отменили вывозные таможенные пошлины на железо в порошке и ферросплавы. Постановление российского правительства вступает в силу с 17 октября. Даже отмена таможенных пошлин НИКАКИМ образом не отразится на ценах у дилеров.
Таможня потребовала с россиян дополнительную плату за импортные электромобили
Правительство РФ вывело ряд товаров из-под действия курсовых экспортных пошлин. Всё чаще звучат призывы рассмотреть вопрос отмены таможенных пошлин. О новом требовании федеральной таможенной службы стало известно в конце апреля, но первые требования к автовладельцам начали предъявлять еще в феврале.
В России могут отменить «растаможку» для автомобилей из-за рубежа
В Минфине уверены, что такой шаг экономически обоснован, ведь товары, которые ввозит в РФ офлайн-торговля, облагаются пошлинами. Основная цель этой меры — насытить внутренний рынок необходимыми товарами для личного пользования и удовлетворить спрос на импортную продукцию, которую люди сами покупают в интернет-магазинах третьих стран или провозят в багаже. Это помогло избежать дефицита товаров, в том числе критического импорта, в условиях нарушения логистических поставок продукции, уверены в Минфине. Но «на сегодняшний день большинство из указанных факторов нивелированы и дальнейшее продление повышенного беспошлинного порога ввоза товаров в адрес физических лиц нецелесообразно», сказано в документе Минфина. В Минэкономразвития на вопросы издания не ответили.
В целом схему параллельного импорта продлили на 2024 год: напомним, что изначально она действовала только до февраля 2024 года. Могут ли «нахлобучить» нынешних владельцев? По мнению вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, такой риск существует. Нужно будет таможить, по большому счету, в лоб, а это совсем другой уровень издержек. Второй момент — это безусловно возможность по VIN автомобилей, которым уже раньше начислены какие-то таможенные платежи, провести контроль таможенной стоимости товара, а доначислить — совершенно не проблема. Антон Шапарин подчеркивает, что к этому шло уже давно и подобные риски просматривались сразу после введения схемы параллельного импорта через «демпингующие» страны. Он отмечает, что вопрос для России становится принципиальным, потому что речь о недоборе триллионных сумм. Например, в августе не только возрос утилизационный сбор при ввозе автомобилей, но и появилось новое ограничение для частников: по ставкам для физлиц теперь можно ввозить один автомобиль в год. Осенью из схемы параллельного импорта вывели часть китайских марок.
Доплатите 300 тысяч Мы уже рассказывали о ряде подводных камней , которые появились после изменения формулировок в правилах параллельного импорта. Если в течение двух лет такой автомобиль не встанет на учет в одной из стран ЕАЭС, кроме России, то его владельцу необходимо будет оплатить утилизационный сбор по высокому тарифу для юрлиц. То есть фактически государство устанавливает заградительные пошлины, но в виде утилизационных сборов.
Антон Силуанов объяснил, что подобное решение привело бы к тому, что доходная часть федерального бюджета только во втором полугодии 2022 года при сохранении объёмов ввоза легковушек на уровне второго полугодия 2021 года снизилась на 20 млрд рублей.
Также он добавил, что снижение пошлин может спровоцировать появление новых незаконных схем ввоза автомобилей в целях уклонения от уплаты таможенных платежей. Сколько бы стоили машины, если бы пошлины отменили, мы рассказывали в сегодняшней заметке.
Подавляющее большинство покупателей возвращение прежнего порога не затронет, считает источник издания. Собеседник уверен, что долгосрочное сохранение действующего беспошлинного порога не соответствует интересам стратегического развития промышленности России. В условиях поставленной президентом задачи по обеспечению технологического суверенитета это недопустимо», — говорит источник. В прошлом году оборот электронной коммерции в РФ достиг 6,4 трлн руб.
Комментарии
- «Ведомости»: с 1 апреля порог беспошлинного ввоза товаров вернётся к уровню €200 / Хабр
- В чем суть проблемы
- Отмена таможенных пошлин поможет снизить дефицит и уменьшить стоимость автомашин в РФ
- Правительство РФ вывело ряд товаров из-под действия курсовых экспортных пошлин
Другие новости
- Кабмин России отменил таможенные пошлины на ввоз мяса кур до конца 2024 года — РТ на русском
- Что делать при превышении лимитов
- Порог беспошлинного ввоза из-за границы снизился с 1000 до 200 евро: что нужно знать
- ⛔️КТО МОГ ТАКОЕ ОЖИДАТЬ ОТ РОССИИ❗❗❗ ОТМЕНА ТАМОЖЕННЫХ ПОШЛИН НА АВТО ДО 2024 ГОДА? НОВОСТИ СЕГОДНЯ
Сколько стоят «параллельные» автомобили: оцениваем новые послабления для импорта
Наибольшая продолжительность непрерывного полета — 24 часа. В сообщении говорится, что судом по ходатайству следователя в отношении подростка избрана мера пресечения в виде заключения под стражу, передает «Рен-ТВ». В настоящее время юноша находится под арестом. С ним проводят следственные действия, устанавливают другие эпизоды его противоправной деятельности. Накануне полиция Ростова-на-Дону начала проверку после того, как в Сети появились видеозаписи, на которых переехавший с Украины блогер-самбист избивает людей. О смерти актера сообщил Красноярский драматический театр им. Пушкина, передает «Московский комсомолец». Обаятельный, светлый, легкий, открытый и отзывчивый человек», — говорится в сообщении на сайте учреждения. Решетников родился в 1950 году, является выпускником Красноярского училища искусств. Среди театральных работ актера — роли в постановках «Темные аллеи», «Тихий шорох уходящих шагов», «Матренин двор», «Ромео и Джульетта», «Чайка».
Кроме того, он снялся в спортивной драме «Начни сначала». На прошлой неделе стало известно о смерти актера Юрия Омельченко. Он скончался в больнице от повторного инсульта в возрасте 48 лет. ВС России удается уничтожать поступающие на Украину западные вооружения благодаря хорошей работе разведки, добавил журналист. Ранее агентство Bloomberg сообщало , что Россия наносит удары по военным объектам и логистическим маршрутам на Украине, чтобы затруднить доставку американского оружия украинским войскам. Экс-подчиненный Иванова Антон Филатов занимал руководящие должности в ряде подведомственных Минобороны компаний, он арестован по делу о растрате в особо крупном размере, передает ТАСС. Напомним, Иванов подозревается в получении взятки при проведении подрядных и субподрядных работ для нужд Минобороны, он арестован. Сообщалось, что ему могут быть предъявлены новые обвинения. По словам немецкого канцлера, Taurus является тем оружием, которое можно поставить только при условии полного контроля за его использованием.
В таком случае Германия будет напрямую вовлечена в конфликт, считает Шольц, так как это потребует отправки на украину немецких солдат. Мы не будем действовать с немецкими солдатами внутри Украины и не будем проводить военные действия за ее пределами, такие как управление целями и тому подобное», — сказал он. Ранее Шольца призвали пересмотреть отказ поставлять Киеву ракеты Taurus. Также Таяни отметил, что Италия работает с Брюсселем и Германией над совместным ответом на действия России. По данным издания, Российская армия одерживает верх на некоторых участках фронта и значительно усилила продвижение, в то время как истощенные затяжной войной украинские силы ждут поставок американской техники, передает РИА «Новости». Как подтвердили американские чиновники, удары России по тыловым объектам на Украине создают трудности для поставок оружия. При этом представитель администрации США отметил Bloomberg, что Штаты и их союзники полны решимости продолжать поддерживать Украину. По информации Associated Press , одной из причин такого решения стала возросшая возможность российских дронов быстро обнаруживать и уничтожать эту технику с тыла. В комментарии Захаровой по поводу въезда граждан Таджикистана на территорию России, опубликованном на сайте ведомства, говорится, что ситуация на сухопутных участках российско-казахстанской границы, где осуществляется пропуск иностранных граждан, связана с повышенными мерами безопасности, которые РФ обязана предпринимать после масштабного теракта в «Крокусе» и в связи с сохранением террористической угрозы, передает ТАСС.
Поэтому мы рассчитываем на взвешенное решение регуляторов в этом вопросе, — добавили «Известиям» в компании. Действующий лимит позволяет покупателям с невысоким доходом приобрести товары по доступным ценам, добавили там. С этим согласны в Wildberries. Снижение порога или отказ от его применения существенно снизит товарный ассортимент для покупателей из России, подчеркнули в компании. В целом отрасль не выработала единой позиции по вопросу изменения порога беспошлинного ввоза, уточнили в Ассоциации компаний интернет-торговли АКИТ.
Но если речь о машине с пятилитровым мотором, выгода для частника уже не столь велика: 1,03 миллиона против 1,45 миллиона. Таким образом, для крупных организаций выгоднее возить новые автомобили, причем процесс более рентабельный для дорогих машин. Скажем, прибывший из Эмиратов Toyota Land Cruiser 300 стоит порядка 7—10 миллионов рублей , в России его цена составляет 13—15 миллионов, а предложение ограничено — официального импорта таких машин нет. При этом для автомобилей среднего и дешевого сегментов разница уже не столь существенна или даже нулевая: за 2,5 миллиона рублей, в которые обойдется «эмиратская» Toyota Corolla, в России можно купить ее одноклассника или даже саму «Короллу». Поскольку рынок охладел, а высокая стоимость автомобилей объясняется их дефицитом, приток «параллельных» машин почти наверняка снизит цены. Дилеры, наладившие каналы поставки, смогут работать «на объем», конкурирую между собой. Но реальная ситуация зависит от множества факторов: от объема параллельного импорта, от курсов валют, от сложности логистики. Кроме того, параллельный импорт более значим для дорогих машин, тогда как подержанные и дешевые иномарки по-прежнему невыгодно везти из-за таможенных пошлин и прочих сборов утилизационного, акцизов и так далее. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин с весны этого года продвигает идею отмены пошлины: — Это единственный путь насытить наш дефицитный рынок и снизить цены, — убежден он. Пока никакой конкретики в вопросе нет, поскольку потенциальная отмена пошлин прежде всего интенсифицирует ввоз автомобилей, представляющих конкуренцию для оставшихся местных производителей — АВТОВАЗ и УАЗ. Правительство же намерено поддерживать их, что видно, например, по возобновлению программы субсидированного кредитования , в которую попали только российские бренды. Кроме того, снижение сборов осложнит жизнь тем же китайским производителям, которые быстро осваивают российский рынок. На уровне деклараций правительство РФ поддерживает эти усилия. При этом отмена пошлин и утилизационных сборов аналога пошлин сделала бы выгодным ввоз автомобилей из Японии, Эмиратов, Китая и даже Южной Кореи.
Кроме того, в отношении товаров для личного пользования за исключением этилового спирта, алкогольных напитков, пива, неделимых товаров для личного пользования , ввозимых в сопровождаемом или несопровождаемом багаже видами транспорта, отличными от воздушного, или в пешем порядке, указанные нормы для ввоза товаров в Российскую Федерацию теперь составляют: стоимость не более суммы, эквивалентной 500 евро ранее 1000 евро , и или вес не более 25 кг ранее не более 31 кг. В случае превышения стоимостных и или весовых норм пересылаемых в международных почтовых отправлениях товаров необходимо будет оплатить таможенные платежи в размере 15 процентов от их стоимости в части превышения стоимостной нормы, но не менее 2 евро за 1 кг веса в части превышения весовой нормы.
Отмена пошлин на ввоз машин в Россию: подробности
Ну не готовы власти отказаться от такого пирога. Ведь это живая река денег, на которую можно столько всего наворотить в интересах властьимущих. И вроде бы всё, всё поползновения в сторону понижения подборов и пошлин закончились. Автолюбители поняли, что теперь остаётся просто-напросто привыкать к такому укладку, как вдруг случилось то, чего никто вообще не ожидал. Это действительно очень хорошее решение, так как поможет, хотя бы на небольшом временном этапе, сделать автомобили более доступными для российских автолюбителей. Почему небольшом, наверное спросите Вы меня??? Здесь всё очень просто. Конечно, власти могут и пролонгировать это, но даже за год нужно сказать им спасибо. Таможня Таможня Но, а дальше, как всегда, открываются уже и подробности, которые указывают на то, что не всем это будет позволено. Вернее сказать, далеко не всем. Итак, данным кэшбэком со стороны правительства смогут воспользоваться только молодые семьи с более чем двумя детьми, военные и те, кто принимал участие в украинском конфликте.
В целом отрасль не выработала единой позиции по вопросу изменения порога беспошлинного ввоза, уточнили в Ассоциации компаний интернет-торговли АКИТ. Справка «Известий» Согласно данным Ozon по итогам 2023 года, объем трансграничной торговли составляет 0,3 трлн рублей, всей онлайн-торговли — 8,3 трлн рублей, оборот всего ритейла — 47 трлн рублей. Большая часть торговли приходится на КНР. Письмо Ozon поступило в аппарат правительства, где его распределили в Минфин. Министерство подтверждает в своих бумагах есть у «Известий» , что в ЕЭК обсуждают проект акта, который определит единую ставку пошлины для товаров, купленных за границей в Сети.
При этом для ввозимых машин процедура достаточно проста, и остается лишь вопрос пропускной способности сертификационных центров в случае массового ввоза машин. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что теперь параллельный импорт может заработать по-настоящему: — Как мы и просили, правительство де-факто отменило разделы техрегламента «О безопасности колесных транспортных средств» в части ввода автомобилей в обращение. Теперь юридические лица смогут ввозить авто без ОТТС, разрешения правообладателей и прочего. В ближайшее время будет понятно, как институт собирается проводить оценку соответствия таких автомобилей, сколько времени займет выдача документов. В любом случае это большой шаг вперед.
Осталось добиться снижения таможенных ставок и утилизационных сборов. Их список Минпромторг утвердил еще весной приказ 1532 от 19. В него попали автобренды, которые или ушли из России, или приостановили деятельность. Есть в списке и марки, которые не были представлены в России до начала спецоперации, например, Rover и Seat, а также производители грузовой техники DAF, Kenworth, Freightliner. Ввоз китайских автомобилей по-прежнему требует разрешения правообладателя, что позволяет выставлять цену, ощутимо более высокую, чем на родине Источник: Chery Китайские марки в список параллельного импорта не попали и продолжают работать на прежних условиях. То же касается южнокорейских брендов Hyundai и Kia: завод под Петербургом пока не работает, но обе марки заявили о желании остаться в России. Интересно, что в «параллельном» списке нет американской марки Ford, а также французских брендов Citroen и Peugeot, равно как и немецкого Opel. Вероятно, эти марки также обозначили правительству РФ свою заинтересованность в местном рынке, хотя, например, тот же Ford выпускал у нас лишь коммерческие автомобили легковые модели ушли в 2019 году. До сих пор ввозом подержанных машин из-за границы занимались в основном частники.
Он вводился по большому счету как компенсация пошлин, которые существовали на нашем рынке, до вступления в ВТО, - говорит эксперт, - мы вступили в ВТО пошлины отменились, нужно было как-то защищать внутренний рынок, придумали утилизационный сбор.
Никакой утилизации, конечно же нет. Это просто название. Из этих денег стимулируется российские производители. Сейчас встает вопрос, а как сделать так, чтобы продать никому ненужную продукцию российских заводов. Чтобы электромобили хоть кто-нибудь покупал. Потому пока есть единичные продажи. Все рассказы про там проданные сотни авто за месяц - это продажа корпоративным клиентам, зависимым компаниям, такси и т. Это не рыночные продажи. А рынку наши электромобили пока не нужны». По словам эксперта, главный удар от новой позиции Минпромторга и ФТС придется на владельцев дешевых подержанных электрокаров из Японии вроде Nissan Leaf.
Именно для них доплата в 117 тысяч рублей будет наиболее болезненной. Тех, кто завозит новые модели Tesla, премиальные китайские бренды или умудряется ввезти электрические Porsche и Audi, для них доплата в 30 тысяч относительно стоимости машины будет не заметной. Если уж человек решил купить «электричку», будет искать что-то более дешевое, потому что сейчас электомобиль - это или попытка экономить, или очень дорогие понты». В России на фоне ухода из страны западных компаний и проблем с перезапуском производства отечественных авто, начали выпускать электрические автомобили.
⛔️КТО МОГ ТАКОЕ ОЖИДАТЬ ОТ РОССИИ❗❗❗ ОТМЕНА ТАМОЖЕННЫХ ПОШЛИН НА АВТО ДО 2024 ГОДА? НОВОСТИ СЕГОДНЯ
С этой даты начнёт действовать новый порядок расчёта платежей за машины, ввозимые из Евразийского экономического союза (ЕАЭС). С 1 апреля 2024 года порядок поменяется и недоплаченные налоги и сборы (таможенная пошлина, НДС, акциз), вследствие занижения таможенной стоимости автомобилей, ввозимых в Россию из стран ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора, обязательного к. Если декларированная стоимость была выше лимита или оценивалась таможенниками выше задекларированной, ее получатель должен был через таможенное отделение оплатить пошлину. ТПП призвала отменить таможенные пошлины и НДС на ввоз вторсырья с драгметаллами. Вице-спикер Госдумы Владислав Даванков из партии «Новые люди» предложил временно отменить таможенные пошлины на ввоз автомобилей в Россию физическими лицами. Они предложили отменить до 1 января 2024 года таможенные пошлины на ввоз автомобилей в Россию.
Автоэксперт: Отмена пошлин не поможет возродить ввоз иномарок, как в 90-е
То есть можно за месяц получить хоть несколько посылок стоимостью меньше 200 € (19 969 ₽) и не платить за них пошлину. отмена. Отправить. Сохраняйте новости, статьи, комментарии чтобы прочитать их позже. В Госдуме РФ выступили с инициативой отмены таможенных пошлин на транспортные средства россиян, но только в том случае, если техника ввозится для личного пользования.
Теперь официально: в России отменили пошлины на ввоз автомобилей. Назван перечень машин
В рамках этой же инициативы предлагалось создать отдельный перечень автомобилей, которые можно было бы ввозить в Россию на льготных условиях. Антон Силуанов объяснил, что подобное решение привело бы к тому, что доходная часть федерального бюджета только во втором полугодии 2022 года при сохранении объёмов ввоза легковушек на уровне второго полугодия 2021 года снизилась на 20 млрд рублей. Также он добавил, что снижение пошлин может спровоцировать появление новых незаконных схем ввоза автомобилей в целях уклонения от уплаты таможенных платежей.
Кабинет министров уже принял соответствующее постановление, в котором утверждены правила выдачи импортерам документов, необходимых для беспошлинного ввоза продукции. Ранее EADaily сообщало, что Правительство РФ поддержало установление с 1 января по 30 июня 2024 года тарифной льготы в виде освобождения от уплаты ввозной таможенной пошлины на куриные яйца, ввозимые на территорию РФ в объеме 1,2 млрд штук. Постоянный адрес новости: eadaily.
Именно те заводы, где выпускаются легковые автомобили.
Ну не умеем мы в России строить нормальные машины. Не дано этого нам, по крайней мере пока. А эти заградительные таможенные пошлины служат лишь для того, чтобы наши поделки могли хоть как-то существовать. Так зачем нужно содержать то, что не работает??? Не проще ли вообще избавиться от всего этих АвтоВАЗов и УАЗов, полностью тем самым, убрав и таможенные пошлины, получив качественные зарубежные автомобили по вкусным ценам??? Интересно, что Вы думаете по этому этому поводу.
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него.
Ставки вывозных таможенных пошлин на минеральные удобрения со сносками "20С", "22С" и "23С" в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 27 ноября 2021 г. N 2068 на период с 1 по 31 мая 2024 г. С 1 октября 2023 г. Установлены их размеры на май 2024 г.
Минпромторг анонсировал повышение утильсбора на автомобили с 1 августа (ОБНОВЛЕНО)
В салоне владелец может выбрать одну из восьми трехцветных комбинаций и один из 88 вариантов отделки шпоном рояльного дерева. Сиденья, дверные карты и задние боковые панели имеют стеганую прострочку «Бриллиант в ромбе» с общим количеством стежков около 400 000 желаемого цвета. На сиденьях вышиты логотипы Mulliner, на напольных ковриках есть микроокантовка, центральная консоль имеет техническую отделку с алмазной фрезеровкой, а крыша обтянута рифленой или гладкой кожей. Читайте также о том, что компания Bentley представила спортивный седан Bentley Flying Spur S 2023 модельного года.
Однако во всех странах Союза действуют как единые для всего ЕАЭС схемы растаможки автомобилей, так и собственные, для внутреннего пользования. Обходные схемы используют сейчас для многократного снижения пошлины и других платежей. Но Правительство скорректировало Правила[1] уплаты утилизационного сбора по колесному транспорту. С 1 апреля 2024 года недоплаченные налоги и сборы таможенная пошлина, НДС, акциз , вследствие занижения таможенной стоимости автомобилей, ввозимых в Россию из стран ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора, обязательного к уплате как физическими, так и юридическими лицами.
Утилизационный сбор надо будет рассчитывать по формуле.
Экономика Фото: Анна Быкова В Госдуме предложили отменить ввозные таможенные пошлины на легковые и легкие коммерческие автомобили в РФ до начала 2024 года. Инициаторы предполагают, что отмена пошлин в кратчайшие сроки позволит снизить стоимость новых и подержанных транспортных средств, а также уменьшить дефицит на авторынке страны. Насколько это действенная мера, выясняла «Вечерняя Москва».
По словам доктора экономических наук Леонида Холода, в свое время таможенные пошлины вводились для того, чтобы дать фору развитию российского автопрома — своих классов. Сейчас это сходит на нет. По словам Холода, таможенные пошлины, таким образом, позволяли стимулировать развитие внутреннего производства.
Мнения о преимуществах новой схемы расходятся. Так, Александр, занимающийся ввозом автомобилей из Эмиратов и ряда других стран, называет отмену ЭРА-ГЛОНАСС непринципиальным моментом: — Да, она стоит порядка 50 тысяч рублей и выше, но это несущественные деньги для тех автомобилей, которые сейчас выгодно импортировать.
Дешевые машины сейчас не везут из-за таможенных пошлин, а для дорогих машин разница в цене между нашим рынком и теми же Эмиратами составляет 3—4 миллиона рублей, так что экономия 50 тысяч не делает погоды. Основные сложности сейчас — с логистикой, и чтобы добиться такой разницы в цене, приходится использовать очень сложные схемы, о которых я вам не расскажу — это наше ноу-хау. Генеральный директор АО «СТС-автомобили» Павел Костенко считает, что шаг сделан в правильном направлении: — Стоимость систем ЭРА-ГЛОНАСС выросла, кроме того, сама процедура занимает несколько дней — есть ряд фирм, которые этим занимаются, и срок может отличаться по разным регионам, но это в любом случае лишнее препятствие. Что касается отмены ОТТС, Павел Костенко осторожен в прогнозах: — Нужно посмотреть, как это будет работать: пока анонсированы какие-то решения, но насколько согласованы все детали, можно узнать только на практике, — говорит он. Коммерческий директор группы компаний «Регинас» Сергей Попов считает, что параллельный импорт автомобилей — интересное направление и для крупных дилерских центров.
Интерес, например, представляют импортированные Skoda и Volkswagen, а также машины премиальных брендов, на которые сохраняется высокий спрос. При этом отмену ОТТС, если она все же состоится в полном объеме, Сергей Попов считает важным подспорьем для параллельного импорта: — Получение СБКТС — процедура достаточно простая, которую проходили и частники, а вот для получения ОТТС нужна полноценная сертификация, поэтому ей занимались в основном сами импортеры, и, конечно, это упрощение очень важно, — объясняет он. Расчет платежей при ввозе автомобиля достаточно путан и зависит от возраста машины, таможенной стоимости или объема двигателя, а также от того, кто именно ввозит: частное лицо или фирма. При этом расчет отличается кардинально: например, для юрлиц ниже пошлины, но гораздо выше утилизационные сборы. Но если возраст машины от трех до пяти лет, разница получается трёхкратной: частник заплатит 318 тысяч рублей, «юрик» — 1,06 миллиона.
Но если речь о машине с пятилитровым мотором, выгода для частника уже не столь велика: 1,03 миллиона против 1,45 миллиона. Таким образом, для крупных организаций выгоднее возить новые автомобили, причем процесс более рентабельный для дорогих машин.
Покупки из-за рубежа через маркетплейсы обложат пошлиной независимо от цены
О новом требовании федеральной таможенной службы стало известно в конце апреля, но первые требования к автовладельцам начали предъявлять еще в феврале. Даже без учета занижения таможенной стоимости в странах ЕАЭС действуют другие принципы начисления пошлин и зачастую нет ряда платежей, например НДС, акцизов, утилизационных сборов. ФТС России "Применение ставок ввозных таможенных пошлин в размере 0%". Насколько значима возможная отмена таможенных пошлин? Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин с весны этого года продвигает идею отмены пошлины.