Съемник подшипников универсальный 3-х лапый 76-102мм JTC.
Съемники подшипников в Москве
Охват распространения: Размах этого съемника составляет от 11 до 16. Диапазон распространения: Диапазон разброса этого съемника составляет от 4. Стальные челюсти: Эта передача имеет стальные губки, которые имеют одинаковое распределение нагрузки. Центральный экипаж покрыт слоем черного оксида, устойчивого к коррозии. Различные типы съемников для тяжелых условий эксплуатации Существуют различные типы съемников для тяжелых условий эксплуатации, некоторые из которых обсуждаются в этой статье, а именно: Два съемника челюстей: Двухзахватные съемники являются наиболее распространенным типом съемников.
Они широко используются. Они используются для демонтажа деталей, установленных на валу, особенно там, где доступ других съемников ограничен. Трехзахватный съемник: Также широко используется трехзахватный съемник. Они используются в машиностроительной промышленности, на фабриках и в магазинах.
Механические съемники: Эти съемники работают за счет вращения перекладины.
Гидравлические съемники Гидравлический способ монтажа или демонтажа предусматривает применение специальных инструментов для посадки или полуавтоматического снятия подшипниковых элементов. Здесь используется гидравлическая тяга. Гидравлический съемник — это такая гайка, ее внутренняя полость давит на специальный поршень, он передает усилия на деталь, которую снимают или устанавливают. С помощью такого съемника можно снимать подшипники ступицы колес и шкивы, они используются для монтажа и демонтажа подшипников грузовых и крупногабаритных автомобилей.
Как работать с гидравлическим прибором Чтобы подготовить съемник к работе, нужно сделать следующее: проверяем все детали на исправность. При наличии трещин, деформации, сильного износа съемник нельзя использовать. Этапы работы: Накинуть лапы-захваты на снимаемую деталь; Ввинтите гидроцилиндр съемника в гайку с лапами, чтобы конец штока уперся в вал с деталью. Коническая насадка на штоке должна войти в центровочное отверстие вала; Завернуть до упора винт сброса давления; Осуществить нагнетание в гидроцилиндр масло из бака с помощью рукоятки. Шток должен упереться в торец вала, деталь при этом будет двигаться.
Правила эксплуатации: 1. Для этого надо снять стальной кожух, слить масло, но шток выдвигать нельзя. Приобрести специальные съемники для подшипников можно в магазинах автотоваров или в интернете. Стоимость зависит от технических характеристик, марки модели, вида съемника. Типы съемников, описание, назначение Устройство Основной элемент в конструкции — центральный болт.
За счет него работает съемник. Подшипник таким образом выдавливается из рабочего места или, наоборот, запрессовывается в зависимости от того, в какую сторону крутить центральный болт. Некоторые устройства оборудуются гидроцилиндром например, гидравлический съемник подшипников, как на фото ниже. Материал, из которого делается съемник Подшипник — деталь, которую довольно трудно снять. Поэтому производители используют только высокопрочные легированные материалы.
Виды инструментов по типу захвата Скользящий съемник Он имеет два захвата, свободно перемещающиеся вдоль балки с резьбовым отверстием. Используется для съёма внутренних и внешних подшипников. Для смены назначения надо переставить захваты с максимальным раствором от 10 до 80 см. Упоры для силового болта не дают подшипнику сместиться. Также в наборе имеются сменные наконечники.
С поворотными захватами Они имеют разную конструкцию. Захваты стопорятся при помощи болтов. Бывают инструменты с двухсторонним и трехсторонним захватом. На теле устройства есть 4 крепежные точки, куда устанавливаются лапы съемника подшипников. Ширина захвата — 5-7 см.
Кроме извлечения подшипников может использоваться для демонтажа наконечника аккумуляторных проводов. С коническим фиксатором захватов Имеет три захвата и используются для исключения несимметричности нагрузки при демонтаже подшипника. Центрирование захватов происходит автоматически. С сепаратором Сепаратор устанавливается под снимаемый подшипник. Обе половинки сепаратора сводятся болтами для более надежного захвата.
После этого к инструменту подсоединят тянущую часть. Боковые гайки регулируются в соответствии с положением сепаратора. Силовой болт заводится на ось снимаемой детали. Инструмент может использоваться в сочетании со скользящим съемником. При такой эксплуатации требуется следить за сохранностью резьбы болтов.
Универсальные Кроме съёма подшипников они используются для извлечения шестерней, шкив и прочих механизмов.
Именно из-за специфики деталей важно снимать их с особой осторожностью. Они обычно плотно прилегают к конструкциям, и любая деформация может привести к полной замене запчасти. С помощью механизма можно демонтировать зубчатые колеса, шестерни, подшипники и много другое. Правильно подобранный инструмент не нанесет вреда не только самой запчасти, но и её составляющим — корпусам, крышкам. И как же определиться с выбором универсального съёмника? Инструмент должен быть крайне удобен, легок и не сложен в использовании. Конструкция не должная наносить вреда механизмам, препятствовать их работоспособности и деформировать их. Срок службы не должен быть коротким. Следует выбирать устройство из прочной специальной стали.
Подойдет молоток из меди он меньше повреждает металл , зубило, крепкая отвертка. Основное усилие необходимо оказывать на обойму, удары нужно наносить по всей окружности, чтобы не появлялся перекос. Перед установкой новых подшипников надо очистить деталь от грязи и окалины, обязательно нанести свежую смазку. Снятие подшипника с коленчатого вала автомобиля Для этого лучше всего применить инерционный крюк. Для его изготовления понадобится кусок арматуры или отрезок проволоки диаметром от 8 мм и длиной не менее 400 мм.
Один конец материала изгибается под углом 90 градусов, это необходимо для закрепления инструмента во внутренней обойме. Также нужно приготовить какой-то полый цилиндр или ненужную шестерню. Подготовленная арматура должна свободно перемещаться внутри него. Ко второму концу проволоки приваривается еще один кусок металла, за который прут можно будет удерживать рукой. Собранный таким образом инструмент цепляется крюком за внутреннюю обойму, шестерней нужно выполнять возвратно-поступательные движения, ударяя по внешнему кольцу подшипника, пока он не снимется.
Снятие подшипника со ступицы заднего колеса Перед тем как снять внутренний ступичный подшипник, необходимо позаботиться о безопасности и зафиксировать автомобиль в неподвижном положении при помощи упоров. После этого откручиваются крепежные болты, колесо снимается. Далее нужно удалить тормозной диск, для этого откручивается центральная гайка, а затем вынимается ступица.
Назначение и особенности приспособления
- Рекомендуемые сообщения
- Двухлапые съёмники Force 6590103 и 6590106 — DRIVE2
- Отзывы про съемники подшипников
- Съемники подшипников в России
- Съемник подшипников - как выбрать лучший?
- Тип привод съемников
Съёмник автомобильный
JTC Набор упоров для съемника подшипников JTC-9035 JTC. Съемник подшипников, 2-х и 3-х захватный, кейс, 12 предметов МАСТАК 104-12012C. Набор съемник подшипников цанговый с молотком LICOTA ATA-0199. Фото Съемник подшипников ступичных подшипников VW T5, для подшипника 85 мм, снятие/установка JTCJW0771 Jtc. Съемник подшипников ступицы – специализированный инструмент предназначенный для запрессовки и спрессовки деталей в ступичных узлах автомобиля. Съемник подшипников и внутренних обойм 3-х лапый универсальный 12-50 мм.
Съемники подшипников и стопорных колец
В основе конструкции лежит силовой болт из легированной стали. Вращая его, мастер создает усилие демонтажа, что прилагается к опорной точке. Через центральное тело инструмента, это усилие передается на зажимы. Таким образом, деталь извлекается наружу или запрессовывается на место. Универсальные съемники используются как для внутренних, так и наружных подшипников. Цена Стоимость может варьироваться от типа, а также набора инструментов, который входит в комплект. Самыми дешевыми являются двух- и трехзахватные скользящие съемники механического типа. Их цена составляет от 500 до 1 тысячи рублей.
Гидравлические устройства — наиболее дорогие. Они предлагаются на рынке по цене от 25 тысяч рублей. Стоимость универсальных механических решений составляет в районе 10 тысяч рублей. В комплект входит набор оправок. Параметры Чтобы правильно выбрать съемник подшипников, необходимо знать, каким параметрам он должен отвечать. При покупке, следует обращать внимание на следующие моменты: Максимально допустимая нагрузка. Данный параметр определяется прочностью центрального тела съемника и силового болта.
У механических инструментов данный параметр составляет от 1 до 4 тонн. Гидравлические съемники обладают усилием порядка 20 тонн но и цена у них соответствующая. Однако, для демонтажа таких элементов, как подшипник ступицы, достаточно механических инструментов. Рабочий ход. Он зависит от вылета силового болта и длины захватов. Размеры лап съемника в частности, ширина и высота упора. Минимальный и максимальный раствор захватов.
Примитивный съемник своими руками Данный инструмент можно изготовить и самостоятельно. В качестве основного элемента используется стальная труба. Ее диаметр должен быть чуть больше, чем у обоймы.
Универсальный съемник подшипников ступицы своими руками Покупка съёмника не всегда оправдывается, так как применяется при эксплуатации и ремонте авто не так часто, поэтому если есть желание, можно сделать инструмент своими руками. Так же у самодельных инструментов есть преимущества: Проверенный материал. Возможность сделать под свои размеры. Стоимость ниже, чем у покупного приспособления. Возможность доделки или переделки. Трех захватный самодельный инструмент Данный тип инструмента самый сложный в изготовлении, так как имеют своеобразную форму деталей, и нуждается в точных размерах для их сопряжения.
Требуемые инструменты и материалы: Болгарка с отрезным диском по металлу; Лист 1 м2 толщиной 10-20 мм; Шпилька М18х1,5х 400 мм; Две гайки М18х1,5 высота 20 мм; Отрезок трубы наружный диаметр 89 мм, толщина стенки 7 мм; Болты М10 для подвески лапок в проушины; Сварочный аппарат. Размечают контуры крестовины, вырезают, по центру сверлят отверстие, затем метчиком М18х1,5 нарезают резьбу. Второй вариант: приварить к листу гайку, вместо нарезки резьбы. В проушинах делают отверстия под болты М8 или М10. Видео: «Изготовление трех захватного приспособления» Чашечный съёмник Основная часть инструмента: шпилька М18, чашка и сменные диски. Болт с резьбой и гайку можно подобрать в магазине, а вот остальные детали придется заказывать у токаря по эскизу или чертежу. На ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2111 подойдут шайбы— 30, 34, 37, 77 мм, чаша кольцо — 77 мм. Для других марок автомобилей найдите оригинальный номер детали и её размеры, а далее вырежьте подходящие шайбы и чашки.
Эти приспособления бывают большими и маленькими, а также могут различаться по конструкции — например, встречаются съемники с двумя, тремя и даже четырьмя захватами. Впрочем, независимо от внешних отличий и конструктивных особенностей, работают съемники для подшипников по одному и тому же принципу.
Если говорить о том, какой из них лучше, то универсальными считаются именно трехлапые модели. Хотя в большинстве случаев достаточно использования двухлапых устройств. Кроме того, съемники бывают гидравлическими и механическими. Первые удобны тем, что не требуется прилагать никаких усилий. Вторые — дешевле, и просты в изготовлении. В этой статье рассмотрим именно механические самодельные съемники. В отличие от заводских приспособлений, съемники, изготовленные своими руками, обойдутся дешевле для сборки можно использовать любые подручные материалы, которые найдутся в мастерской и прослужат дольше. Мы рассмотрим, как сделать простые приспособления, которые будут интересны тем, у кого в мастерской или гараже нет сварочного аппарата. Для работы потребуется самый обычный электроинструмент, который есть в наличии у каждого мужика: электродрель; ручной слесарный инструмент. Советуем взять ее себе на заметку — пригодится для работы.
Для изготовления самоделки нам потребуются: квадратный пруток из металла; крепежные болты с головкой под шестигранник; полоса металла. Сначала берем квадратный пруток, и с помощью болгарки отрезаем от него три заготовки. Подгоняем их друг к другу, как показано на фото ниже.
Что такое плазморез и как работает плазменный резак по металлу? Цельнолитые лапки конических моделей являются сразу и преимуществом, и недостатком таких съемников.
Основным минусом данного вида съемников является жесткая конструкция лапок. Такие модели мене надежны, чем съемники с поворотными лапками. Цельнолитая жесткая конструкция изогнутой формы делает лапки хрупкими. При выборе съемника конического типа следует обратить внимание на материал и метод изготовления лапок. Наибольшей надежностью обладают съемники с лапками из нержавеющей стали, которые получены методом ковки.
На пиковых нагрузках кованные лапки проявляют пластичность. Разумеется, съемники с такими лапками весьма недешево стоят. Тип привод съемников Съемники можно разделить на 2 обширные категории: Механические Гидравлические Тип привода определяет метод приложения силы при отсоединении тел вращения. Съемники механического типа — такие модели работают при помощи вкручивания силового болта, который упирается в вал. Чем сильнее болт упирается в вал, тем большую силу передают зацепы на тело вращения.
Механика предполагает силовое воздействие руками пользователя.
Съемники подшипников в Москве
Съемник подшипников 3-х лапый 102мм 4" переставной ROCKFORCE. Съемник маленьких подшипников в Самаре. Продажа Съёмники подшипников Инструменты и стройматериалы Магазин запчастей для бытовой техники в Самаре 100% гарантия Заходите! Съемник подшипников 3-х лапый 102мм 4" переставной ROCKFORCE.
5 лучших съемников для подшипников с обратным молотком: выбираем подходящий
Качество продукции АВТОДЕЛО тщательно проверяется в условиях лабораторных исследований, благодаря чему, запасные части соответствуют требованиям качества, надежности и долговечности. Опираясь на потребности клиентов, «Автодело» создало две линейки товаров, которые могли бы подходить под разные категории пользователей. Серия продукции «СТАНДАРТ» разрабатывалась с целью создания надёжного и удобного в эксплуатации инструмента, соответствующего требованиям широкого круга потребителей, готовых приобретать качественный инструмент, но за разумную цену.
В комплекте оснастки может быть два или три крюка, которые выполняют демонтаж подшипников и других деталей качения.
Основа оснастки — сепаратор, где болты стягивают его части, устанавливаемые под снимаемый элемент. Весь инструмент, представленный в разделе, изготовлен из высококачественных инструментальных сплавов, поэтому съемники подшипников АВТОДЕЛО очень надежны и долговечны. Все товары данного раздела при необходимости сертифицированы на территории РФ.
Опытные мастера и автовладельцы используют нашу оснастку для выполнения сложных операций по демонтажу: ступичных подшипников; шестерен и внутренних колец.
Виды универсальных съемников Различается два вида универсальных съемников — механические и гидравлические. Первые более просты в эксплуатации, дешевы и эффективны. Они создают нагрузку на запчасть примерно равной силе человека. Состоит такой инструмент из центрального стержня, на котором находится универсальная резьба, и 2 или 3 лапок. Механический инструмент используется для подшипников и похожих деталей. Гидравлические устройства способны выдержать нагрузку до нескольких десятков тонн.
Они имеют гидравлический цилиндр и выполняют более серьезные работы, чем механические инструменты. Часто используются в случаях, когда запчасть находится глубоко, и необходимо избежать повреждений сторонних деталей. Рейтинг популярных универсальных съемников за 2021 год Механические Двулапый раздвижной инструмент предназначен для снятия шестеренок, колес, подшипников и прочих автомобильных запчастей. Изготовлен он из инструментальной стали и сплава CRV. Устройство состоит из центрального винта с опорой, который имеет накатную резьбу. А также из двух захватов и двух удлиняющих стоек. Из-за специального покрытия, устройство не подвержен появлению коррозий.
Он позволяет проводить демонтирование не только наружным способом, но и внутренним. Стоимость — 2 470 руб. АвтоДело 41723 используется при снятии подшипников, шестеренок и подобных деталей, когда необходимы усилия. Материал изготовления инструмента — хром-ванадии. При разработке применяли метод горячей штамповки, поэтому устройство прослужит долго и надежно. Модель 41723 можно использовать для внешнего и для внутреннего демонтажа. Монтируемая запчасть может быть диаметром от 15 до 80 мм.
Резьба на модели сделана методом накатки, а длина лап составляет 75 мм. Продается механизм в упаковке в разобранном виде, к нему прилагается инструкция по сборке и эксплуатации. Стоимость — 664 руб. Съемник используется для слабо нагруженных механизмов. Это рулевые колеса, муфты, и т. В качестве захватов у этой модели используются болты. Они предназначены для деталей с резьбовыми отверстиями.
В зависимости от потребности покупателя, в комплекте могут идти захватные болты разных размеров и классом прочности. Универсальный инструмент с тремя захватами, у каждого из которых по две лапки. Основной болт имеет шестигранный наконечник. Он может демонтировать подшипник, шкив или зубчатое колесо, вне зависимости от их расположения. При работе с устройством, необходимы гаечные ключи, чтобы направить центральный болт. Затем запчасть извлекается путем затягивания. Использовать модель от Sparta можно для запчастей, размером до 30 см.
Стоимость — 1 385 руб. Модель 41744 это трех-лапое устройство для демонтажа изделий, размером до 15 см. Предназначен для использования внешним и внутренним способом. Вес устройства составляет всего 4 килограмма, поэтому оно удобно в эксплуатации и хранении. Съемник 41708 устойчив к деформации, появлению ржавчины и деформации. Он изготовлен из специальной инструментальной стали. Модель подходит для внешнего и внутреннего демонтажа подшипников, шкивов, шестеренок и колес.
Чтобы механизм был удобен, в нем установлен центральный винт с опорой. Его вес составляет 0,9 кг, а диаметр захватываемой детали может быть до 24 см. Стоимость — 1 074 руб. Двухлапый инструмент имеет фиксатор и маленькие лапы захвата. Поэтому демонтировать деталь возможно даже в узком пространстве. Основной захватывающий болт имеет конусную опору, а его резьба выполнена мелким шагом. Используется Техмаш 12387 для изделий, имеющих диаметр от 20 до 70 мм.
Для фиксации запчастей при демонтаже, установлены стяжные болты на самих лапках. В комплекте идет сам съемник, основной болт с центровочной насадкой и крепежные болты разного размера. Используется инструмент чаще для снятия деталей с легковых автомобилей. Захваты изготовлены методом горячей штамповки, а материал изготовления инструмента — сталь. Стоимость — 585 руб. Модель состоит из набора захватов разных типов. Пользоваться им можно не только профессиональными работниками, но и самостоятельно.
Изготовлен инструмент из хромованадиевой стали, поэтому он высокопрочный и выдерживает испытания временем. Для удобства имеются чехлы на рукоятках, а вес целого инструмента составляет 0,7 килограмм. Зажим идеально подходит для самостоятельного ремонта автомобиля. Он удобен, так как имеет пластиковые ручки, а захваты имеют утоньшения. Модель 30413 защищен от повреждений и коррозии, так как покрыт оксидированием. Гидравлические Инструмент гидравлического типа весом 10 тонн предназначен для демонтажа деталей шириной от 10 до 24 см. Устройство содержит 6 стяжек захватов и 3 комбинированных захвата.
А также удлинители для толкателя и универсальную траверсу.
В качестве основного элемента используется стальная труба. Ее диаметр должен быть чуть больше, чем у обоймы. Итак, при помощи болгарки отрезаем кусок трубы нужной длины. Она зависит от величины винта.
Далее при помощи сварки соединяем С-образную шайбу к вырезанной части трубы. С другой стороны приваривается гайка с внутренней резьбой. Она должна соответствовать параметрам вашего винта. Данный тип съемника является наиболее простым в изготовлении. Однако, он подойдет только для конкретного диаметра подшипников.
С поворотными захватами Они имеют разную конструкцию. Захваты стопорятся при помощи болтов. Для каких автомобилей используется такой съемник подшипников? Съемник имеет упоры с двухсторонним захватом. Бывают инструменты и с трехсторонним.
На теле устройства есть 4 крепежные точки.
5 лучших съемников для подшипников с обратным молотком: выбираем подходящий
100-30018C, МАСТАК Съемник подшипников ступицы VW Transporter, кейс, 18 предметов. Остается только завести съемник под подшипник разрезом на вал, и затем закручивая винт выдавить последний. Съемник колесных подшипников инструмент, маленький Внутренний подшипник, регулируемый стержень послегорелки, инструмент для ремонта автомобиля, два когтя. Фото Съемник подшипников ступичных подшипников VW T5, для подшипника 85 мм, снятие/установка JTCJW0771 Jtc.
Съемник подшипников
Съемник подшипников малого размера FORCE 666a035 оснащен неподвижной планкой с рабочей шириной 19-35 мм. Съемник подшипников с фиксируемой шириной захватов P. Съемник для снятия ступичного подшипника универсального типа априори имеет небольшой люфт, что затрудняет процесс демонтажа. На нашем сайте вы можете приобрести универсальный съемник подшипников малых диаметров. Съемник подшипников с фиксируемой шириной захватов P.
Съемники подшипников в Москве
В каждом автомобиле таковыми являются: блок передней стойки, ступичный механизм. Если с передней стойкой все достаточно просто и понятно, то со ступичным блоком, не совсем. Учитывая сложность конструкции, рекомендовано проводить ремонтные работы в сертифицированных СТО, где используют специальный съемник ступичного подшипника для его демонтажа с посадочного места. О том, что это за инструмент, и как им пользоваться, рассмотрим ниже.
Что такое универсальный съемник ступичных подшипников и его виды Съемники ступичных подшипников специально разработаны для оказания помощи мастерам при проведении демонтажных работ, так как «голыми руками» снять опорный подшипник невозможно. В зависимости от технических характеристик, съемники бывают различных размеров и делятся на критерии: универсальный; трехзахватный. Читайте также: Подшипник передней ступицы киа бонго 3 передний Двухзахватное приспособление изготавливается методом ковки под конкретный размер или универсального применения без привязки к размеру.
Благодаря монолитности конструкции, изготовленные под конкретный размер съемники намного практичнее и долговечнее, нежели универсальные. Съемник для снятия ступичного подшипника универсального типа априори имеет небольшой люфт, что затрудняет процесс демонтажа. Трехзахватные приспособления имеют наивысший показатель прочности и надежности.
Конструкции подобного типа используют для демонтажа опор строительной и специальной техники. Съемник ступичных подшипников своими руками Для проведения ремонтных работ в домашних условиях некоторые мастера используют простые, самодельные конструкции. Однако это всегда совместимо со всеми размерами опорных подшипников.
Только с теми, диаметр которых не превышает семи сантиметров. Итак, как же сделать съемник для ступичных подшипников. Для этого понадобится болт длиной в 90 — 100 мм, не более, две металлические шайбы, гайка крепления, металлическая проставка.
Причем, диаметр проставки должен быть такой, чтобы она входила в отверстие для посадки опорного подшипника с минимальным зазором. Таким образом, после демонтажа колеса, необходимо будет собрать указанный выше съемник и начать затягивать крепление, в итоге часть опорного подшипника окажется с наружной стороны. Дальше дело техники.
Самодельный съемник ступичных подшипников применим, как для переднего, так и для заднего участка ходовой системы отечественного автомобиля. Для иностранных марок лучше использовать заводской вариант оборудования. Алгоритм выпрессовывания и замены опорного подшипника самостоятельно Подготовительный этап: набор автомобильных инструментов, новые запасные части, передвижной домкрат, деревянная колодка.
Изначально демонтируется поворотный механизм, выпрессовывается ступица. При наличии стопорного кольца, его необходимо предварительно снять. Далее, из самого поворотного кулака выпрессовывается опорный подшипник.
После проведения полного демонтажа нужно провести визуальную диагностику, удалить остатки старой смазки, металлическую стружку, иные продукты отхода. Если дефекты отсутствуют, то в полость посадочного места наносится тонкий слой смазывающего вещества. Для автомобилей отечественного производства достаточно применять смазку типа Литол-24М, для иностранных марок любая смазка на графитной основе.
Новый опорный подшипник запрессовывается в тисках. Необходимо это делать крайне аккуратно, так как даже самый незначительный перекос способен деформировать посадочное гнездо. Далее следует сборочный процесс в обратном порядке.
По окончанию процедуры в обязательном порядке нужно сделать балансировку колес, так как установлена новая деталь. Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации. Длительность срока напрямую зависит от качества запасных частей, сборки, профессионализма мастера.
Главная роль отводится стилю и манере управления техническим средством. Обзор съемников ступичных подшипников 2. Рекомендации по выбору инструмента 5.
Изготовление съемника своими руками 5. Трехзахватный инструмент — инструкция по изготовлению 5. Принцип работы чашечным съемником 7.
Комплект можно приобрести для работы с узлами автомобиля, например для снятия ступицы. Набор универсальных съемников удобен для разборки других технических механизмов, требующих извлечения деталей или их компонентов точечным ударом. Переходники и специальные крепления помогут быстро демонтировать подшипники с блока или с оси. Завершает комплект набор универсальных съемников, в который входят: ось с ударным грузом для съема подшипников; головки для захвата — двупалая и трехпалая; отсоединяемые лапы; адаптер для снятия диска со ступицы; упорная гайка; элементы крепежа, переходники и концевики. Широкие возможности использования обеспечивает разборная конструкция захватов.
Съемники с коническими захватами В таких съемниках лапки изогнуты, имитируя вид конуса. В отличи от поворотных моделей, у которых лапки соединяются в нескольких местах подвижными шарнирами, конические аналоги имеют цельнолитые изогнутые лапки. Лапки конических съемников являются подвижными лишь сверху, в одном месте, где они подсоединяются к корпусу. Ключевой особенностью конических съемников является наличие механизма центрирования лапок. В таких съемниках лапки являются самоцентрирующимися. Для центровки используется нижняя гайка. Именно для этой цели лапки и имеют вид конуса. При перемещении гайки лапки сужаются или раздвигаются, зависимо от направления хода гайки. Конические съемники хороши тем, что их удобно подсоединять к телу вращения. В данном случае лапки не нужно удерживать, прижимая их зацепы к телу вращения, пока не появится натяг от проворачивания силового упорного болта. Следует просто настроить диаметр лапок и можно сразу вкручивать упорный болт. Что такое плазморез и как работает плазменный резак по металлу? Цельнолитые лапки конических моделей являются сразу и преимуществом, и недостатком таких съемников.
Основу инструмента составляет крестовина или траверса , в центральной части которой выполнено резьбовое отверстие. В данное отверстие вворачивается винт, который в верхней части может иметь либо шестигранную головку для вворачивания ключом, либо головку с поворотной рукояткой для вворачивания без использования дополнительного инструмента. В нижней части винт обычно заострен или имеет отдельный центральный наконечник — с его помощью осуществляется центровка инструмента и облегчается вворачивание винта под нагрузкой. К плечам крестовины траверсы шарнирно крепятся лапы захваты , в качестве шарнира выступают короткие планки, которые по две монтируются к каждой лапе. Одной стороной планки крепятся к траверсе, второй — к захватам, крепление обычно осуществляется с помощью болтов, поэтому при необходимости инструмент можно разобрать, выставить лапы на внутренний или внешний захват, или настроить на требуемую глубину захвата если такая возможность предусмотрена. Захваты, или лапы — штампованные детали, на концах которых выполнены крюки. Лапы бывают двух типов: Односторонние — крюки выполнены только на одном конце; Двухсторонние — крюки выполнены на обеих концах захвата, причем крюки направлены в разные стороны. Двухсторонние лапы удобны тем, что при незначительном усложнении конструкции предлагают больше возможностей — с их помощью легче подогнать инструмент под размер подшипника или ступицы. А, кроме того, съемник с двухсторонними лапами имеет увеличенный ресурс. В лапах может быть выполнено одно или два крепежных отверстия, расположенных на различном расстоянии от центра и от крюков. С помощью отверстий легко регулировать съемник по размеру демонтируемых деталей и по глубине захвата. Регулировки осуществляются перестановкой захватов в ближнее или дальнее отверстие. Обычно все детали съемников изготавливаются из высокопрочных сортов стали, поэтому они без труда выдерживают значительные нагрузки и имеют длительный срок службы. Использование съемника Работа с шарнирным съемником довольно проста, главное — правильно отрегулировать инструмент для демонтажа той или иной детали. Например, для демонтажа подшипника или ступицы с оси необходимо установить лапы крюками внутрь, а для демонтажа внутреннего подшипника лапы должны быть установлены крюками наружу. Также нужно отрегулировать глубину захвата например, для демонтажа подшипника из колодца может потребоваться увеличение длины лап.
Съемник для относительно мелких подшипников?
Съёмник используется для демонтажа наружных подшипников, снятия шкивов и шестерен с валов, так же похожую конструкцию имеют и съемники поводков стеклоочистителей или клемм аккумуляторной батареи. Съемник для подшипников своими руками чертежи. Лучшие универсальные съёмники механического и гидравлического типа с рейтингом, достоинствами и недостатками. сравнение цен в интернет магазинах, описания и характеристики товаров, отзывы. Благодаря механическим съемникам подшипников можно избежать различных повреждений, воздействует именно на кольцо подшипника.