На сайте вы можете найти 806 вакансий по запросу "Инженер-конструктор" в России. А самую высокооплачиваемую вакансию предлагает «Новосибирский завод генераторных установок» — здесь инженеру-конструктору готовы платить от 120 до 150 тысяч рублей.
Работа и вакансии "инженер-конструктор" в России
Так что советую-с искать работу уже на последних курсах ВУЗов, в идеале совмещать работу с учебой чтобы к моменту вручения диплома понимать свои сильные и слабые стороны работоспособности. Повезёт не каждому, но карьера-карьере рознь: одному хорошо будет дорасти-с до ведущего специалиста на заводе, другой будет стараться слезть в менеджмент, претендуя на должность директора по закручиванию гаекъ. Здесь все от личных качеств, и если вы - быдло и хамъ, то вас максимум полюбят за незаменимость; если хикко и мизантроп - то вашего присутствия никто не заметит, и вы окажетесь в первой очереди плановых сокращений. Улыбчивый, но серьёзный специалистъ с навыками СИ творит чудеса в любом коллективе, и способен уверенно двигаться по любой лестнице, которую сам себе наметит-с. В целом в рядовом КБ люди уверенно сидят на своих должностях по 20-30-40-50 летъ. Сама работа: 6.
Чертёж крутится, оклад мутится.
Из-за СВО многие страны решили вложиться в боевую технику. Но конкурируют на поле боя не только пушки и танки, но и качество инженеров и рабочих предприятий ВПК в России и на Западе.
Однако выяснилось, что специалистов не хватает. Даже в Москве токарям, например, предлагают до 200 тыс. Но далеко не все могут себе такое позволить.
Компенсировать низкий доход ему частично поможет сознание того, что он занимается любимым делом и разбирается в нем лучше другого. А дополнительный заработок ему, скорее всего, придется искать на стороне — тем же курьером. Вообще такое отношение к инженерам у нас сложилось исторически. Лет сто назад эта профессия была редкой и престижной. Затем, когда «производство» необходимых бурно развивающейся стране кадров поставили на поток, получилось то, что получилось.
Из-за переизбытка подобных специалистов в СССР им платили копейки, а само слово «инженер» стало если не ругательным, то применялось обычно в уничижительной форме. Сейчас ничего не изменилось: те, кто в чем-то разбираются, идут в ту же оборонку, а порой и вовсе сваливают за кордон, хотя, в отличие от тех же программистов, сделать это им гораздо сложнее. И это было хотя бы интересно: у молодежи горели глаза, был азарт. Сегодня же перспективу автопрома толком не видит никто. Отсюда и нищенские зарплаты и нежелание молодежи идти на автозавод.
Кто в итоге будет развивать российскую автопромышленность? Ответ очевиден, если мы взглянем на то, что сейчас собирается на наших конвейерах. Наш удел — стать автосборочным филиалом КНР, растеряв те немногие компетенции в автопроме, которые у нас были. Да, китайцы справляются с разработкой машин быстрее и эффективнее, но они когда-то начинали с нуля. Мы же в свое время были мощной автомобильной державой, а сейчас «обнулили» весь накопленный опыт и идем на поводу у восточного соседа.
Например, в одной из московских компаний именно такие деньги предлагают инженеру по качеству. Специалист должен контролировать качество крепежных изделий: измерять геометрию резьбы, анализировать химический состав, проверять заготовки на прочность и твердость. На этой должности возможны периодические выезды на производство и стройку, а также на мастер-классы и презентации. Это очень ответственная работа: сотрудник должен рассчитывать конструкции и основания фундаментов, разрабатывать чертежи промышленных и гражданских зданий, вести авторский надзор. Компания готова предоставить повышение квалификации за свой счет, а также обещает «белое» оформление и достойную зарплату без задержек. Перед выходом нужно пройти двухмесячное обучение на фабрике, за которое обещают платить стипендию до 60 тысяч рублей.
Позднее можно уйти на дистанционку. От соискателя требуется высшее образование и опыт работы на подобной должности от 2 лет. Специалист должен вести документацию в бумажном и электронном виде, уметь работать в режиме многозадачности и обязательно иметь собственный ноутбук. Специалисты должны анализировать стоимость затрат, трудоемкость строительства. Они согласовывают стоимость работ и формируют сметы, а также занимаются базами данных.
Исследование: в Казани инженер-конструктор может получать до 130 тысяч рублей
| ⭐Удаленная работа для инженеров | 81 377 рублей — средняя зарплата для вакансии «инженер-конструктор» в России. |
| Инженер конструктор, работа инженером конструктором, вакансии инженер конструктор в России | ? JobFilter ежедневно проводит анализ рынка труда по запросу "инженер конструктор" для городов рассчитывая среднюю зарплату, количество вакансий по отраслям от прямых работодателей. |
| 30 тысяч инженеру: почему на автозаводах так мало платят? Автомобильный портал 5 Колесо | По данным сервиса "", в топ профессий вошли главный инженер, главный технолог, инженер-конструктор и токарь-расточник. |
Замкнутый круг безденежья. Как на самом деле обстоят дела с зарплатами в ОПК
В Екатеринбурге токарей-универсалов набирают за 70-110 тыс рублей. Вакансии «токарь» открыты в СЗФО с зарплатой 70-80 тыс рублей. В ЦФО токарный труд стоит чуть больше - от 90 до 120 тыс рублей. Непосредственно в Калуге токарь может получать 60-80 тыс рублей, в Туле - от 70 тыс рублей. Сварщикам работодатели предлагают зарплату от 60 до 100 тыс рублей, аргонщикам - 120 тыс рублей. Дефицитные электромеханики могут начинать поиск работы с позиции от 65-90 тыс рублей и выше. А вот труд инженера, судя по данным Федерального кадрового центра ОПК, теперь ценится меньше. К примеру, Концерн «Калашников» ищет инженеров-конструкторов с уровнем зарплаты от 34 тыс рублей. Ижевскому электромеханическому заводу «Купол» требуется инженер-конструктор первой категории, который будет готов работать за 36 тыс 225 рублей в месяц.
В среднем по стране инженер-конструктор сегодня может претендовать на оклад в размере от 70 до 150 тыс рублей. Штучные предложения, для самых ценных инженерных кадров, могут начинаться с позиции 250-300 тыс рублей. Но не в нашем случае.
Авиационная и автомобильная инженерия: Создание и улучшение авиационных и автомобильных транспортных средств. Строительство: Проектирование строительных конструкций, зданий и инженерных систем.
Информационные технологии: Разработка аппаратных средств или сетевых решений. Энергетика: Проектирование энергетических систем, включая возобновляемые источники энергии. Биотехнологии: Создание инженерных решений в области биологии и медицины, например, медицинских устройств. Промышленный дизайн: Работа над внешним видом и эргономикой продуктов, создание дизайна устройств. Это лишь небольшой перечень возможных специализаций, и инженер-конструктор может выбирать область в соответствии с своими интересами и образованием.
Кому подойдет профессия инженера-конструктора Профессия инженера-конструктора подходит для людей с определенными склонностями и интересами. Вот несколько качеств и характеристик, которые могут сделать эту профессию подходящей: Техническое мышление: Инженер-конструктор должен обладать способностью абстрагироваться и рассматривать технические задачи с точки зрения конструкции и функциональности. Творческий подход: Способность к творческому мышлению позволяет находить новые и инновационные решения технических проблем и создавать уникальные продукты. Любознательность: Интерес к новым технологиям, материалам и методам проектирования является важным аспектом для инженера-конструктора, поскольку это помогает оставаться в курсе последних индустриальных трендов. Стремление к совершенствованию: Инженер-конструктор должен быть мотивированным для постоянного улучшения и оптимизации своих проектов.
Интерес к математике: Отличное понимание математических концепций и методов важно для успешного проектирования и анализа инженерных решений. Системное мышление: Способность рассматривать проект как целостную систему, учитывая взаимодействие различных компонентов. Коммуникабельность: Умение эффективно общаться с другими членами команды, клиентами и специалистами из разных областей. Стрессоустойчивость: Готовность к работе в условиях давления с соблюдением жестких сроков и требований. Инженер-конструктор находит свое призвание, если человек обладает сочетанием этих качеств, что способствует успешному решению сложных инженерных задач.
Карьера инженера-конструктора Карьерная лестница инженера-конструктора в России может иметь различные уровни и должности, в зависимости от опыта, квалификации и области специализации. Вот примерная карьерная лестница для инженера-конструктора: Инженер-конструктор: Инженер-конструктор начального уровня, который участвует в разработке и проектировании продукции под руководством опытных специалистов. Старший инженер-конструктор: Инженер, который набрал опыт и обладает более глубокими знаниями в своей области. Он может принимать более ответственные задачи в проектах. Ведущий инженер-конструктор: Опытный специалист, возможно, с руководящими функциями, отвечающий за руководство командой инженеров-конструкторов и обеспечение качественного выполнения проектов.
Главный инженер-конструктор: Инженер, занимающий высший руководящий пост в области проектирования и разработки. Он может участвовать в стратегическом планировании и принятии ключевых решений. Руководитель отдела проектирования: Возможно, переход на руководящую должность, где инженер-конструктор отвечает за управление всем отделом или направлением проектирования. Технический директор: Возможный карьерный путь включает в себя позицию технического директора, где инженер отвечает за технические аспекты всей компании.
И это было хотя бы интересно: у молодежи горели глаза, был азарт. Сегодня же перспективу автопрома толком не видит никто. Отсюда и нищенские зарплаты и нежелание молодежи идти на автозавод. Кто в итоге будет развивать российскую автопромышленность?
Ответ очевиден, если мы взглянем на то, что сейчас собирается на наших конвейерах. Наш удел — стать автосборочным филиалом КНР, растеряв те немногие компетенции в автопроме, которые у нас были. Да, китайцы справляются с разработкой машин быстрее и эффективнее, но они когда-то начинали с нуля. Мы же в свое время были мощной автомобильной державой, а сейчас «обнулили» весь накопленный опыт и идем на поводу у восточного соседа. А если Китай отвернется от нас также, как отвернулась Европа с Америкой и Японией? Что мы будем выпускать, старые китайские модели? Увы, тогда мы не сможем выпускать даже их, так как своего производства полной номенклатуры компонентов, как у китайцев, у нас нет. И при нынешней мотивации инженеров создавать это производство некому.
Все это говорит о том, что российские автозаводы не думают о будущем. Они живут днем сегодняшним и решают сиюминутные задачи которых, нужно признать, великое множество , не понимая, что будет хотя бы через год. А ведь в автопроме нужно планировать даже не на год и не на два, а на десятилетия вперед!
А чаще всего в вакансиях встречается зарплата 80 000 рублей модальная. Как мы считали? Мы считаем среднюю, медианную и модальную зарплаты на основе российских вакансий. Наша статистика показывает предложения работодателей, а не реальные зарплаты, которые получают работники с учётом премий, надбавок и переработок.
Замкнутый круг безденежья. Как на самом деле обстоят дела с зарплатами в ОПК
Так что советую-с искать работу уже на последних курсах ВУЗов, в идеале совмещать работу с учебой чтобы к моменту вручения диплома понимать свои сильные и слабые стороны работоспособности. Повезёт не каждому, но карьера-карьере рознь: одному хорошо будет дорасти-с до ведущего специалиста на заводе, другой будет стараться слезть в менеджмент, претендуя на должность директора по закручиванию гаекъ. Здесь все от личных качеств, и если вы - быдло и хамъ, то вас максимум полюбят за незаменимость; если хикко и мизантроп - то вашего присутствия никто не заметит, и вы окажетесь в первой очереди плановых сокращений. Улыбчивый, но серьёзный специалистъ с навыками СИ творит чудеса в любом коллективе, и способен уверенно двигаться по любой лестнице, которую сам себе наметит-с. В целом в рядовом КБ люди уверенно сидят на своих должностях по 20-30-40-50 летъ. Сама работа: 6. Чертёж крутится, оклад мутится.
Сколько получает инженер-конструктор в России? Средний уровень зарплаты инженера-конструктора в России составляет 40 тысяч рублей ежемесячно по состоянию на 2019 год. При этом конкретный уровень дохода инженера-конструктора во многом зависит от того, в какой отрасли он работает и в каком регионе проживает.
Другие профессии: Директор школы: финансовые аспекты заработка Интересно, что больше всего вакансий для этой должности открыто в Ростовской области, в Ставропольском крае, на Алтае. А вот уровень зарплат не соответствует спросу на таких специалистов. Так, лидером является, согласно официальной статистике, Ямало-Ненецкий АО. Здесь средний уровень дохода инженера-конструктора составляет 90 тысяч рублей. Достаточно высокие зарплаты платят представителям этой специальности в Якутии — порядка 80 тысяч рублей. В Магаданской области уровень зарплат также превышает 60 тысяч рублей. Однако такая зарплата объясняется, скорее всего, северными коэффициентами, которые компенсируют работу в сложных условиях. В столице инженер-конструктор получает меньше — порядка 68 тысяч рублей. Интересно, что если брать Московскую область в целом, то представители этой специальности больше востребованы в Подмосковье.
Скорее всего, это объясняется тем, что там расположено много промышленных предприятий. При этом в Зеленограде инженерам-конструкторам предлагают примерно столько же, сколько в Москве, а вот, например, в Раменском, уже около 60-62 тысяч рублей. В Туле, в которой также сосредоточено довольно большое количество промышленных предприятий, средний уровень зарплаты инженера-конструктора составляет 56 тысяч рублей, что тоже больше, чем по стране в целом.
Попытка установить минимальную зарплату в приказном порядке приведёт просто к скачку инфляции и возвращению того же уровня реальных доходов при численно большей зарплате. Назначение высокой зарплаты на государственных предприятиях и переманивание туда всех более-менее стоящих инженеров могло бы сработать, но у государства банально нет таких денег. Так что реально остаётся только довериться руке рынка, направляя её непрямыми методами: уменьшить предложение инженеров на рынке труда за счёт уменьшения количества мест в вузах или увеличить спрос, поддерживая создание высокотехнологичного бизнеса.
Плюс бесплатные обеды, кофе, йогурт и прочие приятные мелочи. Довольно благодатная почва для мотивационных речей о глобальной миссии компании.
В этом году пилотируемый корабль Маска Crew Dragon успешно вышел на орбиту и состыковался с МКС, а первая ступень ракеты-носителя Falcon 9 успешно вернулась на Землю. Маск в этом году вошел в десятку самых богатых людей мира — Forbes оценил его состояние в 69 миллиардов долларов. В Роскосмосе тоже есть вполне приличные зарплаты. К примеру, Рогозин за 2018 год декларировал годовой доход в 29,5 миллиона рублей, из которых около 23,5 пришлись на зарплату.
Работа инженером конструктором в России
Специалист должен быть готов к частым командировкам продолжительностью до 1,5—2 месяцев, в том числе в северные регионы страны. Тонировщик стекол автомобилей Много вариантов трудоустройства с оплатой от 100 000 рублей в сфере автомобильного бизнеса. Одна из таких позиций — тонировщик стекол автомобилей. Специалисту со стажем в одной из волгоградских автомастерских обещают сдельную оплату от 150 000 до 250 000 рублей в месяц. Помимо опыта работы от кандидата ждут ответственного отношения к делу и пунктуальности. Присоединяйтесь к нам в Telegram!
Готовили специалистов "вообще", для будущего, впрок, по формуле "чем больше, тем лучше" - не соизмеряя их количество с реальными потребностями экономики. Об инженерах, просиживавших штаны в невнятных НИИ и КБ или бегавших по заводским цехам и выбивавших у смежников опоки, штыри, шплинты, было написано сотни газетных статей, в том числе знаменитая "Растрата образования" Анатолия Аграновского. С развалом СССР в России началась деиндустриализация - где-то сознательный и необходимый, а где-то стихийный и вынужденный демонтаж промышленной инфраструктуры. В этой инфраструктуре была сосредоточена примерно треть всех рабочих мест страны, к ней примыкал и унаследованный от СССР научно-технический потенциал. Закрывались заводы - теряли работу инженеры, падал престиж инженерного труда и инженерного образования. Появляется все больше различных производств, где требуются квалифицированные технические специалисты. При высоком спросе на инженеров их доходы растут. Средняя зарплата инженера в целом по России в 2023 году достигает 68 705 рублей. В Санкт-Петербурге она составляет 56 814 рублей, в Новосибирске - 46 512, в Екатеринбурге - 47 685, в Казани - 45 320, в Нижнем Новгороде - 42 385, в Челябинске - 39 501.
С дипломом техвуза и опытом от двух лет человек может рассчитывать на 50—55 тысяч рублей. Зарплатные предложения выше для специалистов, знающих технический английский язык, специальные программы, имеющих опыт разработки конструкторской документации от нулевой стадии до реализации проекта. Уровень оплаты таких инженеров может достигать 75 тысяч рублей. Высший уровень зарплат доступен профессионалам со свободным английским и рядом иных компетенций. В SuperJob отметили, что в Москве аналогичный уровень опыта и знаний позволит рассчитывать на уровень оплаты в 200 тысяч рублей, а в Санкт-Петербурге — на 165 тысяч. Сохрани номер URA.
Прежде всего, нужно внимательно изучить требования работодателей по выбранной специальности, затем заняться составлением резюме. Не стоит отправлять свое резюме одновременно по всем компаниям. Выбирайте подходящие вакансии, ориентируясь на свою квалификацию и опыт работы. Перечислим самые значимые для работодателей навыки, необходимые Вам для успешной работы инженером конструктором в России: Топ 7 ключевых навыков, которыми Вам нужно обладать для трудоустройства Также довольно часто в вакансиях встречаются следующие требования: разработка чертежей, проектирование и Solid Works. Готовясь к собеседованию, используйте эту информацию как чек-лист.
Инженер-конструктор - работа в Москве
Оценивать детали при тестиро hh. В январе 2021 года компа hh. Опыт hh.
Чаще всего ищут инженеров разных направлений, станочников токарей, фрезеровщиков, операторов станков с программным управлением , слесарей механосборочных работ, электромонтеров, наладчиков оборудования и монтажников. Где платят 150 тысяч рублей О том, что сейчас усиленно ищут рабочих, сообщает и исследовательский центр сервиса «Зарплата. Предприятием с большим количеством открытых вакансий на сервисе «Зарплата. Чкалова"» — она опубликовала 103 вакансии часть из них — административный персонал. Слесарю-сборщику летательных аппаратов обещают платить от 52 до 70 тысяч рублей без учета сверхурочной работы , наладчику станков и манипуляторов с программным управлением — от 50 тысяч, оператору станков с программным управлением — до 80 тысяч.
Больше всех здесь готовы платить фрезеровщику в механосборочном цехе — до 92 тысяч рублей, технологу по механической части и конструктору 1-й категории — до 88 тысяч. Инженеру-конструктору на проектирование машиностроительного оборудования , впрочем, обещают платить от 100 тысяч рублей, и это не считая «подъемных» в первый месяц после трудоустройства для молодых специалистов. А самую высокооплачиваемую вакансию предлагает «Новосибирский завод генераторных установок» — здесь инженеру-конструктору готовы платить от 120 до 150 тысяч рублей. Конструкторы, инженеры-конструкторы. В общей сложности в районе 47 вакансий у нас выставлено — постепенно это всё росло-росло число вакантных должностей. Сейчас мы работаем напрямую с Центром занятости и с учебными заведениями. Мы стараемся платить больше, есть там определенные мотивационные факторы… Но всё в рамках бюджетов, — говорит специалист отдела кадров «Новосибирского завода "Электросигнал"» Наталья Пискунова.
Она уверена, что такая ситуация сложилась из-за того, что «молодежь не хочет работать на предприятиях». Платят деньги, ни за что не отвечаешь толком, режим работы — когда хочешь» специалист отдела кадров «Новосибирского завода "Электросигнал"» Наталья Пискунова — А у нас жесткий график работы, высокие требования. В основном у нас работают опытные специалисты, но молодежь тоже принимаем, — добавила она.
Напомним, это было почти десять лет назад, а машина эта называлась Lada Vesta. Сегодня инженер, решивший создать нечто современное и инновационное, тут же столкнется с тем, что материально-технической базы для воплощения его замыслов у нас нет.
Где нужные ему микросхемы, датчики, контроллеры, подушки безопасности? Одно никто больше не поставляет, другое давно закончилось, третьего никогда у нас и не было… Вот и ползут по конвейерам старые Лады и УАЗы. А инженер будет возмущаться, проклинать руководство, и... А за что платить больше-то? Тут мы сталкиваемся с чисто российскими парадоксами: автозавод может остановиться, скажем, из-за отсутствия микрочипов, но вовсе не из-за недостатка инженеров.
И человек с дипломом с ужасом видит, что курьер на велосипеде зарабатывает больше, чем ему предлагают заводские кадровики. При этом голова у этого курьера, в общем-то, свободна от любых производственных проблем — ему не надо думать о том, почему на конвейере вдруг пошел брак. Налицо противоречие между выбором прибыльной работы и интересной деятельностью. Если человеку действительно хочется участвовать в производстве автомобилей, то это — его осознанный выбор. Компенсировать низкий доход ему частично поможет сознание того, что он занимается любимым делом и разбирается в нем лучше другого.
А дополнительный заработок ему, скорее всего, придется искать на стороне — тем же курьером. Вообще такое отношение к инженерам у нас сложилось исторически. Лет сто назад эта профессия была редкой и престижной.
Инженер-конструктор должен многое знать и уметь. Например, он должен знать законодательство и государственные стандарты, системы и методы проектирования, возможности производства, правила оформления чертежей, особенности материалов, климатические условия и иные особенности при эксплуатации разрабатываемых изделий. Уметь рассчитывать устойчивость конструкции и ее долговечность, иметь опыт работы в соответствующей сфере и многое другое.
Плюсы и минусы профессии конструктора Плюсы Минусы Конструктор видит результаты своего труда. Готовые изделия можно в прямом смысле пощупать и подержать в руках. Высокая востребованность профессии. Молодому специалисту можно найти работу, так как во многих отраслях имеется дефицит специалистов. Творческая работа.
Статистика зарплат в России за 2024 год — «Инженер-конструктор»
В вакансии инженера-конструктора производственной компании указана зарплата от 100 000 до 200 000 рублей в месяц. По данным, средняя зарплата Инженера-конструктора в России за 2022 год ‒ 54 864 рубля. Зарплаты инженерам и конструкторам-электронщикам в Роскосмосе 10-12 тыс. рублей.
Работа для инженера конструктора в России
А самую высокооплачиваемую вакансию предлагает «Новосибирский завод генераторных установок» — здесь инженеру-конструктору готовы платить от 120 до 150 тысяч рублей. Главная» Новости» Средняя зарплата инженера конструктора 1 категории. Средняя зарплата инженера-конструктора в Санкт-Петербурге составляет 44 тысячи рублей, а в Свердловской области – около 33 тысяч рублей. Сколько зарабатывает инженер-конструктор Зарплата инженера-конструктора в России может существенно различаться в зависимости от опыта, квалификации, региона и отрасли.
Сколько зарабатывает конструктор в России
| «Привлечь талантливую молодежь». Сколько зарабатывают в Роскосмосе? | И зарплата инженера Урала с 400 ойро превратится в 350 или в 300. |
| Зарплата Инженера-конструктора в России за 2024 год, средняя зарплата в России | ГородРабот.ру | была максимальная зарплата инженера-конструктора в стартапе после релокации. |
| «Привлечь талантливую молодежь». Сколько зарабатывают в Роскосмосе? | инженер-конструктор — 200 тыс. рублей. |
| Самые высокие зарплаты в России имеют специалисты сферы IT и геодезисты — РТ на русском | На известном сайте по поиску работы, к примеру, предприятие «Омсктрансмаш» ищет инженера-конструктора с потолком в зарплате в 37 500, с опытом не менее 3 лет. |
Замкнутый круг безденежья. Как на самом деле обстоят дела с зарплатами в ОПК
К примеру, Концерн «Калашников» ищет инженеров-конструкторов с уровнем зарплаты от 34 тыс рублей. И зарплата инженера Урала с 400 ойро превратится в 350 или в 300. была максимальная зарплата инженера-конструктора в стартапе после релокации. Средняя зарплата инженера-конструктора в Санкт-Петербурге составляет 44 тысячи рублей, а в Свердловской области — около 33 тысяч рублей. В этом видео я расскажу о том, какая зарплата у меня была на всех официальных работах. Плохая новость в том, что зарплата инженера-конструктора в России начинается всего от 20 000 рублей, но хорошая в том, что получать можно и до 120 тысяч.