Название нового российского электропоезда "Финист", который является первым полностью импортозамещённым аналогом "Ласточки", имеет особый смысл. Экспо» подписан договор на поставку новых электропоездов ЭП2ДМ полностью отечественного производства.
В Ярославле запустили новый российский электропоезд
Консорциум «Трансмашхолдинга» поставит для Индии электропоезда на $1,7 млрд. Поезд будет делать всего пять остановок: Каясан, Щучье, Мишкино, Юргамыш, Курганка. По словам очевидцев, машинист электрички оповестил пассажиров о возможной длительной остановке, после чего открыл двери и предложил им добираться до станции самостоятельно.
Российские электропоезда
Когда поезд разгружен, он настолько легче, что батарея может довести его до шахты и начать новое путешествие без необходимости зарядки. Видимо, здесь применяется принцип рекупертивного торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями, работающими в генераторном режиме, возвращается в электрическую сеть. То есть при торможении электродвигатели начинают работать как электрогенераторы.
Главный редактор издания: Авдеева Л. Заместитель главного редактора: Симакина М. Нижний Новгород, ул.
Анастасия Морозова, корреспондент: «По поезду можно передвигаться хаотично, как пожелаете. Но лучше идти последовательно. Итак, первый вагон посвящен Великой Отечественной войне. В следующем вагоне представлены, можно сказать, трофеи, добытые в ходе СВО. Это и портмоне с изображением свастики, и украинские флаги, и даже всем известная подбитая "Баба Яга". А в одном из вагонов представлено целое рабочее место оператора FPV-дрона, выполненное в виде землянки "в три наката"». Олег Широков, заместитель начальника эшелона поезда «Сила в правде»: «Мы разоблачаем миф о якобы непобедимости американского оружия. На наших платформах трофейная пехота "Брэдли" американского производства. Её можно потрогать, потрогать все входные отверстия от наших снарядов, которые поразили её. Поэтому американская техника, равно как и французская, и немецкая, горит так на поле боя, что не потушишь». Екатерина Генералова, руководитель Нижегородского филиала фонда «Защитники Отечества»: «Это действительно очень важная и нужная экспозиция. Наши ветераны в восторге!
Опытный поезд построен в июле 2023 года и уже начато серийное производство. Особенности: Используются отечественные тяговый электропривод и тележки от ТрансМашХолдинга Планировалось не подтверждено внедрение системы машинного зрения и автоматического управления с IV уровнем автоматизации Салон адаптирован для пригородных и межрегиональных поездок Изначально проект назывался «Ласточка» и «Восток», а название «Финист» появилось после голосования проведённого РЖД Модификация: ЭС105 проект — двухсистемный вариант для работы на переменном 25 кВ и постоянном 3 кВ токах ЭС105А проект — Автономный или Аккумуляторный для работы на неэлектрифицированных участках ЭС106Д проект — Двухэтажный для эксплуатации на МЦД с ещё большей вместимостью пассажиров при сохранении длины состава ЭС104 рендер.
Курсы валюты:
- Обновленная электричка ЭП2ДМ. Чем состав отличается от предшественников?
- Электропоезд ЭС104 «Финист»
- ОАО «РЖД» и АО «Трансмашхолдинг» договорились о поставке новых электропоездов
- Предложить новость
- Электропоезд нового поколения совершил 29 августа свой первый рейс на ГЖД
Что еще почитать
- Электропоезд «Ласточка» в тестовом режиме прибыл на сухумский вокзал
- «Свистит на весь бюджет». РЖД получили первые отечественные «Ласточки»: что известно
- последние новости
- Как создавались первые отечественные скоростные электропоезда
электропоезда
В стены вагонов встроены современные LCD-дисплеи, на которых можно увидеть маршрут поезда, температуру в салоне, дату и время и другую информацию. Табло специально увеличено в высоту, чтобы отображать больше сведений. В ЭП2Д эту функцию выполняла бегущая строка. Внутри вагона есть места для крепления колясок. Там же находятся туалетные комнаты с откидными поручнями и кнопкой экстренной связи с машинистом. Все информационные таблички в поезде продублированы шрифтом Брайля. Слабослышащие пассажиры могут ориентироваться на световую индикацию открытия и закрытия дверей. Найти нужный поезд на платформе людям с инвалидностью по слуху помогают маршрутные указатели на боковых окнах моторных вагонов.
Такие составы появятся и в других регионах России. Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России?
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Питере» spb. Санкт-Петербург, вн.
Изображение МашТех В вагонах поезда стало больше дверей, что упрощает вход и выход пассажиров: во всех вагонах, кроме головных, теперь три двери вместо двух. Сохранились площадки для зарядки электросамокатов и велопарковки, появились столики с беспроводными зарядками для телефонов, а также порты USB-C и USB-A для зарядки гаджетов по проводу.
Внутри состава празднично оформлена резиденция и приемная Деда Мороза. Также можно увидеть сцену, кукольный театр, ресторан.
Электропоезд «Финист» — российский аналог «Ласточки» — отправился в первый рейс
Спинки не откидываются. Мест друг напротив друга нет. Предусмотрено отдельное регулирование температуры для каждого вагона.
Несмотря на то что изначально этот вариант не пользовался популярностью во время народного голосования, участникам которого предложили самостоятельно выбрать имя для состава, по итогу "Финист" всё же вырвался вперёд: из 42,8 тыс. Комментируя выбор названия для нового электропоезда, в ОАО "Российские железные дороги" РЖД отметили, что решили остановиться на имени "Финист", поскольку оно связано с символом вечного обновления и возрождения. Читайте также: Петербургские поезда "Аллегро" в Финляндии перекрасят и переименуют Запуск первого поезда "Финист" запланирован на 28 декабря.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Перед машиностроителями встала задача создать пригородный поезд на собственной компонентной базе от и до.
Им стал новый электропоезд ЭП 2 ДМ. А первый электропоезд ЭП 2 ДМ, где буква «М» означает модифицированный, отправился на приемо-сдаточные испытания для пробной эксплуатации совсем недавно. После успешного прохождения тестов и сертификации уже через несколько месяцев будет запущено серийное производство новых подвижных составов. Это говорит о том, что в машиностроении России появляются новинки, полностью состоящие из отечественных комплектующих. И даже электроника для электропоезда производится на территории страны. Созданию производства полного цикла помог Фонд развития промышленности России. Предполагается, что сборка будет происходить на Демиховском машиностроительном заводе, который входит в АО «Трансмашхолдинг». Релиз состоится совсем скоро.
В чем суть модификации Во-первых, ЭП 2 ДМ изготовлен не только по усмотрению разработчиков, а еще и с учетом пожеланий пассажиров и компании-перевозчика. Узлы, система управления, электрооборудование — всё отечественного производства.
Электропоезд «Финист» — российский аналог «Ласточки» — отправился в первый рейс
Взяли выпускаемый с 2016 года поезд ЭП2Д, привычную нам электричку. 24 ноября новый электропоезд ЭП2ДМ отечественного производства отправился в свой первый рейс с вокзала Ярославль-Главный. На выставке «Иннопром» показали новый электропоезд «Ласточка» собранный из отечественных компонентов.
50 электропоездов создадут для использования их на ВСМ «Москва - Санкт-Петербург»
На Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ, входит в Трансмашхолдинг) выпустили 11 000 вагон электропоезда. Сверхвысокоскоростной поезд Hyperloop решили запустить между Гуанчжоу и Шанхаем. ОАО «РЖД» и АО «Трансмашхолдинг» договорились о поставке новых электропоездов.
Немцы помогли России довести «Ласточку» до совершенства
Можно уверенно сказать, что пустовать они не будут. По оценке начальника Свердловской железной дороги Павла Бурцева, за 11 месяцев уходящего года с вокзалов и станций региона оправились в путь 29,4 миллиона пассажиров. Из них 22 миллиона именно пригородными поездами - прирост по сравнению с прошлым годом почти на 10 процентов. Популярности этого вида транспорта помогают и развитие пригородной маршрутной сети, и, конечно, современный комфортный подвижной состав. Кроме людей, отправляющихся в Каменск-Уральский, в новых поездах смогут ездить пассажиры, направляющиеся в Нижний Тагил и Качканар, в Серов и Бокситы, в Первоуральск и Шалю.
В январе откроются новые маршруты - в Карпинск и Верхотурье.
Это будет очень хороший вклад в воспитание нашего подрастающего поколения». Прямо на перроне 30 школьников торжественно вступают в ряды «Юнармии». Своевременное и такое нужное в настоящее время движение для подростков. Светлана Ануфриева, министр молодёжной политики Нижегородской области: «Я считаю, такой формат запомнится на всю жизнь. Представляете, вам вручает книжку юнармейца настоящий контр-адмирал! В каждом вагоне своя тематика. Внутри — различные атрибуты, трофеи и интерактивы, связанные с историей нашей Родины.
Анастасия Морозова, корреспондент: «По поезду можно передвигаться хаотично, как пожелаете. Но лучше идти последовательно. Итак, первый вагон посвящен Великой Отечественной войне. В следующем вагоне представлены, можно сказать, трофеи, добытые в ходе СВО. Это и портмоне с изображением свастики, и украинские флаги, и даже всем известная подбитая "Баба Яга".
Так же ходит и «Ласточка» Санкт-Петербург — Псков: электропоезда следуют на собственной тяге по электрифицированному участку до Луги, а оттуда продолжают движение с использованием магистрального пассажирского тепловоза ТЭП70БС. Параметры комплекса аккумуляторных батарей были определены для аккумуляторов с литий-титанатной электрохимической системой LTO-66160H. Количество циклов зарядка-разрядка должно составлять 30 000, а срок службы аккумулятора — 25 лет. Кроме того, применение гибридного подвижного состава будет существенно дешевле строительства инфраструктуры на неэлектрифицированных участках.
Online» — Сергей Усков Адрес редакции: 394049 г.
Воронеж, ул. Рябцевой, 54 Телефоны редакции: 473 267-94-00, 264-93-98 E-mail редакции: web moe-online. Online», материалов, размещённых в разделах «Мнения», «Народные новости», а также комментариев пользователей к материалам сайта могут не совпадать с позицией редакции газеты «МОЁ! Есть интересная новость?
электропоезда
Чем состав отличается от предшественников? За основу взяли давно известный ЭП2Д, однако новые составы сделали более современными и комфортными. Учли пожелания как пассажиров, так и железнодорожников, уделили внимание эргономике, эстетике и безопасности вагонов. К ее разработке подключилось более 80 российских предприятий.
Проектировать начали в 2022 году, а уже в январе 2023-го опытный образец направили на испытания. ЭП2ДМ успешно прошел сертификацию, и с июня началось его серийное производство. Лобовую часть сделали из стеклопластика, у нее нет подножек и поручней, а боковые окна в кабине стали шире, чем в предыдущих моделях.
Это увеличивает обзор для машиниста. Новые буферные фонари и прожектор стали меньше в размерах, но не потеряли яркости благодаря светодиодам. У этой модели, как и у предшествующей, убраны выступающие части лестницы и кронштейны, что минимизирует возможность проезда для зацеперов.
Кроме того, будет работать автотракторная техника, системы пневмообдувки и обогрева стрелочных переводов, а также другого оборудования. Более 1500 железнодорожников, которые впервые приступают к работе в зимних условиях, прошли специальное обучение. Всех сотрудников обеспечили сезонной спецодеждой, спецобувью и средствами индивидуальной защиты, для них также подготовили пункты обогрева. Железнодорожники встречаются с работниками крупных автотранспортных предприятий. Они также проводят занятия в автошколах, где будущим водителям рассказывают о правилах пересечения переездов и последствиях их нарушения. Усиление профилактической работы вызвано ростом числа ДТП.
С начала года на переездах Северной магистрали произошло 12 аварий в 2022 году — 11. В них пострадали девять человек, двое из которых погибли. В Ярославской области произошло два ДТП.
По словам Нанбы, продление маршрута «Ласточки» до Сухума имеет колоссальное значение, этот транспорт будет удобен как для жителей республики, так и для гостей. Первый вице-премьер, министр энергетики и транспорта выразил благодарность специалистам РЖД, которые «буквально в течение нескольких часов определили моменты, которые необходимо исправить». И как только наладим все вопросы, будем проинформированы о точном графике прибытия и убытия «Ласточки», — сказал Нанба.
Еще представитель "Уральских локомотивов" отметил и то, что для комфорта пассажиров в российских "Ласточках" оборудовали больше туалетных комнат, а также уделили большое внимание созданию удобств для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Это связано с комфортом пассажиров и с возможностью увеличения станций для пассажиров, теперь больше кабинок. Помимо этого, в этом салоне вы можете видеть лифты для пассажиров с ограниченными возможностями. И весь этот салон он предназначен для размещения пассажиров с ограниченными возможностями: кнопка вызова помощника, здесь помещение для установки колясок, ремень для пристегивания и туалетный модуль", — отметил Григорий Голубев. Еще на "Иннопроме" конструкторы поделились собственными впечатлениями о новой "Ласточке". Так, Григорий Голубев отметил, что на разработку и создание "Ласточки" ушло большое количество времени. Поделиться На "Иннопроме" конструкторы рассказали о новом российском поезде "Ласточка" На "Иннопроме" конструкторы рассказали о новом российском поезде "Ласточка" "Ну, это не было быстро. Это было долго, мы начинали разрабатывать тяговую систему с электровозов, то есть у нас есть электровоз, который тоже оснащен тяговым приводом российского производства. Поезд — это часть решений, которые уже были апробированы на электровозе, шли на электропоезд с поправкой на то, что это все-таки электропоезд скоростной, и более компактная машина, которая требует иного подхода, чем электровоз. Поэтому нельзя сказать, что это было быстро. То есть это целый путь, к которому мы шли порядка 3-4 лет, наши разработчики и разработчики, которые поставляли эти системы", — заявил руководитель Центра управления проектами "Уральских локомотивов". По его словам, он очень доволен созданием "Ласточки", а также ждет эксплуатации отечественных электропоездов.
электропоезда
14.12.2023 Последние новости по тегу 'электропоезд'. Главные события в нефтегазовом секторе России и зарубежья. Австралийская горнодобывающая компания Fortescue в стремлении уменьшить свой углеродный след разработала электрический поезд. В 2023 году компания импортозаместила электрички «Ласточка» на полностью российский состав «Финист». В Кузбассе электропоезд столкнулся с легковым автомобилем Toyota. В Абакане представили новый отечественный электропоезд 13 января на железнодорожном вокзале Абакана состоялась презентация комфортабельного электропоезда отечественного. Российский электропоезд «Ласточка» в тестовом режиме впервые прибыл на вокзал абхазской столицы, передает корреспондент ТАСС.