Ранее глава Xiaomi Лэй Цзюнь анонсировал выпуск новой операционной системы, на которой будут работать в том числе автомобили бренда. Это, безусловно, не способствует безопасности на дороге — отлетевшее крыло вполне может попасть в идущий позади автомобиль и привести к аварии.
Автомобиль Xiaomi будет готов к самым суровым зимам
Начало продаж первого электромобиля Xiaomi под названием SU7 анонсировал в соцсетях глава компании. Xiaomi готовит к выходу свой первый электромобиль, который может представить в конце 2023 года. Известная своими смартфонами китайская Xiaomi официально представила Xiaomi SU7 — первый электромобиль собственной разработки. If you have Telegram, you can view and join Xiaomi EV right away. Автомобиль будет оснащён продвинутым автопилотом и мультимедиа с операционной системой разработки Xiaomi.
Представлен первый автомобиль Xiaomi. Официальные фото и подробности
Xiaomi Car SU7 пока доступен только в Китае. Там же сейчас можно записаться на тест-драйв. Покупателям предложены 9 расцветок наглядно на фото ниже. Самый базовый вариант электрокара оценен в 215 990 юаней, что эквивалентно 2,8 млн рублей. Стратегия по международному рынку если таковая имеется будет раскрыта позднее.
Естественно, что новинка может похвастать огромным количеством «умных» опций: для нее заявлены продвинутые ассистенты водителя, включая автопилот, передовые онлайн-сервисы, а также интеграция со смартфонами и планшетами и прочей электроникой из фирменной экосистемы бренда. На одной популярной онлайн-площадке предложено сразу несколько модификаций — в том числе и топовый вариант с электромоторами HyperEngine V6s два двигателя суммарной мощностью 673 л. В России электромобиль Xiaomi оценили в 5,3 — 5,6 млн.
Причем эта технология доступна для всех версий седана — даже базовых. Новости Xiaomi.
Xiaomi SU7 — большой седан, авторы его дизайна, очевидно, ориентировались на Porsche Taycan : у них схожая стилистика, практически идентичные габариты — 4997 мм длина, 1963 мм ширина, 1440 мм высота и колесная база 3000 мм. В самом богато укомплектованном виде Xiaomi SU7 имеет четыре кресла повышенной комфортности, два электромотора суммарной мощностью 673 л. Архитектура у SU7 — 800-вольтовая, аккумуляторы допускают подзарядку на супербыстрых станциях запас энергии достаточный для пробега в 210 км можно восполнить за 5 минут, для 510 км — за 15 минут. Базовая версия Xiaomi SU7 — с задним приводом с одним электромотором на 300 л.
Видеообзор
- Xiaomi не справится со всеми заказами на электрокар SU7
- ⚡Эксклюзивно
- Автоновости
- Пользователи Apple полюбили автомобиль Xiaomi
Обзор электрокара от Xiaomi
- Технические характеристики Xiaomi SU7
- Ваш выбор?
- Xiaomi выпустит электромобиль за $20 тысяч
- Xiaomi SU7 купить в России | Официальный дилер Xiaomi
- Xiaomi показала свой первый автомобиль — электрический седан Xiaomi SU7
Ещё на эту тему
- Ваш выбор?
- Xiaomi показала свой первый автомобиль — электрический седан Xiaomi SU7
- Производитель техники Xiaomi заявил, что к 2023 году выпустит свой электромобиль
- Первый автомобиль Xiaomi полностью рассекречен
- Xiaomi SU7 2024: первый электромобиль китайского IT-гиганта Фото, цены, характеристики и запас хода
OMODA – АВТОМОБИЛЬНЫЙ БРЕНД ИЗ БУДУЩЕГО.
Прогресс в работе Xiaomi Auto и её команды превзошёл его ожидания. С ростом цен акция оценивается в 22,45 гонконгских доллара. Сейчас общая рыночная стоимость китайской компании составляет 563,4 миллиарда долларов. Прошло всего пять месяцев с тех пор, как китайская компания Xiaomi объявила о производстве автомобиля. С момента регистрации компании команда Xiaomi Auto провела большое количество исследований отраслевых цепочек и исследований пользователей. Он также включает в себя более 2000 опросов, интервью и углубленное общение с более чем десятью коллегами по отрасли и десятками отраслевых партнеров. Бренд также создал команду по исследованиям и разработкам, состоящую из 453 человек. Завод Xiaomi расположена в Пекине Ичжуан, и Xiaomi инвестировала средства в 4 компании по производству аккумуляторных батарей. Генеральный директор Xiaomi Lei Jun заявил на конференции инвесторов, что электромобили теперь перешли из машиностроения в информационную индустрию.
Производитель заявляет, что операционная система автомобиля запускается через 1,49 с после отпирания двери. Например, когда телефон попадает в салон, на консоли автоматически отображается иконка, обеспечивающая легкий доступ к его интерфейсу одним касанием. С их помощью реализованы уже привычные в современных авто функции: удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон и система автоматической парковки. Автопилот доступен только в максимальной комплектации. С нею автомобиль не только придерживается заданного курса, но и самостоятельно ориентируется в потоке, занимает нужную полосу для движения и поворачивает согласно маршруту.
Заодно раскрываются внешность и ключевые характеристики первенца марки Xiaomi. Источник изображений: Xiaomi, CnEVPost Министерство промышленности и информатизации КНР, как поясняет китайская пресса , на этой неделе опубликовало каталог новых моделей электромобилей, которые поступят в продажу в ближайшее время, и несколько модификаций седана Xiaomi SU7 упоминались в нём в сопровождении иллюстраций, что даёт уникальную возможность познакомиться с официальными изображениями этого долгожданного электромобиля. До этого машина либо обнаруживалась на дорогах Китая в тяжёлом камуфляже, либо изображалась сторонними фотохудожниками, которые просто давали волю своей фантазии без оглядки на какие-либо утечки. Появление описания электромобиля Xiaomi SU7 в данном каталоге на сайте китайского министерства означает, что машина уже готова не только к серийному производству, но и к предстоящим в ближайшие месяцы продажам. Производством новинки займётся предприятие автоконцерна BAIC, которое специализируется на внедорожниках, но для изделия Xiaomi подобные возможности не декларируются, если не считать наличие полного привода у ряда комплектаций. Последний габарит имеет отношение к высоте кузова.
Модификация Xiaomi, скорее всего, будет отличаться от оригинала только кастомизированным программным обеспечением. Вендор обещает "подружить" автомобиль с другими своими гаджетами и подключить автопилот. Появится также поддержка голосового ассистента Xiao AI, с помощью которого можно будет управлять стеклоподъёмниками, кондиционером и не только.
OMODA – АВТОМОБИЛЬНЫЙ БРЕНД ИЗ БУДУЩЕГО.
Xiaomi провела 3-часовую презентацию своего первого электрокара серии SU7, где не только раскрыла все детали по экстерьеру и интерьеру автомобиля, а т. Производитель смартфонов Xiaomi представил свой первый автомобиль под названием SU7 (Speed Ultra). Check the latest Vehicle products from Xiaomi official site Производитель электроники и предметов быта Xiaomi официально показала в Китае свой первый электрокар — седан SU7. Электромобиль Xiaomi SU7 предлагает бесшовное соединение между смартфоном, автомобилем и устройствами умного дома Xiaomi. Тогда генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь объявил, что компания инвестирует $1,4 млрд в свой бизнес по производству автомобилей.
Комментарии
© 2024, rutube. Вышел первый автомобиль xiaomi SU7! Xiaomi наконец раскрыла дизайн своей первой машины — электрического седана Xiaomi SU7. Автомобили Xiaomi SU7 оснащены электродвигателем, который занимает мало места. Техногигант Xiaomi готовится к августовской премьере прототипа своего первого электрокара.
Xiaomi выпустит электромобиль за $20 тысяч
Фото автомобиля изнутри Разумеется, первым делом электрокар Xiaomi пройдет обкатку на китайских дорогах. О выходе ТС на другие рынки речь пока не идет. Все будет зависеть от успеха или неуспеха продукта, на что не в последнюю очередь повлияет цена. Точную информацию мы получим к концу 2023-го или уже после Нового года. Скорее всего, цена станет известна только в следующем году В случае выхода этого или следующего поколения ТС за пределы КНР его цена будет значительно выше.
Утечка раскрыла ключевые характеристики электромобиля. Базовая заднеприводная модель SU7 имеет двигатель V6 собственной разработки Xiaomi с максимальной мощностью 220 кВт и крутящим моментом 400 Нм. Батарея SU7 способна пополнить запас энергии для преодоления 220 км за 5 минут, 390 км за 10 минут, 510 км за 15 минут. Производитель указывает, что SU7 — аэродинамический автомобиль с коэффициентом лобового сопротивления в 0,195.
Объём переднего багажника составляет 105 литров, а заднего — 517 литров.
Хочется залезть в карман тем, кто сидит на самом верху. Почему так интересно? А всё просто, ещё одна компания, которая ранее специализировалась абсолютно на другом, решила вдруг автомобили штамповать, видимо бизнес действительно прибыльный и достаточно окупаемый.
Китайский производитель электроники Xiaomi сообщил о том, что уже в ближайшем будущем выпустит собственный автомобиль. В его разработку они готовы вложить миллиарды долларов. Давайте об этом поговорим подробнее. Чуть раньше такой же новостью общественность поразил знаменитый яблочник Apple, ему мало было захватить всё человечество, продавая телефоны.
Сейчас он решил попробовать себя в чём-то большем. Компания планирует выпустить электрокар Apple, но никаких деталей о нём человечество не знает. Ещё одна компания - Sony активно тестирует на дорогах прототип Vision-S. Сейчас о своих планах сообщил производитель электроники Xiomi.
Руководитель фирмы Лэй Цзюнь даже дал конкретику по срокам, как он сказал, свой электрокар они выпустят уже в 2023. Впрочем, почему бы им этим не заняться, тем более, когда акции компании на Гонконгской фондовой бирже подорожали более чем на шесть процентов.
Версия Xiaomi SU7 Pro стоит 245,9 тысячи юаней 34,02 тысячи долларов , разгоняется до ста километров в час за 5,7 секунды, максимальная скорость может достигать 210 километров в час, запас хода на одной зарядке — около 830 километров. Версия Xiaomi SU7 Max обойдется в 299,9 тысячи юаней 41,5 тысячи долларов , разгоняется до 100 километров в час за 2,78 секунды, максимальная скорость может достигать 265 километров в час, запас хода на одной зарядке — около 800 километров. Седан SU7 оснащен операционной системой XiaomiHyperOS и имеет высокую степень интеграции со смартфоном и аксессуарами для умного дома.
Xiaomi SU7: обзор характеристик и цен, сравнение с аналогичными моделями
Это всё китайцы пустят на разработку электромобилей. Бюджет на последующие 10 лет также распланирован, он составит 10 миллиардов долларов. На производство в кратчайшие сроки приняли более 300 рабочих, чуть позже коллектив пополнится ещё 500 инженерами. Пока что компания пытается понять, каким должен быть электромобиль будущего. Кроме того, производитель смартфонов пытается подключить к работе других партнёров, например, в марте руководство вело переговоры с Great Wall Motors.
Такой партнёр им нужен для того, чтобы получить завод, на котором они смогли бы разрабатывать автомобили будущего. Чем удивят китайцы? Честно, несмотря на то, что электромобилей ещё в России очень мало, удивить нынешнего покупателя сложно. Тут нужно громкое предложение, название и т.
Известно, что Хiaomi выкупила пекинский стартап Deepmotion, который занимался разработкой систем автономного управления. Электромобилю от компании должен достаться автопилот 4 уровня. Это значит, что машина сможет самостоятельно передвигаться по заранее заданному маршруту. Если вы не знали, то сегодня китайский рынок электромобилей является самым крупным во всём мире.
Этот электрический седан имеет ряд привлекательных внешних особенностей, которые сделали его популярным еще до официальной презентации. Как мы можем увидеть на новых фан-рендерах, Xiaomi MS11 имеет стремительный капот, который повышает аэродинамические характеристики автомобиля, а также огромный воздухозаборник на переднем бампере. Что касается передних фар MS11, то некоторые считают, что они выглядят необычно. На рендерах также видно, что на капоте присутствует эмблема «MI», что позволяет модели полностью отразить название производителя.
С боковой стороны можно выделить спойлер в стиле утиного хвоста, пятиспицевые колесные диски, выдвижные дверные ручки и покатую линию крыши.
На промофото изображены Mi Pad от Xiaomi, о совместимости с устройствами других брендов не сообщается. Функции Экосистема Xiaomi. Электромобиль Xiaomi SU7 предлагает бесшовное соединение между смартфоном, автомобилем и устройствами умного дома Xiaomi. Производитель заявляет, что операционная система автомобиля запускается через 1,49 с после отпирания двери.
Например, когда телефон попадает в салон, на консоли автоматически отображается иконка, обеспечивающая легкий доступ к его интерфейсу одним касанием.
Эти переговоры прошли на фоне нарастающих напряженностей между Европой и Китаем, когда Европейская комиссия начала ряд проверок китайского экспорта, включая рост продаж китайских электромобилей на континенте, на предмет возможного использования несправедливых субсидий. Однако Китай оспаривает эти обвинения и обвиняет Европу в протекционизме.
Седан Xiaomi SU7 официально: до сотни за 2.78 с и 800 км запаса хода
Издание Gizmochina сообщает, что китайский техногигант Xiaomi защитила права на название для своего дебютного электрокара. Обычно автомобильные компании относятся к таким действиям неодобрительно, поскольку фотографии появляются намного раньше анонса, но Xiaomi не против подобной практики. Партнером IT-гиганта стал автомобильный концерн BAIC, который помог «электронщикам» построить их первый седан, получивший название Xiaomi SU7 2024.