Трагедия Ту-154: как Украина сбила российский самолет. По словам Путина, самолёт Ил-76 был сбит над Белгородской областью из американского зенитного ракетного комплекса Patriot, это установлено экспертизой. третий всего за три -воздушные силы Вооруженных сил Украины заявили сегодня, что. Он родился в Украине, а на своей странице в ВКонтакте публиковал антиамериканские мемы. Пророссийский telegram-канал пишет, что самолет могла по ошибке сбить российская ПВО.
Курсы валюты:
- Сбитый ВСУ самолет с пленными и разговоры о поддержке Киева. События вокруг Украины
- Рогов назвал три причины, по которым Украина сбила самолет с пленными | Аргументы и Факты
- А вот первые кадры с места падения самолёта под Енакиев
- Рейс MH17 — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия
Гибель русского А-50: Две ракеты ВСУ затемнили небо над Кубанью, в засаде ждал Patriot?
Незадолго до происшествия в Белгородской области предупредили о ракетной опасности. Власти попросили жителей оставаться дома и не подходить к окнам. Если вы находитесь на улице, спуститесь в укрытие или иное безопасное место», — писал Гладков. Как на крушение Ил-76 отреагировали на Украине? При этом местная пресса отрицает, что на борту находились военнопленные из Украины, настаивая на версии, что самолет намеревался перебросить ракеты в Харьковскую область. В Минобороны Украины « не смогли подтвердить», что самолет был сбит с их стороны, поскольку информация «еще выясняется». Зачем ВСУ сбивать самолет с украинскими военнопленными? Исходя из того, что происходит в последнее время кровавый обстрел Донецка , жестокая атака Белгорода и других территорий , вполне вероятно, что Киев знал о нахождении в самолете своих соотечественников и сбил борт преднамеренно. Такое мнение выразил капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин в беседе с «Постньюс». Эксперт подчеркнул, что произошедшее — показательная история для обличения методов нынешних украинских властей. А то, что за подобными действиями стоят судьбы сотен граждан Украины, семей, не волнует никого.
Главное, что ничего украинскому руководству за это не будет, к сожалению», — отметил он.
В их зоне ответственности ВСУ потеряли в течение недели до 3,9 тысячи человек личного состава и больше 100 единиц техники, включая четыре танка, девять бронемашин и натовскую артиллерию. Еще 2,9 тысячи человек живой силы и 100 единиц техники в том числе 33 ББМ лишилась украинская армия за неделю в результате активных действий группировки войск "Центр". Уничтожено до 825 человек личного состава и 59 единицы техники ВСУ, включая два танка, семь бронемашин и девять западных гаубиц. Потери противника составили до 255 человек живой силы и более 40 единиц техники, в том числе три бронемашины и пять американских гаубиц. Бойцы группировки "Днепр" ведут бои в Запорожской и Херсонской областях.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации. Москва, ул.
Посол по особым поручениям МИД РФ по вопросам преступлений киевского режима Родион Мирошник заявил , что Киев, сбив Ил-76, совершил акт безумного варварства и поставил под вопрос возможность любых договоренностей. Замороженные российские активы Некоторые страны ЕС обеспокоены последствиями возможного использования замороженных российских активов для поддержки Украины, сообщила европейская версия газеты Politico со ссылкой на источники среди дипломатов Евросоюза. По их данным, некоторые страны ЕС "опасаются ответных мер" России и правовых проблем, которые возникнут в случае принятия такого решения сообществом. В связи с этим, как отмечает издание, государства ЕС смогут в конечном итоге договориться только о налогообложении прибыли от активов РФ с последующим использованием этих поступлений для поддержки Украины. Помощь Киеву Канцлер Германии Олаф Шольц назвал недостаточной помощь, которую запланировали для Украины на 2024 год европейские страны, и сообщил, что просит их предоставить больше поддержки Киеву. Шольц отметил, что его "сбивает с толку" постоянная критика в адрес правительства ФРГ за то, что оно-де "делает слишком мало или действует слишком медленно" в вопросе поддержки Киева. По его словам, Германия делает "намного больше", чем другие европейские государства, и мобилизует на данный момент больше половины всей военной помощи Украине в Европе.
Видео попадания зенитной ракетой в российский Су-34 у Енакиево в ДНР
- Новости дня
- Что известно о сбитом самолете Ил-76?
- Заявление Зеленского
- Что известно о сбитом самолете Ил-76?
- «На фронте дела плохи»: зачем ВСУ сбили самолет Ил-76 с украинскими пленными
В Киеве выбирают, "кто виноват" в гибели Ил-76
Судя по всему, сбили самолет украинцы, которые на днях подтянули к границам передвижные комплексы ПВО. Москва допускала, что самолет был сбит украинскими военными, и указывала на отказ JIT сотрудничать с российской стороной. В сети появились кадры падения дрона ВСУ, сбитого в Краснодарском крае. Смотрите видео онлайн «Под Одессой сбит самолет Украины с крупной партией вооружения Запада \ РЕН Новости» на канале «РЕН ТВ. Украина рядом с Белгородом сбила самолет Ил-76, который доставлял к месту обмена украинских военнопленных. Украина открестилась от сбитого самолета над Белгородской областью.
Под Одессой сбит самолет Украины с крупной партией вооружения Запада \ РЕН Новости
По словам военного эксперта Юрия Кнутова, противник решил проявить свою активность в районе Крынок, чтобы затем объявить о своей победе на этом участке фронта. Однако трюк обернулся для него невосполнимыми потерями. Фото: en. Впрочем радость была недолгой. Противник получил ответный удар возмездия уже на следующий день - за одно воскресенье российская ПВО сбила три самолета Су-27 и один — Су-24.
В воскресенье вечером Министерство обороны России поделилось впечатляющими результатами работы — четыре боевые самолета были сбиты в районах населенных пунктов Широкое, Одаровка Запорожской области и Григоровка Днепропетровской области.
Второй вопрос — относительно нагрузки самолета. Изначально украинские СМИ сообщили , что «по данным Генштаба, самолет перевозил ракеты к комплексам С-300, которыми россияне обстреливают Харьковскую область». Ракеты комплекса С-300 действительно могут использоваться для поражения наземных целей, но мы абсолютно уверены, что такие заявления предназначены для объяснения систематического поражения зданий в Харькове, Николаеве и других городах украинскими зенитными ракетами. Версия с самого начала была немного идиотская, поскольку: — перевозить зенитные ракеты на ВТС — роскошь сродни поездки в булочную на такси; — взрыв топлива самолета и взрыв боеприпасов различаются по разрушительной силе в несколько раз; — если самолет перевозил ракеты, то что делали на его борту более 70 человек? В итоге даже украинским СМИ пришлось признать, что борт был с людьми, а не с оружием. Единственное, что пока еще пытается отрицать украинская пропаганда — что в самолете находились украинские военнопленные якобы это были российские солдаты.
Крайне показательным в этом смысле является тот факт, что украинские СМИ сначала радостно кричали о «сбитом ПВО ВСУ российском самолете», а потом стали срочно и тщательно стирать все подобные сообщения. Фактически это означает косвенное признание Украиной своей вины в уничтожении собственных граждан. Telegram-канал Владимира Соловьева уточняет , что «с 1 декабря 2022 года все обмены военнопленными, а их было более 20, происходили на территории Белгородской области, ранее они проходили в Запорожской области».
По словам президента, у него нет точного понимания, зачем Украина сбила самолёт со своими же пленными, хотя есть разные предположения. Одна из возможных целей — спровоцировать Россию, заставить её бить по мирным объектам, сказал Путин. По словам Путина, самолёт Ил-76 был сбит над Белгородской областью из американского зенитного ракетного комплекса Patriot, это установлено экспертизой.
Пуск был произведён с подконтрольной Украине территории. Путин допустил, что Киев сбил Ил-76 по неосторожности, но «это всё равно преступление». СК возбудил уголовное дело по статье "Терроризм"», — заявил президент. Ранее пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков сообщил, что расследование крушения российского военного самолёта Ил-76 продолжается. Экспертиза предварительно подтвердила, что Ил-76 был сбит из западного ЗРК.
Будут крики, что ещё неизвестно, был самолёт сбит или сам упал.
Неизвестно, летели ли там пленные. И в конце концов закончит она тем, что русские сами себя сбили. И почему бы такой версии не зайти украинскому обывателю, который верит в то, что и донецкий рынок в воскресенье Россия обстреляла сама? Чего у Украины не будет, так это осознания трагедии. А ей это очень нужно — осознать. Чтоб не захлебнуться в луже крови, в которой она сидит.
Мы знаем, почему случившееся с самолётом — трагедия для нас. Погибли наши лётчики. Погибли наши военные. А наши ребята, находящиеся в украинском плену, пока не вернутся домой. Обменный процесс сорван. А не хотят ли на Украине всё-таки задуматься о том, как это было?
Наши лётчики, поняв, что сбиты и падают, стали уводить самолёт от домов, от школы в поле.
Названы три причины, почему Украина сбила Ил-76 с солдатами ВСУ
У президента Украины Владимира Зеленского много недоброжелателей среди неонацистов на Украине, которым обострение выгодно. — Украина сбила самолет со своими пленными. Теперь любой самолёт из Европы на Украину будет целью. У президента Украины Владимира Зеленского много недоброжелателей среди неонацистов на Украине, которым обострение выгодно. «РИА Новости»: Ил-76 с пленными ВСУ был сбит под давлением британских советников. По обновлённой и неофициальной информации, самолёт был сбит из украинского С-300ПС расчёта Никопольского полка ПВО.
"Нет, это не они сбили": Украинцы заврались, присвоив себе сбитый самолет Ил-76?
«Самолет В777 был сбит двумя украинскими истребителями минутами раньше, чем сам самолет исчез с радаров». Вечером 24 января Генштаб Украины опубликовал заявление, в котором косвенно подтверждается, что Ил-76 сбили украинцы. Зато свой истребитель успешно сбили. Аналогичные ситуации с дружественным огнем российских ЗРК по высоко летящим Су-34 уже происходили под Енакиево (около 20 км от фронта) и под Алчевском (около 60 км от фронта). Смотрите видео онлайн «Под Одессой сбит самолет Украины с крупной партией вооружения Запада \ РЕН Новости» на канале «РЕН ТВ.
Рогов назвал три причины, по которым Украина сбила самолет с пленными
Тем более что данные о полёте не шифровались, это было такое хладнокровное убийство», — отмечает эксперт. Однако большая часть из этих вооружений не обладает большой дальностью поражения. Как отмечают эксперты, установить зенитную систему, при помощи которой был сбит самолёт Ил-76, можно по конфигурации обломков и характерным следам, оставленным ракетой. Как раз попадание ЗРК западного образца в самолёт вызовет его разрушение, в отличие от мелкоосколочного поражения «советским боеприпасом».
ИА Регнум Западные системы ПВО, как правило, не пытаются взрывать какое-то тело рядом с целью, они пытаются попасть в сам аппарат. Руководство ВСУ показало своё истинное лицо «Украинское руководство прекрасно знало, что по сложившейся практике сегодня будет осуществлена перевозка военно-транспортным самолетом на аэродром Белгород украинских военнослужащих для обмена», — говорится в сообщении Минобороны России. Обмен был запланирован на вторую половину дня 24 января на пункте пропуска Колотиловка на границе с Украиной.
Как сообщает ИА Регнум, одним из погибших военнопленных, которых должны были обменять, был 26-летний Богдан Дудяк.
Не было ли это привычным для воздушных сражений завышением чужих потерь? Точнее, в целом нет, хотя завышение, наверное, имеется. ВВС ВСУ живы точнее, не до конца мертвы, как «зомби» за счёт того, что вовремя попрятали наиболее ремонтопригодные и минимально разворованные «дрова». Так авиаторы называют мёртвые самолёты. ВСУ собирают из нескольких таких один. Он рассчитан на несколько вылетов и не соответствует никаким нормам лётной годности.
Да и поставки из стран НАТО старой советской техники тоже помогают Киеву, хотя и там самолёты почти закончились. Кроме того, ВСУ активно используют поставляемые с Запада обманки-имитаторы воздушных целей, которые сложно отличить за сотни километров от самолёта или ракеты. Мы тоже активно используем такие имитаторы в залпах крылатыми ракетами. Интересен также вопрос, откуда взялись вышеупомянутые КР Storm Shadow, если учесть уничтожение их запасов на складах и сбитые? Известно и то, что британские и французские арсеналы этих ракет здорово истощены, а итальянцы свои ракеты пока официально не передавали. Похоже, именно Италия осуществила тайные поставки. Лаборатория доктора Франкенштейна Чем же Запад решил ответить на то, что остатки советской ПВО на Украине практически уничтожены, а что осталось — почти не имеет ракет?
Поставки ЗРК «Пэтриот», как выяснилось, если и возможны, то поштучно, с перебоями. Да и толку от них немного. Мол, вот вам наши старые ракеты, и мы их прилепим на ваши советские ЗРК, как сможем. Собственно говоря, название «ФранкенЗУР» — в самый раз. Реальный монстр тоже создавался из частей мертвецов и тоже вышел не слишком удачным и живым.
При этом эксперты подчеркнули, что не могут с полной уверенностью утверждать, что корпус двигателя и сопло принадлежат именно той ракете, которая сбила малайзийский лайнер. Тем не менее, следственная группа назвала воинскую часть, чей «Бук» якобы атаковал лайнер, — 32406 53-й зенитной ракетной Берлинской бригады, дислоцированной в Курске. По словам следователей, они проанализировали большое количество изображений российских и украинских установок, на основании чего выделили отличительные признаки и установили тот самый, который прибыл на Украины из России, его за 3 недели до катастрофы засняли очевидцы в составе колонны 53-й зенитной ракетной бригады. Представители группы пожаловались, что российская сторона не сообщила им, что это подразделение находилось на украинской территории, добавив при этом, что не знают, причастны ли лично военнослужащие 53-й бригады к атаке на самолёт, либо в момент запуска ракеты «Буком» этой воинской части управлял кто-то другой. Российская версия Как писал в своих мемуарах Виталий Чуркин, который на момент авиакатастрофы был постоянным представителем РФ при ООН, на следующий день Совет Безопасности собрался, чтобы обсудить произошедшее. Постпред США Саманта Пауэр предположила, что самолёт, вероятнее всего, сбили ракетой класса «земля-воздух» из подконтрольного ополченцам пункта, а без русских они не освоили бы такую сложную технику. В ответ на это глава российской делегации призвал дождаться результатов расследования, которое, по его мнению, должна проводить специально созданная международная комиссия под эгидой Международной организации гражданской авиации ИКАО. Он подчеркнул, что расследовать нужно не только обстоятельства крушения лайнера, но и причины, почему украинские власти не закрыли воздушное пространство над зоной военных действий, как того требует международное право. Однако Чуркин заявил, что Россия выступает против этой инициативы, потому что, во-первых, никогда ранее не создавалось никаких трибуналов, когда терпели крушение гражданские самолёты, в частности российский лайнер, сбитый украинскими ПВО в 2001 году, а во-вторых, вопреки распространённому мнению, что международный трибунал — самый объективный и самый эффективный способ отправления правосудия, он, наоборот, крайне неповоротлив, забюкратизирован, отнимает массу времени и денег, а его комиссия также может подвергаться серьёзному политическому давлению. В конечном итоге на голосовании Россия воспользовалась правом вето и заблокировала документ. Немало информации, которая проливает свет на события 17 июля 2014 года, предоставило Министерство обороны РФ. Начальник радиотехнических войск российских Воздушно-космических сил Андрей Кобан заявил, что российская система обнаружила бы сбившую Boeing ракету, если бы её выпустили из района, находящегося восточнее точки катастрофы. Подчеркиваю, если бы малайзийский «Боинг» сбила ракета, выпущенная из любого района, находящего восточнее точки катастрофы, то она была бы обнаружена первичным радиолокатором», — сообщил заместитель главного конструктора Лианозовского электромеханического завода Виктор Мещеряков. В момент трагедии рейс контролировался украинскими радиолокационными средствами и системой ПВО, а также находился под управлением украинских диспетчеров. Украинская сторона путалась в своих заявлениях: сначала они утверждали, что снимки с экранов радаров незамедлительно были отправлены в Совет безопасности Нидерландов, затем — что Амстердам вообще их не запрашивал, а последней была версия о неисправности днепропетровского локатора в момент катастрофы. Однако Министерство обороны РФ фиксировало 17 июля 2014 года активность украинских наземных служб слежения. В 2018 году, когда объединённая следственная группа продемонстрировала корпус двигателя и сопло ракеты системы «Бук», якобы принадлежащей дислоцированной в Курске воинской части, российское оборонное ведомство выступило с опровержением: серийный номер указывает на то, что эта ракета, действительно произведённая в1986 году в подмосковном городе Долгопрудный, в том же году передана воинской части противовоздушной обороны Прикарпатского военного округа УССР, а после распада СССР она осталась в распоряжении войск противовоздушной обороны Вооружённых сил Украины и на территорию России не возвращалась. Концерн «Алмаз-Антей», который производит «Буки», провёл натурные эксперименты с использованием ракеты 9М38М1 и фюзеляжа самолёта Ил-86. Как и члены объединённой следственной группы, специалисты российского предприятия считали, что в атаке на MH17 была задействована именно эта модификация ракеты. Однако эксперимент, результаты которого опубликовали в 2015 году, показал, что 9М38М1, а точнее металлические «двутавры» — поражающие элементы — оставляют пробоины в форме бабочки, а на снимках рухнувшего малайзийского "Боинга" таких не было. Это позволяет сделать вывод, что 17 июля 2014 года применялся самый старый тип ракеты 9М38. Последние такие выпустили в 1986 году, максимальный срок эксплуатации составляет 25 лет. По словам представителей «Алмаз-Антея», с вопросом о возможности дальнейшего использования в 2011 году к ним обращалась украинская сторона, им ответили, что российские военные не применяют ракеты дольше установленного срока из-за опасности для боевого расчёта. При этом советник генерального конструктора концерна Михаил Малышевский сообщил, что следователи передали снимки фрагментов ракеты 9М38М1 и «двутавров» от неё, найденные среди обломков MH17, но они вызывают вопросы. Кроме того, эксперимент «Алмаз-Антея» опроверг утверждение, что атака на самолёт совершена из Снежного, о чём сказано в докладе международной группы. Ракета, выпущенная комплексом «Бук» по такой траектории, не могла оставить следы от поражающих элементов на левом двигателе малайзийского боинга, как зафиксировано в докладе следователей. Конструкция боевой части всех ракет для «Бука» задает характерное направление для облака поражающих элементов — «скальпеля», — разрушающего самолёт. Если бы ракета летела со стороны Снежного, образовавшееся облако прошило бы самолёт насквозь слева направо в районе кабины пилотов, но не задело бы при этом левый двигатель и не могло оставить характерных следов вдоль всего фюзеляжа, о чём также говорится в заключении объединённой следственной группы. Таким образом, эксперты «Алмаз-Антея» пришли к выводу, что характер повреждений, обнаруженных на MH17, указывает на то, что ракета летела со стороны Зарощенского, которое в то время в ходе боевых действий переходило под контроль то украинских силовиков, то ополченцев. Частные расследования Расследованием обстоятельств атаки на Boeing занимается не только Совместная следственная группа, но и частные лица. В основу версии объединённой следственной группы легла информация, обнародованная британским интернет-изданием Bellingcat.
А-50 - самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления, способен вести разведку и применяться для управления самолетами истребительной и ударной авиации при их наведении на воздушные, наземные и морские цели, а также служить воздушным командным пунктом. Потеря такого самолета для российских военных очень серьезна. Таких самолетов у России немного. Считается, что в летном состоянии А-50У у России меньше 10, хотя точных данных в открытом доступе нет. В январе сообщалось, что ВСУ сбили один над акваторией Азовского моря, еще один самолет А-50 был поврежден "партизанами" в Беларуси в феврале 2023 года.
Свежие данные самолёте Ил-76, который был сбит ВСУ в Белгородской области
Вторая версия предполагает, что по самолётам отработала российская ПВО, а случилось это по ошибке. Как уже отмечалось выше, подтвердить или опровергнуть подобные заявления пока невозможно, но в прессе пишут, что Ил-22 вернулся на место дислокации. Якобы, борт получил повреждения, но благодаря опыту и навыкам пилотов смог дотянуть до аэродрома. Эта информация подтверждается несколькими источниками, поэтому можно считать её относительно достоверной. Российские эксперты уже приступили к анализу произошедшего и пока делают два вывода, с которыми мы и предлагаем ознакомиться. Во-первых, количество подобных технических средств должно быть значительно больше. Это 31 самолёт Boeing E-3 Sentry.
Британия имеет всего три таких самолёта с обозначением AEW.
В воскресенье вечером Министерство обороны России поделилось впечатляющими результатами работы — четыре боевые самолета были сбиты в районах населенных пунктов Широкое, Одаровка Запорожской области и Григоровка Днепропетровской области. После чего «Ониксы» и «Кинжалы» сделали свое дело» - рассказал о работе наших сил один из военных каналов.
Потому что есть варианты с современными ракетами дальностью поражения до 120 километров. Они способны использовать ракеты как с активной головкой самонаведения, так и с тепловой головкой самонаведения. Там также есть возможность применять радары, которые находятся на удалении от пусковых установок и, таким образом, специально дублирующие радиолокационные станции обеспечивают достаточно высокую живучесть комплекса NASAMS.
Подобного рода комплексы, говорит эксперт, могут работать только по маловысотным целям.
Удар был нанесен преднамеренно и целенаправленно. Противник знал, что этот борт использовался не в военных целях, а для перевозки пленных, — считает он. Рогов отметил, что киевским властям в настоящий момент обмены невыгодны, поскольку украинцы возвращаются из плена и рассказывают, что к ним в России относились нормально. Он убежден, что чем больше людей возвращаются, тем больше на Украине рушится вся пропаганда русофобии.
Плоский штопор может возникать при потере подъемной силы крыла из-за снижения скорости. Это говорит о том, что бомбардировщик медленно потерял скорость и перешел в сваливание. Поражение же средствами ЗРК, как правило, происходит на высокой скорости. В результате удара корпус самолета получает повреждения, а из-за воздействия набегающих потоков воздуха происходит дальнейшее разрушение. Обломки с учетом высоты поражения разбрасывает на несколько километров. Но в случае с крушением Ту-22М3 все крупные части оказались на земле в одном месте. Причем падение самолета произошло в Красногвардейском округе Ставропольского края, который находится примерно в 400 километрах от ближайших украинских позиций. Также в небе не было следов от зенитной ракеты. Это также говорит о том, что средства ПВО не сбивали российский самолет.
Как и чем на самом деле сбили 24 самолёта ВСУ?
Эта информация подтверждается несколькими источниками, поэтому можно считать её относительно достоверной. Российские эксперты уже приступили к анализу произошедшего и пока делают два вывода, с которыми мы и предлагаем ознакомиться. Во-первых, количество подобных технических средств должно быть значительно больше. Это 31 самолёт Boeing E-3 Sentry. Британия имеет всего три таких самолёта с обозначением AEW. Уже какое-то время английские политики требуют как можно быстрее выпустить ещё несколько подобных самолётов, а затягивание решения считается крайне опасным. Очевидно, что такое количество недостаточно, учитывая особенности использования самолёта и наличие у ВСУ ракет большой дальности наземного и воздушного базирования. В любом случае, придётся перебрасывать самолёт из отдалённых мест дислокации.
Все материалы В понедельник, 23 марта, Окружной суд Гааги продолжит рассмотрение дела о крушении рейса MH17 Малайзийских авиалиний 17 июля 2014 года в районе села Грабово Донецкой области, в результате чего погибли 298 человек, граждане 10 стран. Как на протяжении почти шести лет проходило расследование - в материале издания Украина. Право провести техническое расследование, которое должно оценить состояние рухнувшего самолёта, Украина, в соответствии с Конвенцией о международной гражданской авиации, передала Нидерландам, как стране с наибольшим количеством погибших, а конкретнее — Совету по безопасности Нидерландов.
Уголовное расследование инициировали Малайзия, Нидерланды, Австралия, Украина и США, создав Объединённую следственную группу под руководством нидерландской прокуратуры. В итоге число жертв гражданского конфликта на Донбассе возросло еще на 298 человек Техническое заключение 9 сентября 2014 года Совет по безопасности Нидерландов представил предварительный отчёт о технических аспектах авиакатастрофы. В документе демонстрируются фотографии борта с многочисленными точечными отверстиями и несколькими большими отверстиями по бокам кабины пилотов и выше. Эксперты пришли к выводу, что самолёт начал разваливаться в воздухе после поражения большим количеством «высокоэнергетических объектов» и упал. Никаких уточнений о том, что это за объекты, а также откуда они могли быть выпущены, не приводится. Такую осторожность формулировок можно объяснить тем, что эксперты составляли отчёт на основании рассказов свидетелей, записей бортовых самописцев и радаров, поскольку им самим посетить место крушения и изучить обломки лайнера не удалось. Версию технической неисправности машины исключили, потому что никаких отклонений от нормы не зафиксировано. Особое внимание привлекает стенограмма переговоров экипажа MH17 с диспетчерами: 12:53 Днепропетровские диспетчеры просят пилотов MH17 набрать высоту, чтобы разлететься со следовавшим сзади Boeing 777, но экипаж отказался, тогда подняться выше попросили второй самолёт. Вскоре пилоты ещё раз вышли на связь и спросили, можно ли подняться выше, но диспетчер ответил отказом и попросил соблюдать набранную высоту. Между тем, в 13:19:53 радар показал отклонение самолёта от курса на север.
Диспетчер Днепропетровска дважды вызывал MH17 на связь, но ответа не было, и тогда, потеряв самолёт с радаров, связался с диспетчерами в Ростове-на-Дону. Похоже, что объект начал распадаться», — ответили российские коллеги. Как выяснилось, крушение малайзийского "Боинга" произошло в 13:20:03. Окончательную версию доклада представили 13 октября 2015 года, и в нём уже чётко говорилось — самолёт сбит осколками боевой части 9Н314М ракеты класса «земля-воздух» серии 9M38 из зенитного ракетного комплекса «Бук». Уголовное расследование Эти выводы легли в основу уголовного расследования. На презентации предварительных результатов 28 сентября 2016 года нидерландский прокурор Фред Вестербеке сказал, что сначала объединённая следственная группа исключила два возможных сценария — несчастного случая и террористического акта внутри самолёта, после чего сосредоточилась на сценарии уничтожения Boeing другим самолётом, который тоже удалось исключить, на основании данных радаров, предоставленных Россией, Украиной и анализа переговоров самолётов с диспетчерами. В связи с этим следователи утверждают, что MH17 сбит с земли. Судебная экспертиза пришла к выводу, что часть ракеты попала в окно «Боинга». На кабине самолёта есть деформации, формы которой совпадают с формой ракеты, которую нашли эксперты. По словам главы центрального департамента уголовных расследований национальной полиции Нидерландов Уилберта Паулиссена, речь идёт о ракете серии 9М38.
Это подтверждают данные США, которые оценили, что место запуска находилось в 6 км к югу от Снежного», — заявил он. Паулиссен добавил, что эксперты проверили данные Министерства обороны РФ о запуске ракеты из населённого пункта Зарощенское, подконтрольного ВСУ, и установили, что атаку не могли совершить из этого населённого пункта. По версии следствия, зенитно-ракетный комплекс, из которого сбили MH17, был доставлен из России, а к 18 июля его эвакуировали обратно на белом грузовике Volvo, фотографии которого продемонстрировали присутствующим. На основании снимков обгорелой земли и найденных следов гусениц «Бука» специалисты сделали вывод, что машина отправилась из Луганска куда приехала по маршруту Снежное — Красный Луч — Дебальцево в сторону России, в качестве доказательства этой версии также представили аудиозаписи телефонных переговоров, предположительно, между ополченцами, которые обсуждают сложную обстановку и необходимость ракеты «Бук». А в ноябре 2019 года общественности представили очередную порцию информации по расследованию, а именно — перехваченные телефонные разговоры лидеров ДНР с чиновниками РФ, датированные июлем 2014 года. Якобы тогда руководство народной республики ежедневно звонило представителям российской власти, включая Владислава Суркова, на тот момент помощника президента, по защищённым от прослушки телефонам, предположительно, полученным от ФСБ. На одной из аудиозаписей, как утверждают следователи, бывший в то время премьер-министром ДНР Александр Бородай говорил собеседнику, что «выполняет приказы и защищает интересы исключительно одного государства, Российской Федерации». В другом разговоре, предположительно, Сурков просит его назначить Владимира Антюфеева на высокую должность в народной республике, а через неделю Бородай сообщил, что назначил его своим первым заместителем.
У тебя есть целых 40 секунд на то, чтобы поддаться соблазну и отринуть его. Наши лётчики остались людьми через то, что они остались с людьми. Также по теме В Госдуме назвали решение пилотов увести Ил-76 от домов подвигом, достойным награды Пилоты Ил-76, сбитого 24 января Вооружёнными силами Украины и потерпевшего крушение в Белгородской области, совершили подвиг, отведя... В России традиционно за эти два года в украинских пленных видят больше людей, чем сама Украина, пославшая их воевать. Эти люди выжили на фронте, были взяты в плен, пережили плен и были убиты своими. Трагедия и для Украины удваивается. Смерть людей — сама по себе трагедия. Но смерть от руки своего — трагедия вдвойне. Это самое время для Украины остановиться и осознать, что происходит. Остановиться хотя бы для того, чтобы поплакать, побыть в трауре. Но ни плач, ни траур ей не нужны. Даже по своим. Впрочем, «коллективная Украина» в лице Зеленского, Залужного и других своих говорящих голов в трауре и слезах не нуждается. В последнее время она пребывает в одном только эмоциональном состоянии — безудержной радости по смерти.
Примечательно, что самолет был сбит над тыловой территорией. Но, начали появляться сообщения от украинской стороны, что именно они сбили российский самолет. А вот первые кадры с места падения самолёта под Енакиев Как сообщают телеграмм-каналы с пилотами всё в порядке, катапультировались и приземлились в Шахтёрском районе. А судно упало в поля и сгорело.
Украинские военные заявили об уничтожении российского самолета-разведчика А-50
О том, зачем киевский режим сбил самолет с украинскими пленными, чем закончится спецоперация, какими будут отношения русских и украинцев после нее. Украинские источники утверждают, что самолет ДРЛО А-50 был сбит именно ВСУ с использованием ЗРК С-200 советского производства. Украина сбила самолет с собственными военнопленными как минимум по трем причинам, заявил в разговоре с РИА Новости председатель Координационного совета по интеграции новых регионов при Общественной палате РФ.
Как и чем на самом деле сбили 24 самолёта ВСУ?
Над Белгородской областью ВСУ ракетами сбили самолет Ил-76 военно-транспортной авиации России, на борту которого находились 65 украинских военнопленных, которых должны были обменять на россиян. Украина по-прежнему не подтверждает утверждения России, что на борту упавшего в Белгородской области военно-транспортного самолета Ил-76 находились украинские военные. О том, кто мог сбить самолет, в своем вечернем обращении не сказал и президент Владимир. По словам Путина, самолёт Ил-76 был сбит над Белгородской областью из американского зенитного ракетного комплекса Patriot, это установлено экспертизой.