Согласно расчетам Forbes, РФ уже потратила на осуществление вторжения в Украину почти 115 млрд долларов, что сопоставимо с третьей частью российского бюджета за 2021 год. Без разницы, сколько у вас денег на снаряды, если этих снарядов слишком мало в продаже», — резюмировал он. и бронетанковой техники. анализирует Максим Григорьев, Директор Фонда исследования проблем демократии, член Общественной п. Смотрите онлайн видео «Сколько техники осталось у Украины?
В Минобороны России раскрыли потери Украины в зоне СВО за неделю
Военный эксперт Кнутов: у Украины осталось чуть более ста боевых самолетов. "Проблема с отсутствием у украинцев ракет для систем ПВО заключается в том, что зенитный зонтик над Украиной, становится все более дырявым. Например, по подсчетам Вооруженных сил Украины (ВСУ), Россия потеряла 342 самолета и 325 вертолетов. Итак, для начала рассмотрим, сколько по итогам развала СССР у вооруженных сил Украины оказались в наличии техники.
В обороне выиграть нельзя: военная помощь США не поможет Киеву
Демографический потенциал Украины ещё позволяет набрать несколько сотен тысяч человек, но это будут «последние из могикан». В Украину вернули 140 тел погибших военнослужащих, сообщили в Координационном штабе по обращению с военнопленными. В течении прошедшего года Украине было поставлено 240 танков из Польши, 130 танков из Чехии. Без разницы, сколько у вас денег на снаряды, если этих снарядов слишком мало в продаже», — резюмировал он. В Украину вернули 140 тел погибших военнослужащих, сообщили в Координационном штабе по обращению с военнопленными. Согласно расчетам Forbes, РФ уже потратила на осуществление вторжения в Украину почти 115 млрд долларов, что сопоставимо с третьей частью российского бюджета за 2021 год.
ФРГ отправила Киеву 3840 155-мм снарядов; озвучены истинные потери ВСУ
По его словам, российская авиация имеет полное преимущество, потому что, согласно данным, которые публикуются на Западе, в России больше тысячи самолетов. Кнутов отметил, что ВСУ пытаются восполнить недостаток авиации за счет F-16, которые западные страны готовят к передаче Киеву. Он добавил, что Украина запросила 180—200 единиц, но пока речь идет о поставке 60—80 истребителей. Военный эксперт подчеркнул, что главная опасность F-16 заключается в том, что будут поставлены три модификации, позволяющие нести тактическое ядерное оружие.
Украину снабжают носителями тактического ядерного оружия, что крайне опасно. Также Кнутов рассказал, что появилась информация о том, что Швеция планирует направить Украине свои истребители Gripen, являющиеся аналогом F-16.
Основано в 1932 году в СССР. Разрабатывает танковые двигатели, производит вспомогательные силовые установки. Разрабатывает и проводит испытания опытных образцов перспективных украинских танковых двигателей 6ТД-3 1400 л. Киевский кластер. Киевский бронетанковый завод. Основан в 1935 году в СССР. Выпускает широкую линейку бронетехники и боевых модулей, модернизирует различные виды техники. Государственное Киевское конструкторское бюро «Луч».
Основано в 1968 году в СССР. Выпускает в том числе боевые модули. Производит облегченный боевой модуль «Сармат»; Производит и модернизирует противотанковые ракетные комплексы и тренажёры для них; Производит противотанковые управляемые ракеты. Завод «Кузница на Рыбальском».
Есть управляемые бомбы, которые сбрасывают с этих самолетов и прекрасно поражают свои цели. Они могут лететь туда, куда надо, и управляются до момента попадания в цель", — говорит летчик-инструктор, майор ВВС в отставке Андрей Красноперов. И это только на запорожском направлении, где националисты планировали нанести основной удар по российским войскам. За несколько недель так называемого контрнаступления украинская армия потеряла оставшиеся советские Т-72 и множество полученных от США колесных броневиков.
Плюс к этому были поставлены различные модификации бронетранспортеров: М113, бронированная машина Marder , боевые машины пехоты, колесные типа Stryker, бронетранспортеры и бронированные автомобили различной модификации. Общая группировка бронемашин где-то порядка полутысячи", — рассказал офицер спецназа, полковник в отставке Анатолий Матвийчук. При таких катастрофических потерях украинская армия так и не смогла прорвать российскую линию обороны и продвинуться вглубь российских территорий. Все поля оказались заминированы. Потеряв часть техники при подрывах, ВСУ вышли на узкие дороги, где стали легкой мишенью для противотанковых комплексов. Я не знаю, на что рассчитывают западные державы. Они пытаются, чтобы Украина показали им какой-нибудь результат, а результата нет никакого. Мы видим только разбитые машины", — отметил майор ВВС в отставке.
Один из националистов, который участвовал в контрнаступлении на запорожском направлении, описал весь ужас, когда их забросили на российские минные поля, а над головой кружили вертолеты и пролетали штурмовики. Кстати, картинка, на которой показано кладбище Bradley, где они стоят, дымятся, — работа нашей армейской авиации", — пояснил офицер спецназа. Российская армия применила тактику многослойной противотанковой обороны. Это значит, что украинскую технику поражали с помощью разного оружия. Артиллерия работала из закрытых огневых позиций в радиусе 15—20 километров. Противотанковая пушка "Рапира" прикрывала 10-километровый оборонительный рубеж. Так появилась знаменитая 100-мм полевая пушка БС-3. Ее снаряды насквозь прошивали фашистские боевые машины.
Противотанковое орудие оказалось настолько удачным, что и последующие поколения тоже стали делать 100-мм.
Это факт общеизвестный, и подобная информация на протяжении многих лет звучит на Украине практически из каждого утюга, из каждой розетки. При этом проливается много слез, но все это делается с единственной целью — выбить оружие с коллективного Запада. Даже в благополучные советские времена Украина не производила в полном объеме всего того вооружения, военной и специальной техники ВВСТ , а также материальных средств, которые требуются для ведения вооруженной борьбы.
Более того, по ряду направлений республика была безусловным лидером. Тем не менее, практически все конструкторские бюро, научно-исследовательские организации и серийные заводы оборонно-промышленного комплекса ОПК и в советские времена располагались на территории России. А за 32 года независимости советское наследие в области ОПК на Украине не только не получило никакого дальнейшего и творческого развития, но и по тем или иным причинам оказалось практически разгромлено разве что за исключением предприятий, которые за счет экспорта оружия давали валютную выручку.
В Минобороны России раскрыли потери Украины в зоне СВО за неделю
«Есть цифра, что у Украины осталось чуть более 100 самолетов после того, как состав был пополнен авиацией из других стран. В данном материале мы поговорим о том, сколько танков советского образца осталось у НАТО. Президент России Владимир Путин заявил в субботу, что Украина понесла большие потери в живой силе и технике в ходе неудачного контрнаступления. В марте 2014 года значительное количество украинской техники осталось в Крыму под контролем российских войск. Например, по подсчетам Вооруженных сил Украины (ВСУ), Россия потеряла 342 самолета и 325 вертолетов. Подсчитано сколько поставлено оружия Украине за 2022-2023 годы.
На чьём топливе пойдут в прорыв украинские танки?
Сколько на самом деле уничтожено украинской военной техники в штуках и процентах на 23.03.2024г. за 25 месяцев СВО. Сколько на самом деле имеется боеготовых ПУ, в каком состоянии находятся РЛС, сколько осталось исправных ЗУР – сказать крайне сложно. В числе другой техники были оставлены на Украине американской миссией, после окончания работ по утилизации объектов РВСН в рамках Программы совместного уменьшения угрозы.
Bloomberg подсчитал количество военной техники, поставленной Западом Киеву
Минобороны России сообщает об уничтожении 1 854 танков ВСУ, сколько осталось 19:39 2022-04-01 Минобороны России сообщило на вечернем брифинге 1 апреля об уничтожении 1854 танков Вооруженных сил Украины. До начала спецоперации по разным оценкам у украинской армии могло быть в наличии от 2060 до 2670 танков.
До недавнего времени в Кременчуге продолжал работу местный НПЗ, причём на полную мощность. Прошлой весной после удара по заводу 2 апреля 2022 г. Но на самом деле он никогда не останавливался. Просто некоторое время работал на малой мощности - без факелов в трубах, а готовые нефтепродукты доставлялись потребителям по ночам автотранспортом. Но так продолжалось недолго. Вскоре прятаться перестали: факел снова стал гореть круглосуточно, а готовые нефтепродукты вывозили по железной дороге эшелонами.
Даже в публичном украинском пространстве появилась информация о работе Кременчугского НПЗ. И только на днях завод вновь стал целью для российских крылатых ракет. Кроме того, у командования ВСУ по-прежнему сохраняются возможности переброски топлива по железной дороге. И в этом нет ничего удивительного, поскольку железнодорожные мосты через Днепр не выведены из строя, сортировочные станции в основном целы, пункты хранения и перекачки ГСМ по большей части в исправном состоянии. И это притом, что объекты хранения и транспортировки ГСМ чрезвычайно уязвимы по причине их высокой пожароопасности, и даже удар обычного дрона-камикадзе способен вызвать масштабный пожар. Но и это ещё не всё.
Ведь именно эта система была базовой для ВСУ. Много и еще хватит надолго только залезли в «закрома». Уже явные проблемы. Доукомплектовать части наличными на складах системами однозначно не получится.
Хоть на складах якобы машины и есть, но уже пошел разговор о запуске производства «Бастион — 3» аналог. Это говорит о том, что и в этом компоненте есть явные проблемы. Но уже есть дефицит некоторых систем. Особенно САУ. Но количество ладно. С этим как-то можно жить. Но что делать с личным составом. Проблема в толковых офицерах, без которых все это груда бесполезного железа. Сейчас массово призывают «пиджаков» выпускников военных кафедр. Но они же «безрукие».
Соответствующий контракт между странами подписан в минувший вторник, 5 апреля 2022 года. В свою очередь старые машины и попытаются, уверен, переправить на Украину. Тут возникает всего два, но весьма существенных вопроса. Первый — если хоть на мгновение предположить, что затея удастся, то насколько значительным окажется намеченное усиление ударного потенциала ВСУ? Сами поляки, естественно, давно прекрасно поняли, что их Т-72М1 аналоги которого в СССР сняли с производства еще в 1980 году, а те, что мы оставили в строю — решительно модернизировали до вполне современно уровня Т-72Б3 безнадежно устарели. Поэтому с 2019 года тоже принялись за их модернизацию до версии T-72M1R. Многое ли в итоге изменилось в боевом потенциале польских пока еще танков? На них демонтировали советский инфракрасный прожектор Л-4А «Луна» и взамен установили тепловизионную камеру третьего поколения KLW-1 Asteria. Такую же, как и на других польских основных боевых танках Leopard 2PL. Старые советские радиостанции заменили на цифровые.
Появились новые средства внутренней связи между членами экипажа. Ну, установили еще новую навигационную систему GPS. Все это само по себе, вероятно, очень неплохо. Но в ходе модернизации Т-72М1 для него не было сделано главного — на танке так и не появилась система динамической защиты, без которых сегодня не клепают танки ни в одной ведущей стране мира. Потому что без такой защиты танковую броню можно с приличного расстояния дырявить почти чем угодно. Даже старым ручным гранатометом. Поэтому сами поляки за глаза прозвали свой T-72M1R «одноразовым» на поле боя. А отставной генерал Вальдемар Скшипчак, до 2009 года командовавший сухопутными войсками Войска Польского, назвал такую модернизацию по-солдатски прямо — «припудриванием дерьма». Вот, собственно, над таким сомнительным «усилением» украинской армии потенциальными бронированными братскими могилами коллективный Запад сейчас и трудится вместе с на всем готовым Киевом. А как теперь эту «радость» Украине заполучить там, где реально стреляют?
Как доставить-то танки откуда-нибудь из-под Львова куда-нибудь к Донбассу, Киеву, Николаеву или Одессе? Фурами, как возят сегодня от западной границы Украины к линии фронта ручные противотанковые и зенитные комплексы, а также стрелковое оружие, боеприпасы и даже беспилотники, не получится. Танки слишком громоздки. Грузить их на автотрейлеры? Но те в пути слишком медлительны и слишком заметны с воздуха для русской авиационной и космической разведки.