Такой воздушно-космический самолет способен доставить на околоземную орбиту груз, вес которого равен 3—5 % от взлетного. Самолет летающий в космос (54 фото). Секретный космический самолет Китая «Шэньлун» вывел на околоземную орбиту шесть загадочных объектов. POLARIS начнет испытания четвертого демонстратора космического самолета с сентября.
Немного информации о миссии
- Космический самолёт Virgin Galactic вернулся в небо после двухлетней модернизации
- Отечественный SJ-100 завершил заводские испытания и прибыл в Жуковский
- Новый импортозамещенный самолет SJ-100 впервые прилетел в Толмачево
- В России создают космический самолет, способный облететь землю менее чем за 3 часа
- Космический «Ил»
Космический самолет Dawn Aerospace совершил первый полет c ракетным двигателем [новости космоса]
Кроме этого, обязательным условием была и остается безопасность членов экипажа и пассажиров. Ученым предстояло сделать нелегкий выбор - из трех известных видов топлива выбрать один. Его выбирали для гиперзвукового самолета-разгонщика и воздушно-космического самолета в трех вариантах: керосин, метан и водород. При этом, в качестве окислителя топлива во всех трех случаях рассматривался только жидкий кислород.
Выбранный вид топлива не только повысил безопасность самого перспективного проекта, но и в значительной мере повысил стартовую массу суперсамолета до 20,9 т. И теперь, согласно последним расчетам, аэрокосмическая система может перевозить до семи человек, - это два члена экипажа и пять пассажиров. Пять пассажиров для совершенно нового вида транспорта является большим достижением.
Похожая работа уже много лет ведется в американской компании Virgin Galactic.
Цели планирующего полёта включали оценку поведения космического корабля во время полёта, изучение «управляемости и средств управления полётом» VSS Unity и тестирование нового стартового пилона базового корабля. Virgin Galactic пообещала, что в дальнейшем полёты будут достигать суборбитального пространства. Компания «оценит качество обслуживания клиентов и наземные испытания перед запуском коммерческого сервиса». Дата следующего запуска пока неизвестна. Добавим, что все эти испытания являются подготовкой к запуску коммерческого сервиса туристических полётов в космос.
На такие предложения в свое время не согласился Андрей Патраков, понимая, что за ними последует: «Опыт показывает, что китайцы за пару лет вытаскивают из специалиста все, что можно, и после этого избавляются. Кто главный? Андрей Патраков вспоминает, что когда проект еще можно было назвать совместным, поднималось много споров о том, кто в нем главный, кто занимается сертификацией: «Это ключевой момент: кто занимается сертификацией, тот все контролирует.
Но параллельности тут не может быть, кто-то обязательно главный. Должен быть один главный конструктор и кто-то один, кто отвечает за то, что конструкция безопасная. Такие моменты были с самого начала работы до ее остановки. Кстати, российская сторона пока и не признала офицально развал проекта. Только заявления были от Мантурова Денис Мантуров, вице-премьер — глава Минпромторга — прим. В частности, Мантуров уже в 2022-м говорил, что проект производства российско-китайского широкофюзеляжного самолета CR 929 в силе, в связи с санкциями в течение года он будет переформатирован на только российские и китайские комплектующие: «Процесс по CR929 идет. Но с учетом новых вводных, по тем ограничениям, которые есть сегодня в части кооперации, которая сложена была китайскими партнерами с привлечением западных производителей… Сейчас это невозможно, поэтому придется потратить время на перестройку подходов, с использованием только российских и китайских производителей». В том же году Борисов, выступая на сессии форума «Инженеры будущего», заявил о сокращении участия России в проекте: «У нас идет с Китаем этот проект, идет в принципе не в том русле, которое нас устраивает. Китай по мере превращения в индустриального гиганта все меньше и меньше заинтересован в наших услугах, у нас работает наше КБ, мы имеем громадный опыт в ЦАГИ.
Но у китайцев больше потребностей, чем у нас на сегодняшний день. Наше участие все уменьшается и уменьшается. Я не хочу прогнозировать будущее этого проекта — будем мы из него выходить или не будем, но пока он по факту идет». Проект изначально был неравнозначным. Например, у китайцев было существенно больше денег. Они были готовы полностью финансировать этот проект и демонстрировали, что все будет «под их дудку». С другой стороны, потребность таких самолетов на российском рынке исчисляется в лучшем случае полусотней, в Китае — тысячами, рассказал Андрей Патраков. Максимум 50. В 2012 году Андрей Патраков делал оценку проекта — цифра была 12 млрд долларов, потом выросла до 15 млрд, На практике стоимость разработки самолетов аналогичной размерности у «Боинг» 787 «Дримлайнер» и «Аирбас» А350 порядка 36 млрд долларов.
Тут они сдвигались неоднократно. Потом перенесли на 25-й, последняя информация была про 30-й год.
В конце 2023 или в начале 2024 года ожидается полет новой версии Mk-II Aurora. Ее наделят более мощным двигателем и прочими функциями, отмечает портал. Конечная цель — подъем на высоту до 100 км.
Готовое решение
- Другие новости
- Отечественный SJ-100 завершил заводские испытания и прибыл в Жуковский
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Stratolaunch Systems представила концепт многоразового космического самолета
- Немного информации о миссии
- Отечественный SJ-100 завершил заводские испытания и прибыл в Жуковский - АБН 24
Обман Space Shuttle 3. Невозможная посадка из космоса
В Новосибирске самолет совершил промежуточную посадку, так как еще проходит испытания. Космический самолёт плавно вернулся на посадочную полосу на космодроме Spaceport America в пустыне Нью-Мексико после короткого полёта. О китайском космическом самолёте известно очень и очень мало. Вероятно, Псаки подумала, что Space Force является самолётом, по аналогии с президентским бортом Air Force One.
Космический самолет американских военных установил новый рекорд полета
| В России создают космический самолет, способный облететь землю менее чем за 3 часа | История нового самолета с индексом «космический» началась с посещения космонавтом Георгием Береговым цеха сборки второго опытного экземпляра Ил-76 в 1970 году. |
| Из атмосферы – в космос. Воздушно-космический самолет – транспорт будущего | Radian представил революционный многоразовый одноступенчатый космический самолет с горизонтальным взлетом и посадкой. |
| Эксперт рассказал о планах США получить «самолет Судного дня» без GPS | Радио 1 | Взлёт мечты: NASA тестирует первый орбитальный самолёт. Новый космоплан Sierra Space сядет на полосу вместо падения в океан. |
| Самолеты, вертолеты и космические корабли: как на ВДНХ проходит День авиации | Космический самолет построен компанией Boeing и эксплуатируется Управлением оперативных возможностей ВВС и Космическими силами. |
| Из атмосферы – в космос. Воздушно-космический самолет – транспорт будущего | Главная Наша деятельность Новости Самолеты, вертолеты и космические корабли: как на ВДНХ проходит День авиации. |
Лунный трубопровод и космический самолёт
В 2018 году компания вышла в космос, но только в 2021 году ей удалось завершить первый космический полёт с экипажем, в который вошёл основатель Virgin Group Ричард Брэнсон. «В филиале Военной академии РВСН имени Петра Великого в Серпухове разработан двигатель для перспективного воздушно-космического самолёта. Отстыковка аппарата от самолета-носителя произошла в 11:25 по времени Восточного побережья США (18:25 мск) на высоте около 15 км.
Boeing X-37B вернулся: американский космоплан установил новый рекорд
Главная» Новости логистики, курьерских служб, грузоперевозок» Технологии» В России создают космический самолет, способный облететь землю менее чем за 3 часа. Radian разрабатывает космический аппарат горизонтального взлета и посадки — пост пикабушника DiROSS. Опытный образец полностью импортозамещенного самолета Superjet 100 прибыл в аэродром ЛИИ им. М.М. Космический самолет управлялся дистанционно с помощью телеметрической системы, действующей вне зоны прямой видимости (BVLOS), и автоматического регулятора полета. Космический самолёт плавно вернулся на посадочную полосу на космодроме Spaceport America в пустыне Нью-Мексико после короткого полёта.
«Китайское чудо»: как проект самолета CR 929 в один миг перестал быть российским
Астрономы-любители, которые следят за перемещением спутников на низкой околоземной орбите, зафиксировали сигналы, которые выпускают некоторые из выведенных в космос объектов, пишет Space. Секретный космический самолет "Шэньлун" отправился на орбиту 14 декабря и несколько дней астрономы-любители внимательно следили за перемещением летательного аппарата, о котором практически нет никакой информации. Известно лишь, что это уже третья миссия для космического самолета КНР, и, согласно сообщению китайских СМИ, он предназначен для проведения научных экспериментов. Среди тех, кто несколько дней следил за космическим самолетом "Шэньлун" был и астроном-любитель Скотт Тилли, который отслеживает движение спутников на низкой околоземной орбите.
По словам Тилли, похоже, что некоторые из этих объектов выпускают сигналы, которые похожи на те, что выпускали другие неизвестные объекты, выведенные в космос самолетом "Шеньлун" во время предыдущих миссий. Тилли указывает на то, что сигналы Объекта А больше напоминают сигналы из прошлых миссий тем, что они модулируются ограниченным объемом данных. Но это только предположение, говорит астроном.
Похоже, некоторые из них излучают сигналы. Произошло это на четвертый день после того, как «Шэньлун» отправился в полет. О самолете ничего не известно, поэтому за ним пристально наблюдают как исследователи, так и астрономы-любители. Что касается сигналов от объектов, то они непостоянные и часто не сопровождаются передачей каких-либо данных.
По его словам, тот же «трюк» по имитации невесомости, только в пределах Земли, проделывал Ту-104, который тренировал Юрия Гагарина, Германа Титова и других космонавтов. Сейчас такие полеты проводят и для публики на коммерческой основе. По словам Александра Аркадьевича, для «Фанстрима» подойдут двигатели от истребителей «Су-27» и «Су-34». Ракетный участок полета осуществляется с помощью дополнительного керосино-кислородного ЖРД.
В безвоздушном пространстве воздушно-реактивные двигатели на аппарате отключаются. Включатся они уже во время возвращения самолёта в атмосферу — их раскрутит воздушным потоком, и запустятся на высоте около 10 км. Кстати, для подъёма самолёту не требуется длинная взлётная полоса, взлетает он как истребитель. С торможением у «Фанстрима» сложнее — у него нет реверса, зато имеются тормозные парашюты, предусмотренные конструкцией. С их помощью летательный аппарат, как и бомбардировщик, останавливается. Ещё одна «отсылка» к конструкции военного самолёта у «Фанстрима» — спасаемая кабина, которая позволят катапультироваться на всех режимах, даже при нулевой скорости и высоте. Система активно прорабатывается. Ещё во время службы в качестве авиатехника самолётов «Сухой» Александр Аркадьевич в деталях изучил принципы работы «спасаемого» кресла пилота на «Су-24».
В дальнейшем компания планирует провести испытания на большей высоте и скорости. Dawn Aerospace работает над созданием многоразового самолета, который сможет выводить на орбиту спутники и возвращаться на Землю, используя только обычную взлетно-посадочную полосу международного аэропорта. Целевая задача компании: выполнять по два полета в день. Фотографии: Dawn Aerospace Текущая модель, Mk-II Aurora, отличается небольшой грузоподъемностью: она сможет поднимать до 5 кг грузов на высоту 100 км от поверхности Земли.
«Китайское чудо»: как проект самолета CR 929 в один миг перестал быть российским
В общей сложности — порядка 40 систем и агрегатов. Ранее в эфире телеканала «Россия-24» глава ОАК Юрий Слюсарь сообщал, что «все системы в процессе разработки, но пока не все на самолете установлено». Новое воздушное судно будет поэтапно проходить различные тестирования и испытания. Районные СМИ.
В Китае о нем ничего не говорят, отмечая лишь, что этот аппарат нужен для проведения научных исследований. Ранее «Шэньлун» уже дважды выходил в космос. Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот.
Дополнительно были собраны данные о системах телеметрии Roc и TA-1. Что умеют программные роботы Генеральный директор Stratolaunch Закари Кревор заявил, что двигательная система Talon-A включает жидкостный ракетный двигатель, необходимый для достижения гиперзвуковых скоростей. Он добавил, что хотя уже проведены наземные испытания по заправке и запуску системы, была необходима оценка ее работы в условиях полета. Первоначальные результаты полета свидетельствуют о том, что система на высоте предполагаемого запуска функционирует так, как было предсказано вероятно, оценивалось влияние на узлы и агрегаты давления и температуры. Stratolaunch определит дальнейшие шаги после полного анализа данных испытания. Полет, состоявшийся в минувшее воскресенье, стал 12-м для Roc, размах крыльев которого составляет 117 метров. Огромный двухфюзеляжный самолет последний раз поднимался в воздух в мае этого года. Тогда Roc успешно сбросил над Тихим океаном прототип TA-0, который был без двигателя. Stratolaunch была основана Полом Алленом из Microsoft в 2011 году.
Максимальная высота, набранная VSS Unity после отделения от самолёта-носителя, составила 14 300 метров. Затем оба аппарата возвращаются на землю по отдельности, приземляясь «по-самолётному» на взлётно-посадочную полосу. Прежде VSS Unity побывал в космосе четыре раза: дважды запускался с аэродрома-космодрома Mojave и дважды с космодрома America. В последнем космическом полёте в июле 2021 года приняли участие основатель Virgin Group Ричард Брэнсон Richard Branson и трое других пассажиров. В начале этого года самолёт-носитель VMS Eve уже совершил два тестовых полёта в одиночку после двух лет модернизаций и доработок на земле.
Первая в мире космическая система для наблюдения арктического региона создана в России
| МАКС-2024, Жуковский | Международный авиационно-космический салон (МАКС) | МАКС - официальный сайт | Космический самолет 4,5-метровый Mk-II Aurora совершил три успешных полета с ракетным двигателем на керосине и перекиси водорода, передает 3dnews. ru со ссылкой на заявление. |
| Охота за секретным космопланом: зачем Россия создаёт наследника "Спирали" и "Бурана" | Космическая компания Virgin Galactic, основанная миллиардером Ричардом Брэнсоном, доставила к границе космоса свой первый коммерческий рейс. |
| Джен Псаки изобрела новый космический самолёт | Самый крупный в мире самолет Roc компании Stratolaunch впервые поднял в воздух гиперзвуковой аппарат Talon-A или TA-1, заполненный топливом. |
Virgin Galactic представила VSS Imagine. Это новый самолет для космического туризма
Компания «Туполев» запатентовала гиперзвуковой самолет, оборудованный комбинированной силовой установкой, которая включает в себя два турбореактивных двигателя (ТРД). В Новосибирске самолет совершил промежуточную посадку, так как еще проходит испытания. В последнем космическом полёте в июле 2021 года приняли участие основатель Virgin Group Ричард Брэнсон (Richard Branson) и трое других пассажиров. В международном аэропорту "Ульяновск-Восточный" утром в среду состоялась отправка в Байконур транспортного самолета Ан-124 "Руслан" с европейским.
Отечественный SJ-100 завершил заводские испытания и прибыл в Жуковский
Однако компания Radian Aerospace США уверена, что одноступенчатый космоплан действительно возможно создать, и это позволит не только упростить управление, но и сделать его экономически выгодным. Идея одноступенчатого космоплана не является чем-то совершенно новым. Как сообщает Ars Technica, Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства NASA совместно с компанией Boeing разрабатывало одноступенчатую многоразовую ракету-носитель под названием VentureStar или X-33. Однако на рубеже тысячелетий программу пришлось свернуть, поскольку технология композитных материалов, использовавшаяся для создания ракеты, на тот момент еще не была отработана. Технический директор программы в компании Boeing, Ливингстон Холдер, предложил новую концепцию.
В ходе нее они узнают, как устроен и работает этот вертолет, и познакомятся с азами пилотирования. Неподалеку установлен истребитель четвертого поколения Су-27. Это сверхзвуковой всепогодный боевой самолет.
Гости выставки могут подняться в кабину, посидеть в кресле пилота, а также совершить свой первый вылет, надев очки виртуальной реальности. Это полноразмерный испытательный макет орбитального корабля «Буран БТС-001», переоборудованный в научно-познавательный аттракцион. Оказавшись внутри, гости ВДНХ могут посмотреть фильм об истории создания этого летательного аппарата, осмотреть реконструированный командный отсек и постараться «посадить» корабль на космодром Байконур. В экспозиции представлено более 120 уникальных образцов летательной техники, экспонаты оборонно-промышленных предприятий, свыше двух тысяч редких архивных документов, фотографий и видеоматериалов об истории космических достижений. Выставочное пространство состоит из трех разделов. В «КБ-1. Космический бульвар» можно увидеть полноразмерные макеты космических аппаратов.
В «КБ-2.
Компания также работает над орбитальной версией космического самолета, который может быть запущен в 2030 году. Он доставит пассажиров в космос. На сайте могут быть использованы материалы интернет-ресурсов Facebook и Instagram, владельцем которых является компания Meta Platforms Inc.
Старший вице-президент Boeing Space and Launch обратил внимание на то, что с добавлением служебного модуля испытательному самолету удалось вывести на орбиту максимальный объем материалов, отчасти, чтобы доказать эффективность и гибкость упомянутых возможностей правительству и его отраслевым партнерам. Эксперименты, о которых известно совсем немного, требуются для того, чтобы в будущем «создать космические культуры для межпланетных миссий и создания постоянно обитаемых баз в космосе». Ранее «LinDeal.