Впервые за последние 52 года в России построен завод полного производственного цикла по выпуску тракторов. Ростовская область была выбрана для строительства завода неслучайно: как отмечают в ТАСС, именно на Дону и в ближайших областях расположены плодородные земли. В Ростове-на-Дону открыли первый на постсоветском пространстве новый тракторный завод, сообщает пресс-служба губернатора Ростовской области. Губернатор Ростовской области Василий Голубев посетил площадку строительства тракторного завода Ростсельмаш и обсудил реализацию инвестпроекта с руководством компании. От старта инвестиционного проекта до запуска нового тракторного завода во плоти прошло всего 2,5 года.
Ростсельмаш строит тракторный завод
Запуск завода намечен на конец 2022 года. Он будет выпускать полный модельный ряд тракторов от 170 л. Кроме того, предприятие будет производить дорожно-строительную технику. Плановая мощность нового завода — до 5 тыс.
Если этого не произойдёт, то, по словам совладельца «Нового Содружества» Константина Бабкина, начнутся «суперсанкции». Власти и банкиры Канады вынуждают продать тракторный завод промышленного союза «Новое содружество», в который входит ростовский завод « Ростсельмаш ». Об этом сообщает информационный портал 161. RU со ссылкой на одного из совладельцев «Ростсельмаша» Константина Бабкина. По его словам, новым покупателем должен быть предприниматель не из России. Угрозы затруднить работу.
Но нам поставили условие, что мы должны до осени или в начале осени продать этот завод. Потом нам будут включать какие-то супер санкции, затруднять работу.
На заводе вскоре планируют освоить выпуск дорожно-строительной техники. Мощность предприятия — до пяти тысяч единиц техники в год. Новый тракторный завод холдинга «Ростсельмаш», фото: пресс-служба компании Новый тракторный завод холдинга «Ростсельмаш», фото: пресс-служба компании Новый тракторный завод холдинга «Ростсельмаш», фото: пресс-служба компании.
Как уточнили порталу «Кто Главный» в пресс-службе компании, тракторный завод строится по адресу ул. Располагающийся на площади 14 га недостроенный завод еще в советское время входил в состав «Ростсельмаша». Тракторный завод обещают возвести до 2022 года. Ожидается, что предприятие сможет обеспечить почти две тысячи рабочих мест.
В начале 2024 года «Ростсельмаш» откроет новый тракторный завод в Ростове-на-Дону
| Строительство тракторного завода Ростсельмаш в Ростове-на-Дону | РИА Новости, 1920, 05.03.2024. |
| Третий пошёл! В Ростовской области открыли новый тракторный завод | Строительство тракторного предприятия и завода трансмиссий компании «Ростсельмаш» будет завершено во втором полугодии 2023 года. |
Губернатор Василий Голубев рассказал о ходе строительства тракторного завода «Ростсельмаш»
Липецкий тракторный завод, который выпускал по 50 тысяч тракторов в год, начал умирать в первой половине 1990-х, и в 2009-м на нём поставили крест. Завод по производству тракторов, который «Ростсельмаш» строит в Ростове-на-Дону, будет официально открыт в первом квартале 2024 года, передает «Интерфакс». «Тракторный завод — это крупнейший проект компании и один из самых амбициозных проектов российского машиностроения за последние десятилетия.
В Ростове на территории бывшего предприятия «Копнитель» строят тракторный завод
Планируется выпускать широкую линейку колесных машин разного класса от 170 до 600 лошадиных сил с шарнирно-сочлененной и классической рамой, а также на гусеничном ходу. Это завод полного цикла, он укомплектован оборудованием для гибки и сварки металла, механической обработки, окраски и сборки машин. Как отметил участвовавший в церемонии открытия зампредседателя правительств РФ - министр промышленности Денис Мантуров, здесь же начнут выпускать несколько видов дорожно-строительной техники: телескопические и фронтальные погрузчики, экскаваторы-погрузчики. При этом, конечно, государство продолжает субсидировать скидки на всю продукцию для селян и поддерживает экспортные поставки, - сказал Денис Мантуров. Общие инвестиции по всем трем новым производствам превышает 22,5 миллиарда рублей, на них планируется создать примерно 3,2 тысячи рабочих мест, - подчеркнул губернатор Ростовской области Василий Голубев. По словам директора головного предприятия Валерия Мальцева, тракторный завод - один из самых амбициозных проектов в машиностроении за последние десятилетия.
Его работа позволит удовлетворить возросший спрос аграриев на отечественные тракторы и увеличить долю наших машин в сельском хозяйстве. Учитывая потребность аграриев в технике, продукция будет востребованной. А пока техническая оснащенность сельского хозяйства России остается на невысоком уровне. По данным Росстата, в 2018 году, например, на 1000 гектаров пашни приходилось три трактора, а на 1000 гектаров посевов - три зерноуборочных комбайна. В Беларуси на эту же площадь пашни приходится более девяти тракторов, в Казахстане - более шести, в Аргентине - восемь, в Канаде почвенно-климатические условия, урожайность и контурность полей здесь подобны российским - 16, в США - 26, в Китае - 28, в Германии и Франции - по 65.
Эксперты полагают, что с тех пор ситуация вряд ли кардинально изменилась. Кстати Появление тракторного завода застало рынок на взлете.
Кроме того, 57 редукторов, которые ранее изготавливали глобальные европейские корпорации, на данный момент разработаны партнерами "Ростсельмаша" и внедрены в производство.
В 2022 нам пришлось приостановить выпуск по ряду моделей", - отметил заместитель гендиректора.
Конкретной информации, о каком именно оборудовании и машинах идёт речь, пока нет. Председатель совета директоров ОАО «Амкодор» Александр Шакутин, встречаясь с журналистами, заявил, что участники проекта уже сформировали линейку из 50 наименований, которая состоит из перечня навесной сельхозтехники и сложных аграрных машин. Под сложными аграрными машинами, видимо, подразумеваются сельскохозяйственные тракторы. По крайней мере, генеральный директор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа на выездном заседании комитета Союза машиностроителей России и экспертного совета Государственной Думы по промышленности и торговле, которое прошло в Липецке 12 мая, говорил о том, что на бывшем ЛТЗ будут производить тракторы. Наша задача — возродить то производство, которое было здесь в советские годы. Белорусский трактор в Липецке О том, какие сельскохозяйственные тракторы мог бы производить в Липецке «Амкодор», можно судить по той линейке, которую эта компания производит на своих заводах, если, конечно, белорусы не разработают для Липецка новый трактор, что маловероятно. Хотя у большинства экспертов «Амкодор» почему-то ассоциируется со строительной техникой типа бульдозеров, автогрейдеров и экскаваторов, компания выпускает, например, универсальный трактор Аmkodor 5300 и его модификации, которые применяют для предпосевной обработки почвы, посева зерновых и других культур.
Это мощный трактор с двигателем 330 лошадиных сил. Не уступая по дизайну лучшим российским и зарубежным машинам своего класса, по техническим характеристикам он отдалённо напоминает «Кировец К-424», хотя питерский трактор слабее Аmkodor на 100 лошадиных сил, и американский John Deere 8310R с двигателем 310 лошадиных сил. Американцы собирались производить у нас сельскохозяйственные тракторы и механизмы для заготовки леса, то есть у них была повестка, напоминающая ту, с которой в липецкую экономзону заходит «Амкодор». Оборудование для леса Если мечтать о производстве на площадке бывшего ЛТЗ оборудования для лесного хозяйства, то вполне возможно, что в Липецке когда-нибудь будут производить белорусские харвестеры и форвардеры. Харвестеры — это машины, которые заменяют лесорубов. У них есть стрела с харвестерной головкой, с помощью которой спиливают деревья и крыжуют хлысты. В прайс-листе «Амкодора» семь моделей таких машин. Форвардеры — это, можно сказать, гибрид лесовоза и трелёвочного трактора — с лесосеки на них вывозят лес, который они сами загружают на свою грузовую площадку.
К этому списку можно добавить, например, мульчирователь Аmkodor 2021, предназначенный для обработки почвы при лесовосстановлении и для ухода за лесными насаждениями. Но всё это, конечно, предположения. Что касается навесного и прицепного оборудования, то «Амкодор» может производить в Липецке практически всё: от зерновых сеялок, ротационных косилок и ворошителей сена до дисковых борон и культиваторов. Долгая дорога в дюнах Сегодня, чтобы представить на месте ЛТЗ процветающее производство техники, нужно иметь богатую фантазию.
Инвестиции в проект превысят 6 млрд руб. Первый камень будущего предприятия был заложен в сентябре 2021 года.
Например, оборудование со встроенным контролем качества, что сведет к минимуму человеческий фактор и позволит отслеживать изготовление на каждом шаге, или камеры инфракрасной сушки на малярном участке». Организацией сборочного производства от подачи комплектующих до контроля качества будет управлять интеллектуальная система, а роботизированная конвейерная система обеспечит выполнение заложенного такта производства, говорится в сообщении компании.
"Ростсельмаш" отложил ввод тракторного завода из-за проблем с поставками оборудования
Самый современный тракторный завод Ростова начал работу Фото: Александр Прохорцев/Блокнот Ростов. "Ростсельмаш" отложил на середину 2023 года ввод тракторного завода в Ростове-на-Дону, сообщил гендиректор предприятия Валерий Мальцев на заседании совета по инвестициям при губернаторе Ростовской области. Старт выпуска продукции на строящемся тракторном заводе «Ростсельмаша» в Ростове-на-Дону намечен на 4-й квартал 2023 года. Город - 27 сентября 2023 - Новости Челябинска - В Ростове-на-Дону во вторник, 5 марта, торжественно открыли тракторный завод, который расположился на производственной площадке «Ростсельмаша». Тракторный завод «Ростсельмаш» в Ростовской области планирует выпускать 5000 машин в год.
Ростсельмаш отложил ввод тракторного завода на середину 2023 года
Эдуард Никитин, начальник бюро по развитию производственной системы дивизиона механической обработки: «Мы уже начали закупать оборудование, подготавливаем площади. Вы можете увидеть, сзади стоит оборудование, для зубобработки, старт собственного изготовления — это начало будущего года». Годовые планы по выпуску тракторов обещают выполнить, а вот сколько сделают комбайнов в этом году, будет зависеть от поставок комплектующих. Артём Лобачев, начальник цеха сборки комбайнов: «На главном конвейере протяженность 13 плит. На каждой плите выполняется свой набор операций». Сейчас основная проблема — где взять для ростовских машин нужные редукторы и гидравлические системы. В России их производство не развито. Пока часть комплектующих заказали у отечественных поставщиков, еще часть — у азиатских. Но сменить поставщика в машиностроении — дело непростое. Это конструкторская разработка.
Производство прототипа, его испытание. В обычной ситуации на это уходят годы. Мы нацелены, что бы российские комплектующие для российской техники производились в России, в том числе у себя». Валерий Мусиенко собирает комбайны 30 лет. Он помнит времена, когда «Нивы» и «Доны» выпускали сотнями за смену и потом стояли во дворе, как припаркованные авто. Помнит развал предприятия в 90-е и начало его новой жизни. Нынешние машины куда сложнее прежних, оттого и собирать их труднее. Валерий Мусиенко, слесарь-сборщик : «Квалификация рабочего сейчас идет на высочайшем уровне. Специалист должен уметь пользоваться всем инструментом, который есть, измерительные приборы, шаблоны всякие, поэтому уровень сейчас очень серьезный».
Как отметил участвовавший в церемонии открытия зампредседателя правительств РФ - министр промышленности Денис Мантуров, здесь же начнут выпускать несколько видов дорожно-строительной техники: телескопические и фронтальные погрузчики, экскаваторы-погрузчики. При этом, конечно, государство продолжает субсидировать скидки на всю продукцию для селян и поддерживает экспортные поставки, - сказал Денис Мантуров. Общие инвестиции по всем трем новым производствам превышает 22,5 миллиарда рублей, на них планируется создать примерно 3,2 тысячи рабочих мест, - подчеркнул губернатор Ростовской области Василий Голубев.
По словам директора головного предприятия Валерия Мальцева, тракторный завод - один из самых амбициозных проектов в машиностроении за последние десятилетия. Его работа позволит удовлетворить возросший спрос аграриев на отечественные тракторы и увеличить долю наших машин в сельском хозяйстве. Учитывая потребность аграриев в технике, продукция будет востребованной.
А пока техническая оснащенность сельского хозяйства России остается на невысоком уровне. По данным Росстата, в 2018 году, например, на 1000 гектаров пашни приходилось три трактора, а на 1000 гектаров посевов - три зерноуборочных комбайна. В Беларуси на эту же площадь пашни приходится более девяти тракторов, в Казахстане - более шести, в Аргентине - восемь, в Канаде почвенно-климатические условия, урожайность и контурность полей здесь подобны российским - 16, в США - 26, в Китае - 28, в Германии и Франции - по 65.
Эксперты полагают, что с тех пор ситуация вряд ли кардинально изменилась. Кстати Появление тракторного завода застало рынок на взлете. Так, по данным Росспецмаша, в 2019 - 2023 годах производство тракторов для сельского хозяйства в России увеличилось на 64 процента, с 3 544 штук в 2019 году до 5 793 штук в 2023-м.
При этом в 2023 году рынок тракторов для сельского хозяйства составил 36 864 штуки плюс три процента к 2022-му.
В опытно-промышленном режиме предприятие будет отрабатывать готовность к функционированию с полной нагрузкой, заложенной в проектной мощности - до 15-18 тракторов в смену. Сегодня все основные объекты будущего предприятия находятся в разной степени готовности со сроком сдачи сентябрь - ноябрь. В частности, начат монтаж малой окрасочной линии, главного сборочного конвейера, организовывается участок испытаний, на всей производственной площадке монтируются грузоподъемные механизмы. В сентябре будет сдан конвейер сборки тракторов с классической рамой, центральный распределительный склад продукции и ведущая к нему железная дорога... В активной фазе строительства находится и экспериментальный цех. Параллельно строительным работам склады предприятия продолжают принимать оборудование.
Это неплохо, но такое количество техники не покроет внутренние потребности страны. На сегодняшний день отечественные хозяйства закупают около 10 тыс. Впрочем, не «Ростсельмашем» единым живет Россия. Не стоит забывать о концерне «Петербургские тракторные заводы», который на этой неделе подписал меморандум о сотрудничестве с Минским заводом.
«Ростсельмаш» открыл тракторный завод в Ростове
— Наш Челябинский тракторный завод вместе с Минским тракторным заводом будут работать над новыми моделями тракторов, — отметил губернатор Алексей Текслер. Одной из причин провала проекта тамбовского тракторного завода стала невостребованность продукции. Денис Мантуров принял участие в открытии нового тракторного завода «Ростсельмаш». Одной из причин провала проекта тамбовского тракторного завода стала невостребованность продукции. Старт выпуска продукции на строящемся тракторном заводе "Ростсельмаша" в Ростове-на-Дону намечен на 4-й квартал 2023 года, сообщается на официальном сайте предприятия. Тракторный завод Ростсельмаш готовится к запуску. Его строительство вошло в финальную стадию.
Торжественная церемония запуска нового тракторного завода ООО «КЗ «Ростсельмаш»
«Тракторный завод Ростсельмаш станет предприятием высокой степени автоматизации, — отмечает директор департамента маркетинга компании Андрей Рябов. Совладелец "Ростсельмаш" Константин Бабкин сообщил, что строительство тракторного завода может закрыться. Директор департамента продаж Дмитрий Мищенко сообщил, что Ростовский тракторный завод может стать вторым по выпуску продукции в России. Это строительство тракторного завода, завода трансмиссий в Ростове-на-Дону, который позволит создать около 1,5 тыс. Комбайновый завод "Ростсельмаш" основан в 1929 году в Ростове-на-Дону.
"Ростсельмаш" в 2023 году запустит два завода в Ростове и Таганроге
По будущему годовому плану промышленный объект будет налажен на сборку около трех тысяч тракторов пяти серий. Гендиректор «Ростсельмаша» обговорил с главой донского края территорию и площадь завода. По подсчетам они будут составлять 14га и 62 тысячи квадратных метров. Объект будет оснащен и оборудован всем, чтобы создавать современные машины. В сжатые сроки начнут проходить работы по строительству завода. Завершить строительство планируется в ближайшие два года и в 2023-м вывести предприятие на проектную мощность.
В 2011 и 2012 годах индивидуальный предприниматель Алексей Мацепуро занимался бизнесом в Брянской области.
С мая 2016 года по октябрь 2018 года бизнесмен указан директором ГУП ВО «Волгоградавтотранс», занимающегося перевозками на территории Волгоградской области. При этом коллектив предприятия восстал против нового директора. Подробнее о скандале мы писали в отдельном материале. Стоит напомнить, что фамилия Мацепуро связана с рядом строек Волгограда.
Начать производство на новом заводе планируется в четвертом квартале 2023 года. Данные сроки отличаются от изначально заявленных, изначально этот срок был конец 2022 года. На перенос повлияла ситуация 2022 года», — рассказал первый замминистра. По его словам, общий объем инвестиций по данному проекту — более 10 млрд рублей.
Правда, те, кто в своё время оформлял документы на первую и вторую площадки, не завидует тем, кому предстоит пройти через тернии, чтобы получить все необходимые разрешения на площадку «Центр». Конкретной информации, о каком именно оборудовании и машинах идёт речь, пока нет. Председатель совета директоров ОАО «Амкодор» Александр Шакутин, встречаясь с журналистами, заявил, что участники проекта уже сформировали линейку из 50 наименований, которая состоит из перечня навесной сельхозтехники и сложных аграрных машин. Под сложными аграрными машинами, видимо, подразумеваются сельскохозяйственные тракторы. По крайней мере, генеральный директор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа на выездном заседании комитета Союза машиностроителей России и экспертного совета Государственной Думы по промышленности и торговле, которое прошло в Липецке 12 мая, говорил о том, что на бывшем ЛТЗ будут производить тракторы. Наша задача — возродить то производство, которое было здесь в советские годы. Белорусский трактор в Липецке О том, какие сельскохозяйственные тракторы мог бы производить в Липецке «Амкодор», можно судить по той линейке, которую эта компания производит на своих заводах, если, конечно, белорусы не разработают для Липецка новый трактор, что маловероятно. Хотя у большинства экспертов «Амкодор» почему-то ассоциируется со строительной техникой типа бульдозеров, автогрейдеров и экскаваторов, компания выпускает, например, универсальный трактор Аmkodor 5300 и его модификации, которые применяют для предпосевной обработки почвы, посева зерновых и других культур. Это мощный трактор с двигателем 330 лошадиных сил. Не уступая по дизайну лучшим российским и зарубежным машинам своего класса, по техническим характеристикам он отдалённо напоминает «Кировец К-424», хотя питерский трактор слабее Аmkodor на 100 лошадиных сил, и американский John Deere 8310R с двигателем 310 лошадиных сил. Американцы собирались производить у нас сельскохозяйственные тракторы и механизмы для заготовки леса, то есть у них была повестка, напоминающая ту, с которой в липецкую экономзону заходит «Амкодор». Оборудование для леса Если мечтать о производстве на площадке бывшего ЛТЗ оборудования для лесного хозяйства, то вполне возможно, что в Липецке когда-нибудь будут производить белорусские харвестеры и форвардеры. Харвестеры — это машины, которые заменяют лесорубов. У них есть стрела с харвестерной головкой, с помощью которой спиливают деревья и крыжуют хлысты. В прайс-листе «Амкодора» семь моделей таких машин. Форвардеры — это, можно сказать, гибрид лесовоза и трелёвочного трактора — с лесосеки на них вывозят лес, который они сами загружают на свою грузовую площадку. К этому списку можно добавить, например, мульчирователь Аmkodor 2021, предназначенный для обработки почвы при лесовосстановлении и для ухода за лесными насаждениями. Но всё это, конечно, предположения. Что касается навесного и прицепного оборудования, то «Амкодор» может производить в Липецке практически всё: от зерновых сеялок, ротационных косилок и ворошителей сена до дисковых борон и культиваторов.
"Ростсельмаш" отложил ввод тракторного завода из-за проблем с поставками оборудования
Тракторный завод, который строит компания «Ростсельмаш», начнет работу в 2023 году. Как уточнили порталу «Кто Главный» в пресс-службе компании, тракторный завод строится по адресу ул. 50-летия Ростсельмаша, 10, на территории бывшего предприятия «Копнитель». Старт выпуска продукции на строящемся тракторном заводе «Ростсельмаша» в Ростове-на-Дону намечен на 4-й квартал 2023 года. Для того чтобы выдерживать высокий темп строительства и монтажа, на тракторном полностью смонтирована система освещения.