Компания Объединенная вагонная компания (ОВК), Активы, Финансовые показатели, Необъяснимый взлет торгов акциями компании на Мосбирже в 300 раз, Убыток 2,9 млрд руб в. Андрей Бокарев купил блокирующий пакет акций Объединенной вагонной компании. Новыми владельцами ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная вагонная компания» (ПАО «ОВК») стали акционеры Уральской горно-металлургической компании. Совет директоров Объединенной вагонной компании (ОВК) принял решение о дополнительной эмиссии 8,5 миллионов акций, следует из опубликованных в среду материалов компании. Акции НПК "Объединенная вагонная компания" (ОВК) падают в цене более чем на 20%, бумаги компании сильно теряют в стоимости второй день подряд после новости об одобрении ее.
Зарабатывай 90% на сделке!
- Какие перспективы у акций ОВК - Ведомости
- ПАО НПК ОВК ао (UWGN) прогноз на 2024 год
- Подробнее о ПАО НПК ОВК - обыкн.
- Акция ОВК +130% Лучшая инвестиция. Купить овк. Объединенная вагонная компания. Акция UWGN - YouTube
Мнение о акциях НПК ОВК (UWGN)
Что вы думаете об акции ОВК? Новыми владельцами ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная вагонная компания» (ПАО «ОВК») стали акционеры Уральской горно-металлургической компании. Допэмиссия ОВК («Объединенная вагонная компания», UWGN RX) за последнее время стала одной из хайповых тем в российском втором эшелоне. На этом фоне котировки акций ОВК с начала сентября «сложились» в 2,3 раза. Акции Объединённой вагонной компании (ОВК) на Мосбирже прибавили в цене более 20%. Это произошло на фоне новостей о том, что банк. Компания Объединенная вагонная компания (ОВК), Активы, Финансовые показатели, Необъяснимый взлет торгов акциями компании на Мосбирже в 300 раз, Убыток 2,9 млрд руб в. Компания Объединенная вагонная компания (ОВК), Активы, Финансовые показатели, Необъяснимый взлет торгов акциями компании на Мосбирже в 300 раз, Убыток 2,9 млрд руб в.
Объединенная вагонная компания (ОВК, UWGN)
Финансовое положение Объединенной вагонной компании улучшилось, прокомментировал ситуацию на момент сделки Соколов. Это результат тех мероприятий, которые мы реализовывали последние годы, — заявил Соколов. Он добавил, что одновременно с подготовкой к продаже часть долга ОВК была конвертирована в капитал, а права требования по облигациям дефолтной «ОВК Финанс» останутся у «Траста». Агентство «Эксперт РА» оценивало эти обязательства в 16,8 млрд руб. Одна из целей — снижение долговой нагрузки компании. Осенью ОВК также сменила гендиректора: вместо экс-зампреда ВТБ Дмитрия Олюнина руководителем компании стал Сергей Лимаренко, работавший в холдинге на должности замгендиректора по финансам. Одной из задач Лимаренко стала подготовка компании к продаже.
Для миноритарных акционеров новость конечно же негативная, количество акций ОВК в итоге вырастет в 110 раз", — комментируют аналитики Промсвязьбанка. Инвесторы при этом могут воспользоваться приоритетным правом на покупку бумаг, если они владели акциями ОВК на 1 сентября, напоминают они. Не исключаем увеличения доли в капитале ОВК государственными компаниями, так как продукция предприятия крайне важна для страны. Что касается частных инвесторов, мы считаем, что пока не стоит покупать акции ОВК и дождаться информации о цене размещения выпущенных бумаг и стабилизации котировок", — заключают аналитики.
Excess of debt: The debt is not covered by net income, percentage -702. Profit growth and share price 7.
Dividends 7. Growth over only 0 years. Latest transactions No insider transactions have been recorded yet 8.
В настоящий момент уставный капитал компании состоит из 115 млн 996 тыс. Внеочередное собрание акционеров ОВК состоялось 12 сентября в заочной форме.
Цена размещения акций будет определена позже советом директоров компании.
Акции ОВК рухнули на 87% с момента появления новостей о допэмиссии
Текущая цена UWGN составляет 53. Тикер акций может меняться в зависимости от биржи. Цена акций UWGN упала на 2.
Стоит добавить, что «Объединенная вагонная компания» специализируется на производстве железнодорожных транспортных средств для перевозки грузов большой массы и является одним из самых крупных отечественных производителей в этом сегменте. Отечественный горно-металлургический холдинг УГМК является одним из крупнейших производителей меди, цинка, угля и драгоценных металлов в Российской Федерации.
Не исключаем увеличения доли в капитале ОВК государственными компаниями, так как продукция предприятия крайне важна для страны. Что касается частных инвесторов, мы считаем, что пока не стоит покупать акции ОВК и дождаться информации о цене размещения выпущенных бумаг и стабилизации котировок", — заключают аналитики. Позднее Мосбиржа сообщила, что проводит дискретный аукцион по акциям компании. Окончание дискретного аукциона и возобновление торгов намечено на 10.
Текущее положение предприятия и отрасли 2. Варианты дальнейшего развития событий 3. Стоит ли покупать акции. Отрасль выглядит не важно, объемы производства снижаются, некоторые производители сворачивают производства и перебиваются случайными заказами, остальные работают не на полную загрузку, основные причины: — ПРОФИЦИТ вагонов — рост цен на сырье металл Некоторые крупные операторы, например Globaltrans, снижают и допускают вообще полное временное, отсутствие закупок вагонов. Оценим текущее финансовое состояние ОВК по отчету по МСФО за 2020 год Весь баланс — 97,918 млрд, но капитал отрицательный за счет накопленного убытка в 47 млрд. Получается что ОВК на текущий момент долг — 112, 674 млрд. Количество акций в обращении 115996689, цена акции на закрытии 28. Прибыль в этом году отрицательная — минус 21,965 млрд, при выручке в 79, 594 млрд. Если рассматривать только эту информацию, то вывод простой: ОВК — убыточная компания с отрицательным капиталом на падающем рынке. Предлагаю разобраться так ли все плохо на самом деле, как нам рисуют и можно ли на этом заработать. Единственный вариант при котором имеет смысл покупать акции это такая ситуация в будущем, когда появится постоянная чистая прибыль, с которой постепенно отдадут все долги, будут платить дивиденды и наращиваться собственный капитал. Посмотрим подробно на отчет о прибылях и убытках по МСФО за 2020 год Выручка выросла, но маржинальность упала. Валовая прибыль примерно такая как в прошлом году, но чистая отрицательная, а в прошлом году итоговый результат пусть был скромным, но все же положительным — плюс 1,262 млрд. Существенно уменьшили прибыль такие статьи как «Обесценивание гудвила» — 9,847 млрд, «Обесценение основных средств» — 2,816 млрд, «Обесценение нематериальных активов»- 1,226 млрд. Предлагаю понять разовые это расходы или они будут и в текущем 2021 году. Начнем с Гудвила, если мы посмотрим на строку «Гудвил» в разделе «Активы» баланса то увидим что весь Гудвил списан в 2020 году и списывать в этом нечего, следовательно списание разовое. Обесценение основных средств» — 2,816 млрд, а в прошлом году было всего 0,075 млрд 75 миллионов». Как пишут в Приложении 15 стр. Так же выросли статьи «Обесценение нематериальных активов» в этом году 1,226 млрд, в прошлом 0,415. Нематериальных активов еще достаточно на балансе — 3,898 млрд, будет ли подобное, дополнительное списание в 2021 году, я не знаю, но вижу несколько положительных моментов: — списания бумажные — такими темпами спишутся за 3 с небольшим года — и самое главное на в текущем 2021 году могут уменьшится до обычной величины. Краткое резюме: Гудвила не надо больше списывать, остальные статьи под вопросом, скорее всего не вырастут т. Финансовые расходы. Выросли на 4,692 млрд.
Мнение о акциях НПК ОВК (UWGN)
Объединенная вагонная компания – крупный железнодорожный холдинг, профлидер вагоностроительной отрасли. «Объединенная Вагонная Компания» и узбекская компания Railway Transport Engineering подписали соглашение о создании в Республике Узбекистан сервисных центров по обслуживанию грузовых вагонов. Акции «Объединённой Вагонной Компании» (ОВК), одной из самых крупных в мире по производству грузовых вагонов, за неделю подешевели на 34%. Научно-производственная корпорация «Объединенная вагонная компания» (НПК ОВК) планирует провести допэмиссию акций в четвертом квартале 2023 года, пишет «Интерфакс» со ссылкой на компанию.
Бывший совладелец УГМК Бокарев раскрыл детали покупки 96% ОВК
Инвестиционные идеи на акции компании НПК ОВК от инвесторов и трейдеров: историю цены на графиках, обзор деятельности, главные новости и форум профессиональных аналитиков. Что вы думаете об акции ОВК? Допэмиссия ОВК («Объединенная вагонная компания», UWGN RX) за последнее время стала одной из хайповых тем в российском втором эшелоне. На этом фоне котировки акций ОВК с начала сентября «сложились» в 2,3 раза.
Овк акции форум
Сделка была закрыта в декабре 2023 года. Тогда «Траст» выступил якорным инвестором, выкупив акции компании на сумму 25 млрд рублей. Эти деньги пошли на снижение кредитной нагрузки компании «Траст» был главным кредитором ОВК и на реализацию инвестиционной программы.
Сделка была закрыта в декабре 2023 года. Тогда «Траст» выступил якорным инвестором, выкупив акции компании на сумму 25 млрд рублей. Эти деньги пошли на снижение кредитной нагрузки компании «Траст» был главным кредитором ОВК и на реализацию инвестиционной программы.
Я — один из них. По его словам, все участники сделки приобрели одинаковое количество акций ОВК в качестве физлиц. ОВК является ведущей компанией по производству грузовых железнодорожных вагонов. В ее линейке более 70 моделей вагонов нового поколения.
Для ОВК это большая цифра. При этом дневное изменение цены было достаточно слабым. Было продано 23 миллиона акций по средневзвешенной цене выше 400 рублей. Продавец — негосударственные пенсионные фонды ГК «Регион» избавлялись от непрофильных активов. Вероятный покупатель — Открытие.
Маленькое изменение цены подтверждает о заранее договорной сделке, когда продавец и покупатель оговаривают напрямую условия, биржа выступает как площадка для оформления и проведения купли-продажи. Прибыль по РСБУ за этот же период выросла в 6,5 раз. Несмотря на это, котировки компании не отреагировали бурным ростом. Потенциальных инвесторов настораживают судебные разбирательства между крупным держателем пакета акций ПАО «Сафмар» и ОВК с одной стороны, с другой — возможные корпоративные столкновения с другим акционером — АО НПК «Уралвагонзавод», который контролируется Ростехом. Ближайший конкурент, с которым она ведут борьбу за первое место, — АО НПК «Уралвагонзавод», контролируемое корпорацией «Ростех» с 2016 года. Далее по количеству вагонов идет Алтайвагон и Рузхиммаш. Производство пассажирских вагонов в данном обзоре не рассматривается. В 2012 году по заказу ОВК Бежицким заводом стали выпускаться на лицензионной основе инновационные грузовые ж. В 2013 ОВК поставила на рынок первую партию вагонов на новых тележках.
В этом же году с чешской Wabtec Corporation было создано СП по разработке новых видов комплектующих. В 2014 создается научно-исследовательский центр. В конце года парк лизинговых вагонов достиг количества 20 000 штук.
Акционер УГМК раскрыл подробности покупки ОВК у «Траста»
Аналитики, опрошенные «Ведомостями», расходятся во мнении по поводу восстановления стоимости бумаг. При этом директор по корпоративным рейтингам агентства «Эксперт РА» Элина Кулиева допускает вероятность восстановления акций в цене в случае появления новостей о финансовой устойчивости компании, так как спрос на вагоны в рамках санкционных ограничений уже восстановился. По мнению экономиста Константина Церазова, компания показывает слабую динамику финансовых показателей, а масштабная допэмиссия выступает дополнительным фактором давления на ее акции. Восстановление котировок может оказаться перспективой далекого будущего. Чем страшна допэмиссия Бумаги ОВК — это акции третьего эшелона и, следовательно, они высокоспекулятивны, говорит Церазов. С конца декабря 2022 г.
Вероятно, и рост акций, и их последующий обвал были обусловлены покупкой и продажей акций частными инвесторами, считает экономист. Как отмечали ранее аналитики «БКС мир инвестиций», допэмиссия превышает существующий уставный капитал около 116 млн акций более чем в 100 раз. Это означает размытие доли действующих миноритарных акционеров более чем в 111 раз.
Эту процедуру проводят вместо торгов во время резких колебаний цены акций. Во время дискретного аукциона инвесторы могут оставлять только лимитные заявки с указанием цены, рыночные заявки не принимаются. Покупателем выступило "системообразующее предприятие в вагоностроении". Название он не раскрыл по соображениям "важности этой сделки для государства".
В среду, 13 сентября, акции закрыли торги по цене 125,7 руб. Обороты торгов акциями ОВК в этот день составили 9,9 млрд руб. Причиной распродаж стало решение о допэмиссии в количестве 12,5 млрд акций.
Это более чем в 100 раз больше, чем существующий уставный капитал около 116 млн акций.
Сырье составляет основную часть себестоимости и в связи с повсеместным ростом цен на металл, не имеет резервов к снижению, оплата труда вполне себе рыночная, даже думаю может немного вырасти, амортизация останется такой же, т. Таким образом какие то очевидных резервов в снижении себестоимости не наблюдается, а наоборот она себестоимость будет только расти, в основном за счет цен на сырье. Коммерческие, общехозяйственные и административные расходы — 2,5 млрд Обесценивание на 2 млрд. Налог на прибыль возьмем по 2021 году и округлим Итого прогнозная чистая прибыль за 2021 год— минус 7 млрд. Да, есть еще амортизация, с одной стороны это бумажное списание, фактически эти деньги не отдаются, а сумма там около 5 млрд, но производство большое, активов много, все они не становятся моложе и требуют или потребуют в ближайшие годы капитальных вложений, поэтому сумму амортизации предлагаю пока не учитывать, будем считать ее резервом на крайний случай. Вывод этих расчетов: если дополнительно ничего в 2021 году не менять, то ОВК все равно будет убыточен по чистой прибыли -7 млрд.
Варианты вывода ОВК на чистую прибыль: 1. Повысить рентабельность а снизить производственную себестоимость. На текущий момент это нереально, цена на металл самая крупная статья расходов растет и если снизится, то маловероятно что до уровня 2020 года. То же маловероятно, т. Повысить объем продаж Рынок снижается — низкие ставки ведут к уменьшению закупок, плюс текущий профицит полувагонов основной сегмент Следовательно можно сделать вывод — в 2021 году валовая прибыль не вырастет, в лучшем случае сохранится такой же, при условии что удастся сохранить выручку при росте цены реализации на величину подорожания металла. Однако в будущем, в связи с тем что игроков не так много и все они так или иначе завязаны на государство, возможно объем выпуска новых вагонов придет в соответствии со спросом, который позволит держать рентабельность на приемлемом уровне. Плюс ставки на аренду вагонов не будут вечно на минимумах, которые не позволяют перевозчикам, осуществлять капитальные затраты в прежнем объеме.
Снизить другие, непроизводственные расходы. Самое очевидное лежит на поверхности — уменьшить финансовые расходы, а именно процентные платежи. Вариантов немного: 1 снизить процентную ставку. Текущие ставки по кредитам имеют тенденцию к росту в связи повышением ключевой ставки ЦБ и резервов по снижению ставки не наблюдается. Возможно конечно, что существует какая нибудь госпрограмма, компенсирующая проценты, либо дающая льготный кредит под низкую ставку, но думаю что это во первых не быстро, во вторых если бы было возможно, то уже воспользовались. Следовательно этим способом нужного эффекта не добиться, по крайней мере быстро 2 снизить объем долга за который платятся проценты. Списать часть кредитов просто так нельзя.
Отдать кредиты из текущей прибыли то же не получится деятельность убыточная , даже если предположить что все свободные деньги будут направляться на гашение, то уйдет слишком много времени от 10 до 20 лет. Остается один вариант — увеличить собственный капитал, на вырученные деньги отдать долги, т. Сейчас уставной и добавочный капитал грубо 23 млрд, увеличиваем общее количество акций в 3 раза, т.