Новости BMW: новые двигатели, обзоры новых моделей БМВ и многое другое. Шасси нового BMW M2. Отдел BMW M работает над новым дизайном купе M2, которое порадует традиционных поклонников бренда. Второе поколение модели будет выпущено в этом году.
Хоть чучелком, хоть тушкой: BMW нашла способ остаться в России
Judging by BMW’s images, the interior of the 2022 2-Series (M240i shown above) borrows heavily from its 3-Series big brother, which means it’s going to be a much nicer place to sit. Текущая версия BMW M2 2023 года оснащается 3-литровым битурбированным V6, который выдает до 453 л.с. и дополняется механической КПП (опционально 8-ступенчатый «автомат»). MW тихо поменяла салон новым купе 2-Serie Фото 2 Салон обновленной BMW 2-Series купе G42.
BMW M2 Первая на D2!
Предположительно, под капотом будут использовать новую версию твин-турбо 3,0-литрового двигателя, используемого в M3 и M4, вместе с их аналогами X3 M и X4 M. Рядный шестицилиндровый двигатель под кодовым названием S58 выдает 473 лошадиных силы и 550 Нм крутящего момента. В то время как стандартный BMW 2 серии Coupe G42 следующего поколения, как ожидается, дебютирует в следующие месяцы и поступит в продажу в 2022 модельном году, версия M2 G87 , вероятно, будет представлена только в следующем году.
С самого начала у BMW M2 было шасси от более крупных машин, а поздней версии M2 Competition достался еще и старший двигатель. Такое заимствование сохранено и у нового поколения, плюс унифицированы коробки передач, тормозная система и многие другие узлы.
Так что действительно оригинальной у BMW M2 осталась только «упаковка». По сравнению с базовым купе второй серии «заряженная» версия стала на 43 мм длиннее 4580 мм и на 49 мм шире 1887 мм. Дорожный просвет — 123 мм. Дизайнеры обошлись без растянутых по вертикали «ноздрей», хотя их размер все же пришлось увеличить для улучшения обдува радиатора.
Но главное, что визуально BMW M2 разительно отличается от гражданских «двоек» благодаря черным заглушкам под уголками фар. Сама светотехника та же самая, но эффект совсем другой!
Универсал получил силовую установку кроссовера XM: битурбированный двигатель V8 объемом 4,4 л, который развивает 748 л. В ближайшее время в Баварии начнутся дорожные испытания M5 Touring, после чего автомобиль привезут на знаменитую трассу Нюрбургринге, где разработчики займутся настройкой подвески и полного привода.
Будучи фактически самой дорогой сборкой G87, спортивное купе является второй моделью M после возрожденного 3.
Это знакомый дизайн 963 M в цвете Jet Black, но теперь без традиционной конфигурации с пятью гайками Наиболее очевидные изменения по сравнению со стандартным M2 — это многочисленные дополнения из пластика, армированного углеродным волокном, с прозрачным покрытием для демонстрации легкого материала. Углепластик можно найти практически везде, куда бы вы ни посмотрели, включая губу переднего спойлера, накладки на боковые юбки и задний диффузор.
Новая BMW M2 получит мотор мощностью более 400 сил
Пороги украшают специальные накладки с надписью Edition. Спортивный характер автомобиля в салоне подчеркивает ряд деталей BMW M, входящих в список стандартного оборудования: педали M из нержавеющей стали, подставка для левой ноги водителя M, кожаное рулевое колесо M и автомобильный ключ с эксклюзивным идентификатором M. Концепция управления ID6 позволяет управлять функциями с помощью контроллера iDrive, сенсорного экрана или голосовыми командами при наличии опции BMW Navigation. Стандартная комплектация включает центральный сенсорный дисплей диагональю 6,5 дюйма, опциональная навигационная система BMW идет в комплекте с 8,8-дюймовым дисплеем и 5,7-дюймовой цифровой комбинацией приборов. Сервис BMW Online предоставляет прогноз погоды и последние новости. Его силовая установка состоит из 1,5-литрового бензинового двигателя 125 л.
Впрочем, M2 будет отличаться от M240i не только внешне;салон тоже получит массу улучшений. Наши фотографы-шпионы увидели внутри M2, показывая, что BMW оснастит купе своей новой изогнутой установкой Display iDrive. Это означает, что цифровые приборы и информационно-развлекательный экран объединены в один цельный дисплей. Остальная часть салона получит классические штрихи BMW M-подразделения, такие как поддерживающие ковшеобразные сиденья и новое спортивное рулевое колесо с двумя ярко-красными кнопками режима M, позволяющими водителю быстро переключаться между двумя индивидуально настроенными настройками автомобиля. Новый БМВ М2 2022 года: цены и конкуренты Ожидается, что BMW не выпустит новый M2 до конца 2022 года, и автомобиль может не появиться в автосалонах Великобритании до начала 2023 года, поэтому подробные сведения о ценах недоступны. Несмотря на это, ожидается, что цены на M2 Competition это единственная модель, которую мы получим здесь, в Великобритании начнутся примерно с 60 000 фунтов стерлингов. Это означает, что купе сможет составить конкуренцию спортивным купе, таким как Porsche Cayman, а также новому гипер-люку Audi RS 3. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером.
Со сменой поколения автомобиль стал немного шире, длиннее и ниже. Экстерьер BMW M2. Фото BMW В салоне водителя и пассажиров встречают 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, мультимедийная система iDrive 8 с 14,9-дюймовым сенсорным дисплеем, спортивные сиденья, проекционный дисплей, подогрев руля и беспроводная зарядка для смартфона. Интерьер BMW M2.
Автомобиль получил нехарактерную для «БМВ» оптику, дверные ручки, выполненные под обратный хват, необычные треугольные воздухозаборники и компактные «ноздри». Под капот новинки установят прежнюю 3-литровую твин-турбошестерку мощностью до 374 лошадиных сил. Связку ей составит 8-диапазонный «автомат» и полный привод xDrive. Базовые версии 2-Series, а также «заряженная» модификация M2, сохранят задний привод.
Новая BMW M2: больше, мощнее и с режимом дрифта
| Новый BMW M2 (G87) получил угловатый дизайн и более мощный мотор | BMW представила новое купе M2. Во втором поколении двухдверка сохранила исходную концепцию: M2 остаётся ориентированным на водителя купе с безальтернативным задним приводом, шестицилиндровым двигателем, базовой 6-ступенчатой «механикой» и режимом. |
| BMW M2 нового поколения 2023 (G87): классическое заднеприводное купе | Компания BMW представила новое поколение компактного спорткара M2 — 460-сильное купе на базе BMW 2 Series последней генерации. |
| BMW M2 в новом поколении получил 460-сильный мотор | улучшенный салон с дополнительными карбоновыми ковшееобразными сидениями и изогнутым дисплеем с последним интерфейсом от BMW. |
В Пекине показали новые BMW 4 Series: цены уже названы
Стоит отметить, что стран вне Евросоюза эти изменения не коснутся. В этом году мы попрощаемся не только с «двойкой», рынок покинут и такие модели, как М2 Competition и М2 СS. Дело в том, что технологии, которые применяются в моторах данных машин не экологичные: у них превышено количество выбросов.
Если купе BMW M2 Competition прошлого поколения в снаряженном состоянии весило 1550 кг, то новая машина тянет минимум на 1700 кг! Базовой заявлена восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, которая пришла на смену семиступенчатому преселективному «роботу». А шестиступенчатая «механика» сделана опцией. Вдобавок у трехпедальных купе есть функция автоматической подгонки оборотов при переключении на пониженные передачи, хотя ее можно отключить в меню. BMW M2 штатно оснащен электронноуправляемой блокировкой дифференциала и адаптивными амортизаторами. Система M Traction Control имеет десять режимов работы, которые различаются степенью допустимой пробуксовки. Тормоза — с составными дисками, шестипоршневыми механизмами на передней оси и однопоршневыми на задней. Выпускная система — с электронноуправляемой заслонкой и четырьмя патрубками.
Как и остальная часть линейки BMW M, M2 будет предлагаться с двумя выходами мощности — будет стандартный вариант начального уровня и более мощный вариант Competition, выступающий в качестве флагмана. Базовая модель M2 будет иметь не менее 400 л. Эта мощность в 400 л. Новый Audi RS 3 оснащен 2,5-литровым пятицилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 395 л. Однако, в отличие от этих автомобилей и на самом деле M240i , ожидается, что BMW сохранит только задний привод M2, а не заимствует систему полного привода с задним смещением от новых M3 и M4. M2 Competition будет иметь немного больше мощности — возможно, приближаясь к отметке 430 л. Бренд может даже произвести замену ориентированному на гусеницу 444-сильному M2 CS, который до сих пор был самым мощным дорожным M2. Чтобы контролировать дополнительную мощность, BMW внесет несколько изменений в платформу M240i.
Инженеры фирмы увеличат колею купе, добавят дополнительные распорки для уменьшения прогиба шасси, прикрутят более крупные тормоза и установят задний дифференциал M Sport в стандартной комплектации. Подвеска также будет модернизирована — и у инженеров бренда есть два варианта на выбор.
Фото: BMW В салоне водителя и пассажиров встречают 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, мультимедийная система iDrive 8 с 14,9-дюймовым сенсорным дисплеем, спортивные сиденья, проекционный дисплей, подогрев руля и беспроводная зарядка для смартфона.
Новое купе BMW M2: задний привод, «механика» за доплату
В этом году мы попрощаемся не только с «двойкой», рынок покинут и такие модели, как М2 Competition и М2 СS. Дело в том, что технологии, которые применяются в моторах данных машин не экологичные: у них превышено количество выбросов. Адаптировать авто под новые стандарты баварцам будет экономически невыгодно, все же продажи вне Евросоюза будут идти и дальше.
Впрочем, в будущем для «двойки» запланированы и другие исполнения, в том числе менее мощные. Что касается M2, то ее дебют состоится не раньше, чем через год. Подпишитесь на нас в: Telegram и Google News Тэги:.
Кроме того, после рестайлинга у топ-версии Z4 M40i может появиться опциональная механическая коробка передач. Купе будет отличаться от обычных «двоек» оригинальными фарами, расширенными крыльями, боковыми юбками, бамперами, колёсными дисками, углепластиковой крышей и выхлопной системой.
Спереди «эмку» легко узнать по трапецевидным «ноздрям» радиаторной решётки и прямоугольным воздухозаборникам в бампере. По предварительной информации, M2 перейдёт с роботизированной коробки передач на классический «автомат», но сохранит безальтернативный задний привод.
Конечно, пока на М2 в России ездили единицы, но, как показал мой опыт общения на этом форуме, это совсем необязательно для того, чтобы понять про машину все и сразу Так что собираю ваше мнение, чтобы не ударить в грязь лицом при написании обзора этого авто в середине мая. Хорошая ли машина получилась у BMW?
Готовы ли россияне платить за нее 4 млн.? В чем ее преимущество или недостатки по сравнению с 1М, М3 и М4?
Новая BMW M2 получит гигантскую решетку радиатора
Владелец BMW M2 (G87) с 3.0 бензиновым двигателем, 460 л. с., АКПП, задний привод делится опытом эксплуатации, фото, тюнингом и обслуживанием своей машины 2023 года на DRIVE2. With its compact dimensions, inline-6-cylinder engine, manual gearbox, rear-wheel drive and an advanced operating concept, the BMW M2 Coupé is the ultimate formula for pure-bred driving pleasure. Ранее в БМВ заявляли о том, что новое компактное спорткупе получит идеальные пропорции и межосевую развесовку за счет того, что двигатель будет размещаться максимально близко к задней части моторного отсека.
Самый дорогой BMW M2 2023 года стоит 77 545 долларов
Manhart оснащает BMW M2 новым комплектом MH2 560. Немецкое ателье Manhart представило доработанный BMW M2 нового поколения. Мощность двигателя увеличилась на 100 л.с. Кроме того, автомобиль получил новую подвеску и более агрессивный карбоновый обвес. Новый БМВ М2 остался верен традициям, став, по сути, последней массовой негибридной М-моделью немецкой марки. Новое купе BMW M2 будет иметь расстроенную версию 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя M3, но у него по-прежнему будет мощность более 400 л.с. Западные издания запечатлели закамуфлированный прототип обновленного BMW M2 образца 2023 модельного года. Владелец BMW M2 (G87) с 3.0 бензиновым двигателем, 460 л. с., АКПП, задний привод делится опытом эксплуатации, фото, тюнингом и обслуживанием своей машины 2023 года на DRIVE2.
У «эмок» BMW не будет «роботов» с двойным сцеплением
Новости. BMW отказалась от выпуска самого мощного BMW 2-Series. BMW M2: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля. Разработчики нового BMW M2 остались верны традициям. Все ключевые особенности BMW M2 и BMW M240i xDrive: модели, оснащение, технические данные, цены и сервисы.
BMW M2 2023 года с серийным кузовом засняли на тестах
Габаритные длина, ширина и высота — 4575, 1887 и 1404 мм соответственно, колесная база — 2747 мм, объем багажника — 390 литров. В комплектации есть анализатор заноса, таймер круга, предустановки режимов вождения Road дорога , Sport и Track гоночный трек , а также M Mode, который позволяет индивидуально подстраивать мотор, шасси, тормоза, рулевое управление и противобуксовочную систему разумеется, в ограниченном производителем диапазоне. В продажу новинка поступит в начале 2023 года, в России ее можно не ждать — BMW еще весной из-за антироссийских санкций приостановила официальные поставки своих авто в нашу страну.
Семейство BMW M8, представленное версиями купе, кабриолет и Gran Coupe, — это непревзойденное сочетание роскоши и спортивности. Актуальную стоимость и количество автомобилей M Series в наличии вы можете узнать на нашем официальном сайте в разделе Автомобили с пробегом, или обратившись в отдел продаж автосалона BMW на Рублевском шоссе. Спешите, количество автомобилей по привлекательной стоимости ограничено!
Система M Traction Control имеет десять режимов работы, которые различаются степенью допустимой пробуксовки.
Тормоза — с составными дисками, шестипоршневыми механизмами на передней оси и однопоршневыми на задней. Выпускная система — с электронноуправляемой заслонкой и четырьмя патрубками. Диагональ приборного дисплея — 12,3 дюйма, а тачскрина медиасистемы — 14,9 дюйма. Можно выбрать графические режимы Road, Sport и Track. Предложены три варианта передних кресел, на руле — клавиши M1 и M2, за которыми можно закрепить предпочтительные конфигурации ездовых настроек. А еще за доплату предложен набор M Race Track Package, который тоже включает увеличение максималки, трековые шины, углепластиковую крышу и облегченные сиденья-ковши.
Выпускать M2 нового поколения станут на заводе BMW в Мексике, где делают все нынешние двухдверные «двойки».
Особенно вызывающе смотрится ее «мордашка» с нарочито угловатыми «ноздрями» решетки радиатора и крупными воздухозаборниками переднего бампера. Модельный ряд BMW Фары двухдверка получила стандартные, но с характерными черными заглушками в уголках. Такое решение позволило сделать «взгляд» машины более агрессивным. Главным новшеством на корме стал иной, более угловатый бампер. БМВ М2 2023 в новом кузове получила пару двустволок выпускной системы, а вот фонари изменениям не подверглись. Кроме того, «заряженная двойка» обзавелся более широкими колесными арками.
В базе она поставлена на 19- и 20-дюймовые колеса спереди и сзади соответственно. Салон представленного купе такой же, что и на БМВ 2-серии, а значит на передней панели размещено два крупных дисплея: 12,3-дюймовая приборка и 14,9-дюймовый тачскрин мультимедийной системы. Разработчики подготовили для них несколько графических пресетов Road, Sport и Track.
Новая BMW M2 получит гигантскую решетку радиатора
BMW V12 LMR на «Фестивале скорости» в Гудвуде. К слову, ближайшая гонка «24 часа Ле-Мана» пройдет на трассе «Сарта» 11-12 июня, и там тоже не обойдется без громких возвращений: в топовую категорию LMP1 заявилась Peugeot Sport с новым гиперкаром 9X8. Максим, ну как минимум новая архитектура, более новая память, да и объем больше какие никакие лучики, уступает только в шине. Новый BMW M2 предлагает водителям целый ряд возможностей, предназначенных для использования на гоночной трассе — и это не только таймер круга.