Я использую Nissan Leaf уже несколько месяцев и могу сказать, что это отличная машина для городской езды. НАШ МЕНЕДЖЕР СВЯЖЕТСЯ С ВАМИ ПО ПОВОДУ ПРИВОЗА Nissan Leaf 2019 г. Nissan Leaf второго поколения оснастили синхронным электромотором, развивающим 110 кВт (150 л.с.) и 320 Нм крутящего момента. Б/у авто NISSAN LEAF выгоднее покупать в Японии, плюс вы получаете авто без пробега по РФ с понятной историей.
Особенности Nissan Leaf 2
- Nissan Leaf — обзор — плюсы и минусы
- По всему миру отзовут 1,38 млн электромобилей Nissan Leaf
- Nissan Leaf возглавляет 16,5-тысячный российский парк электромобилей
- Ниссан Лиф 2021 года: цены, фото и старт продаж в России электромобиля
- Почему мы?
- Ниссан лиф 2011
Nissan Leaf возглавляет 16,5-тысячный российский парк электромобилей
Как рассказал Авторевю управляющий директор российского подразделения компании Андрей Акифьев, без поддержки со стороны государства продажи электромобилей у нас будут единичными, а для Ниссана такой объем продаж неинтересен. Однако «официальные» Лифы все же добрались до России: партию из 30 машин закупил оператор каршеринга Яндекс. Такой электромобиль имеет паспортный запас хода 270 км по циклу WLTP. Впрочем, оператор заявляет, что пользователям не придется беспокоиться о зарядке аккумуляторов, — этим будут заниматься специалисты Яндекс.
Автомобиль ждут серьезные изменения, по сравнению с текущей моделью. Фактически, он превратится в кроссовер с высокой посадкой и изящным профилем.
Источником вдохновения послужит дизайн Ariya и концептуальной модели Chill-Out Concept, представленной в 2021 году. Производиться новинка будет на том же британском заводе, который будет заниматься выпуском электрических Qashqai и Juke.
Скорее всего спад вызван тем, что самые доступные Leaf первых годов выпуска 2011 просто выбыли из игры — они уже не входят в число «проходных» автомобилей для ввоза и постановки на учет по текущим нормам автомобиль должен быть моложе 10 лет. При этом Leaf второго поколения на японских аукционах ещё не настолько привлекательны по цене для «вторички» и не компенсируют сокращение предложения по самым дешевым моделям. Nissan Leaf первого поколения в европейской версии с левым рулем в России тоже встречаются, но гораздо реже Однако в целом рынок электромобилей в России чувствует себя не в пример лучше основного.
Напомним, Nissan Leaf — традиционно самый популярный электромобиль на российском рынке, правда, к нам он в подавляющем большинстве попадает в виде праворульной «бэушки» из Японии.
Так, по данным «Автостата» , по итогам января — мая 2022 года в РФ ввезли 2,1 тысячи Лифов. Nissan Leaf актуального образца.
Содержание
- Мы купили Nissan Leaf ZE-1 на японском аукционе!
- Комментарии
- Nissan Leaf — обзор — плюсы и минусы
- Nissan Leaf с пробегом теряют популярность
Nissan намерена создать электромобили по цене машин с ДВС к концу десятилетия
Nissan Leaf второго поколения оснастили синхронным электромотором, развивающим 110 кВт (150 л.с.) и 320 Нм крутящего момента. Новости Мой Nissan Leaf Зарядка Nissan Leaf Города и регионы. Встречи Конкуренты Nissan Leaf Общий форум Ремонт, обслуживание Интерьер, экстерьер Электродвигатель Батарея. Б/у авто NISSAN LEAF выгоднее покупать в Японии, плюс вы получаете авто без пробега по РФ с понятной историей. Электромобиль Nissan Leaf 2021 второго поколения это один из самых популярных электрокаров. Новости и другие интересные материалы об автомобилях Nissan Leaf (Ниссан Лив) на сайте Мой мотор. – Nissan Leaf 2-го поколения ZE1, емкостью в 62 кВт – от 2,3 млн рублей.
Обзор электромобиля Nissan Leaf цены и потребление энергии
| Обзор Nissan Leaf ZE1. Что лучше: 40kW или 62kW? - CarVizor | Nissan Leaf. Все новости. Почему «китайцы» поглощают мировой рынок. |
| Nissan Leaf - последние новости из мира авто: | «Пресс-кит Nissan LEAF 2023 года». |
| Nissan Leaf 2026 возродится в виде кроссовера | Nissan Leaf первого поколения в европейской версии с левым рулем в России тоже встречаются, но гораздо реже. |
В Европе показали обновленный Nissan Leaf 2023
При покупке Nissan Leaf не придется раскошеливаться на дополнительное оснащение. Nissan Leaf в европейской версии подвергли легкому обновлению. Вы смотрите объявления на сайте и выбираете интересующие вас автомобили. Nissan сертифицировал в России новый Leaf еще год назад, но в продаже электромобили до сих пор не появились. Ознакомьтесь с подробной стоимостью владения Nissan LEAF 2023 года выпуска на сайте Edmunds.
электромобиль Nissan Leaf 2011г - отзыв владельца
Nissan сертифицировал в России новый Leaf еще год назад, но в продаже электромобили до сих пор не появились. Nissan Leaf. Купить электромобиль Ниссан Лиф: цены. Streamlined for 2023, the Nissan Leaf gets a refreshed front look for the aging electric vehicle but no major changes for the compact EV. купить Ниссан Лиф в Украине | ХАПАЙавто. Новости о Nissan Leaf. Nissan Leaf. Купить электромобиль Ниссан Лиф: цены.
Комментарии
Конечно, эксплуатация электрокара потребовала определенной подготовки, а именно — установки розеток. Я живу в частном доме за Киевом, там самостоятельно поставил обычную розетку 220 В; 10-16 А ; в этом случае время полного заряда АКБ составляет 13-14 часов. Здесь крайне важно и наличие более мощного встроенного зарядного устройства в самом электрокаре Nissan Leaf с АКБ 30 кВтч: ведь нужно не только отдать энергию розетка , но и принять ее электрокар. По опыту первых месяцев эксплуатации увидел рост потребления электроэнергии: плюс 650-700 кВт на работе 250 кВтч и дома чуть больше. Карточки различных зарядных сетей для электрокаров пока не покупал, так как точно понимаю две свои зарядные точки — дом и работа — стараюсь уложиться между ними со своими ежедневными пробегами. Благо, электромобиль Nissan Leaf 30 кВтч без проблем позволяет проезжать 180-200 км при нормальном стиле езды и 200-230 км — при аккуратном «мягком».
Пока самые длительные поездки были в Аэропорт Борисполь: от моего дома — это 100 км в одну сторону; итого на одном заряде АКБ проехал 200 км пробега, плюс остался небольшой запас. Длительные поездки — даже в ближайший областной центр за 150-200 км от Киева — под большим вопросом: здесь все зависит от зарядки. Если приехать на выходных к родственникам в частный дом и оставить электромобиль на ночную зарядку — то проблем нет. Но если родственники живут в многоэтажном доме и придется спускать удлинитель на несколько этажей вниз? Словом, инфраструктура для электрокара — это по-прежнему слабое место.
Вот и в Киеве уже можно найти различные публичные зарядки, но в большинстве случаев это «медленные» зарядные станции, многие требуют оплаты специальными карточками. Да, развитие сетей зарядных станций в Киеве заметно, но пока все слишком сумбурно и непонятно мне, как обычному «юзеру». Поэтому и выбрал для себя такой вариант: электрокар с достаточным запасом хода, две гарантированные точки зарядки — дом и работа. Также понимаю, что нужен второй автомобиль. Увлекаюсь поездками на пикник, рыбалку, в лес; плюс все-таки нужен автомобиль для длительных поездок — поэтому на будущее думаю о покупке внедорожника или кроссовера.
Нет, ну до полноценного автопилота как на Тесле тут конечно как до луны пешком. Первые впечатления от посадки - удобно. Ну вот почти сразу. Эргономика на уровне. Все на виду и интуитивно понятно.
Наконечно кнопку запуска машины перенесли в удобное место На ze0 чтоб запустить машину приходилось ее искать где то под рулем за коленкой, мрак в общем. Но кнопка осталась такой же, как визуально, так и наощуп. Руль нового поколения мне очень зашел. Он такой же как на Ноуте, как на Серене, как на Икстрейле. А взяли его с ГТР-а первых генераций.
На последнем гэтэре его модернизировали, а старый отдали младшим братьям. Такое двоякое ощущение остается от этой машины. В одном месте вроде наворотили по самое небалуйся, в другом месте сэкономили, в третьем спустя рукава выполнили работу. Как вы думаете - новый Лиф это Эволюция или РЕволюция?
Внешность и интерьер - важные изменения в электромобиле Машинка получила очень приятную и вполне адекватную внешность с современными чертами. Многие отказывались от покупки Leaf первой генерации из-за его довольно странных очертаний внешности. Но вторая генерация получила классические черты Nissan, спортивный яркий стиль, интересные детали экстерьера, которые делают машину симпатичной и модной. Лиф вряд ли можно назвать отстающим в мире электромобилей. Вот лишь некоторые черты дизайна, которые станут важными для покупателя: оптика приобрела нормальные очертания, машина больше не похожа на инопланетное насекомое, может легко вписаться в поток и замаскироваться под обычный хэтчбек C-класса; стильная черная вставка на задней двери переходит на крылья и создает особый узнаваемый стиль, линии кузова плавные, но более четкие и спортивные, чем у предшественника; интерьер также более походит на современные авто с бензиновыми и дизельными двигателями, только селектор коробки передач напоминает пульт управления космическим кораблем; в плане управления в интерьере все довольно аскетично и привычно, смущает только огромное количество кнопок, от которого никак не могут отказаться японские производители авто; при более детальном знакомстве понимаешь, что Leaf понемногу становится гаджетом, здесь очень много электронных примочек, завязанных на дисплее в центральной консоли машины. Возможно, кто-то посчитает новый Лиф слишком аскетичным, как для сверхсоверемнного электромобиля. Но прошла эра, когда автомобиль на электричестве должен быть диковинкой. Пора ему становится вполне обычным транспортом для комфортной ежедневной эксплуатации. Эта машинка способна порадовать своими параметрами комфорта посадки, удобством управления, эффективностью использования зарядки.
И внешность стала еще одним важным преимуществом машины, что в первом поколении было довольно спорным заявлением. Это гораздо больше, чем было у предшественника. По европейским меркам данный автомобиль может проехать 378 км. Американские параметры подсчитывают иначе, и в США в характеристиках указан пробег на одной зарядке 240 км. Но и это не предел для недорогого электромобиля. Компания постаралась создать не просто очередную инкарнацию электромобиля, но убрать все недостатки и проблемы старой модели. Кстати, первая генерация Leaf разошлась общим тиражом около 300 000 экземпляров. Это беспрецедентный успех, который помогает компании разрабатывать новые технологии и делать электромобили лучше. Данная модель будет дорабатываться ежегодно, у компании есть определенные планы по улучшению проекта еще до следующего изменения генерации.
Так что машинка оказалась очень даже интересной. Особенности и комплектации Leaf 2 - что нового в машине? Новое здесь практически все.
Retrieved 31 January 2014. Retrieved 9 February 2015. A total of 14,177 units were sold in Japan during 2014.
Archived from the original on 15 January 2023. Archived from the original on 11 November 2022. Archived from the original on 21 December 2021. Archived from the original on 10 January 2018. January 2016. Archived from the original on 7 February 2016.
Retrieved 7 February 2016. Leaf registrations in Norway totaled 3,189 new units in 2015 and 4,781 in 2014. On the heading "Registreringsstatistikken t. January 2015. Archived from the original on 30 September 2016. Retrieved 4 February 2015.
Click on "Modellfordelt" to display the top 20 selling new cars in Norway: A total of 4,781 new Leafs were sold in 2014 and 4,604 in 2013. Gasnier, Mat 9 January 2013.
NISSAN LEAF ZE1
Столичные жители приобрели 2,8 тысяч таких машин. На втором месте с заметным отрывом располагается Приморский край, где на учёте стоит 1,7 тысячи электрокаров. Кроме того, спросом электрокары пользуются в Иркутской области 1,6 тысячи штук , Краснодарском крае 1,3 тысячи штук и Подмосковье 1 тысяча штук. По предварительным данным, премьера предсерийного прототипа будет представлена в 2023 году, а производство новинки будет налажено на заводе в Ижевске.
Продажи Nissan Leaf колебались в пределах 10 тыс.
Нынешний 2023 год может стать одним из худших в плане продаж с момента появления модели: на данный момент продано всего 5,8 тыс. До этого стало известно , что китайский электромобиль BYD Seal вошел в список финалистов престижной премии «Автомобиль года в Европе 2024» Car of the Year 2024. Победитель будет объявлен на Женевском автосалоне 26 февраля.
Пытаемся поменять резину — миссия едва выполнима В прошлом выпуске мы слегка намекнули, что скоро наш дромовский Nissan Leaf будет выставлен на продажу. Но августовские новости, а также совокупный информационный фон последних полутора лет внесли некоторые коррективы в наши планы, и «скорое время» немного отодвигается — как минимум до тех пор, пока на одометре нашей «электрички» не начнут красоваться юбилейные цифры 100 000 километров. А это значит, что пора вернуться к некоторым эксплуатационным рутинным делам, которые позволят проехать еще 25 000 километров комфортно и безопасно. Находка для электромобилей Блог про наш Nissan Leaf многофункциональный. Мы не только пишем про то, что с электромобилем снова ничего особенного не произошло и даже не украли высоковольтную батарею , но и рассуждаем на смежные темы. В этот раз решили на «сезонном» маршруте выяснить, во-первых, насколько живой осталась батарея на сегодняшний день после всех наших мытарств. Во-вторых, раз и не навсегда ответить на вопрос — только ли для города удобен электромобиль, или его владелец может, как и все нормальные люди, взять и махнуть куда-нибудь на море.
Не на эвакуаторе или на буксире, а своим ходом. В-третьих, решили примерить на себя шкуру ревизоров — проверить работоспособность новой станции быстрой зарядки CHAdeMO в Ливадии. На носу бархатный сезон на приморских побережьях. Насколько они готовы к приему электромобилей? Шалость удалась: угнать батарею за 60 минут Как-то раз в одном из выпусков про наш электромобиль мы вновь обсуждали долголетие и ресурс батареи, а также то, что батарею со временем придется менять, и для этого ее придется снимать. И тогда мы спросили у Артема Тюменцева, который часто нас консультирует по Лифам, как быстро можно снять высоковольтную батарею с Nissan Leaf.
Elbil Statistikk. Retrieved 29 January 2022. Includes 20,661 used imports from neighboring countries as of 29 January 2022 [update]. From 2010—2019". Retrieved 11 December 2019. A total of 2,503 units were sold in January 2016. As of December 2015 [update] , cumulative sales totaled 57,699 units since the Leaf introduction in December 2010. Retrieved 31 January 2014. Retrieved 9 February 2015. A total of 14,177 units were sold in Japan during 2014. Archived from the original on 15 January 2023. Archived from the original on 11 November 2022. Archived from the original on 21 December 2021. Archived from the original on 10 January 2018. January 2016. Archived from the original on 7 February 2016. Retrieved 7 February 2016.
Комментарии
- Новый Nissan Leaf получил ОТТС в России
- Ниссан Лиф: запас хода и мощность
- Nissan Leaf 2021 УЖЕ В РОССИИ! Цены, фото, комплектации, запас хода, характеристики
- Каталог автомобилей
- Почему мы?
- Характеристики
Мы купили Nissan Leaf ZE-1 на японском аукционе!
Продам Leaf, Максимальная комплектация -G, адаптивный круиз, автопарковка, E-Pedal, камеры 360, все подогревы, туманки LED, ветровки, брызговики, полка в багажнике, 3 года в РФ, Один хозяин, гаражное хранение, ухожен, обслужен, не к. Ниссан Лиф Ижевск. SPECIFICATIONS DOWNLOAD SPECIFICATIONS NEW NISSAN LEAF ELECTRIC MOTOR TYPE 110 kW AC Synchronous Electric Motor MAX.
Ниссан Лиф - цена и ликвидность в России, сколько стоит новый и БУ
Замыкает тройку наиболее востребованных производителей «зелёных» машин Porsche — россияне купили 837 электромобилей бренда. Кроме того, в России на учёте стоит 817 электромобилей Audi и 497 Mitsubishi. Больше всего электромобилей зарегистрирован в Москве. Столичные жители приобрели 2,8 тысяч таких машин.
Транспортные компании не всегда готовы принять автомобиль сразу, поэтому несколько дней он может бесплатно храниться у нас на охраняемой стоянке Нюансы документального оформления автомобиля обсуждаются отдельно, но как правило, делается три экземпляра ДКП один из которых заполнен с открытой датой, а два других просто подписаны предыдущим собственником авто. В ПТС записи не вносятся — ставится лишь подпись предыдущего собственника После сдачи машины в транспортную компанию я присылаю фотоопись автомобиля и акт приема-передачи, далее вы взаимодействуете уже с транспортной компанией.
Будет ли этого достаточно? Зависит от вашего стиля вождения. Зимой эти показатели будут ниже, но даже они могут удовлетворить требования многих водителей.
Если вы покупаете электромобиль для поездок на работу и обратно, то 240 км будет достаточно. Любителям дальних путешествий лучше присмотреть более дальнобойный электромобиль, или приобрести мобильную зарядную станцию. Стоимость Вопрос актуальности, в первую очередь, касается стоимости.
А она зависит от многих факторов — курса доллара, льгот, налогов. Да и цена отличается в разных странах. В России его стоимость стартует от 35 000 долларов.
Самой популярной моделью американской компании среди россиян является Model 3, которой насчитывается 668 штук. Замкнул тройку лидеров Porsche с 674 экземплярами также единственной модели Taycan, которая появилась в России в 2020 году. Nissan Leaf возглавляет 16,5-тысячный российский парк электромобилей Далее следуют Audi e-tron с результатом 522 штук и Mitsubishi i-MiEV 465 , при этом новые электрические машины японской компании уже давно не продаются в России.