31 мая в Елабуге началось серийное производство первого российского авто представительского класса – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Aurus, Производство, Стоимость. В движение микроавтобус приводится 4,4-литровым мотором мощностью 598 л.с., который работает с системой полного привода и 9-ступенчатым «автоматом». Как и из чего собирают роскошные седаны Aurus. Что общего с маршруткой у отечественного представительского седана за 18 миллионов. Каталог Aurus. Спереди на «VIP-маршрутке» установлены строгие прямоугольные фары и огромная решетка радиатора, напоминающая таковую на автомобилях марки Rolls-Royce.
Проведен запуск серийного производства внедорожника AURUS Komendant
31 мая в Елабуге началось серийное производство первого российского авто представительского класса – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Aurus, Производство, Стоимость. Характеристики Aurus Arsenal стали известны в сентябре 2021 года из опубликованного ОТТС. минивен премиум-класса с бронированным кузовом, мощным мотором и богатым оснащением. Российская компания Aurus представила свою вторую серийную модель – кроссовер Komendant. На заводе в Елабуге запустили серийное производство российского люксового внедорожника Aurus Komendant, сообщила компания-производитель. Разработанный усилиями специалистов ФГУП НАМИ в рамках проекта «Единая модульная платформа», минивэн Aurus Arsenal впервые показался на качественных фото.
Демонстратор пассажирского судна Aurus может быть создан в 2025 году
На заводе Aurus в ОЭЗ «Алабуга» стартовало серийное производство автомобилей Aurus Komendant – люксового внедорожника, первого в российском автопроме. В Сети фотошпионы впервые опубликовали качественные снимки нового микроавтобуса Aurus Arsenal из проекта "Кортеж" без камуфляжной пленки. 26 ноября 2022 г. на заводе AURUS в ОЭЗ «Алабуга» Республики Татарстан запущен процесс серийного производства AURUS Komendant. Первый публичный показ автомобилей Aurus состоится в конце августа на международном автосалоне в Москве. Минивэн «Аурус» снова засветился на фото. Микроавтобус Arsenal, который выпускается под маркой «Аурус», в очередной раз поймали на дорогах в Москве. Aurus Кортеж Автобус Авто Машина Владимир Путин Президент Видео.
Aurus может начать коммерческие продажи минивэна и мотоцикла
Минивэн «Кортеж». Фото НАМИ Как видно по «живой» версии автомобиля, его внешность немного изменилась по сравнению с концептуальной моделью, рендерные изображения которой несколько месяцев назад появились в Сети и были зарегистрированы в базе «Роспатента». В частности, передняя часть и радиаторная решетка получили совершенно другой дизайн.
Aurus планирует начать продажи минивэна и мотоцикла В ближайшее время россиянам будут предложены Merlon и Arsenal. Отечественный производитель роскошных автомобилей Aurus раскрыл подробности о новых моделях, которые расширят модельный ряд бренда в ближайшее время. В частности, в компании заявили, что в будущем не исключают появление в дилерских центрах гражданской модификации минивэна Arsenal без брони и мотоцикла Merlon.
Об этом «Газете. Ru» сообщил глава марки по продажам и сервису Артём Юсупов.
Листай дальше, еще много интересного Уже почти готовый кузов отправляется на участок приварки боковин... А вот красят «Аурусы» вообще на одной линии с Транзитами — размеры ванн катафорезного грунтования их семь и окрасочных камер были рассчитаны на самый крупный из микроавтобусов, длина которого составляет 6,7 метра, и легко вместили седан Aurus Senat длиной 5632 миллиметра. Такое решение позволило серьёзно сэкономить — ведь новый окрасочный комплекс такого уровня стоит около 50 миллионов долларов.
Имеющийся комплекс пришлось лишь немного модернизировать, добавив несколько роботов с распылителями на подвижных «руках». Ради «Ауруса» в окрасочном комплексе «Соллерс-Форд» освоили трудоёмкую двухцветную окраску Не вылокализовали Локализация производства — можно сказать, идейная скрепа проекта. Aurus должен быть отечественным! На карте, которую повесили на стене цеха к приезду журналистов — десятки предприятий со всей России. И предприятия, до сих пор не имевшие отношения к автопрому — как Сарапульский электрогенераторный завод, работающий на оборонку электромашина для гибридной трансмиссии.
И уж совсем неожиданные названия — как кожевенный завод «Русская кожа» из Рязани или чистопольский часовой завод «Восток». Думаю, ни для кого не секрет: в разработке Ауруса большое участие принимала фирма Porsche Engineering. И многие компоненты автомобиля до сих пор выпускаются за рубежом.
Судя по снимкам, микроавтобус имеет заднюю дверь из двух распашных створок. Задние двери стали сдвижными. Дизайн автомобиля отличается большим наличием хрома.
Он покрывает рейлинги, боковые подножки, радиаторную решетку, молдинг и декоративный канат.
Ранний прототип минивэна Aurus Arsenal был рассекречен школьниками
Смотреть видео. В Сети появились фото раннего прототипа микроавтобуса Aurus Arsenal, входящего в семейство автомобилей проекта «Единая модульная платформа», созданного институтом НАМИ. Характеристики Aurus Arsenal стали известны в сентябре 2021 года из опубликованного ОТТС.
«Аурус» с водородным двигателем представили на выставке «Иннопром. Центральная Азия» в Ташкенте
Официального обозначения у него нет. Основные характеристики Aurus Все машины «Аурус» — гибридные, первые такого вида в истории отечественного автопрома. Седаны, лимузины, минивэны и внедорожники снаряжают двигателем 4,4 л V8 на 598 лошадиных сил и компактным электродвигателем. Все модели полноприводные и оснащены девятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Кто владелец Aurus Права на «Аурус» принадлежат одноимённой российской компании. У «Аурус» также есть дочерняя компания «Аурус Моторс», которая отвечает за торговлю автомобилями. Максимум, на который она была способна, это 220—250 машин в год.
Авторы проекта подчёркивали, что большую часть комплектующих тоже производят в России. Например, диски — в Красноярском крае, шины — в Нижнекамске, кожаные салоны — в Рязани, аэродинамические щитки — в Ярославле, амортизацию — в Башкирии, а топливный бак — в Нижнем Новгороде. Затем основное производство перенесли на завод «Соллерс» в особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане — там машины «Аурус» собирают с мая 2021 года.
Спецверсии машин продолжили собирать на мощностях НАМИ в столице. Производственные мощности завода в «Алабуге» рассчитаны на выпуск до 5000 автомобилей в год. В 2022 году власти республики отмечали, что выпуск автомобилей продолжат, несмотря на сложности с поставками комплектующих на фоне санкций.
Сколько стоит новый Aurus По состоянию на май 2023 года официальный дистрибьютор «Аурусов» предлагает машины по таким ценам: от 38,5 млн рублей за седан; от 37,5 млн рублей за внедорожник. Минивэн «Аурус Арсенал» можно приобрести за 37 млн рублей, а «Аурус Сенат Лимузин» — за 117 млн рублей. В какие страны поставляют Aurus Первым из государств заявку на «Аурусы» оставил Туркменистан.
Об этом глава республики Гурбангулы Бердымухамедов сообщал Владимиру Путину ещё в октябре 2019 года. О том, что Туркмения всё же купила свой первый Aurus, стало известно уже в июне 2022 года.
И многие компоненты автомобиля до сих пор выпускаются за рубежом. Клейма «Made in Germany» я обнаружил на алюминиевом блоке и на головках цилиндров, на поддоне картера и на литом подрамнике задней подвески. А турбины — по-прежнему японской фирмы IHI хотя по плану должна быть российская Турботехника. Для этого литьё всех крупных деталей двигателя — блока, головок и поддона — должны освоить на КамАЗе. Рыночные перспективы В большинстве репортажей об «Аурусе» обязательно всплывает цифра «пять тысяч автомобилей в год», которую не разобравшись часто называют плановым объёмом выпуска.
В «Аурусе» секрета не делают: реально это — максимальная проектная мощность завода, при которой не требуется коренных изменений в технологии. В конце конвейера кузов машины тщательно осматривает два контролёра в перчатках: они ищут малейшие дефекты, нуждающиеся в исправлении Российский рынок поглотить в таких количествах новый представительский седан не в состоянии: по состоянию на 2018 год продажи всех автомобилей этого сегмента составляли 4738 единиц. Понимает это и руководство «Ауруса», так что реальный план до конца текущего года — выпустить порядка трёхсот машин, часть из которых разойдётся по дилерам в качестве демонстрационных автомобилей. Поэтому в дальнейших планах — расширение модельной линейки и налаживание экспорта. Руководитель компании Адиль Ширинов рассказал нам, что в будущем к седану присоединится большой кроссовер Komendant, а вот соплатформенный минивэн Arsenal пока под вопросом — в компании изучают спрос на него. При этом тяжелобронированные лимузины президентского класса по-прежнему будут собирать в НАМИ: слишком велики его технические отличия от обычного седана.
На кадрах виден даже госномер автомобиля, по которому в базе «Автокода» можно найти его основные технические характеристики. Так, под капотом минивэн «Арсенал» оснащается 4,4-литровым 600-сильным двигателем V8 и относится к автомобилям категории C. Напомним, ранее сообщалось о том, что автомобили проекта «Кортеж» поступят в открытую продажу в первом квартале 2019 года.
При этом точные сроки пока не называются. Параллельно инженеры компании работают над еще двумя новыми версиями «Комендантов». Первая будет представлять собой кроссовер, оснащенный водородной силовой установкой, а вторая — полностью электрический SUV. Планируется, что подобные исполнения в будущем получат и другие модели Aurus, включая седан и лимузин Senat, минивэн Arsenal, а также мотоцикл Merlon.
Дети рассекретили ранний прототип микроавтобуса Aurus Arsenal
При этом внутри лишь 8 посадочных мест, а снаряжённая масса — почти 5 тонн! В основе «Арсенала» Единая модульная платформа, поэтому по силовым агрегатам он унифицирован с Senat и Komendant. Минивэн получит бензиновый мотор НАМИ-4123 мощностью 598 л.
Любопытно, что сертификацию пока прошла лишь бронированная версия «Арсенала» полной массой 5 715 кг, а потому для управления ею требуются водительские права категории С. Впрочем, мощности силовой установки должно хватать, чтобы перемещать такую махину: битурбированный V8 выдает 598 л. Сама машина вышла очень крупной: ее длина — аж 5980 мм, а размерность колесной базы 3550 мм. Для сравнения, у стандартного седана Aurus Senat между осями «всего» 3 300 мм.
Соответствующий документ размещён в открытой базе Росстандарта. Роспатент Aurus Arsenal Судя по опубликованному сертификационному документу, общая снаряженная масса минивэна составит 4950 кг, что на 700 кг больше, чем весит «ГАЗон Next». При этом колёсная база достигает 3550 мм.
В девятиступенчатый «автомат» КАТЕ встроен синхронный электромотор пиковой мощностью 63 л. Литий-ионная тяговая батарея швейцарской марки Enertech установлена в заднем свесе. Arsenal имеет независимую пружинную подвеску, гидроусилитель руля, вентилируемые дисковые тормоза на всех колесах, а полноприводная трансмиссия — с цепью в раздатке и электронноуправляемой электромагнитной муфтой, отвечающей за подключение передней оси. Сертификат выдан на ограниченную партию из 100 автомобилей, производством которых будет заниматься московская площадка НАМИ здесь же выпускают все бронированные и удлиненные версии Сенатов. О серийном производстве минивэнов на заводе Aurus в Елабуге речи нет: это предприятие предназначено только для базовых седанов Senat и грядущих кроссоверов Komendant. Так что минивэны Aurus останутся экзотикой на госслужбе.
В сети опубликованы качественные фотографии микроавтобуса Aurus Arsenal
Под капотом стоит 4. Привод — исключительно полный. Судя по увеличившемуся заднему свесу по сравнению с Сенатом длина микроавтобуса составляет около и чуть более 6 метров. Производство Аурус Арсенал планируют начать не раньше 2020 года, а пока он числится в прототипах. Кстати, новые седаны Aurus Senat тоже на днях заметили на улицах Москвы.
Её главная примета — гибридная силовая установка: двигатель V8 объемом 4,4 л 598 л. Полный привод — с муфтой, передающей момент на передние колёса.
Напомним, что на прошлой неделе «Авто Mail. Ru» побывал на презентации марки Aurus слово «Аурус» собрано из двух: Aurum — «золото» и Russia — «Россия». Автомобили журналистам не показали, но зато раскрыли несколько важных фактов.
Команда НАМИ создала концепцию автомобиля и технические задания на узлы и компоненты, часть из которых изготавливались за рубежом. Так, двигатель внутреннего сгорания был разработан НАМИ совместно с немецкой компанией Porsche Engineering, а система полного привода — в сотрудничестве с канадской фирмой Magna. Получилось сразу несколько моделей гражданских и служебных машин премиального класса, внутри которых не менее половины деталей отечественные.
Модели Aurus названы в честь башен Московского Кремля. Лимузин и седан — Senat, микроавтобус — Arsenal, а внедорожник — Komendant. Первой представленной широкой публике машиной стал лимузин Aurus. Именно на нем 7 мая 2018 года президент России Владимир Путин прибыл на церемонию инаугурации. Его сопровождали несколько других автомобилей того же семейства.
Стоимость - 12 998 долларов. Комплектация Mid Range оснащается аккумулятором емкостью 12 кВт, позволяющей электроциклу проехать уже 240 км. Однако ее вес на 4,5 кг тяжелее. Стоимость - 16 998 долларов. В версии Carbon Edition дальность хода мотоцикла увеличивается до 320 км, а мощность до 117 л. Корпус и подвеска выполнены из углеволокна.
Аурус микроавтобус (69 фото)
| Случайно был рассекречен прообраз микроавтобуса Aurus Arsenal | Полноприводный минивэн Аурус Арсенал приводится в движение гибридной силовой установкой на базе 4,4-литрового бензинового наддувного двигателя V8 НАМИ-4123, действующего вместе. |
| Водородный седан и электромотоцикл: что известно о новинках Aurus — 04.07.2022 — Статьи на РЕН ТВ | Компания Aurus рассматривает возможность коммерческих продаж минивэна Arsenal и электромотоцикла Merlon. |
Аурус микроавтобус (69 фото)
| AURUS - официальный сайт | Российский автомобильный бренд класса люкс | Как и седан Aurus Senat, а также ожидаемый вскоре внедорожник Komendant, микроавтобус Arsenal получил массивную решетку радиатора и в целом похожие очертания элементов кузова. |
| В Татарстане запустили в серию люксовый внедорожник Aurus Komendant | Микроавтобус марки Aurus сфотографировали, когда он ехал по набережной Москвы-реки под прикрытием «Фокуса» из ФСО. |
| Aurus Komendant 2023: старт серийного производства в Елабуге | Источник: Aurus Motors. Спустя четыре года после презентации Aurus Senat и Senat Limousine представлен третий автомобиль бренда — Komendant. |
| Рассекреченный микроавтобус AURUS ARSENAL создан на базе AURIS | гараж получает лимузины и микроавтобусы AURUS В Федеральной службе охраны России подтвердили получение Гаражом особого назначения автомобилей линейки AURUS. |
| Российский минивэн Arsenal запустят в производство в 2024 году. Что о нем известно? | российский минивэн представительского класса, выпускаемый ФГУП «НАМИ» в Москве. Автомобиль создан в рамках проекта. |