По нынешним правилам, машины в возрасте до 4 лет не проходят техосмотр, для автомобилей от 4 до 10 лет его нужно делать один раз в два года, а старше десяти лет — ежегодно (речь про легковушки, которые не используются в такси). новым авто первые 4 года не нужно, проходить техосмотр. Идея о необходимости вернуть обязательное прохождение государственного техосмотра автомобилей в последние дни активно вбрасывается в медиапространство. Технический осмотр — проверка технического состояния автомобиля на соответствие обязательным требованиям безопасности.
Техосмотр стал проще: список неисправностей сократился на 27 пунктов
Водители, которые заведомо знают, что с автомобилем что-то не так, будут находить лазейки, пусть даже это будет дороже. В то же самое время добросовестные водители, у которых автомобили в хорошем состоянии, после 1 марта не смогли бы пройти техосмотр просто из-за физического отсутствия достаточного количества СТО. С другой стороны, автомобили, на которых ездят по пять-семь лет, имеют мелкие неисправности Пётр Шкуматов Координатор движения "Синие ведёрки" По словам Шкуматова, эти неисправности которые, кстати, встречались даже у новых автомобилей могут стать причиной, по которой людей будут отправлять на техосмотр по второму и третьему разу. Цель у такого подхода проста — за каждый техосмотр, даже неудачный, водитель должен платить деньги. Чем чаще отказывают, тем больше денег зарабатывают операторы СТО. Но вводить новые правила пока не будут и, вероятно, сделают это очень не скоро. Член координационного совета Межрегионального общественного движения автомобилистов, автоэксперт Александр Холодов заявил, что, скорее всего, подготовить базу для прохождения техосмотра по-новому не успеют и к октябрю 2021 года.
Главная проблема пока остаётся — не хватает лицензированных СТО, на которых люди будут проходить техосмотр. Ситуация неоднозначная: новые станции никто не хочет открывать, потому что клиентов нет, а клиентов нет, потому что можно по старинке оформлять всё. Из ситуации можно выйти, если дать возможность автосервисам выдавать диагностические карты. Если, например, я где-то обслуживаю автомобиль, то эти специалисты СТО документами подтверждают его состояние. Если за дополнительные 400 рублей мне будут после технического обслуживания выдавать ещё и документ о том, что с машиной всё в порядке, то ситуация изменится в лучшую сторону. Искать пути обхода в таком случае будут только те, кто чинит машину своими руками у себя в гараже.
Но вопрос этот решается очень медленно Александр Холодов Член координационного совета Межрегионального общественного движения автомобилистов Спокойствие или деньги?
В рулевом механизме и приводе не должно быть вышедших из строя деталей. Наружные световые приборы фары, фонари и стоп-сигналы должны работать и располагаться в зонах, которые предусмотрел производитель. Установленные лампочки соответствуют требованиям изготовителя. Форма, цвет и габариты фар не отличаются, размещены симметрично.
Стеклоочистители исправно функционируют, омывающая жидкость залита. Автошины и колеса. Все гайки креплений закручены, покрышки без повреждений, разрывов, корд не торчит. Диски правильной геометрии, не растрескавшиеся и не сваренные. На одной оси не должны быть установлены разноразмерные колеса с отличающимся рисунком протектора.
Если используются покрышки с шипами, то они установлены на четырех дисках. Мотор и основные узлы. Крышка на лючке бензобака в исправном состоянии, прилегает плотно. Отсутствуют подтеки горючего. Процентное содержание токсичных веществ в выхлопах соответствует требованиям технического регламента.
То есть два этих момента не стоит путать. Может ли страховая предъявить регрессное требование, если авто без техосмотра? У владельцев авто в связи с введенным новшеством возникает закономерный вопрос: не сможет ли страховая при возникновении страхового случая ДТП взыскать ущерб с владельца в регрессном порядке, если авто не проходило техосмотр? По закону такое действительно возможно. Но есть ряд нюансов.
Так, предъявить регрессное требование страховая сможет только виновнику ДТП, а не всем его участникам подп. Согласно данному подпункту, к страховой, возместившей ущерб, переходит право требования к лицу, причинившему вред, в случае если на момент ДТП истек срок действия диагностической карты. То есть сначала страховая возмещает ущерб участникам ДТП, а потом в судебном порядке может взыскать потраченные деньги с виновника. Но и здесь страховая должна будет доказать, что причиной ДТП стала именно техническая неисправность автомобиля, а не нарушение ПДД. Однако это не отменяет необходимости проходить техосмотр авто в установленные сроки за исключением личного транспорта физлиц, который в большинстве случаев от этой обязнности освобожден.
Что изменится и для кого с 1 сентября 2022 года? Изменения, вступающие с указанной даты, относятся к правилам проведения ТО, а именно к количеству параметров, проверяемых в рамках данной процедуры, и применяются ко всем категориям транспортных средств. Так под нож попали следующие пункты диагностирования: наличие коррозии элементов тормозной системы; наличие повреждений тормозных трубопроводов; наличие мест для установки государственного регистрационного знака; уровень шума выпускной системы; наличие каплепадения масла и других жидкостей из двигателя, коробки передач, мостов, аккумуляторов; наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки; проверка способности стеклоомывателя подавать жидкость на лобовое стекло; проверка работы штатного противоугонного устройства и другие. При этом введено несколько новых параметров проверки. Так, с 1 сентября 2022 года при диагностике двигателя будет проверяться "подсос воздуха" скорее всего, речь идет о проверке герметичности впускного коллектора и утечка выхлопных газов в обход "системы выпуска" выпускного коллектора, глушителя, нейтрализатора и др.
Нужен ли техосмотр в 2023–2024 годах
- Поправки в закон об ОСАГО: надо ли теперь проходить техосмотр // Новости НТВ
- Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году (диагностической карты)
- Илья Гращенков. Вернут ли в России обязательный техосмотр? — Росбалт
- С 1 апреля 2020 года в России изменилась периодичность прохождения техосмотра автомобилей.
- Другие новости
- Штрафы за отсутствие техосмотра в 2024 году
Кому нужно проходить техосмотр в 2023 году, новые правила для автомобилей
КОГДА ТЕХОСМОТР ВСЕ ЖЕ НУЖЕН Итак, в каких случаях нужно делать техосмотр? Новые машины обязательно должны проходить техосмотр раз в четыре года. Если у водителя машины категории «В» не пройден техосмотр штраф не назначается. Пунктов прохождения техосмотра не хватает, нужно стоять в очередях, плюс коммерсанты необоснованно завышают цены. Поэтому в Российском союзе автостраховщиков советуют все равно проходить техосмотр в добровольном порядке — в таком случае проверка технического состояния на обочине не предусмотрена. Технический осмотр — проверка технического состояния автомобиля на соответствие обязательным требованиям безопасности.
Когда нужно проходить техосмотр на новый автомобиль в 2024 году
Отметим сразу, что саму обязанность прохождения техосмотра никто не отменял за одним исключением. Эта обязанность закреплена сразу в нескольких законах и подзаконных актах: законе «О безопасности дорожного движения» от 10. Все эти документы не утратили силу и продолжают действовать. Поэтому обязанность по прохождению техосмотра, предусмотренная этими документами, тоже сохраняется. Исключение с 30. Владельцы таких ТС от техосмотра в том числе для ОСАГО освобождены, кроме случаев, когда: ТС используются в качестве такси или другого транспорта, используемого для перевозки пассажиров; личный автотранспорт применяется в служебных целях; нужно зарегистрировать смену владельца авто или мотоцикла старше 4 лет. Во всех остальных случаях получение диагностической карты на личное ТС дело добровольное и всё нижесказанное этих авто- и мотовладельцев не касается. Прочим же хозяевам транспорта нужно знать следующее. Периодичность прохождения техосмотра указана в ст. Так, если возраст автомобиля от 4 до 10 лет, проходить техосмотр нужно раз в 24 месяца.
Так, на конец этого года запланировано появление новой методики по определению стоимости услуги: цена, как нам обещают, останется щадящей, но при этом будет учитывать и расходы операторов пунктов техосмотра. А к 2023 году контроль за системой проведения ТО должны передать государственной структуре — Росаккредитации. Пока же попробуем разобраться, что же новое обозначилось в процессе получения диагностической карты с 1 сентября. Кому нужно проходить техосмотр Многие автомобилисты до сих пор не понимают, кому сегодня нужно проходить техосмотр, а кто от этой "почетной обязанности" освобожден. Поэтому напоминаю: с 2022 года освободили от прохождения ТО все автомобили, принадлежащие физическим лицам, если эти машины не используются для коммерческой деятельности. Причем действует это правило вне зависимости от возраста авто. Но если владелец использует машину в коммерческой деятельности например, в такси или при работе курьером , то придется диагностическую карту получать. Кроме того, она понадобится при смене собственника и любой перерегистрации машины в ГИБДД здесь с оговоркой: если она старше четырех лет.
Скорее всего, эта инициатива так и останется нереализованной. Как техосмотр связан с техобслуживанием автомобиля Не стоит путать обязательный техосмотр с периодическим техническим обслуживанием автомобиля ТО. Это разные процедуры. На ТО автомобиль проходит полную диагностику и все необходимые работы по ремонту и замене деталей. А техосмотр - только проверка исправности отдельных узлов без ремонта. Однако ТО помогает подготовить автомобиль к успешному прохождению техосмотра, поэтому эти процедуры рекомендуется совмещать. Выгодно ли проходить техосмотр после отмены обязательности После того, как техосмотр перестал быть обязательным для частников, многие автовладельцы задумываются, стоит ли тратить деньги и время на эту процедуру.
Отказ от техосмотра может привести к невыявленным неисправностям авто и поломкам в дороге. Кроме того, страховая компания сможет отказать в выплате или потребовать компенсацию ущерба после аварии. С другой стороны, прохождение техосмотра гарантирует исправность автомобиля и защищает от финансовых потерь при ДТП. Также это увеличивает стоимость авто при продаже. Мнения экспертов о техосмотре после отмены обязательности По словам экспертов РСА, несмотря на отмену обязательности, техосмотр по-прежнему важен для поддержания безопасности. В то же время в автомобильном сообществе есть и другое мнение: "Я считаю, что техосмотр - это бесполезная трата денег для большинства аккуратных автовладельцев", - пишут на автофорумах.
Пока же попробуем разобраться, что же новое обозначилось в процессе получения диагностической карты с 1 сентября. Кому нужно проходить техосмотр Многие автомобилисты до сих пор не понимают, кому сегодня нужно проходить техосмотр, а кто от этой "почетной обязанности" освобожден. Поэтому напоминаю: с 2022 года освободили от прохождения ТО все автомобили, принадлежащие физическим лицам, если эти машины не используются для коммерческой деятельности. Причем действует это правило вне зависимости от возраста авто.
Но если владелец использует машину в коммерческой деятельности например, в такси или при работе курьером , то придется диагностическую карту получать. Кроме того, она понадобится при смене собственника и любой перерегистрации машины в ГИБДД здесь с оговоркой: если она старше четырех лет. Также техосмотр придется проходить в случае внесения изменений в конструкцию автомобиля: например, после установки газобаллонного оборудования. А еще диагностическая карта потребуется на машину старше пяти лет при въезде в некоторые страны — например, в Латвию.
Когда нужно проходить техосмотр и кого штрафуют за отсутствие диагностической карты
До недавнего времени техосмотр нужно было проходить всем. КОГДА ТЕХОСМОТР ВСЕ ЖЕ НУЖЕН Итак, в каких случаях нужно делать техосмотр? Давайте разберемся, как и когда должны проходить техосмотр собственники частных легковых автомобилей. В МВД рассказали, как часто нужно проходить ТО владельцам транспорта. Необходимость проходить техосмотр сохраняется в тех случаях, если со времени изготовления транспортного средства прошло более четырех лет – но только в тех случаях, когда ТС надо поставить на. Не получится пройти техосмотр и автомобилю с неисправными тормозами или рулевым управлением, сломанным стеклоочистителем.
Техосмотр 2023 – 2024 кто и как должен проходить
| Telegram: Contact @aifonline | Периодичность прохождения техосмотра указана в ст. 15 закона № 170-ФЗ и зависит от года изготовления авто (ранее речь шла о годе выпуска авто). Так, если возраст автомобиля от 4 до 10 лет, проходить техосмотр нужно раз в 24 месяца. |
| Техосмотр для такси 2023: сроки и штрафы | Как должен проходить техосмотр. Чтобы пройти технический осмотр, как и раньше, нужно приехать на станцию техобслуживания с паспортом и документами на автомобиль. |
В каких случаях техосмотр будет обязательным для водителей?
Как должен проходить техосмотр. Чтобы пройти технический осмотр, как и раньше, нужно приехать на станцию техобслуживания с паспортом и документами на автомобиль. Несмотря на отмену техосмотра для большинства автомобилистов, процедуру эту все еще необходимо проходить при переоформлении машины или ее доработке. Транспортные средства для перевозки опасных грузов ТО проходят раз в 6 месяцев. Проходить техосмотр в обязательном порядке не нужно легковым автомобилям и мотоциклам, которые принадлежат физическим лицам. Каждые полгода должны проходить техосмотр автомобили, перевозящие опасные грузы, а также такси, автобусы и грузовики более 3,5 тонн, старше 5 лет.
Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году
Идея о необходимости вернуть обязательное прохождение государственного техосмотра автомобилей в последние дни активно вбрасывается в медиапространство. СодержаниеДля чего нужен техосмотр автомобиляЧто смотрят на ТО автомобиляНужно ли проходить техосмотр в 2023 годуКак часто нужно проходить техосмотрСколько стоит техосмотр в 2023 годуПункты. Транспортные средства для перевозки опасных грузов ТО проходят раз в 6 месяцев. Проходить техосмотр в обязательном порядке не нужно легковым автомобилям и мотоциклам, которые принадлежат физическим лицам.
В каких случаях техосмотр будет обязательным для водителей?
| ГИБДД разъяснила, кто должен проходить техосмотр - Российская газета | Если у водителя машины категории «В» не пройден техосмотр штраф не назначается. |
| GISMETEO: В каких случаях техосмотр будет обязательным для водителей? - Авто | Новости погоды. | Сотрудники автоинспекции не должны в таком случае заставлять его проходить «техосмотр на дороге» (проверять состояние машины на месте). |
Какой штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году
Во всех остальных случаях техосмотр можно проходить по желанию. Однако техосмотр останется обязательным для юридических лиц: это касается любых мотоциклов, автомобилей, грузовиков и автобусов. С конца прошлого года прохождение техосмотра для легковых автомобилей и мототранспортных средств, принадлежащих физическим лицам, стало добровольным, но для некоторых категорий транспортных средств техосмотр остался обязательным. Явиться на станцию технического осмотра необходимо и владельцам автомобилей возрастом от четырёх лет (с момента их выпуска).