На заводе «Тверской экскаватор» (входит в ООО «Строительно-дорожные машины») выпустили новую полноповоротную гидравлическую колёсную модель E200W. Представляем новый конструктор нашего производства – интерактивную модель гидравлического экскаватора.
«Крастяжмаш» готовит прорыв в экскаваторостроении
| В Сети появилось видео суперэкскаватора УЗТМ за 1 млрд рублей в Якутии | АиФ Урал | Высоким гостям об экскаваторе рассказали генеральный директор корпорации УВЗ Олег Сиенко и молодой инженер-конструктор УКБТМ, один из разработчиков машины, Данил Кабильский. |
| Hyundai создала экскаватор будущего с электроприводом и «мозгом» - Hi-Tech | Мое детское увлечение конструктором переросло во взрослое хобби. |
"Кузбассразрезуголь" запустил первый в России экскаватор ЭКГ-18М
Мы учли опыт предшественников: поставщиков качественных гидравлики и двигателей в России по-прежнему нет, поэтому эти комплектующие закупили у зарубежных компаний, остальные узлы экскаватора — отечественного производства», — рассказал «Стимулу» главный конструктор гидравлического экскаватора Андрей Козубский. В начале 1990-х к вопросу вернулись, но начать серийное производство экскаваторов так и не смогли Разработка проекта шла два с половиной года, год ушел на сборку, еще около четырех месяцев — на испытания. Мы в России пока первая компания. Были в новейшей истории страны попытки изготовления таких машин у наших коллег в Магнитогорске, но дальше опытного образца дело не пошло», — рассказал Андрей Козубский. По словам гендиректора завода Сергея Смолина, изготовление экскаватора шло по программе импортозамещения. Впрочем, абсолютных преимуществ у машин с гидравлическим приводом ковша по сравнению с электромеханическим нет, пояснили «Стимулу» на УМЗ. Применение экскаватора того или иного класса зависит от конкретных потребностей конкретной компании, от инфраструктурных особенностей площадки и специфики, главном образом, сроков реализации проекта по разработке месторождений.
Плюсы и минусы машин с разным приводом специалисты УМЗ обобщили в таблице: УМЗ Гидравлические экскаваторы используются на карьерах, где необходима маневренность и независимость от электросетей. Поэтому на российских месторождениях такие машины будут востребованы. На Уралмашзаводе отмечают, что за последние десять лет российские горнодобывающие предприятия закупили более тысячи импортных машин разной вместимости и спрос продолжает расти. Сейчас уже можно говорить, что интерес потребителей достаточно высокий: с момента начала испытаний мы получили порядка десяти запросов, четыре заказчика уже готовы обсуждать конкретное техническое задание. С учетом того, что ежегодно российские горнодобывающие компании а именно на них ориентировано наше производство закупают в среднем до 28 машин с ковшом 15—18 кубометров, мы рассчитываем выйти на минимальный уровень производства — четыре машины в год — через год-два», — делится планами Андрей Козубский. Сейчас уже проектируется вторая машина такого же класса, как и первый экскаватор, и полученный во время испытаний опыт будет учтен в новой машине.
Были в новейшей истории страны попытки изготовления таких машин у наших коллег в Магнитогорске, но дальше опытного образца дело не пошло» «Уже есть понимание, как снизить массу на 18 тонн, уменьшить стоимость экскаватора, в том числе за счет снижения трудоемкости изготовления.
Управляет легко, кончиками пальцев двигая рычаги чуть побольше игрового джойстика. И, послушный его замыслу, на многометровом удалении врезается в грунт колоссальный стальной ковш.
Он висит на тросах толщиной в руку и цепях, каждое звено которых - размером с туловище человека, при этом цепь в масштабе машины выглядит, как волосок. На вид кажется, что ковш летает легко, как порхающая бабочка. Кстати, чтобы происходило так, нужно, чтобы тросы машины двигались точно.
Для этого после транспортировки с завода по частям так же точно должна быть собрана, уже на рабочей площадке, его огромная стрела. И команда с гордостью рассказывает, как это делалось. Применялась встречная сварка и прочие хитрости.
Каждое звено цепей, на которых висит ковш драглайна - размером с туловище человека. Современные технологии давно лишены чадящих труб: уголь превращается в пыль, которая почти полностью сгорает, отдавая энергию, а электростатические фильтры на выходе улавливают несгоревшие частицы. Дело сделано - древнее Солнце, сохранившееся в угле, служит современным людям.
Древнее Солнце, сохранившееся в угле, служит современным людям. В Тулуне микрорайоны с современными многоэтажками, просторными дворами и детскими площадками. Отапливается все электричеством, газификация тут присутствует, но не актуальна, поскольку стоимость одного киловатта электроэнергии для городского населения - 1,42 рубля, для сельского населения - 0,994 рубля.
Под окнами - розетки, в розетках - калориферы, и дело сделано - в любом помещении становится тепло. Электротранспорт здесь постепенно тоже входит в оборот - в городе есть электрозаправки, одну мы посетили. Мощность 50 кВт, заряжаться можно через приложение, которое позволяет спланировать путешествие на автомобиле.
Среднее время заряда батареи самого популярного электрокара в регионе - около 30 минут. Снега здесь немало, так что популярен лыжный спорт. Например, в 2020 году открыли новое здание лыжной базы.
А история лыжного спорта в Тулуне началась в 1949 году с секции при спортивной школе. Сейчас в ней занимаются около 100 ребят. В Тулуне построены микрорайоны с современными многоэтажками, просторными дворами и детскими площадками.
Оба музейных пространства созданы по инициативе сибирячки Юлии Булдаковой.
Фото: depositphotos. Агрегат предназначен для удаления крупных камней, также он может срезать элементы микрорельефа и разрыхлять грунт. Согласно описанию, конструкция представляет собой каркас, на который с одной стороны крепится экскаваторный ковш и бульдозерный отвал, а с другой — рыхлитель, стойки с поручнями и автономные портативные пульты. На площадке для оператора можно будет зафиксироваться при помощи специальных креплений для ботинок скафандра, упора под ранец и магнитного фиксатора. Когда берется патент, это не значит, что машина уже существует в железе, ее спроектировали и защищают интеллектуальную собственность, можно аккуратно предположить, что это будет разрабатываться к пилотируемой высадке на Луну, которая по текущим планам должна состояться где-то в 2035 году.
Заявляют, на нее уже есть запросы. До этого водородный самосвал показывала только инжиринговая компания в ЮАР. Он оборудован 12-кубовым ковшом типа «прямая лопата» и предназначен для работы в паре с самосвалами на 90 и 130 тонн.
Он сказал: «Поехали!»: Премьера российского экскаватора-погрузчика AGB 3CR на СТТ Expo 2023
| Купить Конструктор LEGO Technic 42100 Экскаватор Liebherr R 9800 | Уралмашзавод в четверг представил первый в России карьерный гидравлический экскаватор УГЭ-300. |
| Гигант тянуша из "Сибирской Кубани": Один из самых больших экскаваторов России отмечает юбилей | Конструктор экскаватор Xiaomi Mitu Engineering Excavator Building Blocks. |
| Войти на сайт | Мое детское увлечение конструктором переросло во взрослое хобби. |
Новости Колпино-СИТИ
Это уже 21-й экскаватор на разрезе, но первый отечественный и электромеханический. Конструктор-любитель из Кулунды Юрий Журавлёв создает автомобили, в которых прекрасно всё. Исследователи Швейцарской высшей технической школы Цюриха (Swiss Federal Institute of Technology Zurich) обучили автономный роботизированный экскаватор HEAP строить стены из.
Главные новости
- Характеристики
- В Сети появилось видео суперэкскаватора УЗТМ за 1 млрд рублей в Якутии | АиФ Урал
- В РКК "Энергия" создали лунный "экскаватор" — 17.04.2022 — В России на РЕН ТВ
- Уралмашзавод представил первый в России гидравлический экскаватор
- Презентация карьерного гидравлического экскаватора УГЭ-300
- Шагающий экскаватор — динозавр среди машин
В России запатентовали лунный «экскаватор»
Купить магнитные конструкторы для сборки гусеничного или роторного экскаватора в Москве. Отечественные экскаваторы будут отвечать всем стандартам качества и запросам потребителей и составят конкуренцию многим мировым лидерам рынка. Артем Карпов назвал своё детище «Ромашка». Обычные экскаваторы работают на магнитных усилителях. Этот разрабатывал московский инженер-конструктор Николай Серов.
В условиях полной секретности
- Характеристики
- Поиск по сайту
- Публикации по теме
- Гидравлический конструктор Экскаватор
- Конструктор-экскаватор ONEBOT Excavator Building Blocks GCWJJ01IQI
Уралмашзавод выпустил первый в России гидравлический экскаватор
Экскаватор Menzi Muck M545 модифицировала команда из исследовательского института ETH Zurich. Экскаватор-погрузчик AGB 3CR предназначен для земельных работ, погрузки и перемещения различных грузов. Самый мощный карьерный гусеничный экскаватор типа «прямая лопата» в российском исполнении был спроектирован конструкторами «Уралмашзавода» (УЗТМ, входит в группу. На рынке мини спец техники мы с 2018 г. В настоящее время счастливыми владельцами мини экскаваторов стали уже 8 человек (компаний).
На Уралмашзаводе за год собрали гигантский экскаватор, который за пару минут загружает БелАЗ
Первой импортозамещающей продукцией завода «Тверской экскаватор» стали две модели колесных машин: UMG E145W эксплуатационной массой 13. Также на презентации продемонстрировали 200-тонный гидравлический экскаватор на гусеничном ходу BELAZ BX20012. Развивающий мультфильм конструктор про Экскаватор Масю. Он ищет яйцо на детской площадке, в котором мы спрятали сюрприз. Наука - 5 июля 2022 - Новости Перми -
Экскаватор от «Уралмашзавода» отправлен Ковдорскому ГОКу
Первый дизель-гидравлический станок МР-200, произведённый в 2021—2022 годах, отгрузят заказчику в текущего квартале этого года для прохождения опытно-промышленной эксплуатации. Назначение станков — бурение взрывных скважин при разработке месторождений твёрдых полезных ископаемых. Заказывают станки горнодобывающие предприятия, ведущие буровзрывные работы. Строительство новых участков?
Такая продукция зачастую носит индивидуальный характер и не требует строительства новых участков. Цех предприятия.
Двигатель, гидромеханическую коробку передач и мосты на первые единицы были закуплены у английских поставщиков, но уже к 2025г. Ограничение на закупку импортных товаров бюджетными организациями, установленное в 44-ФЗ и 223-ФЗ, реализует государственную политику по поддержке отечественного производителя. В связи с этим, государственные учреждения могут закупать технику AGB для госзакупок на электронных аукционах. Среди преимуществ экскаватора-погрузчика - удобная кабина оператора, хорошая проходимость за счёт крабового хода и равновеликих управляемых колёс.
Двигатель Dieselmax 444 и гидравлическая система с двумя шестерными насосами сопровождаются надёжной системой охлаждения. Быстросъёмная каретка позволяет за считанные минуты заменять навесное оборудование. Особенность AGB 3CR в большом разнообразии сменного навесного оборудования: от ковша-смесителя и дорожной щётки до гидромолота и гидробура.
Точность форм Конструктор собирается из более чем 900 деталей и полностью имитирует устройство настоящего крана-экскаватора. Функциональные детали Подвижный ковш может перемещать объекты, гидравлический цилиндр имитирует настоящий, полноценная кабина и свободное управление ковшом. Перемещение по сложным рельефам Экскаватор на гусеничном ходу с противоскользящими ребрами легко справится с самым сложным рельефом местности.
По данным главного конструктора гидравлического экскаватора Андрея Козубского, стоимость новой машины составила порядка 200 млн рублей, в то время как цена импортных аналогов превышает 250 млн рублей. УГЭ-300 рабочей массой 287 тонн с ковшом объемом 16 куб. Как отметил А. Козубский, изготовить подобную машину завод пытался с 1970-х годов, однако окончательно проект реализовать удалось лишь сейчас.
Конструктор LEGO Technic 42100 Экскаватор Liebherr R 9800
Сразу поступил инженером-конструктором на Ижорские заводы и с тех пор ни на один день не покидал наше предприятие: ни в его светлые и успешные, ни в его темные и кризисные годы. Через десять лет после начала работы он уже руководил группой конструкторов КБ-1. В 1975 году возглавил бюро серийного производства экскаваторов. Затем в течение ряда лет, начиная с 1984 года, был заместителем главного конструктора. За 55 лет работы поощрялся многократно: получал благодарности и премии за внедряемые рационализаторские предложения и высокие производственные показатели.
Награжден почетными значками «Отличник социалистического соревнования» и «Отличник качества». А медаль «Ветеран труда» получил еще в 1985 году. Но занимался и проектированием более крупных машин: так, за создание и выпуск первого промышленного образца двадцатикубового экскаватора ЭКГ-20И награжден благодарностью руководства предприятия и премирован. Последняя его работа — экскаватор ЭКГ-12К: двенадцатикубовый, с канатным напором, обладающий рядом преимуществ перед ранее выпускавшимися машинами.
Варгасов является не просто одним из опытнейших, но и одним из наиболее талантливых конструкторов ижорских экскаваторов. Авторитет его огромен, предлагаемые технические решения остроумны, и ряд из них является новым словом в экскаваторостроении. Лев Израилевич Шварц за 55 лет работы последовательно прошел ряд ступеней служебной лестницы: инженер-конструктор, руководитель группы, начальник бюро перспективного проектирования, главный инженер проекта, директор по исследованиям и разработкам… Занимался проектированием и расчетом основных узлов экскаваторов: ковши, рукояти, поворотные платформы и прочее. Под руководством и при непосредственном участии Льва Шварца на основе его исследований и изобретений в 1968 году был создан первый в Советском Союзе самоходный дробильный агрегат производительностью тысяча тонн в час — СДА-1000.
Головной образец этой огромной машины масса — около 450 т успешно прошел весь комплекс испытаний и был принят к серийному производству. По техническим решениям, заложенным в эту машину, и по результатам проведенных исследований Л. Шварц в 1972 году защитил кандидатскую диссертацию. За первым крупным успехом последовали и другие.
В должности главного инженера проекта он руководил разработкой проекта нового ижорского экскаватора ЭКГ-15 с объемом ковша пятнадцать кубометров. Машина принята государственной комиссией в 1985 году.
К сожалению, нигде не было указано, что упаковка не включена в комплект при заказе. Но именно эта особенность позволила мне оставить конструктор себе. Ведь, несмотря на мои сомнения, связанные с моим возрастом мне за 30 , без коробки его невозможно подарить, поэтому у меня появился веский повод сохранить его для себя. И я действительно рад этому. Все детали на месте и неповреждены. Детали были аккуратно упакованы в отдельные пакеты.
В комплекте присутствует цветная подробная инструкция и набор наклеек. Инструкция очень понятная, но требует некоторой внимательности при чтении.
И это отличный шаг в сторону импортозамещения.
Средняя рыночная стоимость такого экскаватора - 250 млн. Совсем скоро экскаватор будет разобран и на 16 машинах отправится на Кузбасс. Его приобрела компания «Стройсервис», которая является давним партнером УЗТМ и занимается разработкой угольных разрезов в Кемеровской области.
Екатеринбургский экскаватор будет направлен на новый участок разреза «Шестаки». Замминистра промышленности и науки Свердловской области Игорь Зеленкин на презентации УГЭ-300 отметил, что выпуск новой машины играет важную роль в повышении конкурентоспособности отечественного производства. Спрос на гидравлические экскаваторы растет, и запуск в производство машины УГЭ-300 позволит заводу составить достойную конкуренцию иностранным производителям и гарантирует ему стабильный портфель заказов», — подчеркнул Игорь Зеленкин.
В реальности их начнут использовать в 2025 году. Фото: Hyundai Интересный факт: металлический ковш экскаватора планируют оснастить набором датчиков и камер. Они смогут проецировать оцифрованные изображения камней и блоков на мониторы операторов. Это упростит перемещение грузов и поможет избежать повреждения электрических и газовых линий. Hyundai также представила на CES четырехместное летающее такси.
Коммерческие автомобили
Когда берется патент, это не значит, что машина уже существует в железе, ее спроектировали и защищают интеллектуальную собственность, можно аккуратно предположить, что это будет разрабатываться к пилотируемой высадке на Луну, которая по текущим планам должна состояться где-то в 2035 году. Надо понять, что экскаватор будет делать на Луне. Сейчас первой задачей считается найти на Луне реголит, насыщенный водой, наличие воды доказали в 1976 году с помощью «Луны-24». Но понятно, что если мы хотим ее использовать для дыхания, для топлива, ее надо очень много, поэтому планируется миссия России, США, Индии у Китая уже сейчас на Луне работает луноход , и одна из целей — найти регионы, богатые льдом, чтобы его можно было использовать. Но даже там, где лунного льда много в реголите, это «много» такое относительное, это льдина, поэтому нам придется сгребать много реголита и каким-то образом его перерабатывать, чтобы выделять из него водяной лед, и, собственно, для этого, очевидно, нужен трактор, чтобы сгрести побольше реголита на некую перерабатывающую машину, которая будет отделять от него лед, а изо льда уже будем получать кислород и водород, кислородом можно дышать, водород плюс кислород — это отличное топливо».
Ее востребованность слабо зависит от кризисных явлений в экономике. Как говорят на заводе, зиму в России еще никто не отменял, а значит, в стране всегда необходимо будет добывать твердое топливо.
Дороги в России строят и будут строить, значит, нужны щебень и песок. Руду — сырье для металлургической промышленности — добывать тоже необходимо. Таким образом, горнодобывающая техника была, есть и будет одним из самых востребованных товаров. На «Крастяжмаше» выпускают большой перечень запасных частей для карьерных экскаваторов ЭКГ-12,5 и ЭКГ-15, которые наиболее часто встречаются на крупных горных выработках. При этом завод предлагает модернизированные узлы и детали, что позволяет повысить эффективность использования экскаваторов и продлить срок их эксплуатации. Но стратегическая основа деятельности «Крастяжмаша» — нацеленность на новые технологические решения.
Наиболее полно она выражается сегодня в уникальной разработке экскаватора КТМ-405т, первый экземпляр которого будет готов к эксплуатации уже осенью текущего года. КТМ-405т — собственная разработка заводского конструкторского бюро, не только вобравшая в себя лучшие технические решения, применяемые в экскаваторах предыдущих поколений, но и получившая ряд уникальных преимуществ за счет разработки принципиально новых подходов к самой концепции проекта. Как отмечают на предприятии, его идеология разительно отличается от сложившегося стереотипа, когда потребитель мог выбирать из уже имеющегося модельного ряда ту технику, которая его устраивала бы в наибольшей степени. К созданию КТМ-405т на «Крастяжмаше» подошли с иных позиций: перед формированием технического задания была проведена большая исследовательская работа на горнодобывающих предприятиях Сибири, Северо-Запада, Казахстана.
Проектируй экскаваторы!
Причем трое из них до сих пор ходят на работу! И даже — сидят в одном кабинете на третьем этаже Малого инженерного корпуса. Коробкова, которое выпускает экскаваторы и другую горную технику. Начнем с самого старшего из них. Двадцатого апреля свой восьмидесятый день рождения отметил ведущий специалист В.
Он родился в Ленинграде в 1935 году. Мать преподавала английский язык, отец был кадровым военным. Артиллерист, специалист по боеприпасам, его отец хорошо понимал масштаб и опасность надвигающейся войны, поэтому успел эвакуировать шестилетнего сына в Удмуртию, и тем самым спас его от ужасов блокады. В эвакуации Виктор окончил начальную школу. Вернувшись в Ленинград, пошел в пятый класс 207-й школы Куйбышевского района, где подружился со Львом Шварцем.
Третий одноклассник Донского — Леонид Львович Прилуцкий. Он впоследствии также стал специалистом по проектированию экскаваторов, и также дожил до 80-летия. Ныне он на пенсии. Как и еще один конструктор — 80-летний Виктор Афанасьевич Карташов. Все трое окончили школу с серебряными медалями и поступили на механический факультет Ленинградского инженерно-строительного института ЛИСИ.
Все трое окончили этот институт с отличием! Но в дальнейшем пути друзей разошлись. Это предприятие располагалось в Невском районе и выпускало небольшие экскаваторы для нужд строительства.
Мини-экскаватор — разработка магистрантов пермского политеха. Механики заявляют, что экскаватор подойдет для работы в труднопроходимых местах — например, на дачных участках, где крупногабаритная техника часто не проедет, чтобы раскопать траншею для сантехники. Еще одна область применения — кладка фундамента или коммуникаций в местах, где уже есть другие постройки. В этих случаях машина заменит человеческую работу с лопатой.
Читайте также:
- Конструктор Junfa гидравлический Строительные машины: Экскаватор | купить, цена, отзывы
- Поиск по сайту
- Lego анонсировала самый большой конструктор экскаватора из 4000 деталей
- Описание товара:
Японские конструкторы создали двурукий экскаватор
Полное или частичное копирование материалов запрещено. При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс. Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования.
В конце прошлого года запустили большой обрабатывающий центр стоимостью более 1 млн евро. В ближайшее время будут введены в работу еще несколько новых станков с ЧПУ. Завод поступательно движется в сторону увеличения автоматизации и роботизации сварки, ранее это было одним из узких мест, где человеческий фактор сказывался на качестве изделий. Более автоматизированными будут процессы гибки при производстве гидравлики. Одной из первостепенных задач является модернизация производства гидроцилиндров. На заводе трезво оценивают ситуацию с качеством этих изделий. И в ближайшее время уровень качества должен возрасти кратно, как и объемы выпуска. Среди них как установочные, применяемые в аутригерах, так и циклические, которыми оборудуют рабочие органы экскаваторов.
Первый этап программы модернизации производства гидроцилиндров осуществляется в рамках существующих мощностей. Для этого заменяются некоторые технологические переделы с целью повышения качества продукции. В частности, будет внедрено оборудование для автоматической сварки, расточки и раскатки гидроцилиндров. Кроме того, установят современную линию гальванического покрытия хромирования , а также новые станки с ЧПУ. Все это благоприятно скажется на качестве гидроцилиндров. Начиная со следующего года будет реализовываться второй этап модернизации. В его рамках будут созданы дополнительные мощности для многократного наращивания объемов производства высококачественных гидроцилиндров, предназначенных для различной строительной, лесозаготовительной и прочей специальной техники, в том числе для машин сторонних производителей. Через три года «Тверской экскаватор» намерен нарастить выпуск с 15 до 100 тыс. Для справки: в минувшем году в Россию было импортировано порядка 4 млн гидроцилиндров. Теперь этот колоссальный объем потребуется импортозаместить, в том числе на находящемся в эксплуатации парке техники зарубежного производства.
Еще одно перспективное направление — восстановление машин. Причем речь идет не только о технике, выпущенной на «Тверском экскаваторе», но и об изделиях сторонних изготовителей, включая иностранных.
Опускающаяся и поднимающаяся стрела и наклоняющийся ковш сделают игру со строительной техникой интереснее и реалистичнее. Перейдите на страницу LEGO. Прежде чем зайти в Интернет, спроси разрешения у родителей.
Человек не нужен — за работу Concept X отвечает автоматизированная система с поддержкой ИИ-технологий. Помимо электрического экскаватора, Hyundai создает самосвал и компактный колесный погрузчик. В реальности их начнут использовать в 2025 году. Фото: Hyundai Интересный факт: металлический ковш экскаватора планируют оснастить набором датчиков и камер. Они смогут проецировать оцифрованные изображения камней и блоков на мониторы операторов.
Мне за 30, а всё туда же. Экскаватор - шикарный конструктор.
Базой для землеройной роботизированной машины послужил 12-тонный серийный швейцарский шагающий экскаватор Menzi Muck M545. По словам главного конструктора гидравлического экскаватора Андрея Козубского, УГЭ-300 готов конкурировать с импортными машинами. Бизнес Производственный репортаж обзор На Уралмашзаводе за год собрали гигантский экскаватор, который за пару минут загружает БелАЗ. Конструктор гидравлический Экскаватор, купить по привлекательной цене в интернет магазине Лабиринт.
В России представили отечественные экскаваторы
| Робот-экскаватор построил шестиметровую каменную стену без помощи человека | Такие экскаваторы создали поистине гениальные люди – инженеры, конструкторы. |
| Конструктор Junfa гидравлический Строительные машины: Экскаватор | Отечественные экскаваторы будут отвечать всем стандартам качества и запросам потребителей и составят конкуренцию многим мировым лидерам рынка. |
| Экскаваторы | На плечи отдела главного конструктора Калининского экскаваторного завода легло тяжёлое бремя по доводке конструкции экскаватора Э-302 до должного технического уровня. |