День Военно-морского флота в нашей стране традиционно отмечается в последний выходной день июля. День моряка-подводника — праздник, который отмечается военнослужащими, ветеранами и гражданским персоналом подводных сил Военно-Морского Флота Российской Федерации. Несмотря на довольно насыщенный план боевой подготовки, моряки-подводники Тихоокеанского флота отмечают праздник у родных берегов. Со временем подводный флот России рос и совершенствовался. Но в СССР не было традиции чествовать отдельные рода войск, поэтому подводники вместе с другими моряками отмечали 24 июля День ВМФ.
В Рязани отпраздновали 109-ю годовщину со дня основания подводного флота России
С учетом этого факта, начало истории российского подводного флота носит несколько печальный характер, хотя это не помешало этому роду морских войск превратиться в грозную силу, о значимости которой мы вспоминаем каждый год в день 19 марта. подводные лодки. В распоряжение Военного Флота поступили 20 новейших, по тем временам, субмарин, а позже образованы учебные команды подводного плавания. К 115-ой годовщине создания подводного флота России публикуем отрывки документов из фондов Российского государственного архива военно-морского флота.
День создания подводных сил Российского флота
Сегодня в России отмечается День атомного подводного флота. В России ежегодно 19 марта отмечается День моряка-подводника — праздник военнослужащих, ветеранов и гражданского персонала подводных сил Военно-Морского Флота. В субботу, 17 декабря, в России отмечается День атомного подводного флота. В этот день в 1958 году был подписан приемный акт первой отечественной атомной подводной лодки К-3 (с 9 октября 1962 года – “Ленинский комсомол”).
День подводника – праздник героев подводного мира
это день, отмечающийся ежегодно 19 марта военнослужащими и гражданскими тружениками подводных сил. Градоначальник поздравил всех ветеранов подводного флота с праздником и пожелал им здоровья, бодрости духа и новых побед. Этот день считается датой рождения подводных сил российского флота. Буквально недавно – 11 декабря – в присутствии Верховного Главнокомандующего Вооруженных сил РФ, президента России В.В. Путина мы передали в состав флота два новейших атомных подводных крейсера – "Красноярск" и "Император Александр III".
В России отмечается день моряка-подводника
Подводные лодки в Российском императорском флоте. Сегодня профессиональный праздник отмечают все, кто служил и служит на подводном флоте. В этом году у них ещё и 115 лет со дня создания подводного флота России. подводные лодки.
День моряка-подводника
11 марта 1906 года приказом по морскому ведомству в России N 52 было объявлено, что 6 марта (19 марта по новому стилю) 1906 года подводные лодки числится «самостоятельным классных кораблей флота». 19 марта 2023 года вся страна отмечала 117-ю годовщину со дня основания подводных сил России. Сердечно поздравляю Вас и всех нижегородских офицеров и моряков с замечательным юбилеем – 105-летием основания подводного флота России, — говорится в тексте послания.
Подводный военный флот России отмечает 115-летие
Диаметр этого монстра должен был составлять 1. Вес боеголовки составлял около 4 тонн. А в сочетании с термоядерным зарядом мощностью несколько мегатонн, данная система вооружения претендовала на роль самого мощного флотского оружия всех времен и народов. Разговоры о размещении на подводных лодках баллистических ракет тогда еще не велись. К маю 1954 года были готовы эскизный и технический проекты опытной подводной лодки. Ведущие научно-исследовательские и проектно-конструкторские организации промышленности выполнили необходимый комплекс экспериментальных и опытно-конструкторских работ по отработке технических решений, созданию оборудования, вооружения и конструкционных материалов. В июле 1954 года к работам по созданию подлодки наконец-то была привлечена экспертная группа моряков оперативного профиля, которая отметила в своем заключении проблематичность эффективного использования корабля по основному назначению — обстрел берега ядерными торпедами Т-15. Поэтому проект подвергся существенной корректировке. В новом варианте проекта АПЛ предназначалась для борьбы с боевыми кораблями и транспортами противника на океанских и удаленных морских коммуникациях. Для этого на лодке вместо одного торпедного аппарата и одной большой торпеды было принято восемь торпедных аппаратов калибра 533 мм с запасом 20 торпед торпеда проекта Т-5.
В 1955 году на стапеле Северодвинского завода была произведена закладка лодки. В сентябре 1956 года на ней были установлены реакторы, а в августе 1957 года в торжественной обстановке наша первая атомная подводная лодка была спущена на воду. Работы по выводу реакторов на мощность были начаты 17 апреля 1958 года. Вначале не все системы лодки работали нормально. Возникли проблемы в работе силовой установки и еще ряде систем корабля. Поэтому изделие пришлось изрядно дорабатывать. К концу июня 1958 года швартовые испытания ядерных реакторных установок и всех систем корабля были завершены, и по и результатам был намечен подъем Военно-морского флага лодки на 1 июля, а выход в море - на 4 июля 1958 года. Испытания проводились в Белом море до 1 декабря 1958 года.
В последние годы, в связи с качественной модернизацией вооруженных сил, в честь события, в акватории мирового океана проводятся праздничные учения и пробные пуски субмаринами своего боезапаса.
В храмах построенных в честь покровителей русского воинства, служатся особые литургии и молебны. Занимательные факты: Первой войной, в ходе которой официально, в качестве полноценного рода войск, принимал участие подводный флот: был русско-японский конфликт 1904-1905 гг. Экипажу удалось поднять судно с глубины в километр 27 метров; В нашей стране, первая субмарина под именем «Ленинский Комсомол», была спущена на воду в Ленинграде в 1943 году. После торжественных речей, судно тут же было отправлено на фронт, охранять от немцев Северные Конвои маршрут снабжения советской армии по условиям договора «Ленд-Лиза» через мурманский порт , где вскоре и была потоплена в ходе яростного сражения с превосходящими силами противника; Самая крупная из нынешних подводных лодок также несёт свою службу в России.
В тяжелой форме кессонная болезнь приводит к параличу и смерти. Тосты «Дорогие ребята! От всей души поздравляем вас с профессиональным праздником — Днём Водолаза. Ваша служба — опасное, однако необходимое обществу дело, которое вы достойно выполняете. Мы выражаем вам свою благодарность, признательность и уважение за то, что вы не искали лёгких путей и выбрали по-настоящему важную и серьёзную работу, приносящую пользу людям. Вы настоящие мужчины, рискующие собой, во благо других.
Любим, ценим, поздравляем»! Тогда на помощь приходите вы — водолазы, и можно с уверенностью сказать, что там, под толщей воды для вас нет секретов, и даже если работа сложна — вы справитесь с ней! Примите наши поздравления с Днем водолаза и пожелание удачи, ведь она вам так нужна»! Желаем вам спокойствия и решимости в погружениях, пусть все опасности обходят вас стороной». Подарки Антифог. Антифог — специальный гель, устраняющий запотевание маски, - послужит приятным и полезным подарком тому, чья работа или увлечение связаны с нырянием на глубину. Герметический чехол. Герметический водонепроницаемый чехол, позволит брать с собой гаджеты или вещи и сохранять их сухими во время погружения.
Губернатор Петербурга Александр Беглов поздравил горожан с этим праздником. Он отметил, что Северная столица является родиной российского подводного флота. Праздник был учрежден в 1906 году, когда в состав военного флота включили подводные лодки.
В Заполярье отмечают День атомного подводного флота
Сталин подписал постановление правительства "О проектировании и строительстве объекта 627". Таинственный "объект 627" и был первой советской АПЛ. На основе принятого постановления в Москве в обстановке строжайшей секретности были образованы две группы проектировщиков. Одна из них, возглавляемая Владимиром Николаевичем Перегудовым, должна была спроектировать саму лодку, а вторая, во главе с Николаем Антоновичем Доллежалем, - атомную энергетическую установку. К созданию атомной подводной лодки были привлечены большие коллективы многих отраслей народного хозяйства: 20 конструкторских бюро, 35 научно-исследовательских институтов и 80 заводов. К марту 1953 года предэскизный проект был готов. Лодка предназначалась для нанесения удара по военно-морским базам и другим стратегическим целям в прибрежных районах противника. Каковы же были ее технические характеристики?
Субмарина не имела якоря, ее собирались выводить в море на буксире. Скорость по проекту составляла 25 узлов у первой американской АПЛ "Наутилус" — 20 узлов. Продолжительность подводного плавания должна была составлять до 50-60 суток. Глубина погружения по сравнению с лодками периода Великой Отечественной войны увеличивалась а полтора раза. В отсеках АПЛ объемом 435 м3 предполагалось смонтировать два реактора по 70 МВт каждый вместе с обязательной биологической защитой экипажа. По первоначальному замыслу, кстати, с энтузиазмом поддержанному в высшем политическом руководстве нашей страны, ее собирались оснастить специальной торпедой Т-15 с ядерной головной частью. Именно такой индекс она имела в технической документации.
Предполагалось, что на подводной лодке будет всего одна такая торпеда. Но зато какая! Диаметр этого монстра должен был составлять 1.
В Заполярье отмечают День атомного подводного флота 17. Первую отечественную подлодку К-3 пустили в эксплуатацию в далеком 1958 году. К празднованию присоединились и в Кольском Заполярье.
Она была создана по проекту выдающегося учёного-кораблестроителя Ивана Григорьевич Бубнова в соавторстве с капитаном первого ранга Михаилом Николаевичем Беклемишевым.
Одним из её испытателей стал Анатолий Нилович Черкасов. Подводник, капитан I ранга запаса, председатель Нижегородского регионального отделения Общероссийского общественного движения поддержки флота о грозных субмаринах и доблестных моряках-подводниках знаёт всё. Легендарное «Красное Сормово» С огромным уважением вспоминает Виталий Евстафьевич завод «Красное Сормово», на котором 23 февраля 1930 года была заложена первая дизельная подводная лодка «Комсомолец» проекта «Щука». Не случайно подводники добивались на них выдающихся побед, 11 командиров заслуженно стали Героями Советского Союза. Широкую известность также приобрело потопление транспорта «Штойбен».
В одно время готовы и крейсер, и экипаж. Подлодка — это 8 отсеков и переплетение километров труб, проводов, различных систем. Каюты — как купе в поезде. Повсюду напоминания об акустической культуре.
Лодку делают бесшумной звукопоглощающие материалы, амортизаторы и грамотные действия экипажа.
Россия - морская держава
| Глубины морские и океанские. 19 Марта – День Моряка-Подводника | В пункте базирования Подводных сил на Камчатке и во Владивостоке прошли праздничные мероприятия, посвященные Дню моряка-подводника, сообщили в Минобороны. |
| В Севастополе отметили День подводного флота РФ | 17 декабря — День атомного подводного флота. В 1958 году в этот день подписали приёмный акт первой отечественной атомной подводной лодки К-3. |
| В Севастополе отметили День подводного флота РФ - Лента новостей Крыма | один из главных элементов стратегического сдерживания и элита ВМФ России. |
| День атомного подводного флота отмечается в России - Новости Мурманска и области - ГТРК «Мурман» | В этот день в 1958 году был подписан приемный акт первой отечественной атомной подводной лодки К-3 (с 9 октября 1962 года – “Ленинский комсомол”). |
| День ВМФ в 2024 в России: дата, история праздника ВМФ | В первое воскресенье июля в России отмечается День работников морского и речного флота. |
В Севастополе отметили День подводного флота РФ
Вернулись к теме подводной лодки в России лишь в 1834 году, когда на Александровском литейном заводе по проекту военного инженера генерал-адъютанта Карла Шильдера была построена подводная лодка, вооруженная специальными установками для запуска ракет. Передвигалась лодка с помощью четырех гребков, расположенных попарно на каждом борту лодки, а приводились в действие гребки усилиями матросов-гребцов. Однако, скорость подводного хода лодки не превышала полукилометра в час. Шильдер планировал перевести гребки на электрическое движение, но тогдашний уровень развития технологий еще не позволял реализовать эту задумку. В итоге, в 1841 году испытания лодки и работы по ее совершенствованию были прекращены, а дата создания в России подводного флота опять отдалилась. Тем не менее, именно в Российской империи впервые в мире было налажено серийное производство подводных лодок. У его истоков стоял русский инженер и конструктор польского происхождения Степан Карлович Джевецкий. Выходец из богатой и знатной семьи, Джевецкий получил техническое образование в Париже, где познакомился и близко дружил с Гюставом Эйфелем, прославленным автором Эйфелевой башни. Обширные знания Джевецкого привлекли внимание великого князя Константина Николаевича — российского наместника в Царстве Польском, который предложил Степану Карловичу устроиться на службу в Морской технический комитет в Санкт-Петербурге.
Во время Русско-турецкой войны 1877-1878 гг. Джевецкий добровольно пошел на Черноморский флот — простым матросом, участвовал в бою парохода «Веста» с турецким броненосцем «Фехти-Булленд», за храбрость получил Георгиевский крест... После демобилизации Джевецкий жил в Одессе, где и сконструировал первую подводную лодку, построенную на местной верфи на деньги мецената Феодора Родоконаки.
К празднованию присоединились и в Кольском Заполярье.
Здесь так же отметили значимость знаменитого «Ленинского Комсомола». В структуре отметили, что сейчас российский подводный флот является неотъемлемой частью всей системы.
Выносливости и выдержки! Не забывайте, что вас ждут дома! Семь футов под килем! Каждый из вас - герой! Возвращайтесь живыми домой!
Подарки ко Дню российского моряка-подводника Моряки, и особенно подводники, весьма суеверны. Поэтому самым лучшим подарком для них будет оберег, сделанный из полудрагоценных камней. Важно, чтобы камни имели отношение к морской стихии - например горный хрусталь, малахит, янтарь, аквамарин. Очень популярны среди подводников и обереги из металла в виде кортиков, якорей, топориков, разных морских обитателей. Считается, что такие талисманы уберегают моряков от штормов и нападений врагов. Интересные факты Подводники — особая каста моряков. Поэтому с ними связаны удивительные факты и традиции русского флота.
Вот несколько из них: Самая большая в мире субмарина — советская подводная лодка «Акула», водоизмещением свыше 20 тысяч тонн. Все новички на подводной лодке должны пройти особый обряд посвящения. Наибольшая глубина погружения субмарины — 1027 метров. Этот рекорд принадлежит одной из советских подводных лодок - «Комсомолец». Подводники не бреются перед погружением, не выходят в море 13-го числа в пятницу. Считается, что несчастье подводному кораблю приносит порядковый номер, оканчивающийся на цифру 9. Подвигам русских подводников посвящено немало фильмов.
Среди них особо популярны «Секретный фарватер», «72 метра», «Командир счастливой «Щуки», «К-19».
История и празднование дня моряка-подводника[ править править код ] Дата была выбрана в связи с событием, произошедшим 19 марта по старому стилю 6 марта 1906 года , когда по указу императора Российской империи Николая II в классификацию судов военного флота был включен новый класс боевых кораблей — подводные лодки , а в состав Российского флота включены 20 [3] подводных лодок, из соображений секретности числившихся ранее миноносцами: « Дельфин », « Форель », а также построенные к тому времени субмарины типов «Касатка» , «Сом» и «Осётр». В этом приказе, в частности, говорилось: «Государь Император Николай II , в шестой день марта сего года, Высочайше повелеть соизволил… включить в классификацию корабельного состава флота подводные лодки» [4]. С той поры в Российской империи и появился новый праздник «День моряка-подводника», однако после Октябрьской революции 1917 года отмечать его перестали.