Лоукостер "Победа" (входит в группу "Аэрофлот" MOEX:AFLT представил Boeing 737-800, поступивший в конце 2023 года и ставший 42-м в парке компании, лайнер получил спецливрею, сообщает корреспондент РИА Новости. Сегодня рейс будем выполнять на бывшем аэрофлотовском: RA-73240 POBEDA BOEING 737-8LJ(WL). Boeing 737-800 авиакомпании «Победа», следовавший по маршруту Пермь—Москва, при начале разбега выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, сообщают Уральская транспортная прокуратура и пресс-служба терминала. During the event, the general director of Pobeda Dmitry Tyshchuk announced that the latest Boeing 737-800 (RA-73358) previously belonged to the airline Royal Flight, which ceased operations in 2022. Вэтом году «Победа» стала мировым лидером по показателю среднего налета на самолетах Boeing 737.
Самолеты Победы
Об этом сообщает газета «Ведомости» По данным издания, гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев представил премьер-министру Михаилу Мишустину новую стратегию, по которой до 2028 года компания с «дочками» выйдет на пассажиропоток 130 миллионов человек, в том числе 55—65 миллионов из них будет перевозить «Победа». Предыдущая стратегия ограничивалась 2023 годом. В ней группа должна была перевезти 100 миллионов пассажиров, в том числе «Победа» — 25—30 миллионов. Что еще известно: В прошлом году «Победа» перевезла 10,3 миллиона человек.
Теперь вместо них «Победа» получит другие самолеты от компаний группы «Аэрофлот». Как выяснилось позже — из-за сбоя в системе, которая должна корректировать положение самолета в воздухе. С тех пор проблему устранили, но Росавиация пока не дала разрешение на их использование в России.
На вопрос корреспондента, какая компания выступила лизингодателем, в «Победе» не смогли оперативно ответить. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
Перекомпоновывать её не придётся: салон и так одноклассный на 189 кресел. Илья Шатилин.
Авиакомпания Победа отзывы
- Boeing 737-800 Победа – характеристики, схема борта, удобные места
- «Победа» презентовала Boeing 737-800 в спецливрее с миссией бренда компании
- FlightStats Serves the Needs of On-the-go Travelers
- Читайте также
- Что важно знать:
- Самолет авиакомпании "Победа" не долетел до Петербурга и вернулся обратно в Казань
Лоукостер "Победа" пополнил авиапарк еще одним Boeing 737-800
Самолет Boeing 737-800 с регистрационным номером RA-73358 авиакомпания оформила в финансовый лизинг в конце 2023 года. Ранее воздушное судно эксплуатировалось авиакомпанией Royal Flight и было перекрашено в ливрею «Победы» в Ульяновске. Лайнер имеет салон с современным дизайном интерьера SkyInterior и стандартную компоновку салона для всех самолетов «Победы» - 189 кресел. Воздушное судно будет базироваться в Москве и выполнять рейсы преимущественно на зарубежных маршрутах. Мы рады разделить важность и торжественность сегодняшнего события.
Снижение тарифов стало возможным благодаря отказу от дополнительного бортового сервиса и услуг. Большая часть населения готова мириться с таким положением, в пользу бюджетной ставки билетов. Маршрутная сеть прирастает с каждым годом. Ранее заявленная для полетов внутри страны, Победа выполняет рейсы и за границу.
Наиболее популярные маршруты соединяют российские регионы с курортными здравницами, морскими побережьями, странами СНГ, Грузией, Турцией, Испанией. Авиакомпания предлагает как платные аренда автомобиля, бронирование гостиницы и санатория, сопровождение детей 5-12 лет без взрослого , так и безвозмездные услуги полное информационное сопровождение. Воздушный флот Порт приписки парка самолетов Победы столичный аэропорт Внуково. Воздушный флот представлен 16 комфортабельными лайнерами Boeing737-800. Все машины молодые, купленные специально для этой компании. Победа, подобно материнской компании Аэрофлот, закупает исключительно новые самолеты. Способствует этим высокой надежности, безопасности и экономически эффективной политике компании. Планируется, что в 2018 году парк прирастет до 40 экземпляров лайнеров.
Схема салона Полеты осуществляются на лайнерах Боинг-737-800NG. По подобию всех низкобюджетных перевозчиков мира, самолеты Победы отличаются одноклассной компоновкой салона. Все борта имеют вместимость 189 пассажиров, стоимость билетов разнится от выгодности положения места. Во время полета или при бронировании билетов, можно приобрести дополнительные платные услуги ручная кладь, интернет. Кресла в салоне одинаковые, спинки не откидываются — это сделано для дополнительного размещения кресел экономическая политика компании.
Влево нас повело и, получается... Не знаю, метров 5, наверное, сбоку стоим». Расследования этого инцидента ведут Следственный комитет и Межгосударственный авиационный комитет. В качестве приоритетных возможных причин ЧП рассматриваются ошибка экипажа и неудовлетворительная очистка взлетно-посадочной полосы.
Проблема в оптимизации зарплат, которую Boeing осуществляет уже 20 лет.
И сейчас я расскажу вам подробно о том, как успешный авиапроизводитель с самыми надёжными самолётами вдруг дошёл до того, что его клиенты не просто начинают отменять сделанные заказы, но и даже публично критикуют, как это сделал в начале февраля президент Emirates Тим Кларк. Это будет 3 истории о том, как желание сэкономить в итоге вредит бизнесу. История первая. Где заканчивается забор Повышать зарплату? Нет, за забором очередь. Снять загрузку? Так на рынке труда полно квалифицированных кадров, которые готовы её выполнять качественно даже за меньшие деньги. Бизнес активно пользовался тем, что всегда есть кто-то, кто ищет работу и готов впахивать за меньшие деньги. И привык к этой ситуации. И это долгое время была реальность не только в России, но и за границей.
И каждый раз под этим соусом компании урезали зарплаты, резали премии, возлагали на сотрудников всё больше и больше ответственности и предлагали за это всё меньше. По этому пути шли как рядовые компании, которые пытались выкроить капитал для развития, так и лидеры отрасли. Сложно установить, в какой момент компания Boeing начала активную практику урезания зарплат, премий и социальных пакетов для рядовых работников, у меня получилось проследить примерно до 2010 года, но это не точно, да и не столь важно. Важно, что уже минимум 10-15 лет компания Boeing активно урезает размер заработной платы своим рядовым сотрудникам. В 2020 году компания урезала свой штат со 160 до 130 тысяч работников к концу 21 года. Плюс почти 10 тысяч человек, уволенных за несколько месяцев до Covid и за 2022-23 и получим сокращение четверти штата. К этому добавьте увольнение порядка 10 тысяч человек из-за выхода на пенсию. Хорошо придумано, жаль, только комикс На стыке 2021-22 рынок авиаперевозок ожил, заказы на производство самолётов возобновились, и компания Boeing запустила заново найм сотрудников. Но не возвращала обратно уволенных, а нанимала новых в соответствие с политикой инклюзивности и разнообразия на меньшую зарплату. Сложно сказать, что в том решении было первым: следование политическим трендам или выгоде, но в итоге это решение позволило серьёзно сэкономить на ФОТ.
Само по себе это всё не выглядит проблемой, но по совокупности это привело к тому, что в Boeing совершенно дикий объём брака и потерь, а самолёты - постоянно испытывают какие-то инциденты. Оптимизация ФОТ привела к значительному падению компетенций и огромным проблемам в качестве производства самолётов На выходе получаем в качестве вишенки на торте запуск двери самолёта в самостоятельное плавание из-за незакрученных болтов, 20 инцидентов за 3 с половиной месяца 2024 года, а так же десятки пунктов нарушений по итогам проверки Федеральным управление гражданской авиации США. Неровный слой краски, незакрученные болты, забытые инструменты и мусор, включая бутылки текилы в новом самолёте для президента США - наглядное доказательство, что "очередь за забором" гонит нещадный брак. Иронично, что несколько раз в 2010-х годах компания Boeing уже обжигалась на экономии на ФОТ. Например, оптимизировала производственные расходы, когда перенесла часть производств в регионы с низкой стоимостью труда и худшими компетенциями в производстве и контроле, и получила рост расходов на контрольные процедуры и доработки.
Лучшие места в самолетах «Победы»
Работа компании направлена на повышение авиамобильности населения и транспортной доступности регионов РФ. Уникальность лоукостера в том, что клиент может самостоятельно контролировать итоговую стоимость перелета, выбирая только необходимые лично ему услуги. В июле 2020 года «Победа» была признана единственной авиакомпанией Европы, сумевшей нарастить пассажиропоток, отмечал один из ведущих мировых аналитических центров CAPA Centre for Aviation. Также «Победа» сумела сохранить статус мирового лидера по налёту на самолётах Boeing 737-800, об этом свидетельствует исследование корпорации Boeing. В декабре 2020 года авторитетный американский отраслевой журнал Aviation Week сообщил, что «Победа» вошла в ТОП-5 самых быстрорастущих авиакомпаний мира.
До тех пор, пока не будут развеяны все сомнения, я приказал закрыть воздушное пространство Германии для Boeing-737 MAX с этого момента», — объяснил решение министр транспорта страны Андреас Шойер. Кроме того, по данным Washington Post , от использования самолетов восьмой модели отказалась норвежская авиакомпания Norwegian Air Shuttle. СМИ пишут, что от полетов на лайнерах отказались и в аргентинской Aerolineas Argentinas. В компании Boeing выпустили заявление о том, что не сомневаются в безопасности всех своих самолетов. Безопасность — приоритет номер один для Boeing, и мы полностью уверены в безопасности 737 MAX «Мы понимаем, что регулирующие органы и наши клиенты приняли решение, которое они считают наиболее подходящим для своих внутренних рынков.
Мы будем продолжать взаимодействовать с ними, чтобы убедиться, что они обладают информацией, необходимой для уверенного управления своим авиапарком», — сказано в заявлении. Самолет со 157 пассажирами на борту направлялся в Найроби. Крушение произошло через шесть минут после взлета. Среди погибших трое россиян.
Пилоты потеряли управление над бортом, который попал в грозовой очаг. Посадку осложнял и порывистый ветер. Нерешительность пилотов чуть было не привела к катастрофе. Сюжет Авиация Ирина Лебухова Авиаинцидент произошел 23 декабря прошлого года, однако о нем стало известно только сейчас. Как уточняет телеграм-канал «Авиаторщина», на борту самолета, выполнявшего рейс DP338 из Казани в Сочи, находились 168 пассажиров. Борт заходил на посадку, пилоты располагали данными о грозовом фронте, который приближался в район аэродрома назначения. Также они имели информацию о порывистом ветре, сила которого превышала предельные ограничения самолета. Как следует из документов, опубликованных телеграм-каналом, второй пилот несколько раз предложил командиру уйти на второй круг, однако тот не решался. Решение об уходе было принято после того, как лайнер уже попал в грозовой очаг.
Авиакомпания «Победа» получила ещё один самолёт — это Boeing 737-800, оснащённый двигателями с увеличенной тягой У нового самолёта больше дальность полёта, поэтому лайнер будет использоваться на протяженных маршрутах У «Победы» появился сорок второй Boeing 737-800 и первый, поставленный не напрямую производителем. Ранее лайнер принадлежал авиакомпании Royal Flight, но та прекратила свою деятельность. В 2023 году самолёт выкупили у ирландской лизинговой компании AerCap, а сейчас он уже вышел на маршруты под российской регистрацией бортовой номер — RA-73358.
Файл:RA-73304 Boeing 737-800 Pobeda VKO 2022-08-03 2037.jpg
Ещё три самолёта будут поставлены во флот компании в течение недели. Генеральный директор авиакомпании «Победа» Андрей Калмыков отметил: «Сейчас наши 30 самолётов выполняют ежедневно почти 200 рейсов по России. Благодаря расширению флота мы сможем увеличить расписание ещё примерно на 30 рейсов в день.
И поступила в лучших традициях эффективного менеджмента: одной части порезала зарплаты и премии, а другую - уволила и перевела на временный аутсорс в разработке, когда по задачам начинали гореть сроки. И в этом выборе между инженерами Boeing и бывшего уже McDonnell Douglas чаще увольняли и переводили на аутсорсинг первых. Они обладали лучшей квалификацией, делали ставку на комплексный подход, сложные, амбициозные и продуманные решения, взвешенные конструкции, потому получали больше денег и предлагали более продуманные, но и затратные варианты. В корпоративной культуре McDonnell Douglas куда чаще применялась практика срезания углов, более простых и прямолинейных решений. Первая компания создавала более сложные самолёты, вторая - простые. Первая победила вторую в конкуренции и на радостях решила перенять для себя лучшие инженерные практики проигравшей компании. Потому что так дешевле и проще.
Времена шли, бывшие инженеры Boeing и McDonnell Douglas переходили работать в другие отрасли или даже в корпорацию Airbus SE, которая с удовольствием нарастила свой штат инженеров, чтобы в декабре 2010 года публично объявить о запуске своего Airbus 320 Neo. Рынок радостно встал в очередь за покупкой этой модели. И чтобы догнать конкурента руководство Boeing поставило задачу выпустить новый самолёт не за 6 лет, а за 4 с половиной года. Чтобы уложиться в эти сроки, инженеры занялись локальной оптимизацией старого. Да и вряд ли они могли разработать новую модель: к тому моменту вот уже 10 лет инженеры Boeing получали ниже рынка, потому самые лучшие из оставшихся после покупки McDonnell Douglas тоже перешли в другие компании. Не остановило и то, что полёты 787 были остановлены через год после первого рейса из-за случайных возгораний аккумуляторов. Проект был с помпой запущен. В управлении проектами есть шутка, что 9 женщин могут родить за 1 месяц, только если нанимать на такой проект профессионалов с подходящим опытом, квалификацией, компетенциями и беременностью на 8-м месяце. Но в бизнесе такой приём не прокатит, вот и у Boeing не получилось.
Итогом такой оптимизации стали 2 катастрофы в 2018 и 19 годах. Оба самолёта разбились, погибло более 300 человек. Но для нас в этой всей истории важно, что в итоге этой локальной оптимизации новый 737 Max имеет специфическую конструкцию, в которой требуется больше ручного труда в стеснённых условиях и имеются сложности для ручного контроля. Это должно повысить требования к квалификации соответствующих сотрудников, вот только она, как мы знаем из предыдущей части истории, только упала, причём существенно. А значит - упало и качество сборки, а число проблем и инцидентов - увеличилось. Потеря компетенций среди инженеров привела к ухудшению качество новых самолётов и повышению сложности их производства Логично, что в итоге клиенты отказываются от заказов новых самолётов, а перед компанией стоят очень большие проблемы. Не насмешили. Из-за проблем с 737 Max потери Boeing только за 1 квартале 2024 года могут достичь 4. Для сравнения, прибыль за весь 2023 год составила порядка 7.
Но и это могло быть предотвращено.
Эксплуатация этой модели до сих пор запрещена Росавиацией, поскольку лайнер ещё не прошёл повторную сертификацию системы улучшения маневренных характеристик MCAS после внесения в неё доработок. Сначала в ноябре 2018 года разбился 737 MAX индонезийской авиакомпании Lion Air, погибли 189 человек. В марте потерпел крушение такой же самолёт компании Ethiopian Airlines, погибли 157 человек. Впоследствии у Boeing 737 MAX был выявлен ещё ряд проблем, а сборку самолётов даже временно приостанавливали.
Фото: AirYura Базой этого борта является международный аэропорт Внуково. Аэропорт Внуково. Компоновка салона Boeing 737-800 авиакомпании Победа. Рисунок с сайта aviado Схема размещения кресел 3х3 на 189 пассажиров, то есть максимально возможное количество мест. Салон Sky Interior оснащен удобными кожаными креслами, Кресла в салоне Boeing 737-800 авиакомпании Победа вместительными багажными полками Багажные полки в авиалайнере Боинг 737-800 лоукостера Победа и уникальным освещением, которое меняет свет в зависимости от времени суток.
Почему Победа выбрала Boeing 737-800
- Парк самолётов авиакомпании «Победа» вырастет до 42
- Features of the Site
- Использование файла
- Читайте также
- Боинг 737 800 победа (49 фото)
- Boeing 737-800: схема салона, лучшие места
«Встречайте новенького». «Победа» сообщила о пополнении авиапарка новым Boeing. Ему 12 лет
Взлёт на Boeing 737-800NG авиакомпании Победа из красивого аэропорта Стамбула Подробнее. Лоукостер "Победа" (входит в группу "Аэрофлот" MOEX:AFLT представил Boeing 737-800, поступивший в конце 2023 года и ставший 42-м в парке компании, лайнер получил спецливрею, сообщает корреспондент РИА Новости. А эта новость из-за океана касается "Победы" и еще нескольких российских авиакомпаний, планировавших развиваться за счет самолетов B-737MAX. Обзор полета из города Чебоксары в Москву Шереметьево с авиакомпанией Победа на Boeing 737 в августе 2023. Авиакомпания «Победа» вывела из бермудского реестра 17 своих Boeing 737-800 из 41. "Победа" получила 35-й самолет Boeing 737-800, сообщила представитель авиакомпании журналистам.
Дебермудизация продолжается: «Победа» вывела из бермудского реестра часть Boeing 737-800
58 миллионов долларов вложит авиакомпания «Аэрофлот» в реконфигурацию 50 самолетов Boeing B737-800 для своего лоукостера «Победа». На данный момент предусмотрена передача 50 самолётов Boeing 737-800 во флот «Победы» до конца 2023 года. К настоящему моменту “Победа” эксплуатирует 12 “боингов” в моноклассной компоновке на 189 кресел. Салон самолета Боинг 737-800 авиакомпании Победа рассчитан на перевозку 189 пассажиров в одноклассной компоновке эконом-класса. Багажные полки в авиалайнере Боинг 737-800 лоукостера Победа и уникальным освещением, которое меняет свет в зависимости от времени суток. Boeing 737-800 авиакомпании «Победа», следовавший по маршруту Пермь—Москва, при начале разбега выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, сообщают Уральская транспортная прокуратура и пресс-служба терминала.
Latest news
- Материалы по теме
- Боинг 737 Авиакомпании "Победа" выруливает на исполнительный старт ВПП 25 аэропорта Толмачёво
- Победа авиакомпания. Мы летаем или нас?: supra300 — LiveJournal
- Обзор и схема самолета Boeing 737-800 Победы
- «Победа» презентовала Boeing 737-800 в спецливрее с миссией бренда компании
«Победа» нашла себе новый «Боинг»
Как сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу компании, в следующем году "Победа" получит самолёт Boeing 737-800. Вместо вылета в Москву на 4 часа парализовал работу воздушной гавани борт RA-73294 модели Boeing 737-800 с 183 пассажирами и 6 членами экипажа. Пресс-центр СМИ, новости. Бизнес - 9 апреля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - Лоукостер "Победа" (входит в группу "Аэрофлот" MOEX:AFLT представил Boeing 737-800, поступивший в конце 2023 года и ставший 42-м в парке компании, лайнер получил спецливрею, сообщает корреспондент РИА Новости.