31 декабря 1966 года года состоялось торжественное открытие нового Ждановского (ныне Таганского) радиуса Московского метрополитена, включающего в себя – Самые лучшие и интересные новости по теме: Метро, Москва, Россия на развлекательном портале Вплоть до 1989 года существующая ныне станция "Выхино" Таганско-Краснопресненской линии московского метро называлась "Ждановская". Последние новости с тэгом ждановская набережная. Ждановско-Краснопресненская линия переименована в Таганско-Краснопресненскую; станция «Ждановская» переименована в «Выхино».
Строительство станции метро "Ждановская", 1966 год.
Фото: телеграм-канал "Метро НН" Десять новых остановок общественного транспорта ввели в районе площади Свободы, где с 8 июля была изменена схема движения в связи с ее полным перекрытием на время строительства метро. Об этом сообщает телеграм-канал «Метро-НН». После перекрытия площади Свободы транспорт стал ходить в объезд по соседним улицам , и для удобства пассажиров было решено ввести несколько остановочных пунктов. Напомним, 8 июля площадь Свободы полностью перекрыли для транспорта и пешеходов: здесь начался вынос инженерных коммуникаций для строительства станции метрополитена.
Современное название дано по московскому району, на территории которого она расположена. Первоначальное название «Ждановская» было дано в честь партийного деятеля Андрея Жданова, чьё имя носил район Москвы, в котором располагалась станция на момент открытия.
Жданова было, казалось, надежно утверждено в памяти народной. Народу же, строго говоря, было на это наплевать. Только бы не ждать долго! Была эта станция конечная, последняя на фиолетовой линии Московского метро , тоже, кстати, «Ждановской», а позже «Ждановско-Краснопресненской». Поезд дальше не идет, просьба освободить вагоны! А еще была станция «Ждановская» ужасно неуютная. Открытая, а потому всеми ветрами продуваемая, всеми дождями поливаемая.
Встречу здесь не назначали. И неудобная для пассажира была станция «Ждановская». Народу здесь всегда было много. Много домов поставили на месте бывшей деревни Выхино, много народу сюда переселили. Москва-то не резиновая. Не всем же жить на Таганке. Утром все эти люди, «дорогие москвичи», как пел живой еще тогда Утесов, подъезжали сюда на автобусах, плотной толпой двигались через тоннель и поднимались на платформу станции метро. У турникетов — не протолкнешься. А тут еще, как стихийное бедствие, подходит электричка из Люберец.
Набитая по самую крышу. Людей — что сельдей в бочке. Многие из них, из сельдей люберецких, тоже хотят на метро пересесть. И на узкой платформе места уже нет. Удивляюсь, как никто в такой толкучке вниз, на рельсы, не падал. А еще был случай… Прихожу я с утра на «Ждановскую», часов в 7.
Так выглядит перекрытие со стороны ТЮЗа Источник: Наталья Бурухина На прошлой неделе в Нижнем произошло важное событие: движение по одному из главных транспортных узлов — площади Свободы — полностью перекрыли. Пока строители метро выносят коммуникации, водителям и пешеходам придется забыть о привычном маршруте. На Свободу уже не прорваться — буквально за день там установили бетонные ограничители, заборы и местами вскопали асфальт. RU отправился на стройплощадку, чтобы посмотреть на закрытую на ближайшие два года площадь.
А это ограничители со стороны Ванеева Источник: Наталья Бурухина Перебежать по длинной «зебре» на площади Свободы больше не получится. По периметру выставили блоки, ограждения и шлагбаумы.
Роковое застолье
- Хотели бы тут побывать?☺
- Мэр Киева Кличко: Станция метро "Лукьяновская" повреждена из-за взрыва - Российская газета
- Как КГБ разгромил советскую милицию - Узнай Россию
- «Улица Дунаевского»
- Поделиться и оценить
Как переименовали станцию «Ждановская».
26 декабря 1980 года в Москве, на станции метро «Ждановская», произошло преступление, приведшее к краху одного из самых влиятельных людей. Стало известно о состоянии студента, который упал на рельсы на станции «Рязанский проспект» в Московском метрополитене. Участок Таганско-Краснопресненской линии метро между станциями "Баррикадная" и "Таганская" будет закрыт 11 декабря для капитального ремонта пути, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе столичного метрополитена во вторник.
Стало известно, почему отказались от строительства станции метро «Оперный театр» в Нижнем Новгороде
Машинист поезда метро показал, что он помогал относить вещи Афанасьева в помещение пункта милиции на станции «Ждановская». В помещении милиции при станции «Ждановская» в тот вечер Афанасьева видели члены бригады медвытрезвителя, приехавшие за задержанными нетрезвыми гражданами. Однако милиционеры по какой-то причине Афанасьева им не передали. Тех, кто входил в дежурную смену 26 декабря, допросили. Они путались в показаниях, отвечали невнятно. У одного из милиционеров была найдена записная книжка Афанасьева с фамилией, званием и служебными телефонами КГБ. После этого милиционеры наконец признались в том, что произошло на самом деле. В тот вечер сотрудники милиции на «Ждановской» успели, что называется, принять на грудь и хотели продолжения банкета. Задержанный мужчина с пухлым портфелем показался им отличной добычей. Милиционеры Лобанов, Рассохин и Попов затолкали Афанасьева в служебное помещение, где, к радости своей, нашли в портфеле продовольственный заказ, а главное, водку и коньяк.
Задержанный кричал, что он сотрудник КГБ, но милиционеры не обращали на это внимания. Наткнувшись на сопротивление, они просто избили Афанасьева, после чего вытолкали его в коридор. Помните о поверье, что 40-летие нельзя праздновать? В этот вечер над Вячеславом Афанасьевым словно висел какой-то рок. В тот момент он мог спокойно уйти, вернуться домой и уже потом наказать обидчиков. Но в коридоре не было указателей на выход к платформе. Проплутав по коридору, Афанасьев вернулся к комнате милиции, крикнув находившимся там: «Вы ещё за всё ответите! Пьяные милиционеры вновь накинулись на майора и принялись избивать его. Афанасьева два раза ударили затылком об стену, после чего он потерял сознание.
Милиционеры позвонили своему начальнику, майору Барышеву. Тот тоже был нетрезв, однако, в отличие от подчинённых, сразу понял, что дело слишком далеко зашло. Сотрудникам милиции запрещалось задерживать офицеров КГБ, а здесь речь шла об ограблении и расправе. Было решено избавиться от Афанасьева, инсценировав разбойное нападение. Умирающего чекиста погрузили в служебную «Волгу» и вывезли к дачам КГБ у посёлка Пехорка, где и бросили. Следствие под охраной «Альфы».
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Новости компании» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии: mirtesen , smi2.
Средний участок у нас более продвинутый, мы там чуть раньше начали. Шесть станций от «Коммунарки» до города Троицка мы планируем к запуску в 2028—2029 годах либо раньше. Городские власти планируют вернуться к вопросу соединения Калининской и Солнцевской линий в центре города. Это фактически возможно сделать? Вопрос очень важный. У нас существуют два радиуса — это Калининская и Солнцевская ветки. Всегда были планы, еще с 80-х годов, чтобы их попытаться соединить. Это очень сложный в техническом отношении участок. Придется идти на больших глубинах с большими водопритоками. Это очень наводненная территория, находящаяся в центральной части города. Весь комплекс этих условий диктует нам такую ситуацию, что быстро приступать к этому мы сейчас не будем. В планах остается, техническая возможность есть, это очень сложный участок. Мы сейчас концентрируемся на решении тех участков метро, которые кардинально повлияют на ситуацию в каждом из районов, — это Солнцевская линия, Троицкая и так далее.
Периодически — до убийств с заметанием следов и круговой порукой. Когда пошла работа по подозрению милиционеров в убийстве семьи другого шифровальщика из КГБ, Шеймова, который, как потом выяснилось, успешно сбежал вместе с женой и дочерью в США, вскрылось то, что сотни неопознанных трупов, попавших в морги судмедэкспертизы с явными следами насильственной смерти или ДТП, остались без своих уголовных дел. А потом - развалом СССР, в котором не только в милиции всё было так "хорошо". А всё из-за коньяка, колбасы и нежелания одного начальника линейного отдела привести в чувство своих окончательно зарвавшихся подчинённых. Вы, граждане, руками своих медиа-проституток сейчас сами создаёте Ждановскую-2. И себе, и всей стране. Всем нам, друзьям и соратникам Берега, ваши закулисные разборки между собой интересны исключительно в качестве злободневных анекдотов. Игорь Мангушев — наш боевой товарищ, очень много сделавший для нашей победы, и мы всего лишь хотим объективного расследования обстоятельств покушения на убийство офицера ВС РФ вооружёнными беспредельщиками в тылу наших войск и наказания виновных. Нет, не обладает. А потому что системный кризис, с которым решают не бороться, он всегда структурно выглядит примерно одинаково. Правда, воплощение этой типовой структуры каждый раз бывает разное по внешнему виду и масштабу кровопролития, равно как и его, кровопролития, распределению по времени. Вот сейчас, например, мы живём в отложенном из 90-х кровавом кошмаре полномасштабной гражданской "Войны за Советское наследство".
Ждановская (станция метро)
Но присутствие Жданова в метро было более широким, благодаря Ждановско-Краснопресненской линии (фиолетовой), на которой и находилась станция "Ждановская". Станция задумывалась как кросс-платформенный пересадочный узел станции метро и железнодорожной платформы «Ждановская», пассажирам электричек пересадка понравилась и станция снискала славу самой загруженной в Московском метрополитене. Coбытия нaчaли рaзвивaтьcя вeчeрoм 26 дeкaбря 1980 гoдa нa мocкoвcкoй cтaнции мeтрo «Ждaнoвcкaя» (нынe «Выхинo»). Таганско-Краснопресненской) линии. К сожалению, в посте ввиду независящих от меня причин будут.
Строительство станции метро «Ждановская» в воспоминаниях жителей
Вернулся на схему он лишь 2013 году, с открытием станции "Лермонтовский проспект" в отдалённом московском районе Жулебино. На этом почти всё. Будет ещё совсем небольшая четвёртая заключительная часть обзора. Открыта 31 декабря 1966 г. Код станции: 110. Название дано по московскому району Выхино, на территории которого расположена станция. До 13 января 1989 г. До 9 ноября 2013 года была конечной на линии. Изначально станция представляла собой единственный в Москве кросс-платформенный узел станции метро и железнодорожной платформы, а именно платформы «Выхино» [wikimapia. Платформа со стороны второго пути в сторону станции «Рязанский проспект» построена общей для пассажиров метро и железной дороги. Начавшаяся в 2003 г.
В настоящее время завершена реконструкция пересадочного узла, завершены входы на станцию метро и на платформу Казанского направления, и в подземный переход со стороны улицы Красный Казанец. Платформы станции соединены двумя переходами 4 м шириной под путями, вход в каждый из переходов возможен как со стороны улицы Хлобыстова, так и со стороны ул. Красный Казанец и Вешняковской ул. Наземная станция с боковыми платформами. Сооружена из стандартных железобетонных конструкций по специальному проекту. Платформы закрыты навесами для защиты пассажиров от осадков, пути открыты. Каждый из навесов поддерживает один ряд колонн на платформе, общей с железнодорожной, два навеса и два ряда колонн. Светильники расположены в нишах в нижней части навеса. Покрытие платформы — асфальт. Архитекторы А.
Стрелков и В. Инженеры-конструкторы Л. Сачкова и Н. Пассажиропоток на станции был рекордным в Москве — 176 629 чел. С этим эффектом борются, пуская каждые 10 минут в часы пик через станцию пустые составы, с организацией посадки только на станции «Кузьминки», а также распределением автобусных маршрутов, подвозящих пассажиров равномерно к соседним станциям, что приводит к снижению нагрузки. Сразу за станцией расположен перекрёстный съезд, по которому производится зонный оборот поездов в утренний час пик. Далее за станцией находятся депо ТЧ-11 «Выхино» [wikimapia. Следующие станции на линии:«Рязанский проспект» [wikimapia. Часть 6-я. Сегодня будет заключительная часть, повествующая о станциях Ждановско-Краснопресненской ныне - Таганско-Краснопресненской линии.
К сожалению, в посте ввиду независящих от меня причин будут отсутствовать станции Планерная, Тушинская, Китай-город один из залов , Пролетарская, Волгоградский проспект, Текстильщики, Кузьминки, Рязанский проспект. Во избежание вопросов, возникавших в предыдущих постах поясняю, что фотографии сделаны в разное время. Предыдущие рассказы: Часть 1-я первая очередь Московского метро постройки 1935 г. Станция открыта 31 декабря 1966 года в составе участка "Ждановская" — "Таганская". Станция наземная, конструкция состоит из одного ряда колонн, которые подпирают собой навесы над каждым из путей. Архитекторы - А. Стрелков, В. Платформа станции совмещена с платформой Выхино Казанского направления Московской железной дороги. Станция Таганская. Конструкция станции пилонная, глубокого заложения 36 м.
Оформление станции посвящено освоению космоса и, в первую очередь, полёту в космос Ю. Гагарина 12 апреля 1961 г. Архитекторы - Н. Алёшина, Ю. Центральный зал. Деталь оформления путевых стен станции. Портрет Ю. Гагарина в металле. Станция Площадь Ногина до 1990 г. Станция состоит из двух параллельных залов, образующих между собой кросс-платформенную пересадку с Таганско-Краснопресненской на Калужско-Рижскую линию.
Узел открыт 3 января 1971 года в составе Ждановского и Калужского радиусов. Оба "Китай-города" — колонные станции глубокого заложения 29 м. Построены по проекту группы архитекторов под руководством А. Стрелкова — Л. Лилье, В. Литвинова, М. Марковского западная , Л. Малашонка восточная , И. Петуховой и И. Таранова аванзалы.
Вход на станцию через подземный переход. Один из залов узла. Станция Кузнецкий мост. Открыта 17 декабря 1975 года в составе участка "Баррикадная" — "Китай-город". Конструкция станции - колонная, глубокого заложения 39,5 м. Алёшина, Н. Подземный вестибюль станции. Вид на станционный зал. Станция Пушкинская. Конструкция станции - колонная, глубокого заложения 51 м.
Оформление станции посвящено жизни и творчеству великого русского поэта А. Пушкина 1799-1837. Архитекторы - Ю. Вдовин и Р. Наземный вестибюль станции, встроенный в бывшее здание издательства газеты "Известия". Вход на станцию через подземный переход с Пушкинской площади. Подземный вестибюль, общий со станцией Горьковская ныне - Тверская.
Также в его честь назван его родной город Мариуполь, Ленинградский университет, Санкт-Петербургский Дом учёных, улица Рождественка, был еще Ждановский район в Москве и в Ленинграде, крейсер «Жданов», бывш. Ждановский район перестал существовать еще в 1969 году, когда в столице проводили реформу для увеличение количества районов Москвы. Дольше всех продержалась станция метро получила только 1989 году.
Расчетная посадка пассажиров на станции «АЗЛК» планировалась порядка 500 человек в утренний час пик, высадка — в несколько раз больше, до 2500 человек. Эти расчеты учитывали открытие движения по Люблинской линии метрополитена, в тот момент она еще проектируется [2]. Строительство станции на действующем наземном участке было вполне возможным, однако «учитывая незначительную загрузку станции, ее неравномерность и крайне напряженное положение с развитием метрополитена в городе», строительство станции ранее 2000 года не предполагалось. Изменение социально-экономической ситуации, закрытие многих предприятий, сокращение объемов финансирования, а значит, и строительства метро, сделали строительство станции нецелесообразным, хотя развитие городских территорий может сделать строительство станции снова актуальным. Авторы работы: инженеры М. Заневская руководитель , Л. Станция «Улица Дунаевского» могла возникнуть на еще одном протяженном перегоне — «Киевская» — «Парк Победы» Арбатско-Покровской линии, его длина 3,3 км. Тихая улица Дунаевского соединяет Кутузовский проспект с Киевской улицей. Во второй половине 1980-х идет проектирование этого участка, при этом рассматривается вариант как с промежуточной станции, так и без нее. Однако идея сооружения станции быстро отвергается, на совещании, проведенном проектировщиками, строителями и заказчиками в 1988 году, отмечается, что минусов явно больше, чем плюсов. К недостаткам варианта с промежуточной станцией отнесли то, что «трасса длиннее на 200 метров, а сметная стоимость больше ориентировочно на 15 миллионов рублей, вестибюль сооружается на узкой улице с многоэтажной застройкой, для шахтной площадки необходимо изъятие благоустроенной дворовой территории внутри многоэтажной застройки» [3]. Это же мнение разделяет и Главмосархитектура, так называлась Москомархитектура в 1989—1991 годах. РГАЛИ, ф. Ориентировочное расположение станции «Улица Дунаевского». Институт Генплана Москвы Также отмечается, что «пассажиропоток на станции незначителен», конкретных цифр не приводится, но расположенная неподалеку станция «Студенческая» открыта в 1958 году Филевской линии и сегодня одна из самых малозагруженных по пассажиропотоку станций.
Решение о переименовании было принято на заседании городской Думы 20 апреля 2021 года. После переименования станции Ждановская теперь называется станцией Громова. Новое название станции было выбрано в честь заслуженного педагога Петра Громова, который много лет проработал в Московском университете и оставил след в сердцах своих учеников. Переименование станции вызвало неоднозначные реакции среди жителей Москвы. Некоторые выразили свою горечь по поводу смены исторического названия и сочетания звуков «Ждановская», связанных с долгой историей станции.
Наша история: 55 лет назад открылась Ждановская линия метро
Аккаунт московского метрополитена сообщает, что вход на станцию метро «Выхино» ограничен. Таганско-Краснопресненской) линии. К сожалению, в посте ввиду независящих от меня причин будут. Ждановской станция называлась потому что, когда ее строили, она находилась в Ждановском районе Москвы. Узнайте о текущем состоянии строительства метро Ждановская и посмотрите много фотографий процесса работ. Во-первых, это так называемое «Убийство на «Ждановской»» — резонансное убийство заместителя начальника секретариата КГБ СССР майора госбезопасности Вячеслава Васильевича Афанасьева сотрудниками линейного отделения милиции на станции метро.
Строительство станции метро Ждановская, 1966 год, Москва
от “Ждановской” до “Таганской-радиальной” - открылись для пассажиров 31 декабря 1966 года. Станция задумывалась как кросс-платформенный пересадочный узел станции метро и железнодорожной платформы «Ждановская», пассажирам электричек пересадка понравилась и станция снискала славу самой загруженной в Московском метрополитене. — «Станция метро «Горьковская», Большая Покровская, 56, по улице Звездинка.
«Бульвар Рокоссовского» — «Улица Подбельского»
- «Выхино в своем репертуаре»: большая давка в московской подземке – Новые Ведомости
- Таганско-Краснопресненская линия — Википедия
- Какие станции московского метро были переименованы и почему? | Аргументы и Факты
- Ждановская станция метро
- Прошло полвека.
- Что такое «Эффект Выхино»? | Мир вокруг нас | ШколаЖизни.ру
Новости с тегом: ждановская набережная
Движение транспорта на площади Свободы в Нижнем Новгороде запустят в конце 2025 года одновременно с открытием новой станции метро. Новые станции метро в Нижнем Новгороде достроят к 2025 году. 40 лет назад, в декабре 1980 года, на станции метро «Ждановская» в Москве четверо пьяных милиционеров задержали и жестоко избили майора КГБ Вячеслава Афанасьева. «Ждановской» станция называлась потому, что, когда ее строили, она находилась в Ждановском районе Москвы. от “Ждановской” до “Таганской-радиальной” - открылись для пассажиров 31 декабря 1966 года.