Происшествия Военный самолет упал в Ейске подробности «Взрывы до сих пор, мороз по коже». Агентство ТАСС сообщает, что в ГУ МЧС РФ по Ивановской области опровергли эту информацию: подобной информации в ведомство не поступало, никаких происшествий с самолётом в регионе не наблюдалось. 20:00 сегодня. С таким заявлением выступил официальный представитель Генпрокуратуры Польши Пшемыслав Новак. По его словам, на предметах, которые «были обследованы, не было обнаружено следов, указывающих на детонацию».
Случайно катапультировал, падал на взлетку: вспомнили все катастрофы с бомбардировщиком Ту-22М3
SHOT отмечает, что в результате взрыва у самолета оторвало крыло, которое ударило в стабилизатор, из-за этого бизнес-джет стал резко набирать высоту, а затем ушел в штопор. РИА Новости, 1920, 15.05.2023. В ходе экспертизы версия о взрыве самолета Ту-154 с президентом Польши Лехом Качиньским на борту, который разбился под Смоленском в 2010 году, не подтвердилась. Информацию о происшествии в пресс-службе регионального ГУ МЧС корреспонденту СИ “Ивановские новости” не подтвердили. В Ростове-на-Дону вечером в среду, 24 апреля, раздался звук, напоминающий взрыв, сообщили местные жители в соцсетях. Версия крушения самолёта в результате взрыва на борту, которая объясняет разрушение самолёта в воздухе и облачко в небе, которое могло образоваться из-за подрыва[34].
Прокуратура Польши заявила, что экспертиза не подтвердила факт взрыва на Ту-154
Отмечалось, что воздушное судно приступило к снижению, а сам инцидент якобы произошел в десятом часу утра сегодня, 25 апреля. Предполагалось, что самолет мог загореться во время учебно-тренировочного полета. Дело в том, что в северной части города располагается военный аэродром.
Некоторое время он продолжал горизонтальный полёт, после чего в течение нескольких минут снижался и вновь набирал высоту максимально — до 30,1 тысячи футов, или 9,1 километра. В 18:19 он начал падать, потеряв семь тысяч футов 2,4 километра высоты за 30 секунд [32]. Последние данные от самолёта были получены в 18:20:14 на высоте 19 725 футов около 6 километров [33]. Embraer Legacy 600 рухнул в 1,5 километрах от села Куженкино в Тверской области [4]. Обстоятельства На видеозаписях катастрофы было зафиксировано, что самолёт падал вниз в штопоре без части крыла и хвоста, оставляя за собой дымный след, а в небе было дымное облачко — по предположению новостной службы Би-би-си, в месте начала падения самолёта.
Би-би-си отметила, что на записи слышна работа неустановленного реактивного двигателя. В одном из видео очевидица сообщила, что слышала два взрыва. Один из обломков упал в 2 километрах от места падения самолёта [34]. Би-би-си отметила отсутствие какой-либо информации о подаче сигнала бедствия экипажем самолёта, что, по мнению новостной службы, указывает на неспособность экипажа подать такой сигнал либо из-за масштабного выхода из строя оборудования, либо из-за потери сознания людьми на борту [34]. По информации телеграм-канала «База», погибшая стюардесса Кристина Распопова сообщала о задержке вылета самолёта по неустановленным причинам. Би-би-си указала на то, что задержка вылета не позволяет сделать какие-либо выводы о причинах катастрофы [34]. Версии Среди СМИ и обозревателей наиболее распространены версии крушения самолёта в результате взрыва на борту, или в результате обстрела с земли.
В связи с политической предысторией катастрофы эти источники почти не рассматривают версию ненасильственной смерти Пригожина [34].
В январе 2019 года бомбардировщик разбился в Мурманской области. После учебного полета на аэродроме полка дальней авиации в Оленегорске «тушка» попала в сильный снегопад, упала на взлетную полосу и загорелась. Экипаж состоял из четырех человек, спасся только один.
Перед судом предстали бывшие командир и руководитель полетов войсковой части. За халатность и нарушение правил полетов их приговорили к условным срокам. Два года спустя, 23 марта 2021 года, три члена экипажа погибли на аэродроме под Калугой. Их случайно катапультировали из кабины Ту-22М3, пока самолет стоял на взлетной полосе.
Из-за маленькой высоты парашюты офицеров не раскрылись. Трое военных погибли, в том числе командир, который сидел на месте инструктора. Замкомандира, который участвовал в тренировке, и технику дали условные сроки за нарушение правил подготовки к полету. В причинах сегодняшнего происшествия еще предстоит разобраться.
Место абсолютно безлюдное, рядом нет ни домов, ни других строений. На земле никто не пострадал, никакие объекты не повреждены. Напомним, ЧП случилось вечером 12 сентября в Калачевском районе Волгоградской области. Минобороны РФ подтвердило крушение военного самолета, который совершал тренировочный полет без боекомплекта. О судьбе двух летчиков Су-24 до сих пор официально ничего не известно.
Читайте также
- «Неизвестно, какой дом следующий». Говорит Ейск после рухнувшего бомбардировщика
- Новости дня
- Прокуратура Польши: Экспертизы не подтвердили взрыв на борту Ту-154 Качиньского
- Содержание
- Реакция властей
- Авиазасада под Брянском: детали, версии и последствия
Навигация по записям
- Эксперты опровергли версию о взрыве польского президентского самолета Ту-154
- О компании
- В Тверской области упал самолёт Пригожина, свидетели сообщают о взрывах в воздухе
- Читайте также
Обсуждение (3)
- Авиазасада под Брянском: детали, версии и последствия
- ГУ МЧС по Ивановской области опровергли слухи о задымившемся в небе самолёте
- Прокуратура Польши: экспертизы не подтвердили взрыв на борту Ту-154 - МК
- Почему Польша больше 10 лет не может поставить точку
- Новости Краснодара и Краснодарского края
- Пассажир угрожал взорвать самолет «России» из Сочи в Петербург
ГУ МЧС по Ивановской области опровергли слухи о задымившемся в небе самолёте
Лайнер Ту-154М польского правительственного авиаотряда разбился утром 10 апреля 2010 года под Смоленском в условиях густого тумана. В результате погибли все 96 человек, находившиеся на борту, включая президента Польши Леха Качиньского и его супругу Марию. Высокопоставленная польская делегация летела в Катынь для проведения траурных мероприятий. В докладе польской правительственной комиссии среди причин крушения воздушного судна названы ошибки экипажа и тот факт, что пилот проигнорировал сигналы системы раннего предупреждения столкновения с землей.
Версии о пожаре в двигателе и иных технических неполадках можно исключить сразу — на видео с падением первого Ми-8 на замедленной съемке можно увидеть ракету, поразившую вертолет, после чего происходит взрыв. Аналогичным образом, вероятнее всего, был сбит второй Ми-8 и истребители. Об этом, например, свидетельствует введение правоохранительными органами плана "Перехват" в Брянской области, о чем сообщили СМИ. Спустя двое суток какие-либо результаты поиска возможных злоумышленников не раскрываются.
Такую версию, пусть и маловероятную, допускает военный эксперт Владислав Шурыгин. О возможной авиазасаде также упоминает и "Коммерсантъ". Если это так, то это просто оглушительный провал ПВО", - прокомментировал Шурыгин. Каких-либо реальных свидетельств в пользу этого также нет. NASAMS "Норвежский усовершенствованный ракетный комплекс земля-воздух" — мобильный ЗРК малого и среднего радиуса действия, в целом подобный комплексам семейства 9К37 "Бук", хорошо известного украинским военным, отмечалось ранее в статье издания Украина. О том, что события под Брянском могли быть результатом украинской "засады" из пограничного района подтвердил в интервью Украина.
Потом долго заходил на нее, но сел мягко. Внизу стояли две пожарные машины, которые дождались благополучного приземления воздушного судна. Часть осталась. Жд билетов на сегодня-завтра нет в Москву, садиться на другой самолет желания нет совсем. Думаем, как добраться в Москву», - поделилась девушка.
Такие хлопки характерны при помпаже. Источник: Городские порталы — Допустим, работает автоматика и летчики поздно заметили, что скорость падает, отвлеклись, ведь после взлета уже прошло 30—40 минут, например, могли документы оформлять и разговориться с кем-то, это же частный самолет. А когда обнаружили режим сваливания, резко увеличили обороты, — говорит авиаэксперт. Эти очень громкие звуковые воздушные — помпажные — удары могут достигать такой силы, что разрушаются конструкции двигателя — вал движется от повышенных вибраций, бывает, даже отлетают лопатки. Третья возможная причина — взрыв. Но не исключаю и аварийную ситуацию, вызванную терактом на борту. Только говорить о взрыве можно будет, если на земле обнаружат длительный огневой след из горящих отдельных деталей по направлению полета минимум за 800—1000 метров от места крушения. То есть на большой высоте что-то разрушилось, а потом уже падала основная часть.
Прокуратура Польши: экспертизы не подтвердили взрыв на борту Ту-154
По словам чиновника, на предметах, которые были обследованы различными физико-химическими методами, не было обнаружено следов, указывающих на взрыв. Представитель Генпрокуратуры Польши Пшемыслав Новак сообщил, что проведенные экспертизы не подтвердили версию взрыва на борту президентского самолета Ту-154, разбившегося в Смоленской области в 2010 году. Происшествия - 23 августа 2023 - Новости Санкт-Петербурга - В Ростове-на-Дону вечером в среду, 24 апреля, раздался звук, напоминающий взрыв, сообщили местные жители в соцсетях.
В разбившемся самолете в Тверской области были Пригожин и глава «Вагнера» Уткин
Статья автора «ИСКРА | Новости, информация, происшествия» в Дзене: Мощный взрыв прогремел утром 7 февраля в небе над Ейском в Краснодарском крае. В произошедшем крушении он стал обвинять Москву и заявлял о якобы взрыве на борту самолета. По одной из версий причиной взрыва на борту самолета стал теракт. Но по словам свидетелей инцидента, крушение самолета сопровождали два взрыва, являющиеся характерным признаком работы ПВО.
Размолотило бы фюзеляж: военный эксперт о версии взрыва бизнес-джета Пригожина
Спустя полчаса в Сети стали появляться видеосвидетельства крушения Embraer и комментарии очевидцев о том, что предшествовало падению. Отмечалось, что самолет вошел в штопор и за секунды рухнул на землю, "сгорев целиком". Многие свидетели авиакатастрофы, которые случайно запечатлели трагедию на видео, рассказывали, что крушение сопровождали два взрыва в небе. Автор ролика сообщил: "Было два взрыва. Крыло и стабилизатор упали на станции Куженкино, а фюзеляж и крыло упали на село Куженкино в двух километрах от бывшей фермы. Гражданские не пострадали, на дома не попало". Были и другие видео от свидетелей трагедии. Жители области, проезжая мимо места падения самолета, сняли горящие обломки.
Но на кадрах отчетливо виден бортовой номер самолета — RA-02795, который значился на крыле воздушного судна. В Росавиации подтвердили, что разбившийся самолет — бизнес-класса, производства Embraer, вмещающий 13 человек. По данным ведомства, в списках пассажиров значатся фамилия и имя Евгения Пригожина. Находился ли основатель ЧВК "Вагнер" на борту — было неизвестно. На место трагедии выехала следственная группа. Восемь тел, обнаруженные на месте падения самолета, были сильно изувечены. Практически все сильно обгорели.
Специалисты предположили, что потребуется ДНК-экспертиза. Комиссия Росавиации начала сбор информации о рухнувшем бизнес-джете, изучая материалы о подготовке экипажа, техническом состоянии воздушного судна, метеорологической обстановке на маршруте полета. Проверялись данные о работе диспетчерских служб и наземного радиотехнического оборудования. В СК отметили, что причину авиакатастрофы установят после проведения комплекса следственных действий. Сервис Flightradar24, который отслеживает полеты самолетов по сигналам транспондеров, зафиксировал полет Embraer Legacy 600 с регистрационным номером RA-02795 с 17:59 московского времени по 18:11. Судя по траектории полета, самолет включил транспондер уже в воздухе — так иногда делают бизнес-джеты. В это время самолет находился на высоте 3,7 километра в районе подмосковного города Зеленоград и летел со скоростью 585 километров в час, набирая высоту и ускоряясь.
На земле никто не пострадал, никакие объекты не повреждены. Напомним, ЧП случилось вечером 12 сентября в Калачевском районе Волгоградской области. Минобороны РФ подтвердило крушение военного самолета, который совершал тренировочный полет без боекомплекта. О судьбе двух летчиков Су-24 до сих пор официально ничего не известно.
Все надеялись, что им удалось катапультироваться и они сумели выжить, однако спустя более 12 часов с момента появления информации о катастрофе данных о результатах поисковой операции все еще нет.
Версии о пожаре в двигателе и иных технических неполадках можно исключить сразу — на видео с падением первого Ми-8 на замедленной съемке можно увидеть ракету, поразившую вертолет, после чего происходит взрыв. Аналогичным образом, вероятнее всего, был сбит второй Ми-8 и истребители. Об этом, например, свидетельствует введение правоохранительными органами плана "Перехват" в Брянской области, о чем сообщили СМИ. Спустя двое суток какие-либо результаты поиска возможных злоумышленников не раскрываются. Такую версию, пусть и маловероятную, допускает военный эксперт Владислав Шурыгин. О возможной авиазасаде также упоминает и "Коммерсантъ". Если это так, то это просто оглушительный провал ПВО", - прокомментировал Шурыгин.
Каких-либо реальных свидетельств в пользу этого также нет. NASAMS "Норвежский усовершенствованный ракетный комплекс земля-воздух" — мобильный ЗРК малого и среднего радиуса действия, в целом подобный комплексам семейства 9К37 "Бук", хорошо известного украинским военным, отмечалось ранее в статье издания Украина. О том, что события под Брянском могли быть результатом украинской "засады" из пограничного района подтвердил в интервью Украина.
Факт пребывания Пригожина на борту официально подтвердили в Росавиации. Гибель Пригожина со ссылкой на свои источники подтвердила также Ксения Собчак. Около 22:00 источник «Блокнота» из ближайшего окружения Евгения Пригожина рассказал, что с большой долей вероятности глава ЧВК «Вагнер» погиб вместе с теми, кто летел в самолете потерпевшем катастрофу в Бологовском районе Тверской области. Наблюдатели обратили внимание, что крушение самолета Пригожина произошло спустя два месяца после вооруженного мятежа ЧВК «Вагнер», когда вооруженные колонны захватили Ростов-на-Дону и двинулись на Москву. В процессе движения «марша справедливости» починенными Пригожина был сбит самолет ВС РФ, в результате чего погибли 10 российских военных.
В результате поисковой операции на месте крушения были обнаружены 8 тел в разной степени повреждений, в том числе без голов и конечностей, а также останки не поддающиеся идентификации «труха из тел». Для установления личностей потребуется проведение генетической экспертизы. Фото: Соцсети В 23:00 Росавиция опубликовала список всех пассажиров разбившегося в Тверской области бизнес-джета.
Размолотило бы фюзеляж: военный эксперт о версии взрыва бизнес-джета Пригожина
| В Польше не подтвердили взрыв на борту самолета Леха Качиньского | Муж одной из умерших на борту самолета Павел Дереш уточнил, что решение об отсутствии взрыва еще не окончательно. |
| Обнаружены тела 8 погибших, все сильно обгорели: всё, что известно о крушении самолета Пригожина | Версия взрыва на борту самолета президента Польши Леха Качиньского в 2010 году не нашла подтверждения у экспертов. |
Генпрокуратура Польши не нашла доказательств взрыва на борту Ту-154 Качиньского
Агентство ТАСС сообщает, что в ГУ МЧС РФ по Ивановской области опровергли эту информацию: подобной информации в ведомство не поступало, никаких происшествий с самолётом в регионе не наблюдалось. Прокуратура Польши: экспертизы не подтвердили версию о взрыве на борту самолёта Качиньского. Взрыв в Ейске — последние новости сегодня |.