Торпедо Toyota Vitz RS 5-door '2000–02.
TOYOTA VITZ - все комплектации и цены
В противном случае двигатель трясётся. Для этого не обязательно обращаться в автосервис. Процедура простая и может быть выполнена за 30 мин владельцем авто. Главное иметь при себе баллончик для очистки заслонки.
Еще одна распространенная проблема с двигателем — появление нехарактерного звука. Причина в растянутой цепи. Если ее поменять, то нормальная работа агрегата восстановится и звук исчез.
После этого иногда появляется стук. Устранить проблему поможет замена помпы с охлаждающей жидкостью. Вариатор Вариатор работает стабильно и без проблем.
Главное условие — своевременная замена масла. Периодичность процедуры пробег 60 тысяч км. Для этого подойдет оригинальная смазочная жидкость.
Количество масла 4 литра. Замена не требует специальных умений и навыков работы, поэтому часто выполняется владельцами хэтчбека самостоятельно. Подвеска Мнения о подвеске достаточно противоречивы.
Качество и срок ее службы напрямую зависит от манеры езды. Единственное, что точно можно сказать — японец не предназначен для российских дорог. Он ощущает все неровности и ямки.
В авто, выпускаемых с 2005 по 2010 год, установлен впереди поперечный рычаг, сзади — продольный. Звукоизоляция Звукоизоляция транспортного средства недостаточная. Это и не удивительно.
Габариты машины небольшие, обшивка внутри тонкая. Последняя не может обеспечить качественную защиту салона от посторонних звуков. Вибрация, работа колес и прочее очень слышны внутри авто.
Скорость Проблема эксплуатации — слабая тяга. Объясняется это тем, что мотор трехцилиндровый. Он не способен работать на высоких оборотов.
Когда агрегат теряет мощность, на панели приборов выбивает ошибка РО171. При этом нажатие на педаль газа вызывает не нормальную реакцию авто — происходит захлебывание.
Иномарки не рассматривались вообще по той причине, что стоили дорого. А старье изжившее себя брать не хотелось. Хватало того, что я видел, как мои соседи лежат под этими, когда-то бывшими показателями престижа и понта остатками и далеким напоминанием былой эпохи, автомобилями. Мне такого не хотелось. Бегать по разборкам, искать запчасти, трястись в дороге и не знать, доедешь ли ты до пункта назначения или нет.
И кто бы что не говорил, в каком бы идеальном состояние старушка не была бы, но годы берут свое. На правый руль вообще не смотрел, так как боялся его. Обошел все салоны. Хотел взять десятку... Но каким-то боком меня занесло в салон праворуких авто, который только недавно открылся. Там было множество автомобилей. И в тот момент на площадку вышел мужчина директор салона , увидел меня и стал очень грамотно и хорошо рассказывать и показывать выставленные у него машины.
Я сразу высказал всё свои негативные мысли по поводу праворуких авто, что неудобно, запчасти не найти, коробка автомат, вдруг сломается и тому подобное. Наверно все владельцы отечественных тазов так думают, по крайней мере я потом не один год выслушивал подобные мнения и басни о том, как всё это дорого неудобно и непрактично. Но Сергей так его зовут развеял все мои мифы и даже показал в инете цены на запчасти, но тут же сказал, что они мне в ближайший год не понадобятся. Последним его конкретным аргументом был тест-драйв, после которого я окончательно убедился, что Российский таз брать не буду. Я сказал сколько денег у меня есть и мы прошли в ряды, где стояли марчи, демио, платцы и витцы.
Тойота Ярис 2008 седан хэтчбек 51. Toyota Yaris, ncp130 52. Стенс Тойота Ярис 2000 53. Toyota Vitz 2008 салон 54. Toyota Vitz 2005-2010 58.
Остановка за счет полностью дисковой схемы осуществляется отлично, плюс передние дополнены вентиляцией. Вывод О стоимости данных нет, если вас заинтересовала именно праворульная версия, то ценники можете взглянуть на досках объявлений. Если нуждаетесь в новом автомобиле, то присмотритесь к Yaris с левым рулем, ведь его можно купить новым у дилера. Модель Toyota Vitz за счет 4 подушек безопасности и электронных помощников получила максимальные 5 звезд, что порадует потенциальную женскую аудиторию.
Салон Toyota Vitz 2017-2018
- Тойота Витц - Toyota Vitz -
- Все поколения Toyota Vitz
- Продажа TOYOTA VITZ, цены и фото
- Toyota vitz 2000
Toyota Vitz вернулась на рынок с правым рулем: оснащение и цены
Сочетание доступной цены и хороших характеристик сделало Toyota Vitz одним из лидеров продаж в своем сегменте на автомобильном рынке 2000 года. Тест-драйв Тойота Витц 2000 года Во время тест-драйва Тойота Витц 2000 года показывает себя как легкий в управлении автомобиль с быстрым разгоном и отзывчивым рулевым управлением. Его компактные размеры делают его отличным выбором для парковки в условиях ограниченного пространства. Одним из основных преимуществ Тойоты Витц можно назвать экономичный расход топлива, особенно в городских условиях. Это делает его привлекательным выбором для тех, кто ищет недорогой в обслуживании и эксплуатации автомобиль. Отзывы владельцев об автомобиле Toyota Vitz 2000 года 1.
Прекрасный автомобиль! Экономичный, надежный и легкий в управлении. Владею уже 5 лет, никаких проблем. Toyota Vitz — отличный городской автомобиль. Компактный, маневренный, современный дизайн.
Для своего класса машина довольно просторная и удобная.
Модели с автоматической коробкой передач используют схему 4WD, в то время как версия с ручным управлением использует стандартную переднюю схему 2WD. Доступен для продажи через Toyota Netz Store дилерских центров, как и обычный Vitz. Чтобы увеличить продажи, GAC-Toyota модель 2011 года специально для китайского рынка, которая имеет удлиненную переднюю часть кузова, увеличивающую длину автомобиля до 3915 мм, и новую хромированную решетку радиатора. XP90 продолжал производиться в Китае, пока в ноябре 2013 года его не сменила более новая модель. Индонезия : Yaris был запущен в Индонезии в 2006 году. Он оснащен 1,5-литровым двигателем 1NZ-FE.
Только автоматические модели S и S Limited поставлись с передним, боковым и задним спойлерами. В 2009 модельном году Yaris претерпел незначительные изменения: новые бамперы, решетка радиатора, задние фонари и обновленный интерьер. E среднего уровня получил брызговики и спойлер на крыше в аэродинамическом стиле, в то время как полные обвесы остались на S и S Limited. Вторая модель TRD Sportivo, основанная на отделке S Limited с экстремальными обвесами и заниженными пружинами, была предложена в небольших количествах в 2010 году.
Feature The 2019 Toyota Yaris comes with several new standard features that are also new on Toyota models a first on a Toyota vehicle.
Other standard features include a Display Audio with smartphone connectivity and an accessory electric outlet 1. This layout allows the driver to focus on driving and alleviate fatigue. Engine The XP210 Yaris is offered with four different powertrains that offer smooth and direct acceleration, superior comfort, and deliver agility. The base engine is an improved 1. These engines are paired with a Direct shift-CVT transmission as standard with a 6-speed manual transmission as an option paired with the 1.
Available drivetrains include an optional 4WD for 1. Interior The 2019 Yaris comes with a condensed and clutter-free cabin that is comfortable and airy allowing the driver to focus on driving.
Парой для всех моторов Витса выступает вариаторная CVT, но на самую мощную версию еще предлагается 5-ступенчатая механика. Привод в основном передний, но есть модели на полноприводной схеме. Спереди хэтчбек стоит на независимой системе Макферсон , а сзади применена торсионная схема.
Остановка за счет полностью дисковой схемы осуществляется отлично, плюс передние дополнены вентиляцией.
Отзывы владельцев о Toyota Vitz
В этом поколении представлен новый 1,3-литровый 4-цилиндровый двигатель, который, по данным Toyota Japan, так же экономичен, как 1,0-литровый двигатель. Модель XP130 оснащена до девяти подушками безопасности: подушками безопасности водителя и переднего пассажира, боковыми подушками безопасности на передних сиденьях, подушкой безопасности для защиты коленей водителя, боковыми подушками безопасности первого и второго ряда и двумя подушками безопасности передних сидений. Доступны двигатели объемом от 1,0 до 1,5 л. Различные варианты размера двигателя позволяют японским водителям выбирать, какой ежегодный дорожный налог они хотят платить, а более крупные двигатели устанавливаются на автомобили с более высоким уровнем дополнительного оборудования. Эта модель имеет новый аэродинамический обвес, настроенную подвеску, легкие 17-дюймовые алюминиевые диски и высокопроизводительные шины. Модели F, U и Jewela получили обновленную переднюю панель, которая продается только в Японии, в то время как модель RS разделяет переднюю панель с рестайлинговым Yaris на экспортных рынках, но с другими фарами и задние фонари также проданные как Yaris ZR в Австралии.
Модель RS была снята с производства и заменена вариантом спортивного пакета модели U со вторым фейслифтингом в январе 2017 года. В Японии резкое падение продаж с высоты 160 000 в год до 87 000 побудило Toyota переименовать Vitz в Yaris, чтобы расширить свою клиентскую базу среднего возраста. Сборка Yaris Hybrid началась в апреле 2012 года. И оригинальная, и фейслифтинговая версии разделяют выбор трансмиссии и трансмиссии, однако фейслифтинг утверждает, что помимо других особенностей, улучшился комфорт езды и качество интерьера. В Сингапуре местный дилер запустил Yaris серии XP130 в 1,33-литровом варианте в первом квартале 2013 - середине 2014 года.
Это была единственная азиатская страна за пределами Японии и Гонконга, где находился базирующийся в Vitz Yaris.
Нельзя не отметить наличие в салоне множества всевозможных полочек и ниш, предусмотренных для хранения мелких предметов. Интерьер автомобиля в целом можно назвать довольно продуманным. Сидения Передние кресла у автомобиля «Тойота Витц» сложно отнести к его преимуществам. С одной стороны, они являются довольно широкими. Несмотря на это, их выгнутая форма оставляет желать лучшего. Дело в том, что тело в них невозможно зафиксировать совсем неподвижно.
Помимо этого, они имеют высокую точку посадки, в связи с чем при езде у водителя и переднего пассажира постоянно может создаваться ощущение дискомфорта. Совсем противоположной является ситуация с задними сидениями. Передвигать их можно взад и вперёд самостоятельно. Они выполнены не совсем пухлыми и слегка укороченными, благодаря чему стали довольно комфортными. Единственным исключением из этого можно назвать людей с высоким ростом. Багажное отделение Еще одна далеко не самая лучшая характеристика «Тойота Витц» - это багажник автомобиля. В связи с тем, что отдельное внимание при компоновке салона было уделено организации пространства вокруг задних сидений , багажное отделение получилось не очень вместительным.
Его глубинаы и высота - 40 и 55 сантиметров соответственно. Максимальная ширина составляет 130 см. Немного увеличить полезный объём багажника возможно лишь благодаря наклону спинок задних сидений либо за счёт их забрасывания вперёд. Двигатели и трансмиссия Изначально для модели предусматривалось два варианта силовых установок , объём которых составлял 1,0 и 1,3 литра. Начиная с 2000 года их линейка пополнилась также и мотором размером 1,5 литра. Самой успешной, по мнению большинства экспертов, долго считалась первая из упомянутых установок. По сравнению с другими вариантами, она отличалась экономичностью и меньшим количеством вырабатываемых вибраций.
Сейчас под капотом автомобилей «Тойота Витц» устанавливается 1,3-литровый или 1,5-литровый двигатель. Оба они оснащены системой «старт-стоп», основное предназначение которой заключается в отключении мотора во время остановок. Более того, обеим установкам в Японии присвоено по три звезды в таком показателе, как уровень выброса выхлопных газов таким показателем могут похвастаться лишь те машины, для которых характерно очень низкое количество вредных отходов. Флагманской стала четырёхцилиндровая установка с объёмом в полтора литра и мощностью 110 лошадиных сил. Что касается трансмиссии, то модель «Тойота Витц» может комплектоваться «механикой» на пять передач либо четырёхскоростной автоматической коробкой. Для покупателей доступны варианты с полным или только передним приводом. Управление и комфорт Конструкторам автомобиля удалось обеспечить довольно высокий уровень комфорта езды для водителя и пассажиров как при движении в городских условиях, так и на шоссе.
Даже весьма заметные выбоины и дорожные изъяны гасятся во многом за счёт шин, профиль которых составляет 55 миллиметров. Благодаря жёсткой подвеске автомобиль неплохо держит дорогу. В связи с тем, что и спереди, и сзади установлены глубокий крен для модели вообще не характерен. В целом, при вождении этой машины создаётся довольно приятное ощущение. Это свидетельствует о низком передаточном числе коробки, что, в свою очередь, становится причиной появления ощутимого шума двигателя при скоростной езде. Стоимость Подводя итог, следует отметить, что автомобиль в целом можно назвать весьма неплохим. Что касается стоимости модели «Тойота Витц», цена машины с 1,3-литровым силовым агрегатом в Японии составляет примерно 11 тысяч американских долларов, а с мотором объёмом 1,5 литра - около 13 тысяч долларов.
Мнение сугубо стереотипное, но все же. Это авто нужно брать только в 2 случаях: Мало денег. Права свежие, опыта нет. Все остальное от лукавого. Сначала про качество салона. Спереди сидеть вполне нормально, но сзади просто жесть.
Для двоих авто подойдет, но не более. Внутри все по-тойотовски спокойное. Салон без изысков и изюминок, но за эти деньги требовать что-то серьезное просто бессмысленно. Проблема — качество пластика. Он реально дубовый. У нас в городе с дорогами не очень, поэтому часто ездил, как в погремушке.
Жирнющий минус — гул в салоне во время езды. Шумоизоляции нет от слова совсем. На Королле ситуация такая же. Видимо, это беда всех дешевых японцев. В отзыве о Тойоте Витц не могу не отметить и плюсы автомобиля. Для меня самым главным был размер.
Значение он все-таки имеет: Простота парковки. Спокойная езда в пробках. По ощущениям, на дороге у других водителей ко мне отношение было пренебрежительное.
Toyota Yaris, ncp130 52. Стенс Тойота Ярис 2000 53. Toyota Vitz 2008 салон 54.
Toyota Vitz 2005-2010 58. Тойота Ярис хэтчбек 2014 59.
Toyota Vitz
На Витце не исключение, коробка работает мягко, незаметно, своевременно. Она идеально управляется педалью газа — приотпускаешь педаль, включилась повышенная, мы едем спокойно и экономим топливо. Надо ускориться? Педаль чуть резче вниз и полетели! К этой акпп привыкать не надо, она едет так как тебе надо и позволяет очень четко дозировать каждую лошадь и каждый ньютон мотора. Не дергает. Не пробуксовывает. Не гудит планетаркой. Машине 20 лет и пробег 243 т км. Поведение на дороге.
Я там писал что ожидал от этой козявки валкости, размазанности и вообще был уверен что Витц и трасса это понятие несовместимые. Но потом решили двумя машинами сгонять на море, товарища на Весте я предупредил чтобы под меня не подстраивался и ехал вперед, а я уж как-нибудь доковыляю. В итоге оказалось что низкая чувствительность рулевого механизма в городе оборачивается прямо таки "камреобразным" поведением на высокой скорости. Машина настолько стабильна что руление одной рукой не вызывает никаких проблем. Я реально был в восторге. Помнится в SX4 после "соточки" ехать было откровенно некомфортно, гудело все и везде начиная с двс и заканчивая ревом ветра в районе зеркал, а крыша отвратительно резонировала на крупнозернистом асфальте. Пара слов о резине Nokian Hakka Green. В отзывах ее ругают за очень малый ресурс, в среднем покрышка живет 25-30 т км. Вот и у себя я обратил внимание что индикаторы "6" на ведущей оси уже стерлись без следа.
Ну чтож, такая мягкая смесь используется. Но в защиту скажу что резина очень тихая, нереально цепкая на сухом асфальте и просто фантастически надежная в любой дождь даже с таким легким кузовом как у Витца Вот у нас тут тропический ливень прошел со шквалистым ветром, город реально плавал. На видео я не напрягаясь рулю одной рукой, а мою скорость ограничивает только поток воды который не успевают убрать уже рваные на тот момент щетки "бош" И кстати, глубокие лужи вообще никак не сказываются на этой малолитражке, только кратковременный свист ремня генератора напоминает что мы только что играли "в бегемотика". Калина-Кросс в эти моменты начинала припадочно дергаться, на Мегане же безальтернативно заливало катушки даже просто от стояния под дождем и он ехал на двух-трех горшках. Она есть, конечно хотелось бы расход немного меньше, но сейчас устаканилась цифра в 6. На трассе же сэкономить не получается и в моем режиме "газ в палас" пока меньше 6. Думаю если задаться целью то и 5 литров не предел. Так же благодаря просто огромному ресурсу для машины такого класса получается неплохая экономичность на обслуживании, Витцы просто так не ломаются. Элементарное сравнение — я в ВК был в двух группах "Витц" и "Меган2".
Смотришь ленту новостей реношников, а там "сталинград" каждый день "ребят помогите, чек горит", "коробка пинается", "звук из мотора послушайте", "что то гремит в ходовке не могу найти", "задняя передача в акп пропала", "муфта в моторе загремела купить или заглушить", "не заводится стою в поле", "зажигание ключ не видит", и т. И каждый день куча вопросов, допросов, истерика, паника… Лента "витцов"…"ребят зацените бампер"…"а я диски поменял"…"кто какие свечи ставит"…"фары моргают, генератор перебрать или с ДВ заказать"…"а где такой спойлер купить"…"у кого какой расход что то мой стал есть 8 литров"… Вопросы еще есть? Причем в среднем возраст Витцов лет на шесть старше Меганов…как они это сделали? Про широчайший выбор расходников молчу. Ну что, хватит хвалить, пора и поругать? Плоские и откровенно неудобные передние сиденья. Они аморфные и без какой-либо поддержки поясницы, но почему то после трех часов езды я встаю с них как человек, а вот после "сопляриса" спина отваливалась. Ну тут извините это машина для японского рынка и плюс лампы дешевого формата Н4.
Модель XP130 оснащена до девяти подушками безопасности: подушками безопасности водителя и переднего пассажира, боковыми подушками безопасности на передних сиденьях, подушкой безопасности для защиты коленей водителя, боковыми подушками безопасности первого и второго ряда и двумя подушками безопасности передних сидений. Доступны двигатели объемом от 1,0 до 1,5 л. Различные варианты размера двигателя позволяют японским водителям выбирать, какой ежегодный дорожный налог они хотят платить, а более крупные двигатели устанавливаются на автомобили с более высоким уровнем дополнительного оборудования. Эта модель имеет новый аэродинамический обвес, настроенную подвеску, легкие 17-дюймовые алюминиевые диски и высокопроизводительные шины. Модели F, U и Jewela получили обновленную переднюю панель, которая продается только в Японии, в то время как модель RS разделяет переднюю панель с рестайлинговым Yaris на экспортных рынках, но с другими фарами и задние фонари также проданные как Yaris ZR в Австралии. Модель RS была снята с производства и заменена вариантом спортивного пакета модели U со вторым фейслифтингом в январе 2017 года. В Японии резкое падение продаж с высоты 160 000 в год до 87 000 побудило Toyota переименовать Vitz в Yaris, чтобы расширить свою клиентскую базу среднего возраста. Сборка Yaris Hybrid началась в апреле 2012 года. И оригинальная, и фейслифтинговая версии разделяют выбор трансмиссии и трансмиссии, однако фейслифтинг утверждает, что помимо других особенностей, улучшился комфорт езды и качество интерьера. В Сингапуре местный дилер запустил Yaris серии XP130 в 1,33-литровом варианте в первом квартале 2013 - середине 2014 года. Это была единственная азиатская страна за пределами Японии и Гонконга, где находился базирующийся в Vitz Yaris. Новый Yaris получил более спортивную округлую решетку радиатора и передний бампер с измененным дизайном.
С маневренностью у Vitz отлично, с грузоперевозками не очень. Зато организован багажник грамотно и предполагает возможность трансформации. Спинка заднего дивана складывается по частям, что в те годы встречалось редко и в машинах классом выше. У Polo и Fabia той поры спинка дивана опускалась только полностью, превращая машину в «грузовую», но строго двухместную. Vitz разумнее: один пассажир сзади всё равно поместится, даже если надо перевезти длинномер. Расход топлива прямо пропорционален частоте и глубине продавливания педали газа, то есть у каждого человека свой, с оглядкой на манеру езды. Одно можно сказать точно: у редких версий с гидротрансформаторной АКПП он будет выше, чем у «ручных» и вариаторных. Но зачастую владельцы «японских» Vitz с двигателями 1,0-1,3 говорят про 6 л в городе и 4 на трассе. Самая экономичная — роботизированная европейская спецификация, но экономия не стоит всех заморочек с трансмиссией.
Он также оснащен системой зажигания Smart Entry и Push Start. Оба варианта RS и G имеют многофункциональные органы управления на рулевом колесе. Австралия В Австралии Ярис доступен в версиях хэтчбека и седана. Он поставляется с бензиновым двигателем объемом 1,5 литра. Для всей модельной линейки пакет из семи подушек безопасности как часть опции Enhanced Safety Pack. В то время как передние подушки безопасности входят в стандартную комплектацию, согласно закону, АБС и боковые подушки безопасности доступны только в качестве опции. В некоторых южных штатах января 2009 года был выпущен специальный Yaris Onyx, который добавил 17-дюймовые колеса и ряд косметических элементов. Канадский хэтчбек Ярис доступен в трех и пяти вариантах исполнения. Кроме того, модели RS 2008 года включают новые передние и задние юбки. В 2009 году 5-дверные лифтбэки Ярис присоединятся к линейке 4-дверных седанов и 3-дверных лифтбэков из-за возросшего спроса на экономичные малолитражные автомобили.
Статистика продаж toyota
| Характеристики автомобиля Toyota Vitz 2000 года | Отзыв Toyota Vitz 1.3 (2000 г.). |
| Тойота Витц - 70 фото | Автомобили Toyota VITZ на аукционах Японии, с подробным расчетом реальной стоимости в России. |
| TOYOTA VITZ 2023 с аукционов Японии | SilaCar | Toyota Yaris напоминает брата-близнеца Vitz, но с последующим всматриванием в ее четкие линии с большей степенью агрессивности, можно понять, что у нее намного более дерзкий характер, чем у ее ближайшей родственницы. |
| Отзывы владельцев о Toyota Vitz | Если вам понравилось бесплатно смотреть видео обзор toyota vitz 2000 г в scp10 онлайн которое загрузил SELA MOTORS 06 января 2018 длительностью 00 ч 15 мин 31 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям, ведь его посмотрели 47 401 раз. |
Цены на Toyota Vitz из Японии
Toyota Yaris напоминает брата-близнеца Vitz, но с последующим всматриванием в ее четкие линии с большей степенью агрессивности, можно понять, что у нее намного более дерзкий характер, чем у ее ближайшей родственницы. Общение. Новости и статьи (Архив). Каталог (левый руль). Торпедо Toyota Vitz RS 5-door '2000–02.
Стоит ли покупать Тойоту Витц ?
Я присмотрелся к старой Тойоте Витц 2000 года выпуска, с 1. 4-литровым дизелем и автоматической коробкой. Сперва думал взять мазду, но Сергей посоветовал тойоту, о чем я потом ни разу не пожалел. Все поколения, кузова и цена Toyota Vitz, комплектации, фото салона, экстерьера и интерьера. Список модификаций автомобиля VITZ, сравнение различных комплектаций машин между собой. Я являюсь обладательницей,тойоты Витц 2003года а была приобретена в.
Toyota Vitz I недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Тойота Витц
| Тойота ВИТЦ. Поломка. Не могу понять в чем проблема. | Продажа авто Тойота Витц 2000 в Благовещенске, Хороший литровый vitz намеханике, приобретался для жены 2 года назад, серебристый, бензин,механика, 1 литра. |
| Toyota Vitz 2000 Обзор любимого автомобиля. - YouTube | Статистика продаж TOYOTA VITZ. Конечные цены в рублях в России с аукционов Японии под ключ по актуальным курсам валют на сегодняшний день и на день продажи. |
Тойота витц 2000 купить
Отзыв о Тойоте Витц у меня больше положительный, чем отрицательный. Toyota Vitz Тойота Витц SCP10 2000 года Замена масла и фильтра в коробке автоматСкачать. Подробные технические характеристики автомобилей Toyota Vitz 2000 года выпуска. TOYOTA VITZ. 4WD F SAFETY SENS обзор комплектаций.