Зарплата водителя маршрутки Водитель маршрутного такси маршрутками до сих пор называют микроавтобусы в России зарабатывает в месяц около 40 тыс. Зарплата по профессии водитель-автобуса в России варьируется в зависимости от образования, опыта работы, профессии, региона и компании-работодателя. Сколько зарабатывают водители маршруток, автобусов, троллейбусов, трамваев в Москве Средняя зарплата водителя маршрутки в Москве составляет 65 000 — 70 000 рублей в месяц. Они получают от 50 до 80 тыс. рублей в месяц, рассказал директор «Воронежпассажиртранса» Михаил Шацких.
Екатеринбургский водитель автобуса, рассказал, сколько должен получать на самом деле
На предприятии работают 470 водителей автобусов и троллейбусов, водительский состав автоколонн укомплектован из расчета «два водителя на один автобус». Сколько получает водитель маршрутки в Челябинске? По данным нашего сайта, уровень средней зарплаты составляет 100000 руб. Пользователь Белый Медведь задал вопрос в категории Прочие Авто-темы и получил на него 8 ответов. Например, получить профессию водителя-испытателя стоит от 3000 ₽, водителя мусоровоза — от 5500 ₽, а водителя транспортно-уборочной машины — от 7000 ₽.
Сколько зарабатывают водители автобусов в Воронеже
Недавно местные власти там решили подсчитать пассажиров маршруток, поскольку ряд частных перевозчиков взвинтили цену за проезд до 30 рублей. Сколько зарабатывает водитель маршрутки, зависит от многих факторов. Андрей, о,тогда вопрос более интересный-а можно доказательства того,что если работать водителем автобуса 7/0 по 12 часов можно заработать лишь полтинник?
Ждать ли в России возвращения «бомбил»
- Экономим ваше время:
- Путина удивили невысокие зарплаты водителей автобусов - МК
- Сколько зарабатывают водители автобусов в Воронеже
- Зарплата водителя в России в 2024 году: средние значения по регионам и городам
- Чем занимается: особенности профессии
- Архив материалов
До 70 тысяч рублей? Ульяновские маршрутчики рассказали, сколько они зарабатывают в месяц
Также понадобятся документы от водителей, которые подтверждают их трудовой стаж трудовая книжка и способность управлять транспортом медицинское заключение для разрешения управления транспортными средствами , сведения о помещениях, в которых проводится техническое обслуживание и ремонт транспортных средств, а именно: копии документов о наличии в собственности специально оборудованного помещения выписка из ЕГРП или договор ; декларация о наличии собственной стоянки; документы на техническое оборудование в помещении; сертификаты или прочие документы, подтверждающие соответствие помещения общепринятым нормам. В качестве дополнительных документов понадобится договор на осуществление медицинского предрейсового осмотра водителей, документы о наличии необходимого транспорта, техпаспорт транспортного средства, диагностическая карта или талон о проведении техосмотра и заключения специалиста транспортной комиссии. Выдача лицензии осуществляется в течение 30-45 дней после подачи заявления. До подачи документов необходимо уплатить госпошлину в размере 7500 рублей. Если до 2011 года лицензии выдавались на 5 лет, то теперь они выдаются бессрочно. Перед сбором документов обязательно уточните перечень на официальном портале Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, так как требования могут измениться. Получить лицензию на перевозку пассажиров могут как индивидуальные предприниматели, так и организации. За деятельность без лицензии ИП грозит штраф в 100 тыс.
Причем, при повторном нарушении нарушителя ждет не только штраф, но и конфискация транспортного средства. Как поставить микроавтобус на маршрут Одним из камней преткновения в бизнесе на пассажирских перевозках является выбор и согласование маршрута. Дело в том, что развозить пассажиров там, где хочется, начинающему предпринимателю никто просто так не разрешит. В крупных городах вклиниться в существующие маршруты практически невозможно, рынок там уже давно поделен. Свободные ниши остались лишь в небольших населенных пунктах, и встречаются они довольно редко. Ситуация там бывает разная. Войти на рынок, например, можно если местный автобусный парк сильно устарел и нуждается в замене, а предприниматель готов вывести на маршрут новые автобусы.
Чтобы узнать, есть ли возможность в том или ином городе получить маршрут, нужно обратиться в местный департамент транспорта или транспортные предприятия, обслуживающие маршруты, и заключить с ними договор для выхода на эти маршруты. Довольно проблематично открыть и новые маршруты. Разрабатываются они Министерством транспорта региона вместе с органами местного самоуправления, а на их утверждение собирается целая кипа бумаг, включая расчеты экономической обоснованности, организационный раздел, технологический расчет и так далее. Выбор же перевозчика осуществляется через тендеры, проводимые местными администрациями. Выиграть тендер без связей практически невозможно, особенно если речь идет о прибыльных маршрутах.
Продолжаем разбирать на куски подкаст с заместителем руководителя управления транспорта мэрии Воронежа Максимом Захаровым. Ранее «Блокнот» рассказывал про выделенные полосы, проездные, метро , теперь же настало время раскрыть зарплаты маршрутчиков. Чиновник привел примерные цифры, ведь все зависит от автобуса и других факторов. Так, водитель «на сдельщине» в зависимости от класса транспорта получает в среднем от 3 до 5 тыс рублей в день.
И это только, скажем так, основные документы. Также понадобятся документы от водителей, которые подтверждают их трудовой стаж трудовая книжка и способность управлять транспортом медицинское заключение для разрешения управления транспортными средствами , сведения о помещениях, в которых проводится техническое обслуживание и ремонт транспортных средств, а именно: копии документов о наличии в собственности специально оборудованного помещения выписка из ЕГРП или договор ; декларация о наличии собственной стоянки; документы на техническое оборудование в помещении; сертификаты или прочие документы, подтверждающие соответствие помещения общепринятым нормам. В качестве дополнительных документов понадобится договор на осуществление медицинского предрейсового осмотра водителей, документы о наличии необходимого транспорта, техпаспорт транспортного средства, диагностическая карта или талон о проведении техосмотра и заключения специалиста транспортной комиссии. Выдача лицензии осуществляется в течение 30-45 дней после подачи заявления. До подачи документов необходимо уплатить госпошлину в размере 7500 рублей. Если до 2011 года лицензии выдавались на 5 лет, то теперь они выдаются бессрочно. Перед сбором документов обязательно уточните перечень на официальном портале Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, так как требования могут измениться. Получить лицензию на перевозку пассажиров могут как индивидуальные предприниматели, так и организации. За деятельность без лицензии ИП грозит штраф в 100 тыс. Причем, при повторном нарушении нарушителя ждет не только штраф, но и конфискация транспортного средства. Как поставить микроавтобус на маршрут Одним из камней преткновения в бизнесе на пассажирских перевозках является выбор и согласование маршрута. Дело в том, что развозить пассажиров там, где хочется, начинающему предпринимателю никто просто так не разрешит. В крупных городах вклиниться в существующие маршруты практически невозможно, рынок там уже давно поделен. Свободные ниши остались лишь в небольших населенных пунктах, и встречаются они довольно редко. Ситуация там бывает разная. Войти на рынок, например, можно если местный автобусный парк сильно устарел и нуждается в замене, а предприниматель готов вывести на маршрут новые автобусы. Чтобы узнать, есть ли возможность в том или ином городе получить маршрут, нужно обратиться в местный департамент транспорта или транспортные предприятия, обслуживающие маршруты, и заключить с ними договор для выхода на эти маршруты. Довольно проблематично открыть и новые маршруты. Разрабатываются они Министерством транспорта региона вместе с органами местного самоуправления, а на их утверждение собирается целая кипа бумаг, включая расчеты экономической обоснованности, организационный раздел, технологический расчет и так далее. Выбор же перевозчика осуществляется через тендеры, проводимые местными администрациями.
За 2 тысячи рублей в день. Очень много работал. Меня и с рейсов снимали, и допускать не хотели. Потому что много. В ходе беседы замечаем, что Андрей работает без кондуктора. Если он то с сидения скользкого упадет, то еще что. Я когда за рулем — полностью сконцентрирован. У меня сразу 6 глаз включаются. В работе красноярских автобусов Андрея больше всего удивили правила финансовой отчетности — Вот билеты. Что к ним нужно? Амбарная книга нужна с печатью. И в ней указывать, сколько билетов продал. Даже в несчастной Украине водитель без такой книги на линию не выходит. А у нас в стране борются за налоговые платежи. А у нас могут сказать [владельцы маршруток], что «а мы вообще ничего не продали». О том, что водители и маршрутчики, работая с наличкой, могут скрывать свои прибыли , говорил и красноярский депутат Вячеслав Дюков. Сейчас на операции по транспортной карте приходится только половина расчетов в маршрутках. В мэрии планируют в скором времени ввести безналичный расчет. Конечный пункт на остановке «Железнодорожная больница» Источник: Ирина Якунина За 3 года здесь вообще ничего не поменялось. Питаются водители в ларьках, рядом стоит туалет. Водители признаются, что никакого комфорта на конечных остановках за последние 3—4 года не прибавилось. В центре таких конечных вообще нет. На правом в районе ЛДК появилось, и то хорошо», — говорит один из водителей. Самый простой способ убедиться, как связаны повышение цены на проезд и качество перевозок, — посмотреть наш старый репортаж 2015 года. Как и сейчас, водители тогда рассказывали про миллионные выручки перевозчиков, жаловались на плохо оборудованные конечные остановки, сложные условия труда. Что ждет общественный транспорт?
Сколько зарабатывают водители автобусов в Тюмени
При этом еще в 2022 году в Подмосковье запретили перевозчикам принимать оплату наличными за проезд в общественном транспорте. В результате словесная потасовка быстро переросла в физическую. Подросток кинул деньги на пол, а водитель в ответ ударил его по лицу и пообещал прийти к нему домой. Похожая история произошла в Красногорском районе Москвы.
Стоит она недорого, всего 100 рублей, в месяц около 2 000—2 500 рублей с одного сотрудника. Эти деньги идут на заработную плату механикам, диспетчерам и другим сотрудникам индивидуального предпринимателя. Этими деньгами оплачиваются налоги и штрафы. Отметим, что, помимо всего, водителей маршрутных такси могут также депремировать либо отстранить от работы на сутки и больше. Чаще всего штрафуют за грубое поведение с пассажирами. Но учитывая условия труда водителей, возникновение конфликтов — дело неудивительное. В душном салоне маршрутчики проводят практически весь рабочий день, а именно восемь часов. Переработка недопустима, даже если кто-то захотел заработать чуть больше в этот день. Данное ограничение продиктовано требованиями техники безопасности - человеку, который перевозит людей, необходимо быть предельно внимательным, а при переработках водитель уже не сможет должным образом сконцентрироваться на дороге. Обедаем, отдыхаем в ней.
По его словам, привлекать водителей на работу нужно с помощью зарплаты и повышения престижа профессии. Любой человек хочет получать за свой труд как можно больше вознаграждений. Также важно повышать престиж профессии. Сейчас работать водителем не столь престижно, как было ранее», — добавил руководитель ПАТП. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым!
Кроме этого, я прошел медицинскую комиссию. Она была сложной, так как требования к кандидату высокие: Отсутствие хронических заболеваний; Психическое здоровье; Отсутствие вредных привычек. Это еще не все. Специалисты проверяют быстроту реакции, так как на дороге может случиться аварийная ситуация и потребуется молниеносно принять решение. В работе водителя не обойтись без такого качества, как стрессоустойчивость — пассажиры бывают разные. Иногда так и хочется высадить, но нельзя. Поэтому нужно быть спокойным и адекватным. Я прошел медкомиссию, результаты были удовлетворительными, мне назначили 5 дней стажировки. В это время я ездил по маршруту с опытным водителем. Он рассказывал об устройстве автобуса и нюансах работы — время самых страшных пробок, где можно перекусить, пока маршрутка стоит на конечной остановке и т. Состояние дел в этой профессии, востребован ли на рынке труда Профессия водителя маршрутки может считаться более, чем востребованной. Достаточно проанализировать несколько сайтов с вакансиями: Разнообразие вакансий по всей России Перед устройством на работу желательно почитать отзывы о работодателе.
Сколько зарабатывают водители автобусов в Воронеже
Сколько получает водитель междугороднего автобуса в России? Где самые высокие зарплаты водитель междугороднего автобуса? Работодатели Россия, удобная занятость, поиск работы с стал проще! Всегда свежие вакансии от прямых работдателей. В нашем каталоге профессий вы узнаете сколько получает Водитель автобуса в Москве. Статистика зарплат, средний доход, карьера, ключевые навыки и обязанности Водителя автобуса в Москве на Superjob. Сколько зарабатывают водители маршруток, автобусов, троллейбусов, трамваев в Москве. Средняя зарплата водителя маршрутки в Москве составляет 65 000 – 70 000 рублей в месяц. — Мы предлагаем водителям автобусов официальное трудоустройство, полный социальный пакет, достойную оплату труда — от 80 тысяч рублей и переобучение на категории D и DE, — говорят в транспортной компании. Сколько зарабатывает водитель автобуса в Москве и других местах.
Подросток получил по лицу от водителя маршрутки из-за проблем с оплатой
Итого водитель работает в день порядка 14 часов! Этот день не оплачивается. Касса составляет примерно 12 тыс руб. Из них 7 тыс руб остается предпринимателю, с этой суммы он оплачивает гараж, ремонт, топливо. Водителю остаются минимум 5 тыс руб, он сам проводит мойку автобуса и чистку салона.
Сейчас предприниматели стараются делать так, чтобы водитель зарабатывал не меньше 5 тыс руб. Например, если даже наличка получилась 3 тыс руб, то доплачивают еще 2 тыс руб.
В конце октября первый заместитель гендиректора «АТП-5» Андрей Быков заявил, что компания платит водителям от 70 до 100 тысяч рублей. Но такая зарплата, по его словам, не привлекает водителей.
Быков считает, что без повышения тарифа не получится существенно поднять заработную плату.
Кондукторы получают до 47 тыс. Лишь в государственных транспортных предприятиях города трудятся порядка 40 тыс. На маршрутной сети Петербурга работает более 9500 водителей автобусов, а также 1768 машинистов метро, 1624 водителей троллейбусов и 1608 водителей трамваев. Напомним, ранее сообщалось , что с начала года в Петербурге поймали 4000 водителей, выехавших для обгона на встречку.
При любом использовании материалов сайта и сателлитных проектов, гиперссылка hyperlink www. Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Новости компании» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Где учиться, чтобы стать водителем
- Оплата труда работников была проиндексирована.
- «Закрыл ипотеку за пару лет»: как живут и сколько зарабатывают маршрутчики Красноярска
- Сколько зарабатывает водитель автобуса в Москве? Требования к соискателям
- Сколько в среднем зарабатывает водитель маршрутки?
- Уфимские водители маршруток откровенно рассказали о зарплатах и транспортной реформе
Читайте также:
- Средняя зарплата водителя в регионах России
- Вопрос не простой — автобусный простой: в отрасли не хватает водителей : Аналитика
- Cколько на самом деле зарабатывает водитель городского автобуса - АвтоВзгляд
- Где водителям платят больше 100 000 рублей в месяц
В Челябинске водителям автобусов подняли зарплату до 80 тысяч рублей
| Заработок водителя маршрутки или почему маршрутчики носятся как угорелые ? | Несколько недель назад водитель автобуса из Екатеринбурга сообщил, что за свою работу получает в месяц чуть больше 66 тысяч рублей. |
| Как стать профессиональным водителем | Найти работу водителем автобуса в Москве. Актуальные объявления о вакансиях водителя автобуса от прямых работодателей на сайте |
| Подросток получил по лицу от водителя маршрутки из-за проблем с оплатой | Но руководители транспортных компаний почему-то скрыли, сколько зарабатывают водители маршруток. |
| "РГ" выяснила, с чем связан дефицит водителей общественного транспорта в регионах | Сколько зарабатывает водитель автобуса в России: реальные цифры и факторы, влияющие на заработок. |
«Закрыл ипотеку за пару лет»: как живут и сколько зарабатывают маршрутчики Красноярска
Мосгортранс предлагает за междугородние перевозки зарплату от 68 783 р. В среднем зарплата может составить от 80 до 120 тыс. Обычная норма для водителя городского транспорта около 230 ч. Нетрудно посчитать, что это чуть больше 50 часов в неделю, что несколько больше, чем у большинства работающих москвичей. Многие иногородние водители предпочитают работать вахтовым способом, и Мосгортранс предоставляет им такую возможность.
Ведь в других областях России водители столько не зарабатывают. При невыполнении нормы или, если автобус в ремонте, водитель получает минимальную ставку, без дополнительных начислений и бонусов. Многие видели в американских фильмах школьные автобусы. В Москве школьников в школу не возят и домой тоже, но есть школьные экскурсии, для чего нанимают автобус и водителя, который имеет лицензию на такие перевозки.
Водитель школьного автобуса в Москве может зарабатывать от 90 тыс. Передвижение со школьниками имеет свои особенности, и для этого нужно пройти специальную переподготовку. Перед каждым выездом водители проходят обязательный осмотр медицинским работником на предмет алкогольного или наркотического опьянения, и последствий употребления накануне. Какие требования к водителю автобуса в Москве В большинстве случаев, требования к водителю автобуса не выходят за рамки разумного.
Это отсутствие вредных привычек, стрессоустойчивость, физическое здоровье и отсутствие хронических заболеваний. В некоторых случаях водитель обязан следить за техническим состоянием транспортного средства и самостоятельно его ремонтировать, если для этого не требуется разборка агрегатов и крупных узлов автомобиля. Также водитель обязан следить за чистотой в салоне и соблюдать санитарные нормы.
На ярмарке вакансий соискатели смогут узнать нюансы трудоустройства и записаться на собеседование.
МУП «Служба организации движения» принимает в штат по итогам встречи с кандидатом через обучение и систему стажировки. Трудоустроить готовы иногородних, в том числе тех, кто согласен работать вахтовым методом, и предоставить место в общежитии. Для сотрудников инженерно-технического подразделения и отдела экономистов действует пятидневка. Для всех работников МУП «Служба организации движения» — бесплатный проезд в общественном транспорте.
Маршрутчик на зарплате, имея план по выручке, зарабатывает порядка 40 тыс рублей в месяц. Некоторые вынуждены весь день кататься, до последнего графика. По 13-14 часов смены. Работа довольно тяжелая: пассажиры, постоянно в движении, автомобилисты зачастую стараются подрезать, не пропустить, поджать.
Их заработная плата колеблется в пределах 50 000 — 60 000 рублей в месяц. Сколько зарабатывают водители маршруток, автобусов, троллейбусов, трамваев в Москве Средняя зарплата водителя маршрутки в Москве составляет 65 000 — 70 000 рублей в месяц. Средняя зарплата водителя автобуса в Москве составляет 53 000 — 66 000 рублей в месяц. Средняя зарплата водителя троллейбуса в Москве составляет 38 000 — 50 000 рублей в месяц. Средняя зарплата водителя трамвая в Москве составляет 35 000 — 40 000 рублей в месяц. В конце нашей статьи ответим на справедливо возникающий вопрос: «Почему средняя зарплата водителя в России составляет 28 500 рублей?
Потому что кроме Москвы и водителей автобусов, маршруток и дальнобойщиков — существуют, например, водители скорой помощи в городе Урюпинске, которые получают 13 700 рублей в месяц. Так и получается средняя зарплата водителя в целом по России в 28 500 рублей. Post navigation.
Сколько зарабатывают водители и кондукторы в общественном транспорте Краснодара? Мало
В пресс-службе Комитета по транспорту рассказали, что средний расчетный уровень заработной платы водителей трамваев составит до 93 тысяч рублей, водителей троллейбусов – до 101 тысячи рублей, водителей автобусов – до 160 тысяч рублей, кондукторов – до 47 тысяч. Работа - 1 октября 2023 - Новости Екатеринбурга - Выручка шофёра – собственника отдельно взятой маршрутки, за 24 рабочих дня составляет 120 тысяч рублей.
В Комтрансе раскрыли, сколько в Петербурге получают водители троллейбусов и автобусов
Там водитель маршрутки напал на подростка из-за оплаты проезда. Сколько зарабатывает водитель автобуса в регионах? Сколько зарабатывает водитель автобуса в Москве и других местах.
В Комтрансе раскрыли, сколько в Петербурге получают водители троллейбусов и автобусов
Еще есть сложные участки дорог, где асфальт такой, словно мы живем в деревне, а кроме гусеничных тракторов там никто не ездит. Расчетка, которая вызвала споры о зарплате Источник: читатель E1. RU Бывает, смену откатываешь легко — едешь по тому же Академу, где дороги ровные и планировка дорог, как в Нью-Йорке, клеткой. И геометрия дороги нарушена ямами и горками. Это Куйбышева, через мост, с выездом на 8 Марта, где из трех полос диггеры сделали одну и срезали асфальт, оставив только камни. На каждом маршруте нам приходится запоминать каждую яму. Мигающий зеленый в три секунды — это очень мало.
Его хватает только на экстренное торможение. И если линия, это еще куда ни шло, то отдавать пять тысяч с зарплаты за то, что спас людей, — это уже просто наглость...
В нынешние времена, повторимся, качество услуг общественного транспорта ощутимо выросло. А много ли платят водителям автобусов? Прежде всего, следует сказать, что для управления «бусом» требуются водительские «права» категории D. Естественно, при трудоустройстве придется пройти медицинскую комиссию и тест на знание Правил дорожного движения.
В приоритете — наличие опыта. Правда, могут взять на работу и без такогого, но при условии стажировки, а также переподготовки и сдачи экзамена , если заветная категория в шоферской «корочке» не открыта.
Тогда как частникам был предоставлен нелегкий выбор - подтянуться до великого БАТа или же проиграть конкуренцию. Крупнейшие частные перевозчики Уфы, конечно, признают соперничество, однако не все готовы тягаться с государственным предприятием. Тем не менее, в октябре крупнейший частный перевозчик Уфы заявил , что повышает цены на проезд в «ПАЗиках» и маршрутках.
Директор компании Фанис Батыров объяснил это тем, что пассажиры стали чаще оплачивать проезд новой транспортной картой «Алга», которая, как оказалось, вовсе невыгодна ни перевозчикам, ни водителям. Последние, работающие на разных частников Уфы, подтвердили это в беседе с журналистом ProUfu. Почти все из них отказались называть свои имена, назвав рынок пассажирских перевозок «криминальным бизнесом». Многие не стали называть и перевозчика, на которого работают, боясь не только увольнения, но и даже поджога собственного автобуса. Однако во всех историях есть важные моменты, которые нельзя не воспринимать всерьез.
Вообще на «ПАЗиках» работаю седьмой год. На самом деле, в нашей работе все зависит от перевозчика, - рассказывает один из водителей, пожелавший не называть своего имени. У нас же деньги с терминала идут в оплату маршрута и прочих расходов, комиссий никаких нет. Тогда как у одной «ООО-шки» за обслуживание терминала с одного билета комиссия составляет около двух рублей. Вся беда не в том, что мы теряем деньги.
А в том, что пассажиры специально расплачиваются банковскими картами и «Алгой», на которых нет денег. Поскольку проезд оплачивается не при входе, то сделать мы ничего не можем. На этом теряем до 1000 рублей в день. Недавно был случай, когда в Уфе водителя уволили за то, что он забрал карту, на которой денег нет, хотя я считаю, что его вины в этом не было. Пассажир просто хотел проехать бесплатно, поэтому водители и не «качают» права, проще отпустить такого пассажира.
Деньги между хозяином машины и водителем распределяются очень просто. Идёт установленная аренда автобуса - это от 2500 до 7000 рублей в день в зависимости от маршрута. Самая дорогая аренда у одного из частников на автобус «Вектор» доходит до 7000 рублей в день. Все, что водитель заработал свыше, идет ему. Плюс водитель сам заправляет свою машину.
С началом транспортной реформы мы, водители, заметили, что выросла арендная плата автобуса, так как собственник видел раньше деньги каждый день, а сейчас они оседают где-то на счетах, и доходит до того, что ремонтировать автобус просто не на что. А любая машина имеет свойство ломаться. В среднем по зарплате у водителя выходит 3-4 тысячи в день - а вот сколько дней он отработает, никому не известно. Отдых у водителя примерно 40 минут-час. Смена с 7 утра до 11 вечера, это нормально, так как надо заплатить за аренду машины, заправить ее, плюс домой денег привезти.
А вообще каждый водитель сам может решить, сколько ему работать. Кому-то 2 тысячи хватает, кому-то и 5 тысяч рублей мало. А вообще нас, конечно, зажимают, маршруты убирают. Дали бы работать, как и раньше, просто бы все легализовали. Я не против открыть свое ИП и отчислять налоги, тогда пусть какие-то дотации дают на топливо и запчасти, как «Башавтотрансу».
А то хотят, чтоб частник и ПАЗ «Вектор» за 3 миллиона купил, страховку машины оплатил, потом еще за пассажиров и за сам за маршрут — в месяц набегает около 9-16 тысяч рублей. Затраты большие, поэтому для нас проезд по городу 20-25 рублей — просто смешные деньги. Лизинг-то на что отбивать, в месяц за новую машину придется платить банку от 30 до 70 тысяч рублей, а ещё жить на что-то надо. К тому же на метане запретили ездить, хотя это и дешево одна заправка 1000-1500 рублей, а бензин около 3000 рублей , и экологично. Если новая машина, то в принципе, работая усердно самому, за 3 года можно отбить лизинг.
Средний заработок в день будет 5-7 тысяч рублей, в месяц примерно 20 рабочих дней, так как на маршрутах пятидневная рабочая неделя.
Для этого на предприятии есть отдельные работники. Также всем водителям автобусов «ЯПАК» обеспечивается предусмотренный законодательством социальный пакет и некоторые виды дополнительных льгот и стимулирующих мер. Заработок водителей по найму у ИП Водитель Артур прим. Обычный рабочий день Артура начинается вот так: подъем в 5:30 часов и бегом на работу. Домой после заправки автобуса он приходит к 22:00. Итого водитель работает в день порядка 14 часов! Этот день не оплачивается.