от пользователя (Andreika@) - Форумы Нижнего Новгорода. Новая машина по сути. Да понимаю, что АвтоВАЗ и не иномарка ни разу, но сейчас цены бешеные на все тачки и что то новое кроме ваза уже за 1.5+ вот думаю стоит. Возможно, популярность Lada Granta обусловлена тем, что это самый дешевый автомобиль на рынке. Отзывы Владельцев.
Лада Гранта 2021-2022 отзывы владельцев
| «Автоваз» назвал цену на новую Ладу Гранту с автоматической трансмиссией: от 1,18 млн рублей | АКПП «Jatco JF414E» российскому автомобилисту знакомы по таким машинам, как Лада Гранта. |
| Сергей Знаемский опробовал Ладу Гранта с автоматической трансмиссией Jatco: как едет? | Читайте все отзывы о Лада Гранта 107. |
| С «автоматом» и без тормозов. Первый тест-драйв Lada Granta :: Autonews | Не с роботом, а с автоматом на Гранте, кто ездил, расскажите? |
| Лада Гранта автомат | Обзор с описанием и отзывами владельцев | Москва | Отдельные отзывы владельцев Лада Гранта с автоматом содержат мнение о необходимости покупки данного транспорта и возможности полноценной замены им иномарок. |
Лада Гранта с автоматической коробкой передач
АКПП «Jatco JF414E» российскому автомобилисту знакомы по таким машинам, как Лада Гранта. Один аж взвизгнул: не вздумай брать ладу с автоматом. Купила Ладу гранту «Люкс» с коробкой автомат, теперь думаю, кому слить. Посмотрите отзыв реального владельца про Лада Гранта Люкс АКПП (2019). Купил жене новою LADA GRANTA 2021 COMFORT с автоматом! Достоинства и недостатки Лада Гранта седан 2021-2022 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев.
Лада Гранта на автомате плюсы и минусы
- 5 достойных подержанных иномарок по цене упрощенной LADA Granta
- Последние публикации
- Интересные статьи
- LADA GRANTA (автомат) или LADA KALINA 2 (автомат)
ЛАДА ГРАНТА FL на АВТОМАТЕ АКПП [2024] НЕЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ
| Автомат на Гранте. | Пикабу | Какие бывают модификации Лады Гранта В чем положительные и отрицательные стороны коробки автомат и механики Отзывы автовладельцев. |
| Lada Granta АКПП: что японцу хорошо, то русскому как? | Именно недостатки, которые меня напрягают и раздражают, встречаются в повседневной эксплуатации автомобиля Лада Гранта автомат. |
| Не успеете моргнуть, а новых LADA Granta с АКПП уже нет: дилеры рассказывают о серьезном ажиотаже | Реальных отзывов о Лада Гранта лифтбек на момент покупки еще не было, все недостатки сам выявлял. |
| лада гранта лифтбек автомат отзывы владельцев. Лада гранта лифтбек акпп отзывы | Почти десятилетие назад Лады Гранты стали первыми машинами российского автопрома, на которые начали ставить АКПП Jatco JF414E, чем комплектуют и Лады Гранты ФЛ. |
| Отзывы владельцев о Лада Гранта автомат | Лада Гранта, а главное с коробкой автомат! |
Итог владения. Все плюсы и минусы Лада Гранта лифтбек АКПП
Цены объявят ближе к старту продаж, хотя может быть, что АвтоВАЗ не станет широко анонсировать возобновление продаж, ведь количество данных автомобилей сильно ограничено. Также АвтоВАЗ в марте 2024 года начал продажи Лада Весты с автоматической трансмиссией и модернизированным двигателем 1. Впрочем, такая модификация вряд ли появится у Лады Гранты, скорее всего, это будет экономически не выгодным проектом.
Педаль тормоза немного туговато работаетла, а также являлась «малоинформативной». Вне зависимости от силы нажатия на педаль, скорость реакции оставалась практически одинаковая. При этом не сразу срабатывали колодки, поэтому тормозная система требует к себе длительного времени привыкания.
Коллективные обращения дошли до компании производителя, и в 2014 году на пресс-конференции ведущий испытатель проекта Лада Калина Александр Терянов заявил, что работы по наладке тормозной системы не прекращаются. Работа, кстати, была запланирована достаточно масштабная: увеличение рабочего тормоза на переднем тормозном механизме; подбор лучших характеристик усилителя тормозов; подбор лучших характеристик главного тормозного цилиндра. К этому процессу подключились специалисты Рено, которые поставили перед собой задачу улучшить маневренность автомобиля и плавность хода у семейства автомобилей Калина и Гранта. Кстати, на сегодняшний день, в нашем автопарке присутсвуют только Гранты выпуска не старше 2014-2015 годов. А автомобили Лада Гранта с автоматичсекой коробкой передач были закуплены нами, можно сказать, совсем недавно — выпуска 2016 года.
Возможно, именно поэтому у нас на сегодня нет отрицательных отзывов наших клиентов по данному вопросу. Модернизация Постепенно автомобиль проходил усовершенствования. К 2014 году компания начала использовать новую жидкость для амортизаторов, которая должна обеспечивать лучший их ход и увеличить длительность службы. Параллельно с этим проводились работы по внедрению новых сальников фирмы NAK в амортизаторы. Специалисты компании Рено, которые поддерживают этот проект и активно в нем участвуют, предложили изменить характеристики амортизаторов, а также видоизменить заднюю подвеску.
Особое внимание в 2014 году уделили работе гидроусилителя и его, так называемой, информативности, особенно в околонулевой зоне. Это обеспечить мягкий и равномерный ход автомобиля при повороте и исключить рывки. Недостатки и методы их устранения Как и для большинства вазовских моделей, одним из главных недостатков автомобиля является его шумность внутри салона. Спустя несколько месяцев могут начать поскрипывать водительское или пассажирское сиденье. А еще через пару месяцев может начать издавать разные шипящие, шуршащие звуки торпеда или обивка дверей.
И это, естественно, при наличии полной шумоизоляции. Весьма шумно ведет себя автомобиль на неровной дороге. Особенно громко пассажирам сзади, так как они ближе всего находятся к шумной катушке ремней безопасности. В 2014 году этот недостаток производители обещали устранить.
RU Неважно — 8- или 16-клапанный мотор вы выберете, АИ-92, по мнению изготовителя, для них уже не слишком хорош — «не ниже АИ-95», гласит инструкция. Мы не против. И знаем, где взять. Коллеги с АвтоВАЗа говорят, что время переключения передач «роботом» меньше, чем у любого среднестатистического водителя 100 мс , а рывки и клевки в этот момент, дескать, ничем не отличаются от оных на машинах с МКПП. Просто там водитель не замечает разрыва потока мощности и сопряженных с ним припаданий на нос, потому что чрезвычайно занят манипуляцией с педалями. Здесь вместо педалей актуаторы все сделают сами, а тебе остается только ехать и сокрушаться: ах, клюет носом! Ах, дергается! Времени на адаптацию тебя к трансмиссии и трансмиссии к тебе требуется не так уж много, и ездить можно вполне комфортно. Тем более что, по моим ощущениям, вазовцы продолжают допиливать как минимум программную часть АМТ, и от версии к версии жить с ней всё приятнее и приятнее. RU А жить она должна дольше: например, за счет отказа от автоматического старта подгазовываешь в начале сам в пробках приходится «ползать» самому, но и сцепление должно прожить дольше, чем у «механики» с равноценным пробегом. RU А еще робот позволяет не отвлекаться на манипуляции с рычагами и пристально следить за управлением. Хотя… Это особо-то и не требуется. Помню, как «Гранты» первых партий любили елозить по прямой, в два-три приема поворачивать и весьма натужно тормозить.
Логан хорош своей подвеской, но все зависит от условий эксплуатации, у меня после двух лет ходовая уже начала потихоньку сыпаться. Обозначу проблемы, которые на мой взгляд в Гранте можно было бы доработать. Водительское сидение не очень удобное, спина болит, стараюсь сам за рулем не ездить, на пассажирском сидении еще можно как-то устроится. Движок, хорош только в городе, на трассе его явно не хватает, особенно в паре с автоматом. Поведение машины на скорости напрягает, постоянно приходится подруливать, опять же если сравнивать с предыдущими ВАЗами Гранта существенно выигрывает, но на Логане было гораздо комфортнее. Про мелкие недостатки не буду писать, понятно, что машина бюджетная и ждать изысканного интерьера, классной шумоизоляции и спортивной динамики не стоит, но зато есть к чему стремиться. Их плюсов отмечу хорошую работу автомата, работает очень плавно, респект российским инженерам, таки смогли не испортить японский агрегат.
Лада-гранта с коробкой автомат
| Стоит ли покупать Ладу Гранту с АКПП ? | Отзыв от владельца Lada Granta. |
| Тест-драйв седана Lada Granta FL на автомате (+фото) | Устанавливать их будут на автомобили семейства Lada Granta с 1,6-литровым двигателем мощностью 98 лошадиных сил. |
| Опыт владения Lada Granta с АКПП | Российские дилеры провели анализ и выявили высокий спрос на LADA Granta с АКПП. |
| Заведи свой блог | Я сегодня прогрел авто и стал на площадке пытать свой автомат и учиться ездить без тормоза. |
| Локомотив — Авторевю | Я сегодня прогрел авто и стал на площадке пытать свой автомат и учиться ездить без тормоза. |
Лада Гранта автомат – шикарное автоволшебство или?.. Обзор с описанием и отзывами
"Гранта" автомат также серьезно опередила всех потенциальных конкурентов, оказавшись самым дешевым автомобилем с АКПП. Опираясь на многочисленные отзывы владельцев Лада Гранта с АКПП можно сказать, что работа "автомата" оставляет только положительные впечатления. Отзывы Лада Гранта автомат. Кирилл: Я брал свою Lada Granta аккурат перед Новым Годом и в комплектации к машине шла летняя резина, а зимнюю надо было покупать отдельно самому. Была Гранта на автомате 2014 года, ездила жена ну и я иногда давал ей просраться, аппарат отличный 4 года проблем небыло на 56000 поменял масло и фильтр в коробке, на 25000 сменил прошивку на евро 2, вообще огонь.
лада гранта лифтбек автомат отзывы владельцев. Лада гранта лифтбек акпп отзывы
Отзывы Лада Гранта автомат. Кирилл: Я брал свою Lada Granta аккурат перед Новым Годом и в комплектации к машине шла летняя резина, а зимнюю надо было покупать отдельно самому. АКПП «Jatco JF414E» российскому автомобилисту знакомы по таким машинам, как Лада Гранта. Лада Веста NG и Гранта получат вариатор CVT в качестве автоматической коробки передач. Реальных отзывов о Лада Гранта лифтбек на момент покупки еще не было, все недостатки сам выявлял. «АвтоВАЗ» возобновил производство Lada Granta, оснащенных автоматической коробкой передач. В lada granta автомат отзывы владельцев являются положительными и в плане начинки данного автомобиля.
Лада гранта автомат плюсы минусы
Lada Granta с АКП порадовала плавной работой, но не обошлась без типичных для тольяттинских машин недостатков. Отзывы об АКПП «Лада Гранта» говорят о ее достоинствах. По словам владельца автомобиля, решившего поделиться своим опытом владения Лада Гранта с АКПП, это его второй транспорт от отечественного производителя, на первом он проездил порядка 6 лет.
Lada Granta АКПП: что японцу хорошо, то русскому как?
Водительское сидение не очень удобное, спина болит, стараюсь сам за рулем не ездить, на пассажирском сидении еще можно как-то устроится. Движок, хорош только в городе, на трассе его явно не хватает, особенно в паре с автоматом. Поведение машины на скорости напрягает, постоянно приходится подруливать, опять же если сравнивать с предыдущими ВАЗами Гранта существенно выигрывает, но на Логане было гораздо комфортнее. Про мелкие недостатки не буду писать, понятно, что машина бюджетная и ждать изысканного интерьера, классной шумоизоляции и спортивной динамики не стоит, но зато есть к чему стремиться. Их плюсов отмечу хорошую работу автомата, работает очень плавно, респект российским инженерам, таки смогли не испортить японский агрегат. Пока, на удивление, нет претензий к подвеске, ни пробоев ни звуков посторонних и в целом настройки ходовой части вполне вменяемые. Сейчас уже три месяца как супруга рулит самостоятельно, к Гранте претензий нет.
Точнее она как бы не новая, а та, что шла в «калины» с 2013 года, только слегка модернизированная. Модернизация, правда, не бешеная — пара декоративных фольгированных наклеек в районе центральных воздуховодов и белая подсветка щитка и кнопок.
Назвать стопроцентно калиновской эту торпедку язык не поворачивается, так как когда-то её сваяли из грантовской… Модернизацией решили не баловаться, а сделать пару шагов назад: даже в топовых версиях не будет большого по вазовским меркам экрана в верхней части торпедки. Дороговато, видать. Только ящичек с откидывающейся крышкой. Не стоит искать в списках комплектации и мультимедийную систему с тачскрином, как это было в прежних топовых «грантах»… Только то, что вы видите на фото, — аудиосистема с небольшим монохромным экранчиком. Само собой, и навигацию не ждите. Впрочем, не расстраивайтесь. Как она работает в более дорогой «Весте», курам, т. Опытный «грантокалиновод» заметит ещё несколько изменений по салону, но нагляднее покажем их на фото.
Никакого функционала, да и шика они не добавляют. Отмечу ещё, что грантовские круглые дефлекторы были удобнее, чем эти решётчатые Вазовцам на заметку: сделайте так, чтобы при выключении зажигания и переводе ключа в положение I аудиосистема продолжала работать. Хотя бы минут 30. Таксисты только спасибо скажут Новый набалдашник рычага механической коробки передач от «Весты». Красотой не отличается, но чуть практичнее будет — краска серебрянка на прежней ручке стиралась быстро Щиток концептуально не изменился — новый дизайн шкал с радиальной разметкой и белая подсветка. Мониторчик тоже перекрасили в чёрно-белую гамму. Визуальный датчик температуры ОЖ не появился, но эти данные выводятся в виде цифр на экран Ручник в новой пластиковой кобуре уже не напоминает жигулёвский Климат-контроль без изменений — примитивный, а греет очень даже! Ручки крутятся приятно, к управлению нет нареканий.
Осталось улучшить вентиляцию салона и проверить летом, стал ли лучше кондиционер. Обогрев лобового стекла также доступен только в люксовой версии и включается отдельной кнопкой Руль без изменений — тоненький обод так и не имеет никакой оплётки Блок управления стеклоподъёмниками, замками и зеркалами тоже старый, но зато весь подсвечивается. Увеличить бы долговечность покрытия на кнопках Новые рукоятки дверных замков встречаются ещё не на всех «грантах». Нет, я не про сверчки сейчас говорю, в новой тестовой машине пластик за 200 км не издал ни звука. Я про те же хрустящие подрулевые переключатели, щёлкающие релюшки, жужжащие замки, гулкую крышу и т. Благо хоть мерзкий пиликающий зуммер открытых дверей заменили на более благородный, и поворотник теперь просто тихо тикает, а не пикает. О родстве с первой «Калиной» в салоне напоминают эти хрустящие переключатели с управлением борткомпьютером кнопками на торце рычажка Кресла обновили — они стали плотнее, добавили чуть объёма боковинам подушки, другой материал обивки. И подголовники — худенькие грантовские заменили на более пухлые и мягкие.
Но сиденья всё-таки не стали удобнее. В нашем случае под пятой точкой ощущался провал. И по спинке недостатки те же — она не обнимает торс, как хотелось бы, и совсем не поддерживает в районе лопаток. Посадку за рулём всё же одним креслом не вылечить, даже с учётом того, что у водителя появилась вертикальная регулировка. Настройки по вылету рулевой колонки очень не хватало, её так и не добавили. А как хочется отъехать подальше от педального узла с этим длинноходным сцеплением! Появился ярко выраженный профиль, кресла стали объёмнее и солиднее, но всё ещё не самые удобные... Водительское сиденье обрело регулировку по высоте — это плюс.
Жаль, что не добавили регулировку руля по вылету В передних сиденьях простейший однорежимный подогрев — степень прожарки филейной части не регулируется. Жарит — и всё! Задний диван, как и передние кресла, тоже обрели плотность. По описанию производителя изменился и профиль, т. Зато конструкция замка осталась прежней, т. Берите правее или левее от центра. В самом багажнике новостей никаких, и это хорошо. Объём прежний, т.
Наследство от «Калины» сразу в руках — это ключ, а точнее ключик зажигания.
Посмотрим как Гранту покрасили. Пока в остальном всем доволен. Ирина: Купила месяц назад Ладу Гранту с автоматом в максимальной комплектации Люкс. И очень довольна. Это моя первая Lada. До этого ездила на Пежо 206 и Киа Рио.
Гранта нравится больше! Шума нет никакого. Подогрев сидений радует. И двигатель резвее, чем на Киа. Хотя по мощности они одинаковые, но Киа еле ехала. С Пежо даже не сравниваю! Салон очень комфортный и достаточно высокий.
Водителю рекомендуется перейти на ручную передачу, и тогда роботизированная коробка практически превратится в механику. При эксплуатации ТС в спокойном скоростном режиме этот недостаток отсутствует. Объективная информация поможет потенциальному покупателю сделать выбор. Тип кузова машины — универсал. Владельцы отмечают простоту в ремонте и обслуживании. Несмотря на компактные размеры, авто имеет вместительный багажник, а в салоне довольно просторно. Просторный салон «Лада Гранта» Есть положительные отзывы о «Гранте» робот. Владельцы «Лада Гранта Лифтбек» преимущественно довольны этой моделью. Машина быстрая, но экономичная.
Она имеет оптимальное сочетание стоимости и технических характеристик. Машина экономичная, надежная. Мощность двигателя 64 кВт 87 лошадиных сил на 5100 оборотов. На вторичном рынке можно приобрести такую модель по доступным ценам нижний диапазон 200-210 тыс. Отрицательные Специалисты отмечают, что платформа «Гранты» сильно устарела, ведь ей уже почти тридцать лет. Существенным минусом является жесткость кузова, недостаток монолитности в поворотах из-за легкой передней части. Не хватает обратной связи на руле авто. Управляемость оставляет желать лучшего, поэтому для автолюбителей, которые считают этот критерий самым важным, «Лада Гранта» неподходящий вариант. Автомобилисты отмечают, что срок ее службы больше, чем у всех остальных остальные узлов этой модели.
Сейчас монтируется на Geely MK. Читайте также: Признаки неисправности рулевой рейки «Гранты».
5 достойных подержанных иномарок по цене упрощенной LADA Granta
- "Лада Гранта" автомат - мнения специалистов, отзывы владельцев
- Лада Гранта АКПП - ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ
- История покупки
- LADA GRANTA (автомат) или LADA KALINA 2 (автомат)
- Опыт владения Lada Granta с АКПП
- Отзывы про Lada Granta
Общие плюсы и минусы
- Какими коробками передач комплектовалась
- Честный отзыв на Ладу Гранту
- Отзывы владельцев Lada Granta и опыт эксплуатации Лада Гранта
- Впечатления
- С «автоматом» и без тормозов. Первый тест-драйв Lada Granta :: Autonews
- Мотор и коробка - важные вопросы по технике
"Лада Гранта" автомат - мнения специалистов, отзывы владельцев
Авто - 11 апреля 2024 - Новости Челябинска - Lada Granta FL оснащается автоматом только в паре с двигателем 1,6 литра, мощностью 98 л.с. (так называемый Приоровский мотор). вот почему то именно с АКПП гранта не похожа на гранту с механикой, ощушения только положительные, немного покатаешься и поймешь её, уж очень умная и правильная.