Российские дилеры снизили цены на автомобили: разовая акция или тенденция? Эксперты также отмечают, что стоимость авто с пробегом уже вернулась на уровень до февральских событий. Точечное уменьшение стоимости авто наблюдается и у дилеров. Предложений новых авто ниже 2 млн рублей на рынке почти не осталось. Как ожидают эксперты, опрошенные «Коммерсантом», в 2024 году цены на авто в России продолжат расти, однако они не дают конкретных прогнозов из-за уже высокой стоимости машин и ставок по кредитам.
Правила комментирования
- Чего ждать в следующем году
- Ситуация на российском авторынке: есть ли дефицит и когда ждать снижения цен
- Жители РФ отказываются от покупки новых автомобилей, а вторичный рынок замер на фоне санкций
- И это не шутки: в РФ упали цены на автомобили по параллельному импорту |
В России подешевели автомобили 11 брендов. Сколько они стоят теперь
Параллельный импорт в России продлили на весь 2023 год, но его перспективы неочевидны. Однако параллельный импорт не способствует снижению цен на запчасти и готовые авто. При высоких расходах на перевозку и сертификацию дилерам невыгодно ввозить бюджетные модели. Кроме того, выпуск на западных заводах тоже сократился — из-за сложностей с поставками комплектующих. Схема параллельного импорта не покроет потребности рынка, считают аналитики. В 2022 году продали 1,5 млн автомобилей, ввезенных таким способом.
В ноябре в России было продано 110,7 тысячи легковых и легких коммерческих машин, не считая ввезенные «параллельно» данные Ассоциации европейского бизнеса. Это существенно больше, чем в ноябре 2022 года, но чуть меньше результата октября 2023-го. Сдерживают рынок ставки утильсбора на машины с двигателем объемом до трех литров, которые выросли в 1,7 раза, и высокая ставка ЦБ.
Так, за стартовую версию Entry сейчас просят 2,34 млн рублей вместо 2,99 млн в ноябре 2022 года. Средняя по оснащению комплектация Core обойдется в 2,7 млн вместо 3,35 млн. А самая «продвинутая» комплектация High в автосалонах стоит 3 млн рублей, хотя 4 месяца назад обошлась бы в 3,65 млн.
А вот колесная база одинаковая на уровне 2 700 мм. В стартовой комплектации уже есть 6 подушек безопасности, панорамная крыша, круиз-контроль и контроль слепых зон. Климат-контроль работает независимо на 2 зоны.
Opel Crossland Желающим приобрести кроссовер европейской, а не китайской сборки, стоит внимательно присмотреться к кроссоверу Opel Crossland. В марте цены на него снизились очень существенно. За стартовую комплектацию сейчас просят 1,699 млн рублей, хотя недавно просили 2,19 млн рублей.
Интересно, что в ту же сумму 1,699 млн рублей машину оценивали дилеры во время официальных продаж.
Читайте также: "Автопарк со страшной силой стареет". Бум на ремонт машин возник в Петербурге Одновременно покупать машины с использованием кредитов стали реже, отметил директор направления автомобилей с пробегом Fresh Максим Солодовник. Ранее "Деловой Петербург" писал, что в Северной столице продажи автомобилей падают второй месяц подряд. Большинство петербургских автомобилистов в этом году сократили траты на машину. Лента новостей.
Восстановлению подлежит
- Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр: цены и покупательский спрос
- Снижения цен не будет
- Что будет с автомобилями в 2024 году? Покупать или подождать? — DRIVE2
- Эксперт: цены на автомобили в 2024 году резко вырастут
- Названы автомобили, которые подешевеют в 2024 году
Стоит ли ждать снижения цен на авто в 2024 году?
Как указали специалисты, снижение цен сейчас отмечается на те марки авто, у которых были в прошлом проблемы с продажами – сейчас компании стараются за счет дисконта дотянуть до лидеров рынка. При этом отмечается, что на данный момент тенденции к росту цен на новые. Авто - 9 января 2024 - Новости Челябинска - Эксперты рассказали, продолжится ли рост цен на подержанные автомобили.
Машины с пробегом в России начали дешеветь, дилеры решились на распродажи
| В России подешевели машины десяти брендов | РИА «Новости». Что касается подержанных авто, цены уже изменились — в меньшую сторону. |
| Дилеры оценили предстоящее подорожание Lada Vesta | Новости авто | Известия | 27.04.2024 | Некоторые иномарки в России подешевели за счет «прямой скидки». На сколько упали цены иностранных машин. |
| Цены на российские авто и иномарки в 2024 году. Прогноз эксперта: все подорожает | Некоторые автомобильные бренды за последний месяц снизили стоимость своей продукции в России – при этом речь идет не об акциях и спецпредложениях, а именно о рекомендованных розничных ценах. |
В России начали дешеветь автомобили
В 2023 году стоимость машин в среднем возросла почти на 15%. Если говорить о стоимости автомобилей, которые продаются в нашей стране официально, то она остается стабильной. А вот цены на авто, ввезенные по параллельному импорту, начали снижаться. Цены на автомобили в России пойдут вниз с увеличением производства. Такое условие снижения стоимости машин назвал президент страны Владимир Путин.
И это не шутки: в РФ упали цены на автомобили по параллельному импорту
Наоборот, с ростом объемов продаж появляется все больше программ поддержки и акций», — говорит Андрей Терлюкевич, генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр». Повлиять на спрос могли бы локализации производства, экономический рост в стране и доступность финансовых инструментов, добавляет эксперт. Второй тренд российского авторынка — это продажа западных моделей, ввезенных в страну с помощью параллельного импорта. Однако всплеска таких продаж нет.
Потому что это не только существенно повышает стоимость товара, клиентов пугают еще и проблемы с запчастями. Поэтому в основном этот канал обслуживает состоятельных клиентов. Средняя стоимость авто, которые завозят по параллельному импорту, составляет 3-5 млн рублей.
На доставку каждого автомобиля в среднем уходит не менее 400 тыс.
Каковы будут цены на автомобили в 2024 году — зависит прежде всего от общего курса рубля, который государство может как укрепить, так и девальвировать исходя из макроэкономических и политических соображений. Относительно же остальных товаров, отмечает собеседник «МК», ценовая «революция» уже свершилась, и нас ожидает время стабильности.
Сейчас есть также два ценовых порога, но уже другие: на 2 — 2,3 млн рублей заканчивается «народный» автомобиль, а привычные иномарки начинаются с 5 — 6 млн, если говорить о реальных ценах. Место же среднего класса занимают бренды из КНР, с которыми конкурируют привычные иномарки с вторичного рынка. Иномарка — это статус Сложившаяся ситуация напоминает ту, что имела место до середины 2000-х годов, когда в России массово распространился автокредит, полагает Илья Скочилин, менеджер по продажам в компании, специализирующейся на японских автомобилях и сохраняющей профиль.
Именно в такую «статусную» нишу по итогам введенных санкций вернулись автомобили европейских, японских и отчасти даже корейских марок. Потому что платить 6 и более миллионов рублей за хороший автомобиль, но нелюксовой категории — способны не все, а только те, кто понимает, зачем им такая техника. Впрочем, и за такие деньги благо, работает система кредитования , по словам Скочилина, «настоящих японцев» покупают.
Часто покупатели, по словам дилера «японцев», уточняют открытым текстом: китайским маркам не доверяют, хотят «настоящий автомобиль». Стереотипы, конечно — но пока еще стойкие.
Наши соотечественники крайне редко готовы купить российский товар по цене дороже, чем его зарубежные аналоги — это подтверждают опросы, которые проводились в последние месяцы, — считает генеральный директор компании «Мой Автопрокат» сети автопрокатов в России и за рубежом Дмитрий Матвеев. Цены на российский автопром предсказуемо изменятся Фото: 1MI Как изменятся цены на иномарки Что касается иностранных марок машин, то здесь и гадать не нужно. Цены подскочат однозначно. В 2024 китайские производители и дилеры планируют реализовать 1,2 млн машин в России, и это осуществимо, потому что автосалоны предлагают хорошие скидки и подарки при покупке, что нельзя сказать о европейских дилерах. Все меньше автовладельцев спеша продать свою машину и купить новую. Образуется дефицит. Также авто с пробегом по прежнему невыгодно завозить в страну по параллельному импорту нереально высокая цена для конечного потребителя получается.
Причины: таможенные пошлины и другие сборы. Он всегда оставлял гравировку в виде птички на своих изделиях. Что мы видим на сегодня на российском рынке? Гравировка отсутствует, есть минимум два вида одной и той же детали, которая имеет разные каталожные номера и существенно отличается по стоимости — в обоих случаях гравировка отсутствует.
Подешевеют основные овощи: картофель, огурцы, помидоры. Можно ожидать также снижения цен на бытовую химию. Этот сегмент товаров, по словам экономиста, рос в стоимости из-за импортных компонентов и технологий, Однако сейчас налаживается свое производство, отмечает Бородин.
Можно рассчитывать и на сезонное снижение цен на недвижимость в пределах до пяти процентов в зависимости от категории жилья. А начиная с июня, ценовое ралли стартует», — заключил Бородин.
Чуда не будет. Цены на российские авто в 2024 году не понизятся
Это касается различных моделей, которые теперь стали доступнее для покупателей. В ассортименте представлены разнообразные модели автомобилей, включая кроссовер Omoda C5 2024 года, седан Omoda S5, а также популярные модели Chery Arrizo 8. Также в продаже есть экологически чистые электрокары брендов Ora и Geely Coolray. Цены на эти автомобили варьируются от 1,5 до 5,5 миллионов рублей в зависимости от модели и комплектации.
Практический совет желающим купить новый автомобиль не является инвестиционной рекомендацией! Да, ассортимент может несколько сократиться, однако скидки будут максимальными. Дилерам в январе будет просто необходимо продать складские остатки, чтобы получить новые партии машин. Впрочем в рыночной экономике если где-то что-то убыло, значит, в другом месте что-то прибыло. И обратили своё внимание на рынок подержанных машин. Результат не замедлил сказаться: 1.
Особенности конкретного транспортного средства. Год выпуска, комплектация, размеры, трансмиссия, пробег, состояние салона. Юридическая составляющая. Снижение спроса наблюдается: на те автомобили, у которого был не один владелец, утеря оригинального ПТС, поврежденный номерной знак. Престижность бренда. Некоторые марки зарекомендовали себя на рынке, чтобы продвинуть свою марку, производителями вкладываются большие деньги в рекламу, что, так же, влияет на цену. Два автомобиля с одинаковыми характеристиками могут иметь большую разницу в стоимости. Не последнюю роль играет автокредитование, оно оказывает большое влияние на повышение цены. Снижение процентной ставки стимулирует автолюбителя к покупке, для многих кредит, это единственная возможность приобрести автомобиль. При таких обстоятельствах снижать стоимость на машины становится невыгодным. Чего ждать в следующем году Эксперты говорят о двух вероятных вариантах развития дальнейших событий на авторынке. В первом отмечается, что спрос на автомобили может резко возрасти, это связано с тем, что в период пандемии многие не решились приобрести новую машину и хотят сделать это в ближайшее время. Это простимулирует заводы нарастить производство и в 2023 году цены стабильно будут расти. На вторичном рынке предложений станет больше, так как люди начнут продавать старые автомобили. При ухудшении экономической ситуации транспортные средства перестанут покупать. Вслед за подорожанием новых авто, увеличится ценник и на транспортные средства с пробегом.
Одна из главных проблем заключается в нехватке оригинальных запчастей. Сегодня цены на отдельные группы товаров не падают, а завоза нет. Эксперты признают, что близкие к дилерам спекулянты распродают складские запасы, зарабатывая деньги на дефиците. Получается, что вся надежда только на параллельный импорт, что позволит насытить рынок всеми необходимыми товарами. Журналисты приводят результаты опроса на Авито. Эксперты отмечают, что цены на автомобили снижаются очень медленно. Многие покупатели недоумевают, ведь курс рубля позволяет вернуть стоимость в норму, но у дилеров свои причины. Прежде всего там указывают на снижение спроса.
Снижение цен на авто прогнозируется летом 2023 года
Все меньше автовладельцев спеша продать свою машину и купить новую. Образуется дефицит. Также авто с пробегом по прежнему невыгодно завозить в страну по параллельному импорту нереально высокая цена для конечного потребителя получается. Причины: таможенные пошлины и другие сборы. Он всегда оставлял гравировку в виде птички на своих изделиях. Что мы видим на сегодня на российском рынке?
Гравировка отсутствует, есть минимум два вида одной и той же детали, которая имеет разные каталожные номера и существенно отличается по стоимости — в обоих случаях гравировка отсутствует. Качество также оставляет желать лучшего, — объясняет эксперт. Цена запчастей зависит от того, какой марки пострадавшая машина, какого она года выпуска. Пример: у Volkswagen 2015 года обычная фара, и она будет стоить 12 тысяч, а у Volkswagen 2020 года — светодиодная фара, стоимостью 70 тысяч рублей. Например, год назад фара для Datsun mi-DO стоила 17 000 рублей, а сейчас 79 000 рублей.
Примечательно, что главным рыночным преимуществом «Нивы» является фактическое отсутствие аналогов: таковые можно найти только среди праворульных японских машин, но они ощутимо более возрастные. При этом еще в июле 2023 года она стоила значительно дешевле — цена была ниже приблизительно на полмиллиона рублей. Цены на машину, несмотря на ограничения против РФ, откатывались на стоимость до начала спецоперации. Из-за поставок, которые позволяли обходить санкции, а также запасу автомобилей на складах, стоимость машины не росла так, как можно было ожидать. Однако новые ограничения прервали логистические цепочки, что с не изменившимся спросом привело к повышению цен.
Представители одного из автосалонов рассказали, что Vesta в мае станет дороже на 30 тыс. По словам другого дилера, в зависимости от комплектации Lada Vesta подорожает от 30 тыс. Два других автосалона подтвердили майское повышение цен, однако точных сумм не назвали.
Kia Pegas подешевел с 2 млн рублей до 1,8 млн рублей за минувшие месяцы. Audi Q5 L сейчас предлагается по цене 7,9 млн рублей, в то время как ранее был доступен за 8,1 млн рублей. Skoda Kamiq и кроссовер Denza N7 тоже претерпели снижение цен.
Путин уверен, что российские автомобили подешевеют
| Что будет с автомобилями в 2024 году? Покупать или подождать? — DRIVE2 | Автодилеры в России пересмотрели цены на машины параллельного импорта. |
| Снижение цен на авто прогнозируется летом 2023 года | Авто - 28 февраля 2024 - Новости Самары - |
Эксперт рассказал, как изменятся цены в магазинах с 1 мая 2024 года
Каковы будут цены на автомобили в 2024 году — зависит прежде всего от общего курса рубля, который государство может как укрепить, так и девальвировать исходя из макроэкономических и политических соображений. Autonews: автомобили Lada Vesta могут подорожать на 30-50 тыс. рублей. Снижение стоимости автомобилей на российском рынке обусловлено низким уровнем спроса по сравнению с началом 2024 года. В конце апреля отечественные автодилеры приняли решение снизить цены на параллельно импортируемые машины. Как указали специалисты, снижение цен сейчас отмечается на те марки авто, у которых были в прошлом проблемы с продажами – сейчас компании стараются за счет дисконта дотянуть до лидеров рынка. При этом отмечается, что на данный момент тенденции к росту цен на новые. Ruposters анализирует информацию о текущем состоянии авторынка РФ и перспективах снижения цен на переставшие быть востребованными автомобили.
Чуда не будет. Цены на российские авто в 2024 году не понизятся
Перспективы восстановления рынка и падения цен Из-за волатильности рубля российский потребитель столкнулся с парадоксальной ситуацией: китайский Haval Jolion, год назад продававшийся по цене от 1,2 до 1,7 млн. Теперь же, когда курс относительно стабилизировался на отметке в 53 рубля за доллар, большинство дилеров не могут снизить цены, поскольку многие машины были закуплены по старому курсу. Снижать цены — невыгодно для продавца. Пойти на реальное снижение цен могут, предположительно, китайские производители вроде Haval — объем их поставок очень велик, и удешевление не повлияет на положение вещей в компании, которой надо хоть как-то сбыть товар и вновь заполнить склады. Японские, корейские и европейские бренды, однако, в подобном демпинге не нуждаются и выжидают — всегда найдутся желающие приобрести новую Kia или Mazda. Спрос на новые авто упал, но дилеры не спешат снижать цены Автор материала предполагает, что в случае более престижных брендов, нежели Haval, Chery и Geely, возможны единичные скидки и акции ближе к закрытию месяца, когда дилеру необходимо добыть "живые" деньги. Так, в данный момент в приоритете у автомобильных дилеров — машины, поставленные по "параллельному импорту", и именно на них, закупленных уже по новому курсу, ожидается более высокий спрос со стороны населения. Иномарки, импортированные "по-белому" или произведенные на территории самой России, могут продаваться "практически бесконечно", но неизменно дорого.
Его склад пока полон, при этом неизвестно, сколько немецкая компания продала с начала спецоперации — с недавних пор Mercedes публикует только квартальные отчеты вместо ежемесячных. Новые машины на дилерской стоянке в Подмосковье В ходе исследования запасов автомобилей в подмосковных терминалах были обнаружены и порядка 10 тысяч автомобилей южнокорейской Kia, собранных в Калининграде и Санкт-Петербурге, а также китайских Chery. В другой части Московской области с помощью дрона выявили 6-7 тысяч моделей марки Hyundai: от Solaris до Tuscon. Падение продаж машин в России Суммарно на снимках журналистов сосчитано до 30 тыс. Дилеры, наоборот, сталкиваются с пониженным спросом. Из-за нестабильной геополитической ситуации в связи с началом спецоперации на Украине и последующих антироссийских санкций произошел разрыв работающих ранее логистических цепочек. Это привело к простоям заводов и острому дефициту автокомпонентов, в том числе полупроводников. Главным образом российская экономика испытывает трудности из-за остановки поставок полупроводников из Тайваня, который занимает более половины мирового рынка.
Цены подскочат однозначно. В 2024 китайские производители и дилеры планируют реализовать 1,2 млн машин в России, и это осуществимо, потому что автосалоны предлагают хорошие скидки и подарки при покупке, что нельзя сказать о европейских дилерах. Все меньше автовладельцев спеша продать свою машину и купить новую. Образуется дефицит. Также авто с пробегом по прежнему невыгодно завозить в страну по параллельному импорту нереально высокая цена для конечного потребителя получается. Причины: таможенные пошлины и другие сборы. Он всегда оставлял гравировку в виде птички на своих изделиях. Что мы видим на сегодня на российском рынке? Гравировка отсутствует, есть минимум два вида одной и той же детали, которая имеет разные каталожные номера и существенно отличается по стоимости — в обоих случаях гравировка отсутствует. Качество также оставляет желать лучшего, — объясняет эксперт. Цена запчастей зависит от того, какой марки пострадавшая машина, какого она года выпуска.
В свою очередь, автокомпании при таких обстоятельствах идут на скидки», — объяснил представитель Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Снижение цен может продлиться достаточно долго, если китайские и отечественные бренды продолжат производить больше автомобилей, чем сейчас продается в стране. Впрочем, даже в случае коррекции объемов производства стоимость машин останется стабильной. В то же время предпосылок для дальнейших скидок нет, поэтому в будущем размер дисконта может снизиться.