Последствия урагана и шторма в Таганроге, Россия. Затопило морской порт и Морвокзал. Операторы СУДС Таганрогского залива предотвратили аварийный случай в акватории морского порта Таганрог.
В таганрогский порт прибыл второй в году пассажирский теплоход - DONTR.RU
Операторы СУДС Таганрогского залива предотвратили аварийный случай в акватории морского порта Таганрог. Первое пассажирское судно – теплоход «Константин Федин» – 2 июля 2023 года, в День работников морского и речного флота, пришвартовалось к новому плавучему причалу в морском порту Таганрог, сообщила пресс-служба ФГУП «Росморпорт». В начале сентября в порт Таганрога запланирован еще один заход пассажирского круизного судна. Следующий заход пассажирского судна в приморском городе ожидают 6 сентября, в порт должен прибыть теплоход «Александр Радищев».
Судозаход первого пассажирского лайнера на плавучий причал в порту Таганрог запланирован на 2 июля
Следующий заход пассажирского судна в приморском городе ожидают 6 сентября, в порт должен прибыть теплоход «Александр Радищев». Последние заходы судов в порт и суда проходящие мимо порта за последнее время (ориентировочные данные). К новому плавпричалу Таганрога прибыл круизный лайнер — всегда свежие новости о гостиничном, ресторанном бизнесе и отельной индустрии на портале Welcome Times. Официальный представитель генерального секретаря ООН Стефан Дюжаррик заявил, что РФ уведомила Совместный координационный центр (СКЦ) об ограничении регистрации судов в порт Южный в связи с отсутствием российского экспорта аммиака.
В морском порту Таганрог готовятся к приему теплоходов длиной до 141 метра
- Круизный лайнер третьи сутки стоит в порту Таганрога
- В АКВАТОРИИ МОРСКОГО ПОРТА ТАГАНРОГ ПРЕДОТВРАЩЕН АВАРИЙНЫЙ СЛУЧАЙ – Содружество Балтика-Транс
- Порт Таганрог, информация и характеристики морского порта, местоположение судов на карте
- Навигация по записям
- Таганрогский порт будет готов к приему круизных теплоходов весной 2023
Что случилось?
- «Росморпорт» достроил в Таганроге 140-метровый плавучий морской причал в мае
- Таганрогский порт сократил экспортные поставки. - городские новости
- Навигация по записям
- В акватории порта Таганрог едва не столкнусь два судна
- В портах Азова и Таганрога ограничили движение судов из-за холодов
В акватории порта Таганрог едва не столкнусь два судна
Скопировать ссылку Прочту позже Россия уведомила Совместный координационный центр СКЦ в Стамбуле о решении ограничить регистрацию судов в порт Южный из-за отсутствия экспорта российского аммиака. В настоящее время он не осуществляется», — сказал он цит. Ранее Дюжаррик говорил, что проход судов в порт Южный не осуществляется со 2 мая.
Скопировать ссылку Прочту позже Россия уведомила Совместный координационный центр СКЦ в Стамбуле о решении ограничить регистрацию судов в порт Южный из-за отсутствия экспорта российского аммиака. В настоящее время он не осуществляется», — сказал он цит. Ранее Дюжаррик говорил, что проход судов в порт Южный не осуществляется со 2 мая.
Еще около 20 сухогрузов и танкеров находятся в устье реки Дон и не могут выйти в Азовское море. Ранее региональное управление МЧС распространило штормовое предупреждение о том, что в Таганрогском заливе ожидается ветровой сгон, уровни воды достигнут опасных отметок и ниже. По информации Ростовского гидрометцентра, на территории области скорость восточного и северо-восточного ветра составит 8-13 метров в секунду, местами порывы 15-18 метров в секунду.
Длина понтонной платформы составила 96 м, а ширина — 16 м. Они обеспечат безопасный подход и швартовку пассажирских судов», — говорится в сообщении. Отмечается, что по завершении работ на участке новый причал в таганрогском порту сможет принимать и обслуживать транспортные средства длиной до 141 м.
Андрей Яцкин: Плавучий причал в морском порту Таганрога принял первых пассажиров
| "Росморпорт" завершил строительство причала для пассажирских судов в морском порту Таганрог | Модуль «Регистрация заходов и отходов судов в морских портах Российской Федерации». |
| В Таганроге достроили причал для круизных и морских судов | Губернатор Василий Голубев заявил, что восстановление водного сообщения между портами в акватории Азовского моря, между Таганрогом, Азовом, Ростовом и Ейском — важная задача. |
| В порту Таганрога первый круизный лайнер принял новый плавучий причал | Главная» Новости» Вести таганрога сегодня лента последних новостей. |
В портах Азова и Таганрога ограничили движение судов из-за холодов
Как сообщал «Интерфакс-Юг», в августе текущего года стало известно, что ООО «Водоходъ» построит причал в порту «Таганрог» для приема пассажирских судов. Мероприятия по строительству причала и подготовке фарватера для беспрепятственной швартовки судов позволят увеличить поток туристов. Основной вид деятельности компании — деятельность туристических агентств и туроператоров. За 2021 год прибыль компании составила 40,5 млн рублей, выручка — 4,1 млрд рублей.
Об этом сообщил заместитель губернатора Ростовской области Александр Скрябин в ходе конференции, посвященной комплексному развитию Таганрога. Задача — в этот период запустить водное сообщение в Таганроге. Вы знаете, что во время визита Валентина Ивановна посетила как раз часть построенного причала — это две секции, там большой причал — 8 секций по 12 метров», — поделился Скрябин.
По его словам, компания ООО «Водоходъ» вышла с инициативой запуска навигации до окончания строительства причала.
Его длина составляет 96 м, ширина — 16 м. Работы велись Росморпортом. Помимо строительства самого причала, компания провела ремонтные дноуглубительные работы, чтобы обеспечить подход и швартовку морских и судов до 141 м.
Специализированные компании стивидоры , которые занимаются разгрузкой и погрузкой коммерческих судов, пытаются работать с другими грузами. Например, вместо минеральных удобрений перевозится кокс и уголь. Однако в данном случае прибыльность снижается, а экологический вред растет. Министр экономического развития Ростовской области Максим Папушенко обратил внимание на сложности, которые добавляет к ситуации сезонный фактор. Прежде всего, это высокая загрузка железных дорог из-за чего сбиваются графики и замедляется доставка грузов.
Плавучий причал в порту Таганрога станет принимать пассажирские суда 2 июля
Движение судов 80 метров и более по реке Аксай должно осуществляться с помощью буксира мощностью не менее 220 киловатт. Грузовые операции с нефтью и нефтепродуктами, бункеровка судов должны производиться с установкой боновых заграждений. В период ледокольной проводки судов возможность использования бонового заграждения должна определяться исходя из фактической ледовой и метеорологической обстановки в морском порту. В акватории морского порта не допускается: бункеровка при скорости ветра более 14 метров в секунду и высоте волны более 0,5 метра; одновременная бункеровка двух судов одним бункеровщиком. Движение маломерных судов, прогулочных судов длиной не более 25 метров, спортивных парусных судов в акватории морского порта должно осуществляться с безопасной скоростью за пределами судового хода: от Аксайского автодорожного моста до 3127 км реки Дон - за левой кромкой судового хода; от 31227 км реки Дон - по левому рукаву реки Дон за правой кромкой судового хода; от острова Зеленый по течению реки Дон вдоль левого берега через левобережный пролет Ростовского подъемного железнодорожного моста до траверза запрещающего знака "Якоря не бросать" на 3137 км реки Дон; от траверза запрещающего знака "Якоря не бросать" на 3137 км реки Дон ниже Ростовского подъемного железнодорожного моста вдоль правого берега реки Дон до границы порта на 3151 км реки Дон. Не допускается пересечение судового хода фарватера маломерным судном, прогулочным судном длиной не более 25 метров, спортивным парусным судном, если такое пересечение затруднит движение другого судна, которое следует по судовому ходу фарватеру.
Маломерным судам за исключением судов портового флота , прогулочным судам длиной не более 25 метров и спортивным парусным судам при плавании в акватории морского порта не допускается: швартоваться и приближаться на расстояние менее 10 метров к портовым гидротехническим сооружениям, докам плавдокам , перегрузочному оборудованию, линиям связи, устройствам тепло-, газо-, водо- и электроснабжения, иным устройствам, оборудованию, строению, сооружению, расположенному в акватории морского порта и предназначенного для обеспечения безопасности мореплавания, пассажирским судам, стоящим у городской набережной; становиться на якорь на судовом ходу фарватере. При буксировке в акватории морского порта не допускается: буксировка плавучих кранов с поднятой стрелой, за исключением случаев их перестановки в местах производства ими работ при отсутствии воздушных переходов линий электропередач, мостов; буксировка, если у буксируемого судна ошвартовано лагом другое судно; буксировка способом "за кормой" с длиной буксирного троса более 30 метров. Буксирный караван для морской буксировки должен формироваться в районах якорных стоянок морского порта. Портовая буксировка судов должна осуществляться при скорости ветра не более 15 метров в секунду, за исключением буксировки в целях оказания помощи при осуществлении швартовных операций судов. В акватории морского порта не допускается: движение судов при видимости менее 0,5 мили и или при скорости ветра более 17 метров в секунду за исключением судов, участвующих в спасательных операциях; плавание самоходных судов, ошвартованных друг к другу лагом , за исключением судов, участвующих в спасательных операциях; расхождение и обгон судов в судоходном пролете моста; использование в ночное время на причалах и судах источников света, направленных в сторону судового хода, влияющих на безопасность судовождения.
В морском порту швартовные операции судов длиной 80 метров и более должны осуществляться с помощью буксира мощностью не менее 220 киловатт. Швартовка судов к причалу N 65 должна осуществляться правым бортом. Грузовые операции должны быть прекращены на судне, к борту которого швартуется или от борта которого отшвартовывается другое судно. Одновременное проведение швартовных операций судов на смежных причалах не допускается. Суда, осуществляющие лов рыбы в морском порту, не должны создавать помех другим судам.
Описание зоны действия систем управления движением судов и правила плавания судов в этой зоне 67. Зоной действия системы управления движением судов далее - СУДС морского порта является акватория морского порта Ростов-на-Дону. Движение судов в акватории морского порта регулируется капитаном морского порта. Суда, следующие в морской порт, устанавливают связь с капитаном морского порта на 14 рабочем канале ОВЧ, позывной "Ростов-порт-контроль". Правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки 70.
Стоянка судов в морском порту должна осуществляться у причалов, в районах якорных стоянок, а также в пунктах ремонта и отстоя судов. У причалов порта допускается стоянка борт к борту лагом двух судов и более в соответствии с техническим паспортом причалов , за исключением причалов городской набережной и ковша "Бугорки". Количество судов в пунктах ремонта и отстоя, ошвартованных борт к борту лагом , определяется капитаном морского порта. Ремонт и отстой судов допускается в местах обустроенных и оборудованных в целях ремонта, отстоя и технического осмотра судов в летнее и зимнее время. При отстое судна без экипажа на борту судовладелец должен передать судно в ремонтно-отстойный пункт.
Ответственность за подготовку и стоянку судна в отстое несут судовладелец, капитан судна и владелец пункта ремонта, отстоя. Во время стоянки в морском порту у причалов и на якорных стоянках суда должны нести постоянную радиовахту на 14 и 16 каналах связи ОВЧ. Осуществление швартовных операций судов при скорости ветра более 17 метров в секунду в морском порту не допускается. Постановка судов в районах якорных стоянок должна осуществляться носом против течения с отдачей носового и кормового якорей или с соответствующим буксирным обеспечением при отсутствии, неисправности кормового якоря. Постановка судов в районах якорных стоянок носом по течению реки Дон на кормовой и носовой якоря допускается с разрешения капитана морского порта на определенный им срок стоянки, при невозможности произвести разворот судна из-за падения уровня воды, при штормовых ветрах западных направлений.
Стоянка несамоходных судов в районах якорных стоянок морского порта должна осуществляться с буксирным обеспечением. Правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту 78. Перечень приемных сооружений с указанием вида и класса судовых отходов размещен по адресу в сети "Интернет": www. В морском порту осуществляется прием с судов сточных и нефтесодержащих вод, сухого мусора и пищевых отходов. При заходе судна в морской порт клапаны сброса нефтесодержащих и сточных вод должны быть закрыты и опломбированы судовым пломбиратором.
Очистка корпусов судов в морском порту и их окраска должна осуществляться у причалов на территории судоремонтных предприятий. Судам, стоящим у причалов морского порта, или в районах якорных стоянок морского порта, запрещается работа радиолокационных станций далее - РЛС на излучение. Правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта 85. Связь с судами в акватории морского порта должна осуществляться с использованием средств связи. Суда, подходящие к морскому порту со стороны Азовского моря, на подходе к границе акватории морского порта 3151 км реки Дон и суда, следующие по ВВП, на подходе к границе акватории морского порта 3121 км реки Дон должны установить связь на 14 канале связи ОВЧ с капитаном морского порта, позывной: "Ростов-порт-контроль", либо сообщить о своем подходе к морскому порту другими средствами связи.
Связь между судами, стоящими в районах якорной стоянки или находящимися в движении, и капитаном морского порта осуществляется на 14 канале связи ОВЧ, позывной "Ростов-порт-контроль". Все суда на акватории морского порта несут радиовахту на 14 и 16 каналах связи ОВЧ. Передача информация о судоходной обстановке и ее изменениях, факторах, затрудняющих движение судов, гидрометеорологической обстановке, состоянии средств навигационного оборудования, изменениях в режиме движения судов, об установленном в морском порту или на терминалах уровне охраны, а также иной информации, необходимой для обеспечения безопасного плавания и стоянки судов в морском порту осуществляется на 14 канале связи ОВЧ по запросу судна.
Не допускается пересечение судового хода фарватера маломерным судном, прогулочным судном длиной не более 25 метров, спортивным парусным судном, если такое пересечение затруднит движение другого судна, которое следует по судовому ходу фарватеру. Маломерным судам за исключением судов портового флота , прогулочным судам длиной не более 25 метров и спортивным парусным судам при плавании в акватории морского порта не допускается: швартоваться и приближаться на расстояние менее 10 метров к портовым гидротехническим сооружениям, докам плавдокам , перегрузочному оборудованию, линиям связи, устройствам тепло-, газо-, водо- и электроснабжения, иным устройствам, оборудованию, строению, сооружению, расположенному в акватории морского порта и предназначенного для обеспечения безопасности мореплавания, пассажирским судам, стоящим у городской набережной; становиться на якорь на судовом ходу фарватере. При буксировке в акватории морского порта не допускается: буксировка плавучих кранов с поднятой стрелой, за исключением случаев их перестановки в местах производства ими работ при отсутствии воздушных переходов линий электропередач, мостов; буксировка, если у буксируемого судна ошвартовано лагом другое судно; буксировка способом "за кормой" с длиной буксирного троса более 30 метров. Буксирный караван для морской буксировки должен формироваться в районах якорных стоянок морского порта.
Портовая буксировка судов должна осуществляться при скорости ветра не более 15 метров в секунду, за исключением буксировки в целях оказания помощи при осуществлении швартовных операций судов. В акватории морского порта не допускается: движение судов при видимости менее 0,5 мили и или при скорости ветра более 17 метров в секунду за исключением судов, участвующих в спасательных операциях; плавание самоходных судов, ошвартованных друг к другу лагом , за исключением судов, участвующих в спасательных операциях; расхождение и обгон судов в судоходном пролете моста; использование в ночное время на причалах и судах источников света, направленных в сторону судового хода, влияющих на безопасность судовождения. В морском порту швартовные операции судов длиной 80 метров и более должны осуществляться с помощью буксира мощностью не менее 220 киловатт. Швартовка судов к причалу N 65 должна осуществляться правым бортом. Грузовые операции должны быть прекращены на судне, к борту которого швартуется или от борта которого отшвартовывается другое судно. Одновременное проведение швартовных операций судов на смежных причалах не допускается. Суда, осуществляющие лов рыбы в морском порту, не должны создавать помех другим судам.
Описание зоны действия систем управления движением судов и правила плавания судов в этой зоне 67. Зоной действия системы управления движением судов далее - СУДС морского порта является акватория морского порта Ростов-на-Дону. Движение судов в акватории морского порта регулируется капитаном морского порта. Суда, следующие в морской порт, устанавливают связь с капитаном морского порта на 14 рабочем канале ОВЧ, позывной "Ростов-порт-контроль". Правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки 70. Стоянка судов в морском порту должна осуществляться у причалов, в районах якорных стоянок, а также в пунктах ремонта и отстоя судов. У причалов порта допускается стоянка борт к борту лагом двух судов и более в соответствии с техническим паспортом причалов , за исключением причалов городской набережной и ковша "Бугорки".
Количество судов в пунктах ремонта и отстоя, ошвартованных борт к борту лагом , определяется капитаном морского порта. Ремонт и отстой судов допускается в местах обустроенных и оборудованных в целях ремонта, отстоя и технического осмотра судов в летнее и зимнее время. При отстое судна без экипажа на борту судовладелец должен передать судно в ремонтно-отстойный пункт. Ответственность за подготовку и стоянку судна в отстое несут судовладелец, капитан судна и владелец пункта ремонта, отстоя. Во время стоянки в морском порту у причалов и на якорных стоянках суда должны нести постоянную радиовахту на 14 и 16 каналах связи ОВЧ. Осуществление швартовных операций судов при скорости ветра более 17 метров в секунду в морском порту не допускается. Постановка судов в районах якорных стоянок должна осуществляться носом против течения с отдачей носового и кормового якорей или с соответствующим буксирным обеспечением при отсутствии, неисправности кормового якоря.
Постановка судов в районах якорных стоянок носом по течению реки Дон на кормовой и носовой якоря допускается с разрешения капитана морского порта на определенный им срок стоянки, при невозможности произвести разворот судна из-за падения уровня воды, при штормовых ветрах западных направлений. Стоянка несамоходных судов в районах якорных стоянок морского порта должна осуществляться с буксирным обеспечением. Правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту 78. Перечень приемных сооружений с указанием вида и класса судовых отходов размещен по адресу в сети "Интернет": www. В морском порту осуществляется прием с судов сточных и нефтесодержащих вод, сухого мусора и пищевых отходов. При заходе судна в морской порт клапаны сброса нефтесодержащих и сточных вод должны быть закрыты и опломбированы судовым пломбиратором. Очистка корпусов судов в морском порту и их окраска должна осуществляться у причалов на территории судоремонтных предприятий.
Судам, стоящим у причалов морского порта, или в районах якорных стоянок морского порта, запрещается работа радиолокационных станций далее - РЛС на излучение. Правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта 85. Связь с судами в акватории морского порта должна осуществляться с использованием средств связи. Суда, подходящие к морскому порту со стороны Азовского моря, на подходе к границе акватории морского порта 3151 км реки Дон и суда, следующие по ВВП, на подходе к границе акватории морского порта 3121 км реки Дон должны установить связь на 14 канале связи ОВЧ с капитаном морского порта, позывной: "Ростов-порт-контроль", либо сообщить о своем подходе к морскому порту другими средствами связи. Связь между судами, стоящими в районах якорной стоянки или находящимися в движении, и капитаном морского порта осуществляется на 14 канале связи ОВЧ, позывной "Ростов-порт-контроль". Все суда на акватории морского порта несут радиовахту на 14 и 16 каналах связи ОВЧ. Передача информация о судоходной обстановке и ее изменениях, факторах, затрудняющих движение судов, гидрометеорологической обстановке, состоянии средств навигационного оборудования, изменениях в режиме движения судов, об установленном в морском порту или на терминалах уровне охраны, а также иной информации, необходимой для обеспечения безопасного плавания и стоянки судов в морском порту осуществляется на 14 канале связи ОВЧ по запросу судна.
Информация о дополнительных средствах связи для передачи информации, включая номера телефонов, размещена в сети "Интернет": www. Использование каналов ОВЧ, приведенных в Обязательных постановлениях, для связи между береговыми абонентами не допускается. Сведения о границах морского порта 91. Границы морского порта установлены Распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 июля 2010 г. N 1160-р.
Изготовление плавучей платформы и монтаж двух первых секций причала начались в августе. Состоялась тестовая швартовка теплохода. Изготовить и установить причал — 8 секций по 12 метров — планируется до конца мая 2023 года.
Причал выполнен из композитных материалов и состоит из 8 соединенных между собой секций по 12 метров каждая. Его общая длина — 96 метров, ширина — 16 метров и высота — 2 метра. Уже в 2023 году в порт Таганрог запланировано 4 захода пассажирских круизных судов.
Позиция судна, координаты, маршрут движения на карте
Новый плавпричал будет способствовать развитию турпривлекательности Таганрога Ранее WT писал, что в мае 2023 года столичное ООО «ВодоходЪ» инвестировал в строительство причала 200 млн рублей. Новый причал будет принимать все типы круизных и пассажирских судов, которые используются сегодня на внутренних водных путях страны. В частности, наиболее крупного в настоящее время из них — теплоход проекта PV300 «Мустай Карим», вмещающий более 300 человек. Завершить строительство причала планировалось к лету 2023 года.
Планируется, что уже 2 июля первый пассажирский теплоход пришвартуется к плавучему причалу в морском порту города. Участники брифинга напомнили, что 2023 год — юбилейный для Таганрога, в сентябре город отметит свое 325-летие. По словам Андрея Фатеева, разработана программа праздничных мероприятий, которые будут проходить в течение всего периода на многих городских площадках. Также разработают бренд праздника и сувенирную продукцию.
Как сообщает пресс-служба Росморпорта, 19 сентября в 21:30 дежурный оператор СУДС Таганрогского залива заметил, что в районе буя «Беглицкий» морского порта Таганрог теплоход «Неман» флаг Россия с грузом зерна резко изменил курс вправо и пошел на опасное сближение с судном «Пенелопа» флаг Россия с грузом газойля, следовавшим параллельным курсом, тем самым создав опасность столкновения судов. Дежурный оператор СУДС Таганрогского залива Александр Пономарев и начальник смены Денис Крамаренко незамедлительно отреагировали на сложившуюся ситуацию, установив связь с капитанами судов и дав им рекомендации по безопасному расхождению.
Ростовские таможенники в порту Азова выявили незадекларированное топливо 27 апреля 2024 В ходе проведения контроля на теплоходе, прибывшем из порта Измир Турция в порт Азова, сотрудники Ростовской таможни выявили несоответствие фактического количества топлива заявленному перевозчиком. В штатных топливных емкостях оказалось на 2 тонны больше дизельного топлива, чем было заявлено в документах. По результатам таможенного контроля в отношении перевозчика возбуждено дело об административном правонарушении по ч.
Следователи начали проверку по факту столкновения двух судов в порту Таганрога
Согласно подписанному капитанами морских портов Азов и Таганрог распоряжению, с 10 января в портах не могут передвигаться суда с ледовым классом ниже Ice1. Live ship position map, port arrivals, company register and local weather forecast for the port of Taganrog in Russia. До конца 2023 года в порт Таганрога запланировано 4 захода пассажирских круизных судов. 2 июля 2023 года, в День работников морского и речного флота, первое пассажирское судно – теплоход «Константин Федин» – пришвартовалось к новому плавучему причалу в морском порту Таганрог. Россия уведомила Совместный координационный центр (СКЦ) в Стамбуле о решении ограничить регистрацию судов в порт Южный из-за отсутствия экспорта российского аммиака.
"Константин Федин" первым пришвартовался к новому плавучему причалу в морском порту Таганрог
Губернатор Василий Голубев заявил, что восстановление водного сообщения между портами в акватории Азовского моря, между Таганрогом, Азовом, Ростовом и Ейском — важная задача. К новому плавпричалу Таганрога прибыл круизный лайнер — всегда свежие новости о гостиничном, ресторанном бизнесе и отельной индустрии на портале Welcome Times. К новому плавпричалу Таганрога прибыл круизный лайнер — всегда свежие новости о гостиничном, ресторанном бизнесе и отельной индустрии на портале Welcome Times.
Круизный лайнер третьи сутки стоит в порту Таганрога
| Следователи начали проверку по факту столкновения двух судов в порту Таганрога | Они обеспечат безопасный подход и швартовку пассажирских судов», — говорится в сообщении. Отмечается, что по завершении работ на участке новый причал в таганрогском порту сможет принимать и обслуживать транспортные средства длиной до 141 м. |
| В порту Таганрога первый круизный лайнер принял новый плавучий причал | Ранее сообщалось, что из-за санкций в Ростовской области заморозили реализацию проекта по строительству двух зерновых терминалов в портах Азова и Таганрога, Причиной стали ограничение судоходства в Азовском море, экспортные пошлины и трудности с логистикой. |
| Порт Taganrog - RU TAG - Прибытие, подробности | Trackipi | В порту Таганрога запланировали капитально отремонтировать эллинг. |
| В Таганроге построили плавучий причал для пассажирских судов - Новости | «В прошлом году построен водный причал, состоялось три захода пассажирских круизных судов в морской порт Таганрога. |
На теплоходе в порту Азова обнаружили 2 лишних тонны дизельного топлива
Первое пассажирское судно – теплоход «Константин Федин» – 2 июля 2023 года, в День работников морского и речного флота, пришвартовалось к новому плавучему причалу в морском порту Таганрог, сообщила пресс-служба ФГУП «Росморпорт». Принимать причал длиной 96 м сможет не только крупные круизные теплоходы, но и более мелкие суда, до конца навигации 2023 года в порт Таганрога запланировано четыре захода пассажирских круизных судов. Имея 1143 метра причальной линии, Таганрогский порт может одновременно принимать семь судов.
Новости Азово-Черноморского бассейнового филиала
Отмечается, что по завершении работ на участке новый причал в таганрогском порту сможет принимать и обслуживать транспортные средства длиной до 141 м. Популярное за сутки.
Чайкиной ориентировочно до 20-00 часов. Калинина 105,107, ориентировочно до 17-00 часов. Афоновых 50 водоснабжение будет осуществляться пониженным давлением в части Северного района,ул. Больничная 11 В водоснабжение будет осуществляться пониженным давлением в районе, ограниченном ул. Сейчас происходит наполнение трубопровода водой. С учетом значительной протяженности более 40 км водовода, постепенное восстановление параметров водоснабжения ожидается до конца сегодняшних суток.
Уважаемые Таганрожцы! Морская и на территории очистных сооружений, холодное водоснабжение г. Таганрога с 08ч. Приносим свои извинения за временные неудобства.
ФГУП «Росморпорт» завершило строительство плавучего причала для приема пассажирских судов в мае 2023 года. Предприятие также выполнило ремонтные дноуглубительные работы в акватории морского порта для обеспечения подхода и швартовки морских и речных пассажирских судов у причала. Длина причала — 96 м, ширина — 16 м.
Морские порты с марта 2023 года прекратили импортные поставки и значительно сократили экспорт. По словам директора Таганрогского торгового порта Виктора Чертова, грузопоток основательно снижается. В I квартале этого года из 280 тысяч тонн грузов, которые нужно было обработать по договорам перевалки, выполнено меньше половины — 130 тысяч тонн.
Еще более драматическое соотношение наблюдалось во II квартале — 350 на 80 тысяч тонн. В настоящее время в Таганроге задействована только пятая часть технологий по перевалке грузов.
Круизный лайнер третьи сутки стоит в порту Таганрога
| В Таганроге достроили причал для круизных и морских судов | Ранее губернатор Ростовской области Василий Голубев отмечал, что создание плавучего причала в Таганроге позволит восстановить водное сообщение между портами в акватории Азовского моря. |
| Ships in Port TAGANROG, Russian Federation | Новый плавучий причал в морском порту Таганрога примет первый пассажирский лайнер 2 июля, сообщает «Интерфакс-Юг» со ссылкой на начальника Азовского управления Михаила Ожередова. |
| "Константин Федин" первым пришвартовался к новому плавучему причалу в морском порту Таганрог | Real-time updates about vessels in the Port of TAGANROG RUTAG: expected arrivals, port calls & wind forecast for TAGANROG Port, by MarineTraffic. |