В Калуге на бывшем заводе ПСМА стартовала сборка Citroen С5 Aircross.
Новости компании
Citroen C5 Aircross имеет мотор мощностью 175 лошадиных сил и автоматическую коробку передач. Гендиректор управляющей компании и по совместительству директор ООО «Единый расчетный центр Калуги» Игорь Погосян подозревается в хищении 40 миллионов рублей. 4 февраля 2024 - Новости Перми - Сегодня в Калуге состоялся перезапуск завода «ПСМА Рус», на котором ранее выпускали автомобили Peugeot и Citroën для России. Производство автомобилей Citroen C5 Aircross началось на заводе в Калуге. На заводе в Калуге могут начать сборку китайских вариантов Peugeot и Citroen.
В Калуге запустили серийное производство Citroen C5 Aircross
К тому же китайские автоконцерны твердо решили наращивать долю на нашем рынке, и для этих целей используют специальные предложения на свои модели. Например, если говорить о премиальных кроссоверах, то модели Exeed сейчас можно приобрести с выгодой от 600 тысяч до 1 миллиона с лишним рублей. То есть, кросс-купе RX с учетом скидки в размере 960 тыс. Поэтому, несмотря на богатое техническое оснащение, он вряд ли займет существенную долю продаж, даже с учетом корпоративных заказчиков, например, из представителей госсектора, ведь Citroen C5 Aircross входит в список отечественных авто, рекомендованных для приоритетного использования чиновниками в служебных целях. В Китае его стоимость примерно совпадает с ценой кроссовера Haval Dargo. Но на нашем рынке цена переднеприводного C5 Aircross на 750 тыс. При этом его функциональное оснащение также отстает от китайских конкурентов.
Сейчас из китайских машинокомплектов будут собираться Citroen C5 и Peugeot 4008. По сути это однотипные переднеприводные кроссоверы, построенные на модульной платформе EMP2, рассказал Васильев. Возникает вопрос - какое количество выпускаемых авто будет минимально необходимым для поддержания окупаемости производства и сколько этих автомобилей сумеет потребить рынок. При всей своей продвинутости французские китайцы не выглядят предпочтительней чисто китайских конкурентов. И даже не столько по технологическому оснащению, сколько по цене. Как сообщалось, Citroen C5 будет стоить больше 4 миллионов рублей. В этом случае вряд ли он сможет составить конкуренцию на рынке, например BAIC X75, стартовая цена которого менее 3 миллионов, полагает Васильев.
И даже лючка в багажник — нет, что для европейских машин не свойственно. Особенности региональной комплектации? На вопрос о технических различиях между версиями, включая особенности климата стран, Павел пожимает плечами — с точки зрения окраски, коррозионной защиты, на всех заводах, производящих автомобили Citroen, приняты единые стандарты качества, так что проблем быть не должно. Сам багажник невелик, но удобен в использовании. Полка подкачала — жесткая, не телескопическая. Шины — известной марки. Как, впрочем, и все комплектующие. C5 Aircross производится на данный момент в четырех цветах красный, синий, белый и серый. Красную машину я встретил на заводской парковке. Серый цвет, полагаю, будет востребован у чиновников — ведь ранее Минпромторг уже включил производимый в России C5 Aircross в перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими в служебных целях. Во-первых, скоро кузова начнут поставляться неокрашенными, в катафорезном грунте. Во-вторых, скоро заработает и сварка. На 2024 заявлено производство автомобилей с индексами С84 и Р84. Первый индекс — C5 Aircross, а второй — соплатформенный Peugeot 3008. Это написано в документе и должно выполняться любой ценой. Учитывая, что автомобили семейства B9 в мире нигде не производятся, речь может идти именно о полноценном самостоятельном производстве указанных машин, со штамповкой кузовных деталей и производством двигателей включая мехобработку деталей. И это звучит здорово, как и многое в этой статье. Ложка дегтя — цена. Представители АТ объясняют высокую цену — по их мнению, по своему качеству и характеристикам C5 Aircross согласно реалиям российского рынка принадлежит к премиум-сегменту.
Очевидно, что здесь пока из-за того, что сборка крупноузловая, китайцам приходится платить полностью все таможенные платежи плюс нести большие расходы по логистике, по доставке машинокомплектов из Китая. Плюс надо заложить, конечно, дилерскую маржу и какую-то маржу импортеров, которые в России занимаются организацией этого процесса, и пока, к сожалению, цена неконкурентоспособна». То есть потенциальных покупателей этих Citroen можно разделить на две группы: истинные фанаты, коих у нас никогда не было много, и чиновники — ведь машина-то.
Цены и комплектации
- Автоэксперт Моржаретто: Citroen непричастен к сборке авто в России, но бессилен помешать
- На заводе в Калуге начали собирать кроссоверы Citroen С5 Aircross — Транспорт на
- Главные новости
- Директор ЕРЦ Калуги задержан по делу о хищении 40 миллионов – Калуга 24
- Основная навигация
- Калужский завод ПСМА Рус начал серийное производство Citroёn С5 Aircross
Популярные тест-драйвы
- На заводе в Калуге вновь начнут собирать Peugeot и Citroen
- В Калуге приостанавливают сборку "Пежо", "Ситроена" и "Опеля"
- В Калуге перезапустили конвейер Citroen: как это стало возможным?
- Возобновили сборку Peugeot и Citroen на заводе в Калуге - 27 января 2024 - 74.ру
Как и сколько собирают
- Производство Citroen C5 Aircross и Peugeot 4008 возобновят в Калуге
- Как и сколько собирают
- Свежие новости
- Peugeot-Citroen возвращается в Россию и возобновляет производство автомобилей (Апрель 2024)
- В Калуге выпускают авто Citroen, рекомендованные для закупок госслужащим | АиФ Калуга
- В Калуге запущено производство кроссоверов Citroen
Производство Peugeot, Citroen и Opel под Калугой пока не останавливают
Собирать их будут из китайских машинокомплектов. В конце января на территории предприятия заметили около сотни неизвестных кроссоверов. Качество снимка оставляло желать лучшего, а потому мнения о моделях разделились: одни разглядели вышеупомянутый Peugeot 4008 и как минимум одно кросс-купе 408X для китайского рынка, другие — FAW Bestune T77, он же «неудавшаяся» Lada X-Cross 5. Официальной информации о новой продукции завода нет.
В Китае это далеко не самый популярный автомобиль: в сентябре текущего года было куплено 207 штук, и это 235-е место в модельном рейтинге КНР. За прошлый год в Китае было куплено чуть больше 11 тыс. Peugeot 2008 — совсем немного, но если хотя бы несколько тысяч в год будет продаваться в России, то это уже солидная прибавка. К тому же россиянам бренд Peugeot лучше знаком, чем китайцам.
Под капотом — 1,2-литровый турбомотор мощностью 136 л. По словам Максима Кадакова, сборку автомобилей на «ПСМА Рус» будут вести мелкоузловым методом SKD-4: в Калугу будут поступать сваренные и окрашенные кузова, а также все комплектующие отдельно: в общей сложности более 1700 различных компонентов. В планах «Автомобильных Технологий» организовать сборку небольших развозных и грузопассажирских автомобилей.
Вопрос — знает ли компания Stellantis о том, что в России начали собирать ее машины из китайских комплектующих.
Ответ, вероятно, в том, что, как писала газета «Ведомости», компания «Автомобильные технологии» зарегистрирована по тому же адресу в Москве, что и представительство Stellantis. Картина дня.
Сбоев пока нет. Вместе с тем, Stellantis будет соблюдать любые санкции, которые могут коснуться его бизнес-процессов. Фото: pcmarus.
В Калуге началась серийная сборка кроссоверов Citroen C5 Aircross
4 февраля 2024 - Новости Якутска - Автомобильный концерн Stellantis принял решение приостановить производство на заводе "ПСМА Рус" в Калуге до конца июня. Компания "Автомобильные технологии" объявила о старте производства в Калуге кроссоверов Citroen C5 Aircross. «Едва ли не главное производственное событие марта — это перезапуск завода ПСМА. Об этом с подачи калужского губернатора мы сообщали об этом ещё под конец пр. Кроссоверы Citroen С5 Aircross калужской сборки поступят в продажу в мае этого года. Перезапуск производства автомобилей Citroen C5 Aircross в Калуге на заводе «ПСМА Рус» стал возможен благодаря китайскому партнерству.
В Калуге запустили серийное производство кроссоверов Citroen С5 Aircross
Неожиданный поворот — возобновление производства кроссоверов Citroen C5 Aircross на площадке «ПСМА Рус» в Калуге: продажи начнутся в мае! 4 февраля 2024 - Новости Перми - По данным портала, в Калуге из китайских машинокомплектов будут собирать Citroen C5 Aircross и Peugeot 4008 — французские. Первая пилотная партия из 50 автомобилей на бывшей площадке "ПСМА Рус" в Калуге уже собрана и в этом году начнётся серийное произвордство кроссоверов Citroen. В Калуге на бывшем заводе ПСМА стартовала сборка Citroen С5 Aircross. 27 марта 2024 года на заводе в Калуге стартовала серийная сборка кроссоверов Citroёn С5 Aircross.
Stellantis закрывает завод в Калуге. В России остановлено производство Peugeot, Citroen и Opel
В начале мая в российские автосалоны поступят первые Citroen C5 Aircross, собранные на заводе «ПСМА Рус» в Калуге. рубрика Статьи, аналитика, репортажи в новостях Калуги и Калужской области. Недавно выпуск автомобилей французской марки возобновился на заводе в Калуге, однако сам международный концерн к этому никакого отношения не имеет. В России запустили серийное производство Citroen C5 Aircross: известна цена.
France Info выпустило расследование о том, как стал возможен выпуск Citroen в РФ
Как сообщает Auto. На кроссовер российского производства будет действовать официальная гарантия три года или 100 тысяч километров пробега.
В Китае это далеко не самый популярный автомобиль: в сентябре текущего года было куплено 207 штук, и это 235-е место в модельном рейтинге КНР. За прошлый год в Китае было куплено чуть больше 11 тыс. Peugeot 2008 — совсем немного, но если хотя бы несколько тысяч в год будет продаваться в России, то это уже солидная прибавка.
К тому же россиянам бренд Peugeot лучше знаком, чем китайцам. Под капотом — 1,2-литровый турбомотор мощностью 136 л. По словам Максима Кадакова, сборку автомобилей на «ПСМА Рус» будут вести мелкоузловым методом SKD-4: в Калугу будут поступать сваренные и окрашенные кузова, а также все комплектующие отдельно: в общей сложности более 1700 различных компонентов. В планах «Автомобильных Технологий» организовать сборку небольших развозных и грузопассажирских автомобилей.
Кузов водружают на балансель, которая и везет его в путешествие по конвейеру.
На основной линии расположено 78 постов и еще 20 организованы на вспомогательных участках, где собирают двери, переднюю панель, узлы подвески и т. Вовлеченных операторов на линии — 121 человек, отдельный персонал занимается цеховой логистикой и системой контроля качества Участок установки уплотнителей слева , установки боковых стекол и вклейки ветрового стекла. Кстати, отечественный клей станет первым применяемым материалом уже в самое ближайшее время. По обыкновению, на этой операции есть «защита от дурака»: клей подается дозированно, то есть оператор не может нанести его ни больше, ни меньше, чем положено Сразу скажем и о контроле качества: по состоянию на день начала сборки он занимает 1,5 часа. Посты контроля, называемые модулями, находятся в шести местах по ходу движения кузова.
На каждом модуле контроль ведут либо два, либо четыре оператора. В ближайшее время по мере накопления собранных автомобилей добавят еще несколько проверочных процедур — они займут 2,5 часа. Ключевой станет оценка машины на динамическом заводском треке. В дальнейшем, когда сборка достигнет максимально возможных объемов — шести машин в час, дополнительная проверка станет выборочной, на треке будут гонять только одну машину в час, то есть восемь в день при работе в одну смену Отвлечемся от сборочного процесса и уточним, что калужские Ситроены должны поступить в автосалоны в начале мая. К этому времени будет набран необходимый объем для насыщения дилерской сети.
Тогда же ожидается и получение Одобрения типа транспортного средства — сертификата, позволяющего официально продавать машины. Именно «Автомобильные технологии» юридически стали заказчиками сборки Ситроенов. Ключевым докладчиком по процедуре возобновления сборки на калужском предприятии стал директор по стратегическому развитию «АТ» Павел Безрученков, трудившийся некогда в Минпромторге. На самый популярный вопрос от наших коллег-журналистов — «Кому принадлежит завод? Да, действительно, ничего не изменилось: ПСМА, как и прежде, принадлежит иностранному инвестору через отделение, зарегистрированное в Нидерландах.
Кстати, во время экскурсии по перезапущенному цеху сборки нам встретился один из руководителей японской части предприятия Напомним, что в декабре, когда менеджмент «АТ» сигнализировал о начале приладочной сборки в Калуге, стартовая цена на Citroen C5 Aircross была заявлена на уровне четырех миллионов рублей, однако с тех пор она увеличилась на 300 тысяч. Павел Безрученков объясняет, что это произошло, во-первых, из-за изменения комплектации — решено было начать с более дорогой версии Feel, которая включает в том числе и сиденья с массажем, предлагающие пять различных алгоритмов, поясничный подпор пассажирского сиденья. Во-вторых, при вскрытии первых контейнеров обнаружилось, что пришедшие из Китая кузова имеют ряд повреждений.
Забронировать авто можно будет уже в апреле. Наша цель - расширить выбор для российских автолюбителей на рынке, где в основном преобладают автомобили разных восточных брендов", - отметил директор по стратегическому развитию "Автомобильных технологий" Павел Безрученко, добавив, что приоритетом компании являются "принципиальная ориентация на клиента при производстве, продаже и дальнейшем обслуживании автомобиля". Переднеприводный Citroёn С5 Aircross российской сборки оснащается 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 175 л. Автомобиль имеет широкий перечень опций и предлагается в четырех цветах: белый перламутр, серый металлик, синий металлик и красный металлик. Производственные планы на 2024 год "Автомобильные технологии" не приводят.
Citroёn C5 Aircross оживил завод ПСМА в Калуге. Новости с колёс №2874
27 марта 2024 года на заводе в Калуге стартовала серийная сборка кроссоверов Citroёn С5 Aircross. Ранее «Новости транспорта» сообщали, что совет директоров Hyundai Motor нашел решение для завода в Петербурге. Новая мультимедийка калужского кроссовера Citroen C5 Aircross.