Видео с железнодорожным составом, груженным итальянскими боевыми машинами, появилось в социальных сетях. Итальянская автомобильная компания FIAT уже произвела на суд автомобильного мира новую модель электрокара Abarth. На Женевском автосалоне представили итальянский гиперкар Pininfarina Battista с рекордной мощностью двигателя в 1 900 лошадиных сил. полностью электрические, Возврат до 6000 евро за покупку электромобиля - государственные субсидии, Системы.
В Италии построили самое низкое авто в мире — ФОТО
Российская и итальянская автомобильные компании обещают поднять к 2016 году уровень производства до 500 тысяч экземпляров в год. Maserati анонсирует роскошный катер Maserati Tridente предназначенный для обеспеченных клиентов, увлечённых электрическим транспортом. Это первый подобный проект итальянского. Стильный и задорный итальянский хэтчбек превратился из маленького городского авто в спорткар с агрессивной внешностью.
Поражать и удивлять. Как итальянцы научились производить самые красивые машины
Российская и итальянская автомобильные компании обещают поднять к 2016 году уровень производства до 500 тысяч экземпляров в год. В этом ролике вы увидите самые известные марки итальянских авто и узнаете, откуда появились их названия и что стало прототипом легендарных логотипов. Итальянский автомобильный рынок в декабре 2023 года вырос на 5,7% до 110 947 единиц.
Автоновости Италия
- Главные новости
- Названы самые ожидаемые электромобили ближайших лет. Список из 65 моделей
- Итальянский автопром намерен найти альтернативу поголовному переходу на выпуск электромобилей
- Итальянские марки автомобилей | Каталог
К европейским протестам из-за запрета автомобилей с ДВС присоединилась Италия
Об этом сообщает издание «Беларусь и мир» со ссылкой на Il Cittadino. Уточняется, что мужчина припарковал свой грузовик на стоянке для большегрузов в зоне обслуживания водителей «Сомалья Овест» на территории коммуны Сомалья. Данный Fiat Panda выглядит так, будто он провалился под землю по самый капот. И тем не менее проект абсолютно реален. Сегодня на нем наряду с раритетными классическими автомобилями демонстрируются современные концепты, прототипы и штучные экзотические модели. По количеству дебютантов конкурс вполне сравним с небольшим мотор-шоу.
Что за модель?
Столкнувшись с экономическими трудностями в конце ХХ века, Alfa Romeo чуть не объединилась с американским гигантом Ford Motor Company, однако концерн Fiat предложил более выгодную сделку. Сегодня Alfa Romeo входит в группу компаний Fiat и выпускает дорогие престижные авто, а не спортивные родстеры и спорткары, которыми так знаменита Ferrari. Ferrari NV Энцо Феррари, будущий конструктор с мировым именем, в детстве хотел стать оперным певцом или спортивным журналистом. Все изменилось в 1908 году, когда в возрасте 10 лет отец взял его на гонку, в результате чего парень твердо решил быть автогонщиком. После прохождения службы в армии и участия в Первой мировой войне Феррари попробовал устроиться на работу в Fiat, но ему отказали. Тем не менее он участвовал в гонках индивидуально и, наконец, угодил в гоночную команду Alfa Romeo в 1920-м. Он убедил Alfa Romeo приватизировать команду, переименованную в Scuderia Ferrari в 1929 году. Позже Энцо начал курировать строительство автомобилей и выбор команды водителей.
Кулон с гарцующей лошадью, подаренный погибшим другом Энцо во время службы, стал культовой эмблемой «Феррари». С конца 40-х годов компания продает обычные автомобили, а не просто строит сложные и неразрешенные для шоссейных гонок болиды. К концу 1960-х Энцо уже не хотел иметь ничего общего с серийным автопроизводством, поэтому активно добивался слияния с североамериканским гигантом Ford Motor Company. И все же заокеанские партнеры не согласились с главным требованием Энцо — оставить его ответственным за направление автогонок. Поэтому он вернулся в компанию, где искал свою первую работу, — в Fiat. Сам Энцо оставался активным участником гоночной составляющей бизнеса компании вплоть до своей смерти в 1988-м в возрасте 90 лет. Сегодня на гоночной трассе и за ее пределами Ferrari известна прежде всего как одна из флагманских компаний в истории итальянского автоспорта. Maserati S. Пять братьев Мазерати Альфьери, Биндо, Карло, Этторе и Эрнесто занимались автогонками или работали на разных итальянских производителей автомобилей в начале ХХ века.
В 1926 году, после того, как трое из пяти братьев потеряли работу в компании Diatto, они основали собственное семейное автопроизводство. Используя логотип трезубца, отсылающий к фонтану Нептуна на площади Пьяцца Маджоре в Болонье, они построили автомобиль, который начал выигрывать гонки. После смерти Альфьери в 1932-м братья проработали вместе еще около пяти лет. В конце концов они продали свое детище промышленнику Адольфо Орси, который построил штаб-квартиру компании в Модене, где она находится и по сей день.
Как Kolesa. Основателями компании являются итальянцы инженер и предприниматель Сандро Андреотти, а также Хазим Нада, эксперт в области теоретической физики и прикладной математики, занимающийся продажей «сырьевых товаров». В скором времени, уже в следующем месяце, компания планирует представить свой первый SUV очевидно, пока в статусе концепта , а также рассекретить его имя. Чтобы подогреть интерес к новинке, производитель опубликовал несколько тизеров, демонстрирующих силуэт будущего люксового «электрокросса». За дизайн моделей Aehra отвечает Филиппо Перини, который ранее работал в Lamborghini. Судя по изображениям, опубликованным на официальном сайте нового итальянского бренда, у кроссовера будут короткие свесы, передняя часть с уклоном к низу, головная оптика двухуровневая, ходовые огни имеют форму четырёх тонких светодиодных полос.
При воспроизведении или цитировании статей, опубликованных на сайте «VAGnews. Интернет-ресурсам запрещено цитировать и воспроизводить материалы тексты, фото, видео сайта «VAGnews. Фотографии, изображения принадлежат правообладателям.
Названы самые продаваемые авто в Италии в 2022 году
Образовался Fiat в 1899 году благодаря группе инвесторов во главе с отставным военным и бизнесменом Джованни Аньелли, который начал производить машины, становившиеся все более популярными в Европе. Ровно через 110 лет после основания американские компании Chrysler и Fiat объединились в глобальный автоконгломерат. На протяжении большей части ХХ века Аньелли, а затем и его сын Джанни работали над тем, чтобы компания Fiat приобрела репутацию лидера на рынке. Десятки других местных автопроизводителей, среди которых числились Diatto, Lancia, Aquila Italiana и другие, бросили вызов компании под управлением семьи Аньелли по доминированию в отрасли. Однако они не смогли справиться с хваткой топ-менеджеров Fiat и были повержены.
В 1970-х годах, когда цена на нефть резко выросла, а мировая экономика переживала спад, многие автопроизводители разорились. Fiat удалось удержаться на плаву, и, более того, денег и стратегического видения у управляющих хватило, чтобы скупать конкурирующие фирмы на рынке. Все это привело к тому, что к 1990 году компания Fiat стала 3-м наиболее успешным автопроизводителем в мире. Таким образом, Fiat не только занимает лидирующие позиции на международном рынке автопроизводителей, но и помогает национальной развиваться.
Alfa Romeo Automobiles S. С самого начала владельцы Fiat стремились к тому, чтобы компания была успешной на автомобильном рынке. Однако такой усредненный подход к автомобилестроению не разделяли итальянские гонщики, искавшие возможность погонять на автотреках. Этим запросом воспользовалась Alfa Romeo, чьи первые модели создавались с прицелом на автосоревнования.
Основанная в 1910 году компания Alfa представила свою дебютную машину в гонках Targa Florio. Когда началась Первая мировая война, Alfa попала под контроль автоинженера и предпринимателя Никола Ромео, который руководил компанией по производству военной техники. В течение последующих 20 лет новый бренд Alfa Romeo стал важным элементом гоночных соревнований, а в 1941 году итальянский диктатор Бенито Муссолини взял на себя управление компанией. Дуче хотел, чтобы вместо военной техники здесь производили автомобили для богатых людей.
После окончания Второй мировой войны и поражения Италии Alfa Romeo потеряла на рынке позицию производителя гоночных машин. Тем не менее ее владельцы знали, как собирать прекрасные автомобили для зажиточной прослойки. В 1954-м компания представила свою фирменную разработку: двигатель Alfa Romeo Twin Cam, просуществовав на рынке до 1994 года. Столкнувшись с экономическими трудностями в конце ХХ века, Alfa Romeo чуть не объединилась с американским гигантом Ford Motor Company, однако концерн Fiat предложил более выгодную сделку.
Завод в Калуге может стать таким, но точно не сразу. На первых порах это все равно будет только крупноузловая сборка. И китайцы не хотят покупать активы, которые европейцы в перспективе смогут выкупить.
Поэтому, если сделка с «Авилоном» состоится и партнером российской компании станет китайская — это будет означать, что Volkswagen, судя по всему, ушел насовсем — считает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков: Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем» «Конечно, Volkswagen не хочет сам по себе уходить. Другое дело, что его по разным причинам вынудили уйти, — это уже второй вопрос. Скорее всего, да, Volkswagen, видимо, уйдет уже «с концами», что называется, без возвращения, я так думаю, хотя нужно смотреть все-таки финальные документы.
И в этом смысле, конечно, предложение для Chery становится более интересным. Россия сейчас для Chery International, для отделения, которое работает на внешние рынки, номер один. Мы обогнали и Бразилию, и Италию, и Иран.
Перед штаб-квартирой на флагштоках развеваются все флаги всех государств, с которыми работает Chery, и они каждый месяц перевешивают по ранжиру. Первый флаг сейчас, флаг номер один — это российский флаг». Возвращаясь в Россию, а еще точнее, конкретно в Калугу, интересно, что новости о скором возможном возобновлении работы на самом заводе обрадовались далеко не все, рассказал Business FM лидер Межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация» МПРА на заводе Volkswagen Дмитрий Трудовой: — Кто-то рад еще пару лет посидеть без работы, а кто-то хочет уже скорее бы выйти на работу.
Открытый вопрос — стоимость автомобиля. Эксперты склоняются к мнению, что отечественный «Тигр» в случае его массовых поставок окажется в два-три раза дешевле IVECO LMV так, например, коммерческие автомобили итальянского концерна стоят дороже российских аналогов. В случае с производство бронемашин IVECO в России цену удастся сбить, однако, выбрав итальянского поставщика, минобороны придется продолжать покупать у концерна запчасти IVECO для ремонта автомобилей, что тоже необходимо учитывать при подсчете экономической целесообразности. Сможет ли автопром предложить альтернативу? Разница в бронировании, но и здесь у IVECO есть небольшое преимущество — шестой класс бронирования против пятого. В начале августа в прессе появились сообщения о том, что в сентябре в Нижнем Новгороде состоятся очередные испытания «Тигра» и «Рыси».
Среди более чем 130 классических итальянских автомобилей, представленных на Passione Engadina, 13 французских Bugatti определенно выделялись.
Возрождение бренда было представлено на выставке последним из когда-либо построенных Bugatti EB110 Super Sport желтого цвета. Но настоящая «перезагрузка» бренда произошла в 2000-е годы с гиперкаром Bugatti Veyron 16. Недавно представленный без крыши W16 Mistral отсутствовал, но нашумевший трековый гиперкар Bugatti Bolide приехал.
Главные новости
- Российские дилеры возобновили продажи итальянских сити-каров Fiat 500
- Итальянские марки автомобилей | Каталог
- Компания Bugatti представила 13 легендарных автомобилей в Италии
- И Fiat им брат. Часть 1. Топ-10 лучших известных итальянских автомобилей
- Автобренды
Итальянский производитель грузовиков Iveco решил покинуть российский рынок
В целом, итальянские компании не хотят уходить из России, подчеркивает il Fatto Quotidiano. Итальянское ателье Umberto Palermo Design построило два весьма эффектных электрических спорткара. 2023 год стал суперуспешным для итальянского производителя суперкаров Ferrari S.p.A. Компания отгрузила заказчикам 13 663 автомобиля 15 моделей — это абсолютный. В рамках Недели автомобилей в Монтерее итальянский производитель спортивных автомобилей Maserati представил 730-сильный трековый суперкар MCXtrema. Какая автомобильная операционная система используется в автомобилях AITO? Ferrari Roma Spider.