Горден Вагенер и Вирджил Абло представили "Проект Гелендваген". Гоночный концепт-кар на основе классического "Гелика", не так давно отметившего 40-летие и являющегося одной из. Лента новостей.
ТЮНЕРЫ ДО НЕУЗНАВАЕМОСТИ «ПЕРЕКРОИЛИ» ЛЕГЕНДАРНЫЙ «ГЕЛИК»
Mercedes EQG уже давно стал постоянным участником "шпионских" фотосетов, но салон внедорожника до сих пор оставался тайной. Наконец испытатель умышленно или случайно забыл накрыть торпедо пологом, чем и воспользовались охотники за эксклюзивом. К тому же EQG был представлен осень 2021 года в виде концепта. Салон электрокара, как видно на фото, опубликованных Motor1 , тоже будет практически идентичным версиям с ДВС: единая панель мультимедиа и "приборки", те же круглые дефлекторы.
The system features an electric motor capable of adding a temporary boost of 21 hp. Mercedes-Benz EQG Concept A repeat of the 4x4 Squared option complete with portal axles was also added to the G 63 lineup overseas last year, though the availability of this option in the U. Though yet to be confirmed, the elimination of the V-8 in the non-AMG versions of the G-Class is possible with the update, with an inline-6 and mild-hybrid combination thought to serve as the replacement in the updated range. The G 500 is badged as a G 550 in the U. Mercedes in September also confirmed plans to launch a baby G-Class.
Mercedes еще в 2021 году представила концепт под названием EGQ, который пообещали выпустить на рынок в 2023 году. Похоже, немцы сдержат свое слово. На дорогах в Германии был замечен прототип этой модели, предназначенный для проведения классических дорожных испытаний. Внедорожник замаскирован с помощью пленок, которые скрывают детали дизайна, но круглые фары и характерная форма G-класса прекрасно видна под камуфляжем.
Полная масса пикапа достигает 4,5 тонны, но по динамике он даст фору многим "горячим" хэтчбекам. К примеру, 900-сильный вариант разгоняется с места до сотни всего за 5,2 секунды. Максимум ограничен на 210 километрах в час - в целях безопасности. Заказы на новинки уже принимаются.
Каждый автомобиль обойдется как минимум в 1,1 миллиона евро без учета налогов. Экологичными и экономичными Brabus точно не являются, только по паспорту пикапы в среднем просят более 18 литров топлива на сотню километров пробега. Поэтому компания сделала реверанс в сторону "зеленых". Каждый выпущенный экземпляр сопровождается посадкой полутора тысяч деревьев, что якобы компенсирует выбросы СО2 в атмосферу.
Представлен первый в мире серийный автомобиль-трансформер. Фото и подробности
| У электрической версии внедорожника Mercedes-Benz G-Klasse появится «младший братик» | Планов на серийный выпуск электрического внедорожника у разработчиков нет. Напишите нам на news@, если у вас есть интересная тема для статьи на тему: покупка, продажа и. |
| Электрический «Гелендваген» представили на CES 2024. Он показал, как умеет разворачиваться на месте | Роскошные рамные внедорожники, такие как Toyota Land Cruiser, Lexus Lx и Gx, Mercedes G-class и иже с ними, в России всегда ценились, пользовались почетом и уважением. Но сейчас. |
| Такого «Гелика» еще не было! | Кто там хотел «Гелик» купе? |
| "Шпионы" рассекретили салон электрического Mercedes G-Class с "режимом танка" - Российская газета | Главная страница» АвтоНовости» Немецкий «Гелик» теперь стал кабриолетом: показан оригинальный тюнинг-проект по бешенной цене. |
| У Гелендвагена появилась сверхмощная версия для тяжелого бездорожья AMG G63 4x4² | Интеллектуальный электро-трансформер производится на новейшей производственной площадке Changan Automobile в Юбэй. |
Купе со стилистикой G-Class. Немцы представили новый Mercedes
Интеллектуальный электро-трансформер производится на новейшей производственной площадке Changan Automobile в Юбэй. Слухи о том, что модели присвоят обозначение EQG, не подтвердились — электрический «Гелик» получил наименование G580 EQ Technology. Новости, тест-драйвы, советы. На сайте Вы найдете много интересного из мира автомобилей.
АвтоНовости Mercedes
Раздельное управление электромоторами помогает оптимально распределять крутящий момент между колесами для устойчивости на скользкой дороге и проходимости на бездорожье и обеспечивает некоторые уникальные функции. Активируется на спусках, подъемах или сложном рельефе с сыпучим покрытием в режиме пониженной передачи. Автоматика распределяет тягу на колесах так, что машина разворачивается вокруг заднего внутреннего по отношению к повороту колеса. Ранее «Мерседес» уже тизерил эту функцию, показывая синхронный балет G-классов на улицах ночного Лас-Вегаса. С нетерпением ждем стихийные перформансы на Смотровой и Кутузовском проспекте, когда параллельные импортеры довезут новинку к нам. Узнать внедорожник на батарейках можно по глянцевой черной маске передка со светодиодной окантовкой, заменившей привычную решетку радиатора, и синим тормозным суппортам. Вместо запасного колеса Mercedes устанавливает бокс для зарядного кабеля, цепей противоскольжения и других инструментов, которые могут понадобиться в пути. Внутри любой владелец G-Class опять же почувствует себя как дома.
Цилиндров и правда нет, зато вместо одного двигателя у внедорожника теперь сразу четыре — по одному на каждое колесо.
Четыре мотора совместно выдают 579 лошадиных сил и 1165 Нм крутящего момента. Это больше, чем у любого бензинового «гелендвагена», включая топовый AMG G63. И поскольку речь идет об электромоторе, весь момент доступен мгновенно. А крутящий момент — самое важное для внедорожника. Это не потому, что электромотор не может быстрее, а ради увеличения запаса хода. Все электромобили на высоких скоростях начинают очень быстро опустошать батарейку. Аэродинамика кирпича у G-Class только усугубляет проблему.
Снаружи электромобиль можно опознать разве что по светящейся эмблеме фирмы Kreisel Electric Фирма братьев Крайзель занимается созданием батарейных блоков, систем домашнего хранения электроэнергии, а также переделкой серийных автомобилей на электрический ход. Дизельный двигатель вместе с автоматической коробкой передач удалены, а электромоторы в блоке с понижающим редуктором установили непосредственно перед штатной раздаточной коробкой. Электропривод мощностью 490 л. Их должно хватить примерно на 300 км пробега в реальных условиях.
Информации о мощности и характеристиках пока нет. Но на презентации концепта производитель заявлял, что электрическая версия будет такой же эффективной на бездорожье, предложит первоклассные впечатления от вождения, и сможет разгоняться быстрее, чем бензиновая модель. Кроме того, некоторые варианты EQG также будут доступны с батареями на базе кремниевых анодных элементов, которые обеспечат более высокую плотность энергии и, следовательно, увеличенную автономность. Подписывайтесь на наш Telegram , чтобы не пропустить крутые статьи Группа Geekville Вконтакте со всем актуальным контентом Оцените статью.
Электрический Gelandewagen освоил танковый разворот. Эпичное видео
Под капотом немецкого внедорожника установлен знакомый фанатам «Гелендвагенов» 4-литровый бензиновый мотор, который с помощью новой выхлопной системы и программных. По неофициальным данным, новые «гелики» сбросят несколько сотен килограммов, сохранят балку моста сзади, но сменят передний неразрезной мост на независимую подвеску. Цена электрического «Гелендваген» станет известна позже, старт продаж ожидается в этом году. Конверсионный «Гелик» 6х6 продается с аукциона. По неофициальным данным, новые «гелики» сбросят несколько сотен килограммов, сохранят балку моста сзади, но сменят передний неразрезной мост на независимую подвеску. Project Mondo G — «Гелик» с колёсами-пуховиками, сделанный Mercedes-Benz и Moncler.
"Шпионы" рассекретили салон электрического Mercedes G-Class с "режимом танка"
Пока изготовлен только один образец, на создание которого потратили 1100 человеко-часов, так что и цена соответствующая — 385 тысяч долларов. К слову, для доработки взят Mercedes-Benz G 550, но заявлена возможность переделать топовый Mercedes-AMG G 63, что обойдется в итоге, естественно, еще дороже. Плюс предусмотрены разные опции, от лебедки до палатки.
Запас хода при этом превышает 300 километров. Внешне автомобиль отличается от обычного G-класса только эмблемами Kreisel. Розетка для зарядки аккумуляторов установлена на место заливной горловины бензобака.
Вместе с тем в салоне появилась другая приборная панель, где теперь нет тахометра, а значок бензоколонки у бывшей шкалы количества топлива заменен на изображение батарейки.
Мы ни на секунду в этом не сомневаемся... Как вам понравится первый серийный автомобиль-трансформер? Хотите кабриолет — пожалуйста. Нужен пикап — без проблем. Потребовался комфортабельный салон для семейного вояжа — получите, распишитесь!
Забавно, что у внедорожника есть функция G-Roar — это имитация шума двигателя внутреннего сгорания у электрокара звуков, естественно, нет. Также у внедорожника есть функция «прозрачного капота» посредством системы камер, а в задней части автомобиля, где обычно имеется крепление под «запаску», расположен кейс для зарядки.
Купе со стилистикой G-Class. Немцы представили новый Mercedes
Электрический «гелендваген» замечен на дорогах. Mercedes-Benz показал почти готовый к премьере электрический «Гелендваген». Проект по созданию серийного варианта внедорожника Mercedes-Benz G-Class с электрической силовой. Колеса — Toyo диаметром 38 дюймов. Дорожный просвет при этом достигает 470 миллиметров. Такого «Гелика» еще не было! На фотоснимке салон «гелика» 2023-2024 года выпуска. Электрический «гелендваген» замечен на дорогах. Всем привет! Многие просят показать видео процесса превращения гелика в звуковую стену позитивного драйва:) Ну что ж,исполнено:)@gdj_event.
Mercedes выложил очень много фото электрического «Гелендвагена»
В компании заявляют, что электрический «Гелик» способен преодолеть брод глубиной до 850 миллиметров, а дорожный просвет равен 248 миллиметрам. указатели поворотов. Мотор. Таким образом, спутать внедорожник с рядовым «Геликом» попросту невозможно, но самые большие перемены скрываются под капотом. «Гелик» на батарейках гораздо тяжелее собратьев с ДВС и немного уступает в динамике бензиновой AMG-версии. Новый «гелик» в камуфляже. Ориентировочно новый «гелик» появится в продаже либо уже в этом, либо в 2025 году. Ожидается, что цена его достигнет 150 тысяч долларов.
Новый электрический «Гелик» сможет разворачиваться на месте, как танк — видео
| Mercedes-Benz официально представил электрический G-Class. Фото | Планов на серийный выпуск электрического внедорожника у разработчиков нет. Напишите нам на news@, если у вас есть интересная тема для статьи на тему: покупка, продажа и. |
| Легендарный «Гелендваген» получил электрическую версию | ТАРАНТАС НЬЮС | Судя по фото в группе «Авторынок Новочеркасск», водитель «Гелендвагена» катается так уже не первый день. |
| Так хорошо, аж плохо: инновации Пекинского автосалона-2024, поразившие планету - АвтоВзгляд | Электрический Гелендваген! 11 сен 2023. |
Тюнинг Гелендваген 2023 от Delta 4x4: внедорожник поставили на гусеницы. Фото и обзор авто
На фотоснимке салон «гелика» 2023-2024 года выпуска. Главная страница» АвтоНовости» Немецкий «Гелик» теперь стал кабриолетом: показан оригинальный тюнинг-проект по бешенной цене. Конверсионный «Гелик» 6х6 продается с аукциона.