Не слышал о колесе обозрения «Солнце Москвы» только ленивый. Самое большое колесо обозрения в Европе «Солнце Москвы» возводится в столице с ноября 2020 года. Колесо обозрения «Солнце Москвы» расположено у Южного входа на ВДНХ.
Четыре колеса обозрения, на которых стóит прокатиться
Что там на самом деле? Обходили все попсовые и не очень места, поэтому, когда услышали об открытии нового объекта, тем более такого масштаба не оставило равнодушной меня. Идём смотреть на город с нового ракурса в высоты колеса обозрения «Солнце Москвы». Билеты решили купить онлайн, так надёжнее. Выбрали дату и время посещения — это, кстати, хорошая система, при которой ты приобретаешь билет на конкретный временной промежуток, таким образом к минимум сводится возможность возникновения длинных очередей и давки. Мы купили билет на субботу, время с 13:00 до 14:00. Решили, что если и наслаждаться видами, то на все 360 и выбрали кабинку с прозрачным полом, преимущество этого тарифа отдельная очередь или экспресс-вход. Я молилась, чтоб не шел дождь На семью мы потратили меньше 3к рублей. Признаюсь, сомнения были, неужели наши смогли сделать действительно самое высокое колесо обозрения и стоит ли оно того, но любопытство взяло верх над сухим расчетом.
Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул.
Дефект в виде проржавевшего вала, который могло заклинить в любой момент, подтвердился при демонтаже колеса. Он же был одним из инвесторов парка аттракционов «Остров мечты» в Нагатинской пойме Москвы. Подрядчиком для строительства стала швейцарская машиностроительная корпорация Intamin AG. Имея богатый опыт строительства аттракционов, в Москве швейцарцы также занимались строительством и обслуживанием монорельсовой дороги, курсировавшей от ВДНХ до станции метро Тимирязевская на севере столицы. До 2019 года Intamin имел в России юрлицо — ОАО «Московские монорельсовые дороги», которое занималось проектированием и строительством наземного участка железной дороги. В 2019 году Intamin закрыл компанию, а в следующем году мэрия Москвы решила избавиться от монорельса, сославшись на неэффективность такого вида общественного транспорта. Помимо колеса обозрения, компания строит там торгово-развлекательный комплекс «Солнце Москвы» площадью в 35 тыс. В 2016 году «Колесо-ВДНХ» планировала закончить строительство и открыть аттракцион уже через два года, в 2018-м. Тогда стоимость строительства оценивалась в 14 млрд рублей — такую цифру называли в компании. Недовольство москвичей Вместе с достижением «самое большое колесо обозрения в Европе» власти Москвы вызвали на себя и гнев некоторых местных жителей, выступивших резко против 140-метрового аттракциона под окнами домов — его размер сравним с 45-этажным домом.
В 2019 году Intamin закрыл компанию, а в следующем году мэрия Москвы решила избавиться от монорельса, сославшись на неэффективность такого вида общественного транспорта. Помимо колеса обозрения, компания строит там торгово-развлекательный комплекс «Солнце Москвы» площадью в 35 тыс. В 2016 году «Колесо-ВДНХ» планировала закончить строительство и открыть аттракцион уже через два года, в 2018-м. Тогда стоимость строительства оценивалась в 14 млрд рублей — такую цифру называли в компании. Недовольство москвичей Вместе с достижением «самое большое колесо обозрения в Европе» власти Москвы вызвали на себя и гнев некоторых местных жителей, выступивших резко против 140-метрового аттракциона под окнами домов — его размер сравним с 45-этажным домом. В 2020 году группа местных жителей во главе с тогдашним членом общественной палаты Георгием Федоровым, написали петицию, адресованную правительству Москвы. В ней авторы указывали, что новое колесо строят в районе плотной застройки: оно будет расположено в 30 метрах от ближайшего дома. Активисты обращали внимание, что не хотят строительства аттракциона вместе с которым будет возведен торговый центр без предварительного согласования с жителями ближайших домов. Местные жители также переживали из-за риска падения колеса в результате урагана. Опасения жителей вызывал и возможный шум от популярного среди туристов аттракциона, а также световая подсветка, которая будет мешать жильцам ближайших многоэтажек.
История вопроса
- Первая очередь
- "Солнце Москвы" - отзыв реального посетителя. Что там на самом деле? | Пикабу
- «Энергетически заряженное место»: почему стоит посетить колесо обозрения «Солнце Москвы»
- На ВДНХ открывается самое большое колесо обозрения в Европе. Что о нем нужно знать?
Четыре колеса обозрения, на которых стóит прокатиться
Сотрудники аттракциона объяснили ограничения в работе тем, что колесо нужно донастроить. Провести технические работы, откалибровать систему. Это неудивительно, говорят эксперты. Проект масштабный. Высота «Солнца Москвы» — 140 метров. Это 45-этажный дом. Длительность одного оборота — около 20 минут, а пропускная способность — почти полторы тысячи человек в час. Для сравнения: самое большое в мире колесо обозрения «Око Дубая» открылось в октябре прошлого года, но вскоре закрылось на плановые работы — на восемь месяцев. Во-первых, объект этот очень большой, он качественный, это большая инженерная работа. Чтобы вы понимали, колесо в Дубае, которое намного выше, его монтировали, потом демонтировали, потому что там была небольшая ошибка. Тут такой проблемы, думаю, нет, изготовитель — это очень серьезная компания, которая делает во всем мире и качественно.
Там ничего не произошло. Знаете, такой большой объект открыть, понятное дело, с массой людей оно не загружалось. Колесо должно будет работать круглый год каждый день, поэтому то, что его включили и отключили и просят день, два, неделю, чтобы что-то настроить, это вполне нормальная вещь».
По просьбе пресс-службы ВДНХ уточняем, что общая высота конструкции — 140 метров, «дополнительные» 4 метра — высота бетонного фундамента, на который устанавливается 136-метровая металлическая конструкция.
Новое колесо обозрения станет самым высоким в Европе. Сейчас самым высоким в Европе колесом обозрения считается британское London Eye. Эта конструкция будет обладать некоторым аэродинамическим сопротивлением и при ветре будет деформироваться. По этой причине и необходимо проведение продувочных испытаний.
Исследования «Солнца Москвы» проводились в аэродинамической трубе Т-1-2.
Для любителей острых ощущений в пяти кабинах предусмотрен прозрачный пол. Путешествие над Москвой продлится 18 минут и 40 секунд, за это время аттракцион способен прокатить до 450 человек.
В час на аттракционе смогут отдыхать около 1435 человек. Отдельная тема разговора — это уровень сервиса, который мы предложим гостям «Солнца Москвы». Все кабины оснащены системой кондиционирования и отопления, что предполагает его круглогодичное посещение.
При таких больших потоках гостей важно обеспечить посетителям комфорт и безопасность. Как будет организована посадка и высадка пассажиров? Проход в кабины «Солнца Москвы» и выход из них после катания доступны только с посадочного вокзала.
Попасть на него гости смогут по крытому эскалаторному переходу. Здесь установлено три подъемника: два наверх на посадку, один на спуск. Для маломобильных граждан предусмотрен специальный маршрут: на посадочный вокзал посетителей доставит лифт, к которому ведет отдельный крытый переход, расположенный на земле.
Посадка и высадка пассажиров будет осуществляться в разных частях вокзала: одна секция предназначена для посадки, вторая — для высадки. Обе секции располагаются с одной стороны кабины. Координировать посадку и высадку посетителей, а также следить за соблюдением гостями правил посещения аттракциона будут операторы посадочного вокзала.
Кроме этого, добавлю, что в каждой кабине предусмотрена аудиосистема и кнопка связи с оператором. В буквальном смысле слова «Солнце Москвы» откроет новые горизонты столицы. Какие достопримечательности города увидят гости колеса?
Мы не раз поднимали квадрокоптер и уже сейчас можно сказать, что в ясную погоду с аттракциона откроется обзор почти на 50 километров вдаль. Это позволит посетителям увидеть знаковые места столицы, такие как Москва-Сити, парки «Останкино» и «Сокольники», Серебряный бор, Ботанический сад, пойма Москвы-реки, Сталинские высотки. Только на ВДНХ находится 49 объектов культурного наследия, включая исторические павильоны и знаменитые фонтаны: «Дружба народов», «Каменный цветок», «Золотой колос».
Колесо обозрения является одной из визитных карточек любого города и обязательным местом для посещения его гостей.
Мы попали в кабинку. Вместимость одной до 15 человек, но по нашим наблюдениям столько человек в кабинки «не набивали», хотя их площадь довольно большая, здесь свободно могут поместиться 15 человек. Нам повезло, в кабинке мы были почти одни. Сын сразу оценил прозрачный пол, скажу честно, наступать на него поначалу я не решалась, ещё с высоты посадочного вокзала это кажется чем-то экстремальным. Стоило подняться немного выше, как все внимание к себе приковали виды: фонтан дружбы народов, памятник рабочий и колхозница, главный павильон ВДНХ открылись с нового ракурса. Если посмотреть в другую сторону, то можно разглядеть пруд и телебашню, куда не посмотри, везде невероятные виды.
На самой высокой точке интересно смотреть не только на пейзажи, но и вглубь такой массивной конструкции. Сразу чувствуешь себя маленьким. Итогом дня стало отличное настроение, а это стоит своих денег!
«Круглый год вся Москва как на ладони». Каким будет самое большое в Европе колесо обозрения
Юрий Казаченко, посетитель аттракциона «Солнце Москвы»: «Да все как обычно. Ну, сломалось колесо обозрения, посидели немножко, часика два, наверное. Спустили нас вниз. Чуть подмерзли, а так, в принципе, все хорошо. Мы всю Москву изучили, поэтому все прекрасно, все хорошо. За те же деньги, только два часа».
Предположительно, «Солнце Москвы» остановилось из-за резкой смены температурных режимов. Сейчас ведутся восстановительные работы. Колесо обозрения могут запустить уже сегодня.
Но в целом близость к цели вдохновляла. RU — Вот это большие кабины, здоровые! Мы раньше на маленьких катались. А тут — ого! Дети тоже были в радостном ожидании. Девочка лет семи выясняла у папы, сколько кругов они проедут. Один круг?! В итоге из очереди внутри помещения через крутящиеся двери мы попали в очередь к кабинкам. Но тут мне повезло — нас пропустили раньше, потому что мы были вдвоем фотокорреспондентом, а не большой семьей, как многие. Ощущения от поездки О захватывающих видах мы уже рассказали вам в другом материале. Не могу сказать, что я познала Москву и влюбилась в нее заново, но любоваться было чем. RU Правда, детей из нашей кабинки больше вдохновила какая-то машина, «похожая на "Ладу", пазик и маршрутку» одновременно, которую они видели весь путь. А меня больше всего вдохновила женщина, которая кричала всем отойти от дверей, не трогать их, не облокачиваться и не класть рядом рюкзаки, — своей волей к жизни и заботой о близких. Взрослые еще заметили росгвардейцев, и все столпились посмотреть, как они дружно шагают по территории ВДНХ. В том, чтобы смотреть сверху на силовиков, действительно есть что-то гипнотизирующее. RU Люди фотографировались, искали среди множества зданий свои дома и планировали, что будут есть, когда выйдут. Не могу их осуждать, мы провели в очереди около двух часов. Мне больше всего понравилось запрыгивать в кабинку и выпрыгивать из нее. Это потерянное ощущение из детских походов на колесо обозрения, когда упасть не можешь, тебя подстраховывают сотрудники, но всё равно побаиваешься. RU После выхода из кабинки случился хитрый маркетинг — сначала нас встретил ларек с мороженым по 195 рублей за шарик, а потом оказалось, что спуститься можно только через магазин сувениров. Обрадовалась, что со мной не было детей. Иначе бесплатной поездка точно бы не осталась. RU Но действительно «незабываемые впечатления», как и обещают на сайте «Солнца Москвы», я получила, когда вышла из здания колеса и увидела девочку, кричащую что-то маме. Она показывала пальцем на самого настоящего Бамблби из «Трансформеров».
Прокатиться на колесе можно будет в любой день, кроме понедельника, с 12:00 до 22:00. Вход на аттракцион — с южной стороны. Билеты стоят от 750 до 1600 рублей. Создание новых точек притяжения, в том числе с участием частных средств, — одна из задач программы мэра «Мой район».
“Солнце Москвы”. Испытание систем Колеса обозрения на ВДНХ
Посетители самого большого колеса обозрения в Европе, которое сегодня открылось на ВДНХ, оказались участниками сразу нескольких экстремальных аттракционов. то 15 минут, а кто-то почти 2 часа. Кстати, зимой на колесе обозрения «Солнце Москвы» можно в тепле увидеть зимнюю столицу с высоты птичьего полета. Первое, само колесо обозрения высотой 140 метров, самое высокое в Европе. Колесо обозрения «Солнце Москвы» на ВДНХ имеет высоту 140 м. Оно стало самым высоким подобным аттракционом в Европе, опередив «Лондонский глаз» (высота 135 м).
На ВДНХ открывается самое большое колесо обозрения в Европе. Что о нем нужно знать?
В таких экстремальных условиях желают прокатиться самые ярые любители острых ощущений. Полный оборот на 180 градусов колесо обозрения осуществляет за 18 минут 40 секунд. Общая вместимость колеса обозрения составляет 450 человек. Учитывая скорость полного оборота и максимальную разовую нагрузку, на аттракционе за один час могут прокатиться 1435 человек. После его демонтажа было запланировано установить новое колесо.
Учитывая масштабность возводимой конструкции, решено было выбрать иное место его расположения. Старое не подходило наличием множества коммуникаций и линии метро. Возведено колесо было неподалеку от прежнего места, в южной части ВДНХ вместо северной, где стоял его предшественник. Строительство нового аттракциона началось в ноябре 2020 года, и было полностью завершено к июлю 2022 года.
В церемонии открытия участвовали Президент России В. Путин и мэр Москвы С. Кабины аттракциона Для безопасности и удобства каждая из тридцати кабин оснащена кнопкой связи с оператором, системой кондиционирования, освещения и отопления. Есть информационный экран.
Площадь одной кабины составляет 10 кв. Максимальная нагрузка на нее возможна в 1125 кг, посадочных мест — 15. В аттракционе «Солнце Москвы» сидений нет совсем. Весь путь на высоте птичьего полета отчаянным искателям приключений придется проделать стоя.
Исключение составляют кабинки с прозрачным полом, где с внутренней стороны по всему диаметру установлена скамейка.
Символично, что вечерний сюрприз для москвичей и гостей столицы приурочен к запуску семейного развлекательного канала «СОЛНЦЕ». Он начал вещание вчера 14 декабря, в 6 утра. В телевизионной сетке — хитовая и любимая качественная анимация, тщательно подобранный кинопоказ, семейные сериалы и всероссийские телепремьеры.
Далее была установлена главная ось колеса и, сегмент за сегментом, монтировался внутренней круг, а внешний круг устанавливается крест-накрест. Сначала крепятся сегменты с одной стороны, затем колесо переворачивается на 180 градусов и делается все то же самое снизу. Потом две эти части последовательно замыкаются.
Сейчас у нас идет соединение двух частей, после чего мы провернем колесо еще на 180 градусов и будем устанавливать оставшиеся сегменты. Внешнее кольцо планируется замкнуть до конца этого года», — пояснил Глеб Пауль. Фото: ИЦПМ Он подчеркнул, что проектировщики обратили особое внимание на комфорт пассажиров, оснастив кабины всем необходимым для наиболее приятного времяпровождения. Так, в каждом посадочном блоке будет поддерживаться тепло даже при минусовых температурах воздуха на улице: «Все кабины оборудованы системой кондиционирования и подогрева. Также предусмотрена система связи с операторами. В пяти кабинках из 30 в пол встроят прозрачный люк для любителей острых ощущений. В случае выключения центрального электропитания будет работать дизель-генераторная установка, которая позволит всем пассажирам завершить свое путешествие и вернуться на посадочную платформу».
Кстати, производством вокзала аттракциона занимались авторы монорельсовой дороги. В него можно будет попасть по открытому эскалатору из многофункционального комплекса, в котором для гостей «Солнца Москвы» откроют кафе, магазины и другие развлекательные объекты.
В соцсетях пассажиры, застрявшие на высоте, жаловались, что отопление в кабинках то включали, то выключали.
В итоге всех удалось эвакуировать. Для этого гигантское колесо крутили вручную. Пострадавших нет, сообщили в пресс-службе аттракциона.
Застрявшим, кстати, обещали компенсировать все возникшие расходы. Илья Мельников, посетитель аттракциона «Солнце Москвы»: «У меня должен был самолет быть, в 23:00 из Шереметьево.
Колесо обозрения «Солнце Москвы»
Колесо обозрения "Солнце Москвы" остановилось из-за ошибки. Идём смотреть на город с нового ракурса в высоты колеса обозрения «Солнце Москвы». 10 сентября 2022 года в Москве состоялось открытие колеса обозрения «Солнце Москвы». «Солнце Москвы» на ВДНХ является ещё и самым высоким в Европе: диаметр конструкции составляет 140 м. В ясную погоду максимальная видимость с высоты аттракциона достигает 50 км. На столичной ВДНХ открыли колесо обозрения «Солнце Москвы». Колесо обозрения на ВДНХ Солнце Москвы: сколько стоит вход, высота колеса и длительность оборота.
На ВДНХ открылось крупнейшее в Европе колесо обозрения «Солнце Москвы»
На колесе обозрения "Солнце Москвы" смонтировали основной обод. В Москве остановилось колесо обозрения в тот момент, когда люди находились в кабинках. Рекордная высота колеса обозрения «Солнце Москвы», а также принцип работы самого зрелищного аттракциона современности позволяют сравнить путешествие гостей над Москвой с настоящим полетом. В Москве на ВДНХ остановилось колесо обозрения «Солнце Москвы» с людьми в открытых кабинках. Причиной инцидента могла стать резкая смена температурных режимов.
Аттракцион в цифрах
- Колесо обозрения «Солнце Москвы» станет новой туристической достопримечательностью
- Статьи по теме
- Сейчас на главной
- Путин открыл самое большое в Европе колесо обозрения «Солнце Москвы» на ВДНХ - | Новости
- Описание аттракциона
- «Солнце Москвы»: что известно о проблемах с самым большим в Европе колесом обозрения
Специалисты продули «Солнце Москвы»
Новое колесо обозрения на ВДНХ "Солнце Москвы" работает летом 2023 года. Вместе с достижением «самое большое колесо обозрения в Европе» власти Москвы вызвали на себя и гнев некоторых местных жителей, выступивших резко против 140-метрового аттракциона под окнами домов — его размер сравним с 45-этажным домом. Новое колесо обозрения на ВДНХ "Солнце Москвы" работает летом 2023 года.