Шасси нового BMW M2 является его главным преимуществом перед более крупными собратьями.
BMW M2 Первая на D2!
М3 - едва ли не самой удачной БМВ за всю историю, М2 не имеет никаких шансов в РФ. Компания BMW представила новое поколение компактного спорткара M2 — 460-сильное купе на базе BMW 2 Series последней генерации. Внешний облик нового BMW 2-Series раскрыли до официальной презентации. Новый BMW M2 (G87) получил угловатый дизайн и более мощный мотор. Новости BMW: новые двигатели, обзоры новых моделей БМВ и многое другое. BMW V12 LMR на «Фестивале скорости» в Гудвуде. К слову, ближайшая гонка «24 часа Ле-Мана» пройдет на трассе «Сарта» 11-12 июня, и там тоже не обойдется без громких возвращений: в топовую категорию LMP1 заявилась Peugeot Sport с новым гиперкаром 9X8.
Запечатлен обновленный BMW M2 образца 2023 модельного года
Дизайн новой «двойки» смог удивить поклонников баварской марки. Автомобиль получил нехарактерную для «БМВ» оптику, дверные ручки, выполненные под обратный хват, необычные треугольные воздухозаборники и компактные «ноздри». Под капот новинки установят прежнюю 3-литровую твин-турбошестерку мощностью до 374 лошадиных сил. Связку ей составит 8-диапазонный «автомат» и полный привод xDrive.
Спортивное купе весит 1730 кг с механической коробкой передач или 1754 кг с автоматической. Дизайн со сдвоенными спицами выполнен в черном цвете в стандартной комплектации или может быть предложен в двухцветном исполнении без доплаты. В мире, стремительно несущемся в сторону электрификации всего и вся, BMW M2 2023 умудрился сохранить 3,0-литровую рядную шестерку. Турбодвигатель S58 TwinPower развивает мощность 453 л. Красная зона находится на 7200 об. Напомним, что предшественник имел производительность на уровне 410 л. Еще одна хорошая новость для пуристов заключается в том, что M2 остается платформой, ориентированной на водителя.
Это означает, что полного привода не найти — мощность передается исключительно на заднюю ось. Шестиступенчатая механическая коробка передач с отключаемым согласованием оборотов станет стандартной для рынка США. Альтернативой будет 8-ступенчатый «автомат». M2 второго поколения отдает приоритет индивидуальной настройке вождения.
Работая над «заряженной» модификацией, баварские специалисты постарались облегчить конструкцию автомобиля. В результате снаряженная масса двухдверки с механикой равна 1 570 кг, а с роботом — 1 595 кг.
Спереди на купе установлена двухрычажная подвеска, а сзади — пятирычажная. Естественно, они оснащены оригинальными пружинами и амортизаторами, при этом дорожный просвет на «эмке» был уменьшен до 123 миллиметров. За безопасную остановку автомобиля отвечают дисковые вентилируемые: спереди установлены 380-миллиметровые диски с четырехпоршневыми суппортами, а сзади — 370-миллиметровые диски и по два поршня. В отличие от старших M3 и M4, опция в виде карбон-керамических тормозов тут не предусмотрена. Работает такой мотор либо в связке с шестиступенчатой механикой, либо с опциональным семидиапазонным роботом M DCT с двумя сцеплениями.
В начале прошлого месяца состоялась премьера второго поколения спортивной «двойки» , которая, в отличие от новой 1 серии, сохранила классическую заднеприводную компоновку. А сейчас продолжаются дорожные испытания топовой версии M2, и закамуфлированные образцы нередко попадают в объектив фотошпионов.
Плюс к этому у нас в распоряжении есть фотографии переднего бампера и решётки радиатора которые, по всей вероятности, принадлежат именно новой М2 , благодаря которым можно с высокой степенью точности воспроизвести переднюю часть новинки. По свежей баварской традиции, начатой новыми М3 и М4, самая мощная модификация второй серии будет внешне существенно отличаться от базовых купе: новинка получит совершенно другие «ноздри» угловатой формы с горизонтальными перекладинами и оригинальный бампер с прямоугольными вырезами под воздухозаборники. Кстати, бампер на шпионских фотографиях имеет большой вырез под фары, не совпадающий с замысловатой формой передней оптики обычной «двойки», однако можем предположить, что оставшееся пространство займут декоративные заглушки либо дополнительные воздуховоды.
Manhart оснащает BMW M2 новым комплектом MH2 560
| Самый дорогой BMW M2 2023 года стоит 77 545 долларов | 22 объявления о продаже BMW M2 G87 во всех регионах по цене от 7 465 000 ₽. На Авито вы можете купить БМВ по низкой цене, проверить историю б/у авто по VIN и оформить заявку на кредит. |
| Новый BMW M2 второго поколения | All highlights of the BMW M2, BMW M240i and BMW M240i xDrive: Models, equipment, technical data, prices and services. Discover and build now. |
Новый BMW M2 второго поколения
| 2023 BMW M2: Here’s What We Know About The Punchy High-Performance Coupe | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам Условия использования Конфиденциальность Правила и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций. |
| Представлен BMW M2 2023 года выпуска, детализированный "Mini M4" мощностью 460 Л.С | Пикабу | Компания BMW представила новую BMW M2. Модель второго поколения имеет задний привод, трехлитровую рядную шестерку мощностью 460 лошадиных сил и шестиступенчатую механику, что, по задумке производителя, обеспечит истинное удовольствие от вождения. |
| Купе BMW M2 Competition сменит обычную «эм-вторую» — ДРАЙВ | BMW представила новое купе M2. Во втором поколении двухдверка сохранила исходную концепцию: M2 остаётся ориентированным на водителя купе с безальтернативным задним приводом, шестицилиндровым двигателем, базовой 6-ступенчатой «механикой» и режимом. |
2023 BMW M2: Here’s What We Know About The Punchy High-Performance Coupe
| Новый BMW M2 2023 года в Twitter получил только негативные отзывы: пользователи оценили спорткар | Владелец BMW M2 (G87) с 3.0 бензиновым двигателем, 460 л. с., АКПП, задний привод делится опытом эксплуатации, фото, тюнингом и обслуживанием своей машины 2023 года на DRIVE2. |
| Новый BMW M2 2023 года в Twitter получил только негативные отзывы: пользователи оценили спорткар | BMW представила новое купе M2. Во втором поколении двухдверка сохранила исходную концепцию: M2 остается ориентированным на водителя купе с безальтернативным задним приводом, шестицилиндровым двигателем, базовой 6-ступенчатой механикой и режимом. |
| BMW официально презентовал абсолютно новый M2 | BMW представила новое купе M2. Во втором поколении двухдверка сохранила исходную концепцию: M2 остается ориентированным на водителя купе с безальтернативным задним приводом, шестицилиндровым двигателем, базовой 6-ступенчатой механикой и режимом. |
| Первый взгляд BMW M2 2023 года: мощность M3 без странного внешнего вида | Движение24 | Помните, когда нынешний BMW M3 с расширенными ноздрями был представлен в 2021-м году, и мы все начали беспокоиться, что каждый новый BMW может носить еще более противоречивый стиль? Что ж, BMW M2 2023 года здесь, чтобы бросить вызов этому предположению, заменив. |
BMW M2 нового поколения 2023 (G87): классическое заднеприводное купе
В комплектации есть анализатор заноса, таймер круга, предустановки режимов вождения Road дорога , Sport и Track гоночный трек , а также M Mode, который позволяет индивидуально подстраивать мотор, шасси, тормоза, рулевое управление и противобуксовочную систему разумеется, в ограниченном производителем диапазоне. В продажу новинка поступит в начале 2023 года, в России ее можно не ждать — BMW еще весной из-за антироссийских санкций приостановила официальные поставки своих авто в нашу страну.
Один будет меньшей мощности для модели базовой версии, а другой, более мощный, для топовой версии. Базовая модель M2 должна иметь мощность не менее 400 л. Такие параметры понадобятся для того чтобы превзойти новую версию M240i xDrive мощностью 369 л. Мощность не менее 400 л.
Например новый Audi RS3 оснащен 2,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 395 л. Однако, в отличие от этих автомобилей и версии M240i, ожидается, что BMW сохранит только задний привод на M2. Новые M3 и M4, например, имеют полный привод с преимущественной передачей крутящего момента на заднюю ось. Поклонникам бренда также будет приятно узнать, что в дополнение к шестиступенчатой механической коробке передач будет доступна восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Версия M2 Competition также может быть более мощной. В этой версии М2 может развивать до 430 л.
Компания также может выпустить преемника 444-сильного гоночного M2 CS, который до сих пор был самым мощным дорожным M2.
BMW M2 2023, двигатель бензиновый 3. Далее нас неминуемо ждет эра гибридных моторов, с последующим полным переходом в электрическую истории. Будучи идейным petrolhead, я всячески сопротивляюсь ходу истории и планирую сохранить настоящие бензиновые традиции.
The wheel hubs and control arms are made from forged aluminium, with a carbon-fibre transmission tunnel as an additional weight-saving measure. The hood, roof and various aerodynamic parts are made of a carbon-fibre composite. The active exhaust system is new as well, and unique wheel designs in high-gloss Jet black or matte gold finishes differentiate it from other M2 models; Michelin Cup 2 tires are also available. Inside, the centre console is also carbon-fibre, with Alcantara trim and an embroidered red "CS" badge; the seats are leather and Alcantara with red contrast stitching and are complemented by contrast-stitched Alcantara on the steering wheel.
The central armrest and rear AC vents, which are standard on the M2 and M2 Competition, have been removed for some little weight reduction.
Первый взгляд BMW M2 2023 года: мощность M3 без странного внешнего вида
официального дилера БМВ в Москве. Купить динамичный BMW в автосалоне АВТОДОМ. With its compact dimensions, inline-6-cylinder engine, manual gearbox, rear-wheel drive and an advanced operating concept, the BMW M2 Coupé is the ultimate formula for pure-bred driving pleasure. Manhart оснащает BMW M2 новым комплектом MH2 560. Владелец BMW M2 (G87) с 3.0 бензиновым двигателем, 460 л. с., АКПП, задний привод делится опытом эксплуатации, фото, тюнингом и обслуживанием своей машины 2023 года на DRIVE2.
BMW M2 2024 представлен в сером цвете Brooklyn Grey
Наши фотографы-шпионы увидели внутри M2, показывая, что BMW оснастит купе своей новой изогнутой установкой Display iDrive. Это означает, что цифровые приборы и информационно-развлекательный экран объединены в один цельный дисплей. Остальная часть салона получит классические штрихи BMW M-подразделения, такие как поддерживающие ковшеобразные сиденья и новое спортивное рулевое колесо с двумя ярко-красными кнопками режима M, позволяющими водителю быстро переключаться между двумя индивидуально настроенными настройками автомобиля. Новый БМВ М2 2022 года: цены и конкуренты Ожидается, что BMW не выпустит новый M2 до конца 2022 года, и автомобиль может не появиться в автосалонах Великобритании до начала 2023 года, поэтому подробные сведения о ценах недоступны. Несмотря на это, ожидается, что цены на M2 Competition это единственная модель, которую мы получим здесь, в Великобритании начнутся примерно с 60 000 фунтов стерлингов. Это означает, что купе сможет составить конкуренцию спортивным купе, таким как Porsche Cayman, а также новому гипер-люку Audi RS 3. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид.
Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга.
Помимо этого, автомобиль получил богатое оснащение и мощный двигатель. Что касается технической «начинки», то здесь предлагается система заднего привода и рядный шестицилиндровый мотор с технологией двойного турбонаддува. Его объем равен 3,0 литрам, а производительность заявлена в пределах 453 лошадиных сил. Кстати, в сравнении с предыдущей версией отдача силового агрегата увеличилась на 48 л. Стандартно автомобиль оснащается шестискоростной механической трансмиссией, но в качестве опции предлагается автоматическая коробка передач M Steptronic с Drivelogic на восемь ступеней. В версии с «автоматом» данный показатель сокращен до 3,9 сек. За безопасность авто отвечают шестипоршневые тормоза впереди и однопоршневые — сзади. Также стоит отметить, что по габаритам новинка стала больше.
Также в Сети несколько раз публиковались снимки прототипов М2 под слоем камуфляжа, попавшие в объективы камер во время ходовых испытаний. Художник показал BMW M2 G87 сразу в восьми цветах кузова, что позволило сделать фотографии довольно реалистичными. Ранее в БМВ заявляли о том, что новое компактное спорткупе получит идеальные пропорции и межосевую развесовку за счет того, что двигатель будет размещаться максимально близко к задней части моторного отсека.
Безусловно, работает на передней части, где чёрная как смоль окраска уменьшает визуальное воздействие спорного стиля, но это также наносит ущерб M2 в других местах. В цвете Sapphire Black вы едва заметите фантастические квадратные расширители задних крыльев или агрессивную выпуклость капота. Кажется, что всё это сливается в одно целое, без теней. Но есть угрожающая агрессия, которую приносит такая чёрная краска. BMW M2 в чёрном цвете выглядит так, будто хочет врезать в морду всем тем, кто посмеет встать у него на пути. И если это то, что вам нужно, вы не останетесь разочарованы.
Сразу два новых спорткара BMW раскрыты до премьеры
С кормы отличий от обычных купе меньше, но у «эмки» остался и фирменный выхлоп с парой сдвоенных круглых патрубков, и более развитый бампер с вертикальными отражателями. По сравнению с исходной «двойкой» M2 шире на пять сантиметров; длина после смены поколений выросла на одиннадцать сантиметров, ширина — на три сантиметра, а высота уменьшилась на сантиметр. Под капотом BMW M2 осталась рядная 3,0-литровая «шестерка» с двойным турбонаддувом. Базовое купе оснащается 6-ступенчатой «механикой» с отключаемой системой подгонки оборотов коленвала, опция — 8-ступенчатый автомат. В любом случае у M2 есть активный задний дифференциал и адаптивная подвеска.
Эта новая тема также перенесена на нижние части передней юбки.
Большой прямоугольный воздухозаборник в центре, обрамленный двумя квадратными элементами по углам. Шпионские фотографии показывают, что предстоящий M2 также будет иметь выхлопную систему с четырьмя трубами, но с измененным диффузором сзади. Новый M2 будет отличаться от M240i не только внешним видом. Интерьер также будет обновлен во многих отношениях. В секретных снимках представлена фотография части интерьера M2.
Там видно, что BMW оснастит купе новой системой iDrive с изогнутым экраном. Это означает, что цифровые приборы и информационно-развлекательный экран будут объединены в один большой экран. Остальная часть интерьера получила классические элементы BMW M division. Например, удобные ковшеобразные сиденья и новое спортивное рулевое колесо с двумя ярко-красными кнопками управления режимом M. Они позволяют водителю быстро переключаться между отдельными настройками автомобиля.
Но главное — поклонники BMW могут спать спокойно. Новая модель останется с задним приводом. Все как и обещало руководство BMW в 2019 году.
Еще одна приятная новость — механическая коробка передач не должна исчезнуть. Так что, скорее всего, в новой M2 будет по-прежнему доступна как шестиступенчатая механическая трансмиссия, так и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Однако, возможно, только с фейслифтингом в 2025 или 2026 годах.
Эта модель может прийти на авторынок с полным приводом и получить 400 лошадиных сил под капотом. Последние материалы.
Новый M2 сложно назвать канонически красивым. Он противоречит тенденции, существовавшей со времен 1M, но взгляд притягивает. Как и другие автомобили M до этого, новый M2 имеет полностью переработанную переднюю часть с широкими безрамочными решетками, которые имеют квадратную форму в верхних углах и сужаются к низу. Задняя часть имитирует дизайн эпохи BMW Bangle. Диффузор ярко выражен. Его дополняют 4 патрубка выхлопных труб, сигнализирующих о характере модели. Есть задний спойлер. Отражатели установлены вертикально и вписаны в квадратный корпус.
Дизайн модели может показаться спорным, но его функциональность вопросов не вызывает. Так, передние воздухозаборники оптимизированы для охлаждения силового агрегата и тормозов. Задний фартук в сочетании со спойлером создает реальную прижимную силу для задней оси.
BMW отказалась от выпуска самого мощного BMW 2-Series
Вдобавок у трехпедальных купе есть функция автоматической подгонки оборотов при переключении на пониженные передачи, хотя ее можно отключить в меню. BMW M2 штатно оснащен электронноуправляемой блокировкой дифференциала и адаптивными амортизаторами. Система M Traction Control имеет десять режимов работы, которые различаются степенью допустимой пробуксовки. Тормоза — с составными дисками, шестипоршневыми механизмами на передней оси и однопоршневыми на задней. Выпускная система — с электронноуправляемой заслонкой и четырьмя патрубками. Диагональ приборного дисплея — 12,3 дюйма, а тачскрина медиасистемы — 14,9 дюйма. Можно выбрать графические режимы Road, Sport и Track. Предложены три варианта передних кресел, на руле — клавиши M1 и M2, за которыми можно закрепить предпочтительные конфигурации ездовых настроек.
Семейство BMW M8, представленное версиями купе, кабриолет и Gran Coupe, — это непревзойденное сочетание роскоши и спортивности. Актуальную стоимость и количество автомобилей M Series в наличии вы можете узнать на нашем официальном сайте в разделе Автомобили с пробегом, или обратившись в отдел продаж автосалона BMW на Рублевском шоссе. Спешите, количество автомобилей по привлекательной стоимости ограничено!
Интересно, что трехпедальные версии могут похвастать функцией автоматической подгонки оборотов мотора при переключении на пониженные передачи, которую при желании можно отключить в меню. В обоих случаях это на 0,1 с медленнее результата прежней CS-версии.
Из положенного машине оснащения стоит отметить наличие в базе адаптивных амортизаторов и электронноуправляемой блокировки дифференциала. Тормозная система имеет составные диски, а также шестипоршневые суппорты на передней оси и однопоршневые — на задней. В базе для БМВ М2 2023 года значится система «M Traction Control» с десятью различными режимами работы, которые отличаются друг от друга степенью допустимой пробуксовки. За доплату можно заказать пакет «M Race Track Package». Он не только позволяет увеличить максималку, но и добавляет трековые шины, облегченные сиденья-ковши и углепластиковую крышу.
Старт продаж новой модели запланирован на апрель двадцать третьего.
Они лишь ненамного расширились, чтобы улучшить охлаждение моторного отсека. При этом черты передней и задней оптики стали острее, более угловатым выглядит и аэродинамический обвес, особенно его фактурная часть на корме. Их диагонали выросли до 14,9 и 12,3 дюйма соответственно. Приборка меняет оформление в зависимости от режимов езды, которые включают Road, Sport и Track.
Баранка с клавишами M1 и M2 - новая. Покупателю также дан выбор из трех вариантов передних кресел. Под капотом BMW M2 устроилась рядная "шестерка" 3. В угоду субординации мощность уменьшена с 480 до 460 сил, но тяга сохранена на 550 Нм.
BMW M2 2022: первые изображения преемника F87
BMW выпустила BMW M2 CS, еще более быструю версию BMW M2, которая имеет дополнительные 38 л.с., плюс ряд настроек производительности и гораздо более высокую максимальную скорость. Новости об автомобилях BMW. Новая и актуальная информация о БМВ. Ранее в БМВ заявляли о том, что новое компактное спорткупе получит идеальные пропорции и межосевую развесовку за счет того, что двигатель будет размещаться максимально близко к задней части моторного отсека. Так, новый BMW M2 2024 2025 года получил фактурный передний бампер, в левом воздухозаборнике которого разместился небольшой радиатор системы охлаждения для спортивной коробки передач M DCT. BMW представила новое купе BMW M2 с механической коробкой передач и задним приводом. Судя по фотографиям, внешне от обычной М2 вариант Competition будет отличаться иными бамперами, зеркалами и новыми 19-дюймовыми колесами.