31 января в Нижнем Новгороде на строительной площадке будущей станции метро «Сенная» был дан старт работе тоннелепроходческого комплекса «Владимир».
Строительство метро на Станционной поддержали работники сормовских предприятий
| Еще семь домов снесут на Сенной в Нижнем Новгороде для строительства метро | Генеральный директор Главного управления по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в городе Нижнем Новгороде (МКУ "ГУММиД") Андрей Левдиков на круглом столе "Новое метро в Нижнем Новгороде: строим и живем комфортно". |
| Строительство метро в Нижнем Новгороде: Работа идёт на шести площадках | Левдиков: Строительство метро в Нижнем Новгороде идет по графику. |
Строительство метро на Станционной поддержали работники сормовских предприятий
Об этом рассказал Глеб Никитин, отвечая на вопросы подписчиков в своем Instagram-аккаунте. Жители Сормовского района ежедневно стоят в длинных пробках и считают, что строительство метро облегчило бы дорожную ситуацию. Никому не нужен этот пересадочный узел, нужно метро нормальное в Сормово, - написала в Инстаграм губернатору нижегородка Мария.
Пожалуй, главный вопрос, возникший после заключения договора, — где именно расположится новая станция. Рассматривали несколько площадок, например, улицу Коминтерна рядом с остановкой «Дарьино» , бульвар Юбилейный и пространство рядом с железнодорожной станцией. Остановились на последнем варианте. Как заявили местные власти, за него «проголосовали большинство экспертов и активных жителей района». Вариант минимизирует транспортные неудобства, позволив сохранить исторические здания в центре Сормова. Источник: Мария Романова В отличие от других площадок, которые анализировали проектировщики, улица Станционная — самая отдаленная от центра Сормова. Расстояние от будущей подземки до развязки Коминтерна — Культуры составит около полукилометра 6—7 минут пешком.
Такое решение вызвало споры среди нижегородцев. Одни поблагодарили метростроевцев за то, что нашли способ не перекрывать оживленный перекресток. Другие заявили, что выбор места неудачный и правильнее было бы продлить подземку до центра Сормова. Где расположатся выходы из метро Прошлой осенью метростроевцы опубликовали схему станции «Сормовская», где были показаны выходы. А другую пару выходов — ближе к центру Сормова. На днях появилась еще одна схема, на которой было нарисовано три выхода из подземки. Все — около улицы Щербакова. На каком из вариантов расположение выходов показано верно, непонятно. И тот и другой являются проектами.
Более точные схемы появятся позднее.
В 2021-2022 годах на продление "Сормовско-Мещерской" линии регион уже получил 865,4 млн рублей на проектные работы, на продление Автозаводской линии — 4,5 млрд рублей на проектирование и строительные работы. На 2022 год по контракту строительства станций в нагорной части города предусмотрено финансирование в размере 13,17 млрд рублей, на будущий год — 11,9 млрд рублей. Ориентировочная строительная длина участка составит 3,3 км. На всех участках уже завершаются подготовительные работы , которые в том числе предполагают снос отдельных объектов, находящихся в зоне строительства метро и вынос коммуникаций. Также уже определено местоположение выходов проектируемой станции метро "Сормовская". Оксана Колотушкина.
В этот день были вбиты первые сваи в основание станции « Ленинская ». На месте начала строительства был установлен памятный знак буква М в тоннеле. В мае 2017 года памятник демонтировали из-за строительства на его месте ресторана быстрого питания [5] ; осенью того же года знак был возвращён, однако был установлен немного в стороне от прежнего места. В сентябре 1978 года от станции «Ленинская» началась проходка тоннелей. Долгое время уходило на разработку проектной документации, снос домов, переносы дорог и трамвайных путей, и в 1979 году были вбиты сваи в основание станции «Московская». В июне 1980 года было предложено на рассмотрение три линии Горьковского метрополитена. На совещании в институте «Горьковметропроект» утвердили план развития двух линий метро вместо трёх. Первая линия, тогда ещё — « Автозаводско-Мещерская », должна была продлиться до жилого массива у Мещерского озера. Вторая линия носила проектное название « Сормовско-Нижегородская » и должна была соединить Заречную «нижнюю» часть города Горького с Нагорной «верхней».
Планировалось, что она пойдёт до улицы Бекетова и Советской площади. Этот вариант планировал строительство 11 станций: « Сормовская », « Спортивная », « Калининская », « Куйбышевская », « Канавинская », « Горьковская », «Свердловская», «Площадь Свободы», «Республиканская» и «Советская» [6]. В январе 1981 года была разработана вторая «Сормовско-Нагорная» линия, а марте того же года было решено продлевать Автозаводско-Мещерскую линию до Дворца культуры Автозавода. Двое рабочих из студенческой бригады, помогавшей при строительстве метро, погибли.
Судьба подземки: как будет развиваться нижегородское метро
| Особенности строительства новых станций нижегородского метро | ГК "Моспроект-3" начала строительство тоннелей на Автозаводской линии метрополитена в Нижнем Новгороде с помощью первого в России тоннелепроходческого комплекса РИА Новости, 01.02.2024. Глубина залегания новой станции метро «Площадь Свободы» в Нижнем. |
| Метро Нижнего Новгорода | В музее завода «Красное Сормово» прошло общественное обсуждение выбора места для строительства станции метро в Сормовском районе Нижнего Новгорода. |
| Срыв сроков строительства метро в Нижнем Новгорода 16 ноября 2023 года | Нижегородская правда | Строительство метро нижний новгород последние новости. |
| В Нижнем Новгороде идет инженерная подготовка к строительству новых станций метро - Новости | В Нижнем Новгороде продолжается строительство станций метро: ведутся работы на площадках Автозаводской ветки, начата расчистка участков для продления Сормовско-Мещерской линии. |
Проблемная подземка: когда в Нижнем Новгороде появятся новые станции метро
Глава администрации Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев высказался о продлении метро в Щербинки. ГК "Моспроект-3" начала строительство тоннелей на Автозаводской линии метрополитена в Нижнем Новгороде с помощью первого в России тоннелепроходческого комплекса РИА Новости, 01.02.2024. В Нижнем Новгороде затормозилось строительство двух новых станций метро. Глава администрации Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев высказался о продлении метро в Щербинки. В Нижнем Новгороде власти планируют продлить Автозаводскую линию метро. "ГУММиД" выставил 18-ю неустойку подрядчику строительства метро в Нижнем Новгороде.
Главные новости
- Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- «Сормовичи пройдутся и по лужам»
- На месте строй
- Нижний Новгород получил свой первый «метромиллиард»
Строительство котлована для метро начали на ул. Горького в Нижнем Новгороде – фоторепортаж
По числу станций метро Нижний Новгород занимает 3-е место в России после Москвы и Санкт-Петербурга, а через несколько лет появится еще несколько станций метро. В Нижнем Новгороде продолжается строительство станций метро: ведутся работы на площадках Автозаводской ветки, начата расчистка участков для продления Сормовско-Мещерской линии. Рассказываем последние новости о том, как идут дела у метростроевцев. Они расположатся на глубине 10−12 метров, сообщил Telegram-канал «Метро НН». ГК "Моспроект-3" начала строительство тоннелей на Автозаводской линии метрополитена в Нижнем Новгороде с помощью первого в России тоннелепроходческого комплекса РИА Новости, 01.02.2024.
Рекомендуем
- Как власти планируют развивать метро в Нижнем Новгороде
- Пассажиров в нижегородском метро станет больше в 2,5 раза за счет новых станций
- Нижегородское метро. Октябрь 2023 | Пикабу
- Строительство станции метро в Сормове начнется осенью 2023 года
- Опубликован проект планировки продления метро в Сормовском районе | Открытый Нижний
Строительство метро на Станционной поддержали работники сормовских предприятий
В Нижнем Новгороде затормозилось строительство двух новых станций метро. В Нижнем Новгороде планируется изъять территории для строительства новой станции метрополитена «Сормовская». Положительные заключения Главгосэкспертизы России получили очередные этапы подготовки территории строительства станций «Сенная» и «Площадь Свободы» Автозаводской линии метро в Нижнем Новгороде. Жители Нижнего Новгорода жалуются главе региона Глебу Никитину на шум от строительства метро в районе площади Свободы. В Нижнем Новгороде приступили к строительству новой ветки метро. Автозаводскую линию будет прокладывать тоннелепроходческий комплекс по имени "Владимир".
Еще семь домов снесут на Сенной в Нижнем Новгороде для строительства метро
Новые станции метро в Нижнем Новгороде достроят к 2025 году. Метро Нижнего Новгорода занимает в 2024 году третье место в России по длине веток. Проект планировки территории для строительства станции метро в Сормовском районе опубликовали в Нижнем Новгороде.
7 вопросов о развитии метро в Нижнем Новгороде
Нижний Новгород. Согласно информации, парк подвижного состава нижегородского метро могут пополнить в связи с запуском новых станций. Напомним, что в настоящее время на стадии строительства находятся станции «Площадь Свободы» и «Сенная».
Нижегородцы сообщают, что метростроевцы работают круглосуточно и мешают спать.
Об этом горожане пишут в соцсетях. Она попросила обратить внимание на нарушение закона о тишине. Он не работает.
Почему работы по строительству метро в будние дни продолжаются после 22:00? Мы не спим!
Развитие метрополитена очень важно для нижегородцев, и сейчас уже делаются конкретные шаги по подготовке к строительным работам». Шаги, кстати, были робкими. В конце ноября аукцион на разработку проектной документации на продление нижегородского метро был приостановлен. Он обвинялся в том, что якобы нарушил закон о контрактной системе, установив к квалификации потенциального подрядчика некорректные требования. Надзорное ведомство с этими аргументами не согласилось и дело возбуждать не стало.
И нижегородский метрострой снова встал на рельсы. Таким образом, первый миллиард инфраструктурного кредита будет освоен нами до конца года в полном объеме». Тратиться на метро, разумеется, придется не только Москве. В 2022 году на эти цели региональная казна выделит 730 млн рублей, муниципальная — всего 12,8 млн. Параллельно с метростроем город намерен профинансировать обновление подвижного состава метро, выделив 394 млн рублей. Причем 294 млн пойдут на лизинговые платежи для закупки новых вагонов, оставшиеся 100 млн рублей — на капитальный ремонт уже используемых.
Поэтому мы разделили проект на 15 этапов и работаем по ним параллельно. Например, при продлении Автозаводской линии сначала сделали проект подготовки территорий четырех площадок - на улице Горького, площади Свободы, у ТЦ "Шоколад" и на площади Сенной - и, не дожидаясь получения заключения экспертизы по основным этапам строительства, начали необходимые работы: освобождение от всех строений, вынос инженерных коммуникаций. На этом, по оценкам экспертов, метростроители сэкономили год. Уже получено три положительных заключения по устройству стартовых котлованов.
На выходе заключение экспертизы по прокладке тоннелей. Обсуждаем возможность устройства тоннелей тремя тоннелепроходческими комплексами. Это даст экономию времени как минимум в полгода. Технически решение выглядит так: от станции "Горьковская" один щит пройдет до будущей станции на площади Свободы, а затем пойдет обратно. На второй части маршрута два щита запустят друг за другом от площади Сенной.
Подрядчику выставили многомиллионный штраф за срыв сроков строительства метро
Об этом сообщает Центр развития транспортных систем. Устройства размещены в вестибюлях станций метро. Нижегородцы могут проверить с их помощью баланс транспортной карты, а также оформить ее отложенное пополнение.
Самые масштабные работы помимо улицы Горького развёрнуты на площадях Сенной и Свободы, а также у торгового центра "Шоколад". Подписывайтесь, чтобы быть в курсе региональных событий. Показать больше.
На совещании в институте «Горьковметропроект» утвердили план развития двух линий метро вместо трёх. Первая линия, тогда ещё — « Автозаводско-Мещерская », должна была продлиться до жилого массива у Мещерского озера. Вторая линия носила проектное название « Сормовско-Нижегородская » и должна была соединить Заречную «нижнюю» часть города Горького с Нагорной «верхней». Планировалось, что она пойдёт до улицы Бекетова и Советской площади. Этот вариант планировал строительство 11 станций: « Сормовская », « Спортивная », « Калининская », « Куйбышевская », « Канавинская », « Горьковская », «Свердловская», «Площадь Свободы», «Республиканская» и «Советская» [6]. В январе 1981 года была разработана вторая «Сормовско-Нагорная» линия, а марте того же года было решено продлевать Автозаводско-Мещерскую линию до Дворца культуры Автозавода. Двое рабочих из студенческой бригады, помогавшей при строительстве метро, погибли. Существует легенда, связанная с этим событием, будто призраки погибших студентов до сих пор гуляют по тоннелям и станциям метрополитена [7]. В частности, наиболее дурную славу приобрела станция « Заречная » [8]. В пусковой комплекс 1-го участка первой очереди вошла линия протяжённостью 7,8 км с шестью станциями: « Московская », « Чкаловская », « Ленинская », « Заречная », « Двигатель Революции » и « Пролетарская », а также депо и инженерный корпус. Уже в августе 1987 года Горьковское метро продлилось от станции «Пролетарская» ещё на 2 станции — « Автозаводскую » до 1984 года — «Северная» и « Комсомольскую ». Метро активно развивалось, и спустя 2 года, в ноябре 1989 года открылись ещё 2 станции в том же направлении — « Кировская » и « Парк культуры ». При проектировке и строительстве станция «Парк культуры» называлась «Ждановской».
Свободы и пл. Сенной в 2-2,5 раза. Строительство метро в Нижнем Новгороде ведётся на средства инфраструктурных бюджетных кредитов. В 2021-2022 годах на продление "Сормовско-Мещерской" линии регион уже получил 865,4 млн рублей на проектные работы, на продление Автозаводской линии — 4,5 млрд рублей на проектирование и строительные работы. На 2022 год по контракту строительства станций в нагорной части города предусмотрено финансирование в размере 13,17 млрд рублей, на будущий год — 11,9 млрд рублей. Ориентировочная строительная длина участка составит 3,3 км.
Строительство станции метро в Сормове начнется осенью 2023 года
Это случилось в середине лета, а уже в августе информацию о продлении линии метро подтвердил президент РФ Владимир Путин, прибывший в город на празднование 800-летнего юбилея. Региональное правительство уже подписало соглашения с минстроем и минфином РФ о направлении 1 млрд рублей из средств федерального бюджета на проектирование и строительство двух станций автозаводской линии метро «Оперный театр» и «Сенная». Глава региона Глеб Никитин уже утвердило техническое задание на проведение закупки по типу «контракт под ключ». Администрация Нижнего Новгорода и заказчик — муниципальное казенное предприятие «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей» ГУММИД — подготовили конкурсную документацию. Новые станции метро планируется построить к 2026 году. Сначала вверху, потом внизу — Это реальный срок, если финансирование из федерального бюджета пойдет без задержек, — уверен Василий Самыкин. Она вошла в число пилотных регионов по реализации проектов территориального развития с использованием инфраструктурных бюджетных кредитов, что вселяет определенную надежду. По словам губернатора, контракт на проектирование и строительство станций метро «Оперный театр» и «Сенная» подпишут уже в текущем году.
Кроме того, по словам главы региона, в 2022 году будет заключен контракт на проектирование и строительство метро в Сормовском районе. ГУММиД уже проводит торги на сайте государственных и муниципальных закупок, выбирая надежного подрядчика. Максимальная цена контракта — 35,6 млрд рублей.
Они довольно свежие и очень знакомы петербуржцам: В вагонах чисто и опрятно, как принято во всех российских метро. Сам поезд: Как я уже говорил, в НН всего две станции с эскалаторами. Вот один из них: Это вся его длина. Жетон можно купить в таком автомате: Есть еще такие, но они почему-то не работают: Вот и сам жетон, почему-то дырявый: Ну и поднимемся наверх: И посмотрим парочку входов и выходов: Перспективы развития: Сейчас в процессе строительства находятся станции "Площадь Свободы" и "Сенная".
Интересно, что в оформлении станции "Горьковская" они уже присутствуют: А в оформлении станции "Стрелка" присутствует станция "Волга": Выглядит забавно. Осталось всего-лишь достроить. Спасибо за внимание! Другие посты метропутешествий - loskut. Пикабу дал возможность подключить донаты, я человек простой, если есть возможность - я ей пользуюсь.
Кроме того, работы первой очереди включат реконструкцию улично-дорожной сети протяженностью 0,7 километра и создание улицы магистрального значения.
Дорогу оборудуют четырьмя полосами движения, одна из которых будет предназначена для проезда общественного транспорта. Для пешеходов вдоль проезжей части обустроят тротуары. В ходе второй очереди планируется создать электродепо. Стоимость контракта составляет 19,4 млрд рублей, справиться с возложенной задачей компания должна до конца 2026 года. Тот же самый генподрядчик задействован на строительстве новых станций метро «Площадь Свободы» и «Сенная».
На это глава региона ответил, что заявка на строительство подземки в Сормове направлена в федерацию и власти надеются получить одобрение. При этом от транспортного узла отказываться не собираются, потому что он нужен для разгрузки дорожной обстановки. И по Сормово наша заявка есть, в идеале мы надеемся получить поддержку на 4 станции, первая прошла!
Как по рельсам
- Сайт общественного контроля строительства метро в Нижнем Новгороде
- Поделиться и оценить
- Пассажиров в нижегородском метро станет больше в 2,5 раза за счет новых станций
- Строительство Сормовской станции метро начнется в октябре-ноябре 2023 года
Проблемная подземка: когда в Нижнем Новгороде появятся новые станции метро
Строительство метро в Нижнем Новгороде ведётся на средства инфраструктурных бюджетных кредитов. В 2021-2022 годах на продление "Сормовско-Мещерской" линии регион уже получил 865,4 млн рублей на проектные работы, на продление Автозаводской линии — 4,5 млрд рублей на проектирование и строительные работы. На 2022 год по контракту строительства станций в нагорной части города предусмотрено финансирование в размере 13,17 млрд рублей, на будущий год — 11,9 млрд рублей. Ориентировочная строительная длина участка составит 3,3 км. На всех участках уже завершаются подготовительные работы , которые в том числе предполагают снос отдельных объектов, находящихся в зоне строительства метро и вынос коммуникаций. Также уже определено местоположение выходов проектируемой станции метро "Сормовская".
Застройщик — Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде. Специалисты метрополитена прогнозируют увеличение пассажиропотока после открытия двух новых станций на пл. Свободы и пл.
Сенной в 2-2,5 раза. Строительство метро в Нижнем Новгороде ведётся на средства инфраструктурных бюджетных кредитов. В 2021-2022 годах на продление "Сормовско-Мещерской" линии регион уже получил 865,4 млн рублей на проектные работы, на продление Автозаводской линии — 4,5 млрд рублей на проектирование и строительные работы.
Развитие нижегородского метрополитена реализуется по поручению Президента России Владимира Путина и за счет федеральной программы «Инфраструктурное меню».
На стройплощадке, расположенной на пересечении улиц Белинского и Максима Горького, началось устройство котлована для совмещенного сооружения будущей тоннельной вентиляции и водоотливной установки для обеспечения функционирования Автозаводской линии. Ведется разработка грунта пионерной траншеи, выполняются монолитные работы. Забетонирована первая часть форшахты для строительства ограждающих конструкций котлована из буросекующих свай. Для устройства форшахты котлована размером 41 на 23 метра будет уложено 212 кубометров бетона, свыше 2,8 тонны стальной сетки для изготовления металлического каркаса конструкции.
На этом, по оценкам экспертов, метростроители сэкономили год. Уже получено три положительных заключения по устройству стартовых котлованов. На выходе заключение экспертизы по прокладке тоннелей. Обсуждаем возможность устройства тоннелей тремя тоннелепроходческими комплексами. Это даст экономию времени как минимум в полгода. Технически решение выглядит так: от станции "Горьковская" один щит пройдет до будущей станции на площади Свободы, а затем пойдет обратно. На второй части маршрута два щита запустят друг за другом от площади Сенной.
Встретиться они должны на площади Свободы. Андрей Левдиков подчеркнул, что метро позволило освободить территорию у Сенной площади от ветхих строений и получилось неплохое пространство, на котором теперь нужно что-то создать.
Новые вагоны метро планируют закупить в Нижнем Новгороде
В Нижнем Новгороде власти планируют продлить Автозаводскую линию метро. Его вес превышает 500 тонн. При этом представитель компании-подрядчика признал получение претензий от ГУММиДа, который является заказчиком работ по продлению двух линий метро в Нижнем Новгороде.
Строительство Сормовской станции метро начнется в октябре-ноябре 2023 года
| Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Левдиков: Строительство метро в Нижнем Новгороде идет по графику. |
| Особенности строительства новых станций нижегородского метро | Глава администрации Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев высказался о продлении метро в Щербинки. |
| «Щит пойдет со скоростью 250 метров в месяц»: фоторепортаж из котлована станции метро «Театральная» | Строительство станции метро «Сормовская» в Нижнем Новгороде начнется в октябре-ноябре 2023 года. |
| Подземный транспортный каркас: векторы развития Нижегородского метро | Главная» Новости» Метро в сормово нижний новгород новости на сегодня. |
| Срыв сроков строительства метро в Нижнем Новгорода 16 ноября 2023 года | Нижегородская правда | Положительные заключения Главгосэкспертизы России получили очередные этапы подготовки территории строительства станций «Сенная» и «Площадь Свободы» Автозаводской линии метро в Нижнем Новгороде. |