Свыше 56 тысяч человек прошли обучение в Корпоративном университете Московского транспорта за прошлый год. Корпоративный университет ТМХ подписал трехстороннее соглашение о сотрудничестве в области образовательной деятельности между с МГТУ им. Н.Э. Баумана и ПГУПС им. Императора Александра I.
Tg: Караульный
Размышлять о нюансах ПДД без риска для себя и пассажиров водители общественного транспорта теперь могут на базе современного Корпоративного университета транспортного комплекса столицы. В Корпоративном университете московского транспорта открыта новая программа обучения «Работник по обслуживанию оборудования метрополитена». попробовать найти лоты похожие на Тройка "Корпоративный университет Московского транспорта". «Московский транспорт» открыл собственный корпоративный университет (рус.). (11 июня 2021). «Московский транспорт» открыл собственный корпоративный университет (рус.). (11 июня 2021). «Корпоративный университет воспитывает потребность в получении новых знаний, здесь учат особенному, не шаблонному мышлению.
Колледж Московского транспорта открывает новые программы обучения по техспециальностям
За прошлый год более тысячи водителей городского наземного транспорта Москвы прошли обучение За 2022 год в Москве более тысячи водителей автобусов и электробусов прошли обучение 26 февраля, 2023, 10:42 Более тысячи водителей наземного общественного транспорта столицы прошли подготовку в корпоративном университете транспортного комплекса столицы в 2022 году. Об этом рассказали на официальном сайте мэра и правительства Москвы. Во время нее водители изучают устройство техники, правила дорожного движения, а также занимаются на современных тренажерах, которые имитируют транспорт.
Курсы по подготовке кадров вели в неиспользуемых помещениях станции «Арбатская». Со временем техническую школу перенесли в новые помещения на площадках электродепо «Сокол» и станции «Автозаводская», а в 1995 году реорганизовали в учебно-производственный центр Московского метрополитена и полностью перевели в новое оборудованное трехэтажное здание на Варшавском шоссе. В 2015 году учебно-производственный центр стал базой службы профориентации, обучения и развития персонала.
А в начале февраля 2021-го на его основе появился корпоративный университет транспортного комплекса Москвы. В корпоративном университете более 200 образовательных программ, здесь учатся около двух тысяч человек в том числе 436 машинистов поездов метро, 368 водителей трамвая и 330 водителей автобусов. Сейчас же заведение активно готовит будущих машинистов для новых станций Большой кольцевой линии БКЛ метро. После того как самое большое метрокольцо в мире замкнется, на нем будут работать больше 500 машинистов. На БКЛ уже работают свыше 300 машинистов, а планируется принять на работу еще более 200 человек.
Образовательную систему в корпоративном университете можно разделить на пять направлений. Первое — обучение сотрудников на современных тренажерах, второе — техническая учеба непосредственно на рабочих местах, где студенты на практике проверяют знания и учатся действовать в нештатных ситуациях. Третье направление — профориентация. Прикоснуться к истории метро и узнать, как оно устроено, можно в музее метро, где проводят профориентационные занятия и экскурсии. Помимо этого, музей работает с городскими школами.
Оценка персонала на всех уровнях транспортной системы — четвертое направление. По результатам проверок специалисты дают рекомендации, как усилить компетенции конкретного работника. И пятое направление — развитие кадрового потенциала: перспективных сотрудников включают в систему кадрового резерва и готовят к карьерному продвижению. Для них предусмотрены тренинги, коучинговые сессии и психологические консультации. Программы корпоративного университета предусматривают не только обучение профессиям транспортного комплекса, но и развитие коммуникационных навыков.
За пультом управления виртуального поезда Обучение будущих машинистов поездов метро начинается с экскурсии в одно из действующих электродепо. Там они знакомятся с условиями работы и в целом с организацией пассажирских перевозок в подземке. Прежде чем сесть за пульт управления в кабине машиниста, ученикам предстоит провести за партой около пяти месяцев и освоить теорию.
Email: [email protected]. Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей. Согласно ст.
Мнение редакции может не совпадать с мнением отдельных авторов и колумнистов.
До этого Сергей Собянин сообщил , что в 2023 году в Москве появилось 30 новых маршрутов автобусов и электробусов. С начала прошлого года в парки поступило свыше 350 электробусов. Ожидается, что в этом году столица получит еще более 820 единиц электробусов. Ранее сообщалось , что в 2023 году москвичи совершили более 360 миллионов поездок на МЦД.
Читайте также
- Корпоративный университет транспортного комплекса
- Другие новости Москвы
- ГИПЕРМАРКЕР.СПЕЦПРОЕКТ//Эфир с Анной Ивановой, Корпоративный Университет Московского транспорта.
- Работа для отличников: как готовят машинистов для БКЛ // Новости НТВ
- Как в Москве обучают машинистов и водителей городского транспорта
Другие новости Москвы
- Управленческая культура Московского транспорта — Программа Московского урбанистического форума–2023
- Колледж московского транспорта и метрополитен расширили перечень направлений обучения
- Колледж Московского транспорта открывает новые программы обучения по техспециальностям
- Более 56 тыс человек прошли обучение в университете Московского транспорта
- Власти Москвы объявили о завершении подготовки машинистов для БКЛ
Колледж Московского транспорта открывает новые программы обучения по техспециальностям
Практика проходит как на симуляторах поездов «Москва» с автоматической системой управления, так и поездов предыдущих поколений с механической системой управления, которые продолжают ходить в подземке. Человек адаптируется проще и более продуктивно. Когда я учился 13 лет назад, таких тренажеров не было. Мы, попав на практику, не знали, как подступиться к поезду», — вспоминает Дмитрий Дергобузов. Помимо этого, симулятор позволяет отработать устранение практически всех возможных неисправностей, которые могут возникнуть в реальном вагоне. Раньше машинисту приходилось покидать кабину управления и осматривать подвижной состав. В современных составах можно, не вставая с кресла, через дисплей виртуально войти в вагон, понять, что случилось и как это исправить. Где живут «Витязи»: все о самом инновационном трамвае Москвы За руль трамвая — в любом возрасте На тренажерах-симуляторах обучают и будущих водителей трамваев.
Около полугода назад в корпоративном университете появились тренажеры, полностью имитирующие кабину самого современного трамвая «Витязь-Москва». Внешне это настоящая кабина трамвая со всеми элементами управления. Симулятор воссоздает реальные условия вождения по городским улицам и дает возможность получить первые навыки управления составом. Тренажер может менять время суток, имитировать дождь или снег, включить стеклоочиститель, перевести стрелки на рельсах и создать нештатную ситуацию — неожиданное появление пешехода на путях. На симуляторе практикуется 56-летняя Ирина Доронина. Прежде всего с помощью специальной кнопки она поднимает пантограф — «рожки» трамвая. Чтобы начать движение, необходимо вдавить в пол педаль, которую водитель должен держать в таком положении непрерывно.
Ногу убирать нельзя, иначе трамвай остановится. В боковых зеркалах отражаются пассажиры, которые входят в вагон и покидают его. Ирина Доронина увидела в метро объявление о наборе водителей трамвая и заинтересовалась. Ее привлекли условия труда: восьмичасовой рабочий день, до восьми рейсов за смену, комфортные условия работы и конкурентная зарплата. Имею права категории В, а мой водительский стаж — почти 35 лет. Преподавала правила дорожного движения, работала инженером, главным бухгалтером, директором предприятия. А потом вышла на пенсию и почувствовала, что не могу жить без работы.
Об этом рассказали на официальном сайте мэра и правительства Москвы. Во время нее водители изучают устройство техники, правила дорожного движения, а также занимаются на современных тренажерах, которые имитируют транспорт. В конце февраля начинается набор новых групп.
Для московских педагогов программа проводится за счет бюджета. Формат обучения — очный с применением ДОТ.
Квиз собрал 80 представителей организаций Московского транспорта, РЖД и МТС на площадке коворкинг-центра Агентства общественных проектов Пространство «ЛИЦА» и был направлен на объединение и вовлечение молодых специалистов в процесс правового обучения посредством игры. Участники смогли укрепить свои знания и развить навыки, которые будут полезны им в дальнейшем. Задания охватили широкий спектр правовых вопросов, включая основные положения законодательства, деловую этику и предотвращение коррупции. Игра была срежиссирована таким образом, чтобы участники могли применить имеющиеся знания на практике, решая правовые задачи и участвуя в дискуссиях.
TCT-1085 «Корпоративный университет Транспортного комплекса Москвы»
Пространство рассчитано на 100 посетителей единовременно. По будням здесь проходит обучение сотрудников Транспортного комплекса Москвы, а в выходные дни все желающие могут посетить семинары и послушать лекции экспертов. Мы рассказываем о достижениях Московского транспорта, его истории и перспективах по поручению мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил глава Дептранса Максим Ликсутов.
Это значит, что многие из студентов совсем скоро могут стать частью грандиозного проекта.
Павел Ковалёв: «Большая кольцевая линия — это очень крупный проект в развитии Московского метрополитена. По сути мы вводим в эксплуатацию крупнейшую линию внеуличного транспорта в мире. В общей сложности, когда линия будет введена в эксплуатацию полностью, там будет работать свыше 6 тысяч человек, то есть мы открыли там порядка 6 тысяч рабочих мест».
Ежедневно БКЛ будут пользоваться больше 2 миллионов человек. При этом перевозить их будут только самые новые, технологичные поезда «Москва 2020», что, безусловно, приятно и машинистам.
В 2023 году запустят четыре новых направления обучения по техническим специальностям: бригадир-путеец, слесарь-электрик метрополитена, электромонтер тяговой подстанции и электромонтер устройств сигнализации, централизации, блокировки. Программы разработали под требования работодателя. Реклама «С 2021 года уже 970 студентов устроились на работу в метро, было обновлено восемь образовательных программ, а 99 преподавателей колледжа прошли стажировку и повышение квалификации в корпоративном университете транспортного комплекса», — уточнила Ракова.
Ногу убирать нельзя, иначе трамвай остановится.
В боковых зеркалах отражаются пассажиры, которые входят в вагон и покидают его. Ирина Доронина увидела в метро объявление о наборе водителей трамвая и заинтересовалась. Ее привлекли условия труда: восьмичасовой рабочий день, до восьми рейсов за смену, комфортные условия работы и конкурентная зарплата. Имею права категории В, а мой водительский стаж — почти 35 лет.
Преподавала правила дорожного движения, работала инженером, главным бухгалтером, директором предприятия. А потом вышла на пенсию и почувствовала, что не могу жить без работы. Решила пойти учиться на водителя трамвая, тем более базовая подготовка у меня имеется», — рассказала она. Ирина начала обучение в апреле в группе из 30 человек.
Пришлось вспомнить учебу в институте — здесь те же лекции и зачеты. Теоретический курс продлится до конца мая, потом практика, экзамены и стажировка. Главное — не бояться и идти уверенно по намеченному пути, иметь активную жизненную позицию», — отметила Ирина Доронина. Мы можем одновременно с преподаванием теоретической части отточить все действия на тренажере и довести их до автоматизма.
На симуляторе трамвая уже обучились несколько сотен человек. Программное обеспечение помогает зашить в него любой городской маршрут», — рассказал Александр Бондарь, преподаватель первой категории педагогической группы корпоративного университета транспортного комплекса. Трамвайных симуляторов в университете пока три, и один из них установлен в трамвайном депо имени Н. В будущем планируется оборудовать такими тренажерами все трамвайные депо Москвы.
В корпоративном университете также проходят обучение водители автобусов и электробусов. Для них в учебном центре на Криворожской улице установили аналогичные симуляторы, в том числе современных электробусов. Звонки в контактном центре принимают ежедневно с 08:00 до 20:00. Также можно обратиться в один из центров подбора персонала — они расположены в наземном вестибюле станции метро «Черкизовская», на втором ярусе станции метро «Выставочная», а также недалеко от станции метро «Нагорная» по адресу: Криворожская улица, дом 6, корпус 1.
Колледж Московского транспорта открывает новые программы обучения по техспециальностям
16 мая в Корпоративном университете начинается обучение по программе повышения квалификации «Основы обучения правилам нахождения в зоне движения поездов и предупреждению детского травматизма». Корпоративный университет Транспортного комплекса приглашает 22 апреля 2022 года тех, кто когда-либо хотел попробовать себя в роли машиниста электропоезда метро, на День открытых дверей. Кафе-лекторий, Корпоративный университет Московского транспорта: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Новый университет Москвы будет готовить специалистов транспорта Общество. попробовать найти лоты похожие на Тройка "Корпоративный университет Московского транспорта".
Приходите в наш Корпоративный университет
Фонд «Транспортные инновации Москвы» вместе с Корпоративным университетом Московского транспорта и НИИ «МосТрансПроект» испытали HR-платформу от компании Staff&Teams. Новый университет Москвы будет готовить специалистов транспорта Общество. Москва» Новости за 03.06.2021» В Москве заработал корпоративный университет Московского транспорта. Корпоративный университет ТМХ подписал трехстороннее соглашение о сотрудничестве в области образовательной деятельности между с МГТУ им. Н.Э. Баумана и ПГУПС им. Императора Александра I. В Корпоративном университете они могут повысить квалификацию или получить новую профессию. Центр научно-технологического предпринимательства Управления новых проектов и технологий — структурное подразделение Российского университета транспорта.
Более 56 тыс человек прошли обучение в университете Московского транспорта
Возможно, сама компания рассказала о них в вакансии — посмотрите описание. Теперь соискатели видят 1 отзыв. Вы получили статус «Открытый работодатель»","employerReviews. Кандидаты увидят ответы на hh. Воспользуйтесь шаблоном — его можно редактировать. Что это даст?
В 1995 году был организован полноценный учебно-производственный центр, разместившийся в здании на Варшавском шоссе , где и находится по сей день [20].
К тому же есть возможность выбрать подходящий график. Я предпочитаю пятидневку, — поделилась деталями девушка. После юрфака — на линию Мария Хатоян в Мосгортрансе тоже уже 10 лет, только за рулем автобуса. Она окончила юридический факультет одного из столичных вузов, но по специальности дальше не пошла. По ее словам, она очень любит ответственную работу, поэтому нынешняя профессия ей по душе. И это не очень хорошо, когда работаешь только на одном, глаза замыливаются, все сливается. Водить сейчас автобусы одно удовольствие, особенно новые. Здесь все можно подстроить под себя.
Что касается культуры вождения в Москве, то мы часто двигаемся по выделенным полосам. Очень хорошо, когда у общественного транспорта приоритет, — объяснила собеседница «ВМ». Тренажеры обоим девушкам нравятся. С их помощью, говорят они, ученики действительно способны познать дорожную обстановку, приближенную к реальности. Да и в самих кабинках очень комфортно. Половых различий больше нет и в метро Однако женщины работают теперь не только на земле, но и под землей. После длительного перерыва им разрешили быть машинистами электропоездов метро, напомнила первый заместитель начальника службы профориентации, обучения и развития персонала, начальник Корпоративного университета транспортного комплекса Екатерина Сухова.
Ранее сообщалось , что в 2023 году москвичи совершили более 360 миллионов поездок на МЦД. Протяженность линий наземного метро в 2023 году увеличилась на 74 станции и более чем 170 километров путей. Кроме того, стало известно , что пассажиры стали чаще оплачивать проезд банковской картой на турникетах в метро и на Московском центральном кольце МЦК. Трамвайные пути на более чем 10 улицах Москвы обновили за год Читайте также.
Преподаватель (охрана труда) в Корпоративный университет
Он поблагодарил руководство Финансового университета за гостеприимство и выразил надежду на расширение сотрудничества в области подготовки высококвалифицированных кадров для экономики нашей страны. Ведь если мы будем в каком-то закрытом пространстве — развития не будет», — сказал Рустам Минниханов. Рустам Минниханов также поблагодарил спикеров за интересные выступления и выразил уверенность, что современная молодежь продолжит славные дела своих предшественников. Завершился форум торжественной церемонией вручения государственных наград Республики Татарстан. Также в рамках работы форума глава Республики Татарстан Рустам Минниханов и почетные гости мероприятия посетили музей Финансового университета, где ознакомились с выставочной экспозицией, посвященной истории развития финансовой системы России.
Студенты сначала проходят теоретический курс, где им объясняют конструкцию подвижного состава, правила технической эксплуатации, управления поездом, охраны труда.
Потом — занятия на тренажерах, которые представляют собой симуляторы поездов. Имитируются реальные внештатные ситуации, которые могут возникнуть на линии. Максим Шестаков, машинист электропоезда: «В случае, если дверь какая-то осталась открыта, а машинист начал движение, поезд не поедет. Даже поезд знает, что с открытой дверью ехать нельзя». Современный состав простит машинисту многие ошибки — даже если захочешь «накосячить», он всеми силами будет мешать.
Однако чтобы сесть в кабину настоящего электропоезда, необходимо сдать экзамены на «отлично».
Императора Александра I. Партнерство крупнейших ВУЗов и корпоративного университета крупнейшего машиностроительного холдинга позволит повысить качество подготовки и профессиональной квалификации студентов и работников по целевым программам, а также обеспечит соответствие образовательных программ современным требованиям отрасли машиностроения.
Всего на востребованные направления обучения в этом году смогут поступить почти 700 выпускников столичных школ», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Студенты смогут получить востребованные профессии бригадира-путейца, слесаря-электрика метрополитена, электромонтера тяговой подстанции и электромонтера устройств сигнализации, централизации, блокировки. Они будут обслуживать пути и сооружения, станционные комплексы, системы управления движением поездов метрополитена и электроснабжения городского электрического транспорта. Колледж московского транспорта более 100 лет готовит специалистов для транспортной отрасли, в том числе для своего стратегического партнера — столичного метрополитена. По итогам 2021 и 2022 годов колледж вошел в рейтинг 100 лучших организаций среднего профессионального образования России.
Его выпускники трудоустраиваются в крупнейшие транспортные организации города. В колледже работают около 200 высококвалифицированных преподавателей и мастеров производственного обучения. Педагоги регулярно повышают квалификацию, в том числе на стажировках в метрополитене.
Корпоративный университет московского транспорта - 89 фото
«Клубы по интересам» — проект Корпоративного университета Транспортного комплекса, направленный на ознакомление студентов КУТК с досуговыми программами, предлагаемыми в Корпоративном университете. Москва» Новости за 03.06.2021» В Москве заработал корпоративный университет Московского транспорта. Москва» Новости за 03.06.2021» В Москве заработал корпоративный университет Московского транспорта. В Корпоративном университете они могут повысить квалификацию или получить новую профессию. «Клубы по интересам» — проект Корпоративного университета Транспортного комплекса, направленный на ознакомление студентов КУТК с досуговыми программами, предлагаемыми в Корпоративном университете. Адреса магазинов Московская ярмарка в СПб и Лен. области.