В работе умному зеркалу заднего вида от Nissan помогает видеокамера высокого разрешения, установленная в задней части автомобиля. Сейчас без зеркал нельзя: установка салонного зеркала заднего вида и двух боковых зеркал на легковых автомобилях обязательна по Правилу №46 ЕЭК ООН. Через несколько месяцев после презентации своего инновационного кроссовера EV Lexus вновь опубликовал весьма интересную новость. Зеркало со встроенным монитором Digma DCM-434 устанавливается на штатное зеркало заднего вида.
Взгляд назад. Смогут камеры заднего вида заменить зеркала?
В том числе вместо аналоговой приборки инженеры установили в электрический кроссовер виртуальную приборную панель, которая называется Audi Virtual Cockpit. Напомним, что электрический кроссовер оснащается тремя электродвигателями общей мощностью 430 л. Ауди планировала открыть автомобиль публике 30 августа 2018 года на саммите в Брюсселе, но из-за ареста директора компании Руперта Штадлера дебют кроссовера был отложен. Скорее всего, серийный автомобиль презентуют на одном из автосалонов осенью текущего года. Так что мы стоим на пороге новой эры боковых зеркал, которые возможно в скором времени уйдут в прошлое. Им на смену придут камеры, передающие боковой обзор на дисплеи, установленные в салоне автомобиля.
На самом деле нет. Например, могли бы вы еще 5-7 лет подумать, что во многих автомобилях сегодня будут установлены цифровые приборные панели, представляющие собой ЖК-экран?
Это происходит, если водитель, открывая дверь, не придерживает ее. Однако, отмечают специалисты, если автовладелец оставляет зеркала заднего вида прижатыми к корпусу авто, другие водители склонны плотнее парковать свои машины, ориентируясь в таком случае на кузова транспортных средств, а не на торчащие из них зеркала. По подсчетам, в таких случаях расстояние между авто сокращается на 10-20 сантиметров, такой дистанции достаточно для того, чтобы достичь корпуса чужой машины. В случае же, если такое повреждение нанесено, виновник чаще всего отъезжает подальше, и при отсутствии видеокамер установить его личность невозможно.
Новое зеркало Smart позволяет избавиться от этих проблем и благодаря установленной в задней части автомобиля обеспечивает беспрецедентный обзор, который отображается на LCD-мониторе, встроенном в само зеркало». Но так как эти традиционные пропорции не совсем подходят для уникального в своем роде зеркала Smart, компания Nissan разработала новое соотношение сторон, которое составляет приблизительно соотношение 4:1». Работу нового зеркала Smart Rearview Mirror можно оценить на видео ниже.
Она имеет удобное крепление и может размещаться даже на штатном зеркале.
К устройству можно подсоединить любые камеры. Функции: автоматическое подсоединение при обнаружении источника сигнала; возможность установки, как обычного монитора; только проводная связь. Видеовходов два, они относятся к универсальным. В комплекте идёт кабель питания и инструкция.
Картинка демонстрируется с высокими чёткостью и яркостью.
Популярные
- Стоит ли покупать панорамное зеркало? - 24 ответа - Ремонт и эксплуатация - Форум Авто
- Японцы разработали цифровые зеркала заднего вида, которые подойдут на любой автомобиль
- Видеокамеры вместо зеркал заднего вида
- Рейтинг лучших видеорегистраторов-зеркал в 2024 году
Вот почему дни обычных боковых зеркал заднего вида сочтены
Так, по данным консалтинговой компании в области цифровых медиа Vorhaus Advisors, лишь каждый четвертый взрослый житель США знает, что такое блокчейн, а почти половина считают блокчейн и биткоин понятиями, обозначающими одно и то же. Можно с уверенностью экстраполировать эти данные и на нашу страну — с поправкой, что в России, скорее всего, еще менее осведомлены о блокчейне, чем на родине этого понятия. Нелегкую задачу провести ликбез для читателей журнала «Санкт-Петербургский университет» взял на себя Максим Владимирович Рукинов, директор Центра технологий распределенных реестров СПбГУ. Буквально на пальцах он объяснил, что такое блокчейн, чем хороша эта технология, какой потенциал в себе таит и как меняет нашу жизнь уже сейчас. Его рассказ позволит лучше понять, чем занимаются в центре и почему его работа так важна.
Что такое блокчейн? Блокчейн — это название нового вида базы данных. Она представляет собой непрерывную цепочку блоков с информацией. Это слово впервые прозвучало в октябре 2008 года, когда появилось описание проекта биткоина.
Все технологии, положенные в основу биткоина, были разработаны за 10—20 лет до его появления. Их даже пытались применить в других проектах, но неуспешно. Биткоин возник благодаря соединению известных технологий в другом их сочетании. Иногда блокчейн сравнивают с бухгалтерской книгой.
Если говорить об отражении в нем финансовых операций, то блокчейн действительно можно сравнить со своеобразной бухгалтерской книгой. Она устроена таким образом, что одновременно есть на руках у всех заинтересованных сторон. Она автоматически обновляется, и все данные в нее записываются синхронно у всех. Если я вырву у себя листок из этой книги, то мы увидим, что он исчез в книгах всех участников.
Если зачеркну цифру, то это тоже все сразу же увидят. Нет никакой возможности сделать это втайне от других пользователей. А взломать? В основе блокчейна лежит технология шифрования.
Она уникальна тем, что даже при всем могуществе государства и при всех вычислительных ресурсах, которые у него есть, в настоящее время нет возможности каким-либо образом ее взломать. В ее основе лежат простые числа, которые делятся на единицу и сами на себя. Например, число 17 — оно не делится ни на что без остатка, кроме как на 17 и на 1. Когда берут два простых числа, в каждом из которых по 100 знаков, и умножают друг на друга, получается третье полупростое число.
При нынешнем развитии технологий, не зная изначально двух простых многозначных чисел, подобрать их никак невозможно, кроме как методом перебора — не существует ни одного алгоритма. То есть чтобы взломать, нужно перебрать все возможные варианты этих многозначных чисел. На это уйдет такое количество лет, что любая необходимость в этом сама отпадет, что и делает эту технологию шифрования невзламываемой. Пожалуйста, перебирайте цифры — у вас огромное количество вариантов.
Может, лет через тысячу и подберете. Для того, кому хочется понять всю сложность взлома данной технологии шифрования, я обычно привожу еще один пример. Чтобы начать перебирать цифры, нужно для начала в таблице Excel собрать все числовые вариации первых двух чисел для проведения сравнения — правильно или неправильно. Так вот, чтобы просто сохранить все возможные варианты кода, который шифрует операции в блокчейне, не хватит всех жестких дисков в мире.
Каким образом технология, лежащая в основе цифровых валют, оказалась удобной для применения в различных сферах нашей жизни? Когда мы пользуемся услугами «Яндекса», мы доверяем компании. Мы выбираем ее посредником и доверяем ей хранение данных о нас. Например, чтобы воспользоваться услугами каршеринга данной компании, мы отправляем туда селфи с паспортом и водительскими правами.
Вся эта информация хранится на сервере «Яндекса». Мы передаем компании данные и тогда, когда с помощью ее сервисов заказываем еду или такси. Теперь представим себе ситуацию, когда на рынок выходит небольшая новая компания и говорит: «Мы будем делать все то же самое, отправьте нам ваши данные на наш сервер». Но мы же не знаем, что будет с этой компанией.
Сегодня на рынке она есть, а завтра нет. Далеко не каждый будет доверять такому посреднику. В такой ситуации выгодным становится использовать блокчейн. Тогда эта маленькая новая компания скажет: «Вы мне не доверяете — и не надо.
Давайте использовать блокчейн, такую технологию, где у каждого есть свой сервер». Больше нет центрального посредника, каждый сам хранит все данные у себя на компьютере. Каждый участник может хранить у себя эту базу данных. При этом все участники могут видеть данные друг друга только в том случае, если их владелец это разрешит.
В остальное время они хранятся в зашифрованном виде.
Исходя из названия он выполняет 2 функции: зеркала и регистратора. Его выбор зависит от разрешения видео, типа записи, угла обзора камеры, размера экрана, анонимности и много другого. Давайте по порядку. Разрешение видео. Влияет на качество и детализацию видео. Выше разрешение — круче картинка.
Но при лучшем качестве видео будет занимать больше места на карте памяти. Тип записи. Бывает непрерывной и циклической. Во время непрерывной записи девайс пишет видео постоянно, поскольку в нём есть память — полезно, если хотите записать всю поездку целиком. Нюанс в том, что нужно постоянно следить за объёмом памяти и чистить старые видео.
Таким образом удастся обеспечить хороший обзор, даже если размеры автопоезда будут отличаться от стандартных. Какова экономическая выгода для транспортных компаний? Перевозчикам еще только предстоит подтвердить справедливость этого утверждения на практике, но глядя на тягач без зеркал заднего вида понимаешь, что определенную парусность они создают. Камеры установлены высоко, они защищены особым покрытием и снабжены защитными козырьками. В холод и сырость поможет система автоматического подогрева — она включится сама при температуре ниже 15 градусов по Цельсию. Что такое виртуальные линии дистанции? Каковы их преимущества? Они помогут безопасно выполнить обгон и вернуться в свою полосу, будут полезны при маневрировании в потоке. Да: их создатели утверждают, что в сумерки MirrorCam информативнее, чем привычные зеркала. У камер очень высока светочувствительность, поэтому картинка на дисплее будет яркой и отчетливой даже в темноте. Настраивается ли яркость дисплея? Да — с помощью сенсорной панели или кнопок на рулевом колесе.
Их наличие зависит от комплектации автомобиля. Запрещается регулировать положение наружных зеркал заднего вида во время движения автомобиля. В противном случае, вы можете не справиться с управлением и попасть в дорожно-транспортное происшествие, результатом чего может стать тяжелая травма или гибель людей. Складывание и возвращение в рабочее положение наружных зеркал заднего вида Операция, выполняемая с помощью выключателя: Нажмите выключатель складывания наружных зеркал заднего вида, чтобы сложить зеркала автоматически. Для возвращения зеркал в рабочее положение нажмите этот выключатель еще раз.
Новости по теме: зеркала заднего вида
Специалисты рассказали, почему никогда не нужно складывать их на парковке. Возможность убрать зеркала объясняется маркетологами, как возможность уберечь эти автоаксессуары при проезде в узких паркингах или от вандалов на месте стоянки. Активация такой функции происходит автоматически, при выключении мотора и вытаскивании ключа из замка зажигания, либо в ручном режиме. Однако эксперты уверяют, что подобная практика может привести к серьезным последствиям.
Если вы его хоть раз видели, то понимаете, какая это абракадабра. Так же примерно выглядит и секретный ключ. Если вы по каким-то причинам этот секретный ключ потеряли, то на сегодняшний день, к сожалению, нет никакой возможности его восстановить.
Когда вы пользуетесь услугами Сбербанка, вы не переживаете, что вы лишитесь средств на ваших счетах, если забыли пароль от мобильного приложения или пин-код от карты. Вы приходите в банк, показываете паспорт, и доступ к счетам будет восстановлен. В случае с блокчейном так не получится. Вы будете отлично видеть, в каком блоке биткоин застыл, откуда он к вам пришел. Но для перемещения записи биткоина с места на место вам нужно знать секретный ключ. Если вы его потеряли, то вы не сможете ничего с биткоином сделать, никто не сможет.
Чтобы повысить скорость обработки информации, разрабатывают новые алгоритмы. А как решается вопрос хранения больших объемов информации? Технологии развиваются и в этом направлении. Мы можем все плотнее и плотнее сохранять информацию. Пока нам хватает ресурсов. Однако объективно проблема хранения больших объемов информации существует.
Частично она решается благодаря хеш-функции или функции свертывания. Мы можем хранить информацию не в виде тысяч знаков, а в виде хешей hash — в переводе «превращать в фарш», «измельчать». Это специальный алгоритм, который из любого объема информации — будь это одно предложение или все тексты Александрийской библиотеки в онлайн-формате — делает строчку одной длины например, из 15 символов. Блокчейну предрекают большое будущее. Где эта технология может произвести революционные изменения в обозримом будущем? Уже сейчас есть проекты, которые активно развиваются.
Они полностью внесли в блокчейн информацию о путешествии контейнера от отправителя к получателю. Почему это важно? В логистике очень большое количество участвующих сторон, и им нужен тот, кто будет вести центральную базу данных. Большому количеству сторон сложно договориться, кто будет таким доверенным посредником, ведь у всех разные интересы. Им просто не выбрать такого посредника. В этой ситуации очень подходит блокчейн.
Посредник не нужен, договариваться не нужно, каждый сам себе администратор базы данных, каждый знает: то, что он видит, видно всем и у всех одинаково. Никто не сможет взять и втайне от других участников данные изменить. Например, одна из сторон не отправила контейнер и решила внести подложные документы. Она их внесет, но об этом сразу узнают все и смогут с точностью указать не только на конкретного перевозчика, внесшего в базу недостоверные данные, но и то, в какой конкретно момент он это сделал. Что касается опыта в России, то на сегодняшний день у нас уже появилась законодательная база для похожего внедрения блокчейн-технологий в развитие ряда отраслей, в том числе транспорта и логистики: это Федеральный закон «Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в РФ», который позволяет применять цифровые инновации в регионах в течение определенного срока с отступлениями от действующего регулирования. Звучит убедительно.
Но в нашей стране люди до сих пор боятся проводить, например, электронную регистрацию договора долевого участия, потому что в этом случае «нет печати на бумаге, нечего пощупать и взять в руки». Не верится, что они на ура встретят возможности блокчейна. Можно оглядываться на таких людей и в принципе остановить прогресс. Если вы хотите двигаться вперед, нужно смотреть не в зеркало заднего вида, а в лобовое стекло. Выход в интернет тоже несет определенные риски. Человек в мире атомов закрывает квартиру на ключ, когда уходит из дома.
В мире байтов все так же. Там тоже существуют хакеры, угрозы и риски. Поэтому мы ставим, например, антивирус Касперского — это тот же замок на вашем компьютере. Взломать его сегодня тяжелее, чем подделать или украсть документы в реальном мире вещей. Системы полного онлайн-подписания договоров — это уже сегодня, а не завтра. В США уже реализуются проекты, которые позволяют все документы, все договоры подписывать онлайн, без личных встреч.
Благодаря таким проектам вы можете находиться в Москве, а ваш визави во Владивостоке. Никому из вас не нужно будет никуда лететь, каждый сможет видеть все манипуляции с договором — даже время, когда другая сторона открыла этот договор. Формируется протокол работы с договором в онлайн-формате. Этот протокол хранится в блокчейне, и никто не может его тайно изменить. И если вдруг вопрос дойдет до суда, судья посмотрит этот протокол и всю историю взаимодействий.
Сверхэкономичный Volkswagen XL1 Правда, речь о мелкосерийном Volkswagen XL1 — по сути, экспериментальной машине, которую в 2013 году собрали тиражом всего в 250 экземпляров. Эта машинка с углепластиковым кузовом, двухцилиндровым 800-кубовым дизелем и электромотором получила полуофициальное наименование «однолитровый Volkswagen» — ее расход топлива составлял менее одного литра на 100 километров.
Коэффициент лобового сопротивления составлял всего 0,189: ради такой выдающейся обтекаемости пришлось отказаться от зеркал. Для мелкосерийной техники немецкий техрегламент позволяет делать некоторые отступления от правил — и Фольксвагеновцы воспользовались этой лазейкой. Трудности Замена обычных зеркал на камеры принесет не только выигрыш, но и некоторые неудобства. Водителям придется привыкать — и не у всех это пойдет гладко. На Лексусе, Фольксвагене и электромобиле Audi e-Tron мониторы размещены примерно в той же области, где и зеркала — по углам передней панели или наверху дверей. Но скорее всего разрешат и непривычный «мотоциклетный» вариант, с двумя мониторами слева и справа от руля.
Подробнее Close 11. Зеркала мод. Зеркало заднего вида правое 73.
Зеркало заднего вида левое 73.
Японцы разработали цифровые зеркала заднего вида, которые подойдут на любой автомобиль
АВТО-ДРОН Новости и обзоры Рейтинги Выбираем видеорегистратор-зеркало: самые интересные модели 2022-2023. Главный редактор Джон Снайдер демонстрирует цифровое зеркало заднего вида на Hyundai Palisade 2023 года выпуска. Смогут ли специальные козырьки защитить боковые зеркала авто от ливня, снега и грязи? Чтобы смотреть в зеркало заднего вида, автомобилисту не нужно было поворачивать голову. Однако, отмечают специалисты, если автовладелец оставляет зеркала заднего вида прижатыми к корпусу авто, другие водители склонны плотнее парковать свои машины, ориентируясь в таком случае на кузова транспортных средств, а не на торчащие из них зеркала.
14 лучших видеорегистраторов-зеркал
| Зеркала заднего вида для автомобилей. | В России надо как минимум переделать ГОСТ, нормирующий количество и типы зеркал заднего вида для различных транспортных средств. |
| Лучшие видеорегистраторы-зеркала 2024 | Специалисты издания «Российская газета» рассказали о скрытом функционале салонного зеркала заднего вида. |
| ФИА разрешила «Мерседесу» использовать новые зеркала заднего вида в своём болиде - Чемпионат | Зеркала заднего вида и наружные зеркала вместе с другими помощниками, такими как камеры кругового обзора и акустические парковочные пилоты, предоставляют водителю важную информацию. |
| Стоит ли покупать панорамное зеркало? - 24 ответа - Ремонт и эксплуатация - Форум Авто | Чтобы смотреть в зеркало заднего вида, автомобилисту не нужно было поворачивать голову. |
14 лучших видеорегистраторов-зеркал
На первых автомобилях зеркал заднего вида не было вообще. Однако, отмечают специалисты, если автовладелец оставляет зеркала заднего вида прижатыми к корпусу авто, другие водители склонны плотнее парковать свои машины, ориентируясь в таком случае на кузова транспортных средств, а не на торчащие из них зеркала. Как работают виртуальные боковые зеркала заднего вида в новой Ауди Кроссовер E-Tron не только станет первым серийным электрическим внедорожником Audi, но, а также станет первым серийным автомобилем. Существуют также зеркала заднего вида для мотоциклистов и велосипедистов, которые прикрепляются к шлему или даже к очкам. используется как зеркало заднего вида.
когда появились боковые зеркала на автомобиле в ссср
Самозатемняющиеся зеркала заднего вида умеют в нужный момент темнеть и проясняться, избавляя водителя от риска ослепления позади идущими автомобилями. По версии полиции, в течение некоторого времени он демонтировал боковые зеркала заднего вида с иномарок, оставленных на подземной парковке на улице Покрышкина. Схема работы зеркала заднего вида с механическим переключением Если вы еще не догадались, то ответа осталось совсем недолго.
5 преимуществ «умного» зеркала заднего вида
| Зачем автомобилям-беспилотникам зеркала заднего вида | Техкульт | Первый официальный случай появления зеркала заднего вида на публике зафиксирован в 1911 году на гонках «500 миль Индианаполиса». |
| Стоит ли покупать панорамное зеркало? | Зеркала заднего вида оказывают неотъемлемую помощь водителям транспортных средств, особенно грузовиков, так как им знакомы трудности обзора из высокой кабины. |
| Как появилось первое зеркало заднего вида | «Умное» зеркало заднего вида дает более четкую и информативную «картинку» с большей зоной охвата. |
| Вот почему дни обычных боковых зеркал заднего вида сочтены | Схема работы зеркала заднего вида с механическим переключением Если вы еще не догадались, то ответа осталось совсем недолго. |
| Зеркала заднего вида уходят в прошлое - новость от Автодок | Наличие в зеркале заднего вида любого гаджета, не запрещённого законодательством РФ, не является нарушением, если само зеркало выполняет свои функции исправно. |
Вот почему дни обычных боковых зеркал заднего вида сочтены
Информационный поток посвящён теме автомобильных зеркал. боковое зеркало заднего вида стоковые видео и кадры b-roll. Главный недостаток зеркал заднего вида — это несколько слепых зон, расположенных по бокам автомобиля. Зеркало-видеорегистратор c Touch Screen и камерой заднего вида. Гольф за 27К будет с кожаным салоном, но без парктроника, Мазда CX-5 за 30К будет с камерой заднего вида, навигацией, системой автоматического торможения и системой контроля мертвых зон, но, без парктроника!