Но то что борт №1 сопровождают истребители прикрытия-абсолютно точно! В небе над Красным морем борт, пилотируемый летчиками Йонасом Вольдибом и Мекконеном Дебасаи встретили два саудовских истребителя F-15, сопроводившие его в аэропорт Джизан на юго-западе страны. Один из четырех E-4B всегда полностью готов к вылету в течение нескольких минут и во время зарубежных поездок президента автоматически становится «бортом номер 1».
Самый первый американский «Борт номер один» вновь поднялся в воздух
| Белорусский «борт номер один» выставили на торги | то есть полноценная РТР, Но главное как обычно на втором плане - РЭБ против борта №1. |
| Белорусский борт номер один прилетел из Благовещенска во Владивосток | Самолет судного дня взлетит в высшим руководством страны на борту в случае ядерного удара по России. |
Борт №1: что представляет собой российский «самолет судного дня»
Не можем говорить, нужно заменить самолет или нет. Но «первый борт» морально устарел, это факт. С каждым годом он требует все больше затрат для его обслуживания. Еще минимум год он будет отвечать необходимым требованиям.
О замене нужно говорить с авиакомпанией, которая обслуживает самолет», — сказал он, отвечая на вопросы журналистов.
Применить решения и технологии передачи кодированного сигнала на борт атомохода с ядерными ракетами на борту в гражданской сфере нельзя. Если воры, способные "обнести" сверхсекретный самолёт на режимном объекте, после задержания расскажут, как смогли провернуть стратегическую кражу, то вопрос с утечкой технологий можно будет считать решённым. Подобное, кстати, уже происходило. В 1999 году начальник химической службы подлодки К-317 "Пантера" из состава "Звериной дивизии" Северного флота капитан III ранга Анатолий Михайлов украл с борта субмарины кассеты ФК-П, очищающие воздух в отсеках субмарины.
Причиной стало их содержимое — палладиевый порошок, так называемая шихта, при помощи которой работает система жизнеобеспечения субмарины. Если бы кражу не заметили вовремя и "Пантера" сходила бы в поход с таким дефектом, у Северного флота было бы одной трагедией больше. Тогда силами контрразведки ФСБ за передачу разведке Украины секретных сведений, составляющих государственную тайну, был задержан старший лейтенант РВСН, имя которого не уточняется. Секреты отечественных сил ядерного сдерживания, по словам бывшего заместителя командующего 101-го полка РВСН СССР в Мукачеве подполковника запаса Анатолия Винника, интересовали западные спецслужбы давно, а воздушный командный пункт Ил-80 — это "вишенка на торте" секретных технологий. По поводу того, что сейчас раздувают, якобы там коды какие-то были, — это вряд ли.
Добраться до таких сведений невозможно, они есть только у высшего командного состава войск, у министра. А вот изучить технологию, по которой, например, сделана огромная антенна, через которую подлодкам в океане передают команду на применение ядерного оружия, — это запросто. Аналогичные российским самолётам борты есть только в США, поэтому, кому могут быть интересны такие данные, думайте сами Анатолий Винник Подполковник запаса, заместитель командующего 101-го полка РВСН СССР Точку в истории с кражей оборудования с борта Ил-80 поставит следствие, однако сам факт этого происшествия заставляет задуматься, хорошо ли защищено стратегическое оружие и уникальная техника от вторжения извне.
При новом правительстве самолет недавно прошел серию наземных проверок и испытательных полетов. Государственный контролер Матаньяху Энглман в своем отчете заявил, что средняя стоимость полета на борту самолета будет почти вдвое выше стоимости аренды частного самолета для официальных целей.
Мужчина добавил, что в самом самолёте сидели час или даже больше, пока ремонтники возились с источником питания, на этот раз без возгораний. Сам полёт прошёл вполне прилично — стюардессы и экипаж много и часто извинялись.
Всем пассажирам выдали ваучеры на приём пищи во время пересадки в Дубае. Видео: 78. Однако из-за задымления воздушного судна, рейс задержался на шесть часов. К настоящему моменту рейс благополучно приземлился в Дубае.
Пытался пробраться в кабину пилота. Самолет из Москвы экстренно сел в Красноярске из-за дебошира
| Пассажир загоревшегося борта Петербург — Дубай: «Было страшно снова лететь на нём» | Общая стоимость проекта создания «борта №1» составила $214 млн. |
| Чем уникален новый «борт № 1» для президента России | Американский борт номер 1 еще часто называют «самолетом судного дня» — он не предназначен для частных полетов президента, а создан как летающая база командования на самый крайний случай. |
| Резервный борт, летевший в Читу, совершил аварийную посадку | — А почему в США самолет президента называется "борт номер один", а в России "основной"? |
| Авиация, техника и история. | Борт «номер один» — Ту-154, который использует для зарубежных полетов президент, устарел морально. |
Резервный борт, летевший в Читу, совершил аварийную посадку
Белорусский борт номер один вылетел из Благовещенска во Владивосток. «Процедура замены какой-то детали на специальных бортах крайне сложная, потому что она проходит многоступенчатый уровень контроля и проверок, поэтому скрыть «левую деталь» практически не возможно. Один из пассажиров рейса Петербург — Дубай рассказал о событиях ночи.
Застрявший в ангаре
- Пассажиров вернувшегося во Владивосток SSJ100 отправили в Читу резервным бортом
- Борт номер один: самолет президента России |ТЕХНОЛОГИИ, ИНЖИНИРИНГ, ИННОВАЦИИ
- Борт ростовской авиакомпании попал под ракетный обстрел в Израиле | Журнал Кто Главный
- Поделиться
- Пассажир загоревшегося борта Петербург — Дубай: «Было страшно снова лететь на нём»
У России и США есть самолеты Судного дня: как и куда они полетят в случае конца света
В небе над Красным морем борт, пилотируемый летчиками Йонасом Вольдибом и Мекконеном Дебасаи встретили два саудовских истребителя F-15, сопроводившие его в аэропорт Джизан на юго-западе страны. На борту есть командная рабочая зона, конференц-зал, комната для брифингов и зона отдыха. Но сейчас, накануне возвращения в премьерское кресло Биньямина Нетаниягу, раздаются голоса, призывающие все-таки ввести «борт номер один» в строй, раз деньги уже потрачены.
Курсы валюты:
- Американские самолеты
- Это может вас заинтересовать:
- У самолета с 194 людьми на борту в полете открылась дверь
- Самолет судного дня — что это такое и зачем он нужен -
- Домой не прилетим: самолеты конца света США и России
- Обратите внимание:
Белорусский «борт номер один» выставили на торги
Американский борт номер 1 еще часто называют «самолетом судного дня» — он не предназначен для частных полетов президента, а создан как летающая база командования на самый крайний случай. Белорусский борт номер один вылетел из Благовещенска во Владивосток. Разработкой нового борта займется не Boeing, а Sierra Nevada Corporation. Интерфакс: В аэропорту Бен Гуриона прошли испытания "борта номер 1", будущего самолета для премьер-министров Израиля.
Нетаньяху намерен вернуть в строй израильский «борт номер один»
Американский "самолет Судного дня" Boeing 747-E4B приземлился в Вильнюсе вслед за бортом президента США Джо Байдена перед саммитом НАТО. На протяжении всего полета до посадки в Абу-Даби борт номер один президента РФ Владимира Путина сопровождали истребители Су-35С, заявил пресс-секретарь главы российского государства Дмитрий Песков. Об этом пишет РИА Новости. Нашли ошибку в новости? Главная Новости ИнтересноеИзраильский борт №1 «Крыло Сиона» расконсервировали и провели испытательные полеты. Совершающий рейс из Польши в Афины самолет Ryanair сообщил о бомбе на борту.
Самолет "конец света" приземлился в европейском аэропорту следом за "бортом №1" президента США
Он также подверг критике потребность в лайнере вместимостью 100-120 человек, учитывая, что средний число делегации премьер-министра составляет примерно 61 человек.
Сегодня мы стабильно обеспечены заказами по программе Ил-96». И если посмотреть на график выпуска этих самолётов с 2011 года, то за 10 лет их произведено 6 единиц — в аккурат для нужд правительственного авиаотряда. Нынешний новый самолёт выпущен в модификации именно Ил-96-300, а не Ил-96-400, который рассматривается как пассажирский самолёт с большей вместимостью. Он на 10 метров длиннее, а цифра 400 — это численность пассажирских мест в салоне. О запуске производства «четырёхсотки» в ВАСО говорили и в 2016-м, и в 2018-м, и 2019 годах. Вроде как даже началась сборка элементов планера первого лайнера Ил-96-400М, однако на выходе опять оказалась президентская «трёхсотка».
Для него в 2016 году его переоборудовали в «спецборт» из грузового Ил-96Т транспортный. Надо понимать, что самолёт Ил-96-300ПУ является средством воздушного передвижения главы ядерной державы. И главный руководитель должен быть в курсе всех событий, связанных с безопасностью страны и иметь возможность в любой момент принять решение в соответствии с ситуацией — вплоть до нажатия ядерной «красной кнопки». Подробные сведения о начинке этого самолета - одна из важнейших государственных тайн. Понятно, что под рукой у главы государства находятся все необходимые средства коммуникации — спутниковые и иные каналы спецсвязи, позволяющие передавать сообщения, зашифрованные специальным кодом, с любой высоты в любую точку мира. Этот комплекс обнаруживает пуски ракет и активизирует применение пассивных и активных помех в инфракрасных и радиодиапазонах, в результате чего нарушается работа систем самонаведения ракет и производится их перенацеливание. Больше известно о другой начинке «президентского борта», бытовой.
В частности, на лайнере расположены мини-спортзал, комнаты отдыха, столовая, бар, душевые кабины и медицинский блок для реанимации и оказания экстренной медицинской помощи.
Затем главы государств пообщались с космонавтами и работниками Восточного. Во второй половине дня состоялись переговоры лидеров двух стран. Александр Лукашенко и Владимир Путин обсудили широкий комплекс вопросов двустороннего сотрудничества — от реализации проектов в сфере космоса до торговли, противодействия санкционной политике Запада, ценообразования на углеводороды, военной безопасности.
Почему у него нет иллюминаторов? В ее недрах оборудован один из самых охраняемых объектов, известный как бункер "Грот". Построен еще в 80-е. Говорят, якобы именно сюда переместится высшее командование российской армии, если начнется крупномасштабный ядерный конфликт. Сооружение настолько прочное, что выдержит попадание пяти ядерных зарядов.
Но что, если секретный бункер тоже будет разрушен, заражен радиацией или до него невозможно будет добраться? На этот случай есть специальный лайнер — его называют "самолетом судного дня". Это летающий командный пункт, с его борта можно управлять войсками, даже если все наземные штабы уничтожены ядерным ударом. Отсюда еще одно название воздушного судна — "самолет возмездия". Это один из самых засекреченных военных проектов.
Но известно, что сейчас такими воздушными штабами служат специально оборудованные самолеты Ил-80. А скоро их заменит новое поколение на базе широкофюзеляжных авиалайнеров Ил-96-400М. Почему "самолеты судного дня" практически неуязвимы даже для ядерного оружия? И что у них общего со сказкой "Алиса в Зазеркалье"? Здесь находится один из американских "самолетов судного дня" - Boeing Е-4B "Ночной дозор".
На авиабазу с "бортом номер один" в США пришла «живая бомба»
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Sila-rf.
На средней палубе есть командный центр, который может использоваться президентом и другими высшими должностными лицами для координации действий США в случае возможного применения ядерного оружия. Российский проект Между тем на случай ядерной войны начали создавать самолет «Судного дня» в Воронеже. Самолет — командный пункт. Проект носит название «Звено-3С».
Всего российские войска получат два таких самолета. Такое воздушное судно называют самолетом «Судного дня», так как он сможет действовать во время ядерной войны, если наземные структуры управления будут разрушены или повреждены.
Управляющий директор ВАСО Фарит Шарафеев не акцентирует сейчас внимание на том, кто станет эксплуатантом нового самолёта. Он лишь отмечает: «Программа Ил-96 традиционно обеспечивает основную загрузку завода.
Около 70 процентов работников предприятия заняты именно на этом проекте. У нас накоплен колоссальный опыт производства таких машин. Сегодня мы стабильно обеспечены заказами по программе Ил-96». И если посмотреть на график выпуска этих самолётов с 2011 года, то за 10 лет их произведено 6 единиц — в аккурат для нужд правительственного авиаотряда.
Нынешний новый самолёт выпущен в модификации именно Ил-96-300, а не Ил-96-400, который рассматривается как пассажирский самолёт с большей вместимостью. Он на 10 метров длиннее, а цифра 400 — это численность пассажирских мест в салоне. О запуске производства «четырёхсотки» в ВАСО говорили и в 2016-м, и в 2018-м, и 2019 годах. Вроде как даже началась сборка элементов планера первого лайнера Ил-96-400М, однако на выходе опять оказалась президентская «трёхсотка».
Для него в 2016 году его переоборудовали в «спецборт» из грузового Ил-96Т транспортный. Надо понимать, что самолёт Ил-96-300ПУ является средством воздушного передвижения главы ядерной державы. И главный руководитель должен быть в курсе всех событий, связанных с безопасностью страны и иметь возможность в любой момент принять решение в соответствии с ситуацией — вплоть до нажатия ядерной «красной кнопки». Подробные сведения о начинке этого самолета - одна из важнейших государственных тайн.
Серийное производство этих дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов с 1993 года на заводе Воронежского акционерного самолетостроительного общества было ограниченным — 25 воздушных машин. Шесть из них было произведено для авиакомпании «Аэрофлот» , которая в 2014 году завершила его эксплуатацию, еще три для «Домодедовских авиалиний», которые поставили «на прикол» еще в 2008 году. Остальные — для нужд КБ «Ильюшина» и специального летного отряда «Россия», обслуживающего президента и правительство.
С чем же это связано, когда президент всецело доверяет своему лайнеру, а российские авиакомпании от воздушной машины подобного класса отказались? Еще со времени создания Ил-96 на базе лайнера Ил-86 этот пассажирский самолет считался самой перспективной отечественной разработкой. В итоге он стал своего рода вершиной отечественного гражданского самолетостроения и мог превратиться в достойного конкурента аналогичным по классу «Боингам» и «Эйрбасам».
В ходе испытаний Ил-96 совершил уникальный беспосадочный перелет Москва — Петропавловск-Камчатский — Москва , преодолев расстояние в 14 800 километров за 18 часов 9 минут. Лайнер успешно эксплуатировался на зарубежных рейсах — летал в Сингапур , Нью-Йорк , Токио, Гавану и еще целый ряд городов. Ил-96, по словам одного из первых его пилотов Сергея Кнышова, был достоин лучшей доли — воздушная машина российского производства могла дать и продолжение целой серии отечественных пассажирских лайнеров.
Ил-96 оказался неподъемным для российских авиакомпаний из-за высокой себестоимости, выгоднее было брать иностранные лайнеры в лизинг. Ну и, конечно, существенным недостатком машины по сравнению с иностранными аналогами оказалось то, что Ил-96 использует четыре двигателя, а зарубежные — два. Соответственно, у отечественной машины выше и расход топлива, и эксплуатационные затраты.
К слову, «Аэрофлот» одно время обязался приобрести дополнительные Ил-96 в обмен на снижение пошлин на ввоз иностранной техники, но сделка так и не состоялась, хотя пошлины были снижены. Впрочем, такая судьба ждала и остальные отечественные лайнеры, что в итоге поставило авиапром России на грань выживания.
Борт Путина во время полета до Абу-Даби сопровождали четыре истребителя (ВИДЕО)
Особенность системы 83Т120 "Полёт" состоит в том, что она может принимать команды специалистов Генштаба и командования Минобороны и умеет передавать команды и коды в нескольких диапазонах на подводные лодки, стратегические ракетоносцы и другие носители ядерного оружия. С 3 декабря воздушное движение в России ждут большие изменения По замыслу военных, машины второго поколения могли бы пробыть в составе 8-й авиационной дивизии особого назначения как минимум до 2035—2040 года. Однако, по словам военного эксперта Игоря Панкратенко, теперь эти самолёты придётся срочно модернизировать ещё раз. Даже если оборудование не вывезли за пределы страны и даже если воров найдут — придётся проводить модернизацию. Это утечка секретных данных. По уровню ущерба это можно сравнить с угоном Беленко МиГ-25 в Японию.
Учитывая важность Ил-80 в структуре управления ядерными силами, последствия могут быть масштабными Игорь Панкратенко Военный эксперт Возмещение ущерба Обстоятельства произошедшего, по данным источников Лайфа в Минобороны России, в данный момент выясняются особой следственной группой, выделенной для поиска пропавшего оборудования. В итоговый список подозреваемых в краже а также прямых и косвенных соучастников преступления может попасть около 50 человек: от бригады техников и инженеров, проводивших осмотр машины на стоянке аэродрома, до друзей и родственников сотрудников ТАНТК им. Падшая птица. Почему Россия не может создать ударный беспилотник? Источники сообщают, что в данный момент может проверяться сразу несколько версий произошедшего.
Версия первая.
Причиной инцидента стало попадание птицы в один из двигателей. Посадка прошла штатно, никто не пострадал. После выполнения взлета экипаж воздушного судна выполнил стандартные эксплуатационные процедуры, регламентируемые сложившейся ситуацией, и произвел штатное приземление в аэропорту вылета Чита с одним работающим двигателем».
На борту имеется радиостанция Р-176, которая позволяет поддерживать связь с наземными войсками в любых известных диапазонах. При этом даже если наземные станции будут выведены из строя взрывом, Ил-80 сможет связаться с военными и гражданскими спутниками посредством коротковолновых антенн снаружи фюзеляжа. Электроника крылатой машины сможет бесперебойно работать даже при серьезных элетромагнитных колебаниях. В задней части самолета предусмотрена выпускная передающая антенна проволока длиной от 4 до 8 км , которая используется для связи со стратегическими АПЛ.
Что касается американского Boeing E-4B, он имеет большую дальность полета, которая равна 11000 км против 9600 км у нашей машины. Еще одной проблемой Ил-80 является морально устаревшие конструкция и двигатели.
За безопасность лидера государства отвечают радиолокационные, радиотехнические, оптико-электронные и визуальные системы контроля. Сообщает РИА Новости. Кроме того, он отметил, что все оборудование борта номер один — Ил-96-300ПУ продублировано на случай возможного возникновения нештатных ситуаций.
Читайте также
- Домой не прилетим: самолеты конца света США и России
- Ограбление века. Кто украл секретное оборудование с самолёта "Судного дня"?
- Похожие сообщения
- А КАК У НИХ?
- О самолётах, вертолётах... и не только.
- Борт номер один приземлился в аэропорту Женевы
Борт номер один приземлился в аэропорту Женевы
Возможен, как говорит эксперт, и другой вариант, почему командир воздушного судна принял решение лететь в Москву. А дальше следуют над Атлантическим океаном, по нейтральным водам, и до Кубы. Вполне возможно, что власти Норвегии предложили нашему самолету приземлиться в Осло. Командир прикинул, что до Москвы он долетит быстрее. Кроме того — там своя база, своя медицина, все отработано, все будет сделано четко. Олег Смирнов считает, что Норвегия в данной ситуации все-таки проявила солидарность. Несмотря на санкции, разрешила пересечь нашему самолету свое воздушное пространство. Весь мир, и они сами же от этого страдают. Например, самый короткий, прямой путь из той же Америки в Индию пролегает через нашу территорию. Но теперь они вынуждены делать крюк. Что увеличивает время полета, влияет на стоимость билетов.
А главное — они подвергают опасности жизни людей.
Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Подписка на URA.
RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
В полете борт находился порядка 10 часов. Это модифицированная версия Boeing 747-200. Трехпалубный E-4B Nightwatch может вместить до 112 человек. Ядерный арсенал Самолет позволяет американскому командованию осуществлять связь со стратегическим и нестратегическим вооружением, в частности с ядерным арсеналом.
Так, благодаря бортовой системе управления пуском возможен запуск баллистических ракет наземного базирования. На средней палубе есть командный центр, который может использоваться президентом и другими высшими должностными лицами для координации действий США в случае возможного применения ядерного оружия.
Для него в 2016 году его переоборудовали в «спецборт» из грузового Ил-96Т транспортный.
Надо понимать, что самолёт Ил-96-300ПУ является средством воздушного передвижения главы ядерной державы. И главный руководитель должен быть в курсе всех событий, связанных с безопасностью страны и иметь возможность в любой момент принять решение в соответствии с ситуацией — вплоть до нажатия ядерной «красной кнопки». Подробные сведения о начинке этого самолета - одна из важнейших государственных тайн.
Понятно, что под рукой у главы государства находятся все необходимые средства коммуникации — спутниковые и иные каналы спецсвязи, позволяющие передавать сообщения, зашифрованные специальным кодом, с любой высоты в любую точку мира. Этот комплекс обнаруживает пуски ракет и активизирует применение пассивных и активных помех в инфракрасных и радиодиапазонах, в результате чего нарушается работа систем самонаведения ракет и производится их перенацеливание. Больше известно о другой начинке «президентского борта», бытовой.
В частности, на лайнере расположены мини-спортзал, комнаты отдыха, столовая, бар, душевые кабины и медицинский блок для реанимации и оказания экстренной медицинской помощи. Над внутренней отделкой нынешнего «самолёта Путина» Ил-96-300ПУ, построенного по спецзаказу в Воронеже, работали лучшие ювелиры из Златоуста, салон украсили гравюры на исторические темы, вышитые мастерами Павло-Посадской шелковой фабрики и пр. Всё-таки самолёт президента , который здесь принимал и весьма важных иностранных особ — марку державы держать нужно, и даже лайнер, который называют «летающий Кремль», должен соответствовать уровню.
Все это, кстати, определяет и его стоимость - многие миллиарды рублей. Дальнемагистральный Ил-96 - по-прежнему вершина отечественного гражданского авиапрома, который сейчас по целой совокупности причин делает ставку на машины куда меньшей размерности. В частности, на том же ВАСО проходит испытания турбовинтовой Ил-114-300, предназначенный для местных авиалиний, да лёгкий военно-транспортный Ил-112В, который тоже совершил лишь второй испытательный полёт.
Продолжают серийно строиться «Суперджеты» Sukhoi Superjet 100 , которых на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре с 2011 года выпущено 207 единиц.
Борт Лукашенко при возвращении из Китая сопровождал российский "взорванный" самолет А-50
В силу своей любознательности, мне трудно выделить какую то одну тему для канала. Один из пассажиров рейса Петербург — Дубай рассказал о событиях ночи. Но то что борт №1 сопровождают истребители прикрытия-абсолютно точно!
TopWar: В США обсуждают приземлившийся в Пхеньяне «загадочный» борт Ил-62М РФ
| Падение борта номер один. 2024 | Американский борт номер 1 еще часто называют «самолетом судного дня» — он не предназначен для частных полетов президента, а создан как летающая база командования на самый крайний случай. |
| Самолет "конец света" приземлился в европейском аэропорту следом за "бортом №1" президента США | «Процедура замены какой-то детали на специальных бортах крайне сложная, потому что она проходит многоступенчатый уровень контроля и проверок, поэтому скрыть «левую деталь» практически не возможно. |
| Самолет Путина: какую защиту имеет летающая крепость первого лица страны | Все оборудование на борту защищено от поражающих факторов ядерного взрыва. |