Почему в РФ такие низкие зарплаты у Инженеров-конструкторов?Вот учится условный Васян на инженера конструктора, оканчивает универ и по окончании |. ИЩЕМ Ведущих инженеров-конструкторов КЖ, КМ со знанием Revit в крупную проектную компанию с полным циклом проектирования многоквартирных ЖК в Москве и области на постоянную работу с оформлением в шта. инженер-конструктор — 200 тыс. рублей. была максимальная зарплата инженера-конструктора в стартапе после релокации. При этом средняя зарплата инженера-конструктора в городе составляет 67 тыс. рублей.
Инженер-конструктор
? JobFilter ежедневно проводит анализ рынка труда по запросу "инженер конструктор" для городов рассчитывая среднюю зарплату, количество вакансий по отраслям от прямых работодателей. Омские работодатели предлагают работу инженерам-конструкторам с зарплатой до 115 тысяч рублей. Статистика зарплат на должности Инженер-конструктор, узнайте, сколько в среднем зарабатывает Инженер-конструктор, в каких компаниях самая высокая и самая низкие оплаты труда на позиции Инженер-конструктор в России.
Какая средняя зарплата инженера-конструктора в России?
Они согласовывают стоимость работ и формируют сметы, а также занимаются базами данных. От таких специалистов требуется высшее строительное образование и «знание процессов ценообразования в стройке». За работу на вахте можно получать немаленькие деньги: от 200 тысяч рублей на руки. На Севере инженеру придется проверять документацию, готовить отчеты, взаимодействовать с диспетчерами и проверять правильность внесения данных в наряд-задания. От специалистов требуется строительное образование и опыт работы на объектах нефтегазовой отрасли от 2 лет. Так, из Москвы инженеров-строителей отправляют в Донецк и обещают за это от 200 до 250 тысяч рублей. В Донбассе столичным специалистам придется заниматься капитальном ремонтом теплосети.
От них требуется опыт работы более 6 лет и профильное высшее образование. Жилье в Донецке компания обещает предоставить, как и полный соцпакет. Здесь придется заниматься серьезной организационной работой: проводить техосмотры, руководить техобслуживанием и ремонтом оборудование, отвечать за производство в целом. От соискателей требуется опыт работы на подобной должности не менее трех лет, высшее техническое образование и знание специализированных программ.
Обучение требует времени, а компания нуждается в опытных инженерах уже сейчас, но по-другому, как замечает она, пока никак. Я имею в виду тех, кто владел бы профессией, специализацией, например, по разработке измерительного и режущего прибора. По операторам систем ЧПУ и по монтажникам радиоэлектронной аппаратуры и приборов определенные проблемы есть. Это основные специалисты, производственные рабочие, сдельщики. Если по операторам мы сотрудничаем с Центром занятости и чуть-чуть минимизировали требования к кандидатам, то есть смогли наладить обстановку на производстве, то монтажников нам до конца года надо найти 73 человека. Это, конечно, проблема. У нас специфика работы — это работа под микроскопом, и не каждый подойдет для такого. Действительно, есть проблемы со специалистами вообще: если раньше предложений было меньше, чем кандидатов, то ситуация теперь изменилась, — замечает она. Завод «Луч» планирует до конца года принять на работу еще 73 человека, в идеале — 173 Источник: «Яндекс. Карты» По словам Кристины Бирюковой, во многом изменился сам подход к работе у кандидатов — они реже меняют компании, чаще остаются на своих должностях «в связи с ситуацией в стране». Но точкой отсчета меняющихся трендов на рынке труда она называет коронавирусный 2020 год: — Психоэмоциональное состояние людей стало хуже, многие ушли на удаленку и поняли: «А, мы можем деньги зарабатывать и удаленно, при этом тратя меньше времени на дорогу и еще какие-то вещи». Какой-то процент людей по итогу ушел в такой вот удаленный бизнес. Конечно, потом повлияла ситуация с СВО. Когда была мобилизация, поток кандидатов был большой, потому что все хотели отсрочку. Потом кто-то уехал из страны, а те, кто хотел устроиться ввиду ситуации в стране, они уже устроились по оборонным предприятиям.
В общем, СВО заметно перекроила рынок труда. И как отмечает journal. И когда из-за специальной военной операции заводы перешли на работу в три смены, выяснилось, что в стране переизбыток «белых воротничков» и катастрофическая нехватка людей, способных встать к станку. Зарплата растет, но медленно Работодатели на дефицит кадров отреагировали повышением заработной платы. Как отмечают аналитики hh. Медианная предлагаемая зарплата в вакансиях производственной сферы сегодня составляет 70 тыс рублей. По версии «Работу. Некоторые работодатели готовы им платить от 250 до 300 тыс рублей. Так, сварщика на производстве в Новокуйбышевске искали за 300 тыс рублей. Но это, скорее, исключения и штучные предложения. Так, токарям-универсалам в Северо-Западном округе работодатели готовы платить от 80 до 120 тыс рублей. В Москве от 90 -145 тыс рублей и выше.
Программист и главный инженер-конструктор на производстве автоприцепов могут рассчитывать на зарплату около 250 тыс. Чуть меньше — до 220 тыс.
Инженеры на омских заводах приходят работать за дворницкие зарплаты
- Профессия инженер-конструктор
- Профессия инженер-конструктор: описание, суть, какая зарплата
- Работа для инженеров от – Telegram
- На каких заводах платят по 150 тысяч рублей в месяц - 18 июля 2023 - НН.ру
- Статистика зарплат в России за 2024 год — «Инженер-конструктор»
- Основные обязанности инженера-конструктора
Инженеры на омских заводах приходят работать за дворницкие зарплаты
- Как найти работу по специальности Инженер конструктор в 2024 г.
- Эксперты назвали самые высокооплачиваемые вакансии в машиностроении
- Как стать инженером-конструктором?
- Всегда в курсе
Вам может быть интересно
- Топ-5 самых высокооплачиваемых профессий в Волгограде за апрель - 27 апреля 2024 - V1.ру
- Кто такой инженер-конструктор и что он делает?
- Специалисты военных заводов в США получают в 9 - 12 раз больше, чем в России
- Всегда в курсе
Эксперты назвали самые высокооплачиваемые вакансии в машиностроении
Колпинский завод тяжелого машиностроения ищет токаря-расточника. Требования - начальное профессиональное образование и удостоверение по профессии четвертого-шестого разряда, зарплата - до 200 тыс. От 150 тыс. Требуется руководить службой качества завода, организовать контроль качества выпускаемой продукции на всех стадиях жизненного цикла, внедрить систему менеджмента качества, проводить аудиты. Такой же оклад доступен в Калужской области инженеру-технологу на производственном предприятии, специализирующемся на предоставлении услуг по механической обработке на станках с ЧПУ. Ведущему инженеру-конструктору на предприятии в области проектирования и конструирования нефтегазового оборудования готовы платить от 140 тыс.
Об этом сообщает инсайдерский паблик Avtograd News в социальной сети VK. Также в сообществе опубликован список вакансий с указанием минимальной и максимальной заработной платы. В основном на предприятие требуются люди рабочих специальностей и инженеры. Так, минимальная зарплата в представленном списке вакансий будет у комплектовщика изделий и инструмента.
Напомним, это было почти десять лет назад, а машина эта называлась Lada Vesta. Сегодня инженер, решивший создать нечто современное и инновационное, тут же столкнется с тем, что материально-технической базы для воплощения его замыслов у нас нет. Где нужные ему микросхемы, датчики, контроллеры, подушки безопасности? Одно никто больше не поставляет, другое давно закончилось, третьего никогда у нас и не было… Вот и ползут по конвейерам старые Лады и УАЗы. А инженер будет возмущаться, проклинать руководство, и... А за что платить больше-то? Тут мы сталкиваемся с чисто российскими парадоксами: автозавод может остановиться, скажем, из-за отсутствия микрочипов, но вовсе не из-за недостатка инженеров. И человек с дипломом с ужасом видит, что курьер на велосипеде зарабатывает больше, чем ему предлагают заводские кадровики. При этом голова у этого курьера, в общем-то, свободна от любых производственных проблем — ему не надо думать о том, почему на конвейере вдруг пошел брак. Налицо противоречие между выбором прибыльной работы и интересной деятельностью. Если человеку действительно хочется участвовать в производстве автомобилей, то это — его осознанный выбор. Компенсировать низкий доход ему частично поможет сознание того, что он занимается любимым делом и разбирается в нем лучше другого. А дополнительный заработок ему, скорее всего, придется искать на стороне — тем же курьером. Вообще такое отношение к инженерам у нас сложилось исторически. Лет сто назад эта профессия была редкой и престижной.
Что лучше - решать конечно вам. Некоторые-с особо ушлые господа предлагают все блага мира и маленький оклад. Мы живем-с в эпоху товарно-денежных отношений, и любой труд должен соответствующе оплачиваться, никакой ДМС не заменит живой нал. Работодатель налегает на так называемый «опыт», и ЗП, как правило, экспоненциальна сему. Так что советую-с искать работу уже на последних курсах ВУЗов, в идеале совмещать работу с учебой чтобы к моменту вручения диплома понимать свои сильные и слабые стороны работоспособности. Повезёт не каждому, но карьера-карьере рознь: одному хорошо будет дорасти-с до ведущего специалиста на заводе, другой будет стараться слезть в менеджмент, претендуя на должность директора по закручиванию гаекъ. Здесь все от личных качеств, и если вы - быдло и хамъ, то вас максимум полюбят за незаменимость; если хикко и мизантроп - то вашего присутствия никто не заметит, и вы окажетесь в первой очереди плановых сокращений.
Инженер-конструктор, инженер-проектировщик
По данным , средняя зарплата Инженера-конструктора в России за 2024 год ‒ 77 935 рублей. The Village узнал у инженера-конструктора с 20-летним стажем о зарплатах на заводе, перспективах переезда за рубеж и ежемесячном бюджете его семьи. Программист и главный инженер-конструктор на производстве автоприцепов могут рассчитывать на зарплату около 250 тыс. рублей. Зарплата инженера-конструктора в России может существенно различаться в зависимости от опыта, квалификации, региона и отрасли. ООО НППГА «ЛУЧ» разместило вакансии с указанием зарплат: инженеру по качеству там обещают 35 000 рублей в месяц; инженер-технолог сможет заработать от 30 до 50 тысяч, инженер-конструктор от 40 до 50 тысяч, инженер-дозиметрист 40 тысяч.
Работа для инженера конструктора в России
По данным, средняя зарплата Инженера-конструктора в России за 2024 год ‒ 72 945 рублей. В начале трудоустройства инженер-конструктор может рассчитывать на зарплату в Москве 30-40 тысяч рублей. Зарплатам инженеров на российских автозаводах, как бы это помягче сказать, весьма скромные. ООО НППГА «ЛУЧ» разместило вакансии с указанием зарплат: инженеру по качеству там обещают 35 000 рублей в месяц; инженер-технолог сможет заработать от 30 до 50 тысяч, инженер-конструктор от 40 до 50 тысяч, инженер-дозиметрист 40 тысяч. Средняя зарплата инженера в целом по России в 2023 году достигает 68 705 рублей. Инженер-проектировщик (инженер-конструктор) АСУТП. 80000 ₽ — 150000 ₽. Обязанности.
Сколько зарабатывает конструктор в России
Анализ вакансий в России По результатам анализа вакансий, опубликованных на нашем сайте, указанная начальная зарплата, в среднем, составляет — 83 436. Усредненный максимальный уровень дохода указанная «зарплата до» — 111 058. Нужно учитывать, что приведенные цифры это статистика. Реальная же зарплата при трудоустройстве может сильно отличаться в зависимости от многих факторов: Ваш предыдущий опыт работы, образование Тип занятости, график работы Размер компании, ее отрасль, бренд и др. Уровень зарплаты в зависимости от опыта работы соискателя Специалисты по подбору персонала рекомендуют прямо указывать в резюме желаемую зарплату.
Я для себя решил уходить из машиностроения в IT индустрию в аналитику данных или QA engineering. За такую зарплату уважающий себя мужчина, глава семья работать не должен. По моим ощущениям глава семьи должен иметь доход в районе 200-250 тысяч рублей.
Считаю или платить нужно так чтобы человек жил достойно учитывая наукоемкость и ответственность профессии или не пудрить мозги выпускникам, которые работают "на перспективу" Потолок зарплат у инженера-конструктора 120 тысяч рублей, у senior в IT 800 тысяч рублей. Дайте мужикам нормально зарабатывать и содержать свои семьи, а не тянуть последние соки с мам, пап, бабушек, дедушек.
Так продолжалось четыре месяца, и я понял, что моей финансовой подушки хватит еще на месяц или два. Решил срочно уволиться по собственному желанию. Всего проработал там восемь месяцев. Через месяц стартап закрылся. Еще через два мне и еще одному парню выплатили весь долг по зарплате. Только мы из всего коллектива не угрожали руководству трудовыми инспекциями и судами. Директор хотел сохранить отношения, и позже я выполнил для него еще один проект. Устроился в компанию в сфере беспилотного транспорта.
В поисках работы я наткнулся на вакансию инженера-конструктора, которая выделялась на фоне остальных: вдохновляющие слова, но очень расплывчатое описание предмета разработки. Сайт компании показался мне безумно красивым, стало интересно, чем же конкретно там занимаются. Откликнулся, хотя чувствовал, что слабоват как кандидат: требовалось больше опыта, а софт, в котором нужно было работать, я знал не слишком хорошо. Предупредили, что готовится релокация на Кипр. Подумал, что время пришло. Компания занималась беспилотным транспортом. Основатели были ИТ-специалистами без опыта в робототехнике. Изначально занимались только софтом, но оказалось, что для него нет готовых устройств. Они наняли специалистов для разработки электроники, а потом поняли, что крепить электронные компоненты на синюю изоленту и пластиковые стяжки — не лучшая идея, и открыли позицию конструктора. Выйдя на работу, в первые дни я услышал от коллег: «Ты тут на месяц?
Вскоре я понял причину. Ожидалось, что единственный инженер-конструктор будет работать как целый отдел, но меня это не испугало. Задачи были аналогичными тому, что я делал и раньше: придумать идею устройства, спроектировать 3D-модель, сделать чертежи и провести расчеты, найти того, кто изготовит детали, и собрать объект целиком. Спустя три месяца нас релоцировали. Зарплату конвертировали в евро по актуальному на тот момент курсу и зафиксировали эту сумму. Дополнительно выдали подъемные, но их хватило в обрез, чтобы арендовать квартиру, оплатить коммуналку, оформить симкарту и купить еду на первый месяц. Продукты оказались вдвое дороже, чем в России. Повезло, что нашел квартиру по той же цене, что снимал в Москве. Увидел объявление на местном сайте спустя десять минут после того, как оно было опубликовано, и оказался третьим в очереди на просмотр. Уговорил хозяина по телефону, что приеду первым, мы с коллегой пробежали полтора километра до каршеринговой машины, чтобы быстрее доехать до места, и успели подписать договор до того, как на смотрины пришли следующие клиенты.
На Кипре меня впечатлили идеальные дороги, ямы видел всего пару раз. Даже в горах на серпантинах, где в час проезжают две машины, продумана разметка и ливневки. Понравилось, что в городах малоэтажная застройка и нет высоких заборов с колючей проволокой. Минус Кипра — неимоверная жара даже осенью. Во дворах мало спортивных площадок, до них приходится ездить. Общественный транспорт не развит, и без машины туго. Добился повышения зарплаты. Поскольку инвесторы сжали и без того оптимистичные сроки реализации проекта, работы стало больше. Я добился того, чтобы в штат взяли еще двух конструкторов, и стал их курировать, но моя должность не поменялась. Не только я, но и другие сотрудники компании были недовольны тем, как выросли расходы на жизнь после релокации.
Я опросил весь коллектив и свел в общую таблицу наши аргументы в пользу индексации, помог подготовить материалы для лидеров наших направлений. Но от коллег узнал, что в других отделах люди на позициях такого же уровня получают вдвое больше. Я понял, что во время собеседования запросил низкую зарплату, поскольку не знал реального положения дел на рынке. Загрустил, проанализировал, сколько всего делаю, и поговорил с руководителем о повышении. Ждал решения больше месяца, за это время задумался о смене работы, обновил портфолио и резюме. В это время основатель компании потребовал срочно запустить в производство часть деталей. Я планировал, что на это понадобится три месяца, а не две недели, но пришлось бросить другие задачи и работать по 14 часов в сутки. Отказался от постройки прототипов и расчетов прочности, что могло привести к неработоспособности всей конструкции, но руководство это не интересовало. Титанический труд дал плоды, все было сделано за восемь рабочих дней. А спустя два дня оказалось, что мы не запускаем детали в производство, потому что стартап закрывается.
Я понял, что нужно было отстаивать свое мнение о сроках и не пытаться потушить пожар. Но я менял работу из-за задержек зарплаты или закрытия компаний.
К тому же студенты платят деньги: за курсовой проект можно заработать 3—4 тысячи рублей. Мы с товарищем за два дня сделали 20 проектов, потому что у нас была шикарная база.
Достаточно было вбить три параметра от преподавателя — и через 15 минут мы получали готовый проект под распечатку. Многие мои знакомые специалисты уехали в Германию, Канаду, один даже перебрался в Новую Зеландию. Но я переезд за границу даже не рассматриваю. Я уже врос здесь корнями и не вижу смысла гнаться за длинным рублем.
За границей ты будешь нужен, только если ты нобелевский лауреат и у тебя есть идея, и то до тех пор, пока не отдашь права на свое изобретение. Если местному инженеру будут платить 2 тысячи долларов, то ты получишь 800—900 долларов. Для того чтобы встать на один уровень с местными, нужно быть круче них по знаниям и опыту, но своим ты там не станешь никогда. Периодически я списываюсь с ребятами, которые уехали.
Кто-то работает программистом, кто-то на крупных авиационных заводах, но они не могут сказать, что всем довольны, все время что-то не так. В быту я тоже железячник. Дома ремонтирую все — даже то, что нормально работает. У меня могут быть не наточены ножи, но рядом с кроватью будет лежать двигатель.
Сейчас мы с товарищами организовали мастерскую и делаем там мотор для мотоцикла. До этого пять лет я проектировал двигатель — сначала один, а потом нашел единомышленников. У нас в команде есть человек, который нашел инвестора, поверившего в наш замысел. Инвестор помог купить необходимые инструменты в рассрочку.
В разработку опытного образца двигателя мы вложили 350 тысяч рублей, на эти деньги можно было подержанный мотоцикл BMW купить. Доходы В среднем заработная плата на заводе и подработки приносят мне 75—80 тысяч рублей. На основном месте работы 10-го числа каждого месяца я получаю зарплату — 45—47 тысяч рублей. Всего на руки я получаю около 55—60 тысяч.
Любой инженер-конструктор, кроме работы, делает другие проекты: соседу надо помочь нарисовать станок для гаража, двери, шкаф-купе. Многие работы оплачиваются очень неплохо. Как-то я делал проект конвейера для одной большой конторы и получил за него около 65 тысяч. Потом мы эти конвейеры смонтировали, и нам за это тоже прилично заплатили.
В мастерской, помимо нашего двигателя, занимаемся и другой работой, потому что надо платить за аренду и расходные материалы. Были месяцы, когда мастерская себя полностью оправдывала, но было и такое, что мы вкладывали деньги и не зарабатывали ничего. В среднем мастерская приносит от 8 до 20 тысяч. Но можно получить и 60 тысяч — тут как поработаешь.
30 тысяч инженеру: почему на автозаводах так мало платят?
Статистику со знаком минус в 2022 году показали все федеральные округа. Но при этом непосредственно регионы демонстрируют разные результаты. В общем, СВО заметно перекроила рынок труда. И как отмечает journal. И когда из-за специальной военной операции заводы перешли на работу в три смены, выяснилось, что в стране переизбыток «белых воротничков» и катастрофическая нехватка людей, способных встать к станку. Зарплата растет, но медленно Работодатели на дефицит кадров отреагировали повышением заработной платы. Как отмечают аналитики hh. Медианная предлагаемая зарплата в вакансиях производственной сферы сегодня составляет 70 тыс рублей. По версии «Работу. Некоторые работодатели готовы им платить от 250 до 300 тыс рублей. Так, сварщика на производстве в Новокуйбышевске искали за 300 тыс рублей.
Но это, скорее, исключения и штучные предложения.
К тому же, оборонные предприятия по большей части принадлежат государству и в прежние годы были вынуждены переводить часть производства на гражданские рельсы. У руководителей предприятий ОПК нет «свободных» денег. Есть гособоронзаказ. Заказчик — Минобороны, правила о расходовании средств строги, тут не получится «подзаработать» на стороне, выпустив успешный коммерческий продукт. А без денег людей на заводы не заманить. В России сейчас с каждым годом все меньше детей выбирает на ЕГЭ математику и физику, а в прошлом году в технических ВУЗах не были заполнены бюджетные места даже с позорно низким проходным баллом», — комментирует «обратную сторону медали» Дмитрий Милин. Сейчас не приходится надеяться на то, что абитуриенты массово отправятся осваивать инженерное дело, а через лет 5 оборонные предприятия заполнятся высококлассными специалистами. Да и не до отбора талантов.
Заполнить бы смены с тем финансированием, что есть. Желательно — вчера.
К тому же, работать на оборонку там не только престижно, но и выгоднее, чем быть, например, «силовиком» или чиновником.
И немного выгоднее, чем работать на гражданском предприятии. Зарплаты в американской и европейской оборонке обычно конкурентны и чуть выше, чем у коллег «на гражданке» и серьезно выше, чем у чиновников и «силовиков». Инженеры, конструктора и ученые у нас не только получают позорно низкие зарплаты, но к ним общество и власти относятся с несильно скрываемым презрением, считая их чуть ли не крепостными, собственностью страны, которые обязаны достигать результатов «мирового уровня» за низкие зарплаты не только по сравнению с уровнем развитых стран, но относительно низкие внутри страны по сравнению с доходами чиновников и «силовиков», — отмечает независимый аналитик. Предприятия ОПК в стране перешли на работу в 2-3 смены, но пока резкую потребность в кадрах удовлетворить не удается.
Московские предприятия «заманивают» тех же токарей зарплатами в 200 тыс. Нынешний глава «Роскосмоса» Юрий Борисов прогнозирует скорый дефицит 400 тысяч человек для предприятий ОПК, из них 120 тысяч — с высшим образованием. Здесь кроется основной парадокс нынешней ситуации. Не хватает всех, но людям, работающим непосредственно «у станка» многие предприятия готовы платить в разы больше, чем инженерам и проектировщикам.
На известном сайте по поиску работы, к примеру, предприятие «Омсктрансмаш» ищет инженера-конструктора с потолком в зарплате в 37 500, с опытом не менее 3 лет. И слесаря механосборочных работ на зарплату от 35 000.
Сейчас я работаю инженером-конструктором на мебельной фабрике.
Зарплата составляет около 75 тысяч рублей в месяц. При этом я действительно занят любимым делом. Ведь именно я делаю мебель эргономичной — практичной, удобной и при этом красивой.
Это больше, чем просто дизайн. В конце концов дизайнер может только придумать общую идею для вещи. А вот моя задача — сделать так, чтобы эта вещь была удобной, чтобы ее вообще реально было произвести при существующих технологиях и из имеющихся материалов.
Так что, с одной стороны, в моей профессии важен строгий расчет, а с другой есть место и для определенного творчества. Ну и в целом у нас коллектив хороший, условия работы тоже комфортные, официальное оформление — все как надо. Я работаю инженером-конструктором в строительной компании.
В принципе, вся наша семья связана со строительной отраслью, но вот сестра стала архитектором, а я инженером-конструктором, потому что меня больше интересовала именно эта сфера. Я получаю в месяц около 70 тысяч рублей. Для Москвы это не так много, но у нас есть еще квартальные премии.
Кроме того, у нас в компании официальное оформление, есть оплачиваемый отпуск, хороший соцпакет, корпоративная медицинская страховка, в здании есть столовая, так что на питание в течение рабочей недели можно сэкономить. Ну, я со своей специальностью большую часть времени провожу в офисе.
Инженер-конструктор - работа в Москве
Почему в РФ такие низкие зарплаты у Инженеров-конструкторов?Вот учится условный Васян на инженера конструктора, оканчивает универ и по окончании |. Главная» Новости» Инженер конструктор зарплата средняя в москве. Средний уровень зарплаты инженера-конструктора в России составляет 40 тысяч рублей ежемесячно по состоянию на 2019 год.