Заправка кондиционеров (сплит-систем) в Москве по выгодным ценам. Качественная дозаправка, устраним протечку. Выезд мастера. Заправка кондиционера с выездом в пределах МКАД от 3500 руб. Заправка мобильного (напольного) кондиционера в Москве и области с выездом на авка фреоном. Без предоплат. Бесплатная диагностика Звоните. Заправка кондиционера хладагентом R1234yf. Сезон заправки кондиционеров стартует ранней весной и продолжается до начала осени, в течение полугода оборудование работает каждый день и приносит прибыль.
Как правильно заправлять автокондиционеры и заработать на этом
На самом же деле здесь все очень и очень индивидуально. Но такие байки весьма полезны для оправдания завышенных расценок на обслуживание. Человеческая жадность не знает пределов и на сознательный обман идут даже те, кто вполне в курсе. В чём же реальная опасность утечки хладагента?
Заправка кондиционера фреоном по рабочему давлению - один но не единственный из методов правильной дозаправки Кроме того, такая легенда позволяет сервисникам-халтурщикам не заморачиваться поиском и устранением утечек, даже если дозаправка была вполне оправданна и необходима. А значит осталась реальная дырка, в которую по настоящему утекает хладагент. А значит, спустя недолгое время снова потребуется дозаправлять кондиционер.
Таким вот нехитрым способом некоторые "спецы" и обеспечивают себя работой и соответственно заработком. Смех смехом, а смахивает на злонамеренную диверсию, не так ли? Ведь на самом деле опасность утечки хладагента дапеко не только в том, что кондиционер плохо или вовсе не холодит.
Помимо падения производительности и невыполнения кондиционером его основных функций, потеря фреона грозит тем, что может сгореть самый дорогой узел - компрессор. Ведь охлаждается во время работы он как раз именно хладагентом. Да и повышенное напряжение тоже здоровья агрегату не добавляет.
Есть и еще побочные неприятности вроде того самого льда, что нарастает на теплообменнике внутреннего блока. Мало того, что лёд сводит к нулю возможность забрать тепло из воздуха, так он еще имеет свойство оттаивать и откалываться кусками во время остановок компрессора. И эти самые куски в какой то момент закупоривают сливное отверстие дренажной системы.
Догадались, что следует за этим? Правильно - конденсат начинает переливаться из дренажного поддона прямиком на стены и мебель. А как же заправить кондиционер правильно?
Многие специалисты твердо убеждены, что заправка кондиционера по весу - единственно правильный метод. Согласиться с этим можно лишь с некоторыми оговорками. И главная из них - далеко не всегда известен точный объем контура вместе с трубопроводом, чтобы рассчитать для него точный вес.
Начать следует с того, что лишь после правильной диагностики можно принимать решение о необходимости дозаправки кондиционера. Причем точности диагностики не должны препятствовать всяческие побочные факторы типа грязи, забившей радиаторы теплообменников. Поэтому порядок действий здесь таков: сначала полная чистка кондиционера, потом инструментальные замеры и лишь после того, если выявлена необходимость, производится дозаправка хладагентом.
Причем нужно добавить свежего, обычно оно прозрачного цвета И только тогда система является правильно заправленной, причем компрессор будет работать ОЧЕНЬ долго. НА дорогах обычно вам такое никто не сделает, обычно просто нагоняют давление в холодном контуре и все! Не по весу, и нет добавления смазки Что еще нужно помнить? Бывают случаи когда вы скажем — уехали на машине на юга. Так стоит невыносимая жара, а кондиционер либо морозит плохо, либо вообще не морозит. И вот на обочине дороги, стоит такой автомобиль заправляет. Подъезжаем и замеряем давление в холодном контуре, если оно там есть, пусть не высокое, скажем в 1 — 2 БАРА, то немного дозаправить можно. Ведь контур не разорван, значит, смазка не ушла.
Пусть догонит до 3-4 БАР, тогда «холодить» он станет намного лучше. Но после приезда в ваш город, лучше заменить все правильно, с весами и свежим маслом Вы подъехали, а у вас давления нет вообще, ну то есть 0 БАР. Тогда я бы вообще не заправлял!
Он же газ! Даже минимальное, тоньше волоса отверстие станет достаточной причиной для полной и всеобъемлющей пустоты в системе. А тут уж сколько ни заправляй — все впустую.
Если машина не холодит, то нужно сначала выявить причину, а уж потом заниматься ее заправкой. В трех случаях из четырех виноваты протертые, поврежденные или просто проржавевшие трубки, еще четверть вины — на самой муфте. И всех их, увы, заправкой не вылечишь. Впрочем, не это главное. В связи с февральскими событиями в России наблюдается острая нехватка фирменного фреона. Он сначала подорожал втрое, а потом просто исчез.
Мы осуществляем проверку, чистку и ремонт каналов воздуховодов, обслуживание и настройку системы вентиляции, а также другие работы, которые могут быть необходимы для обеспечения оптимальной работы вашей системы. Если вам нужно надежное обслуживание и ремонт кондиционеров и систем кондиционирования, обратитесь в Leon Group. Мы гарантируем профессиональный подход и качественные услуги, чтобы ваша система всегда работала на высшем уровне. Видео: как происходит обслуживание бытового кондиционера. Выезжаем во все районы Москвы и области.
Прайс-лист
Стоимость выездной чистки и заправки кондиционеров. Есть немало примеров, когда кондиционер, заправленный и пять, и семь лет назад, прекрасно справляется со своими обязанностями. профессиональное обслуживание кондиционеров и систем кондиционирования воздуха в Москве. Мы специализируемся на техническом обслуживании, ремонте и сервисном обслуживании кондиционеров и систем кондиционирования. Вы можете заказать у нас! Стоимость услуги заправки кондиционеров: актуальные расценки от специалистов примеры выполненных работ на Профи только проверенные мастера с отзывами. Общая методика заправки кондиционера. Заправка кондиционера осуществляется на специальном оборудовании. Заправка кондиционера автомобиля в Москве и области в ШИНСЕРВИС. Стоимость заправки кондиционера авто 2000 ₽ Гарантии на работу 1 год.
Заправка кондиционера на обочине дороги — стоит того или нет?
Промывка инжектора в Москве дешево от наших специалистов Выездная заправка кондиционера автомобиля в Москве, как и мобильная промывка инжектора считаются востребованными услугами. Профессиональная регенерация заключается в замене поврежденных частей, проведении испытаний на профессиональной станции. Обращение к специалистам нашей выездной команды обслуживания позволит водителю рассчитывать на следующее: оперативное решение проблемы с запуском двигателя; экономия на ремонте, что связано с возможностью восстановления модуля; гарантия на выездную заправку кондиционера автомобиля в Москве. Благодаря таким достоинствам, нашими клиентами уже стали сотни водителей. Каждый из таких людей обратившись за помощью смог получить качественную и доступную услугу. Промывку инжектора в Москве дешево проводят именно наши специалисты. Звоните, чтобы вызвать бригаду уже сейчас. Чистка форсунок имеет две цели. Первый заключается в продлении срока службы инъекций, то есть для предотвращения осаждения загрязнений, второй, более трудный для реализации, - удаление существующих примесей. В начале, чистящие химикаты инжектора, которые можно использовать отдельно.
Теплый и влажный воздух с улицы, проходящий через холодные стенки радиатора-испарителя, осушается, от чего происходит понижение его температуры. Аналогичное явление можно наблюдать в холодильнике, если достать из морозильника любой холодный предмет, то его поверхность быстро покроется конденсатом, а воздух вокруг предмета станет на капельку прохладнее. Так вот, конденсат водных паров, отобранных из охлаждаемого воздуха, скапливается на стенках испарителя. Концентрируется в большие капли и стекает в специальный дренажный блок, откуда, по трубке, вытекает наружу. Поэтому, в теплую погоду, под автомобилями с работающими кондиционерами, можно заметить те самые лужи конденсата. Да из трубки домашней сплит-системы течет такая же вода. Но, хобиз повторится, сама система кондиционирования абсолютно безводна и герметична. Вода берется из охлаждаемого воздуха во время работы кондиционера.
Автомобильный кондиционер — это тепловой насос. В котором тепло отбирается от воздуха, проходящего через радиатор испарителя, и через конденсатор отобранное тепло передаётся в окружающую среду. Недостаточный объем хладагента, находящегося внутри системы, приводит к снижению эффективности работы кондиционирования воздуха. В некоторых случаях кондиционер и вовсе откажется работать, например, если фреона в системе будет меньше минимально требуемого объема. Почему же фреон уходит из системы автокондиционера? Если не рассматривать поломки в виде полной разгерметизации системы к примеру, пробитый радиатор , то в большинстве случаев хладагент уходит из-за неполной герметичности соединений, которая возникает при естественной эксплуатации автомобиля от вибраций и других похожих факторов. То есть, согласно их допускам, автомобильные системы кондиционирования требуется ежегодно заправлять. Благо эта процедура довольно простая и делается, буквально, за 15 минут.
Вот тут-то и возникает бизнес-идея, предполагающая возможность заработать на заправке автомобильных кондиционеров. Доступная абсолютно каждому, кто немного знаком с автомобильной техникой. Саму услугу, как заработок, можно оказывать с выездом к клиенту, или прямо на дороге всем, кто нуждается в заправке кондиционера автомобиля. Процедура, хобиз повторится в очередной раз, довольно простая и не требует серьезного обучения, все основные моменты проходят на «автомате». Специалисту придется следить только за общими показателями. В зависимости от оборудования, дозаправка автокондиционера возможна несколькими способами — по давлению или по температуре. Принципиальная схема заработка на заправке кондиционеров по давлению Для дозаправки кондиционера потребуется простейший набор оборудования. Метрологическая манометрическая станция Коллектор манометрический для хладагента R-134a , в народе называемая гребенкой или манометренкой или манометрический коллектор.
Несколько шлангов, быстросъемные переходники для подключения шлангов к магистрали кондиционера в автомобиле, и сам фреон марки R-134a в баллоне используют почти во всех автомобилях с 1992 года. Манометрическая метрологическая станция для заправки кондиционеров на 2 линии — низкого и высокого давления Красный шланг подключается к баллону с фреоном, желтый шланг высокого давления можно заглушить так как подразумевается, что систему нужно лишь дозаправить и она исправна, при помощи этой магистрали проверяют исправность испарителя и компрессора, вакуумируют систему и делают другие сервисные услуги , синий шланг подключается к магистрали низкого давления системы кондиционирования автомобиля через специальный штуцер. Либо, наоборот, использовать желтый… главное, чтобы было всего 2 шланга. После чего, необходимо завести автомобиль, поднять обороты двигателя до 1500, включить охлаждение на максимум, включив рециркуляцию. Не забыть открыть окна. По синему манометру проверяется давление внутри системы автокондиционера. Идеальные показатели 25 до 55 psi. Зависит от температуры окружающего воздуха.
Так, при уличной температуре в 18 градусов, нормальное давление в системе будет 25-35 psi, а при 30 градусах и выше — 55 psi. Если показатель ниже, следовательно систему нужно дозаправить. То есть, как раз заработать на этом. Существуют манометры для автомобильного фреона с подобной разметкой зон — нормальное давление, пониженное давление, повышенное давление. Он называется — тест-коннектор для дозаправки кондиционеров. Для дозаправки кондиционера автомобиля нужно осторожно и малыми дозами открыть синий кран. На контроль-глазке на гребенке будет видно как кипит фреон если нет кипения — баллон пустой. Доведя давление до нужного показателя, зависящего от температуры воздуха, необходимо закрыть вентиль и дать поработать системе около 7-10 минут.
Давление будет скакать, но оно не должно превышать максимального значения. Если будут скачки выше, значит система неисправна не герметична и подсасывает воздух и ее нужно ремонтировать.
Вот выдастся июль жарким — сколько сможете заработать? Вдруг через несколько дней кондиционер снова охлаждать перестанет? Даю визитку — если что-то произойдет, то просто позвоните. Конечно, если у человека есть утечка в системе, мы его об этом предупредили, но он все равно настоял на заправке — гарантия не действует. Сколько клиентов возвращается с проблемами? Процента три максимум.
Сколько нужно денег, чтобы открыть свой бизнес по заправке кондиционеров? Разворачиваемся и следуем в сторону Минска. В одном из «карманов» дежурит еще один заправщик. Из арсенала у него — только прицеп с соответствующей тематике этого материала надписью да складной стульчик. К сожалению, узнать, как он добрался до этого места без машины, нам не удалось: мужчина общаться отказался. Поэтому отправляемся на внешнее кольцо МКАД. Такому рабочему месту могут позавидовать даже айтишники: заправщик загорает под приятно припекающим солнцем на раскладном стуле. Перед ним — подставка для телефона, на котором идет какой-то фильм.
Кажется, атмосфера максимально располагает если не к освежающему коктейлю, то к общению точно. Но увы: мужчина разговаривать с ходу отказался и отвернулся, продолжив заниматься своими делами. Едем дальше. Внимание издали привлекает подержанная, но очень аккуратная Toyota с большим баннером. Обычно заправщики работают на машинах в разы дешевле этой — на кузова некоторых из них без слез не взглянешь. Перед нами же ухоженный семейный минивэн. Оказывается, у Владимира своя СТО. В этом сезоне он решил прощупать еще одно направление в бизнесе и купил оборудование для заправки кондиционеров.
По состоянию машины, — рассказываем Владимиру про свои предположения. У меня на СТО есть две рабочие машины, на них родные пробеги — по 600—700 тысяч километров. И никто ни за что не поверит, что там такая цифра на одометре, выглядят они очень достойно. Клиенты смотрят на эти машины и понимают — сервису можно доверять. А если на кольцевой стоит заправщик даже без кондиционера в собственном автомобиле — о чем тут вообще речь? Чтобы к тебе на СТО целенаправленно приехали заправлять кондиционер, нужно еще постараться. Но если диагностика показывает, что у человека есть технические проблемы с системой, — предлагаю подъехать ко мне на сервис и там все отремонтировать. Есть те, которые работают в автоматическом режиме.
Китайские, российские, итальянские… Вообще установку можно и самому собрать, она будет работать полностью в ручном режиме. Но для этого нужны определенные навыки. Озвучиваем Владимиру утверждение предыдущего собеседника: якобы в благоприятный месяц наемный сотрудник может заработать до 3000 рублей. Но мужчина лишь улыбнулся: мол, это не похоже на правду. Сезонная халтура вообще должна кормить тебя целый год, но в случае с кондиционерами это не работает.
Меняйте информацию просто Чтобы обновить информацию на сайте, приходится писать разработчику и ждать внесения правок. Решение Понятный интерфейс Craftum позволяет не только поменять текст самому, но и полностью сделать сайт. Решение Создать сайт на Craftum в сотни раз дешевле — от 159 рублей в месяц за всё. Создано на Craftum Ваш бизнес начинается с сайта — запустите его за 15 минут, без программистов и дизайнеров.
Заправка кондиционеров фреоном — 400 р./100 г.
Заправка автокондиционеров с выездом в Москве и МО от 1500руб. Стоимость выездной чистки и дозаправки кондиционеров. Заправка кондиционера до 600гр. Заправка фреоном + выезд. Заправка автокондиционеров с выездом Работаем круглосуточно Быстро выезжаем Любые размеры дисков Звоните +7 (926) 587-11-69. подобрал 39 лучших мест на основе рейтинга и 18 отзывов. Заправка кондиционера легкового автомобиля с выездом. 190 объявлений по запросу «заправка автокондиционеров выезд» доступны на Авито в Москве.
Чистка и заправка кондиционеров
Заправка авто кондиционеров от 1000р! выезд. ВЫЕЗДНАЯ ЗАПРАВКА. Заправка автокондиционеров в Джемете заправить автомобильный кондиционер. Заправка промышленных установок. Заправка фреоном + выезд.
Заправка кондиционера авто в Анапе. Выездная заправка автокондиционера в Анапе. Цена
95 фото. Заправить автокондиционер с выездом. профессиональное обслуживание кондиционеров и систем кондиционирования воздуха в Москве. Мы специализируемся на техническом обслуживании, ремонте и сервисном обслуживании кондиционеров и систем кондиционирования. Вы можете заказать у нас! Заправка с выездом удобна тем, что вы можете вызвать мастера в любое место – домой к себе или своим родственникам, на работу, на автостоянку и т.д. Вы восстанавливаете работоспособность кондиционера в своей машине без потерь времени на пребывание в.
Заправка кондиционера авто в Анапе. Выездная заправка автокондиционера в Анапе. Цена
Для начала необходимо будет провести диагностику системы, чтобы убедиться в отсутствии протечек. Если они есть, то их придётся устранить. В некоторых случаях нужно заменить трубку кондиционера или иные детали. Выездная помощь может заинтересовать тех людей, у которых нет времени или желания ехать на СТО. Также возможно, что им срочно потребовалось устранить проблему. Наши мастера готовы быстро отреагировать на заявку и приехать по любому адресу в Санкт-Петербурге.
Стоимость заправки автокондиционера зависит от разных факторов. На сумму влияют местоположение машины, наличие поломок, а также другие моменты. Можно связаться с менеджером и попросить его рассчитать стоимость услуги.
Заправка кондиционера на обочине дороги — стоит того или нет? MessyGarage Был 20 часов назад Подписаться Сообщение В некоторых городах РФ наблюдается картина, когда вдоль проезжей части в городе или за городом, стоит автомобиль с вывеской "Заправка кондиционера за 10-15мин".
У меня всегда вызывало вопросы качество предоставления данных услуг. Итак, давайте разбираться — стоит ли доверить авто таким мастерам или все же лучше заехать в проверенный сервис?
Когда автокондиционер выходит из строя, чаще всего мы начинаем бить тревогу раньше времени, на самом деле в большинстве случаев автокондиционер перестает из-за полного отсутствия хладогена в системе и отсутствия давления, это распространенная ситуация и в этом случае вам понадобится заправка автомобильных кондиционеров в Анапе. Сейчас у нас действует услуга выезда специалиста на дом. Вам не придется куда-то ехать, чтобы заправить автокондиционер в Анапе, мы сами приедем к Вам домой и приведем Ваш кондиционер в норму и это абсолютно ничего не будет стоить для Вас. Как обнаружить утечку? Настоятельно не рекомендуем проверять утечку самостоятельно. Наши специалисты сами проверят Ваш автокондиционер при помощи ультрофиолетовой диагностики, добавив в систему кондиционирования вещество, дающее свечение при использовании УФ-лампы. Это может занять от нескольких минут, до нескольких дней.
После устранения утечек производится заправка автомобильного кондиционера в Анапе.
Оно бывает двух типов PAG и POE — первое используется для автомобилей, выпущенных после 1992 года и работающих на фреоне R-134а, а второе — в гибридных автомобилях или грузовиках-рефрижераторах. Какие инструменты необходимы для заправки? На самом деле набор инструментов простейший — в первую очередь нужна манометрическая станция, в простонародье — «гребенка», 3 шланга, для их подключения к центральной магистрали кондиционера переходники, ну, и сам фреон — для авто, выпущенных после 1992 года используют баллоны с маркировкой R-134а. Как происходит процесс дозаправки? Шланг красного цвета подключается к баллону с фреоном, желтый можно не использововать при условии, что компрессор и испаритель в кондиционере работает исправно, ну, и третий — синий шланг, подключается к системе низкого давления. После этого необходимо запустить двигатель автомобиля, поднять обороты до 1500-1700, включить кондиционер на максимум, при это желательно открыть все окна. Затем проверяем давление в синем шланге — по шкале монометра показатели не должны выходить за рамки 270-285 кПа. В большинстве случаев, когда кондиционер дует теплым воздухом, это давление на порядок ниже.
Аккуратно поворачиваем вентиль синего шланга и доводим давление до 280кПа, фреон при этом должен закипеть. Затем оставляем систему работать около 10 минут. При это скачки давления не должны быть выше 285 кПа, если есть превышение, то это механические проблемы кондиционера — их достаточно много, начиная от неисправности вентилятора и заканчивая разгерметизацией самой системы. В таких случаях нужно ехать в сервисный центр, здесь я уже не смогу ничем помочь. Если же давление не превышает 285 кПа, то все исправно. Спустя 10-15 минут, нужно отсоединить шланги, перезапустить двигатель и проверить, температуру воздуха, который подается в салон. Если заправщик видит, что система неисправна и смысла заправлять нет никакого, а деньги хочется получить, в систему он добавляет холодильное масло, например, POE вместо PAG, которые смешивать вообще не рекомендуется. Довольные клиенты оплачивают услугу и уезжают, наслаждаясь прохладой в салоне. Но радуются они недолго — проездят в таком состоянии они не больше недели.
За это время хладагент выйдет из системы из-за утечки и неисправность снова даст о себе знать. Насколько безопаснее заправлять машину в автосервисах, чем на обочине? Безопаснее, я думаю, на порядок. Точно сказать не могу. Но несколько раз слышал от клиентов, что в автоматических баллонах в СТО они не заправляются только по той причине, что в них копится смесь всякого мусора. Установки в сервисах откачивают фреон из всех автомобилей в тот же самый баллон, из которого потом и заправляют обратно. Поэтому многие либо самостоятельно закачивают фреон или приезжают к нам.
Можно ли заработать на заправке автокондиционеров
«Комплект для заправки кондиционеров»: манометрический коллектор, компрессор для вакуумизации, масляный инжектор, весы и шланги с быстросъемными муфтами и вентилями. профилактическое мероприятие по поддержанию кондиционера в работоспособном состоянии. Заправка кондиционеров автомобиля см. наши цены. Заказ заправки кондиционера в авто по 7 (499) 705-13-34. цена зависит от модели кондиционера и сложности проводимых работ. llll Заправка кондиционеров в Москве Гарантия 2 года Бесплатный выезд мастера Акция все включено от 1799 рублей Выгодные акции и скидки на ремонт кондиционеров в Москве.