Новости заправка кондиционера выездная

Заправка кондиционеров (сплит-систем) в Москве по выгодным ценам. Качественная дозаправка, устраним протечку. Выезд мастера. Для участников программы лояльности действует акционная цена 2000 р. за заправку кондиционера, включая все расходники. Заправка кондиционера домашнего Кондиционерщики, Обман клиентов, Кондиционер. Посчитайте теперь накрутку, если некоторые конторы продат по 1400 рублей за 100 грамм. Ремонт кондиционеров с гарантией до 3-х лет. Бесплатный выезд Бесплатный выезд по Москве и Подмосковье от 30 мин.

Голая правда от заправщика кондиционеров на МКАД: «За лето можно заработать $7 000»

Зависит от температуры окружающего воздуха. Так, при уличной температуре в 18 градусов, нормальное давление в системе будет 25-35 psi, а при 30 градусах и выше — 55 psi. Если показатель ниже, следовательно систему нужно дозаправить. То есть, как раз заработать на этом. Существуют манометры для автомобильного фреона с подобной разметкой зон — нормальное давление, пониженное давление, повышенное давление. Он называется — тест-коннектор для дозаправки кондиционеров. Для дозаправки кондиционера автомобиля нужно осторожно и малыми дозами открыть синий кран.

На контроль-глазке на гребенке будет видно как кипит фреон если нет кипения — баллон пустой. Доведя давление до нужного показателя, зависящего от температуры воздуха, необходимо закрыть вентиль и дать поработать системе около 7-10 минут. Давление будет скакать, но оно не должно превышать максимального значения. Если будут скачки выше, значит система неисправна не герметична и подсасывает воздух и ее нужно ремонтировать. Если все в порядке — система работает и исправна. Кондиционер автомобиля дозаправлен, счастливый клиент платит деньги.

В среднем, такая услуга стоит около 1000-2000 рублей. Встречаются мастера, берущие оплату по весу. То есть, перед началом заправки взвешивают баллон с фреоном, затем, после всех процедур, производят повторное взвешивание. Разница и будет тем весом, ушедшим на заправку автомобиля клиента. В этом случае стоимость рассчитывается исходя из граммов. Средняя розничная цена грамма фреона начинается от трех рублей.

Все остальные наценки — личное дело любого предпринимателя. Дозаправка автокондиционера по температуре перегрева Этот способ, в отличие от заправки по давлению, более точен, так как основывается на физических свойствах фреона марки R-134a. Экспериментальным путем установлено, что при полной системе температура магистрали на выходе из испарителя отличается от температуры кипения жидкого фреона на 5-8 градусов температуру насыщения и конденсации фреона по давлению в системе. Обрудование для дозаправки кондиционера по этому методу нужно такое же, как и в вышеописанном варианте. Манометричка, баллон с фреоном, весы. К нему необходимо добавить электронный термометр с термопарой.

И можно начинать заправлять кондиционер автомобиля по температуре перегрева. Для этого нужно запустить автомобиль, включить кондиционер, установить термометр на магистраль низкого давления, туда же подключить манометр. В зависимости от давления внутри системы нужно определить температуру кипения фреона. Это можно сделать с помощью специального приложения на мобильном, либо посмотреть справочную литературу, либо взять такой манометр, который имеет специальную шкалу, показывающую зависимость давления и температуру кипения. Либо использовать линейку холодильщика фреонщика. Линейка холодильщика, указывающая температуру насыщения и конденсации фреонов различных типов по давлению в системе Так, при давлении в 1 бар R-134a закипает при температуре -10 градусов.

А чтобы он закипал при 0 градусов давление должно быть 2 бара. Важный момент. Если разница между температурой кипения и температурой на градуснике 5-8 градусов — кондиционер в заправке не нуждается. Если это не так — требуется дозаправка. Дозаправка проводится аналогично — аккуратными небольшими дозами запускается фреон, давление растет. Заправщику остается лишь вычитать показания температур.

К примеру, если на испарителе температура около 10 градусов, то давление в системе должно соответствовать температуре кипения на 5-8 градусов ниже — 3-5 градусов Цельсия. Фреон закипает на этой температуре при давлении в системе равным 2,5-3 бар. Или 36-43 psi. Хобиз напоминает, что в первом случае идеальным давлением считается то, которое лежит в пределах 25-55 psi. Как видно из примера, заправка по температуре кипения дает более точные показания.

Если запах уже есть, придется обратиться к специалисту, который почистит испаритель специальной химией и уже после этого заменит салонный фильтр. Грязный испаритель. Также система может перестать быть герметичной — тогда весь хладагент очень быстро уйдет из контура кондиционера. Так бывает, когда в конденсор попадает камень и пробивает в нем дыру. Особенно сильно страдают дешевые тайваньские или китайские радиаторы.

Также это нормально для возрастных машин старше 12 лет: уплотнительные резинки дубеют и начинают пропускать хладагент наружу. Внутрь системы в этот момент попадает воздух и водяной пар. Промывка системы — очень важная, но дорогая процедура. В 2021 году за такую работу просят 13 000—17 000 Р в зависимости от модели автомобиля. Если этого не сделать, грязное компрессорное масло, металлическая стружка и продукты разрушения старых компонентов кондиционера могут засорить конденсор, фильтр-осушитель или стать причиной поломки компрессора. Систему промывают при замене трубок, конденсора и даже уплотнительных резинок. Как обслуживают автомобильные кондиционеры Мы не рекомендуем выполнять какие-то работы самостоятельно. В лучшем случае вы потратите время и деньги, в худшем — серьезно навредите кондиционеру. Пока работает компрессор, по замкнутому контуру циркулирует смесь хладагента и компрессорного масла, но не все так просто. В системе не должно быть воздуха.

Он попадает в контур, когда резиновые уплотнительные кольца в местах соединения компонентов системы начинают пропускать хладагент наружу. В воздухе есть какое-то количество воды, которая обязательно свяжется компрессорным маслом, — и компрессор и уплотнительные резинки будут хуже смазываться. Нужен правильный хладагент. Обычно это фреон R 134A. В автомобилях не старше пяти лет может быть фреон R 1234yf. Необходимо правильное компрессорное масло. Число в маркировке — это вязкость. Важно смотреть рекомендации производителя автомобиля и заливать то, что требуется по инструкции. Если заправить такую систему маслом PAG, компрессор очень быстро выйдет из строя: эти масла ни в коем случае нельзя смешивать. Испаритель и конденсор должны быть чистыми и хорошо продуваться.

Обслуживание проходит в несколько этапов: Проверяют систему на герметичность с помощью вакуумного насоса. Если система негерметична, меняют неисправные компоненты и уплотнительные резинки. Герметичную систему заполняют фреоном, а также добавляют компрессорное масло и флуоресцентную краску — ту, что светится под ультрафиолетовыми лучами. Ее добавляют для того, чтобы было проще находить утечки. Запомним требования и этапы и поговорим про инструмент. Какое оборудование для заправки кондиционера лучше Автоматическая станция — лучший и самый выгодный вариант. Такая способна забрать из системы фреон и часть масла. Фреон очищается и попадает в специальный резервуар, для того чтобы потом при заправке попасть обратно в систему. Отсюда первый плюс: вам не придется платить за полный объем заправки — только за часть, которой не хватало. Часть компрессорного масла попадает в отстойник, но потом никуда не идет: вместо него при заправке система автоматически добавит ровно столько свежего масла, сколько убрала из системы старого.

Частичная замена масла — очень важный этап: оно гигроскопично, то есть хорошо впитывает влагу, а еще в нем скапливается грязь. И влаги, и грязи в системе должно быть как можно меньше. Станция работает исключительно с контуром кондиционера: не нужно запускать двигатель и включать кондиционер. Можно диагностировать систему на неисправной машине. В универсальных мастерских заправят китайский фреон и неплохое, но точно усредненное в плане вязкости масло PAG 100. В системе после вакуумизации все равно немало оригинального масла другой вязкости, оно смешивается с универсальным и получается что-то, что хоть и не сильно, но вредит компрессору. Я стараюсь обслуживать кондиционер у официального дилера: здесь я уверен, что в систему зальют оригинальный фреон и оригинальное масло. Для моей машины это PAG 46. Более того, заправка может обойтись дешевле: некоторые дилеры дают скидку. Например, если машина старше пяти лет.

Очевидный минус для многих: с такими станциями никто не выезжает, они всегда стоят на стационарных СТО.

В самом кондиционере могут возникать свищи и трещины в результате вибрации при функционировании вентилятора и компрессора, из-за чего трубки внутри прибора могут перетираться. Они тоже служат источником утечек. В местах пайки внутренних деталей тоже иногда появляются утечки. В некоторых ситуациях мастер не сразу может определить место утечки, поэтому использует опрессовку азотом, чтобы выявить проблему.

Когда нужна дозаправка кондиционера фреоном? Если монтаж кондиционера был выполнен с нарушениями, отсутствовал регулярное сервисное обслуживание или имеет место дефект установки, то уровень хладагента падает до критических отметок. Это можно понять по такому внешнему проявлению, как появление льда на внутреннем блоке. Агрегат может перестать охлаждать воздух в привычном объеме. Эти признаки являются свидетельством того, что установка уже не настолько работоспособная, как ранее, но еще возможен недорогой ремонт.

Если не выполнить заправку кондиционера в кратчайшие сроки, то его дальнейшая эксплуатация невозможна. Из-за отсутствия хладагента в нужном объеме работа узлов происходит на пике возможностей, а это приводит к ускоренному износу.

Бывают острые моменты, но они решаются словами. Хотя есть и недобросовестные товарищи — в последнее время повылазили. Подъезжают и ставят перед фактом: «Я здесь рядом с тобой буду стоять». Хотя в чём проблема отъехать на 500 метров или переместиться на другую сторону?

Один раз я столкнулся с таким парнем, лет 20 ему было. Он даже ГАИ на меня и моих работников вызывал, в налоговую пытался жаловаться. Хотя сам стоял без кассового аппарата, опыта у него никакого не имелось. А у нас всё законно, мы проверок не боимся, хоть они и отнимают время. Труд, честно признаюсь, тяжёлый — всегда на жаре, под капотом всё в пыли, грязи… — Как не дать себя обмануть, если нет сил терпеть духоту до сертифицированной СТО и хочется заправить кондиционер прямо на кольцевой? Можно попросить рассказать, каков принцип действия кондиционера.

Потому что мастер без опыта рискует наломать дров! Компрессор, радиатор тоже могут испортиться от одной неправильной заправки. Но хорошо ещё, если никто не пострадает. При заправке легко можно глаза лишиться, если клапан вылетит под давлением. Подъезжает мужчина лет 45, рассказывает: пару дней назад заправил кондиционер на МКАД, но он всё равно не дует. Открываю капот и вижу: компрессор просто-напросто отсутствует!

А кто-то же целый театр разыграл: накинул шланги, сделал вид, что заправляет, взял деньги… Клиент, конечно же, поехал разбираться. А на месте, где он заправлялся, уже никого нет! И такие однодневки бывают. Постоят, денег срубят — и ищи ветра в поле.

Заправляли кондиционер на обочине?

  • Можно ли заработать на заправке автокондиционеров
  • Секреты бизнеса раскрыл заправщик автокондиционеров
  • Стоимость заправки кондиционеров фреоном
  • Для записи на ремонт заполните и отправьте форму.
  • «Без напряга и с сериальчиком». Каково это — 10 часов простоять вблизи шумной трассы?

Заправка автокондиционера

При превышении высокого давления ни в коем случае нельзя производить заправку а мастер должен промыть радиатор и убедиться,что превышение давления было из-за плохого охлаждения радиатора отзывы посетителей, адреса, телефоны и фото. Заправить кондиционер в машине с выездом в Москве: средняя цена 1250 руб., удобный поиск автосервисов по режиму работы, рейтингу, акциям и услугам. Заправка кондиционера – одна из самых важных процедур по обслуживанию. Заправка автомобильных кондиционеров в Москве в компании Колеса Даром по низким ценам. Профессиональные мастера, гарантия. отзывы посетителей, адреса, телефоны и фото. Заправить кондиционер в машине с выездом в Москве: средняя цена 1250 руб., удобный поиск автосервисов по режиму работы, рейтингу, акциям и услугам. Заправка кондиционера с выездом в пределах МКАД от 3500 руб.

Заправка кондиционеров в Москве

Климатическая техника, работающая на хладагенте, таком как фреон хладон , требует периодической заправки для поддержания эффективной работы. Широко используется хладагент R-22, а такжеальтернативные: R-410A, R-134a и прочие. Что необходимо учесть С течением времени стало ясно, что R-22 вреден для окружающей среды и способствует разрушению озонового слоя, поэтому его производство было сокращено, а также постепенно он исключается из обращения в ряде стран, согласно международным соглашениям. Если у вас старый кондиционер, который работает на R-22, и он нуждается в заправке фреоном, важно принять к сведению следующие рекомендации: Необходимо обеспечить профессиональное обслуживание.

Заправка кондиционера фреоном должна проводиться квалифицированным специалистом. Неправильное обращение с хладагентами может быть опасным. Проверить наличие утечек.

Работу соленоида визуально практически невозможно проконтролировать. Косвенным признаком включения компрессора может служить заметное изменение нагрузки на двигатель нагрузка на двигатель увеличивается. К компрессору может идти дополнительная проводка - к датчику оборотов компрессора, датчику температуры или давления фреона, и встречается это не на всех системах. Компрессор переменной производительности с наклонной шайбой 3. Возможно сочетание вариантов пунктов 1 и 2. Неисправности компрессора и приводной муфты. Компрессор, как и другие подобные устройства может выйти из строя из-за износа поршней, из-за заклинивания или среза вращающихся частей. Возможны механические неисправности муфты срез силуминового предохранителя при заклинивании компрессора и др.

Защищающий электронику диод включен параллельно обмотке, и его задача - подавлять э. Исправность электрической части муфты проверяется омметром. Сопротивление как правило составляет несколько единиц Ом, но может быть и более десяти Ом на некоторых системах. Неисправности компрессора сложны в ремонте. Визуально неисправность компрессора определяется по отсутствию разницы температур трубок на входе в компрессор и на выходе из него. Но правильнее контролировать его работу по манометрам. Если муфта или соленоид включились, но нет заметной разницы между давлениями в секции низкого и высокого давлений, то это означает, что компрессор неисправен. Визуальное наблюдение за количеством фреона в системе с помощью смотрового стекла.

Во многих системах в верхней части ресивера-осушителя установлен смотровой глазок, позволяющий наблюдать заполнение системы фреоном. Если система заполнена достаточно полно, то не должно быть белых пузырей воздуха, а должен быть сплошной прозрачный поток фреона. Также иногда можно наблюдать избыточное количество масла в виде полос и следы разрушения вещества-осущителя. Также через смотровое стекло можно увидеть накопившиеся в системе частицы например, стружку от работы поршней компрессора , которые могут вызвать засорение системы. После выключения компрессора разъединение электромагнитной муфты в смотровом стекле должны наблюдаться пузыри, а не сплошной прозрачный поток фреона. В противном случае система чрезмерно заправлена - фреона слишком много. На многих японских автомобилях в моторном отсеке есть наклейка с надписью "после того как исчезнут пузырьки в смотровом стекле - добавьте еще 100 грамм фреона". Это наблюдение очень хорошо сочетается с наблюдением за давлениями в момент исчезновения пузырьков высокое давление начинает расти и, как правило помогает при заправке.

Контроль за состоянием системы через смотровое стекло Осторожно! Стекло может оказаться хрупким. Помните, что давление - десятки атмосфер и фреон обладает высокой температурой. Возможен самый настоящий выстрел из смотрового глазка.

Итог: мастер на обочине может быть полезен, если соблюдает технологию и вы можете в этом убедиться, либо ваш автомобиль настолько стар, что тратить на него хоть какие-то лишние средства нецелесообразно и можно рискнуть. Ещё больше полезной информации, новостей, фотоподборок в моём телеграм-канале! Переходи по ссылке ниже или через QR-код и подписывайся!

Корректировка пробега - заменить цифры при смене спидометра, коррекция показаний электронных одометров, смотать пробег спидометра, установить моталку-крутилку для спидометра, экспертиза реального пробега авто. Заправка автокондиционеров - диагностика утечек, выявление ошибок климат контроля, вакуумирование, заправка по весам, фреон R134A. Обработка озоном - очистка салона авто озоном, удаление нежелательных запахов, удаление из салона авто запаха табака, очищение прокуренного салона в машине, озонирование промышленным озонатором.

Бытовые замеры уровня радиоактивности - замер радиации, электромагнитного поля например, перед покупкой жилья, земли для проверки на скрытые источники негативного воздействия.

Заправка автокондиционера

Диагностика, ремонт кондиционера, выезд для заправки кондиционера грузовых авто, автобусов и спецтехники. Заправка кондиционера фреоном R-22 или хладагентом R410A производится по цене — 400 рублей за 100 граммов хладагента. Стоимость выездной чистки и дозаправки кондиционеров. Заправка кондиционера до 600гр.

Чистка и заправка кондиционеров

Определение необходимого количества фреона Специалист определяет требуемое количество фреона для заправки, исходя из характеристик кондиционера и потерь хладагента. Откачка старого фреона Если требуется, специалист откачивает старый фреон из системы с использованием специального оборудования. Это позволяет удалить возможные загрязнения и влагу из системы. Заправка фреона После подготовки системы специалист проводит заправку фреона в соответствии с рекомендациями производителя кондиционера.

Заправка осуществляется с использованием специального оборудования для точного дозирования хладагента. Проверка работы кондиционера После заправки фреона специалист проверяет работу кондиционера, контролирует температуру, давление и другие параметры системы, а также исправность компонентов. Если все параметры соответствуют норме, процедура считается завершенной.

Консультация и рекомендации По окончании работ специалист может предоставить вам советы и рекомендации по использованию и обслуживанию кондиционера для обеспечения его долгосрочной и эффективной работы. Соблюдение всех этапов работы и использование качественных материалов и оборудования обеспечивают успешную заправку кондиционера фреоном и гарантируют комфортное и здоровое микроклимат в вашем помещении. Наши преимущества Выбирая нашу компанию, вы получаете следующие преимущества: Опытные специалисты Наши мастера имеют достаточный опыт и квалификацию для проведения качественной и безопасной заправки кондиционера фреоном.

Гарантия на услуги Мы предоставляем гарантию на выполненную работу, что свидетельствует о нашей уверенности в качестве предоставляемых услуг. Использование сертифицированных материалов Мы работаем только с проверенными и сертифицированными хладагентами, что гарантирует безопасность и эффективность работы вашего оборудования.

Перечисленные признаки свидетельствуют о критическом недостатке охлаждающего газа.

Негативный запах появляется при загрязнении оборудования микробами. В подобной ситуации не стоит откладывать профессиональное обслуживание кондиционеров автомобиля. Воспользуйтесь формой обратной связи на сайте компании.

Диспетчер рассчитает стоимость заправки кондиционера в машине и направит на указанный адрес ближайший экипаж автомехаников. Как происходит заправка автомобильного кондиционера? Мастера осуществляют заправку автомобильных кондиционеров при помощи автоматизированной заправочной станции.

Фургоны оснащены всем необходимым оборудованием для обслуживания автокондиционеров на месте вызова. Применение специальной заправочной станции позволяет четко определить объем хладагента до заправки, контролировать уровень и интенсивность подачи фреона. Происходит эффективная очистка системы.

Старый газ и отработанная смазка удаляются, выполняется вакуумирование и диагностика. Если неисправностей не выявлено, вводится новое компрессорное масло и хладагент. Каждый автопроизводитель предъявляет свои требования к объему охлаждающего газа, уровню давления и количеству смазки.

Избыточная заправка фреона в авто способна стать причиной дополнительной нагрузки на систему и образования пробок. Информация об объеме хладагента содержится на бирке под капотом авто или в инструкции по эксплуатации. Для заказа заправки кондиционеров автомобиля, оставьте заявку на сайте.

Мастер выезжает по всей Москве и Московской области Какая цена заправки кондиционера в автомобиле рядом со мной? Один из самых популярных вопросов среди клиентов: сколько стоит заправка кондиционера в машине. Стоимость услуг зависит от марки и модели машины, требуемого объема хладагента и удаленности стоянки.

Количество газа определяется производителем авто. Заправка автомобильного кондиционера должна осуществляться в четком соответствии с техническими рекомендациями завода. Выездной автосервис предлагает гибкие цены заправки автокондиционера.

Для корпоративных и постоянных клиентов предусмотрены скидки и акции. Цена заправки автомобильного кондиционера при комплексном обслуживании включает: диагностику; откачку остатков газа и технического масла; удаление скопившейся влаги; закачку нового хладагента и масла. Стоимость полного обслуживания кондиционера автомобиля - от 8000 рублей.

В эту услугу включена цена очистки кондиционера автомобиля. Мастера используют автоматизированные заправочные станции, позволяющие выполнить процедуру на выезде. На сайте компании опубликован актуальный прайс-лист с расценками на услуги.

На диагностику кондиционера автомобиля цена в Москве - от 1000 рублей. Хотите узнать, сколько стоит залить фреон в кондиционер? Обратитесь к диспетчеру компании любым удобным способом: по мессенджеру или телефону.

Как заказать выездную заправку автокондиционеров?

Оплата заправки вашего кондиционера производится только после выполнения работ. Подготовка кондиционеров к заправке По ходу предварительных работ специалисты обязательно осматривают сплит систему и проверяют ее работоспособность, ведь операция по заправке кондиционеров фреоном требует тщательной подготовки: Продувка хладагентом или сжатым азотом для осушки системы. Наружный блок кондиционера имеет немного фреона, который используется для этого. Данный способ применяется на вновь установленных кондиционеров. Проверка утечки фреона из трубопроводов, теплообменников и компрессора.

Для этих целей создают избыточное давление в системе, и при помощи ультрафиолетовой лампы определяют место, где система травит. Процедура вакуумирования - воздух откачивают из контура компрессором. Процесс подготовки кондиционера к дозаправке завершается точным расчетом количества хладогента. Строгое выполнение всех перечисленных операций служит гарантом работоспособности кондиционера и его безотказной работы. Технологии заправки разных видов кондиционеров Наши специалисты давно разработали и успешно применяют в работе разные способы выполнения заправки кондиционеров. В зависимости от ситуации мы применяем разные технологии заправки кондиционеров и сплит систем: Контроль заполнения контура хладагентом по давлению.

Последний останавливает загрязняющие вещества. Если фильтр своевременно не менять, выездная промывка инжектора, будет неизбежной. Представленные модули имеют определенный срок службы и подвергаются износу. Минимальный межремонтный период обычно составляет около 200 000 км. В случае поломки попутно может быть проведена заправка кондиционеров с выездом. Когда понадобится мобильная промывка инжектора? Типичные симптомы неисправностей форсунок связаны с повышением концентрации выхлопных газов.

О том, что нужна выездная промывка инжектора, могут свидетельствовать проблемы с запуском двигателя. При потере мощности и неравномерном холостом ходе тоже есть риск. В случае отсутствия надлежащего обслуживания, модуль может выйти из строя, что повлечет за собой существенные расходы.

Как правильно заправлять автокондиционеры и заработать на этом

Заправка Автокондиционеров с выездом на место в Москве и Московской области. Заправка кондиционера в Москве и области с выездом на квартиру и в офис. Срочный вызов мастера. ДА просто, заправлять кондиционер нужно не подавлению, а по весу! В «мануале» к вашему автомобилю, есть указание сколько нужно добавлять фреона в систему кондиционирования, например на моей KIA OPTIMA – нужно лить 570 — + 25 грамм. Заправка кондиционера домашнего Кондиционерщики, Обман клиентов, Кондиционер. Посчитайте теперь накрутку, если некоторые конторы продат по 1400 рублей за 100 грамм. Заправка кондиционера автомобиля в Москве и области в ШИНСЕРВИС. Стоимость заправки кондиционера авто 2000 ₽ Гарантии на работу 1 год.

Выездную диагностику и заправку кондиционеров предложили ростовским автомобилистам

Сезон заправки кондиционеров стартует ранней весной и продолжается до начала осени, в течение полугода оборудование работает каждый день и приносит прибыль. Заправка кондиционера авто с выездом по Москве и Московской обл. Выезд через 1 минуту после звонка Мастер будет у вас в течение 15 минут + 7(495)740-90-75. профессиональное обслуживание кондиционеров и систем кондиционирования воздуха в Москве. Мы специализируемся на техническом обслуживании, ремонте и сервисном обслуживании кондиционеров и систем кондиционирования. Вы можете заказать у нас! Выезд за 30 минут. Звони +7 (495) 223-34-05 (с 8-00 до 20-00 без выходных).

Стоимость заправки кондиционеров в квартире или офисе

  • Как дурят водителей умельцы заправить автокондиционер прямо на обочине
  • Заправка мобильных кондиционеров фреоном (1 товар в категории)
  • Заправить автокондиционер с выездом по Москве от 4500₽.
  • Заправка кондиционеров в Москве
  • О заправке автокондиционеров на доступном языке
  • Как заправить кондиционер автомобиля?

Заправка автокондиционера на обочине.Стоит ли рисковать

Заправка кондиционера авто с выездом по Москве и Московской обл. Выезд через 1 минуту после звонка Мастер будет у вас в течение 15 минут + 7(495)740-90-75. Метрологическая станция для заправки кондиционеров. Манометрическая (метрологическая) станция для заправки кондиционеров на 2 линии — низкого и высокого давления. Заправка фреоном: специалист осуществляет заправку кондиционера с использованием специального оборудования.

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий