Максимальная вместимость трамвая – 190 пассажиров, а срок службы, по словам специалистов, составляет не менее 30 лет.
«Уралтрансмаш» представил первый обновленный низкопольный трамвай модели 71-415М
Завод «Уралтрансмаш» сообщил о готовности обновить трамвайный парк Екатеринбурга, в том числе в рамках концессионных соглашений. В России всего три предприятия, выпускающих трамваи: "Уралтрансмаш" в Екатеринбурге, Усть-Катавский вагоностроительный завод в Челябинской области и "ПК Транспортные. АО «Уралтрансмаш» на Международном промышленном форуме «ИННОПРОМ-2022» продемонстрировал внешний облик ретро-трамваев, которые появятся в Санкт-Петербурге в. Дизайнерские решения, применённые в экстерьере знаменитых ленинградских трамваев, нашли своё отражение в новых вагонах «Уралтрансмаша». «Уралтрансмаш» возглавил специалист по производству трамваев 1. Завод «Уралтрансмаш» (Екатеринбург, через Уралвагонзавод входит в «Ростех») показал, как будут выглядеть ретротрамваи, которое предприятие поставит в Санкт-Петербург в 2023 году.
Уралтрансмаш показал на ИННОПРОМе дизайн ретро-трамваев для Санкт-Петербурга
Первый экземпляр трамвая 71-415М был презентован заводом-изготовителем. Далее его ожидает сертификация. Я люблю весь общественный транспорт, а особенно трамваи. Этот канал создан, чтобы рассказывать вам новости транспорта города Тулы и других. Если вы хотите помочь, то скидывайте свой видео материал сюда - ansturm323 gmail.
Новые составы появятся в Северной столице в 2023 году. Необычный облик — лишь приятный бонус, по факту новые трамваи должны соответствовать перспективным требованиям к подвижному составу завтрашнего дня и обладать ресурсом для последующей модернизации, в том числе под задачи автопилотирования. В частности, среди требований к новинке — оснащение системой принятия решений, которая объединяет между собой систему активной помощи водителю с системой контроля бодрствования водителя.
Об этом сообщил в четверг главный конструктор предприятия Дмитрий Буньков на семинаре "Современные технические решения для развития городского электротранспорта". Он пояснил корреспонденту ТАСС, что во многих городах на сетях, которые используют трамваи, происходят просадки по напряжению, что приводит к нарушению работы техники - могут происходить сбои систем кондиционирования, пожаротушения или видеофиксации, а при серьезном падении напряжения трамвай не сможет тронуться с места. По разным причинам - износу оборудования или несоответствующему количеству мощностных возможностей.
На заводе налажено серийное производство ретротрамваев. Так, в 2021 году в рамках контракта с Нижним Новгородом поставлены 11 вагонов модели 71-415Р в стиле ретро, которые успешно курсируют по историческому маршруту города.
30.12.2020г.
- Правила комментирования
- Наши проекты
- Читайте также на Дроме
- В России создали уникальный трамвай для неровных рельсов (видео)
Новости партнеров
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- РАТЕП-ИННОВАЦИЯ
- «Уралтрансмаш» сделает 22 ретро-трамвая для Санкт-Петербурга
- «Уралтрансмаш» показал новые ретротрамваи, которые появятся в Петербурге в 2023 году
- «Уралтрансмаш» произведет для Екатеринбурга трамваи с автономным ходом - АБН 24
- Председателем Верховного суда РФ стала Ирина Подносова
Председателем Верховного суда РФ стала Ирина Подносова
- «Уралтрансмаш» поставил в Нижний Тагил 12 новых трамваев - Лента новостей Нижнего Тагила
- Уралтрансмаш — Википедия
- "Уралтрансмаш" поставит в Петербург 22 ретро-трамвая за 3 млрд рублей
- Уралтрансмаш представил новый трамвай без иностранных комплектующих. |
«Уралтрансмаш» показал ретротрамваи, которые выйдут на улицы Петербурга в 2023 году
Также губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, глава Екатеринбурга Алексей Орлов и начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников заключили трёхстороннее соглашение о создании Новокольцовского маршрута. Также на выставке губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев и глава Челябинской области Алексей Текслер подписали соглашение о развитии сотрудничества в сфере транспорта. Оно направлено на повышение транспортной доступности между регионами. Стороны соглашения сформируют совместные планы в сфере организации обслуживания жителей двух регионов железнодорожным транспортом в пригородном сообщении. Прорабатывается возможность организации железнодорожного сообщения между Екатеринбургом и Челябинском на базе пригородных поездов.
Отличный вагон!
Спасибо разработчикам и конструкторам за идею и реализацию", - добавил он. Первый выпуск продукции датирован 8 сентября 1817 года. За прошедшие более чем 200 лет накоплен гигантский опыт, созданы, освоены и отработаны уникальные технологии.
Срок эксплуатации вагона - порядка 30 лет. На сегодняшний день, как пишет «Октагон. Урал», у предприятия имеется порядка 375 односекционных трамваев - все они готовы к эксплуатации.
Новая панель управления разработана специально для этой модели с учетом требований эргономики и минимизации рисков, связанных с усталостью водителя. Вагон оборудован видеонаблюдением с функцией видеорегистрации, навигационной и информационной системами. Также в трамвае установлена современная медиасистема для демонстрации схемы движения по маршруту для слабослышащих пассажиров и трансляции динамической рекламы с помощью ЖК-мониторов.
Уральский завод рискует подставить петербургский «Горэлектротранс»
Уралвагонзавод, потерявший за предыдущие годы лидерство на трамвайном рынке, предлагает новые модели низкопольных трамваев. Работники сервисной службы АО «Уралтрансмаш» обеспечивают полное сопровождение эксплуатации трамваев во всех городах присутствия и находятся в постоянном. «Уралтрансмаш» сделает 22 ретро-трамвая для Санкт-Петербурга. Город - 25 августа 2023 - Новости. Четырехосный пассажирский вагон 71-407 модельного ряда низкопольных трамваев производства Уралтрансмаш на 95% создан из отечественных материалов. Хотя новый трамвай, в отличии от предыдущих сочленённых моделей производства Уралтрансмаша, может спокойно проходить кривые малого радиуса – до 14 метров.
«Уралтрансмаш» показал ретротрамваи, которые выйдут на улицы Петербурга в 2023 году
Фото: Александр Уткин Компания «Уралтрансмаш» концерна «Уралвагонзавод» поставит в Санкт-Петербург 54 современных технологичных трамвая в ретростиле. В Петербурге презентовали уникальный трамвайный вагон 71-431Р «Достоевский», разработанный конструкторами АО «Уралтрансмаш» для центра Северной столицы. Трехсекционный полностью низкопольный трамвай модели 71-418 производства компании «Уралтрансмаш» концерна «Уралвагонзавод» начал тестовые испытания в Екатеринбурге. — Все комплектующие наших трамваев — 100% отечественного производства, большая их часть изготавливается на предприятиях Концерна «Уралвагонзавод». Компания «Уралтрансмаш» концерна «Уралвагонзавод» поставит в Санкт-Петербург 54 современных технологичных трамвая в ретростиле.
"Уралтрансмаш" разработал систему для работы трамваев при падении напряжения в сети
В 2018 году "Уралтрансмаш" представил полностью низкопольный трамвай 71-415. Вагоны поехали на тестовые испытания в разные города. Компания «Уралтрансмаш» концерна «Уралвагонзавод» поставит в Санкт-Петербург 54 современных технологичных трамвая в ретростиле. Трамвай модели 71-418 производства компании «Уралтрансмаш» концерна «Уралвагонзавод» начал тестовые испытания в Екатеринбурге.
«Уралтрансмаш» показал на «Иннопроме» ретро-трамвай для Санкт-Петербурга
Трамвай полностью отвечает требованиям программы «Доступная среда»: удобный вагон в том числе и для маломобильных групп населения, пожилых людей и пассажиров с детьми. Главная новость по теме Екатеринбург производит трамваи, но покупают их другие города. Куда уезжают вагоны «Уралтрансмаша» 32 Предыдущая статья Следующая статья Вячеслав Зачем этот футурустичный вид. Деньги непонятно на что тратятся. Бред полный.
Вопрос упирается в, выражаясь на языке совещаний, недостаточность финансирования платёжеспособного спроса со стороны муниципалитетов. Именно с этим тендером связана не совсем удачная попытка захода Концерна «Уралвагонзавод» входит в госкорпорацию «Ростех» на московский рынок.
Выигравший со скандалом в 2012 году тендер на поставку для Москвы 120 низкопольных трамваев уральский завод, передав городу 70 вагонов, затем запутался в своих валютных отношениях с западными партнёрами сначала с канадской Bombardier, потом с польской Pesa , стал требовать компенсаций из госбюджета и в итоге потерял лакомый контракт. И хотя многое говорит о том, что итоги нового тендера в целом ясны, однако всё же стоит обратить внимание на его возможных участников, в частности, тот же УВЗ. На «Уралвагонзаводе» одними из первых оценили перспективу низкопольных машин, а входящий в его состав «Уралтрансмаш» первым в России получил разрешительную документацию на серийное производство трёхсекционного полностью низкопольного вагона модели 71-409, запущенного в серийное производство в 2013 году. К 2020 году и к новому потенциальному тендеру УВЗ пришёл с обновлённой линейкой техники. Их основными преимуществами конструкторы называют плавность хода, по показателю которого они выгодно отличаются от конкурентов — вагонов производства ПК ТС и «Штадлер Минск», а также самые широкие в модели 71-418 — до 670 мм проходы в салоне, что также превосходит аналогичный показатель у трамваев других производителей. Вопрос упирается, как обычно, в деньги, или, выражаясь на языке корпоративных совещаний, недостаточность финансирования платёжеспособного спроса со стороны муниципалитетов.
По стоимости вагон модели 71-418 пока не может составить конкуренцию похожему продукту от ПК «Транспортные системы», но, возможно, этот недостаток будет нивелирован запуском трамвая в серию. Пока надежды менеджмента УВЗ, как свидетельствует недавнее интервью замгендиректора «Уралвагонзавода» по гражданской продукции Кирилла Томащука, связаны с утверждением комплексной программы модернизации пассажирского транспорта в городских агломерациях, разрабатываемой Правительством РФ и ВЭБ. Впрочем, насторожённость и некоторое недоверие потенциальных заказчиков к технике УВЗ могут быть связаны и с публичными «факапами», которыми сопровождались испытания трамваев, например, в Самаре и Челябинске.
На скольких и каких российских гербах изображен динозавр? Кто из современных представителей животного мира является прямым потомком динозавров? На какой из промышленных площадок Уралтрансмаша можно увидеть скелет настоящего динозавра? Дорогие подписчики, обращаем ваше внимание, что в этот раз конкурс проводится только для сотрудников нашего предприятия.
В салоне трамвая расположены три HD-камеры, ещё четыре камеры размещены на наружной поверхности трамвая. При этом массово-габаритные и динамические характеристики вагона полностью соответствуют требованиям, установленным на территории РФ. Кабина водителя снабжена лобовым стеклом с обратным углом наклона, что позволяет расширить обзорность и уменьшить количество мёртвых зон, а также снизить количество бликов и избежать чрезмерного нагрева кабины солнечным светом. В данный момент на выставочном стенде в Екатеринбурге представлен полностью рабочий прототип трамвая R1. Первые серийные образцы должны встать на рельсы осенью этого года. Именно тогда начнутся тщательные испытания трамвая в боевых условиях, после чего, в 2015 году, должно начаться массовое производство и поставка трамваев за пределы Екатеринбурга. В первую очередь повезёт жителям Омска, а затем трамваи R1 должны будут появиться в Москве. Ну и, напоследок, о стоимости R1.
Новый трамвай Уралтрансмаша «вышел в свет»
На «Уралтрансмаше» провели презентацию ресталийнговой версии полностью низкопольного односекционного четырехосного вагона трамвая модели 71-415М. К концу 2019 года трамвай прошел все приемо-сдаточные испытания, в 2020 году его проверили в ходе эксплуатации на улицах Екатеринбурга. Уральский завод транспортного машиностроения «Уралтрансмаш» совместно с ОКБ «Атом» разработал невероятно стильный низкопольный трамвай под названием R1. Также, по его словам, стало известно, что продукт «Уралтрансмаша» имеет самую низкую ценовую планку на рынке: глава предприятия Дмитрий Семизоров. Наблюдательный совет ГК «Ростех» утвердил перевод екатеринбургских предприятий «Уралтрансмаш» и Завод № 9 из состава НПО «Уралавагонзавод» в концерн «Техмаш».