Новости руль для трюкового самоката

Cometa Scooters Руль для трюкового самоката Cometa 34,9 V2 Флэйм. Руль для трюкового самоката Tech Team Hacker.

Оптимальная высота — какая она

  • Заказать звонок
  • Руль для трюкового самоката — виды, параметры, советы по выбору
  • Виды рулей для трюкового самоката: сталь, алюминий и титан.
  • Рули Для Трюкового Самоката

Рули для трюкового самоката на HIC

Следует понимать что рули для трюковых самокатов не имеют механизм складывания или удлинения, длина руля фиксирована, это сделано для того чтобы руль мог выдержать высокие нагрузки. Рули изготовленные из прочных металлов такие как сталь или сплавы на основе алюминия. Бывают образцы из титана, но как правило они очень дорогие и редко используются.

T-образный считается самым простым и понятным типом руля. Его форма идентична букве "Т" откуда и название. Преимущества такой конструкции в его невысокой стоимости, простоте, безопасности и, конечно же, весе. Отсутствие дополнительных элементов гарантирует максимально легкий вес детали. Y-образные трюковые рули более выносливые. Подпорки, или "перья" значительно расширяют область соприкосновения труб и более равномерно распределяют нагрузку на сварку, нежели в Т-образных. Однако такая конструкция обязывает использовать дополнительные материалы и технологические изгибы несущей трубы. Из-за этого вес детали увеличивается.

Bat-Wing — это самая прочная конструкция руля, во многом повторяющая технологию, применяемую в BMX. Нагрузка с несущих труб распределяется между местом сварки и кросс-баром. Преимущество в том, что основную нагрузку держат не перья, а трубы. Кросс-бар же отвечает за сохранение геометрии руля и переносит нагрузку с одной стороны на другую. Другое серьезное преимущество - руль гораздо более безопасен для райдера. Какую же форму руля выбрать? Мы видим, что каждый руль имеет свои достоинства и недостатки, но выбор в итоге должен основываться на стиле катания, которому отдает предпочтение райдер. Легкие комплиты традиционно оснащают Т-образными или Y-образными рулями.

При выборе руля обратите внимание на его форму: Т-образный и Y-образный. Чаще всего алюминиевые рули изготавливаются Y-образной формы, а стальные и титановые T-образной.

Титановые - такой материал имеет хорошую прочность и маленький вес, но более высокую цену. Рули из титана могут весить 500-750 грамм. Обычно их устанавливают райдеры уже с большим опытом катания и очень часто используют в легких парковых сборках. Как подобрать руль под компрессионную систему Помимо выбора руля по определенной форме и материалу нужно проверить подойдет ли он под вашу компрессионную систему. Тут все довольно просто: Под компрессию IHIC подойдет руль со стандартным диаметром 31,8 мм, а также алюминиевые рули с толстыми стенками, так как у них одинаковый внутренний диаметр 28,6 мм. Под систему HIC подойдут рули с диаметром 34,9 мм. У них внутренний диаметр будет 31,8 мм. С SCS системой все еще проще, при установке на эту компрессию внутренний диаметр не играет никакой роли, так как руль не взаимодействует с вилкой. Важен лишь внешний диаметр, тут все зависит от зажима. Второй тип позволяет установить оверсайз рули или стандартные со специальной проставкой. При такой системе пропил не нужен. Если вы заказываете руль под IHIC или HIC и у него изначально нет пропила, не переживайте - его легко можно сделать самостоятельно или обратиться к нашим мастерам. Перед отправкой вам сделают пропил. Как подобрать руль по размерам Существует усредненное правило по подбору высоты руля. Руль должен быть примерно по пояс райдеру.

Как выбрать кикскутер по скиллам райдера

  • руль для трюкового самоката - Вело
  • HIC рули для трюкового самоката
  • Нюансы выбора трюкового самоката. - Велоярик
  • РУЛЬ ДЛЯ ТРЮКОВОГО САМОКАТА SCS

Please wait while your request is being verified...

его просто укорачивают ножовкой. трюковой самокат трюки кикскутер Источник. Обзор трюкового самоката Fuzion Z-Series Z350.

Ребенок просит трюковой самокат - как выбрать и на что обратить внимание?

Рули Для Трюкового Самоката Руль — самый важный элемент после деки, от его габаритов и формы зависит удобство исполнения трюков.
Ребенок просит трюковой самокат - как выбрать и на что обратить внимание? Назначение: для трюкового самоката. Внешний диаметр, в миллиметрах: 31.8.
Кикскутеринг: как выбрать трюковой самокат новичку Руль для трюкового самоката Aztek 66/56.
Как выбрать трюковой самокат ребенку или взрослому, осваивающему кикскутеринг В этом видео рассказываем о том, из чего делают рули для трюкового самоката, какие бывают стандарты и как выбрать руль, который вам подойдет.

Трюковые самокаты. Спорт или субкультура?

Все запчасти для самоката Yezz. Руль для самоката DISTRICT HT BT700 Chromo Big T Bar 700x635. трюковые самокаты» в Дзене: В этом видео рассказываем о том, из чего делают рули для трюкового самоката, какие бывают стандарты и как выбрать руль, который вам. его просто укорачивают ножовкой.

руль для трюкового самоката - Вело

Назначение – для спортивного трюкового самоката Материал – хром-молибден Бренд – Hipe Цвет – коричневый. 41 объявление по запросу «руль для трюкового самоката» доступны на Авито в Белгороде. Высота руля трюкового самоката – залог успешного катания на кикскруте.

Руль для трюкового самоката SUB ROCK100, 00-180080

Пеги Стоит начать с хорошего совета — постарайтесь подобрать пеги, вилку и деку в одном бренде. Очень часто бывают проблемы с длиной оси. Пеги исполняются в стали для стрита и в алюминии для парка, но есть модели, покрытые пластмассой для более плавного скольжения. Не с каждой моделью ось и болты идут в комплекте, но есть наборы и с двумя-тремя болтами, осями разной длины и прокладками для большей совместимости в различными вилками и деками все эти удовольствия отражаются на цене. Когда вилка не рассчитана на пеги, между дропаутом и пегой необходимо установить винт-прокладку. С осями на деках та же история. Как выбрать кикскутер по скиллам райдера С первым комплитом можно сильно не заморачиваться, так как в процессе освоения простых трюков новичок будет убивать любой скутер. Уровень мастерства: Начинающий Большинство райдеров начинают с недорогого складного скутера на пластиковых колесах и резьбе. На них можно потренироваться и определиться с интересами, но комплиты начального уровня не годятся для дальнейшего спортивного продвижения. Основные критерии выбора первого профессионального самоката для новичка: Легкий вес. Тяжелый кикскутер может быть травмоопасным для новичка, сложен в маневрировании, не удобен для осваивания первых трюков.

Начиная с тяжелого самоката, можно им и закончить, энтузиазм быстро иссякнет. Новичку в самый раз самокат до 4 кг. Широкая дека. Место постановки ног и опоры должно быть расширенным для отработки баланса. Небольшие колеса 100 мм. Такие колеса не дают особенно разогнаться, что важно на начальном уровне катания. Скутер на маленьких колесах более маневренный. Колеса 110 — 125 мм более приемлемы для парковых моделей. Уровень мастерства: Средний Существуют модели профессиональных трюковых самокатов, рассчитанные на средние скиллы райдера, который уже знает, какие детали лучше соответствуют его стилю езды.

В нашем интернет — магазине можно купить оригинальные рули различной высоты и ширины, для самокатов таких брендов: Longway, TitanProScoters, Chilli, LimitProScooters, Vokul Существует несколько видов рулей: Стандартный диаметр 28 мм внутренний диаметр - 31. Увеличенный его еще называют OverSize 34. Чтобы подобрать руль, который подойдет вашему самокату, нужно знать под какой внутренний диаметр подходит ваша компрессия, а также под какой внешний диаметр требуется зажим SCS или HiC.

Гораздо быстрее из строя выйдет гелик, чем диск. Ступица в колесах экстремальных скутеров всегда металлическая. Жесткость колеса влияет на скорость и комфорт в прыжках. На 88А катаются в парке на деревянном и резиновом покрытии, в стриту катаются на 84А-85А, так как более мягкий гелик лучше амортизирует жесткие прыжки. Форма гелика, или профиль, влияет на функциональность колеса: чем больше занимаемая площадь «отпечатка» ширина полиуретана в месте соприкосновения с поверхностью , тем выше тяга и стабильность хорошо для освоения мануалов. Сужающийся к краю профиль обеспечивает резкие и легкие повороты. Ширина колеса стандартизирована и составляет 24 мм. Пеги Стоит начать с хорошего совета — постарайтесь подобрать пеги, вилку и деку в одном бренде. Очень часто бывают проблемы с длиной оси. Пеги исполняются в стали для стрита и в алюминии для парка, но есть модели, покрытые пластмассой для более плавного скольжения. Не с каждой моделью ось и болты идут в комплекте, но есть наборы и с двумя-тремя болтами, осями разной длины и прокладками для большей совместимости в различными вилками и деками все эти удовольствия отражаются на цене. Когда вилка не рассчитана на пеги, между дропаутом и пегой необходимо установить винт-прокладку. С осями на деках та же история. Как выбрать кикскутер по скиллам райдера С первым комплитом можно сильно не заморачиваться, так как в процессе освоения простых трюков новичок будет убивать любой скутер. Уровень мастерства: Начинающий Большинство райдеров начинают с недорогого складного скутера на пластиковых колесах и резьбе. На них можно потренироваться и определиться с интересами, но комплиты начального уровня не годятся для дальнейшего спортивного продвижения. Основные критерии выбора первого профессионального самоката для новичка: Легкий вес. Тяжелый кикскутер может быть травмоопасным для новичка, сложен в маневрировании, не удобен для осваивания первых трюков. Начиная с тяжелого самоката, можно им и закончить, энтузиазм быстро иссякнет. Новичку в самый раз самокат до 4 кг.

Руль без пропила удерживается своей парой болтов и не связан с вилкой и компрессией. Система максимально проста в обслуживании и ремонтопригодна, но весит немного больше, чем остальные аналоги; Рулевая колонка - набор из рулевых подшипников и опорных колец вместе с крышкой пыльником. Вставляется в стакан деки и обеспечивает вращение вилки внутри стакана; Дека - основная конструктивная деталь самоката, держащая всю нагрузку от райдера. Дека состоит из рулевого стакана, профиля доски и шеи, соединяющей эти элементы. Профиль доски обычно имеет несколько каналов с усиленными лонжеронами, идущих от переднего края до задней оси, подверженной большим нагрузкам; Вилка - деталь, служащая для крепления переднего колеса и обеспечивающую поворотные функции самоката. Обычно изготавливается из алюминия, реже из стали. Вилка может быть спроектирована для колес диаметром от 100 до 125 мм, и предпочтительно использовать размер колес, предусмотренный производителем; Колесо трюковое - состоит из сердечника, обычно выполненного из алюминия, подшипников со спейсером проставкой посередине, а так же полиуретановой "покрышки", наплавленной на сердечник колеса. Колеса различаются по диаметру в трюковом самокате распространены 100 мм, 110 мм, 120 мм, 125 мм , ширине от 24 мм до 30 мм , а так же жесткостью полиуретана. Жесткость обозначается в цифрах, чем больше цифра- тем выше жесткость.

РУЛЬ ДЛЯ ТРЮКОВОГО САМОКАТА SCS

Менеджер Велоярик Опытному райдеру обычно недостаточно стандартных парковых прогулок, а также катания по городским улицам, потому его внимания заслуживают трюковые модели самокатов. Эти изделия отличаются особенными параметрами, строением и дизайном. Если перейти в магазин veloyarik. Здесь можно выбрать самокат определенного бренда, качества, стоимости и других нюансов. Для новичков также присутствует немало подходящих моделей, чтобы освоить уличное катание. Как подобрать самокат для трюков? Чтобы сделать выбор, следует учесть стиль катания, опыт и место оттачивания навыков. Каждый нюанс имеет значение. Если им пренебрегать, можно бесцельно потратить денежные средства, и даже травмироваться. В руководстве по выбору подходящей модели создавалось с учетом навыков о самокатах.

Хомут одновременно держит вилку и руль. Компрессия зажимается специальным болтом и якорем, установленным в вилке. В трюковых самокатах используются продвинутые методы компрессии, которые позволяют обеспечить более жесткую и надежную связь между рулевой стойкой и декой и обеспечить большую степень контроля и стабильности при катании. В обычных самокатах более простой способ компрессии — резьбовая. Вилка Читая описания компрессии, вы, наверное, подумали: «Да кто такая эта ваша вилка? Вилка — важная часть конструкции самоката, она соединяет колеса с декой. В обычных самокатах она изготавливается из алюминиевого сплава или стали и имеет широкую и плоскую форму. Плюсы этого: хорошая прочность и устойчивость — идеально для ежедневного катания по ровным поверхностям. В трюковых самокатах вилка отличается более продвинутой конструкцией. Чаще всего она уже, чтобы трюкачу было легче маневрировать. А еще в ней предусмотрены дополнительные поперечные балки и более жесткая шейка. Именно для обеспечения стойкости и прочности вилку устанавливают с компрессионными системами. Рулевая колонка Рулевая колонка соединяет рулевую стойку с декой. Она также позволяет рулевой стойке поворачиваться вокруг оси и управлять направлением движения самоката. В обычных самокатах колонка состоит из стальной или алюминиевой трубы, в которой находятся шариковые подшипники — они нужны для плавного вращения рулевой стойки. А вот в трюковых самокатах рулевая колонка более прочная и надежная. Она изготавливается из крепких материалов, таких как хромированная сталь или титан. И снова вспоминаем про компрессионную систему — она необходима для усиления соединения рулевой колонки с декой. Колеса Разница в колесах между обычным и трюковым самокатом появляется из-за особенностей использования каждого из них. Колеса для обычных самокатов обычно изготавливаются из прочной резины — спасибо ей за хорошее сцепление с асфальтом и достаточно гладкую езду. У колеса для трюковых самокатов несколько иной дизайн. Для начала отметим, что бывают колеса разного диаметра — 100 до 120 мм. Колеса для трюковых самокатов также имеют более широкий профиль протектора для лучшего сцепления с поверхностью и мягкий каркас. А еще у них могут быть специальные колесные подшипники для увеличения скорости и производительности самоката. Самое важное: все диски в колесах изготовлены из алюминия, но есть два вида колес — Full Core и Spoked. Full Core означает, что это колесо с цельным диском, а Spoked — что диск выполнен в виде спиц. Spoked считается самым легким и прочным видом. Тормоз В трюковых самокатах используются два вида тормозов: обычный или фендер. Первый — это небольшое крыло над колесом, которое может быть сделано из алюминия, стали или нейлона. Нажимаете ногой — происходит торможение. Фендер же нельзя назвать тормозом в прямом смысле слова, это скорее защита от случайного торможения. Фендер, или футфендер, — это жесткий фиксатор, при нажатии на который не происходит торможения.

Скоростной спуск без трюков. Здесь необходим длинный склон с ровной дорогой. Желательный… А точнее — обязательный элемент трюкового катания — хорошая защита. Поверьте нам, лучше потратить небольшую сумму денег на хорошую защиту особенно для детей , чем большую — на лечение. Какие элементы можно выполнять на трюковом самокате? Легкие Hippy Jump — трюк настолько прост, что выполнить его может любой желающий. Хитрость в том, что нужно просто спрыгнуть с деки и оставить колеса на земле. Могут выполняться разные вариации и меняться положение тела. Например, Родео — это поза, в которой райдер выполняет трюки, держа самокат в одной руке, а другая рука отпущена. Bunny hop — это обычный прыжок на самокате без разворотов, основной элемент с которого начинается процесс освоения трюкового самоката, потому что если вы не будете прыгать, то не сможете преодолевать препятствия. Научившись уверенно выполнять Bunny hop, можно переходить к остальным движениям. X-Up — один из наиболее частых трюков. Во время прыжка райдер поворачивает руль на 180 градусов. Чтобы выполнить X-Up, сначала нужно сделать Bunny hop, затем повернуть руль на 90 градусов в воздухе, после чего выпрямить руль перед приземлением. Kick-Out — сначала райдер выполняет трюк Bunny hop, затем отбрасывает деку в сторону обеими ногами под углом 45 градусов и возвращает ее обратно перед приземлением на землю. Manual — езда на заднем колесе. Это простой трюк, в котором нужно просто откинуться назад и, балансируя на заднем колесе самоката, продолжать ехать. Nose Manual. Трюк похож на Manual, но выполняется на другом колесе. В Manual нужно просто откинуться назад и катиться на заднем колесе, а в Nose Manual нужно наклоняться вперед и балансировать на переднем колесе. Требуется много практиковаться, чтобы выполнить этот трюк. No Foot — этот прием похож на технику Hippy Jump. Сначала райдеру нужно сделать Олли, затем оторвать обе ноги от деки. Этот трюк также можно выполнять в позе Родео. Grind — еще один простой и популярный трюк на самокате. Нужно сделать Олли и, развернув деку на 90 градусов, устойчиво приземлиться на перила. После этого можно гриндить столько, сколько хочется. Средние Barspin — резкий поворот на 360 градусов. Этот трюк трудно выучить, но он может привести к выполнению множества других комбинаций. TailWhip — райдер должен пнуть деку самоката, затем сделать поворот вокруг рулевой оси деки.

Стоит отметить, что прочность самоката зависит от количества сборных элементов: чем их меньше, тем более он надежен. Рулевая стойка обладает укрепленной конструкцией и фиксированной высотой. Руль оснащается специальными ребрами жесткости в местах повышенной нагрузки и имеет антискользящие грипсы — накладки, изготовленные из прочной резины. Формы руля и их особенности У трюковых самокатов различают три вида рулевых форм: Простые и безопасные Т-образные, которые за счет отсутствия дополнительных элементов обладают небольшим весом. Минус таких конструкций — поломки в месте сварки, несмотря на использование производителями усиленных уголков и утолщенных труб. Т-образные рули предназначены для более аккуратного катания, без больших перегрузок. Более современные и выносливые Y-образные рули, которые устанавливают на наиболее дорогостоящие модели. За счет оснащения подпорками, которые называются еще перьями, расширяется область соприкосновения руля и стойки. Это обеспечивает конструкции более равномерное распределение нагрузки по сравнению с Т-образными формами. С другой стороны, такие устройства более тяжелы и не подходят для выполнения опасных трюков барспинов. Предназначены для опытных райдеров.

Руль для трюкового самоката — виды, параметры, советы по выбору

  • Руль для трюкового самоката - виды, параметры, советы по выбору | Блог RideScooter
  • Трюковые самокаты. Все, что нужно знать при выборе
  • Рули Для Трюкового Самоката (от 3300 ₽) | Купить В NoHander
  • Чем трюковые самокаты отличаются от обычных самокатов

Ребенок просит трюковой самокат - как выбрать и на что обратить внимание?

алюминиевый или стальной руль служит для управления направлением движения самоката. На сегодняшний день существуют рули для трюкового самоката из сплава алюминия 6061, из стали 4130, и рули из титана. Купить руль под HIC на трюковой самокат. Цены и фото в интернет-магазине АЙВОНТ. Запчасти на скут. Доставка по России. Самовывоз в Екатеринбурге. В этом видео рассказываем о том, из чего делают рули для трюкового самоката, какие бывают стандарты и как выбрать руль, который вам подойдет. Высота пропила на руле самоката для трюков должна быть выше хомута, чтобы сжатие было действительно эффективным. Хороший вариант трюкового самоката – его широкий руль и маленькие колеса (всего 10 см) облегчают маневрирование.

Кикскутеринг: как выбрать трюковой самокат новичку

Она тяжелее HIC, но известна своей прочностью и способностью держать самокат настроенным. Чтобы затянуть SCS, вы затягиваете болт в якоре, затем вставляете руль без пропила в SCS и затягиваете его постепенно, по одному болту за раз, пока он не будет полностью затянут. Имеет свои плюсы и минусы: преимущество в простоте установки, соотношении цена-долговечность и в небольшом весе. Недостаток HIC в необходимых под нее пропилах в руле — это слабое место самой нагружаемой связки в самокате. HIC была впервые создана компанией RAD Scooter и является одной из первых компрессий, которые эволюционировали за пределы стандартной резьбовой системы. HIC когда-то была самой легкой и простой системой, состоящей только из болта, якоря, проставочного кольца и крышки якоря.

Для стыковки таких рулей с другими системами обычно используются дополнительные покупные детали. Прием утолщения стенок рамы здесь используется для того, чтобы сделать конструкцию самоката более прочной, ведь алюминий сам по себе является материалом намного менее прочным, чем сталь. Агрегаты с диаметром типа «оверсайз alloy» могут быть закреплены на тех же компрессионных системах, что и стандартные модели, однако, к сожалению, затянуть их можно будет не всеми типами хомута. Рули с таким размером не предназначены для установки под систему HIC. Высота При выборе высоты руля для взрослого или детского самоката обратите внимание на ряд факторов. Руль должен находиться примерно в зоне пояса во время стойки на деке того, кто на нем катается. По мнению рейдеров, для трюковых самокатов лучше выбирать более низкие рули, так как это будет напрямую влиять на маневренность и выполнение трюков. Другие же уверены, что для трюков могут быть использованы самокаты и с длинными рулями, однако для совершения особых трюков типа мануалов. Для детей больше подходят высокие в сравнении с их ростом варианты — они позволяют малышам сохранять равновесие и страхуют от падений. Если вы выбираете руль для детского самоката, то здесь все напрямую зависит именно от роста ребенка. Для детей с ростом от 80 до 95 см должны выбираться модели от 50 до 70 см. Все варианты самокатов с большей высотой предназначаются для подростков и взрослых. В идеале руки самокатчика должны находиться на уровне солнечного сплетения под прямым углом к рулю. Это наиболее удобное положение для езды по ровным площадкам. Кроме этого, самокатчик не должен горбиться над рулем или дотягиваться к нему руками. Осанка человека должна в любом случае оставаться прямой. Форма Все рули для самокатов также можно разделить по форме. При выборе этого показателя в первую очередь ориентируются на стиль езды. То есть эти формы созданы исключительно для трюкового и профессионального катания на самокате. Эта форма считается классической для рейдерской езды по ровным и нерельефным поверхностям. Главное условие при покупке руля с такой формой — стараться не перегружать раму самоката трюками или нагрузками. Среди прямых рулей с Т-образной формой можно выделить модели серии «Комета» из термообработанной стали, которые созданы специально для трюковой езды на самокате. Самое слабое место любого руля такой формы — сварка несущей и основной труб. Если рейдер использует такой агрегат в агрессивной и быстрой езде с регулярными нагрузками, то поломка самоката произойдет именно в районе перекрестия. Y-образного типа считаются более удобными, легкими и прочными, чем Т-образные. Так называемые подпорки или перья в рулях такого типа помогают равномерно распределять нагрузку с рамы на сами ручки, кроме того, эти перья могут использоваться рейдером для дополнительного контроля над самокатом. Такие рули обладают удобной анатомической формой, что не позволяет рукам соскальзывать во время езды. Модели такого типа считаются идеальными для использования профессиональными рейдерами, однако неудачное торможение с помощью такого руля или потеря контроля могут закончиться очень плачевно для самокатчика. Бэксвип Начинающие самокатчики редко обращают внимание на наличие или отсутствие бэксвипа — этим словом называется особое положение ручек на руле самоката, где последние направлены в сторону к корпусу самокатчика. Такие ручки сильно не влияют на маневренность самоката и контроль над ним — здесь скорее дело касается привычки, а также выбранного стиля езды. Как выбрать? Многие начинающие рейдеры совершают много ошибок при выборе первого трюкового самоката. То же самое касается родителей, которые хотят подобрать для своего ребенка идеальный вариант самоката, но не знают, на какие моменты нужно обратить внимание. Следующий список рекомендаций должен помочь вам определиться, какой вариант руля для самоката лучше всего подойдет именно для вас. Если говорить о выборе руля с точки зрения материала изготовления такого агрегата, то вам нужно определиться, зачем именно вам нужен самокат. Если вы хотите купить модель для любительского использования, или выбирайте подарок для своего ребенка, то логичнее всего будет купить именно алюминиевую модель. Такие модели будут прочными, легкими и не особенно дорогими. Если вы покупаете руль для трюкового самоката, то логичнее выбирать именно стальные модели — они более прочные, ударостойкие и долговечные, хотя и тяжелые. Такой показатель, как диаметр рамы, также должен подбираться исходя из размеров вилки вашего самоката и его компрессионной системы. Чтобы подобрать оптимальный руль для своего средства передвижения, возьмите деку самоката с собой в магазин — так вы сможете на месте проверить, подходит ли вам определенный руль, и присутствует ли люфт при езде с ним. Учитывайте, что, чем больше диаметр у рамы вашего руля, тем больше будет весить сам самокат. Кроме того, в случае таких материалов, как титан или алюминий, повышенная толщина вовсе не является залогом прочности — в некоторых случаях все именно наоборот. Чтобы упростить выбор такого показателя, как высота руля, лучше выбирать именно телескопические варианты модели, где руль можно поднять, или увеличить его длину. Особенно актуальной такая функция будет в больших семьях с подрастающими детьми. С течением времени вам не понадобится покупать для своего ребенка новый самокат. А также при выборе высоты нужно ориентироваться на размеры рулевой колонки, фиксирующей раму самоката. Тем, кто решил профессионально заниматься ездой на самокатах и совершенствовать себя в выполнении трюков, не стоит думать, что чем больше ширина руля, тем лучше осуществлять за ним контроль — все очень зависит от выбранного вами стиля езды и трюков. К примеру, для выполнения випов и градусных трюков подойдут именно широкие модели рулей, более узкие отлично покажут себя при выполнении барспинов, брайфлипов или бартвистов. Если говорить о стандартной ширине, то этот показатель должен быть примерно равен ширине плеч рейдера. Для детей слишком широкие рули покупать не стоит — они сделают модель самоката неповоротливой и отобьют у малышей желание совершенствовать свою езду. Какие бывают рули для трюкового самоката и как продлить время их эксплуатации Если вы являетесь счастливым владельцем трюкового самоката, то должны знать, что различные модели отличаются по многим основным характеристикам, каждая из которых должна учитываться при выборе. Один из основных моментов, который обязательно должен быть учтен перед покупкой — это форма, габариты и материал из которого изготовлен руль. Рассмотрим каждый из вариантов подробно, чтобы у вас не возникло вопросов относительно выбора, а также постараемся разобраться как повысить прочность руля и избежать опасных поломок. Основные формы руля Производители предлагают на выбор три основных рулевых формы, которые предназначаются для выполнения трюков: Рули в форме Т; Bat-Wing. Форма «Т» Это наиболее практичный тип. Он представляет собой две трубы, которые под прямым углом крепятся друг к другу. Дополнительные подпорки и прочие элементы отсутствуют, что позволяет свести вес данной детали к минимуму. Слабое место Т-образных рулей — это место сварки.

Один шаг равен 5 см. Во втором варианте время от времени придётся подтягивать хомут и проверять настройку, поскольку со временем она начнет сбиваться. На какой высоте должен быть руль самоката? Как правило, для более безопасной и комфортной езды руль должен быть чуть выше поясницы. Опустите ниже и ехать будет неудобно, поднимете выше — самокатом станет сложнее управлять. Фиксированная высота стойки встречается у профессиональных трюковых самокатов, она бывает 42-110 см, в зависимости от индивидуальных особенностей райдера и его предпочтений в катании. Можно выбрать руль выше или ниже, в зависимости от предпочтений. Низкий руль гарантирует более высокий прыжок, поскольку самокат легче будет дергать вверх. Высокий руль — залог высокой стойки и удобства в выполнении мануалов. Ширина По ширине руль городского самоката на 15-20 сантиметров уже, чем у трюкового. В среднем 30-35 см против 50-55 у PRO моделей. Этой ширины вполне достаточно, чтобы уверенно контролировать самокат во время движения, и сохраняя при этом мобильность и маневренность в толпе. У некоторых моделей руль может быть раздвижным, с настраиваемой шириной. В целом, по ширине руль трюкового самоката должен соответствовать ширине плеч или быть немного шире. Чем шире руль, тем легче крутить випы, делать градусные трюки, а само катание становится более контролируемым. Подводя итог, отметим, что выбирая руль, стоит учитывать индивидуальные особенности, стиль катания и подбирать оптимальный для себя размер и вес руля, чтобы не ограничиваться в изучении трюков из-за его габаритов.

Какой самокат подойдет мне? Не существует какой-то идеальной модели трюкового самоката, одинаково хорошо подходящей всем. Рост и вес райдера, его возраст и навыки катания — вот параметры, от которых нужно отталкиваться при выборе. Уровень подготовки Практически все трюковые самокаты подходят для начинающих и большого смысла переплачивать за дорогие варианты нет. Базовой модели вполне хватит на то, чтобы освоить простейшие трюки и понять азы фристайла. По мере роста мастерства райдера можно выбирать более технически совершенные самокаты, которые прослужат дольше. Размер колес Чем больше диаметр колес, тем быстрее и устойчивее самокат, но вместе с тем — труднее в управлении. Универсальный размер подходящий и новичкам, и профессионалам — 110 мм. Меньший размер подойдет тем, кто предпочитает выполнять трюки в скейт-парках, больший выбирают опытные уличные райдеры. Также, надо учитывать, что езда на больших колесах плавнее и мягче чем на маленьких. Руль В трюковом самокате высота руля не регулируется, поэтому очень важно подобрать ее правильно. Общее правило здесь такое, руль должен находиться примерно на уровне талии, так, чтобы за него можно было держаться слегка согнутыми руками.

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий